奇瑞内部员工不买奇瑞车（购买一个奇瑞员工内部购车名额多少钱） ♂
奇瑞内部员工不买奇瑞车（购买一个奇瑞员工内部购车名额多少钱）- 购买一个奇瑞员工内部购车名额多少钱
- 我有个亲戚在汽车公司上班，凡是内部员工买车一律打7折，每人限一辆，我可以叫他买下来然后换我户吗
- 有人说买奇瑞车后悔了，他们后悔的原因都有哪些
- 奇瑞员工必须购奇瑞车吗如果是，优惠多少内部人员知道的，回答下，谢谢！！！！
- 奇瑞车性价比还不错，但为什么有些人宁愿买二手的也不愿买奇瑞
这个不能购买，购买车子是实名制的，员工优惠价只有员工本人购车时才会有享受（购车时需要提供身份证，身份证可以在系统内查询是否属于员工），另外购车优惠具体每款车会有差别，没有标准折扣，一般员工能享受员工价购车的基本在8-9折的样子，具体以售卖商公布为准
这样是可行的，以他的名义买，然后过户给你，这样价格优惠得多。
我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T 3730．1—2001）中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途。
国产汽车品牌有：五菱、宝骏、红旗、长安、长城、奇瑞、吉利、荣威、比亚迪等。
国外汽车品牌有：丰田、大众、奥迪、奔驰、现代、起亚、标致、凯迪拉克等。
汽油：
1885年是汽车发明取得决定性突破的一年。当时和戴姆勒在同一工厂的本茨，也在研究汽车。他在1885年几乎与戴姆勒同时制成了汽油发动机，装在汽车上，以每小时12公里的速度行驶，获得成功。这一年，英国的巴特勒也发明了装有汽油发动机的汽车。此外，意大利的贝尔纳也发明了汽车，俄国的普奇洛夫和伏洛波夫两人发明了装有内燃机的汽车。
我国汽车市场上不断出现各种品牌和价位的车，轿车和SUV都有多种车型可供选择。以前，很多人无视国产车，认为国产车质量不好，只能以低廉的价格获胜。实国产车早就不一样了，如今很多国产品牌的车质量好，配置也很高，有些车型甚至比合资车更好。为什么SUV不买吉利，轿车不买吉利？原因是说车主的心。
买车的时候，有人喜欢轿车，有人喜欢SUV，主编知道大家在国产品牌中选择时都遵循一个规律。就是SUV不买吉利，轿车不选吉利。很多老司机买车时都有这种看法，有些人不太理解吉利和吉利都是国产品牌的王。这两个品牌旗下的车性能很好，为什么会有这种偏见？
首先，让我们来看看SUV为什么不买吉利。吉利轿车和SUV领域双向发展，四周开花，但吉利最优秀的车型是轿车。吉利旗下的帝豪系列多年畅销，因为这辆车的产品线非常丰富，而且有多种配置和价位的车型，消费者可以尽情选择。吉利旗下的部分SUV虽然颜值高，但油耗很高，买车后车主非常后悔。
有人说汽车不选择Chirui。因为奇瑞的SUV特别有名。动机和配置都具有很好的性价比。奇瑞旗下的西湖系列是国产AS? SUV，该系列SUV动力强，油耗低，发动机实力强。再看看以樱桃名字命名的轿车。iris系列也卖得很好，但这辆车在高智商上排名不低。
近年来，奇瑞旗下的轿车不错，种类也很多，但很多车型不到几年就停产了，销量也比较一般，因此老司机不建议购买奇瑞轿车。奇瑞在许多国内品牌中主要自主开发，奇瑞旗下的许多车型引擎非常优秀，甚至有10年、100万公里的超长保修。大家买Chiry? SUV可以放心，但买Chiry轿车要仔细考虑。
小编短评：吉利和吉利都是非常优秀的国产品牌，但大家买车的时候最好考虑清楚。吉利和吉利两家汽车企业的重点不同。名下车型的口碑和销售量差距也很大。吉利的轿车也不错，但吉利在SUV领域也取得了很高的成就，但大部分消费者默许轿车不选择吉利，SUV不选择吉利。
