国内柴油价格走势（近期全国柴油价格会涨吗） ♂
国内柴油价格走势（近期全国柴油价格会涨吗）- 近期全国柴油价格会涨吗
- 国内油价一般是多久调整一次
- 国内成品油价格或迎来八连涨，为何一直涨个不停
- 油价为什么涨
- 2022为什么油价那么贵
2021年7月12日24时起，国内柴油每吨上调65元。国家发改委价格监测中心预计，短期内油价仍将以震荡运行为主。当前，全球经济复苏进程呈现分化走势，发达经济体复苏较为确定，部分新兴经济体及欠发达国家疫情仍在反复，特别是印度疫情的发展对未来油价走势有较大影响。沙特下调6月销往亚洲的原油官方售价，上调销往美国的价格，也表明不同地区原油需求前景将呈现不同走势。
2021年到现在，前5个月已经进行了10次油价调整，共出现了“7次上涨，1次下跌，2次搁浅调整”的情况，算起来今年还剩下15次油价调整，其中6月份将会有2次，而且下周马上2021年到现在已经过去半年多时间，目前上半年油价调整已经完成，到现在油价进行了13次调整，其中共出现了“10次上涨，1次下跌，2次搁浅调整”。在7月共有2次油价调整。2021年，国内成品油调价已呈现“七涨一跌一搁浅”的格局。截至本次调价，汽油价格累计每吨上调1005元，柴油价格累计每吨上调970元。
扩展资料：
柴油是轻质石油产品，复杂烃类混合物，是柴油机的燃料。柴油主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成，也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油和重柴油两大类，广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。
柴油分为轻柴油（沸点范围约180-370℃）和重柴油（沸点范围约350-410℃）两大类。柴油使用性能中最重要的是着火性和流动性，其技术指标分别为十六烷值和凝点，我国柴油现行规格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。同车用汽油一样，柴油也有不同的牌号。柴油按凝点分级，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号。选用柴油的依据是使用时的温度。柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油，温度在4℃以上时选用0#柴油；温度在4℃---- -5℃时选用-10#柴油；温度在-5℃---- -14℃时选用-20#柴油；温度在-14℃---- -29℃时选用-35#柴油；选用柴油的牌号如果高于上述温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。
根据国内成品油定价机制的原则来说，目前油价调整时间是十个工作日调整一次。
简单来说，国内成品油的价格是根据国际油价价格的走势进行判断的，每十个工作日调整一次。如果在这十个工作日内，国际油价是上涨的，那么国内油价就上涨一次。如果在这十个工作日内，国际油价是下降的，则国内油价就下跌一次。
2021年的10月9日晚间24时，国内打开了新一轮的成品油调整窗口。此前根据各机构的推算预估，加满50升油箱所增加的费用可能会在每升7元-12元左右。但是随着调价窗口的打开，成品油价格的增加也就一目了然了。
3月4日零时，2021年国内成品油价新一轮油价调整窗口开启，汽油每吨上涨260元，柴油每吨上涨250元。累加2020年末的调整，国内成品油价格迎来“八连涨”。
根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，我市自2021年3月4日零时起，将上调汽油柴油最高零售价。那么油价上涨什么时候是个头呢？
