梅赛德斯奔驰slr（奔驰slr迈凯轮离地间隙多少） ♂
梅赛德斯奔驰slr（奔驰slr迈凯轮离地间隙多少）- 奔驰slr迈凯轮离地间隙多少
- slr是什么车
- t3slr是什么牌子车
- 奔驰SLR是什么意思
- 奔驰有一款上开门的跑车是什么型号啊
- 奔驰slr为什么叫迈凯伦
- 中国有几辆奔驰SLR
- 奔驰SLR迈凯轮的发展历史
- 谁知道奔驰SLR的售价是多少
- 现在SLR卖到多少钱
奔驰slr迈凯轮离地间隙有25cm左右。这个高度非常合适，因此设计很巧妙。
Mercedes-Benz SLR McLaren，中文名通常为“奔驰SLR迈凯轮”。
单镜头反光相机（Single Lens Reflex，缩写为SLR），也被简称为“单反”或“单反相机”。
海洋学中SLR是Sea Level Rise 的首字母缩写。
PCB制造中SLR是Signal Layer Repair的首字母缩写·
测绘工程中SLR：Satellite Laser Ranging; 卫星激光测距
中文名
奔驰SLR迈凯轮
外文名
Mercedes-Benz SLR McLaren
建造公司
奔驰公司
简称
slr
梅赛德斯“单反相机”缩写学术词汇TA说
梅赛德斯
Mercedes-Benz SLR McLaren，中文名通常为“SLR迈凯轮”。详见百科词条：奔驰SLR迈凯轮
“单反相机”缩写
单镜头反光相机（Single Lens Reflex，缩写为SLR），也被简称为“单反”或“单反相机”。详见百科词条：单镜头反光相机
SLR（Satellite Laser Ranging,缩写为SLR），即卫星激光测距，利用安置在地面上的卫星激光测距系统发射的激光脉冲，跟踪装有激光反射棱镜的人造地球卫星，以测定站星距离的技术和方法。
编译技术里面的一种语法分析技术
SLR又一个意思是编译技术里面的一种语法分析技术，又叫简单的LR分析技术，而LR分析技术是一种高效的、自下而上的分析一大类上下文无关文法的分析技术。L是指从左向右扫描，R是指构造最右推导的逆。
梅赛德斯-奔驰SLR迈凯轮清晰地体现了梅赛德斯-奔驰及其F1合作伙伴迈凯轮在开发和制造高性能跑车方面的丰富经验。
高性能跑车梅赛德斯-奔驰SLR迈凯轮轮采用5.5升V8增压发动机，其功率为460千瓦/626马力，最大转矩为780牛顿米(3250 转/分钟)，在3250-5000转/分的范围内都能够保持最大转矩。SLR八缸发动机的性能达到了公路用跑车发动机的最高水平。
t3slr是奔驰。奔驰SLR迈凯轮轮采用5.5升V8增压发动机，其功率为460千瓦，626马力，最大转矩为780牛顿米每分钟3250转，在每分钟3250至5000转，的范围内都能够保持最大转矩，SLR八缸发动机的性能达到了公路用跑车发动机的最高水平。
t3slr的优势
为了达到高速操纵性和运行稳定性方面的最高要求，以及顶级性能汽车的冷却空气要求，梅赛德斯奔驰和迈凯轮在联合开发梅赛德斯奔驰SLR迈凯轮时运用了尖端的空气动力学技术，从而确保了完美的路面接触性能，以及梅赛德斯轿车典型的驾驶安全性。
在经过周密的风洞试验之后，梅赛德斯奔驰SLR迈凯轮车身底部形成了极为流畅的线条，并在尾部下面装配了专用的六通道扩压器，这些设计原理都在F1赛车中经过了验证，能够确保车身底部气流几乎没有阻碍，并在高速行车时产生负升力。
SLR级为奔驰的超级跑车。它是继奔驰高级跑车SL系列后的又一大款型。奔驰SL系列
“SL”代表两项属性——Sporty(运动化)和Light(轻量化)。它宽敞舒适，科技含量较高，操作简单，具有可靠的行驶性能和出色的应急能力。
是Mercedes-BenzSLR McLarens梅塞德斯-奔驰 SLR迈凯伦。
高性能跑车梅赛德斯-奔驰SLR迈凯轮轮采用5.5升V8增压发动机，其功率为460千瓦/626马力，最大转矩为780牛顿米(3250 转/分钟)，在3250-5000转/分的范围内都能够保持最大转矩。SLR八缸发动机的性能达到了公路用跑车发动机的最高水平。
扩展资料：
奔驰SLR迈凯轮就此将进入法拉利Enzo和保时捷Carrera GT的行列中，但是它拥有5速自动变速器、6个气囊、卫星导航，自动空调和有重低音的7扬声器Bose音响。斯图加特的设计师们绝不相信驾驶一辆顶级超级跑车就意味着背离豪华。
在碳纤维制成的车身下隐藏的是一辆626马力，车速可以达到334公里/小时的超级跑车——奔驰SLR迈凯轮。它很独特，在众多的公路跑车中很难找到恰当的对比车型。严格地说它既不像法拉利恩佐，也不像保时捷卡雷拉GT，所以说它很独特。
迈凯轮公司和梅赛德斯公司一起研发的这辆奔驰SLR722所以车上既有奔驰的标志又有迈凯轮的标志。具体原因如下：1.迈凯伦为传奇跑车:因为那个是迈凯轮与梅赛德斯奔驰两家最有经验的跑车豪车制造商合作制造是绝对的超级跑车这种传奇跑车很受欢迎。2.采用迈凯伦的发动机：高性能跑车梅赛德斯-奔驰SLR迈凯轮轮采用5.5升V8增压发动机其功率为460千瓦/626马力最大转矩为780牛顿米(3250转/分钟)在3250-5000转/分的范围内都能够保持最大转矩。SLR八缸发动机的性能达到公路用跑车发动机的最高水平。
中国有8辆奔驰SLR。
奔驰SLR在上个世纪50年代中期，SLR这3个字母获得了世人景仰的地位，这个奔驰赛车的名字为世界高性能GT车辆设立了新的标准。
主要优势：
惊世骇俗的设计，创新的技术以及在性能和操控方面的绝对优势确定了该车的传奇色彩。 SLR装备的是一款由AMG提供的5.4升V8发动机，带机械增压器。
在6500转动时发出最大功率626马力，而达到3250转时可以提供780牛米的超强扭距。这款发动机与SL55AMG的相似之处仅限于结构，其余的都变了。机油润滑改为干式油底壳，用独立的油箱取代油池，增压器也加大了。
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梅赛德斯-奔驰新款S级上市，取消2.0T四缸车型
近日，奔驰新款S级正式上市，共推出四款车型，售价为85.28万元-120.18万元。此次的新款S级上市在外形和内饰的设计上没有什么改变，就在配置和动力上调整了一下。
奔驰新款S级相较于现款S级，取消了2.0T四缸发动机，全系配备3.0T 直列6缸发动机加48V轻混系统，分高低功率版本。此款3.0T直列6缸发动机，低功率版本最大马力为299匹，峰值扭矩为420牛·米；高功率版本最大马力为367匹，峰值扭矩为500牛·米。而所搭载的轻混系统最大马力为22匹，能为新款S级的低速起步提供更多的动力。传动系统方面，这四款车型均配备9AT变速箱，驱动形式为后驱/四驱。
