大切诺基地狱猫（藏身速度与激情9预告当中 道奇Durago SRT最强地狱猫版本即将问世） ♂
大切诺基地狱猫（藏身速度与激情9预告当中 道奇Durago SRT最强地狱猫版本即将问世）- 藏身速度与激情9预告当中 道奇Durago SRT最强地狱猫版本即将问世
- 746kW功率+巨大进气口，克莱斯勒大捷龙将推改装版
- 707马力的小型厢货车会是什么样子
- 4月纽约车展发布 道奇确定推出Durango地狱猫版本
- 1000匹，扭矩1314 N·m，道奇SRT杜兰戈·地狱猫
- 力大砖飞这台717马力的道奇SUV总算泄露了真面目
- 3.5秒破百的地狱肥猫，你愿意花多少钱
车商利用电影植入旗下车型来做宣传早已不是新鲜事，而随着深受车迷们喜爱的动作电影《速度与激情9》推出预告，车迷也都在注意里面究竟有多少令人耳目一新的车型。而在预告当中，我们可以看到几乎是FCA集团旗下品牌的大集合，尤其是堪称肌肉车代表的挑战者与Charger之外，也有眼睛锐利的人注意到一个位于叶子板上的Hellcat标志。
根据海外媒体的判断，这辆带有Hellcat标志的车，并不是挑战者与Charger，而可能是比Durago?SRT性能更加强大的Hellcat版本。事实上，据传Durago?SRT?Hellcat将会在2021年问世，可能将会取代JEEP大切诺基Trackhawk。另一方面，也有媒体提到由于Durago已经接近小改款的时间，所以原厂刻意让车头显得模糊不清。
至于Hellcat版本的部分，现阶段道奇旗下有相当多车型都具备这个最强性能版本，包括挑战者与Charger都是，而Durago?SRT?Hellcat预期也将会搭载这具当知名的6.2L?V8机械增压汽油引擎，可输出高达707hp的最大马力以及89.9kgm峰值扭矩。
近日，有海外媒体曝出克莱斯勒大捷龙hellcat（地狱猫）改装版的假想图。从图上我们可以看到，该版本的大捷龙一改平日“和善”的外型，扩宽了轮眉，增加了宽体套件。为了更好的将空气引入到增压器中，引擎罩上设置了一个巨大的进气口，并且在格栅下方还做了类似大切诺基Trackhawk版本的进气孔。宽体套件、突出的前唇以及熏黑格栅上的“地狱猫”标志让原本温柔的前脸变得霸气十足。虽然只是假想图，但地狱猫的引擎却真实存在，其入门版本引擎就拥有527kW的惊人功率，而最高版本的功率则达到了难以置信的746kW，峰值扭矩高达1288N·m。据悉，该假想图由Abimelec?Design工作室制作，该图还被FCA集团的设计总监Ralph?Gilles分享到了个人社交账户上。未来的SEMA车展上，该版本或将真正能在现实中与大家见面。
以下图片为现款大捷龙运动版
近年来，菲亚特克莱斯勒汽车公司(Fiat?Chrysler?Automobiles)在道奇杜兰戈(Dodge?Durango)、大切诺基(Jeep?Grand?Cherokee)和Ram?1500皮卡等车型上都安装过6.2升超级增压地狱猫(Hellcat)?V8引擎。那么，把它也放在?克莱斯勒Pacifica呢?
早在2016年，汽车制造商本身就有过这样的想法，FCA的拉尔夫·吉勒斯(Ralph?Gilles)设计了一款“地狱猫”式的Pacifica小型货车。遗憾的是，这样的交通工具还没有出现，但这并没有阻止阿比米勒设计想象太平洋地狱猫可能是什么样子。
外观方面，该车的发动机罩拥有一个很大的进气口，两个增大了的格栅和两个额外的进气口，并且黑色的格栅上还有SRT标识，用来帮助可以给发动机提供更多的空气。另外，车前的保险杠也得到了加强。
在其他方面，设计师给Pacifica设计了喇叭型的轮拱，可以搭配一套倍耐力P?Zero包裹的哑光黑色SRT轮毂。
动力方面，该车搭配6.2升超级增压的地狱猫V8引擎，如果再采用四驱系统，该套动力总成可以产生707马力的功率，使得这辆小型货车可以在4秒内达到100km/h。
美中不足的是，这是由Abimelec设计公司制作的车辆渲染图，目前尚未得到克莱斯勒的官方认可。
近日，道奇官方发布了新款Durango?SRT车型的官图，并宣布将在2月6日开幕的芝加哥车展上亮相。不过日前又有媒体报道称，该车型还将推出动力更加强劲的Hellcat（地狱猫）版本，并在今年4月8号开幕的2020纽约车展发布。
【新款Durango?SRT】
动力方面，新车将会搭载与现款大切诺基Trackhawk车型相同的6.2L?V8机械增压发动机，最大功率717马力，峰值扭矩850牛·米，传动方面将匹配8速手自一体变速箱并带有四驱系统。现款大切诺基Trackhawk的0-100km/h加速时间为3.5s，预计整备质量更大的道奇Durango会在性能上略逊于它。
近日发布的道奇Durango?SRT搭载的是6.4L?V8自然吸气发动机，最大功率为482马力，峰值扭矩637牛·米，传动方面同样匹配的是8速手自一体变速箱和四驱系统。
