几何C上市 售12.98~18.28万元 ♂
几何C上市 售12.98~18.28万元
- 几何C上市 售12.98~18.28万元
- 吉利几何C正式上市 售价为12.98-18.28万元
- 【壹号车讯】吉利几何C上市 550km续航 加速6.9秒 售12.98万元起
- 2020粤港澳车展|提供两种续航版本 吉利几何C补贴后预售13.98万起
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- 吉利几何C定位是什么什么时候上市多少钱
- 售价：12.98万元-18.28万元 几何C新车上市
- 高端纯电SUV 几何C正式上市 售价12.98万起
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8月7日，几何C正式上市，售价为12.98~18.28万元，新车定位在紧凑型纯电SUV，是几何旗下的第二款车型，上市之后新车将与小鹏G3、威马EX5、哪吒U等车型争夺国内市场。几何C一共分为两种续航版本，分别为400公里和550公里的NEDC续航，全系搭载最大功率150kW，最大扭矩310Nm的永磁同步电机。
敲黑板划重点：
1、几何C基于吉利GE平台打?
2、新车长宽高为4432/1833/1560mm，轴距2700mm。
3、新车分为400公里和550公里两种NEDC续航版本。
外观设计方面，几何C延续了几何A的整体风格，采用封闭式进气格栅，左右两侧为狭长的LED灯组，每个灯组内部有80颗LED光源，保证夜间照明效果，下部采用主动式进气格栅，开度会根据车辆行驶的速度随时进行调整，从而得到最佳的风阻系数，起到更好的节能效果。
车身侧面，新车采用隐藏式门把手，进一步降低风阻系数，轮圈为18寸的战斧样式，与之搭配的是一套米其林皓悦4轮胎，主打舒适静音与低能耗。尾部，横贯左右的尾灯组十分显眼。尺寸方面，新车长宽高为4432/1833/1560mm，轴距2700mm，在同级车型中表现一般。
来到车内，几何C的内饰设计同样延续了几何A的整体风格，中央通道处几条直线交织出的几何图形十分具有未来科技感。与其他一些车型不同，几何C的中控平台并没有采用大面积的软性材料包覆，而是采用了经过不同工艺处理的硬性材质，同时点缀立体浮雕式的菱形元素，虽然在触感方面不及前者，但在科技视觉感方面的营造还是十分不错的。
配置方面，新车搭载一块12.3英寸触控大屏，内置吉利旗下GKUI车机系统，这套系统此前已经出现在很多吉利的车型中，在我们之前的体验中也表现出不错的性能，无论是智能互联还是人机语音交互都属于同级优秀表现。
最特别的是，车内配有一块mini仪表，7英寸投影显示和mini仪表可将时速、导航、指示灯等信息投射到驾驶员视角，同时该车还配备有HUD投影式数字平显系统。为了营造良好的听觉效果，几何C还配有BOSE音响。
驾驶及安全辅助系统方面，几何C搭载了L2级的自动驾驶系统，其中包括智能领航、启停式自适应智能巡航、车道保持辅助、前碰预警+自动紧急制动、车道偏离预警、盲点检测、限速识别等功能。
动力方面，几何C全系搭载最大功率150kW、最大扭矩310Nm的永磁同步驱动电机。电能储备方面，新车提供400km和550km两种续航版本，400km车型最快30分钟可从30%充电至80%，550km车型最快38分钟可从30%充电至80%。同时，新车还具备外放电功能，提供220V家用交流电。
小结：之前我们已经对几何C这台车做过详细的静态评测视频（传送门：都选C？几何C到店实拍），新车的综合产品力表现不俗，但紧凑级纯电SUV市场目前的竞争十分激烈，除了我们在文章开头提到的几个新兴的新能源品牌，像广汽和比亚迪这样的老牌厂家在这一领域均有部署，所以阵地战的争夺除了产品本身之外，上市之后的销售政策也至关重要，所以本次几何品牌也宣布了一系列优惠政策，如下：
1保?补贴后指导价2年7折保值回购
2免?2年免费充电?终身免费基础保养