配置上，入门车型增配了带电动调节的后排座椅，但取消了后排座椅加热；中配车型取消了后排独立娱乐系统、抬头显示和车内空气调节组件。
总得来说，奔驰新款S级取消2.0T车型，在入门车型的指导价上却只上涨一万元，能换来更加平顺的6缸发动机和更加强大的动力参数，感觉还是不错的。
长安UNI-T先享版于今日首发，尝鲜体验，限量520台
5月7日，长安汽车在线上发布UNI-T先享版车型，并限量520台。
长安UNI-T与过往长安的车型有着很大的不同，长安过往车型的车身特点都是放在车内空间的拓展上和动力系统的升级上，而车辆的外观审美上则较为一般。此次长安汽车要发布的UNI-T的侧重点则是在于车辆的外观审美和科技智能化水平上。
长安UNI-T的前脸采用“无边界”设计，由中心的菱形元素向四周逐渐演化，最终与前脸融为一体。这样激进的设计，进一步加强它年轻个性注重外观审美的属性。长安UNI-T还将是首款搭载L3级自动驾驶的量产车，并且在前段时间也是通过线上直播方式给大众演示它技术的可靠性和可行性。
长安UNI-T的长宽高分别为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm，定位为紧凑型SUV。从它那较小的后排车窗面积和近似溜背的车尾来看，就知道不是一款注重空间的车型。
动力上，长安UNI-T将搭载蓝鲸NE 1.5T发动机，最大马力为180匹，峰值扭矩为300牛·米，传动系统匹配的是7速DCT。这套动力系统在城市通勤中，动力还是较为不错，只要你不是那种追求激情驾驶的话。
上汽荣威极光号在上海首发
近日，上汽荣威官方发布了荣威R标旗下首款旗舰概念车：荣威极光号R-Aura Concept。
此前上汽荣威就逐步放出极光号的外形官图和内饰官图，一步步揭露该车整体的设计风格。极光号整体外形采用了“环宇之光”设计语言，锋利的线条和夸张的大灯造型极具视觉侵略性，前大灯组采用贯穿式灯带与车头融合在一起，同时发动机舱盖上沿处应用了荣威的全新R标，相比荣威现在的车标简洁了许多，瞬间提升了整台车的档次，很符合R标的高端新能源车定位。
内饰上，荣威极光号彻底贯彻极简设计思路，水墨卷轴式方向盘在无人驾驶的情况下可以收缩。而中控大屏幕，集成柔性折叠屏，可以实现仪表、中控二合一，可自主切换白天/黑夜模式，契合了车内极简的视觉效果。
座椅部分，同样采用了非常规式的设计，整体造型极为简单且科幻。同时，该车后排座椅嵌入Touch bar，并支持全员交互系统，从而提升消费者的驾乘感受。
福特蒙迪欧2020款疑似售价曝光，19.28-22.68万元
近日，网络上曝光一组疑似新款蒙迪欧的配置售价图，共推出四款车型，疑似售价为19.28-22.68万元。
新款蒙迪欧在外观和尺寸上都和现款基本保持一致，主要变化还是在动力和配置部分，配置上，中控屏由原先的8英寸提升至现在12.8英寸，新增SYNC++智行信息娱乐系统、HE微米级高效滤芯和8安全气囊环绕式防护。
动力上，新款蒙迪欧还是沿用现款1.5T和2.0T发动机，但动力参数还是发生一些改变。1.5T车型最大马力为182匹和峰值扭矩为243牛·米，分别提升了1匹马力和3牛·米扭矩；2.0T车型最大马力为207匹和峰值扭矩为354牛·米，也提升了3匹马力和4牛·米扭矩，而传动系统将依旧是6AT。
p.s.部分图片来源于汽车之家
奔驰S级 2011款 S 350L CGI 139.80万
奔驰S级 2011款 S 350L CGI 4MATIC 144.80万
奔驰S级 2011款 S 500L CGI 4MATIC 218.80万
奔驰S级 2010款 S 300L 商务型 93.00万
基本参数 奔驰S级 2010款 S 300L 尊贵型 104.80万
奔驰S级 2010款 S 300L 豪华型 110.80万
奔驰S级 2010款 S 400L Hybrid 145.80万
奔驰S级 2010款 S 600L 259.80万
基本参数 奔驰S级 2010款 S 350L 豪华型 139.80万
奔驰S级 2010款 S 350L 4MATIC 144.80万
奔驰S级 2010款 S 500L 4MATIC 215.30万
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年收入60万，题主大概率是位居大公司的中上管理层，或者小一点公司的高级管理层。说实话，这样的状态，还是低一个级别的奔驰E级更适合你。至于奔驰S级，大多数还是企业老总、一把手的座驾，更多的是出于公司形象和身份地位的考虑。
当然仅仅从经济实力的角度来看，60万的年收入，入手奔驰S级也未尝不可，但是也比较勉强。目前通用的衡量一个家庭购车预算的方法是，家庭年收入结余的1-2倍。题主年入60万，这个经济阶层的家庭，年开支二三十万很正常。实际上年结余能有40万就算不错了，那么两年的结余也就80万，还不够一辆奔驰S级的入门车型的价格。
事实上，如果不是出于公司形象和商务接待的角度考虑的话，一般家庭用车，中大型轿车实际上是最合适，完全没有必要上大型车。也就是说像奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L等就完全足够。家用车上奔驰级、宝马7系和奥迪A8不值当。
毕竟有那个钱，大可以用来理财，或者用于其它用途。一般管理层人员，奔驰E级已经完全能够匹配，没必要为了虚名去追逐更高级别的车子。
感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题:
奔驰S级是成功人士的象征，拥有一辆奔驰s级是每一个男人的梦想，但实际上，如果真的有那样的条件，基本上很多人会选择同价位的另外车型，因为奔驰s级真心不太适合家用，基本上看到的奔驰s级都是公司老板用来谈生意用的，家用的话，他们肯定还有别的车。
再来分析一下您的家庭状况，首先奔驰s级官方指导价为86.38-198.10万元，而且奔驰s级不加价买不到车，低配落地也要100万左右。您家庭年收入60万，一家四口，算您一年开销30万元，要存3-4年才能够全款买一辆奔驰s级低配。贷款购买的话，还是有一定压力的，所以不是很推荐购买。
其实退一级，奔驰E级，奔驰GLC这些车型家用非常合适，而且这个价位也符合您家庭的实际情况，对您的家庭来说也基本上没有什么压力。说实话，奔驰s级作为家用还真没看到过几辆，基本上都是作为接待用车。所以这里还是不推荐购买s级的，但是如果您实在喜欢的话您的家庭条件也是可以买的，只不过稍微会有一些压力。希望我的回答可以帮助到您!