一、国内油价八连涨？根据界面网的报道，3月1日为本轮调价周期第八个工作日，大宗商品资讯机构金联创监测的数据显示，截至当天，国内参考的国际原油品种均价为64.45美元/桶，变化率为8.33%，对应汽、柴油零售限价上调280元/吨。
隆众资讯监测的数据显示，当天国内参考原油变化率为8.17%，对应汽、柴油零售限价上调270元/吨。本计价周期内，美国寒潮天气导致得克萨斯州二叠纪盆地原油产量下降，美国原油库存大幅减少，加之多地疫苗接种进程良好，国际油价一路走高。
受此影响，国内参考的原油变化率一直在正值范围内波动。隆众资讯油品分析师李彦对界面新闻记者表示，预计3月3日调价当天，国内成品油调价对应的上调幅度将达290元/吨。
卓创资讯认为，本周期内，在沙特减产执行较好、美原油产量降低等利好消息提振下，国际原油呈现不断上涨走势。国内参考的原油变化率处于正值区间内不断上升，故本轮成品油零售限价将迎来自2020年11月19日以来的“八连涨”。
根据测算，截至3月1日收盘，国内第9个工作日参考原油变化率为7.19%，对应汽柴油上调270元/吨，折升价，92#汽油及0#柴油将分别上调0.21及0.23元/升。
二、油价大涨啥时候是个头？我们看到油价已经开始了第8个连续大涨了，大家都在说这油价连续上涨到底是怎么回事，我们到底该怎么看待当前的油价上涨，未来还不会会不会接着涨上去？
我们之前已经说过，中国的成品油价格实际上是和国际油价密切相关的，虽然不是完全标准一致的浮动，但是基本上是属于一个相互关联的关系，每隔一段时间成品油上涨和下跌的结果就会在我们日常的油价中体现出来。
所以在这样的情况下，当前油价的大涨实际上和成品油价格有着密切的关联度，由于国际油价处于一个比较强劲的上涨区间之中，实际上带动了整体成品油价格的上涨，所以我们在判断当前油价的情况的时候，一定要以国际油价为参考标准，所以这件事的分析就变成了国际油价的分析。
三、那么国际油价我们到底该怎么看呢？首先，当前国际油价实际上依然处于需求较为萎靡的状态，但是随着天气的逐渐转弱，我们看到病毒的传播实际上也开始逐渐受到抑制，这对于整个世界的需求来说将会是一个比较好的消息，只要经济能够恢复需求就能够有比较好的发展，所以未来的需求将会有一定的上涨和回暖，这是一个很正常的现象。
其次，我们看到国际油价的供给当前，全世界最大的原油出产国，也就是美国实际上处于原油供给不足的状态，受到极端恶劣天气的影响，美国的最主要产油区德克萨斯到现在为止都没有完全恢复正常，特别是石油的运输管道和石油的开采厂之间都没有形成有效的连通，所以国际石油的供给当前依然处于一个非常大的问题状态。
第三，从欧佩克的角度来看，当前欧佩克的主要成员国实际上也都处于减产的区间之中，面对着欧佩克主要成员国的减产趋势，实际上到现在为止依然没有看到各国恢复生产的架势，几大产油国，无论是沙特还是俄罗斯，实际上依然处于一个相对减产的区间之中，所以我们可以说国际油价当前依然在欧佩克的控制范围之内。
所以，我们综合一下供给和需求就会发现当前需求相对回暖，但是供给依然不足，最终导致的结果就是国际油价的上涨，所以我们成品油的价格还会有一定的上涨区间，除非未来实现了说需求的进一步下滑，或者说供给的进一步增强，才有可能让国际油价进入下行通道。
影响国内成品油价格上涨的主要因素是国际原油价格的持续上涨；国内有最低价格保护机制，就是国际油价处于40美元/桶下方时，我国成品油价都不会在往下调整；国际油价处于40美元/桶上方时，我国成品油价随着市场涨跌而调整。
扩展资料：
油价，指国际或国内成品油的价格。2022年1月7日，92、95号汽油预计上调240元/吨 。1月17日，国内汽、柴油价格每吨分别提高345元和330元。全国平均来看：92号汽油每升上调0.27元；95号汽油每升上调0.29元；0号柴油每升上调0.28元。
2月17日，国内汽、柴油价格每吨分别提高210元和200元。全国平均来看，92号汽油、95号汽油和0号柴油每升分别上涨0.16元、0.17元和 0.17元。
