想入手风行F600，选1.5T还是2.0L ♂
想入手风行F600，选1.5T还是2.0L
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- 风行F600油耗多少
- 东风风行F600的2、0L发动机，我用了三个月之后，每天早上启动有异响5秒，就象干磨什么东西一样
- 谁了解东风风行F600的动力
- dfmb20aqa发动机耐用吗
- 风行F600作为一款中级mpv，会不会太费油了
- 风行F600乘坐起来舒服吗
- 风行F600的1.5T性能怎么样
- 1.5T的风行F600，爬坡时动力够用吗
如果经常跑市区，堵车多，建议选2.0L自然吸气发动机。因为涡轮要在发动机2000转以后启动，就是50-60公里以后才启动。如果经常跑长途，建议选1.5T，爆发力强，驾驶有激情。不过，另一方面，自然吸气发动机技术更为成熟完善，可靠性高，相对稳重的用户，建议选择2.0L。 ~~
风行F600的2.0L车型，发动机源自PSA，曾是标致系列、雪铁龙系列合资车的标准配备，根据工信部数据，长轴版综合油耗8.8L，短轴版8.6L。1.5T车型，搭载三菱4A91T发动机，匹配6MT，根据工信部数据，短轴版综合油耗8.3L，长轴版综合油耗8.5L。远远好过瑞风M4的9.5L。
有异响的原因很多，最好的判断故障的办法，是实地听异响发生时的状态，根据异响位置来判断是什么问题。所以，建议你去4S店进行详细的检查，况且你的车只用了三个月，还在保修期内，有什么问题，都可以免费保修的。
风行F600采用了三菱公司最新4A91T涡轮增压发动机，匹配了1.5T动力+6MT变速器，驾驶过程中驾驶更平顺，还降低了发动机噪音，使车内环境更安静。百公里油耗更是只有8升多，在同级车中的油耗处于偏低的水平，经济实惠。
耐用。dfmb20发动机它是东风自主研发的一台2.0升自然吸气汽油发动机。其最大特点是采用先进的可变气门正时技术，具有燃料燃烧充分，动力强劲等优势，最大可输出108千瓦功率，峰值扭矩高达200牛·米。
该发动机
原型机是PSA的EW10发动机，搭载雪铁龙C5毕加索世嘉和标致408、508、3008等合资车型。该发动机由东风体系重新命名为DFMB20发动机，其最大特点是采用先进的可变气门正时技术，具有燃料燃烧充分，动力强劲等优势，最大可输出108千瓦功率，峰值扭矩高达200牛·米。
且在转速4000时即可输出，加速时有明显的推背感并带来激情的驾驶体验感。该发动机百公里油耗仅为8.1L。DFMB20发动机自亮相后，就备受关注，风行F600、风行菱智（询底价|查参配）M5、景逸S50、全新菱智F500等车型均使用该款发动机。
这款东风风行F600虽然拥有一个庞大的车身，但由于搭载的两款1.5和2.0小排量发动机并不会费油，作为同级中首款搭载了1.5T的车型，F600不论是在动力还是油耗上都很优秀，车内搭载的八位一体GPS影音系统和高保真6扬声器等配置也提升了这款车的驾乘舒适感，总的来说这是款性价比很高的车，感兴趣可以到店里看看，问问工作人员。
风行F600采用了MPV底盘，采用的是发动机前置，后轮驱动的驱动方式，遇到各种路况的操控性和舒适性以及转向的稳定性，坐在后排也不会颠簸造成的不适。它的前后悬架均采用脉冲式减震，使F600的底盘更好地将舒适性、承载性以及操控性平衡 ’’