老实说，这问题简直挑战智商。条件：1、四口之家，2、家庭年入60万。3、买奔驰S，按贷款购置方式看，接下来小算一笔账：家庭个人开支，按人均1000元/月，年支付5万；生活费水电气及家用3000元/月，年3.6万；住房按揭按6000元/月，年7.2万；小孩默认为两个，取一个学龄一个2岁之前，一年学费加各类补习兴趣班，年支出4万算，家庭硬支出20万。
接下来看剩余的40万，奔驰S按85万车价（不计算购置税及保险），贷款7成3年，每月18000，年支付车贷22万，剩余18万，对了！我没算你养车的费用和首付的25万。楼主，早买早享受！不过既然是四口之家了，你把另外三个成员绑架了，除非收入增加，基本别想有其他闲钱了，爽了你一个，全家走钢丝……
家族财富密码评论员晴溪:
我们来先了解一下奔驰s级的价格，车型不同价格也不同，市场上奔驰s级的销售价格80多万到200多万不等，从价格上看与年收入60万是不匹配的。
我们撇开收入，家庭成员的构成，和年收入60万是否还有其他消费开支，比如房贷等。我们来说说买车的话首先要考虑的是车的用途，是作为家用型的代步工具还是发展事业的辅助工具。家庭用车的话如果单纯考虑奔驰s级，必须还要考虑到油耗，保养，维修的问题，奔驰的保养费用还真是不低的，一年一次，A保养B保养交替进行，大概平均下来一年大概3000到4000元左右。当然，维修的费用也是不菲的，配件的价格也高。车的价格高，那每年的车辆保险价格也应当在考虑的范围之内。买得起车，也要能养得起车才好。收入60万，除去正常的生活日常开销，要花多少钱在车的养护上呢。而且奔驰s级商务的用途还是占了很大的比例，如果需要车辆去撑门面，拓展事业，为家庭增加更多的收入，那也无可厚非，但也要量力而行，为了撑门面给自己无形中增大压力也就得不偿失了。
不管出于那方面的因素考虑，人还是应该认清自己的位置，摆正心态，有多大的能力办多大的事。有更高的目标固然是好事，也要审时度势，忌好高骛远。
税前60万？
如果你的多年稳定家庭净收入60万，可以买1.5倍收入总额的车！月供起来！也就是90万内的车，首付40万，两年免息月供2万！也就是你月收入的4层内，前提没书本债务！
如果刚刚第一年！没其他债务！60万内车随便选，两年免息！月供1.8万内没压力，车不是你的全部，可能你要投资！
如果第一年且有债务，建议买e系40万内！留下一部分钱投资更好！
如果你好面子，车还是可以买s320的！毕竟降价了，1.2倍收入即可！
如果你的面子很大，那还是一步到位350或者500
不可行，年收入60万如果在北上广深，真不算多，要考虑家庭支出，我周围很多年收入过百万的家庭，也就开过宝马五系，奔驰E级，一般家里都有两辆车，本人年收入两百，换个S也要咬牙换
不请自来，我是检车家的一名二手车检测技师，因为工作原因，我几乎每天都在接触 汽车 ，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。
我的回答是：可以，但没有必要！
首先先聊一聊奔驰S级这款车吧，奔驰S级作为D级车中的标杆，无论是外观、动力、内饰还是品牌都是这一级别的佼佼者，因此售价也是不便宜。
就拿最新款的奔驰S级举个例子，虽然入门价已经跌到了90万以内，但是算上保险和购置税，落地也是100万的价格！而且奔驰S级作为一款旗舰轿车，其实更偏向于商务用途，很多买它都是家用和商用两用或者单纯商用的。看你的描述，四口之家用车，没有提到商用，所以其实奔驰S级不是那么合适。并且年收入60万，每年你能存下来多少钱？如果你现在手里有100万以上的存款，全款买下里可能压力还小点，要是按揭的话，首付30万，三年还清，每年需要还20多万，抛出开支基本上所剩无几，说不定还要降低生活质量。
所以如果你没有商务用途的话，我个人建议虽然负担得起，但真的没有必要买这种百万豪车！而且家里四口人，家用车的话，我个人建议买辆C级豪华车就够了。60万的年收入，无论你是全款还是按揭，真的喜欢奔驰的话，买一辆奔驰E300L就可以了。
落地价50万的价格就买到豪华型的奔驰E300L，动力配置什么的绝对够用，而且能用得非常舒适。干嘛非要买一个除了面子对你来说提升没有那么大的奔驰S？要是买辆奔驰S对你生意或者工作有帮助，那倒是可以咬咬牙硬上，否则，个人建议最多买辆50万的车代步就行了。
好了，就先回答到这里吧，希望可以帮到你。
如果收入稳定，可以购置。
如果经济条件紧张，则应暂缓购置，或更换购置车型。
四口之家的人员组成，一般为两大人+两小孩。
因为有两个小孩，日常生活开支按家庭收入三分之二来计算，
那么一年的生活费用则需要 40 万。
即，每年的实际可支配收入为60万 - 40万 = 20万。
确定家庭可支配收入后，把购车情况做几个方向的设想，
看看会对家庭造成什么样的影响，再决定是否购入奔驰S级。
第一种，全款购车。
说明准备充分，且能力足够，经济上也没有压力，这笔购车支出不会影响到日常生活。
那么在预留有 其它意外支出 准备的情况下，
购入奔驰S级犒劳自己和家庭，完全没问题。
说明经济上会有压力，需谨慎规划。
贷款购车，还款周期按3年计算，在没有其它项目还贷压力的情况下。
只是因为每年20万的可支配收入，基本都会被用来偿还贷款，
家庭储备金在偿还车贷期内都不会增加，
即会减弱家庭抵抗风险的能力。
影响程度与贷款额多少成正比。
因为此时每年20万的可支配收入已经不足以偿还每年的还贷数额。
必须缩减日常生活开支或者动用家庭储备金，才能补足20万之外的还贷缺口。
如果缩减日常生活开支，则必然会造成生活品质下降，下降幅度与缩减金额的幅度成正比。
如果动用家庭储备金，虽然对家庭生活无表面影响，但会严重降低家庭的风险抵抗能力。
@回到车上 ，分享驾驶经历与经验。
年入六十万就老老实实E级吧！如果年入十万倒是可以买十万的车，但是我觉得年入六十应该有点其他打算。毕竟都S级了，320肯定有点排斥，毕竟最低配（中国人眼中的丐版。）。S350落地加 汽车 用品（脚垫，除菌香水等等。）要110个。年用车成本大概15万。没有必要！买台E级，60个出点头。现在的生活节奏那么快，有赚的机会把钱投进去，及时的下蛋！
作为奔驰顶级旗舰大型豪华轿车，奔驰S级可以说是汇聚了梅赛德斯奔驰百年造车 历史 和顶尖技术，是行政级轿车的标杆车型，也是很多人的梦想之车，那么年入多少才能买奔驰S级呢？年入60万买奔驰S级可行吗？
实际上，家庭年入60万还是不建议买S级，多少有点打肿脸充胖子了，算一算奔驰S级的购车和养车费用你就明白了。
新车落地费用我们就算你买的是奔驰S级的最低配，购买车型：2021款 S 400 L 商务型：89.98万 市场优惠：2万元左右
1、全款买车：预计落地98万元左右。
2、贷款买车：按照首付50%，三年还清计算，首付约为26.4万元，月供约18000元。
其中购置税约为77858元，保险费用由于第一年在店内上保险，大约在20000元左右，店内上牌费用约为3000元，金融服务费约为5000元，各地区4S店稍有不同，请以实际为准。
燃油费用接着就是燃油费用，买台奔驰S级你如果放着不开只会亏得更多，这个道理大家都懂。奔驰S级需要加注95号汽油，根据小熊油耗的大数据显示，奔驰S级的油耗约在12升左右，如果按照每年行驶1.5万公里，目前95号油的油价大约7.1元/L，因此一年的燃油费用大约需要15000/100x12x7.1=12780元。
保险费用除第一年在4S店上保险，保险费用高达20000元以外，其后每年由于车主自己上保险，保险费用都要更低。按照100万第三者、车损险、不计免赔等险种计算，再加上车船税、交强险，其后每年保险和车船税费用约在15000元左右，根据选择保险公司的不同，有一定程度的上下浮动。
保养开销买了豪车以后自然要细心呵护，奔驰S级在保养和维修的时候，你会更加深刻体会到什么是豪车。奔驰S级的保养频率是10000公里一保，小保养费用是1388元，大保养一次的费用在4693-7873元之间（含工时费），三年六万公里奔驰S级需要产生的总费用为21423元，每年保养费用为7141元。
维修费用虽然说前三年是有整车质保的，但是出保以后的维修费用需要车主自己承担，而奔驰S级的维修费用非常昂贵，但是故障这事情很难说，有的人开十年可能也没有大故障，有的人一两年就要大修，我们暂时先算前三年的费用，维修费用暂不算在内，但是出保之后的维修费用非常高，您心里有数就行。