3送?赠送2年0息贷款?赠送充电桩及安装服务?赠送无限流量使用权限
4享?享终身道路救援?享终身电芯质保?享终身N对一VIP服务?享GEO推荐官千元礼包
2020年8月7日晚，吉利几何C正式上市，新车是几何品牌首款纯电动SUV，定位于紧凑型纯电SUV，NEDC续航里程为550公里以及400公里。新车共推出两种版本5款车型，补贴后售价区间为12.98万-18.28万元。
同时，官方宣布几何C系列可以享受四项购车政策：1保，新车购车两年后可以按补贴后指导价7折保值回购；2免，可以享受2年免费充电、终身免费基础保养服务；3送，赠送2年0息贷款、充电桩及安装服务、无限流量使用权益；4享，享受终身道路救援、终身电芯质保、终身N对一VIP服务、享受GEO推荐官千元礼遇服务。
外观方面，几何C采用了几何汽车“多维流动生命体”的设计理念，前脸部分依旧是采用了电动车常用的封闭式前进气格栅，官方称为“驭风下压式”的造型设计为前脸带来了较强的辨识度。两侧的“光棱之刃前大灯”一直延伸至前翼子板位置，充电指示灯集成在大灯的尾端，车辆在充电状态下在车外也能够直观可见。
车身侧面新车采用了溜背式的设计，并且加入目前较为流行的悬浮式车顶。此外，为了更好的降低风阻，新车还采用了隐藏式车门把手。新车长宽高分别为4432/1833/1560mm，轴距为2700mm。车辆尾部的贯穿式尾灯内置216颗LED灯源，灯体长达1.2米，造型饱满，富有层次感，点亮后可以为新车带来较高的辨识度。
内饰方面，新车提供浅色织物内饰和深色皮质内饰两种可选，整体内饰层次分明，颇具立体感。中控台采用4.2英寸的全液晶仪表盘与12.3英寸的中控多媒体触摸屏，并搭载了最新的GKUI车载系统，全新的UI交互界面也将进一步提升操控便利性，让人机交互更为简单直接。
动力及电池方面，几何新车将搭载来自于日本电产的驱动电机，最大功率为150kW；并且几何C将提供550km及400km两种续航选择，其入门版车型NEDC综合续航为400km，电池能量密度160.28Wh/kg，百公里综合耗电量13.9kWh，而550km续航版本相比几何A（最高续航500km）有一定的增加，电池能量密度183.23Wh/kg，百公里综合耗电量14kWh。
竞争对手：长安CS55纯电版、广汽新能源埃安?V
在同级别车型中吉利几何C与广汽新能源埃安?V和长安CS55纯电版有着直接的竞争关系，与这两台车型相比几何C?12.98万的起售价有一定优势，并且采用“多维流动生命体”的设计理念打造的外观也有更强的时尚感和运动感，再加几何汽车自主研发的SEM智能能量管理系统，GKUI19吉客智能生态系统以及L2+智能驾驶辅助系统等，综合来看新车有着很高的性价比。
总结：几何C作为品牌首款SUV车型，新车无论是在设计还是配置都表现非常出色。而首次搭载SEM智能能量管理系统，也可以通过以算法为核心的能效控制实现电能利用的最大化。最后与同级别车型相比几何C的售价具有较大的优势，我们猜测几何C未来将有较为出色的市场表现。（作者：高高）
日前，从官方获悉，吉利几何汽车首款纯电动SUV——几何C正式上市，全系有400km/550km两种续航版本，共5款车型可以选择，补贴后售价区间为12.98-18.28万元。
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外观方面，几何C的前脸部分设计在一定程度上继承了老大哥几何A，封闭式前进气格栅配合“光棱之刃”LED头灯极具科技感，银色LOGO镶嵌其中，“多维流动生命体”的设计理念深深的印刻在用户心中。隐藏式门把手、低风阻轮毂，黑色下包围等设计使得整车风阻系数仅0.273Cd。尺寸方面，新车长宽高分别为4432/1833/1560mm，轴距为2700mm。