风行F600这部1.5T发动机来自三菱，最大功率100kW，最大扭矩200N·m，且在转速2000-4400区间持续高输出。只要舍得给油，肯定有推背感，一般的加速超车，都很轻松。~~
风行F600的1.5T车型，搭载三菱4A91T发动机，最大功率100kw，最大扭矩200Nm，上山下乡，动力都够用。很多用户都开着风行F600去全国各地玩，在重庆这样的山城，风行F600也很受欢迎。
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想入手骏铃E6，想了解骏铃E6的配置 ♂
想入手骏铃E6，想了解骏铃E6的配置
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- 江淮骏铃怎么样
- 骏铃V3.骏、铃V5、骏铃V6区别在哪儿
- 想买车，看中了骏铃V6这个车，现在就是纠结发动机选哪个康明斯2.8和德威D30哪个好
骏铃E6重载版使用的云内D30发动机。
骏铃E6使用的这款发动机的型号为D30TCIE1，156马力，最大扭矩400N.m，采用SCR后处理技术达到国五排放。六安的六挡变速箱，型号为LC6T450B。
骏铃E6后桥速比为4.875，前后桥均采用多片簧结构，前桥9块，后桥9+7块钢板弹簧。全车采用气压鼓式制动，配有断气刹。重载版轮胎使用的是825轮胎。除此之外E6使用的是厢式载货车底盘，可选内廓尺寸为4150×2300×2200的货厢，总容积达21方。
扩展资料：
骏铃E6重载版轻卡采用了直通式的加宽大梁，825的钢丝胎和全新的底盘布局，裸车报价10万6千，仅比标准版多了3千元。
骏铃V3快递版长期跟踪了解快递用车需求两年研制的车型。这个车型作为一款针对快递市场的细分车型，也适用于轻泡货运输。其中V3指的是骏铃V系列新驾驶室中的窄体版，对标车型为江铃顺达，售价在八万元左右。
除此之外骏铃V6和奥铃CTS都采用当下比较流行的直瀑式驾驶室，视野开阔。但骏铃V6的A柱弧度要比奥铃CTS的要大，这就使V6挡风玻璃弧度加大，而CTS挡风玻璃更趋向于平面。
不错。骏铃V5外观方面采用了骏铃轻卡的家族化外观设计，而且骏铃V5的外观设计十分具有特点。 它的外观有点圆润，带有LED设计的转向灯位于车身的腰部。位于驾前脸下半部分的格栅为银色镀铬设计，高度也与车灯的高度相同。
骏铃的车灯也是很多卡友非常欣赏的一个部分，整个车灯采用了熏黑的背板，背板右上角还贴上了非常精致的JAC三个小字。车灯被分割成了两个矩形区域，下面还带有十颗LED日间行车灯珠，车灯造型感觉非常精致。
而骏铃的驾驶室宽度也根据车型的不同而不同，V6系列的驾驶室比较大，宽度为2071mm，而V5的尺寸就偏小一些，宽度为1900mm，还有尺寸更小的V3车型。
驾驶室的宽度都可以很容易的判断出两款车的具体定位，V6的定位应该是城际运输，而V5主打市区以及周边配送，最小尺寸的V3则定位的是城市配送。
车型区别！配置区别！V3骏铃有三个轴距2600 2800 3308车身宽1695是轻卡新亮点！
V5中体车身1900宽轴距3308,特点省心省油，速达高效
V6宽体车身2071强劲动力 ！高端领跑轻卡！
v7高效节油！轴距可选3845,4150,4550 ,4700.
