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尼桑天籁v6哪边是一缸怎么辨别(尼桑天籁七万左右的车二手车那一年的)

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尼桑天籁v6哪边是一缸怎么辨别

尼桑天籁v6哪边是一缸怎么辨别

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尼桑天籁v6哪边是一缸怎么辨别尼桑 天籁 ( 查成交价 | 车型详解 )v6哪边是一缸怎么辨别 一般来说,如果气缸顺序是从左到右:1、1,3,5,左后至2,4,6,最常用的直列6缸发动机点火顺序是:1-5-3-6-2-4,还有1-4-2-6-3-5;2、V型发动机气缸序列号排列方法不统一,点火顺序一般为:1-4-5-2-3-6;3、气缸顺序如果从右到:2、4、6,从左到1、3、5,顺序一般为:1-6-5-4-3-2。 @2019


你好,尼桑320,v6的排量是2.5升。
V6一般是2.5-4.0排量,但是也有低于2.5排量的多为老车,比如老阳光就是V6 2.0的发动机,红旗世纪星也用过2.0的V6。


呵呵,我来解释得更生动一点哈,发动机里面,汽油被点燃后,就产生热的气体,这个气体呢推动一个圆形的铁盖子运动,并且是往复运动,所以汽车就产生了动力。这个圆铁盖子的活动空间,就叫一个汽缸。形状跟一个矿泉水瓶子一样。一般的小车,考虑到成本,都是四个汽缸,也就是四个瓶子排成一列,而贵一点的车,就是六个瓶子,分为两组,每组三个瓶子排成一列,两列瓶子成90度或者60度夹角,形状像V字型,所以叫V6的发动机。
发动机是不是V6,跟这个车是不是跑车,是没有必然的联系的。车贵一点,发动机汽缸多一点,这很正常的。
作为跑车来说,它与民用车最大的区别,并不是发动机的结构差矣,因为发动机的结构就那么几种,无论跑车还是民车。跑车最大的差别还是在车身的设计,比如轮胎比较宽,抓地力强,悬挂弹簧比较硬,车在变线或者拐弯的时候,倾斜的不是很大。车身强度非常高,能应付激烈的驾驶。并且跑车一般比较照顾驾驶员而不是后排的乘客,所以前面一般空间好,后面一般空间小。再就是家用车要省油,要经济。而跑车是不用管省不省油的。家用车要安静,而跑车声音比较大。跑车所有的设计,都是为了跑得更快,而不是坐着更舒服,更省钱。
所以,日产用v6的引擎,的确不能叫很舍得,因为这个价位的车,发动机用成v6的,也增加不了多少成本。嘿嘿:)

气缸压缩压力过大导致。
尼桑天籁V6点火正时值高于12是气缸压力过大,就会导致气缸堵塞,就会高于12。
天籁这款NISSAN全新高级豪华轿车的非凡特质,借以进入中国市场的蓝鸟和阳光,通过日产台湾合资公司的引进,更愿意把天籁(teana)看作是东风和日产合作的第一个真正的产品。


可能有以下原因:
1、供油系统原因:低压油路堵塞、管路松动漏油、高压油管有空气、喷油器技术状态不好、喷油正时角不正确。
2、启动装置原因:电源故障、电磁开关接触不良、启动电机换向器与电刷接触不良、启动机传动机构离合器打滑。
3、气缸压缩压力不足:气缸垫损坏漏气、气门关闭不严漏气、活塞缸套磨损漏气。
4、进气量不足:空气滤清器滤芯堵塞。
发动机无法启动怎么办?
第一,要检查火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮,如果是这样,可以把受潮机件晾干,然后再发动。或者采取更加省事的办法:使用你吹头发的电吹风直接吹受潮的部件。你肯定要问:我上哪里去寻找电源呢?答案非常简单,现在汽车专业市场有专门的电源逆变器,它可以直接把12V直流电变成220V交流电,方便了吧,只要你想得到。
第二,检查火花塞是否损坏,如果损坏,只要更换新火花塞即可。不过对于现在很多新手来说,拆卸火花塞很困难,一般来讲,现在汽车的火花塞使用里程为2万~3万公里。
第三,检查蓄电池电压是否足够。对于电压,现在的很多蓄电池非常高级,有了用于检测的观察孔,呈现绿色的时候,可以正常使用,出现黑色,需要补充点或者维护,出现白色,蓄电池该更换了。
第四,对于再复杂一些的故障,可能就需要进行油、气、水、电的综合检查了。
建议到专业汽修店进行检修看看