道奇SRT杜兰戈搭载地狱猫发动机
以710马力（529千瓦）和875N·m的输出功率
被誉为世界上功能最强大的SUV
尽管其基本价格为80,995美元
但是有更多的狂热粉丝
想要更大的动力，
即便花再多的钱也无所畏惧
近日，一家位于德克萨斯州的公司宣布将为其提供HPE1000增压器套件，让它在6,500?rpm时输出1,012?hp（755?kW）的惊人动力，在4,200?rpm时可达到1,314?N·m的扭矩。
同时，这家性能车公司还为大切诺基Trackhawk配备了功能更强大的套件，可将功率提升至1,200?hp（895?kW）。让它在2.6秒可以加速到96公里。不知道这款增压套件会不会安装在道奇SRT杜兰戈身上。
道奇SRT杜兰戈·地狱猫在原厂状态下3.5秒内从静止状态加速至96公里，并在11.5秒内轻松跑完400米。而大切诺基Trackhawk可以在10.2秒内跑完400米。因此，一旦安装了HPE1000套件，也许真的能和大切诺基一决高下。
?[汽车之家?新车官图]??日前我们从外媒获得了道奇Durango?SRT?Hellcat（地狱猫）的部分泄露官图。新车有望于7月4日首发，其搭载6.2升机械增压V8发动机，最大功率可达717马力。
?外观方面，道奇Durango?SRT?Hellcat基于2020款Durango?SRT打造，延续了现款车型硬朗、肌肉的风格。但新车采用了贯穿头尾的黑色拉花，中网采用全黑涂装，一侧还有着地狱猫的独特标识。
?作为性能升级版，道奇Durango?SRT?Hellcat在侧面和尾部相比道奇Durango?SRT同样没有太大的调整，大尺寸熏黑轮圈、布雷博代工的红色刹车卡钳、尾部双边共两出的排气等装备显得整车运动感十足。
?内饰方面，新车在中控台和车门饰板上使用Performance?Laguna皮革和碳纤维材质装饰，搭配带换挡拨片的平底式运动方向盘，看起来更有运动感。新车座椅则使用麂皮/真皮材质包裹，并绣有SRT徽标，再加上丝绒地板垫，让新车看起来更加高级、精致。当然，新车依旧延续2+2+2座椅布局。
?动力方面，道奇Durango?SRT?Hellcat将搭载6.2升机械增压V8发动机（现款Jeep大切诺基Trackhawk车型同款），最大功率717马力，峰值扭矩850牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱和四驱系统。作为参考，现款大切诺基Trackhawk的0-96km/h加速时间为3.5秒，四分之一英里加速时间为11.6秒，极速可达290km/h。考虑到Durango的整备质量与身形都大于大切诺基，预计其性能表现可能稍逊于上述数据。（文/汽车之家?姜澈）
?道奇总是那个出纯粹肌肉车的大厂
最近的道奇经常放出挑战者的新闻
让我们已经忘了
它有一款大切诺基的表兄弟
Durango
这款残暴的SUV
最近被道奇放出了新款
Hellcat地狱猫版本
6.2L
V8
机增
710匹
猛兽一只
Author?/?不会开车的CC
Pic?/?来源于网络
在各大车厂都抓紧推出小排量车，新能源车的今天，菲亚特克莱斯勒公司(以下简称FCA）宣布明年将发布一款更大排量的3排座SUV。
没错，这就是配有6.2升V8发动机加上机械增压的710匹的道奇Durango地狱猫Hellcat。
国内的车友对于这款SUV可能比较陌生，因为FCA并没有把它引进到国内。
但是另一款FCA的车大家一定很熟悉，那就是大切诺基，其实最新款的Durango和大切是基于同一平台，你可以把Durango当作长轴距版，3排7座的大切诺基，然后把Jeep的标换成了道奇。
最新一代的道奇Durango是从2011年开始的，FCA内部编号是WD，发动机和大切诺基使用的一样，3.6升V6的Pentastar和5.7升的V8?HEMI。
在这顺便提一句，这两款发动机是大切在北美市场最主流的，而引进到国内的大切诺基有一部分使用的是3.0升V6，算是特供给中国市场的，应该是为了降低排量税。
而在2018年，道奇在Durango的车型里加了SRT版本，和大切SRT一样，使用的是6.4升V8?HEMI，最大功率475匹，最大扭矩637牛米。
而明年即将上市的这款Durango车型被称为SRT?Hellcat，搭载的是6.2升机械增压V8HEMI，最大功率710匹，最大扭矩875牛米！
这套动力总成和现款大切诺基Trackhawk的一模一样。变速箱方面，FCA沿用的是ZF家的Torque?Flite?8速自动变速箱（8HP95），这也是业内公认最好的变速箱之一了。
ABS/ESP模块使用的是ZF家的EBC460。
这么大的马力意味着什么呢？百公里加速3.5秒！