超重爬坡的话用德威D30的，舒适的话康明斯2.8的。全是看自己怎么选择和在自己用这个车干嘛，来搭配合适的发动机。
骏铃V6极限货厢 4235mm；正向开发新款鸟笼式驾驶室；排半加宽双人卧铺宽度达 880mm；18 处储物空间+卡槽，人性化设计；首家驾驶室耐疲劳试验超长距离达 10 万公里；驾驶室气密性低至 76.8SCFM，优于轻卡目标值150SCFM，防尘防噪（值越低，漏气现象越少）。
外观：造型新颖采用全新正向开发的轻卡造型，牛头设计，外形美观，强悍，标配日间行车灯，日间行车灯使车辆更酷炫，使车辆在白天行驶时更容易被人认出来。
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想入手魏派VV6，这款车后期维护成本高不高？2020款长城魏派VV6个人中心怎样设置打开 ♂
想入手魏派VV6，这款车后期维护成本高不高？2020款长城魏派VV6个人中心怎样设置打开- 想入手魏派VV6，这款车后期维护成本高不高
- 2020款长城魏派VV6个人中心怎样设置打开
- 魏派vv6发动机有什么弊病
- 2020魏派vv6底盘有什么不同
- 魏派vv6质量怎样
- 魏派vv6无线充电多少w
- 魏派vv6真实口碑是什么
不高，真的一点都不高。我的VV6差不多开了两年了，除去一开始厂家赠送的两次免费保养之外，自己也保养了3次，两车常规保养，一次中保养。常规保养不超过600元，中保养也就1000出头，而且我的VV6一次保养距离是7500km，也要比很多车型要长一些，也就是说，我跑一万五千公里，只需要保养两次，别人都要保养三次了，省钱又不用经常跑4S店，座椅综合下来，VV6的保养成本比身边朋友的CR-V、奇骏之类的要低了将近一半。零配件这块呢，也不贵，虽然我除了保养更换机油滤芯之外，没更换过什么零配件，但是我保养的时候看过VV6的零配件价格表，很多易损耗的零配件更换实际价格跟哈弗H6等车型差不多，如果偶尔不小心磕碰补个漆啥的，费用也不会很高。所以就整体来看，VV6虽然是一款豪华SUV，但是后期的维护成本还真是不高。
在行车电脑的任何显示界面下设置打开。
按压方向盘上的菜单/返回按钮，均可以进入菜单界面。需要注意的是：车辆行驶过程中，将无法进入菜单界面进行相关功能设置。进入菜单界面后，如果一定时间内没有操作，将自动退出菜单界面。
长城魏派作为首个定位中国豪华SUV的自主品牌，我敢说它是成功的，它也是第一款让我第一眼看到就很有冲动想去拍照和试驾的车型，它给我们看到了国产自主品牌带来的蓬勃生机。
魏派VV6弊病是新车首保前就发现发动机机油消耗严重，当时车辆累计行驶仅2600公里，机油尺就已低于下限。累计行驶3900公里时油尺再次低于下限4S店再次补机油，截止到4700公里进行首保时，期间2次累计进站补添1.5升机油然而对于这种现象厂商给出的解释却是新车磨合期消耗些机油是正常的。
魏派VV6亮点
这款车型的亮点外观运动感很强，前脸多边形波浪状进气格栅搭配造型狭长的大灯组很有视觉冲击力，大灯组内部采用了LED光源，照明效果比较好下包围部分采用的是类似贯穿式的设计风格。
两侧使用镀铬条营造出了类似獠牙的造型，视觉效果比较凶狠侧面造型比较魁梧，粗壮的轮眉和侧裙营造出了一丝跨界感，D柱部分折线形的镀铬装饰条视觉效果颇为精致，增加了时尚感尾部圆润饱满，下方的四出排气让整车运动气息更浓内饰设计风格比较简洁，内饰采用环抱式设计，中控台略微转向驾驶员一侧，更方便开车时操作车内大面积使用了软质材料，并辅以皮革材质和缝线工艺进行点缀，档次感比较出色中控屏和全液晶仪表盘的显示效果都很细腻，使用非常流畅，不会卡顿。
wey vv6的底盘解析如下:驱动方式:两驱型vv6是前置前驱;四驱型vv6是前置四驱(适时四驱形式)中央差速器结构:多片离合器(仅四驱型配有)前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型:双横臂式独立悬挂转向助力类型:电动助力车体结构:承载式