其他费用由于停车、洗车、 汽车 美容装饰的费用因人而异，而且受地区影响较大，难以精准量化，但是你都买了奔驰S级了，不可能不租车位或者买车位，总不能随便停在路边，而且买了奔驰S级也很少会自己洗车了。如果在一二线城市，光停车费就是大头，我们暂缺按照每个月五百块钱的用车杂费计算，一年就是6000元。
总费用综合所有费用，也就是油费+保险费用+保养费用+其他费用相加，全款买奔驰S级的情况下，其每年的用车成本大约4万元左右，也就是每天要100多元。但是贷款买车，花费就很高了，光是还贷的费用，一个月就是1万8，每年就是21.6万，也就是大约25万元。
而且别忘了，出保之后的奔驰S级维修费用很高，保养成本也要逐渐上升，如果你没有全款的实力去购买奔驰S级，而选择贷款买车的话，年收入60万元养它还是有些吃力的，如果你有房贷、子女教育等硬性开支的话，奔驰S级更是想都不要想，买个奔驰E级就差不多了。
奔驰S级虽然可以说是身份和地位的象征，但是也要量力而行，说到底就是一个面子问题，如果不是有生意上的需要，的确没有必要强上奔驰S级。
【佰咖汽车·进口新车资讯】我们从外媒获悉，2021款梅赛德斯-?奔驰S级美国售价公布，起售价格为109,800美元（或约人民币71.72万元），顶配Executive?Line级别售价达131450美元（或约人民币85.9万元）。新车将推出S500和S580两种动力总成版本，共有五款车型配置可供选择。
据悉，S级入门车型为S500，新车将搭载3.0升涡轮增压直列六缸发动机和梅赛德斯EQ?Boost集成式起动发电机。S580将搭载双涡轮增压4.0T?V8发动机，最大功率370kW，最大扭矩700N·m，并同样带有EQ?Boost功能。此外，两款车型均匹配九速全自动变速箱以及均搭载了四驱系统。最高时速为每小时130英里。
新车内饰配备了带角度的12.8英寸巨大的信息娱乐屏幕，可运行最新一代的MBUX信息娱乐系统。这套安全技术套件包括带车道保持辅助功能的自适应巡航控制系统和360度摄像头系统。
另外，入门版本S500?Luxury?Line车型还提供了诸如增强现实平视显示器，环绕立体声系统和“暖和舒适套件”等选件，其中包括方向盘，前后扶手以及两排座椅的加热元件。
S500?AMG?Line版本增加了不同的车身套件和车轮。它还打开了其他选项，例如后桥转向和Night?Package，为车辆增加了亮黑色装饰。
值得一提的是，Executive?Line版本是S580独有的，并具有很多的豪华功能，尤其是后排空间功能。提供可调节功率的后排座椅，四区域气候控制，带无线耳机的后方MBUX信息娱乐系统和无线设备充电功能。
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年款 类型 车型名称 新车指导价 排量 变速器 2012年 在售2012款 奔驰S级 S600L Grand Edition 259.8万5.5L5挡手自一体 2012年 在售2012款 奔驰S级 S500L 4MATIC Grand218.8万4.7L7挡手自一体 2012年 在售2012款 奔驰S级 S400L HYBRID Grand145.8万3.5L7挡手自一体 2012年 在售2012款 奔驰S级 S350L 4MATIC Grand144.8万3.5L7挡手自一体 2012年 在售2012款 奔驰S级 S350L Grand Edition139.8万3.5L7挡手自一体2010年 在售 S级 2010款 S 300L 豪华型 110.8万 3.0L 7挡手自一体 2010年 在售 S级 2010款 S 300L 商务型 93.0万 3.0L 7挡手自一体 2010年 在售 S级 2010款 S 300L 尊贵型 104.8万 3.0L 7挡手自一体 2010年 在售 S级 2010款 S 350L 4MATIC 144.8万 3.5L 7挡手自一体 2010年 在售 S级 2010款 S 350L 豪华型 139.8万 3.5L 7挡手自一体 2010年 在售 S级 2010款 S 400L Hybrid 145.8万 3.5L 7挡手自一体 2010年 在售 S级 2010款 S 500L 209.8万 5.5L 7挡手自一体 2010年 在售 S级 2010款 S 500L 4MATIC 215.3万 5.5L 7挡手自一体 2010年 在售 S级 2010款 S 600L 259.8万 5.5L 5挡手自一体 2010年 在售 S级 2010款 S 65 AMG 329.8万 6.0L 5挡手自一体 2008年 停产 S级 2008款 S 300L 豪华型 114.8万 3.0L 7挡手自一体 2008年 停产 S级 2008款 S 300L 商务型 93.0万 3.0L 7挡手自一体 2008年 停产 S级 2008款 S 300L 尊贵型 99.3万 3.0L 7挡手自一体 2008年 停产 S级 2008款 S 350L 4MATIC 144.8万 3.5L 7挡手自一体 2008年 停产 S级 2008款 S 350L 动感型 144.8万 3.5L 7挡手自一体 2008年 停产 S级 2008款 S 350L 豪华型 139.8万 3.5L 7挡手自一体 2008年 停产 S级 2008款 S 500L 209.8万 5.5L 7挡手自一体 2008年 停产 S级 2008款 S 500L 4MATIC 215.3万 5.5L 7挡手自一体 2008年 停产 S级 2008款 S 600L 259.8万 5.5L 5挡手自一体 2007年 停产 S级 2007款 S 65 AMG 361.8万 6.0L 5挡手自一体 2006年 停产 S级 2006款 S 300 99.3万 3.0L 7挡手自一体 2004年 停产 S级 2004款 S 280 84.0万 2.8L 5挡手自一体 2004年 停产 S级 2004款 S 350 102.0万 3.7L 5挡手自一体 2010款奔驰S级 3.0L 基本信息 奔驰S级2010款S300L 尊贵型 奔驰S级2010款S300L 豪华型 奔驰S级2010款S300L 商务型 官方价格： 104.8万 110.8万 93.0万 长度： 5230 mm 5230 mm 5230 mm 宽度： 1871 mm 1871 mm 1871 mm 高度： 1485 mm 1485 mm 1485 mm 轴距： 3165 mm 3165 mm 3165 mm 车重： 2022 kg 2020 kg 2011 kg 行李箱容积： 560 L 560 L 560 L 油箱容积： 101 L 101 L 101 L 座位数： 5座 5座 5座 动力类型： 汽油 汽油 汽油 增压类型： -- -- -- 发动机技术： V6 V6 V6 变速箱型号： 7档手自一体 7档手自一体 7档手自一体 排量： 2996 cc 2996 cc 2996 cc 气门总数： 24 个 24 个 24 个 最大功率： 170/6000 KW/rpm 170/6000 KW/rpm 170/6000 KW/rpm 最大扭矩： 300/2500-5000 N·m/rpm 300/2500-5000 N·m/rpm 300/2500-5000 N·m/rpm 0-100km/h加速时间： 8.2 秒 8.2 秒 8.2 秒 最高时速： 245.0 km/h 245.0 km/h 245.0 km/h 厂商油耗： 9.4 L/100km 9.4 L/100km 9.4 L/100km 工信部综合油耗： 9.8 L/100 km 9.8 L/100 km 9.8 L/100 km 供油方式： 多点电子喷射 多点电子喷射 多点电子喷射 排放标准： 欧Ⅳ标准 欧Ⅳ标准 欧Ⅳ标准 缸体材料： 铝 铝 铝 驱动方式： 前置后驱 前置后驱 前置后驱 前悬挂： AIRMATIC主动空气悬挂 AIRMATIC主动空气悬挂 AIRMATIC主动空气悬挂 后悬挂： AIRMATIC主动空气悬挂 AIRMATIC主动空气悬挂 AIRMATIC主动空气悬挂 前轮制动： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后轮制动： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 