摩托三轮车冒黑烟是什么原因 ♂
摩托三轮车冒黑烟是什么原因
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冒黑烟是指柴油发动机在一定的条件变化下引起燃料燃烧不充分,并排放出夹杂大量黑色碳微粒的黑色尾气的现象。
一直看到有人问柴油车冒黑烟是怎么回事,特收集关于此现象目前最权威及最主流的回答,以供查阅。
注意:注意分辨尾气的颜色,呈淡灰色为正常,黑色为冒黑烟,蓝色为机油渗入,以及白色尾气。不同情况原因不同,本贴仅讨论冒黑烟的情况。
引用资料主要来自于爱卡双龙车友会及搜狐双龙车友会。鉴于论坛发帖难以统计,所以没有准确数字,只能以大致数量为依据。
本段
冒黑烟的现象
柴油车冒黑烟的情况:(论坛出现次数由多到少)
1. 行驶中急加速(转速多在2000以上)
2. 冷车启动
3. 怠速(至2500转以上明显)
4. 高原反应(4000海拔以上多见)
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GBC好像是什么车友会
也有可能是CGI
CGI技术一种发动机新技术,其中主要包含了缸内直喷技术和涡轮增压技术
439.100 直频
439.200 直频
439.225 -5 无亚音 应急通信频点
439.450 -5 88.5 前方车友会
439.500 -5 88.5
439.600 -5 88.5
439.675 -5 88.5
439.800 -5 88.5
439.875 -5 88.5
439.975 -5 88.5
其中439.450 -5 88.5 和439.225 -5 无亚音属于业余中继。
另外找了点四川省业余中继的资料,给你做参考吧:
四川省业余通讯精密频率表(2006年3月18日更新)
四川CQ网-四川CQ论坛 )
内江市:
145.000
眉山市:
145.000
遂宁市:
145.000
德阳市:
439.700-8(车会)
泸州市
439.775-8(无亚音)
请网友继续补充,作为精密频率表,请尽量精确,格式范例:
“新都和成都之间的通联频率:438.900”
“××大学校内通讯频率:430.000”
“××车友会约定频率:435.000”
特锐车友会
431.700
在补充一个重庆HAM使用频率
144.880 莱卡144.675
在成都的HAM可在144.650上喊绵阳的友台哈!《手台都可以》
在430.650上可以喊沐川中继.覆盖了内江,卢洲,眉山,等地!!
现在有不少朋友都想通过买保险来规避生活中的风险,而市面上的保险产品种类越来越多,让人眼花缭乱,大部分人在买保险时,都会因缺乏对保险的了解,需要咨询保险代理人或者保险经纪人,那么大家有没有思考过,买保险应该找代理人还是经纪人?
要想知道买保险究竟是找代理人还是经纪人,我们首先需要弄清楚这两者的区别,所谓保险代理人,是直属某一家保险公司的销售人员,他只能售卖所属保险公司的产品,如果售卖其他保险公司的产品,那么属于飞单,是会遭到处罚的,而保险经纪人不属于任何一家保险公司,属于保险经纪公司的销售人员,可以售卖多家保险公司的产品。
目前我国的保险代理人素质良莠不齐,如果通过代理人来购买保险,你可能遇到非常专业的资深代理人,也可能会遇到为了自己的销售业绩,而夸大保障范围不太靠谱的代理人,所以如果是通过代理人来买保险,大家一定要自己仔细阅读保险产品的相关条约,不可盲目听信代理人的意见。
而保险经纪人最大的优势就可以提供多种产品供消费者选择,由于一个保险经纪人对接的可能是十几家保险公司的产品,所以往往可能更能从客户的角度来分析,为其选择到更适合的产品,但保险经纪人也是需要通过销售保险来获取业绩佣金的,所以这中间就无法避免会和消费者存在一定的利益冲突,不排除有些保险公司可能将保险经纪人发展成自己的员工的情况。
总的来说,无论是通过保险代理人还是经纪人来买保险,都各有利弊,最关键的还是要消费者自己要货比三家,仔细阅读保险产品的各项条件,根据情况选择最适合自己的保险产品。
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摩托不储电怎么回事(摩托不储电怎么回事) ♂
摩托不储电怎么回事(摩托不储电怎么回事)摩托不储电怎么回事
摩托车是众多骑手的最爱,无论是日常代步还是旅游出行,都是绝佳的选择。但有时候你会发现,你的摩托车似乎在频繁熄火,这时候,你就需要询问为什么摩托不储电。
首先需要明确的是,摩托车的电力系统包括电池、发电机和线路。我们平时看到骑手出现熄火的问题,其实大多数是由电路开路,导致电池不能正常充电。这时会导致电池电量直线下降,甚至不足以支持摩托启动,从而导致了“摩托不储电”的情况。
那么,造成电路开路的因素有哪些?
1. 电池损坏:摩托车电池使用寿命大约在2-3年之间。如果电池老化或损坏,会导致电池供电能力下降,电池无法充电,从而引起问题。
2. 电池接头疏松:如果电池的接头螺丝松动或质量不好,会导致接触不良,电流无法正常流通,造成了“摩托不储电”的现象。
3. 发电机故障:发电机是摩托车电力系统的核心部件,如果发电机故障,就无法正常充电,因此电池无法得到充分的能量供应。
如何解决摩托不储电的问题呢?
1. 定期检查车辆电池:作为电源提供者的电池是电力系统的关键,定期检查一下电池是否有损坏或其他状况。
2. 定期检查电池接头:每次用车前都应进行检查,确保电池接头牢靠无松动。
3. 发现问题及时维修:如发现车辆出现问题,应及时进行检查、修理,以防问题扩大。
4. 掌握好启动方法:在启动摩托时,应该先把电门开到ON档,保留一定的充电时间,使发电机得到充分的能源供应。
最后,提醒骑手们在使用摩托时一定要关注电池的使用情况和启动方法。如发现问题应及时排除,以免对正常的行车造成影响。
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