一辆可坐7个人接近2.3吨的SUV，零到百公里只需要3.5秒！这在量产SUV里面绝对是数一数二的了。在此我们横向比较几款高性能量产SUV的百公里加速时间和价格，仅供参考。
与此同时，FCA宣布，道奇品牌也将推出新的807匹挑战者（Challenger）SRT?Super?Stock和797匹?Charger?SRT?Hellcat?Redeye版本。至于这两款车的性能，如果大家感兴趣，我们之后会再做介绍。
不得不承认，在大排量肌肉车方面，FCA绝对是业界第一。
也确实要感谢这样的车企，让我们可以多享受不同的汽油车，聆听引擎的轰鸣，感受汽油带给我们的推背感和喜悦。
虽说710匹对于我们有些遥远，我也不知道有多少人会真的开着这辆车下赛道，但仅讨论这款道奇的7座SUV的话，我觉得Durango确实是一款很适合家用的车子。
首先就外观来说，从前脸到整个车身，再到车尾的设计，都保留了道奇家族的风格，而且整体给人一种很稳重的感觉。
之前说过Durango和大切诺基是基于同一平台的，所以这两款车的动力，内饰方面都很类似。
3.6升V6的发动机可以满足多数家庭的需求，也有一定的拖拽能力，想要拖一部小trailer和赛车的话是足够的。而V8的HEMI的动力和声音更是让人无法拒绝。
虽然7个座位听上去有些多，很多时候我们不一定用的到，但最后两个座位平时是可以躺下去的，这样和大切诺基比起来的话，就拥有了更大的后部行李箱空间，出行时候更加方便。
而长轴距也让车身更加稳定，在拖车的时候尤其明显。
再说说油耗，这么大排量的发动机油耗自然也不会低。
FCA官方暂时并没有公布这方面的数据，但我们可以查到拥有同样发动机的大切Trackhawk的信息。高速上平均油耗17MPG，相当于百公里13.8升油。
如果选配3.6升V6发动机的话，高速油耗25MPG，相当于百公里9.4升油，还是不错的。
在此分享一个2018款大切诺基TrackHawk版本的直线加速的一个视频。明年这款Durango地狱肥猫的直线加速能力应该是和这个视频很接近。
大切诺基大概多少钱 ♂
大切诺基大概多少钱
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JEEP 大切诺基是全尺寸SUV中性价比最高的,价格:56.99万-126万,其中:Jeep 进口大切诺基(进口) 6.4L SRT8 2014款 性价比超高,其余车型130万左右买不到这样大排量的发动机.
两款车，最明显的区别：价格不一样、排量不一样。外观上小指前脸有点像大切，小指可以说是大切的缩小款。还有区别就要细分了，很多………两款车不是一个定位的。
在国内汽车市场，能让消费者为情怀而买单的品牌并不多，Jeep算是其中的代表。而今天说的大切诺基和牧马人则是Jeep旗下的代表车型，也可以说是极具情怀的实力派选手。近日，有位钟爱Jeep的朋友问我，他想花20多万买二手车，在大切诺基和牧马人之间犹豫很久，究竟该怎么选择？
虽然这两款车都是好车，不论口碑还是实际表现都非常出色，但是对于想花20多万买车的消费者来说，大切诺基还是比牧马人更值得考虑。至于原因，简单从3个方面来说，相信看完之后你就知道如何选择了。
第一点：大切诺基年份更短
别看两款车的新车售价是大切诺基更高一些，但是从保值率的角度来看，大切诺基还真的不如Jeep牧马人。同样是20万左右的车型，牧马人往往买到的是已经行驶了8-9年的车型，而大切诺基买到的则是6年左右的车型。虽然不能绝对地说谁的车况更好，但是总体来说，对于这一价位的车型而言，年份更短的大切诺基似乎更值得考虑吧。毕竟不论是大切诺基还是牧马人，都是属于那种开十年也不需要大修的车型。
第二点：大切诺基更适合家用
从可玩性上来说，牧马人显然更胜一筹，哪怕大切诺基拥有出色的越野性能，但是和牧马人相比，还是术业有专攻，相比之下，大切诺基或许更适合家用。至少在空间、油耗、舒适性方面，大切诺基还是更胜一筹。空间方面，大切诺基是中大型SUV，而牧马人则是中型SUV，即便是后者的造型带来更大的实用空间，但是其也很难与拥有2915mm轴距的大切诺基抗衡。在舒适性方面，两款车之间的差距更是非常大，同价位的越野车和SUV在舒适性方面的差距还是能明显感觉出来的。最后说的油耗，很多人觉得美系车费油，但是大切诺基在同级别车型中真的算是省油的存在，即便是和中型SUV的牧马人相比，大切诺基日常代步也更有优势。至少从家用的角度来说，大切诺基真的比牧马人更合适一些。
第三点：不建议轻易买二手越野车
虽然有不少人开大切诺基去越野，但是在实际生活中，大切诺基更多的是作为家用车或者商务车出现，而非越野车。但是牧马人则不同，大多数牧马人都尝试过越野，有的还经过各种改装，相比之下，大切诺基后期出现小毛病的概率更低。至少从我个人的角度来说，并不建议大家购买二手越野车。
