欧曼自卸车新车报价 04款 201马力 单桥新车要多少钱！！不包括保险上户等 ♂
欧曼自卸车新车报价 04款 201马力 单桥新车要多少钱！！不包括保险上户等
- 欧曼自卸车新车报价 04款 201马力 单桥新车要多少钱！！不包括保险上户等
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没有201马力的
只有210马力的
福田欧曼
自卸车
全部车型如下：
福田欧曼9系
重卡
290马力
6X4
自卸车(BJ3253DLPJE-S1)
参考价格：25.98万元
福田欧曼5系中卡
210马力
6X2
载货车(BJ1167VJPHH-S)
参考价格：19.22万元
福田欧曼6系雄狮重卡
260马力
8X4
仓栅载货车(BJ5317VNCJJ-S2)参考价格：26.68万元
福田欧曼6系重卡
260马力
4X2
牵引车
(
潍柴
)(BJ4183SLFJA-S3)参考价格：22.48万元
福田欧曼5系重卡
220马力
8X4
厢式载货车(BJ5243VLCHR-S)参考价格：17.54万元
福田欧曼神舟系列重卡
290马力
6X2
牵引车(BJ4251SNFJB-S3)参考价格：22.58万元
买不到，可能只是底盘，按21.5万算，再加上2万多的仓栅式车厢23.5到24万的整车，这个价格也很划算
我是解放厂的，现在有一台仓栅载货车J5M8×2载货、大柴240马力陕齿8JS125457冲焊(速比4.875)，厂里处理的优惠车整车只要21万，有要的朋友尽快联系我，车是新车，不是二手的，车还在青岛厂里，这样的车卖的块，有要的尽快打给我联系
这可能是2012年最便宜、省钱的载货车了
24.8万是底盘价，国三的，大箱的2万左右，购置附加税2.29万，保险4480，车船税800多，上户费用1500，297680元。
根据您的条件我帮你找到了相关车型，由于欧曼车型较多，
福田欧曼9系昆仑重卡6X4290马力自卸车(BJ3251DLPJB-S3)
经销商报价:25.28万元
马力：290马力排量：9.726L车身长度：8.472米货箱(斗)长度：5.6米变速箱型号：法士特RT11509C变速箱档位数：9个额定载重：12.39吨发动机型号：潍柴WP10.290
福田欧曼9系昆仑重卡290马力6X4自卸车(BJ3253DLPJB-S4)
经销商报价:25.88万元
马力：290马力排量：9.726L车身长度：8.65米货箱(斗)长度：5.6米变速箱型号：法士特RT11509C变速箱档位数：9个额定载重：12.755吨发动机型号：潍柴WP10.290
楼主，能不能问一下，长9.6米是车厢还是整车长度，另外车型是哪种“牵引卡车/自卸卡车/载货卡车/厢式卡车/专用卡车/混凝土搅拌车 ”
变速箱是“法士特 12JS160T /法士特 9JS160T ……”
信息提供得越多，我就能找准啊
我给你几个参考吧
福田欧曼9系昆仑重卡 336马力 8X4 自卸车(BJ3313DMPJC-S1)
经销商报价：29.98万元
马力：336马力 排量：9.726L 车身长度：9.78米 货箱(斗)长度：6.8米 变速箱型号：法士特 12JS160T 变速箱档位数：12个 额定载重：17.5吨
福田欧曼9系昆仑重卡 336马力 8X4 自卸车(厢长7米)(侧翻)(BJ3313DMPJC-S1)经销商报价：29.58万元
马力：336马力 排量：9.726L 车身长度：9.78米 货箱(斗)长度：7米 变速箱型号：法士特 12JS160T 变速箱档位数：12个 额定载重：17.5吨
福田欧曼9系雄狮重卡 336马力 8X4 厢式运输车(12JS160TA变速箱)(BJ5313VNCJJ-S)
经销商报价：23.18万元
马力：336马力 排量：9.726L 车身长度：12米 货箱(斗)长度：9.45米 变速箱型号：法士特 12JS160TA 变速箱档位数：12个 额定载重：16.495吨
福田欧曼9系昆仑重卡 336马力 8X4 自卸车(BJ3313DMPJC-S)
经销商报价：30.08万元
马力：336马力 排量：9.726L 车身长度：10.478米 货箱(斗)长度：7.6米 变速箱型号：法士特 12JS160T 变速箱档位数：12个 额定载重：15.8吨