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尼桑天籁七万左右的车二手车那一年的

尼桑天籁七万左右的车二手车那一年的

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  • 17年天籁十二万公里车还能买吗

正常情况下12年左右吧!日产车在日本都属于皇室的首选用车啦!外观性能与性价比都做的面面俱到。尼桑天籁这款车外观设计比较大气,很受年轻人的喜爱。

能。天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车,天籁以崭新的科技,将精确驾控工程学,以及绝对舒适工程学做了完美搭配,将中型轿车的设计概念带入一个新的境界,17年天籁十二万公里车还能买,该款车的性能很好,因此值得买,该款车的车内大面积采用木纹饰板,在仪表板、座椅和门扶手上则大量使用了小山羊皮,大尺寸仪表盘、弧形设计的座椅和后座之间的操控台增添了豪华性,深受大家的喜欢。


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尼桑天籁公爵2014和2012款哪个好

尼桑天籁公爵2014和2012款哪个好

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  • 当然是12款好咯,V6的,动力足,比较省油

  • 推荐:日产天籁公爵2014款 公爵 2.5L XV荣耀版
    C级车,性价比超高.

都好。
1、08天籁公爵和07公爵都属于日产系子车型。
2、08天籁公爵和07公爵在配置上也足以满足富人们的需求,都有足够大的空间结构,和豪华的内饰。
3、08天籁公爵和07公爵都是非常经典的V6版本,都搭载了强大的3.5LV6自吸发动机。

咨询记录 · 回答于2021-10-16

天籁公爵哪个版本是最好的

你好,天籁公爵2.5XV VIP版最好,性价比最高

评论收起

东风日产新天籁基本维持了上一代车型成熟稳重的设计风格,前大灯设计尤为犀利,新款也继续维持着这个风格,而且添加了大灯透镜,聚光效果得到了大幅提升,大大提高了夜间行车的安全。 前保险杠的整体造型变化不大,实际上,内部结构属于全新设计。下冷却进风口向两侧延伸,蜂窝状护网,取代了老款横贯期间的双支撑条。全新设计的前雾灯十分新颖,为天籁注入新鲜元素,造型为椭圆形内陷式设计,镀铬装饰条长度略微缩小。近日,从经销商方面了解到尼桑4s店天籁降价行情 天籁现金优惠近万元。最低价格19万起售,参加团购还可享受一定的折扣优惠,下面就有团购报名表团购Q群以及联系方式,感兴趣的朋友们赶紧报名吧!同时为了替拟购车者解决这个限牌问题,现独家隆重推出“车友关爱”购车计划,只要您在我店下订任意一款车型,即可尊享“先订先提先上牌”服务,同时我店为您代办购车摇号、代理竞拍车牌、代办更新指标、置换二手车、代办外地牌等等一系列业务。让您购车上牌全程无忧!日产系列车型的家居化内饰氛围一直被人们津津乐道,追求纯粹舒适性的天籁显然与这种风格非常搭配,在简洁明快的色彩与布局下它显得非常有亲和力,桃木装饰的装点也恰到好处,并不是像有些车那样毫无美感的堆砌起来。方向盘造型与老款基本一致,依然是2.5L车型才具备定速巡航系统,而2.0L及2.5L智领版则新增了蓝牙免提功能及“CARWINGS智行+”系统语音快捷键,按键均设在方向盘左方的按钮区上。新车仪表台的多功能显示屏改为中文显示,更加易懂,字体也由原来的橙色改为更加锐利的白色。同时指针的刻度也有所调整,速度表刻度的密度有所降低,读数时更加清晰。动力方面,天籁共搭载了2.0L和2.5L两款自然吸气发动机,以2.0L发动机为例,该发动机的最大功率为100kw/5600rpm,最大扭矩为190N·m/4400rpm,虽然对于自重将近1.5吨的车型来说,这样的动力匹配确实显得有些薄弱,不过如果您经济方面比较宽裕,也可以选择性能更强劲的2.5L车型,另外与这两款发动机匹配的均为CVT无级变速器,而且日产的这台CVT的换挡冲击非常小,燃油经济性也不错。