欧佩克成员国对当前形势和市场走向加以分析预测，明确经济增长速率和石油供求状况等多项基本因素，然后据此磋商在其石油政策中进行何种调整。
石油价格猛涨应该说只是一种市场恐慌，但是结构性供应危机谈不上。虽然利比亚的局势一直扑朔迷离。但是从世界的整个石油供应结构来说，利比亚占的份额并不大。最主要的问题是石油价格本身就处在一个通胀的轨道中。
国际油价周四大幅反弹，布伦特原油期货和美国原油期货双双暴涨逾10%，收复本周早些时候全球市场动荡时的大幅失地，得益于市场臆测委内瑞拉呼吁召集OPEC紧急会议、全球股市反弹和供应速度放缓催生空头回补式反弹行情。
在股市上，股价呈不断下跌趋势，终因股价下跌速度过快而反转回升到某一价位的调整现象称为反弹。一般来说，股票的反弹幅度要比下跌幅度小，通常是反弹到前一次下跌幅度的三分之一左右时，又恢复原来的下跌趋势。
反弹行情的不确定因素相对较多，市场行情变化较快，在参与反弹行情时一定要认清反弹性质，确定反弹的种类，测算反弹行情的未来发展趋势和上升力度，并据此采用适当的投资方式、把握介入尺度。
进入到2022年第1个油价调价窗口，果然油价已经调整了，按照发改委油价调整机制，从1月17日24时起，国内汽、柴油价格（标准品）每吨分别上调345元和330元。最终92号汽油每升上调0.27元，如果按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将多花13.5元。
而且看国际油价的这个趋势，预计2022年的油价还是会涨的，虽然之前发改委预测2022年度的原油全球产需关系偏紧局面有所缓和，价格将呈现前高后低走势。但是由于我国的油价调整机制的设置安排，一般来说上调容易下跌难。所以很有可能在今年整个汽油价格上调的次数多，下调的次数少，最终会升多降少。
全球的经济其实现在还不算特别好，但是目前欧佩克组织与美国两者，对于原油价格的未来诉求是相反的。美国希望原油价格稳定，甚至是下跌，而欧佩克组织也希望原油价格持续推升。所以造就了2022年的原油价格会出现波动和震荡。
原油价格从去年开始持续上涨，现在已经突破了80美元大关。欧佩克组织确实是掌握石油定价权的，他们现在还图谋进行减产，力争维持油价的高定位，或者继续推升油价向上走。2022年全球的经济肯定是会向前发展的，疫情的影响会逐渐消散，尤其是全球供应链和货运的正常化，乃是一定会发生的。所以欧佩克组织想要趁着国际经济全面复苏的时候，也是大赚一把，补一补2020年度的损失。
但是美国可不这么想，美国目前的经济发展情况还是比较满意的，所以他们现在主要目标就是要控制国内的通胀。尤其是面临中期选举的前夕，如果能将通胀控制住，那么选举中就有可能得到选民的支持。所以这就是美联储为什么频频发出加息的信号，尤其是原本6月份的加息，有可能提到3月份之前就开始。加息将收缩美元的流动性，有效地控制国内的通胀。
要知道原油的全球价格是用美元定价的，也是使用美元结算的。如果美联储进行加息，原油价格自然会发生下跌，同时全球经济增长也有可能会放缓，那么也会引发减少对于石油的需求。所以美国和欧佩克组织其实现在是有矛盾的，他们仍然在博弈之中，那么原油的价格就处于震荡之中。
在1月4日，“欧佩克+”召开月度会议，同意维持每月增产40万桶/日。听起来好像增加挺多的，但是对于2022年的经济发展预测，全球石油需求将比2021年增长420万桶/日，也就是说欧佩克组织增加的数量还达不到1/10。结果美国就开始不断释放原油储备，同时国内的页岩油企业又开始生产，同时还威胁放松对于伊朗的经济制裁，恢复伊朗的原油出口，用于打压欧佩克组织。
2022年将是汽油和柴油价格比较高的一年，这在一定程度上也可以促进新能源汽车的更快推广，估计不少民众未来在购车时优先会选择新能源的汽车。
国内柴油发电机十大名牌有哪些哦 ♂
国内柴油发电机十大名牌有哪些哦