转向助力： 机械助力 电子助力 电子助力 前轮胎： 235/55 R 17 255/45 R 18 235/55 R 17 后轮胎： 235/55 R 17 255/45 R 18 235/55 R 17 最小转弯半径： 6.1 米 6.1 米 6.1 米 2010款奔驰S级 3.5L 基本信息 奔驰S级2010款S400L HYBRID 奔驰S级2010款S350L 4MATIC 奔驰S级2010款S350L 豪华型 官方价格： 145.8万 144.8万 139.8万 长度： 5230 mm 5230 mm 5230 mm 宽度： 1871 mm 1871 mm 1871 mm 高度： 1485 mm 1485 mm 1485 mm 轴距： 3165 mm 3165 mm 3165 mm 车重： 2131 kg 2113 kg 2022 kg 行李箱容积： 560 L 560 L 560 L 油箱容积： 101 L 101 L 101 L 座位数： 5座 5座 5座 动力类型： 汽油 汽油 汽油 增压类型： -- -- -- 发动机技术： V6 V6 V6 变速箱型号： 7档手自一体 7档手自一体 7档手自一体 排量： 3498 cc 3498 cc 3498 cc 气门总数： 24 个 24 个 24 个 最大功率： 220/6000 KW/rpm 200/6000 KW/rpm 200/6000 KW/rpm 最大扭矩： 385/2400-5000 N·m/rpm 350/2400-5000 N·m/rpm 350/2400-5000 N·m/rpm 0-100km/h加速时间： 7.2 秒 7.3 秒 7.3 秒 最高时速： 250.0 km/h 250.0 km/h 250.0 km/h 厂商油耗： 8.0 L/100km 10.3 L/100km 10.0 L/100km 工信部综合油耗： 8.6 L/100 km 12.0 L/100 km 10.9 L/100 km 供油方式： 多点电子喷射 多点电子喷射 多点电子喷射 排放标准： 欧Ⅳ标准 欧Ⅳ标准 欧Ⅳ标准 缸体材料： 铝 铝 铝 驱动方式： 前置后驱 四轮驱动 前置后驱 前悬挂： AIRMATIC主动空气悬挂 AIRMATIC主动空气悬挂 AIRMATIC主动空气悬挂 后悬挂： AIRMATIC主动空气悬挂 AIRMATIC主动空气悬挂 AIRMATIC主动空气悬挂 前轮制动： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后轮制动： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 转向助力： 电子助力 电子助力 电子助力 前轮胎： 255/45 R 18 255/45 R 18 255/45 R 18 后轮胎： 255/45 R 18 255/45 R 18 255/45 R 18 最小转弯半径： 6.1 米 6.1 米 6.1 米 2010款奔驰S级 5.5L/6.0L 基本信息 奔驰S级2010款S500L 奔驰S级2010款S600L 奔驰S级2010款S65 AMG 奔驰S级2010款S500L 4MATIC 官方价格： 209.8万 259.8万 329.8万 215.3万 长度： 5230 mm 5230 mm 5262 mm 5230 mm 宽度： 1871 mm 1871 mm 1871 mm 1871 mm 高度： 1485 mm 1485 mm 1488 mm 1485 mm 轴距： 3165 mm 3165 mm 3165 mm 3165 mm 车重： 2134 kg 2307 kg 2330 kg 2199 kg 行李箱容积： 560 L 560 L 560 L 560 L 油箱容积： 101 L 101 L 101 L 101 L 座位数： 5座 5座 5座 5座 动力类型： 汽油 汽油 汽油 汽油 增压类型： -- 涡轮增压 涡轮增压 -- 发动机技术： V8 V12 V12 V8 变速箱型号： 7档手自一体 5档手自一体 5档自动 7档手自一体 排量： 5461 cc 5513 cc 5980 cc 5461 cc 气门总数： 32 个 36 个 36 个 32 个 最大功率： 285/6000 KW/rpm 380/5000 KW/rpm 450/4800 KW/rpm 285/6000 KW/rpm 最大扭矩： 530/2800-4800 N·m/rpm 830/1900-3500 N·m/rpm 1000/2000-4000 N·m/rpm 530/2800-4800 N·m/rpm 0-100km/h加速时间： 5.4 秒 4.6 秒 4.4 秒 5.4 秒 最高时速： 250.0 km/h 250.0 km/h 250.0 km/h 250.0 km/h 厂商油耗： 10.1 L/100km 14.3 L/100km 9.4 L/100km 10.1 L/100km 工信部综合油耗： 11.8 L/100 km 14.5 L/100 km 9.8 L/100 km 12.8 L/100 km 供油方式： 多点电子喷射 电子喷射 多点电子喷射 多点电子喷射 排放标准： 欧Ⅳ标准 欧Ⅳ标准 欧Ⅳ标准 欧Ⅳ标准 缸体材料： 铝 铝 铝 铝 驱动方式： 前置后驱 前置后驱 前置后驱 四轮驱动 前悬挂： AIRMATIC主动空气悬挂 AIRMATIC主动空气悬挂 AIRMATIC主动空气悬挂 AIRMATIC主动空气悬挂 后悬挂： AIRMATIC主动空气悬挂 AIRMATIC主动空气悬挂 AIRMATIC主动空气悬挂 AIRMATIC主动空气悬挂 前轮制动： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后轮制动： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 转向助力： 电子助力 电子助力 机械助力 电子助力 前轮胎： 255/45 R 18 前轮：255/45 R 18 后轮：275/45 R 18 前轮：255/40 R 19 后轮：275/40 R 19 255/45 R 18 后轮胎： 255/45 R 18 前轮：255/45 R 18 后轮：275/45 R 18 前轮：255/40 R 19 后轮：275/40 R 19 255/45 R 18 最小转弯半径： 6.1 米 6.1 米 6.1 米 6.1 米 新一代谍照曝光
作为奔驰旗下的豪华轿车，关于奔驰S级的优秀人们都是有目共睹的，所以其一直以来就备受关注，早在数月前，就曝光出全新一代的奔驰S级的谍照，那是一组新一代S级的路试谍照，而近期，海外的媒体又曝光出了新车的内饰谍照，全新一代的奔驰S级将与明年的法兰克福车展上正式发布。奔驰新一代奔驰S级新消息 搭6D-Vision系统，关于6D-Vision技术，据报道大概就是系统中有两套三维角度，从一个三维角度来准确定位危险物，然后通过另外一个三维角度来躲避危险。该系统配有两个摄像头，安装在汽车的前风挡玻璃上，摄像头负责扫描前方50米内的区域。根据计算，该系统能够有效减少15%的事故发生率。
新一代奔驰S级将基于MRA（梅赛德斯后轮驱动驾驶机构）平台上。该平台标准配置前四连杆独立悬架和空气弹簧，该平台特点在于拥有高度的适应性。未来将至少在该平台上推出四款车型，包括标准轴距、长轴距版，全新CL级Coupe，以及很有可能推出的CL敞篷版。届时也将推出全新S级加长普尔曼版。
外观方面，因为伪装严密，我们几乎看不到新车的外观，但外媒称全新一代奔驰S级车型将采用经过重新设计的前进气格栅和借鉴奔驰CLS级创作灵感而设计的前车大灯。
奔驰s级新车指导价：93.80-269.80万，具体价格如图所示：
奔驰S级轿车是德国戴姆勒集团旗下品牌梅赛德斯-奔驰推出的顶级豪华车 。其上承梅赛德斯-奔驰百多年来的精湛造车艺术，下启源源不绝的科技革新，在安全性、汽车工程和环境保护方面，具备了超过三十多种先进的增强性设备，是令人信赖的优秀座驾。 每一细部都经过精密的设计与打造，无论在驾驶性、豪华外表和安全性方面，都达到了顶峰的水平。具备强劲的最新V式12缸双涡轮发动机，拥有让人无比兴奋的装备，另外，它还配置了尖端的主动安全防护系统(PRE-SAFE)，率先实现了“现实安全概念”，可预先觉察危险并立即作出预防。