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内饰部分，新车整体设计极具科技感，配备12.3英寸悬浮式中控屏和仪表盘、两辐式方向盘、旋钮式换挡机构以及“E-touch”超感触控区等。配置方面，采用吉利GKUI吉客智能生态系统，拥有HUD抬头显示、三屏互联、L2+智能驾驶辅助系统、车规级CN95防护系统、前排手机无线充电、车载空气净化器、BOSE高保真音响、70色律动氛围灯等，同时具备主驾驶声源定位、裸眼3D高德地图、车家互联等功能。
几何C将电池重点堆叠在中央过道和前后座椅下方，除了后排中央地台凸起幅度相对较大以外，在其余位置乘坐时都不会有地板被抬高的感觉。新车支持4/6比例全平放倒后排座椅扩展空间，底部盖板下方设计了多个隐藏式储物格。
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三元锂电池组依旧来自宁德时代，并配有ITCS3.0电池智能温控系统，保证电池组在极寒或极热环境依旧能保持良好的工作状态，同时还能对外输出220V的交流电，可以为电子设备供电。新车配有SEM智能能量管理系统，能够使车辆续航最大提升40%，并有ECO/ECO+/SPORT三种驾驶模式，整车的续航精准度接近100%。400km版车型最快仅需30分钟即可完成30%-80%的充电过程，550km版车型最快仅需38分钟即可完成30%-80%的充电过程。
动力部分，新车搭载一台来自于日本电产的前桥驱动电机，最大功率150kW，最大扭矩310N·m，配合18英寸的米其林性能轮胎，其0-100km/h加速时间仅需6.9秒，极速150km/h。续航里程方面，新车将提供400km和550km两种版本可选。
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日前，买车网（Buycar.cn）获悉，几何C在2020粤港澳大湾区车展上正式亮相，并公布了预售价格，补贴后预售13.98万起。新车是几何品牌推出的第二款车型，外观延续了家族式设计，整体看起来未来感十足。动力方面，该车将搭载一台永磁同步电机，提供400公里和550公里两种续航版本车型供消费者选择。
与此同时，官方还推出99元订金享1.5万元能量包，其中包括加电能量包、颜值能量包、服务能量包以及运动能量包等。
几何C定位于纯电动紧凑型SUV，基于吉利纯电动专属GE2.0平台打造，外观延续了家族式的设计，封闭式中网中间采用吉利纯电动专属的银色标识，下格栅为正梯形，两侧带有导风口设计。
前大灯组内含80颗LED光源，可为驾驶者提供更好的照明效果，间接提升了行车安全性。与此同时，大灯末端集成了充电指示灯，可让车主更好的掌握充电进度。
车身侧面的线条刻画十分饱满，车门把手采用隐藏式设计，不仅美观，还能降低一定的风阻。车身B柱和C柱则均使用了熏黑处理，在视觉效果上营造出悬浮车顶效果，看起来十分时尚。
车尾造型饱满，细长的灯带贯穿整个尾部，并融入两侧尾灯内部，配合平直的线条设计，有效的拓宽了尾部的视觉效果。
进入到车内，内饰依然延续了家族式设计，中控台上方配备了一块大尺寸的悬浮式中控屏，下方空调控制区域微微倾向于驾驶席一方，便于驾驶者行车时使用。除此之外，新车还将提供浅色织物内饰和深色皮质内饰两种可选，满足消费者的不同需求。
动力方面，新车搭载一台永磁同步电机，最大功率150千瓦，峰值扭矩为310牛·米，NEDC综况续航里程为400公里和550公里。
摘要你好，我是有着数十年的老师傅了！你的问题我已经看到！五分钟之内回你，回答完毕后，如果你觉得满意，可以给我个赞吗？谢谢您！
咨询记录 · 回答于2021-10-17
吉利几何c新能源汽车报价
你好，我是有着数十年的老师傅了！你的问题我已经看到！五分钟之内回你，回答完毕后，如果你觉得满意，可以给我个赞吗？谢谢您！
指导价 12.98-18.28万 / 紧凑SUV补贴后售价 12.98-18.28万12.48-18.28万
几何C山东聊城有4s店吗？
没有哈，目前只有济南和青岛有
评论收起