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- 关于柴油发电机十强企业排名
- 柴油发电机组品牌排行榜前十名
- 国内柴油发电机排名最好的十家发电机组厂家
- 柴油发电机组十大品牌是哪十家
- 国内十大柴油发电机品牌有哪些
- 中国柴油机有哪些品牌（在全国有名的大牌子），要祥细的
- 国内前十名的柴油发动机组生产厂家有哪些
柴油发电机品牌太多了，要看你购买柴油发电机的用途和使用要求！现在国内比较常用的柴油发电机组品牌有：康明斯，帕金斯，亚南（YANAN），玉柴，潍柴，上柴，沃尔沃等！
按用途分类
1）常用机组
这类发电机组常年运行，一般设在远离电力网（或称市电）的地区或工矿企业附近，以满足这些地方的施工、生产和生活用电。在经济发展比较快的地区，由于电力网的建设跟不上用户的需求而设立建设周期短的常用柴油发电机组来满足用户的需要。这类发电机组一般容量较大，对非恒定负载提供连续的电力供应，对连续运行的时间没有限制，并允许每12h内有1 h过负载供电时间，过负荷能力为额定输出功率的10%。这类机组因其运行时间较长、负载较重，相对于本机极限功率的许用功率被调至较低点。
2） 备用机组
在通常情况下用户所需电力由市电供给，当市电限电拉闸或其他原因中断供电时，为保证用户的基本生产和生活而设置的发电机组。这类发电机组常设在电信部门、医院、市电供应紧张的工矿企业、机场和电视台等重要用电单位。这类机组随时保持备用状态，能对非恒定负载提供连续的电力供应。
3）应急机组
对市电突然中断将造成较大损失或人身事故的用电设备，常设置应急发电机组对这些设备紧急供电，如高层建筑的消防系统、疏散照明、电梯、自动化生产线的控制系统、重要的通信系统以及正在跟病人做重要手术的医疗设备等。这类机组应能在市电突然中断时，能迅速启动运行，并在最短时间内向负载提供稳定的交流电源，以保证及时地向负载供电，这种机组自动化程度要求较高。
一、康明斯柴油发电机 国内的是重康和东康的，美国康明斯发动机公司始建于1919年，主要生产发电设备、工业及汽车等行业用发动机。
二、潍柴柴油发电机组 只有以潍柴动力股份有限公司生产的柴油机所制造出来的柴油发电机组。
三、亚南集团柴油发电机组 创立于1991年。创业以来，亚南坚持以客户和市场需求为中心，并以创新驱动持续健康发展，已成为一家集科研、生产、销售和服务为一体的现代化民营企业。
四、玉柴柴油发电机组 广西玉柴是全国内燃机行业第一家获‘全国质量管理奖’的企
五、济柴柴油发电机组 中石油旗下济南柴油机股份有限公司生产的190系列柴油机为动力，配套四通发电机组装而成。
六、常柴柴油发电机组 常柴股份有限公司是具有近百年历史的民族工业企业，也是全国农机行业及常州市一家上市公司。
柴油发电机组品牌排行榜前十名：
Top1、康明斯柴油发电机组
美国康明斯柴油发电机组创立于1919年，主要生产柴油发动机和燃气发动机，是200马力以上柴油发动机最大生产厂家及50马力以上柴油发动机第二生产厂家。福康斯供应的康明斯发电机组分为重庆、东风两个系列，功率范围分别是220-1320KW和22-450KW，具有可靠性高、耐久性好、燃油经济性好、体积小、功率大、扭矩大、扭矩储备大、零部件通用性强等优点。
Top2、道依茨柴油发电机组
德国道依茨创立于1864年，以其风冷柴油机闻名于世，功率范围从30kw到440kw，具有强度高、体积小、功率大、噪音低、排放好、冷起动容易等优点，尤其是能满足当今世界苛刻的排放法规。
Top3、珀金斯柴油发电机组
英国珀金斯创立于1932年，功率范围从4至2000kW，应用于5,000多种不同场合。福康斯生产的P系列珀金斯柴油发电机组采用原装进口，珀金斯柴油发电机组特点是油耗低、性能稳定、维护方便、运行成本低、排放低，机型达到EPAⅡ、Ⅲ排放标准，是常用及备用的理想电力设备。