总而言之，相信从上文也可以看出，除非就是打算买越野车，不然牧马人对于大多数消费者来说都并非最佳选择，毕竟不是每个人都有时间和精力、资金玩越野。相比之下，大切诺基无疑更适合大多数消费者，至少对于想花20多万买二手车的消费者来说，大切诺基比牧马人更值得考虑。
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大切诺基如何把全天四驱换成适时四驱 ♂
大切诺基如何把全天四驱换成适时四驱
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2022-11-17发布
大切诺基驾驶者不需要记住复杂的四驱模式切换步骤。大多数情况下，四驱系统可以自行处理。如果有必要，他们可以启动低速四驱模式，增加脱困能力。
大切诺基四驱模式
目前大切诺基有两种全时四驱结构，一种是分动箱采用低速四驱和多片离合器结构的全时四驱系统，另一种是后轮轴限滑差速器。前者用于3.0L、3.6L、3.0TD柴油车型，后者用于5.7L车型。
差速器
大切诺基上的四驱操作系统被称为Selec-Terrain，它有七种驾驶模式选项:雪地、沙地、泥地、岩石、经济、运动和自动。所有大切诺基系统都配备了4WDLOW低速四驱功能。
＜strong＞没有具体耗油量数据，但是耗油很多。＜/strong＞＜br＞运动模式下，油门响应更加积极。车辆在起步时，已经获得高扭矩的输出，而后升档时间还延后，保证在此期间车辆处于非常激进的状态。最直接的感受就是推背感增强，感受到车辆的爆发力。有舍才有得，带来的后果是燃油消耗增加，对发动机和变速箱两大件机械磨损也更加严重。动态模式还有一个好处：清除发动机的积碳。＜br＞大切诺基的七种驾驶模式:ECO经济模式、Sport运动模式、AUTO自动模式、Snow雪地模式、Sand沙地模式、Mud泥地模式、Rock岩石模式。
这款车型有多种驾驶模式，具体看什么路况了，对于普通日常行驶，大切诺基提供了最为舒适的AutoMode自动模式。
大切的7种驾驶模式是：自动、雪地、沙地、泥地、岩石、ECO、和运动模式七种。
大切诺基沙漠模式能跑快。
大切诺基沙漠模式适用于广袤的沙漠环境，通过强化TCS牵引力控制系统，更平衡的前后扭矩分配以及制动系统间的最优化协作，提供沙地路面下最流畅的驾驶状态。
该模式下，TCS牵引力控制系统处于“非介入”状态，为大阻力沙面路况提供足够牵引力输出。如果遇到更极限沙地环境，可通过中控面板激活低速四驱“4WD LOW”状态，扭矩放大2.72倍，同时前后轴锁止，实现前后扭矩50：50恒定分配。
2档起步，BLD制动限滑系统通过制动片实施更为激进的打滑轮锁止，让扭矩始终传递到有附着力的车轮上，进一步帮助车辆脱困。
大切诺基驾驶模式：
大切诺基承袭了Jeep品牌的强劲四驱血统，给予你默默的守护。搭载了Quadra-Trac II全时四驱系统与Selec-Terrain系统的进口Jeep大切诺基。
拥有包括Auto（自动）、Snow（雪地）、Sand（沙地）、Mud（泥地）、Rock（岩石）、Eco（经济）、Sport（运动）在内的7大全路况驾驶模式。
外围按钮 左下角 陡坡缓降 左上角 低速四驱 右边外围两个按钮是控制底盘升降的 中间按钮左边两个是调整悬挂模式左上雪地模式 左下运动模式 不明白短信给我 我会告诉你
大切诺基出现aero的意思是飞行模式。当仪表盘显示aero时，空气悬架自动下降到地位，则可以体验以下两种模式：1、EcoMode经济模式：对于拥堵的日常行驶和城际间高速，这是一种更节油的驾驶模式。在此模式下，大切诺基通过更激进的发动机供油控制和优化变速箱换挡行程，确保车辆进一步节省燃油，同时降低风阻系数。2、SportMode运动模式：可以为高速驾驶环境，提供更富运动乐趣的驾驶模式。激活运动模式下，车身自动降低至Aero高度，以拥有更好的空气动力表现，进一步增强车身操控响应性。四驱系统的分动箱前后扭矩分配初始化设定为20：80，后驱车的驾驶乐趣自在其中。
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大切诺基导航怎么开 ♂
大切诺基导航怎么开
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建议看使用说明书，如果说明书未在身边，建议百度一下【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