不是啊，但是他们都是开的奇瑞，因为便宜，自己人打9折。奇瑞始终以造一辆属于中国人的好车为目标，矢志进取；奇瑞恪守对技术的信仰一次次实现品质提升，不断超越；十七年来，从量变到质变，从感性到理性，奇瑞不断坚持，更不断探索。
汽车使用注意事项：
1、注意及时清洗车辆。保持汽车的干净，仅靠擦一擦灰尘是不够的，要注意经常和及时地清洗车辆。最好使用汽车专用清洗剂和碱性小的肥皂，不能用去污粉和洗衣粉等含碱性高的洗涤用品，否则在洗掉灰尘同时会加速油漆表面老化，使车辆失去光泽。
2、注意定期上光。汽车行驶一段时间，应进行表面磨光和上蜡处理。国外对汽车上蜡很讲究，有许多专用的工具和材料。
为什么很多国产车宁愿用三菱的发动机，也不愿用奇瑞的？原因在这！
谈到家用汽车，很多人都认识奇瑞。说到奇瑞，我们都知道奇瑞的发动机是自主开发的。而且买过奇瑞的人也说车非常好，而且性能和质量的声誉很好。那是因为奇瑞在研发上花费了大量的金钱和精力。但是有一个问题是许多车主都质疑的，那就是为什么奇瑞的发动机这么好，而国产车很少使用？内部人员给出了答案！
第一，是自身因素。奇瑞在发动机的开发上付出了很多努力。所以奇瑞不想给别人用发动机，所以它导致别人不找我，我也不去求别人！因此，许多国产汽车不使用奇瑞的发动机。第二，许多国产汽车一直使用三菱发动机。如果他们贸然改换发动机，不仅会影响汽车的性能，而且会影响声誉和观众。所以其他公司不敢冒很大的风险使用奇瑞发动机！许多其他车主有不同的看法，让我们看看他们说什么。
奇瑞的一位员工朋友说：国产汽车的质量第一，没有可比性。市场营销是倒数，没有任何悬念。过去，在中国，因为我的朋友是芜湖工厂的员工，我以低价拿员工车回来给厂当公交出勤用。12年的奇瑞A3在3年内跑了80000公里，更换了蒸发器，备胎没有换下来过。那时瑞虎五和艾瑞泽七到现在没有出现任何问题。艾瑞泽7是1.5T，就是声音太大，但价格不到70000，很耐用！
一位干车租赁业主说：我做汽车租赁的，从进口、合资到国产22辆车，价格在七八万到三十多万的都有，合资企业说实话从材料到配置，从控制到发动机性能，10万的车真不如国产奇瑞长城七八万的车，但是国产汽车在自动挡变速箱中，还需下点功夫提升！
奇瑞再一次发力，新款7座SUV将上市，气势媲美汉兰达，1.6T马力 ♂
奇瑞再一次发力，新款7座SUV将上市，气势媲美汉兰达，1.6T马力
奇瑞汽车作为很多人都比较熟悉的国产品牌，它在群众中的口碑还算是不错的。不过和口碑相比奇瑞在车型销量上表现的并不算好。虽然不断有新车推出，不过往往都是叫好不叫座的多。面对这种情况，奇瑞也是再一次发力，新款7座SUV路试照已经曝光，这似乎也预示着离上市的时间不远了，那么这台新款SUV在气势上媲美汉兰达，1.6T引擎能够爆发197马力，这种高光的表现也是值得一看，下面我们就去看看这台奇瑞星途VX吧。
在外观上这台SUV秉承了干练的设计风格，整体设计没有一点拖泥带水，前脸上多格栅的中网家加上LED的大灯让这台车显得非常耐看，而两侧的行车灯将车头的立体感表现的更显眼一些。星途VX的长度超过了4.9米，所以我们可以看到它的侧面显得非常修长，车窗以及门板下方的镀铬则提升了它的时尚感，然后搭配大尺寸的轮毂更是让它的气势媲美汉兰达。
来到车尾，我们能够看到尾灯的设计被奇瑞设计的非常出彩，这对于品牌的辨识度有较大的帮助，而双出的排气也代表了这台车在动力上的高度。单从外观来看，这台车已经具备了爆款的气质。
那么内饰部分的设计这台车依旧延续了外观的风格，整体看起来比较的简洁，不过在档次感上却非常显眼，车内很多地方都出现了软材质的身影，并且在中控上还出现了连体的屏幕，这也是当前比较时髦的配置，对于购车者的吸引力还是非常足的。配置上能够看到自动空调/无钥匙进入/定速巡航/语音控制/蓝牙电话等等。而空间上作为一台7座SUV，它的轴距达到了2.9米，这比汉兰达足足多了110mm，这对于驾乘者的体验感绝对有很大的提升。