几何C预计在20年的4月在北京车展发布。定位为纯电自驾跨界SUV的几何C，搭载日本电产（NIDEC）的电动马达，最大功率达到150kw（峰值扭力312N·m），且搭配CATL宁德时代动力电池，几何C新车是继几何A以后又一款几何品牌新车，其基于吉利纯电专属的GE2.0平台打造，将配备感循迹无人驾驶系统，并在未来会搭载5G网络。网上预测价格是在13-17万，具体的还要等上市才知晓。
8月7日，吉利汽车旗下几何汽车品牌第二款新车-几何C新车上市，新车为纯电动紧凑型SUV。几何C新车提供400公里和550公里两种续航版本，售价区间为12.98万元-18.28万元。同时新车还提供多种能量大礼。
外观方面，几何C外观延续了几何A的整体风格，官方称为“多维流动生命体”的设计理念，确立了线条的格调和形面的语言。前脸左右为狭长的LED大灯，下方为主动式进气格栅，车辆会根据行驶速度随时调整开度的大小，确保达到最佳风阻系数，几何汽车官方数据显示，几何C的风阻系数仅为0.273Cd。
车身尺寸方面，几何C长宽高分别为4432mm,1833mm,1560mm，轴距为2700mm。新车继续采用隐藏式门把手，来降低风阻系数。
内饰方面，几何C的内饰设计同样延续了几何A的整体风格，放弃了传统的仪表盘设计，采用时下流行的悬浮式中控屏和仪表盘，和几何A同款的换挡旋钮，不足的是内饰采用硬性材质包裹。
动力方面，几何C全系搭载最大功率150kW、最大扭矩310Nm的永磁同步驱动电机。同时新车搭载吉利汽车自主研发的SEM智能能量管理系统，基本可以做到表续航里程和实际续航里程一致。
电池容量方面，几何C电池组来自宁德时代，两种续航版本的容量分别为53千瓦和70千瓦。充电方面，400公里版本快充30分钟可完成30%-80%，550公里版本快充38分钟可完成30%-80%,另外几何C具备外放电功能，可供220V家用交流电。
写在最后，几何C的上市，售价比较亲民，不再像几何A一样高冷。对比竞品小鹏G3，威马EX5，比亚迪宋EV，在续航相同时，性价比更高。因此终端经销商终于看到了希望，订单也不断在攀升，期待几何C可以帮助几何汽车尽快走出逆境。
?8月7日晚间，几何汽车正式发布了旗下首款纯电SUV车型，几何C，新车定位紧凑型纯电SUV，提供400km和550km两种续航共五款车型，售价区间12.98-18.28万元，此外新车上市厂家给出了一定优惠方案。
?首先几何汽车是吉利集团旗下高端纯电品牌，拥有独立的生产平台，目前共推出了两款车型即高性能轿车几何A和本次推出的SUV车型几何C。
?在外观上几何C设计非常灵动，多是采用了相对温润的线条设计，可盐可甜，既有可爱低调的一面，又有运动张扬之处。像整个前脸是采用封闭式的设计，来减少风阻，体现出一个圆润的外观，比较容易让人接受。两侧的大灯组充满了科技感，内部使用切割分区设计，LED灯带由80颗LED灯源组成，再配合下包围两侧的进气孔，营造出运动有活力的年轻效果，此外两侧格栅可以主动关闭，最低风阻达到了0.27。
?车身侧面，新车加入两条腰线，呈现出来的效果恰到好处，门把手进行隐藏处理，车顶则采用当下流行的半悬浮式设计，来增加整体的运动效果。车身颜色提供能量红、气质银、元气蓝、黑色/元气蓝搭配共4种颜色选择，个人还是比较偏向能量红的选择，相对来说在运动活力上会更加分。轮胎方面，高配车型使用的18英寸米其林浩悦四代轮胎，偏向于舒服一些。
?尾部方面，尾灯使用了贯穿式设计，并进行了熏黑处理，仔细观察会发现，灯组的内部结构是比较复杂且细腻的，整条贯穿尾灯使用了216颗LED灯源，长度达到1.2米，在夜晚点亮后，体现出的豪华感还是不错的，新车下包围使用了黑色面板的设计，已经成为运动型车的专属。车身整体尺寸上，长宽高分别为4432/1833/1560mm轴距达到2700mm。
?内饰上，新车展现出作为一台纯电动车的未来科技感，打造出这种具有极简主义的视觉效果，在中控台及中央扶手上加上图案点缀，效果不错。