和其他自动挡的车没什么区别的，挂到D档前进，R档倒车。不同的是到D档后，再往下挂一下就到S档，这个时候换挡不会很积极，转速增高，动力加强，前后轮动力比例20:80，接近后驱形式，适合超车，爬坡越野，向上轻微挂一下回到D档（注意不要挂到N档）。城市拥堵路段使用ECO经济模式，车身压低，最省油的模式；平时就在AUTO模式最为舒适与合适，前后轮动力40:60，空悬和四驱都在最合适的状态下。这些是最经常用到的。越野或个别路况的时候，泥地时转到泥地模式，冰雪时到雪地模式，最难走的时候到岩石模式，只能是在N档停车调整到低速四驱状态下才能换到此模式，这时底盘升至最高，攀爬比达到最大的44:1.。。。各模式启用时，底盘、前后轮动力比例，锁止系统，档位换挡时机以及其他电子辅助系统都在根据情况自动变化以达到最佳行驶状态，对于驾驶员来说，设置好相应的模式，把握好方向盘就行了，不必担心太多了。。。
Jeep指南者和自由客的高配是Boston音响;牧马人、自由光、大切诺基标配是Alpine音响系统;大切诺基3.0和3.6顶配是哈曼卡顿音响系统。
1、首先查看大切诺基的使用说明书。
2、其次打开大切诺基的发动舱引擎。
3、最后将单驱切换为两驱即可完成。
楼主，大切诺基座椅记忆设定：后视镜，方向盘，座位调好后，按亮m ,再按1或2
不会。根据进口大切诺基汽车使用说明书中显示，一个轮胎漏气，其中三个轮胎中的气不会跑到漏气的轮胎，因为该车4个轮胎为不同的4个独立部分。
自动挡的车不启动的情况下要从P档移出需要按一个档位释放按钮，详细位置请查看说明书
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大切诺基尾部下面的英文适什么意思 ♂
大切诺基尾部下面的英文适什么意思
- 大切诺基尾部下面的英文适什么意思
- 车上印有jeep的字，是大切诺基吗
- 吉普大切诺基和牧马人的英文是什么
- JEEP的车型系列
- 什么叫做”切诺基”
- jeep的英文读音
Grand Cherokee
Grand 是大
Cherokee 是切诺基
Cherokee
大切诺基（Grand Cherokee）是Jeep公司在1992年为与福特探索者相竞争而推向市场的中大型SUV。作为第一辆配备了驾驶员侧面安全气囊的SUV，开创了豪华SUV市场的先河。
不一定的，Jeep的车有很多个系列
这个是大切诺基
-
你好，大切诺基也是JEEP标，不过后面还有大切诺基的英文Grand Cherokee
牧马人-罗宾汉的英文名Rubicon； 吉普大切诺基英文名jeepgrandcherokee
2013年6月3日，备受期待的“8X7史上最强豪华SUV”——进口全新2014款大切诺基正式上市。售价从58万至120万左右，共有5款车型与消费者见面，3.6L舒适导航版、3.6L豪华导航版、3.6L旗舰尊崇版、5.7L旗舰尊崇版，以及6.4L SRT8车型。除了强大的的产品实力, 进口全新大切诺基此次极具竞争力的价格矩阵，刷新了豪华SUV各级别的综合价值标杆。
在60万以内价格区间，2014款大切诺基3.6L舒适导航版，是该价位唯一装备ZF 8速自动变速箱以及业界最丰富7大驾驶模式，其10.4升的工信部综合油耗也是整个豪华SUV级别最低的。
在60万到70万的价格区间，2014款大切诺基3.6L豪华导航版增加了该价位唯一的Quadra-Lift空气悬架系统，该级别独有的8.4+7英寸双液晶人机交互系统。让新大切成为“有史以来人性化最强”的豪华SUV。
在70万到80万的价格区间，2014款大切诺基3.6L旗舰尊崇版首次在同级产品中，采用最大面积的采用了豪华真皮材质包裹，比其他豪华品牌用料更高级的Natural Plus 真皮材质作为座椅包裹和奢侈品级绒面纤维材质的顶棚包裹，更有Harman Kardon 19扬声器顶级音响。 此外，2014款大切诺基也准备了5.7或者6.4 SRT车型满足高端市场更加多元和细分化的用车需求。从综合性能、配置和做工来看，在豪华SUV各个价格区间内，进口全新大切诺基的售价都拥有显著的优势，具备成为高端豪华SUV首选车型的巨大潜力。
牧马人
被誉为终极四驱利器——进口2013款Jeep? Wrangler牧马人，其售价为44.99万元起。2013款Jeep?牧马人在内饰设计以及人性化配置等方面的革新，为消费者带来视觉与触觉的双重感官享受，使得平日公路驾乘更惬意舒适。全新的真皮座椅做工更为精致，并提供黑色和马鞍棕两种颜色选择，还可根据不同车型饰以Rubicon或Sahara刺绣字样，令座椅凸显质感和定制化的高档感。内饰照明的细节调整则体现了便利性，自动防炫目后视镜带地图灯功能，方便前排乘客使用；新增的内饰照明、搁脚箱照明等配置，让牧马人在硬朗复古的外形下，营造出舒适的车内氛围。此外，2013款Jeep?牧马人采用了Alpine? 顶级车载音响，可保证音响系统输出的清晰度，营造堪比剧院的音响效果。2013款Jeep?牧马人Rubicon四门版更新增6.5寸触摸屏，配备原厂中文GPS导航系统以及高级车载信息系统，日常操作更便利和人性化。