值得。
08年的尼桑天籁公爵3.5升排量车型是非常不错的。尼桑天籁公爵是尼桑公司推出的一款豪华轿车,在2008年的时候出厂的产品整体上是以标准版的尼桑天籁为基础,增加了部分舒适性配置,最主要是使用了3.5升排量的六缸发动机。这个发动机的动力性和平稳度都非常好,达到了豪华车的动力水平。

楼主你好,我也准备最近这段时间出手公爵,所以就我的感受,来说给楼主听吧,希望能给楼主一个参考。
首先,我觉得在日系三强当中,天籁还是比较厚道的,发动机,变速箱,平台对于天籁来说,都是强于雅凯的,至于外观的话,这本来就是各花入各眼,所以自己觉得好看,那就是最好的,天籁公爵有无钥匙一键启动系统,全景天窗,11喇叭的bose音箱,镀铬外露的双排气管,所以看上去要更加豪华,而且内饰一直是尼桑的强项,无论从用料,做工,都是这个级别车中最好的,安全性配置的话,天籁也做的不错了,天籁的无极变速很省油,不过在起步阶段,动力不是很直接,不过在上了40公里每小时后,加速感还是非常强的,在选车前,我也关注过迈腾,新君威,新君越。迈腾的话,动力好,高科技配置多,就是德国车的保养一直是要大于日本车的,而且日本车适合家用,因为省油,而且小毛病少,如果自己开的话,基本上不要去担心什么,而且天籁在高速方面的表现也不错,基本上160公里每小时的时候都感觉不到漂,新君威的话很漂亮,就是2.4的发动机和6速变速箱一直被一些车友所抱怨,由于家人和我个子都比较大,所以是直接排除了这两款车,最后说说新君越,新君越的确让我感觉眼前一亮,但继承上一代的2.4发动机和6速变速箱就让我觉得有些遗憾,当然3.0v6直喷的那一款的确不错,但31.99w的裸车价,对于一款中高级来说,觉得有点多了,索性加点钱买a4
皇冠了。当然新君越还刚上市,现在有些问题还没有暴露,加上刚上市的车毫无优惠可言,所以对比天籁,就显得性价比不高了。
天籁上市一年多了,什么缺点优点都已经很清楚,而且普遍现在都有1w以上的优惠,所以现在买公爵我觉得很不错。
说了这么多,楼主还是要相信自己的选择,分别去试驾看看,自己感觉好
才是最好的,老实说,中级车25w左右的,其实差距没有那么大,都差不多的,就看楼主喜欢什么类型的了。总之别让选车成为楼主麻烦的课题,毕竟车是给人服务的,也别听销售吹的如何如何,自己的感觉才是最重要的,最后祝楼主购车成功,快乐每一天。


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尼桑天籁公爵王 1992年产的排量是多少

尼桑天籁公爵王 1992年产的排量是多少

  • 尼桑天籁公爵王 1992年产的排量是多少
  • 尼桑中的公爵和公爵王是怎么区别的
  • 日产公爵王的介绍
  • Cedric原来就是日产公爵王啊,回味经典而已
  • 08款尼桑天籁2.5公爵王车超过130迈再行驶20分钟加不上油是什么原因
  • 10年尼桑天籁公爵王,3.5V6现在什么价位
  • 日产3.0排量的有什么车


那个时代叫尼桑公爵王,有2.8和3.0排量,跟天籁没有任何关系。
后来成立的英菲尼迪品牌的M系列,就是公爵王陆续改款和进化来的。


其实公爵版本和非公爵版本是有一定差别的,从外型很难分辨:公爵版本加长了80mm,用于加强空间、前后保险杠,同时用以与普通车型区别开来,还有一个外观改变是17寸的轮圈,普通版16寸。还有豪华配置公爵要多一些,比如说前驾驶座椅下的电动折叠腿托,其他的配置也有不同