福田欧曼9系昆仑重卡 8X4 336马力 自卸车(RT11509C变速箱)(BJ3313DMPJC-S)经销商报价：29.78万元
马力：336马力 排量：9.726L 车身长度：10.478米 货箱(斗)长度：7.6米 变速箱型号：法士特 RT11509C 变速箱档位数：9个 额定载重：15.8吨
福田欧曼9系重卡 336马力 8X4 自卸车(12JS160T变速箱)(BJ3313DMPJC-S)
经销商报价：30.18万元
马力：336马力 排量：9.726L 车身长度：10.478米 货箱(斗)长度：2.3米 变速箱型号：法士特 12JS160T 变速箱档位数：12个 额定载重：15.8吨
福田欧曼6系昆仑重卡 336马力 8X4 自卸车(BJ3313DMPJC-S)
经销商报价：28.88万元
马力：336马力 排量：9.726L 车身长度：10.478米 货箱(斗)长度：7.6米 变速箱型号：法士特 RT11509C 变速箱档位数：9个 额定载重：15.8吨
福田欧曼9系雄狮重卡 336马力 8X4 厢式运输车 (变速箱RT11509C)(BJ5313VNCJJ-S)
经销商报价：23.18万元
马力：336马力 排量：9.726L 车身长度：12米 货箱(斗)长度：0米 变速箱型号：法士特 RT11509C 变速箱档位数：9个 额定载重：16.495吨
福田欧曼6系雄狮重卡 336马力 8X4 蓬式载货车(高顶)(BJ5247VLCJR-S2)
经销商报价：29.68万元
马力：336马力 排量：9.726L 车身长度：12米 货箱(斗)长度：9.5米 变速箱型号：法士特 12JSD160TA 变速箱档位数：12个 额定载重：11.9吨
福田欧曼6系雄狮重卡 336马力 8X4 栏板式载货车(高顶)(BJ1247VLPJR-S)
经销商报价：29.68万元
马力：336马力 排量：9.726L 车身长度：12米 货箱(斗)长度：9.45米 变速箱型号：法士特 12JSD160TA 变速箱档位数：12个 额定载重：11.99吨
福田欧曼6系雄狮重卡 336马力 8X4 厢式载货车(高顶)(BJ5247VLCJR-S)
经销商报价：29.68万元
马力：336马力 排量：9.726L 车身长度：12米 货箱(斗)长度：9.5米 变速箱型号：法士特 12JSD160TA 变速箱档位数：12个 额定载重：11.88吨
福田欧曼6系雄狮重卡 336马力 8X4 仓栅式载货车(高顶)(BJ5247VLCJR-S1)
经销商报价：29.68万元
马力：336马力 排量：9.726L 车身长度：12米 货箱(斗)长度：9.5米 变速箱型号：法士特 12JSD160TA 变速箱档位数：12个 额定载重：11.95吨
福田欧曼6系雄狮重卡 336马力 8X4蓬式载货车(平顶)(BJ5247VLCJR-S2)
经销商报价：29.38万元
马力：336马力 排量：9.726L 车身长度：12米 货箱(斗)长度：9.5米 变速箱型号：法士特 12JSD160TA 变速箱档位数：12个 额定载重：11.9吨
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欧曼行星两轴怎么样 ♂
欧曼行星两轴怎么样
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不错。
福田欧曼两轴车型包括福田欧曼CTX6系、福田欧曼ETX重卡两大类，质量有保证。
福田欧曼，北汽福田汽车股份有限公司北京欧曼重型汽车厂，成立于2002年，是福田公司投资10亿元建成的亚洲最现代化的商用车生产基地。
目前福田欧曼EST-A、萨瓦纳、欧辉客车配备自动挡的变速箱，详情可咨询当地经销商。
福田欧曼ETX。欧曼ETX是由福田戴姆勒汽车针对中国重卡实际使用工况，采用欧洲科技打造的高品质重卡，历经市场与用户检验，社会保有量超过50万台，欧曼etx包含三个系列的车系：牵引车、自卸车、载货车。