?不得不说，新车在配置方面确是一大亮点，拿几个比较有特点配置，像这台车的GKUI吉客智能生态系统，在人机交互控制是它的一大优势，还可以声源定位，对语音识别更加准确；540度底盘透视，不仅可以观察四周，还能够检测到上方及底盘情况；NVH静音低至25dB；七色氛围灯；CN95颗粒防护过滤，像这几个配置在使用上还是非常实用的。
?配置上，这台车拥有12.3英寸液晶显示屏、5英寸液晶仪表盘、多功能方向盘、75英寸全景天幕、全速自适应巡航、BOSE音响、前排座椅加热；安全配置上，高配车型具有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通识别，主动刹车。
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?动力方面，也是本次几何C最大的优势，得益于使用的SEM智能管理系统，可以实现能量的管理及回收，能够提高续航的精准。搭载的永磁同步电机，最大功率204马力，最大扭矩310牛·米，其NEDC续航里程按照车型分为400km和550km两种版本。
摘要亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！
咨询记录 · 回答于2021-09-18
吉利几何c纯电动汽车价格
亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！
你好，这个大概范围在新车共推出两种版本5款车型，补贴后售价区间为12.98万-18.28万元
几何C将于今晚上市 预售13.98万元起／NEDC最大续航550km？吉利旗下的几何C是否值得期待 ♂
几何C将于今晚上市 预售13.98万元起/NEDC最大续航550km？吉利旗下的几何C是否值得期待- 几何C将于今晚上市 预售13.98万元起/NEDC最大续航550km
- 吉利旗下的几何C是否值得期待
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易车讯 我们从几何官方获悉，几何旗下全新紧凑型纯电SUV，几何C将于今日晚间正式上市。作为几何汽车推出的第二款纯电车型，新车共推出了两种续航版本可选，NEDC综合工况续航里程分别为400km和550km。此前，几何C已经正式开启预售，补贴后的预售价为13.98万元起，并配有L2+智能驾驶辅助系统。
外观方面，几何C采用了几何汽车“多维流动生命体”的设计理念，电动车惯用的封闭式格栅一眼就能识别出其电动车型的身份，车头采用了官方称为“驭风下压式”的前脸造型，中央LOGO和车顶行李架采用雾银色设计，精致感出众。前大灯采用了“一字型”的矩阵设计，提升了科技感。两侧的“光棱之刃前大灯”一直延伸至前翼子板位置，充电指示灯集成在大灯的尾端，车辆在充电状态下在车外也能够直观可见。
值得一提的是，新车配备了主动式进气格栅，能够根据车辆行驶速度自动调节开合角度，有助于减小风阻提升续航。配合隐藏式门把手以及整体流线型的车身，让几何C的风阻系数仅为0.273。
车身尺寸方面，几何C的长宽高分别为4432mm/1833mm/1560mm，轴距为2700mm。
内饰方面，新车提供浅色织物内饰和深色皮质内饰两种可选，整体内饰层次分明，颇具立体感。中控台采用5英寸的全液晶仪表盘与12.3英寸的中控多媒体触摸屏，并搭载了最新的GKUI车载系统，全新的UI交互界面也将进一步提升操控便利性，让人机交互更为简单直接。
在其它配置方面，新车还将配备多功能方向盘、HUD投影式数字平显系统，BOSE音响、自适应续航、语音控制、手机互联、旋钮式换挡机构、全景天窗、车规级的CN95 IAPS车载空气净化系统、AQS空气生态滤净系统、PM2.5空气净化系统、APA全自动泊车系统等功能，非常全面。
动力方面，新车将搭载一台永磁同步电机，电机最大功率150kW,峰值扭矩310Nm。0-100km/h官方加速成绩仅为6.9s。能量储备上，新车采用了53kWh和70kWh的三元锂电池组，NEDC续航分别为400km和550km。