日产赛德里克(NISSAN Cedric)在中国叫“公爵王”,更是百思不得其解。最后请教日本共同社记者坂仁根,多亏他老兄见多识广。原来说赛德里克是古希腊一位美男子,位及公爵,“你们中国人”好色之余更重爵位,所以一出口中国也被封为王。

前两天偶然见到一辆老车,初时不知其名,看到有cedric的logo,只觉得做工极佳,气场十足,百度之后才知道是公爵王。虽经过岁月洗礼,老车的风采依然不减,拍几张跟咱论坛的车友分享一下,水平不高,回味经典而已。

这个车应该是原装进口的,当年一般人估计买不了,这辆看着成色极佳。前脸比较稳重大气,大灯比较宽啊,中网有点小巧了,前杠很扎实的赶脚,有点不像是日系车了

方向盘比较老套,包浆不错哈。中控看起来简洁大方,更多细节看不到

座套是翻毛的真皮吗?质感不错,怀疑是原装的,后排扶手箱也很精致。座套上的花边枕套很古典的感觉,看到有皇冠的图样

轮毂也是很有感觉,轮胎上一圈白漆跟轮毂造型相得益彰。轮眉虽然比较窄,但是用料不错,应该是不锈钢的,强度较高

VIP标识处处可见,彰显土豪风范。下方的防撞条一看就很结实

引擎盖上这个时小灯吗?不知道其用途如何

后视镜是双拼的,一部分采取不锈钢材质,锃明瓦亮,车窗上的不锈钢亮条妥帖扎实,很稳固

这边的胶条有点问题,固定不住了,整体就看到这么一点瑕疵

门把手外侧是亮条装饰,内侧用塑料包裹,轻微的刮蹭看不出痕迹,好打理。细节上看到这车确实不计成本

后备箱比较长,右侧依然是VIP标识,,尾灯差不多是贯穿式的了,后杠也很扎实

侧面看过去很稳重扎实,像个老绅士。

cedric,身份的象征啊

高位刹车灯位置显著,效果应该不错,后排也有空调出风口,循环更快,坐车里肯定很舒服啊

这是音响吧,两侧都有喇叭

虽然历经岁月,但更彰显了做工和用料的优秀

VIP可不是随便就能贴上的

扎实硬朗的腰线

下方是雾灯吧,再往下位置像个假灯

立标现在的车型不多见了,nissan现在也不叫尼桑了,都称呼日产了,岁月如烟

前轮前侧有前杠还是叶子板的固定杆,第一次见这个

车窗边缘有爆皮现象,总体并没有多少变化,依然能用够用

站在这么一辆车跟前,不由让人感叹岁月的痕迹和老车的耐用经典。

看了这个车就会知道底蕴这个东西真是深入骨髓的,经典车型历久弥新,经得起时间的检验,愿我们的车企也能秉承工匠精神,造出更多经典代代传承!


您好那个是变数箱热保护,如果您装了铁的下护板拆了,在换下变速箱油,最好去4s店换,外面好多不知道是什么油乱换的,质量也差,我遇过在外面换了油就跑不起的。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

10年尼桑天籁公爵3.5V6,根据不同的颜色配置、车况、区域等,大概在6-8万元之间。

日产尼桑公爵王采用的是3.0L?V6引擎。

天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。天籁以崭新的科技,将DrivingTechnology(精确驾控工程学)及ComfortTechnology(绝对舒适工程学)做了完美搭配,将中型轿车的设计概念带入一个新的境界。

天籁这款NISSAN全新高级豪华轿车的非凡特质,借以进入中国市场的蓝鸟和阳光,通过日产台湾合资公司的引进,更愿意把天籁(teana)看作是东风和日产合作的第一个真正的产品。

名称来源

teana的名字来源于美洲土语,意思是黎明,寓意着日产新一代大中型轿车的曙光初现。该车最大的特点之一是具有现代生活品位的内饰,车内大面积采用木纹饰板。在仪表板、座椅和门扶手上则大量使用了小山羊皮。

大尺寸仪表盘、弧形设计的座椅和后座之间的操控台也增添了豪华性。设计师中岛敬甚至认为,天籁正是从内饰着手,着力打造“现代生活”的理念。

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