福田欧曼CTX6系重卡轻量化作为目前市场的主流，不仅是企业技术与研发的核心，更是消费者购买的主选。一批掌握了轻量化技术的重卡企业，已经在2010年的市场竞争中突出重围、脱颖而出，成为了用户的宠儿。欧曼凭借在轻量化方面的领先技术和丰富的产品线，其轻量化牵引车集轻量化、安全可靠、燃油经济性于一身，成为了大家关注的焦点。为满足不同类型用户的需求，欧曼将产品细分为高速型、标准型和重载型。丰富的产品线，为欧曼6系牵引车的轻量化设计提供了基础，凭借着稳定而卓越的技术，欧曼6系轻量化牵引车为用户带来了的额外收益，赢得了越来越多的消费者信任。一辆重卡年行驶里程10万公里，按照吨公里运费0.3元，百公里油耗50L,柴油价格6.5元/L来计算的话，则一年可增加运费收益15000元。按照权威媒体公布数据：自重每降低1吨，可节省燃油8%计算，降低0.6吨，百公里则节省燃油4.8%。还是按年行驶10万公里来算，每百公里消耗燃油50L计算则可节省燃油费用15600元。这样算下来每年可为用户增加收益30600元。欧曼6系轻量化牵引车，可以有效地节省油耗，降低成本，为用户带来实实在在的效益。轻量化还有一个好处，就是拉货，因为自重轻了400公斤，装载货物就可以增加400公斤。一年下来，就等于多赚2万元左右。生意盈亏都可以重新再来，唯独生命只有一次。在追求轻量化的同时，欧曼始终把用户安全放在设计的首位，是目前国内重卡中安全设计最合理的品牌之一。热销车型欧曼CTX车身采用欧洲最新框架结构设计理念，采用了符合欧洲EEC法规标准的高强度驾驶室，能抵抗来自正面、侧面等各个方向的强压。欧曼重卡安全还有一个独门法宝—一流的供应商体系，欧曼CTX标配皆可博制动系统，制动效能高达326马力，极大缩短制动距离；采用德国ZF转向机，转向更灵敏，转向精度更高。这些黄金配置不仅将整车寿命延长50%以上，更为消费者的安全提供有力保障。计重收费的运输政策，催生了重卡设计轻量化的市场需求，轻量化作为重卡行业的重要趋势之一，将成为市场的主流。轻量化是企业技术与研发的核心，更是消费者购买的主选。一批掌握了轻量化技术的产品，已经在2010年的市场竞争中突出重围、脱颖而出，成为了用户的宠儿。当一些运输企业大海捞针般地寻找集轻量化、安全可靠、燃油经济性于一身的重卡车型时，欧曼重卡的6系轻量化牵引车成为了大家关注的焦点。技术是轻量化设计的关键，对欧曼6系牵引车来说，由于优化了结构设计、采用了模块化技术，利用奔驰技术对原有车架进行了再设计，同时配以少片簧技术，精铸件、真空胎等措施，不仅降低了整车重量，达到了轻量化的目的，更提高了车辆的稳定性和可靠性。专家指出，一般来说，重卡重量每减少10%，其燃油消耗将降低8%。对于卡车来说，重量每减少一吨，其百公里油耗就减少一升。在计重收费下，车辆每降低一吨，用户每年将增加10万元的净收益。以欧曼6系6*4牵引车为例，由于采用了轻量化技术，整车自重降低近0.6吨，与其他同类车型相比轻0.4吨左右。欧曼CTX车身采用欧洲最新框架结构设计理念，采用了符合欧洲EEC法规标准的高强度驾驶室，能抵抗来自正面、侧面等各个方向的强压。通过新工艺、新材料以及整车的合理布置来实现的，不仅降低了自重还能增强整车的承载能力，在节油的同时增加车辆的安全系数。福田欧曼ETX重卡2010年11月13日，由国家知识产权局和世界知识产权组织主的第十二届中国专利奖评选活动中，福田欧曼ETX重型卡车的外观设计专利荣获中国交通类外观设计唯一金奖，该奖项为中国专利奖评选活动中首次设立的奖项，也是目前国内外观设计专利领域的最高奖项。本次专利奖由国务院有关部门、有关行业协会、各地知识产权局组织评选，以及中国科学院、中国工程院院士推荐，经国家知识产权局和世界知识产权组织评审和授予，具有科学性、权威性、独创性、新颖性、实用性。福田汽车荣获此项金奖，体现了欧曼ETX重型卡车前卫的设计水准和卓越的实用价值。
福田 欧曼CTX 5系重卡 210马力 6X2 载货车(BJ1243VMPHH)，福田 欧曼CTX 5系重卡 185马力 6X2 仓栅载货车(BJ5253VMCHL-S1)，福田 欧曼CTX 5系重卡 210马力 6X2 仓栅载货车(高顶)(康明斯)(BJ5253VMCHL-S1)，福田 欧曼CTX 5系重卡 185马力 6X2 仓栅载货车(平顶驾驶室)(BJ5167VJCHH-S1)
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