奔驰的价格在二十万到五十万之间。
梅赛德斯-奔驰是世界闻名的豪华汽车品牌。1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利，被誉为“汽车的发明者”。
与此同时，奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。从此，世界发生了改变。1926年6月，戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司，以梅赛德斯-奔驰命名的汽车，是高质量、高性能的汽车产品最完美的代表。
品牌故事：
第一辆梅赛德斯-奔驰汽车是几十年前卡尔?本茨和戈特利普?戴姆勒共同工作的一个部分。但有意思的是，这两位汽车时代的先驱实际上从未谋过面，他们各自工作着并互相竞争。
奔驰开发出了奔驰汽车，而戴姆勒和迈巴赫则开发出了戴姆勒及后来的梅赛德斯汽车。时至1924年，这两家公司才签署了互利合作协议，两年后的1926年，合并成为戴姆勒-奔驰公司，从而形成一个新的品牌，一个注定要名扬世界的品牌－梅赛德斯-奔驰。
以上内容参考?百度百科—奔驰
S级的在2013的价格在九十多万到三百五十多万的，从S300到S65各个车型都有的，两驱的和四驱的都有的。请采纳
在豪华的D级汽车市场中，有必要说出一个淀粉旗舰模特，非梅赛德斯 - 奔驰S级，这也是一个非常大的骑手和汽车评估，一般认为，毕竟梅赛德斯 - 奔驰S级商务花园和室内豪华面包车，是奥迪A8L和宝马7系的级别不匹配。因此，即使梅赛德斯 - 奔驰S级是同一型号的最高价格，它仍然无法阻止富人的情绪，而S级高建模模型比较增加，那么最低的多少梅赛德斯 - 奔驰S？
梅赛德斯 - 奔驰S级价格是入门级S320L，19厂家指南863,800，在18岁的新入口100多万元，现在可以说奢侈品的价格，这对梅赛德斯没有例外 - 奔驰S，对消费者来说仍然非常有利。刚近，有一个19梅赛德斯 - 奔驰S320L到商店。据小编介绍，直接下降后最低的裸车价格仅超过820万，骑手的感觉如何？然而，一些网民知道，只有80万美元的价格被说：仍然有点小心。毕竟，梅赛德斯 - 奔驰S级约为1000万。
在外观上，虽然这个19梅赛德斯 - 奔驰S320L只是入门级模型，但顶部S500模型之间没有区别，它不同，所以气体场没有折扣。看起来非常商业氛围。汽车的前部是一个三横幅的铬介质，它仍然是一个双重，非常精致的华丽，而梅赛德斯 - 奔驰标志是值得的。这款三颗鹰大灯也是梅赛德斯 - 奔驰的水平独有的，而整个LED灯泡似乎是精致而奢华的。
打开门进入这个S320L汽车，因为身体超过3米，所以给小编的第一种感觉非常宽敞，第二个感觉是豪华粉丝，道路，控制S级签署性集成全液晶展示，在周围的触手，都有皮革包装，有些是游轮驾驶舱的表面设计，尤其是四轮空调，看起来很高，这个内部难怪它无法奇迹它可以存在它的存在同一类的顶级。
值得一提的是，19 S320L是一种新的能源模型，与油和电力混合，配备2.0T汽油发动机和10kW的总功率。最大马力299，峰值扭矩为400n.m，功率仅14马力比3.0t发动机的高水平，所以性能不超过3.0发动机，官方测试100公里也可以是6.8秒，综合燃料消耗工业和信息技术部仅为7L/100公里。
2011年梅赛德斯
-
奔驰S-S级350L
CGI
139.80万
2011年梅赛德斯
-
奔驰S-S级350L
CGI
4MATIC
144.80万
2011年梅赛德斯
-
奔驰S-S级500L
CGI
4MATIC
218.80万
BR
/》奔驰S级车型2010年的S
300L商务930000
基本参数奔驰S级车型2010年的S
300L尊贵型1048000
梅赛德斯
-
奔驰S级车型2010年的S
300L豪华型1,108,000
2010年梅赛德斯
-
奔驰S-S级400L混合动力145.80万
奔驰S级车型2010年的S
600L
259.80万
梅赛德斯
-
奔驰S级车型的基本参数2010年的S
350L豪华型1,398,000
》奔驰S级车型2010年的S
350L
4MATIC
144.80万奔驰
S级车型2010年的S
500L
4MATIC
215.30万
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梅赛德斯奔驰s级(奔驰s梅赛德斯) ♂
梅赛德斯奔驰s级(奔驰s梅赛德斯)“奔驰S级E级C级如何区分他们之间是什么水平》
B是最低级别，然后是C，然后是E，最后是S。
B、C属于家用车，比较年轻，E属于商务，S属于豪华商务车，奔驰分为b级、c级、e级、s级豪华车、s级-50多年前的豪华轿车。自从S级诞生以来，S级就牢牢占据了世界第一豪华车的位置。1972年更荣获欧洲年度汽车大奖。要知道这个奖项一般是给家用车的。上一代S级（w220，1998-2005）7年销量超过48万辆，成为历史上销量最大的豪华车。今天，w221已经推出。新车在诸多方面树立了豪华车的新标准。比如中控按钮，虽然看起来和i-drive很像，但是比i-drive好用很多，操作也很简单。w220是豪华车中最舒适的，新款w221的舒适性当然更上一层楼，但abc系统还是要选装的（中国标配）。驾驶性能方面，操控灵活并不是S级的强项，但可靠的驾驶性能和出色的应急响应让驾驶S级更轻松。但是如果你想带他去高速弯，那么esp会立即介入。毕竟安全舒适才是这个级别的追求。S级一直是动力性能的佼佼者。s350、s500、s600的发动机运行平稳，动力强劲，在同级别车中堪称典范，而且s350也非常省油。运行流畅度差的S430会换成s450，不知道有没有改进。v6和v8全部匹配7速自动变速箱，表现非常出色。由于扭矩过大，s600不得不使用5速自动变速箱，但它仍然表现良好。作为家族旗舰，S级再次与7系和ls430的较量中一马当先，一马当先，为7系和a8树立了新的榜样。行政级轿车的标杆-e级作为中高端轿车，奔驰e级提供了人们想要的一切——一流的舒适性、宽敞的空间、高品质的内饰、简约而实际操作，卓越的安全性，以及稳健可靠的驱动性能。这才是中高端车的标志性产品该有的表现。在e级面前，无论是5系还是a6都无法撼动e级的霸主地位。5系空间不够大，碰撞安全只有欧洲ncap4星。a6的减震舒适性不好，应对不平路面因素。太激烈。舒适性、空间性、安全性恰恰是中高端车最看重的。在这三个方面，e级永远是最好的——梅赛德斯-奔驰在中高端车的开发上如此精明。整体表现自然会带来出色的销量。去年，梅赛德斯-奔驰e级在全球售出28辆。51万辆，领先第二5系超10万辆。如今的e级在保留了奔驰所有的安全、舒适、宽敞、实用等传统美德的同时，也加入了时尚元素。1995年e级采用的四圈灯头造型是2002年的。新e级车身的推出发扬光大，新e级造型动感十足，又不失优雅。目前e级的动力配置也有所改变。最重要的是e350换了e320（国内好像没换过）。e320的发动机功率跟不上时代。另外，e200k的引擎运转不顺畅。，这个也需要改进。e200k、e240、e320、e350的共同特点是油耗低。他们的实际测试油耗明显优于同级别的5系和a6，但e200运行不平衡，e320动力较弱。希望国产奔驰能用e350代替e320，满足奔驰一贯的领先风格！配置方面，e级配置丰富、科技含量高、操作简单——这是奔驰一贯的风格——求新不创新。190e-C级的继任者对于大多数人来说，奔驰C级并不为人所知。的确，作为中高档轿车，一直都是老二——虽然a4的销量追不上他，但他的销量更难追上这个级别的霸主——3系列。不过只要一提到190e，相信很多人都会耳目一新。1980年代的190e是奔驰最具活力的车型，最基础的190e1.8号可以以每小时180公里的速度不晃动地巡航，著名的190e2.3不用说。当年的190e向世界宣告，奔驰也可以凭借其惊人的运动性提供一流的驾驶乐趣。但是190e的继任者，1994年推出的c级并没有那么成功。第一代c级卖了1。七年内六百万。不错，但是这车很无聊。