动力上1.6T的引擎算是奇瑞比较常见的动力了，它能够达到197马力和290牛米，和同排量的机器相比，它的表现显得更为强势一些，而在部分车型上未来也将出现四驱的配置，这对于车辆整体的性能提升又有较大的帮助。
总的来讲，这台车奇瑞新款7座SUV的表现还是比较符合一些人的标准的，如果未来上市以后能够在价格上做的贴近百姓的话，那么这台前景还是会不错的，不过作为奇瑞的高端车型，我觉得这种亲民价格的几率并不会很大，对此你觉得呢？
功率和扭距是汽车最高的两个指标
1，功率的物理定义是物体在单位时间内所做的功的多少。对于内燃机而言，我们可以把它理解为燃料在单位时间内所产生能量的多少。因此，功率仅仅是一个描述做工快慢的物理量，功率越高，单位时间内产生的能量就越多，往往汽车的最高速度也越高。
2，扭矩在发动机上的定义是指曲轴端输出的力矩，力矩的大小决定汽车的加速度。因此，扭矩是衡量发动机加速能力的物理量。
3，功率和扭矩的关系: 功率=n×扭矩×转速，从它们的转化公式可以看出，n是一个常数，那么扭矩和转速是成反比例关系。这也很好地解释了为什么当扭矩到达峰值时，继续拉高转速它会骤然下降。
福特野马绝对算是国内当红的跑车之一，价格接地气，动力也无愧于跑车这一称号，于是它成了很多年轻人第一台跑车的不二选择。
但是依然有很多人都对进口到国内的野马发出了质疑，说它不能算是跑车，尤其算不上是地道的美式肌肉车。在他们眼里，只有大马力的V8机器，起步就挠胎，彻彻底底的烟雾制造机器才能算是经典。就算勉强让野马归为跑车，那也必须是5.0V8的版本才行。其实车迷们的话并不是没有道理，美式肌肉车搭载小排量的涡轮增压器确实给人感觉差点意思，但这还不是在严格的排放法规面前的无奈之举吗？
好在尽管基础版本的野马排量不大，只有2.3L，但是在涡轮的帮助下，最大马力也有340匹，数据虽然谈不上多惊艳，但在马路上也绝不是随随便便被人超的狠角色。不满足于此的车迷们也不需要遗憾，为美式肌肉车迷们准备的大餐这还没上呢！
福特野马谢尔比GT350/500?SE
说起SHELBY（谢尔比），在国内的知名度不是很高。但是作为美式肌肉车的典型，它能给你带来的体验绝对不输给任何一家改装品牌。福特新发布的SHELBY?GT350/500?SE就要比原厂的野马更加有肌肉感，夸张的宽体套件和高耸的尾翼，堪比赛车的空气动力效果。
动力=宝马M4?2
SHELBY?SE在很多方面都要比各方面性能已经成熟的SHELBY车型更加出色，比如加大尺寸的中冷可以让涡轮工作更加高效，碳纤维的机盖为车身减重做出了卓越的贡献，强化的底盘结构件让SHELBY?SE的操控更加粗暴直接，这也直接导致它能在面对法拉利和迈凯伦等超跑之流时，也毫不畏缩。SHELBY?SE搭载的是5.2L的机械增压V8发动机，最大马力有夸张的800马力，足足两个宝马M4的动力输出，800马力，还要什么超级跑车。
SHELBY?SE也是限量发售100台，跟大众辉腾有点类似的是，前15位下定金的客户还有机会前往SHELBY位于拉斯维加斯的总部，看着自己的爱车是如何从无到有被创造出来，对车迷们来说想想都有点小激动。
价格，馅儿大还实?
美式肌肉车的价格一向都要比欧洲超跑要实惠很多，之前野马5.0版本相传在国内50万不到就能拿下，不过美系车大家都懂，内饰的工艺从来都不是他们的强项，这一点你得能接受才行。
不管是SHELBY还是野马5.0，大马力的自吸车离我们越来越远已是不争的事实，如果真的热爱，不妨紧紧抓住眼前的机会。不过SHELBY何时能进入国内尚且不清楚，而5.0的野马在天津港兴许能找到。
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