Jeep?牧马人标志性的外观设计，一直是SUV领域的典范之作，并一直深受消费者喜爱。但牧马人从未放弃对自我的追求，不断运用新的时尚设计元素，让经典的造型再续传奇。比如2013款Jeep?牧马人Rubicon全系车型标配了17英寸高级运动轮圈，辐条设计上采用时尚酷黑元素，使轮圈造型更添运动酷感和个性色彩。当然，鲜明的个性还体现在细节设计上，你会发现高级运动轮圈边沿上印有精致的Jeep? 车型LOGO，牧马人内部的中央扶手杯托底部也有Jeep? 七孔格栅标志。这一切将Jeep?家族的经典元素运用得恰到好处。除了源自威利斯Willys的家族经典形象，2013款Jeep?牧马人更搭配SUV车型中最丰富的车身配色方案，将陆续增加8款车身颜色，增至13种可选个性外观颜色，使其成为国内车身颜色最丰富的SUV车型，可满足消费者对色彩的个性需求。
在Jeep?独有的“全路况智驱体系”设计理念下，全新 2013款Jeep?牧马人携“全球十佳”3.6L Pentastar V6发动机构成的高效能引擎，集成最强四驱技术和更适应于公路驾驶的优化底盘，以及应付一切极限环境的顶级安全技术，带来终极四驱性能与细腻舒适公路驾乘的完美平衡体验。再加上此次全新升级的内饰配置，Jeep?牧马人在日常公路驾驶方面的体验进一步得到提升，让这款无从超越的终极四驱利器同样适合城市出没。新增的胎压显示功能，则让Jeep?牧马人突破禁区的旅程更有保障。
Jeep牧马人Rubicon10周年限量版
Jeep?牧马人Rubicon10周年限量版，这款车代表着Jeep?家族最为纯正的SUV血统，更是对四驱经典最极致的献礼。专属的车身颜色、红色真皮座椅，以及全车内外多处“Rubicon 10th Anniversary（10周年）”标志，强化了SUV偶像车型的时尚气息，彰显了10周年限量版的特殊身份。同时，Rubicon10周年限量版在延续经典的基础上持续升级，延续“年度十佳”Pentastar? 3.6升V6发动机的强劲动力，攀爬比达到了惊人的73.1:1，跨越任何障碍都变得轻而易举。
指南者
2013年5月9日，全路况高端SUV品牌Jeep旗下的进口全能都市SUV——2014款Jeep?指南者正式上市，售价22.19万元起，并提供低至4.4万的两成裸车首付，一切繁复税费和保险，皆可一“贷”置之。提供2.0升和2.4升两款排量选择。这款在2012年登顶进口紧凑都市SUV销售宝座的车型，以更高效、更精湛、更全能的领军姿态，再次完成产品升级，当仁不让地以Jeep?家族强大的全路况能力成为同级最强SUV。
同级最智能的Freedom Drive主动式全时四驱系统，拥有都市常规两驱、特殊路况四驱、极限路况四驱锁定三种模式，确保同级最强的行驶稳定性和路面通过性。当遇到雨雪天气以及更复杂积雪、砂石路面时，四驱模式启动，确保同级最强的行驶稳定性和路面通过性，为消费者自信驾驶、应对各种路况提供坚实保障。
家族式七孔前镀铬亮银格栅、带有黑色内边框和镀铬雾灯边框的运动卤素前照灯等，组成流线一体、精致而充满动感的前脸造型。全新18寸铝制轮毂等配置，让充满现代都市感的Jeep?指南者更具动感与时尚。
内饰方面，2014款Jeep?指南者车身内部更多处应用精细镀铬装饰件和高档软材质，工艺水准及材料质感“随手可及”，舒适性与便利性得到提升。令人惊喜的是，Jeep?指南者首次应用专属家族旗舰车型大切诺基的“美国大峡谷”主题内饰，浅棕色与车内周身缜密的缝线、精致的镀铬装饰完美结合，尽展进口品质。6.5英寸真彩触摸显示屏，集倒车影像、蓝牙、导航于一体，给城市驾驶或自驾出游都带来更多的便捷和安心。武装至后备箱门上的9喇叭Boston Acoustic扬声器将继续装备于2014款Jeep?指南者之上，其已成为都市年轻人郊游聚会的必备音响利器。
更值得一提的是，Jeep?为中国消费者定制打造、融合中国传统生肖元素的都市SUV个性定制版本——Jeep?指南者“蛇行珍藏版”将于2013年引进。纯正SUV血统、同级最强四驱性能、更低使用成本、精湛做工、个性外观以及轻松购入的还贷政策，2014款Jeep?指南者无疑是本年度都市SUV市场中最为值得购买的高性价比车型。
自由客
2013年6月20日，源自全球SUV销量冠军Jeep?麾下的硬派之作——2014款Jeep?自由客正式登陆全国，售价22.19-27.69万元，提供新增的2.0升和2.4升两款排量。2012年，Jeep?自由客以超越同级的迅猛态势，成为增长最快的都市SUV车型之一，不但证明了Jeep?自由客超群的硬派实力与经典魅力，也再次印证了这款同级中拥有最纯粹原味的经典SUV，才符合都市年轻个性一族的品位，能够满足他们对自由生活方式的向往。