2000年奔驰推出全新C级，齿轮齿条式转向器等装备似乎在告诉人们他要挑战3系的宝座，但事实却不如奔驰-奔驰曾想象。新c级在与3系以外的车的竞争中表现不错，但在3系面前抬不起头。c级虽然舒适性、安全性、工艺性和空间感都非常出色，但操控性一般，驾驶乐趣更是乏味。无法与3系相比。C级是中档梅赛德斯-奔驰汽车。A级的兄弟也是最大的对手——B级奔驰，B级是基于A级平台的混合动力车——这个车型定位符合美国人的口味。b级在欧洲的主要对手是途安、赛飞利等小型mpv，但显然b级更贵更高档。b级车的特点是可以提供比a级更好的空间和驾驶性能，而“混合动力车”的称号很时尚。其实它确实是一款时尚的家用车，线条丰富，造型优美，奔驰式的空间可以提供相当不错的实用性，出色的加工品质和一流的材质内饰非常吸引人。至少他的车身已经为他赢得了足够的掌声。至于行走机构的性能，我还没有测试过。不能说，但应该比a级好。毕竟它的轴距更长，对于操控稳定性非常有利。在动力配置方面，有多种发动机可供选择。如果你真的喜欢开快车，你可以选择b200。这台发动机的动力对于b级来说是非常充沛的。奔驰最小的a级车a级是奔驰的中小型车，竞争对手是高尔夫等优秀的家用车。A级高车顶设计相当吸引人，其夹层地板提供了向下安装发动机的可能。结果：紧凑型车身中的出色空间。第一代a级上市时因行驶不稳定饱受诟病。现在的二代A级不会。他的驾驶性能相当稳定，完全符合奔驰的形象，刹车系统有力，也是典型的奔驰。特征。不过别指望这个高个子能像高尔夫gti或福克斯一样过弯，毕竟他的重心要高很多。但悬挂调校带来了不错的舒适感。还有做工的质量，不再像第一代那样使用廉价的材料，a级的内饰是典型的奔驰高品质。而且一切都很容易操作，还有极佳的行李空间。a级的动力表现只能算好，不算太好，但对于这个级别的大部分客户来说，应该够了。家族-sl级的运动领袖如果问奔驰家族的运动统帅是谁，那么sl当之无愧！50多年来，它一直是梅赛德斯-奔驰和整个德国汽车工业的代表。它集中了奔驰所有的先进技术，当然也是世界上最先进的汽车技术。他的技术极高，但操作很简单，不会让人觉得麻烦。高品质的内饰工艺，高档的材料，宽敞的内部空间。人们对敞篷车特别关注的自然是车顶和坚固性。早在1989年，第四代sl就配备了电动车顶，是世界上第一款带电动车顶的敞篷车。2001年推出的第五代sl采用电动硬顶。sl的运行机制是车内最好的。在abc的帮助下，可以提供和s级一样的舒适感，同时出色的调音带来出色的操控性。在ams的对比测试中，他的操控性优于玛莎拉蒂coupe。动力方面，他可以提供多种选择——典型的德系车。顶级sl65在拆下限速器的测试中跑到338km/h，让蝙蝠这样的超级跑车也尴尬了。总之，sl不仅是奔驰的家族领袖，更是强大的德国汽车工业的象征性产品。Sl的小哥哥-slk1995年，奔驰通过神奇的性能——电动折叠硬顶向人们展示了slk的魅力。很快，slk就上市了，自然取得了不错的成绩。2004年，梅赛德斯-奔驰取代了他。新款slk还有折叠式硬顶，做了改进，节省了更多空间，让行李箱空间大了一点——不过，行李箱还是小了一点。slk的迷人之处不仅在于自动硬顶，还有坚固的车身，出色的加工品质和性能。slk的行走机构调校非常好，操控性好，驾驶乐趣，舒适性也是奔驰风格。！他的对手做不到。他的对手z4和tt牺牲了舒适度来换取控制性能。slk的引擎强大，即使是基本款的slk200在欧洲最权威汽车媒体ams的测试中也只有0-100的8个加速。2秒，强大的slk350只需6秒多一点。而且slk还可以提供敞篷车中少见的头部安全气帘。如此综合的跑车，难怪他的基础车型slk200在ams测试中获得5星评价。其实他并没有羞辱“sl”的称号。尽管有额外的k，但他仍然是敞篷车中的经典。不仅没有丢大哥sl的脸，还为奔驰跑车家族的脸而战。
“奔驰S级怎么样？》
梅赛德斯-奔驰S-Class是一款高贵的车型。传承梅赛德斯-奔驰100多年精湛的造车艺术，支撑安全、汽车工程、环保等领域源源不断的科技创新。另一方面，最新的S级轿车配备了30多项先进的增强设备，绝对是值得信赖的超优车。
车型排量价格排放标准出厂油耗实际油耗功率轴距扭矩
新梅赛德斯-奔驰S6005980221.500，000欧元414.314L/100KM380/4800-51003165830（1900-3500转）
梅赛德斯奔驰S级都有哪些敞篷跑车 ♂
梅赛德斯奔驰S级都有哪些敞篷跑车
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梅赛德斯奔驰进口敞篷车：
CLK200K：66.6万
CLK280：75.8万
CLK350：91.8万
SLK200K：59.8万
SLK300:73.9万
SLK350：86.1万
SL350：146.8万
SL500：187.4万
B-Class：比较新，家用MPV
C-Class：定位一般家用，相当于奥迪A4或者宝马3
CLK-Class：双排座轿跑车
CLS-Class：运动型豪华车
E-Class：比C级略高，相当于奥迪6或者宝马5
M-Class：城市用越野车
R-Class：大概是商用MPV
S-Class: 顶级豪华车，在E级之上
SL-Class：基于E级底盘的高性能车
SLK-Class：单排座跑车
奔驰E级 敞篷车可能不是 奔驰 销量最高的敞篷车，但其独特的双面气质可以给你完全不同的用车感受。虽然在大部分设计理念上与我们最常见的奔驰E级并无不同，但正是这些不同的精髓让我们在这款商用车上有了很大的改变。
既然有兴趣买敞篷车，那就先从颜色入手吧。红色在任何时刻都是抢眼的颜色，首先让我们心情愉悦。当你一个人看着奔驰E级敞篷车的时候，虽然商务气息依然没有散去，但是你的思绪很难和正式这个词联系起来。
简洁的身体线条不仅能在面对业务时表现出足够的沉稳，更能让你在面对生活时感受到足够的活力。虽然不能和那些与生俱来“运动、时尚、个性”的敞篷车相提并论，但奔驰E级敞篷版依然在无形中散发着自己独特的魅力。
当我们厌倦了奔驰家族的内饰设计风格，不妨来看看这款敞篷车的一些独特之处。为了不让传统的豪华商务气质影响用户的心情，奔驰E级敞篷版采用了内饰双色设计。红黑搭配才是能提升车的活力的搭配。
奔驰E级敞篷车在设计上与传统敞篷车有些不同。前部的导风板不仅可以防止湍流进入车内，还可以在行驶过程中成为空气动力学的一个分支，保证汽车的稳定性。后座没有采用常规的设计风格。可升降头枕不仅体现了科技感，电控设计也增加了操作的便利性。
2760mm的轴距让短轴E级占据了较少的空间优势，直接影响了后排空间。虽然敞篷车的后排空间普遍较小，但设计后排座椅的作用是为了与人分享，所以一定的舒适性对于这类敞篷车还是很有必要的。奔驰E级敞篷虽然采用了软顶敞篷的设计，但是敞篷的步骤与其他软顶敞篷不同，使得一些控制系统占用了后备箱的空间，使得后备箱的装载能力平平。
以上是奔驰 E350 敞篷车性能的全部信息。如果对你有帮助，请点赞！ @2019
奔驰推出世界上最快的四座敞篷跑车日前，梅赛德斯一奔驰推出一款全新 CLK DTM AMG 敞篷跑车，全世界仅限量生产 100 辆。这款全新 CLK DTM AMG 敞篷跑车衍生自入 MG 一梅赛德斯 DTM （德国房车大师赛）赛车，时速高达 300 公里／小时，堪称世界上最快的四座敞篷跑车，是梅赛德斯一奔驰借鉴赛车设计的又一力作。早在 2000 ．年至 2003 年间，梅赛德斯一奔驰旗下车队凭借 cLK DTM 赛车 3 次问鼎 DTM 年度车手冠军，更 4 次蝉联年度车队冠军。在这期间，梅赛德斯一奔驰曾推出限量版 CLK DTM 轿跑车，但上市不久后即告售罄‘基于这样的市场需求，此次全新梅赛德斯一奔驰 CLK DTM AMG 敞篷跑车再次应运而生。源自汽车运动的高科技， DTM 赛车的设计理念和操纵动态性，以及梅赛德斯‘奔驰的尊贵血脉，全新 cLK DTM AMG 敞篷跑车足以令每个人都心跳加速。配备强大的 AMG 5 . 5 升（ 428 千瓦／ 582 马力） vs 增压式发动机，新开发的八 MG 跑车悬挂以及在风洞实验中进行优化的空气动力学组件，限量版 CLK DTM AMG 敞篷跑车表现出令人惊叹的卓越性能：从静止加速至 100 公里／小．时仅需＿ 4 秒，最高车速达到 300 公里／小时（电子限速）。这意味着全新 AMG 高性能跑车是当今世界上最快的四座敞篷跑车。作为首批用户，除两届前 Fl 冠军得主哈基宁外（见图），现任 F1 迈凯轮一梅赛德斯车队车手蒙托亚同样选择了 CLK DTM · AMG 敞篷跑车。而迈凯轮一梅赛德斯车队另一位车手雷克南则于 2005 年就已经拥有了一辆 CLK DTM AMG 轿跑车。李娜