我入手的是2021款WEY VV6,才提车没几个月。 2.0T 的涡轮增压发动机搭配7档双离合，起步的时候很轻快，日常开车的动力是比较充足的,加速的反应快。只要你舍得踩油门,开车就更畅快，就算是在启动的瞬间都会觉得这个车速是非常快的。其次的话空间方面我也很满意，宽敞又大，特别是前排的位置,日常行车的时候就可以把腿伸直了， 而且后排位置也是宽敞，平时带父母出门，他们也觉得乘坐感觉也挺不错的，并且座椅柔软舒适，对老人家特别友好。最后说说外观内饰，外观的整体的设计非常的高端大气尤为精致,还是很受年轻人青睐的,其实最开始准备买车的时候我也是先看中了这个车的外观，后面才慢慢深入了解的，内饰方面做工豪华水准优秀，小细节上也能看出工匠之心，比如座椅边线缝制就很精准，坐过我的车朋友都很服气VV6的内饰水准。
魏派vv6无线充电18w。无线充电技术源于无线电能传输技术可分为小功率无线充电和大功率无线充电两种方式。小功率无线充电常采用电磁感应式，大功率无线充电常采用谐振式由供电设备将能量传送至用电的装置该装置使用接收到的能量对电池充电并同时供其本身运作之用。
魏派vv6无线充电优点
利用无线磁电感应充电的设备可做到隐形，设备磨损率低，应用范围广，公共充电区域面积相对的减小，但减小的占地面积份额不会太大。技术含量高，操作方便，可实施相对来说的远距离无线电能的转换，但大功率无线充电的传输距离只限制在5米以内，不会太远。操作方便。
VV6凭借着外观设计耐看，动力够用，空间够用等优点，以4.47的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。
VV6首款车型于2018年8月27日上市，定位“越级领先的智能安全SUV”，2020款VV6拥有越级领先的智能安全科技：3项全球领先、15项国内领先、25项同级领先的共43项智能安全配置。
是品牌最新技术的集大成者，将行业智能安全标准提升至新高度，为“追求品质生活的顾家进取族”带来触手可及的安全、豪华体验。
产品文化
该车型也是WEY品牌秉持“前行不止”的品牌精神的最终体现，将领先的创新技术、值得信赖的无忧安全传递给更多消费者，完美践行“让豪华触手可及”的品牌使命。
VV6以智能安全、豪华舒适诠释新时代人性化智能家用SUV用车理念，旨在为追求品质生活的顾家进取族，打造智能安全家用SUV首选，以满足中等消费能力的群体对高品质用车的需求，将行业“智能安全”标准提升至新的高度。
想入路虎的混动车型，路虎发现运动版p300e这车怎么样？感觉新能源汽车是趋势，路虎发现运动版p300e插电混动怎么样 ♂
想入路虎的混动车型，路虎发现运动版p300e这车怎么样？感觉新能源汽车是趋势，路虎发现运动版p300e插电混动怎么样- 想入路虎的混动车型，路虎发现运动版p300e这车怎么样
- 感觉新能源汽车是趋势，路虎发现运动版p300e插电混动怎么样
- 听说奇瑞捷豹路虎上市了一款新能源车，怎么样，值得入吗
路虎发现运动版p300e是捷豹路虎的首款国产新能源车型。我是在车展上看到了之后，自己找了点资料看了看，简单给题主分享一下。个人感觉新能源车型最怕的就是动力不足，尤其是像路虎这种以越野见长的品牌，新能源的动力能不能跟上是很大的问题，但是这款车还挺让我意外，它在英杰力发动机与电动机共同协作之下，可以迸发出309马力的最大功率和540牛·米的最大扭矩，兼顾了动力和燃油的经济性，有够强的动力，油耗还更低，百公里油耗只有2L，再加上路虎的全地形科技，公路巡航还是轻越野都不在话下，挺不错。
可能是因为新四化的发展吧，确实最近新能源汽车风很大。你问的这款路虎发现运动版p300e插电混动在广州车展上公布了官方售价，40多万的价格还是很合理的。虽然豪华品牌推出的新能源汽车并不多，但路虎这款车的表现还是相当亮眼。全新的路虎发现运动版p300e插电混动的豪华感和高级感真是没的说！动力问题是很多人担心的点，但是根据我对一些参数的了解，路虎发现运动版p300e这方面还是很不错的。路虎发现运动版p300e搭载了1.5T发动机和电动机组成的插混动力系统，综合功率为309马力，峰值扭矩则是540牛·米，还匹配了8速手自一体变速箱。保证了强劲动力的同时，也兼顾燃油经济性，百公里油耗也才2升。充电30分钟就能充到80%，所以还是挺方便的。想选新能源车的话可以考虑这款！
