售价9.39万元起 奕炫MAX值得买吗？先看看实力如何
近几年自主品牌家用轿车在综合实力方面有着比较大的提升，虽然销量方面跟合资品牌同级别产品相比还有一定的差距，但其中确实不乏让人眼前一亮的产品，比如东风风神此前推出的奕炫MAX(图片|配置|询价)。
目前奕炫MAX全系提供了7种配置可选，官方指导价区间为9.39万元-12.59万元。在这个价位上，奕炫MAX是否值得购买呢？我们先来看看它的综合实力表现如何。
奕炫MAX最低售价：9.38万起最高降价：0.01万图片参数配置询底价懂车分3.69懂车实测暂无车友圈4.8万车友热议二手车7.98万起 | 5辆
奕炫MAX的设计语言比较年轻化，前脸进气格栅内部使用了点阵式结构进行装饰，风格比较个性。两侧大灯组还采用了熏黑处理，内部采用的是LED光源，质感表现比较出色。
下包围部分采用的是三段式设计风格，两侧配备有三角形通风孔，中间梯形进气口区域使用了横幅式结构进行装饰，有效增加了前脸的层次感。前唇部分还配备有贯穿式镀铬条，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。
侧面造型方面，奕炫MAX的腰线采用了贯穿式设计，搭配车窗上沿的镀铬条让视觉效果显得修长大气。车顶还略微带着一点溜背式造型，点缀出了运动气息。
奕炫MAX全系配备的均为215/50 R17规格的轮胎，轮毂采用了五辐式枪灰色造型，搭配大尺寸的刹车盘有效增加了运动气息。
尾部造型方面，尾灯组采用的是贯穿式造型，搭配贯穿式的镀铬条有效拉伸了尾部横向视觉宽度，同时也增强了尾部的层次感。下包围部分同样配备有贯穿式镀铬条，而且还营造出了双边共两出排气装饰罩。
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奕炫MAX的长宽高分别是4797/1870/1475mm，轴距为2770mm，同价位来看不管是车身尺寸还是轴距都有着一定的优势。
内饰方面，奕炫MAX采用的是比较简洁的设计语言，提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子挡把。
内饰在用料方面以软质搪塑材料为主，而且加入了镀铬条以及类似碳纤维风格的饰板进行点缀，质感方面表现比较出色。空调出风口还采用了类似贯穿式的造型，进一步增强了档次感。
全液晶仪表盘是奕炫MAX在内饰方面的一个亮点，可显示的内容比较丰富，左右两侧固定用来显示时速和发动机转速，中间区域则能够显示油耗等信息，而且还支持地图投屏，这就属于很有科技感的配置了。
中控屏的尺寸为10.25英寸，UI设计比较简洁，上手难度低，功能方面则支持在线导航、语音识别、车联网以及OTA升级，
奕炫MAX的前排座椅比较宽厚，填充物颇为柔软，乘坐起来包裹性表现让人满意。身高1米7的体验者乘坐在前排调整好坐姿之后，头部空间剩余超过1拳，视野方面也比较开阔。
后排空间方面，保持前排座椅不变，体验者乘坐在后排腿部剩余空间超过2拳，靠背角度也比较合适，坐姿给人的感觉比较舒服。中央地台隆起幅度也比较小，乘坐在中间位置的话舒适性也不会受到明显的影响。
而且后排空调出风口以及USB充电接口也没有缺席，对于后排乘客的舒适性以及便利性照顾得都比较到位。
配置方面，诸如自动驻车、上坡辅助、全景天窗、无钥匙进入、一键启动以及自动空调都是全系标配；次低配以上还增加了后排空调出风口、自动雨刷、LED大灯、倒车雷达、倒车影像、定速等功能；高配车型还加入了全景影像、座椅加热以及辅助驾驶相关功能。
同价位来看的话，奕炫MAX的配置表现是比较厚道的，次低配车型就完全能够满足日常驾驶需求。当然如果预算充足的话笔者还是建议考虑高配车型，舒适性配置提供得更全面一些，主动刹车等辅助驾驶功能也能够有效降低交通事故发生的概率。
奕炫MAX燃油版车型搭载的是1.5T发动机，最大功率190马力，峰值扭矩300N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。这样的动力参数已经超越了思域，在同级别的紧凑型轿车有有着比较明显的优势。
日常驾驶中，发动机的初段爆发力表现比较出色，而且油门调教得相对也比较积极，所以加速感方面表现让人满意。中后段动力感受会有一定衰减，但在时速80km/h左右巡航时，再加速能力表现依然让人满意，超车并不需要什么提前量。变速箱的调教偏向于平顺性取向，牺牲了一定的换挡速度，低速时顿挫感并不明显。
悬架采用的是前麦弗逊搭配后多连杆的组合，对于路面的细小颠簸吸收能力不错，高速巡航时对于车身姿态的控制也比较干净利落，底盘有一定的厚重感。但调教风格整体还是偏向于运动一些，经过减速带这种较大颠簸时车内能够感觉到比较明显的冲击力。
总结：
奕炫MAX这款车型在外形、内饰方面的设计都比较年轻化，对于一款家用车来讲稍微有些激进，但这也是目前主流的设计语言，并无太多值得挑剔的地方。配置方面达到了这个级别自主品牌车型该有的水准，全液晶仪表盘算是一个亮点，科技感方面拿捏得比较到位。动力方面满足日常代步需求是足够的，变速箱的平顺性表现也让满意。
整体来讲，奕炫MAX作为一款家用车是合格的，如果预算在10万元出头的话，这款车值得考虑。
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