充电方面，400km版车型最快仅需30分钟即可将电量由30%充至80%，550km版车型最快仅需38分钟即可完成30%-80%的充电过程。同时，几何C还具备外放电功能，能够提供220V家用交流电，既能为各种电子设备提供电力，又能车对车充电。
如果你对电动车感兴趣，对智能驾驶感兴趣可以关注一下几何C。首先这是一辆纯电动跨界两厢车，是基于帝豪GS平台打造的，外观要比帝豪GS更前卫。另外一个亮的是，这是吉利汽车首款搭载无人驾驶技术的车型，智能驾驶系统值得期待。不过这车的续航能力不是很突出。
几何C号称“全球首款量产无人驾驶纯电SUV”，其表现是非常值得期待的，单单看这款车的名声就让人眼前一亮，而且几何C还会搭载L4级别驾驶功能，要知道连新能源的领头车“特斯拉”才搭配L3级别自动驾驶。在真正意义上的无人驾驶上来说，几何C绝对可以值得我们大家期待，并且该车在未来准备搭载5G，全路况、全场景、无缝高速连接的自动驾驶技术，能在室外、室内多场景开启100%自主泊车功能。
就现在透露出的信息，我们可知这款车的外观延续了几何汽车的“多维流动生命体”的设计理念，跟具官方报道，几何C头灯采用“光棱之刃”设计，其内置了80颗LED灯珠，在科技感的营造上做的相当不错。
该车的车身尺寸为4432/1833/1560mm，轴距为2700mm，，空间表现还算不错。动力方面，新车将搭载来自于日本电产的电机，最大功率150kW，峰值扭矩310N·m。并且新车将提供NEDC续航里程为400km和550km两种续航版本的车型，让消费者有了选择的空间。
总结来说这款车吊足了胃口，据了解几何C这款新车还会成为几何+平台首个开放的产品。无人驾驶、智能网联、三电等领域的核心技术，都将不再是秘密，任何对这款车有兴趣的人都可以来了解它、探究它。综上所述，几何C的到来值得我们的期待！
几何c汽车的缺点是品牌知名度较低，外观设计不够中庸，价格问题是关键。
几何C是几何品牌推出的第一款SUV车型。相信很多朋友对于几何品牌比较陌生，其实几何C是吉利旗下的新能源品牌，因此在技术和设计上几何品牌有浓浓的“吉利味”。不过，被寄予众望的几何C销量一直惨不忍睹。
几何c汽车缺点分析
虽然吉利推出几何品牌的用意是为了给消费者全新的印象，同时还希望用“比吉利高半级”的概念去打动消费者。这种做法其实风险比较大，首先国人对于新品牌的接受能力并不高，虽然几何和吉利有千丝万缕的关系，但要令所有消费者都知道几何身后傍着吉利这个大哥。
无疑宣传成本会很高。其次几何在宣传下没有怎么下功夫，这就导致了几何品牌的知名度一言难尽。不难发现，几何C身上有很多吉利帝豪GS的身影。说几何C是一台SUV倒不如说它是一台加高版的两厢车，不伦不类的设计令几何C的受众人群比较少。
如果几何C在定位上更像一台SUV，相信大家更容易接受它的外观。几何C买的不好和外观有很大的关系。
1.平台不同,意味着开起来和用起来都不同。帝豪GSe是帝豪GS燃油车平台的电动化产物,而吉利几何C会是吉利GE平台的产物。GE平台,意味着它的电池排布会更有针对性,在续航表现上有能力做到更高,而且动力特性...2.另一点,则是开起来的不同。目前,吉利几何C并未公布自己的续航里程信息,但它大概率会在续航表现上给出惊喜,目前预计会在500公里-600公里之间。而续航里程提升的主要原因,也同样在于专有平台能让它更好的
近期几何C纯电动紧凑型SUV，整体的热度还是比较高的，目前处于预售状态，车型分为400km续航和550km续航两个版本，400km续航车型指导价格13.98万，这台纯电动紧凑型SUV，整体的竞争力非常强，相比特斯拉车型，更加有优势，市面上的纯电动汽车整体的价格水平都非常高，虽然目前消费者对于纯电动汽车的认可度还不错，但是奈何比较高的价格水平，对于正常消费者来说门槛还是比较高的，但是这款几何C打破了比较高的门槛，价格水平与正常燃油版的紧凑型SUV持平，这吸引了大量的年轻消费者的目光。
几何C