建议购买。
具体还要看车况、总公里数，以及售价。应该说颜值与动力还是不错的。
梅赛德斯-奔驰是世界闻名的豪华汽车品牌。1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利（专利号：DRP37435），被誉为“汽车的发明者”。与此同时，奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。从此，世界发生了改变。1926年6月，戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司，以梅赛德斯-奔驰命名的汽车，是高质量、高性能的汽车产品的代表。除了高档豪华汽车外，奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。梅赛德斯-奔驰为戴姆勒集团（DaimlerAG）旗下公司。
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梅赛德斯奔驰s（奔驰s级的轿车是什么意思） ♂
梅赛德斯奔驰s（奔驰s级的轿车是什么意思）- 奔驰s级的轿车是什么意思
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奔驰S级轿车是德国戴姆勒集团旗下品牌梅赛德斯-奔驰推出的顶级豪华车。S级轿车搭载了燃油消耗经过优化的汽油发动机，其6缸和8缸动力单元达到了严格的欧洲五排放标准。
另外，它还配置了尖端的主动安全防护系统(PRE-SAFE)，率先实现了“现实安全概念”，可预先觉察危险并立即作出预防。2013年5月15日第十代的奔驰S级在德国汉堡进行全球发布。
扩展资料
奔驰S级车型：
1、奔驰S350
德国戴姆勒—奔驰汽车公司生产。2004新一代的S350最大的改进要数奔驰全新的V6发动机，3.7升的排量在6缸发动机中算是“大哥级别”了，输出功率比上一代V6发动机提高了12.5%，达到180Kw(245Hp)；扭矩提高了13%，在转速为3000rpm时达到350Nm。
2、奔驰S500
奔驰S500在动力性能和排放方面树立了新标准。该车型的混合动力驱动系统由一台动力强劲的八缸汽油发动机和一台高扭矩的电动机组成，以经济方式运转，能够最大限度地降低对环境的影响。
【佰咖汽车·进口新车资讯】我们从外媒获悉，2021款梅赛德斯-?奔驰S级美国售价公布，起售价格为109,800美元（或约人民币71.72万元），顶配Executive?Line级别售价达131450美元（或约人民币85.9万元）。新车将推出S500和S580两种动力总成版本，共有五款车型配置可供选择。
据悉，S级入门车型为S500，新车将搭载3.0升涡轮增压直列六缸发动机和梅赛德斯EQ?Boost集成式起动发电机。S580将搭载双涡轮增压4.0T?V8发动机，最大功率370kW，最大扭矩700N·m，并同样带有EQ?Boost功能。此外，两款车型均匹配九速全自动变速箱以及均搭载了四驱系统。最高时速为每小时130英里。
新车内饰配备了带角度的12.8英寸巨大的信息娱乐屏幕，可运行最新一代的MBUX信息娱乐系统。这套安全技术套件包括带车道保持辅助功能的自适应巡航控制系统和360度摄像头系统。
另外，入门版本S500?Luxury?Line车型还提供了诸如增强现实平视显示器，环绕立体声系统和“暖和舒适套件”等选件，其中包括方向盘，前后扶手以及两排座椅的加热元件。
S500?AMG?Line版本增加了不同的车身套件和车轮。它还打开了其他选项，例如后桥转向和Night?Package，为车辆增加了亮黑色装饰。
值得一提的是，Executive?Line版本是S580独有的，并具有很多的豪华功能，尤其是后排空间功能。提供可调节功率的后排座椅，四区域气候控制，带无线耳机的后方MBUX信息娱乐系统和无线设备充电功能。
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奔驰e和s的区别如下：1、定位不同：E级在奔驰中属于是中高级车S级则是顶级的豪华级车。奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车跑车旅行车。奔驰S级轿车是德国戴姆勒集团旗下品牌梅赛德斯-奔驰推出的顶级豪华车。2、底盘不同：E级对应底盘：W212、211、210、124；S级对应底盘：W221、W220、W140、W126。
奔驰s的车身尺寸长宽高分别是5259毫米、1899毫米、1497毫米，轴距为3165毫米。奔驰s级是一款大型豪华轿车，这款车的车身是比较长，并且轴距也很长，车身从侧面看是非常优雅，也是非常协调的。奔驰s级轿车是德国戴姆勒集团旗下品牌梅赛德斯奔驰推出的顶级豪华车，在安全性、汽车工程和环境保护方面，具备了超过三十多种先进的增强性设备，每一细部都经过精密的设计与打造，是令人信赖的优秀座驾。
奔驰S级轿车是德国戴姆勒集团旗下品牌梅赛德斯奔驰推出的顶级豪华车。其上承梅赛德斯奔驰百多年来的精湛造车艺术，下启源源不绝的科技革新，在安全性、汽车工程和环境保护方面，具备了超过三十多种先进的增强性设备，是令人信赖的优秀座驾。每一细部都经过精密的设计与打造，无论在驾驶性、豪华外表和安全性方面，都达到了顶峰的水平。具备强劲的最新V式12缸双涡轮发动机，拥有让人无比兴奋的装备，另外，它还配置了尖端的主动安全防护系统（PRESAFE），率先实现了“现实安全概念”，可预先觉察危险并立即作出预防。
奔驰s级车寿命80万公里。
一般15年，如果按公里数的话，80万公里差不多了，现在的奔驰不比以前，电子设备复杂了毛病也多了，国产的和进口的差不多的，国外的车开的时间长是因为油品好。
简介
奔驰S级轿车是德国戴姆勒集团旗下品牌梅赛德斯奔驰推出的豪华车?。其上承梅赛德斯－奔驰百多年来的精湛造车艺术，下启源源不绝的科技革新，在安全性、汽车工程和环境保护方面，具备了超过三十多种先进的增强性设备，是令人信赖的优秀座驾。
每一细部都经过精密的设计与打造，无论在驾驶性、豪华外表和安全性方面，都达到了顶峰的水平。它配置了尖端的主动安全防护系统（PRE-SAFE)，率先实现了“现实安全概念”，可预先觉察危险并立即作出预防。
奔驰E级是奔驰的商务车型奔驰S级是奔驰的豪华车型。关于奔驰E级和奔驰S级的相关内容如下：1.奔驰E级：奔驰e级定位于c级和s级之间是一款中大型商务轿车奔驰e级的车型一共有三款分别是奔驰E260L、E300L和E350L这三款车型无论是哪一款都提供了人们所想要的一切一流的舒适性、宽敞的空间、高质呈的内饰、简单实用的操作、出色的安全性还有稳健可靠的行驶性能这都是奔驰汽车的代名词配置方面十分丰富科技含量非常高坐在车内可以感受到非常浓厚的商务气息。2.奔驰S级：奔驰s级的定位是豪华轿车2018年9月29日新款梅赛德斯奔驰在国内上市被称之为奔驰迈巴赫一共推出了两款车型一款是迈巴赫s560一款是迈巴赫s680其中s680是奔驰最顶级的轿车这两款车型分别搭载的是4.0L双涡轮增压V8发动机和6.0L双涡轮增压V12发动机匹配7速自动变速箱和9速自动变速箱超长的车身和豪华的内饰使整个汽车更上一个档次。
1、S级轿车：即奔驰S级轿车，是奔驰轿车的最高等级，德国戴姆勒集团旗下品牌梅赛德斯-奔驰推出的顶级豪华车，代表着奔驰豪华与尊贵的极致体验。
2、奔驰S级轿车的亮点配置：空气悬架、可变悬架、无钥匙进入系统、后排液晶屏、全景天窗、氙气大灯、定速巡航、胎压监测装置、倒车视频影像、无钥匙启动系统。
3、外观干净利索，内饰按键依然很有质感，路试中动力依然随叫随到，底盘整体性很好，过沟坎没有散的感觉。车子品质感做工非常好。
梅赛德斯奔驰s系列属于大型豪华轿车级别。2021款没有350这个型号。最后一款350型号上市时间为2020年5月份。
以2020款s350l商务型臻藏版为例。搭载了排量为3.0l的涡轮增压+电动增压的发动机，最大功率为220kw，最大扭矩为400n，最大马力为299ps