Top4、奔驰MTU柴油发电机组
德国奔驰MTU创立于1900年，作为陆用、水用和铁路推动系统以及发电设备引擎的供应商，我公司生产的奔驰MTU采用先进的ADEC电子管理系统，率先使用先进的共轨喷射技术，在电子管理系统精确控制下，喷射更加精准，燃烧更加充分，油耗更低，节能环保，维修维护方便。
Top5、沃尔沃柴油发电机组
瑞典沃尔沃柴油发电机组创立于1924年，功率范围75-550KW，我公司生产的V系列沃尔沃柴油发电机组具有油耗低、排放低、噪音小等特点，沃尔沃柴油发电机组以性能可靠、马力强劲、绿色环保、人性化的设计深受全球用户的青睐。
Top6、斗山柴油发电机组
韩国大宇／斗山柴油发电机组创立于1896年，斗山柴油发电机组被广泛应用于国防、航空等重要领域，并以其体积小、重量轻、噪音低、经济可靠等优点被世界认可。
Top7、三菱柴油发电机组
三菱柴油发电机组创立于1870年，我公司生产的环保型大功率机组采用日本三菱重工业株式会社的电站柴油机作为动力，选配国内、外各名牌发电机组成，符合GB2820国家标准。该系列产品功充配备齐全（200KW-1600KW)，可满足不同用户的需求。
Top8、科克柴油发电机组
科克／磐谷动力柴油发电机组创立于2006年，我公司生产的磐谷动力柴油发电机组共有P、Q两大系列，发动机的功率输出范围为330-2750KW，缸径范围为：128-170MM，缸数为：6-20缸。磐谷动力柴油发电机组性能可靠，结构紧凑、体积小，功率大，具备强大的综合竞争力。
Top9、威曼柴油发电机组
威曼柴油发电机组创立于1993年，功率范围84-1150KW合资品牌，机组节能环保，多种型号柴油机通过国3、国4牌坊认证。
Top10、潍柴柴油发电机组
潍柴柴油发电机组创建于1946年，是目前中国综合实力更强的汽车及装备制造集团之一。我公司生产的W系列潍柴柴油发电机组以维护方便、性能指标优良、油耗低、三高环境适应性强，经久耐用（大修期超32000h）等优势在发电机组领域得到广大客户的尊重和信赖。
一、康明斯柴油发电机 国内的是重康和东康的，美国康明斯发动机公司始建于1919年，主要生产发电设备、工业及汽车等行业用发动机。
二、潍柴柴油发电机组 只有以潍柴动力股份有限公司生产的柴油机所制造出来的柴油发电机组。
三、亚南集团柴油发电机组 创立于1991年。创业以来，亚南坚持以客户和市场需求为中心，并以创新驱动持续健康发展，已成为一家集科研、生产、销售和服务为一体的现代化民营企业。
四、玉柴柴油发电机组 广西玉柴是全国内燃机行业第一家获‘全国质量管理奖’的企业，玉柴牌柴油机荣膺“国家免检产 品”。
五、济柴柴油发电机组 中石油旗下济南柴油机股份有限公司生产的190系列柴油机为动力，配套四通发电机组装而成。
六、常柴柴油发电机组 常柴股份有限公司是具有近百年历史的民族工业企业，也是全国农机行业及常州市一家上市公司。
柴油发电机十强排行榜就是综合实力比较好的企业！（排名不分先后）
国内的推荐（排名不分先后）
一、潍柴柴油发电机组 只有以潍柴动力股份有限公司生产的柴油机所制造出来的柴油发电机组才能称得真正的潍柴发电机。
二、上柴股份柴油发电机组 上海柴油机股份有限公司始建于1947年4月，原名上海柴油机厂，1993年改制为国有控股的上市公司。
三、玉柴柴油发电机组 广西玉柴是全国内燃机行业第一家获‘全国质量管理奖’的企业。
四、亚南集团柴油发电机组 创立于1991年。创业以来，亚南坚持以客户和市场需求为中心，并以创新驱动持续健康发展，已成为一家集科研、生产、销售和服务为一体的现代化企业。
五、济柴柴油发电机组 中石油旗下济南柴油机股份有限公司生产的190系列柴油机为动力，配套四通发电机组装而成。
六、常柴柴油发电机组 常柴股份有限公司是具有近百年历史的民族工业企业，也是全国农机行业及常州市第一家上市公司。
国外的推荐