纯电动汽车比较担心的就是续航里程，同时比较在乎的就是整体的价格水平，这款全新的几何C最低续航里程在400km，高续航在550km，整体的表现已经能够达到正常燃油车的标准，所以在续航里程方面并不用担心，同时车型的价格水平非常低，13.98万是入门版日产逍客优惠后的价格水平，所以车型整体的竞争力比较强，从多方面抓住了消费者心理。
这款全新几何C到来，预示着家用纯电动汽车的时代即将到来，因为车型整体价格水平已经与燃油车型持平，这对于很多生活在城市的消费者来说，还是非常有吸引力的，因为目前城市的充电桩和纯电动汽车的匹配度非常高，用于城市通勤使用完全没有问题，整体的便利性也很突出，同时还能节能环保，所以吸引了很多年轻消费者的目光。
纯电动汽车整体的配置，设计和整体的驾驶感受，相比燃油车型都要更胜一筹，首先提到车型的驾驶感受，因为纯电动汽车没有燃油机，所以不存在噪音，整体的行驶质感和车内的乘坐感受都非常强，同时纯电动汽车的加速能力非常突出，相比燃油车型更加线性更加有竞争力，其次，纯电动汽车的配置更加丰富，科技性配置更加全面。
总结：几何C整体的品牌力和产品力比较强，车险的价格水平和整体的定位非常符合年轻消费者的标准，综合来说整体的热度非常高，还是很值得期待的。
近日几何汽车官方公布了旗下纯电动紧凑型SUV几何C的配置信息。
新车将搭载10项同级独有、13项同级领先的配置，其中几何汽车自主研发的SEM智能能量管理系统，通过以算法为核心的能效控制，实现低能耗、精准能量控制和高效能量回收。官方表示能够使车辆续航最大提升40%，续航精准度接近100%。
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在驾乘体验上，几何C搭载了同级领先的GKUI吉客智能生态系统、车规级CN95防护系统。在科技配置上，几何C配备同级独有的HUD投影式数字平显系统，7英寸投影显示，与12.3英寸触控大屏和mini仪表三屏互联，将时速、导航、指示灯等重要信息，投射到驾驶员视角，确保行车安全。除此之外，几何C还配有高保真BOSE音响，且针对座舱环境进行专业调校。
动力方面。几何C搭载了峰值功率150kW、峰值扭矩310N?m的永磁同步驱动电机以及18寸米其林性能轮胎，0-100km/h官方加速成绩为6.9s。据了解，几何C提供NEDC?400km和NEDC?550km两种续航版本，补贴后预售价13.98万元起，新车预计将于8月正式上市。
8月17日晚间，几何汽车品牌轿车——2021款几何C正式上市。作为年度改款车型，新车推出5款车型，售价12.98-18.28万元。行车视线在第一时间带来了配置解析，感兴趣的话快来看看吧!
配置方面，我先来看入门车型。平方版标配16英寸轮圈、卤素大灯、外后视镜电动调节/加热、织物座椅、液晶仪表、液晶中控屏、4扬声器、一键启动、电动空调、CN95过滤、前排双气囊等配置。
而立方版车型则在入门车型的基础上增加了17英寸轮圈、LED大灯、隐藏门把手、皮质座椅、OTA升级、GKUI系统、定速巡航、手机钥匙、双区空调、驻车雷达、倒车影像等配置。
奋斗版车型则是额外加入了电动天窗、后雨刮、E-touch触控、皮质方向盘、前排座椅加热、后排扶手、无钥匙进入、迎宾模式、PM2.5监测、侧气囊、呼吸灯等配置。
而全系性价比最高的，我们认为是售价16.28万元的幂方版，其增加了全景天长、外后视镜自动折叠、颜值能量包、HUD抬头显示、主驾电动调节、6扬声器、底盘透视等功能，表现全面，且续航达到550km，好用、好开，又持久。
至于顶配车型，其增加了更多科技辅助配置，包括电子内后视镜、主驾驶记忆、副驾驶电动调节、自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警、盲区监测、限速识别、远近光切换、无线充电、自动泊车、遥控泊车等功能，消费者可以结合自身需求进行选择。
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