2014款Jeep?自由客首次搭载全新6速自动变速箱，实现更为精确的齿比控制，加速换挡时，消费者几乎感觉不到任何换挡顿挫；再联动高性能D-VVT发动机的瞬间反应，使整个操控过程更直接、平滑，在享受堪比轿车般舒适驾乘感受的同时，让驾驭体验酣畅淋漓。
与只能在城市公路驰骋的竞争对手不同，2014款Jeep?自由客以其强悍的四驱能力为最大卖点，不但能在城市中惬意奔驰，更能带领消费者突破城市束缚，畅享户外生活。搭载的Freedom Drive主动式四驱系统，具有都市常规两驱和特殊路况四驱模式，更拥有同级罕有的四驱锁止（4WD LOCK）功能，堪称同级至强。
更值得一提的是，Jeep?自由客曾经历世界上最严峻的道路测试，成为第一款通过越野道路评级认证（Trail Rated）的紧凑型SUV，优异的测试成绩，证明其四驱能力与进口全新Jeep?大切诺基以及牧马人一脉传承，同级中更无人能出其右。
自由客以同级最硬派的姿态，向Jeep?经典设计语言致敬，在中规中矩的城市车流中，独树一帜。被称为“小牧马人”的2014款Jeep?自由客延续硬派设计路线，而无论是终极四驱利器的牧马人还是硬派之作的自由客，皆源自Jeep?家族第一代Willys的经典设计风格——整体车身呈棱角方形、家族式七孔进气前格栅、圆形前大灯、外凸式梯形轮眉、近乎垂直的挡风玻璃等元素，皆与时下众多的流线型城市SUV截然不同。经过特别熏黑处理的17寸轮毂，让本就棱角分明的Jeep?自由客更富运动风格。
内饰方面，2014款Jeep?自由客在采用简约、运动的设计风格的同时，兼具了整体舒适性和便利性。家族式三幅运动型多功能方向盘将音响、巡航等控制功能集于一体，6.5英寸真彩触摸显示屏，则集倒车影像、蓝牙、导航于一身，给城市驾驶或自驾出游带来更多的便捷和安心。而备受都市年轻消费者所追捧的9喇叭Boston Acoustic扬声器首次装备于2014款Jeep?自由客上，开启上掀式尾门，位于其上的扬声器就成了两个外置喇叭，为朋友的郊外聚会，增添更多精彩乐趣。
Jeep?为中国消费者定制打造、融合中国传统生肖元素的都市SUV个性定制版本——Jeep?自由客“蛇行珍藏版”也将于2013年引进。纯正SUV血统、同级领先四驱性能、更低使用成本、精湛做工以及硬派个性外观，同级最具风格的2014款Jeep?自由客当属都市年轻消费者追求生活品质与自由生活方式的不二选择。
自由光
自由光的历史：
“Jeep自由光”的英文名字是“Cherokee”，这是美国一个印第安人部落酋长的名字，该部落的人们以勇猛剽悍、机智果敢而著称，以此命名车型，寓意着该车型拥有良好的性能，而全新Jeep自由光则将延续良好的性能，并将成为同级车型中最出色、最优秀的城市SUV。
1974 第一代Jeep Cherokee上市，SUV车型诞生。
1984 第二代面世，国人最熟知的KL。
2002 第三代问世，更名Liberty。
2008 第四代上市。
2013 Jeep宣布Cherokee将正时回归，替代现有Liberty，并以全新中文名——Jeep自由光命名，将以全新的面貌去征服消费者，定义下一代城市SUV
自由光的现状：
在2013年3月底举行的纽约车展以及4月底举行的上海车展，Jeep?携全球首款9速乘用车——Jeep自由光首次重磅亮相，全面展示SUV行业年轻化、时尚化、科技化的趋势与发展方向。
这款划时代9速SUV在设计、工艺、性能和配置领域大胆革新，全面突破，预示着全球高端SUV领导品牌Jeep?在2013年的全面发力。
该车型有着未来感十足的外观、精湛的整车工艺、极高的燃油经济性，与大切诺基一脉相承，精确阐释了Jeep?品牌更精湛、更高效、更全能的品牌述求和高端定位。
这款划时代的9速SUV产品清晰地勾画出了Jeep?品牌未来的走向：未来感十足的外观引领新一轮的设计潮流；最先进的9速自动变速箱引领新一轮的技术革新；全新一代智能人机交互系统引领新一轮的互动操作体验。得益于9速自动变速箱的应用和全新四驱系统，该车型不仅有着超高的燃油效率，而且加速迅猛、换挡流畅，带来上佳的公路性能和舒适性。精湛的整车工艺赋予了整车出色的做工和豪华、细腻的内饰，为消费者带来质感一流的驾乘感受，其定位将对奥迪Q5和沃尔沃XC60等中型SUV车型构成直接且强有力的竞争。
2013年是不折不扣的中国SUV Jeep?年，Jeep?品牌将全面进入产品爆发期，或将拉开高端SUV市场激战的序幕。
售后服务
Jeep品牌推出全时全路况特色售后服务，1月起在七城市试点运行。拥有业界唯一的24小时全路况救援和出行管家服务，同时也是同级唯一的主动关怀一对一客户经理制和晨星守候售后服务项目 。
克莱斯勒（中国）汽车有限公司近期正式宣布，2013年全面升级Jeep?品牌售后服务，推出全时全路况特色售后服务，为SUV车主提供专业专属的关爱。1月起在北京、上海、广州、沈阳、杭州、成都、重庆七个城市试点运行，随后在全国推广。