当然值得买了，奇瑞捷豹路虎的首款新能源车叫“路虎发现运动版P300e”，在2021年3月中旬就上市了。
主要优势：
2011年04月：合资双方签署合资意向书。
2011年12月：合资双方正式签订合资合同。
2012年11月：奇瑞捷豹路虎举行奠基仪式，企业标识发布。
2014年05月：奇瑞捷豹路虎与捷豹路虎中国共同成立联合市场销售与服务机构IMSS。
想出去旅游开奇瑞大蚂蚁安全吗 ♂
想出去旅游开奇瑞大蚂蚁安全吗
- 想出去旅游开奇瑞大蚂蚁安全吗
- 上海“爆燃“起火的奇瑞小蚂蚁，剧情会反转
- 奇瑞大蚂蚁的电池安全性可靠吗
旅游出行是人们的常态，如果到了交通状况更为复杂的陌生城市中，不熟悉的道路环境更容易导致低速行驶下发生碰撞和剐蹭的风险。尤其是与家人的沟通的时候，就会无形中分走一部分的驾驶精力，从而对周边情况缺乏足够及时的观察和反应。而22款的奇瑞大蚂蚁这款汽车配备的360全景影像、前后车雷达、倒车视频影像带动态辅助线，从而有效避免这类令人烦心的小事故的发生。
7月27日上午，上海松江某小区里电动车自燃的新闻，受到了社会各界的关注。随后，7月28日中午，上海松江消防在其新浪微博账号上发布声明表示：初步判定系车辆故障引发火灾，具体原因及损失正在调查。
就当大家以为这事情就这么盖棺定论的时候，上海松江消防随后删除了上面那条微博，并于两天后，也就是7月30日10：35分，重新更新了事故描述，“初步判定系车辆故障引发火灾“这句颇具结论的话，没了！
从我们的理解看，应该是上海松江消防在进一步调查事发现场和收集更多证据后，对事故起火原因，有了新的判断，并且在最终调查结果出来前，并不能认定是“系车辆故障引发火灾“。
而在7月28日早间，“上海新闻综合“电视台发布的新闻显示，该起火灾涉及爆燃情况，破坏力大损失惨重。主持人介绍称：“爆燃事故喷出的巨大气浪，不但将该户居民自家的窗户震碎，邻居家也跟着遭了秧。“
根据新闻内容显示，该起火灾涉及的新能源电动汽车为奇瑞新能源旗下的eQ1车型，俗称奇瑞小蚂蚁（以下简称小蚂蚁）。
我们也从各方证据中，捋了一些看法，跟大家伙一起探讨下。
根据视频内容显示，车库里当时停放的那台小蚂蚁，从A柱之后，除了后保险杠与车窗之外，没有火烧的痕迹，且从车辆尾部观察来看，其下部电池组没有大面积火烧的痕迹，后轮轮胎没有烧坏。
所以，从常识上来看，基本可以排除电池自燃引发爆炸的情况。而且，起火点具体是在车头还是外部，消防也没给出定论，这个会是这起事故起因的关键因素。
而在上海新闻综合电视台的节目中可以发现，现场出现爆燃并出现气浪震碎窗户的情况。
但根据此前新能源汽车自燃事件的情况来看，车辆发生自燃之后，仅会出现小范围电火花的情况，如此巨大气浪的爆燃，从未出现过。
消防和赶赴现场的媒体，在发生事故的车库中，发现了801建筑胶水、建筑涂料，还有不少木材，房间的家用电路裸露且比较凌乱。是不是起火点就来自易燃材料，引发爆燃？
这些都是基于目前掌握证据的猜测和推导，具体引发爆炸的原因，需要消防等国家相关部门进行调查确认。
在火灾发生之后，消防部门一直在努力查找事故起因，相信答案应该很快会揭晓。我们等待上海松江消防再次更新微博，给出事故的最终通报吧。
奇瑞大蚂蚁的电池安全性从电池本身和电池防护来讲都不错。大蚂蚁配备的是三元锂电池，三元锂电池的特点是高性能动力，低温环境使用效率比较高，缺点是价格高，稳定性稍弱，电池组的质保也是终身质保的，电池的安全性很有保障。电池防护也有专门的防护装置。
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