Jeep?全时全路况特色售后服务包含多个业界唯一或同级唯一的项目，24小时全路况救援、专属旅程关怀的出行管家服务、主动关怀的一对一客户经理制、晨星守候服务、快速保养通道、常用保养零件价格全国统一公示等服务内容，为车主提供高效、高质量、诚信的售后服务。
最全能——24小时全路况救援
24小时全路况救援属于业界唯一，该项目为Jeep?车主提供全路况、全项目的救援且提供同级目前最多的免费项目。区别于其他汽车厂商只进行法定道路救援，Jeep?除可提供公路、城市道路等法定意义上的“道路”救援外，更可以提供更多复杂路况在内的全路况困境救援；全项目则包括了因交通事故、驾驶员人为操作失误造成的故障，比其他绝大多数汽车厂商只负责车辆自身原因导致的故障更加全面。同时，Jeep?车主还可免费享受现场小修、拖车等服务，可以让车主无忧出行并最大程度降低用车成本。
最负责——出行管家服务
该项目是业界唯一提供检测和出行咨询的服务项目。它为车主提供旅行专属的往返免费检测、出行建议、旅途跟踪和关怀。Jeep?车主出发前可随时到4S店接受免费检测，并获得根据车辆特性制定的路线建议、目的地景点、路况、天气、出行注意事项等信息；目的地或沿途经销商网点将会提前做好接待及免费检测的准备；当车主旅行归来，亦可进行一次免费检测，确保出行前后车辆状况保持最优，车主可无忧出行。
最贴心——一对一客户经理制
一对一客户经理制是同级别唯一的服务项目。区别于其他品牌只是到店后安排一名客户经理全程陪同，Jeep?则为车主提供主动式全方位专属关爱与服务，成为Jeep车主之日起，车主将拥有一名指定的客户经理为之提供服务，而这位客户经理将成为除车主之外最了解车主用车习惯及车辆状况的人，在车主用车过程中无论遇到任何情况，都可第一时间联系该客户经理，同时这名指定的客户经理将提供包括主动提醒、预约、接待、店外关怀、技术咨询等全方位的主动关怀服务。“管家式”的专属服务在提升效率的同时，也使车主能够得到最符合自身需求的关爱与服务。
最及时——晨星守候服务
该项目也属同级别唯一的售后服务项目。晨星守候服务基于车主的预约，延长服务时间，至少可增加3.5小时的服务时间，车主通过提前预约可早于经销商营业时间1.5个小时或者晚于营业时间2个小时内接受售后服务，售后保养过程更为高效，车主也可灵活、自主选择服务时间而更合理安排私人时间。
作为SUV的创立者，Jeep始终引领着SUV的发展，2013年Jeep?再次抢先发力售后服务市场，全时全路况特色售后服务的推出为用户提供更高效、高质量也更为诚信的售后服务体验。截止到2012年底，克莱斯勒的经销商网点数量已超过140家，实现了对所有省、自治区、直辖市的全覆盖，网点数量为同级别最多，能够更全面、更高效、更及时地为用户提供全方位专业售后服务。
切诺基是以美国田纳西州的一个印第安人部落酋长的名字而命名，至今这个酋长的“光辉形象”还挂在吉普车的发源地——俄亥俄州特利多工厂的大厅里。相传，切诺基部落的人们以勇猛剽悍、机智果敢而著称。1760年，切诺基部落里诞生了一个小男孩叫“郗考雅”，他长大后创造了一些符号教本民族的人阅读和书写切诺基语，使切诺基成为印第安人中惟一有办法记载自己历史与传统的部落。后人为纪念他的功绩，将产于加利福尼亚的巨杉命名为“郗考雅”。可见，以切诺基来命名车型，寓意着吉普车勇猛的特性，并像加利福尼亚的巨杉一样屹立在四轮驱动的车坛，也成为吉普车家族的传奇英雄。
jeep的英文读音是：
-
英
n. 吉普车
网 络
吉普车； 北京吉普； 有线电视系统； 小型航空母舰
柯林斯高阶英汉双解学习词典 现代英汉综合大词典 英汉双向大词典
1. N-COUNT 可数名词吉普车；越野车 A Jeep is a type of car that can travel over rough ground. TRADEMARK 商标...a U.S. Army Jeep.
美国军用越野车
英英释义 缩略语 网络释义
Noun
1. a car suitable for traveling over rough terrain
synonym： landrover
双语例句 同义词辨析 语源派生
1. The jeep has been blocked in by all those lorries. 吉普车已被那些卡车团团围住了。
来自《简明英汉词典》
2. He tooled the jeep skillfully along the jungle path. 他沿着林中小路熟练地驾驶吉普车行进。
来自《现代英汉综合大词典》
3. He told the driver to stop the jeep. 他要司机把车停下来。
来自《简明英汉词典》
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