一、瑞典VOLVO/沃尔沃发电机 沃尔沃是拥有一个120多年历史的跨国巨企，雄居世界500强的企业。其高性能指标、高可靠性、环保性、低噪音、容易安装、良好的高原适应能力等特点在应用中倍受行业推崇。
二、美国康明斯发电机 美国康明斯发动机公司始建于1919年，主要生产发电设备、工业及汽车等行业用发动机。
三、英国珀金斯发电机 1932年的Perkins珀金斯公司是世界最早生产发动机公司的公司之一。
四、韩国大宇发电机 大宇综合机械起初名为朝鲜机械制作所，此后一直是领导韩国机械产业的发展的龙头企业，如今已成为韩国最大的机械公司。他们通过不断的技术、质量改革，提高产品竟争力，牢固了世界级的重工业企业 的地位。
1 、潍柴(创于1946年,中国名牌,中国驰名商标,中国企业500强,中国最早生产柴油机的厂家之一,潍柴动力股份有限公司)
2、 玉柴(于1951年,中国名牌产品,中国驰名商标,全球最大的独立柴油发动机生产基地之一,广西玉柴机器集团有限公司)
3 、锡柴(始于1943年,中国驰名商标,中国名牌,国家高新技术企业,最具竞争力品牌,一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂)
4 、上柴(于1947年,中国名牌,中国驰名商标,高新技术企业,国有控股上市公司,十大柴油机品牌,上海柴油机股份有限公司)
5 、全柴(成立于1949年,中国驰名商标,国家重点高新技术企业,安徽省著名商标,安徽省百强企业,安徽全柴集团有限公司)
6 、常柴(中国驰名商标,中国名牌产品,大型上市公司,中国最具影响力品牌之一,中国500最具价值品牌,常柴股份有限公司)
7、 康明斯(创于1919年美国,全球最大的独立发动机制造商之一,大型跨国公司,十大柴油机品牌,康明斯(中国)投资有限公司)
8 、中油济柴(于1920年,中国驰名商标,我国最早生产柴油机的厂家之一,行业最具影响力品牌之一,济南柴油机股份有限公司)
1 、潍柴(创于1946年,中国名牌,中国驰名商标,中国企业500强,中国最早生产柴油机的厂家之一,潍柴动力股份有限公司)
2、 玉柴(于1951年,中国名牌产品,中国驰名商标,全球最大的独立柴油发动机生产基地之一,广西玉柴机器集团有限公司)
3 、锡柴(始于1943年,中国驰名商标,中国名牌,国家高新技术企业,最具竞争力品牌,一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂)
4 、上柴(于1947年,中国名牌,中国驰名商标,高新技术企业,国有控股上市公司,十大柴油机品牌,上海柴油机股份有限公司)
5 、全柴(成立于1949年,中国驰名商标,国家重点高新技术企业,安徽省著名商标,安徽省百强企业,安徽全柴集团有限公司)
6 、常柴(中国驰名商标,中国名牌产品,大型上市公司,中国最具影响力品牌之一,中国500最具价值品牌,常柴股份有限公司)
7、 康明斯(创于1919年美国,全球最大的独立发动机制造商之一,大型跨国公司,十大柴油机品牌,康明斯(中国)投资有限公司)
8 、中油济柴(于1920年,中国驰名商标,我国最早生产柴油机的厂家之一,行业最具影响力品牌之一,济南柴油机股份有限公司)
扩展资料：
柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。
但由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低，因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。
不同之处主要是，柴油发动机气缸中的混合气是压燃的，而不是点燃的。柴油发动机工作时进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点时，温度可达500-700℃，压力可达40—50个大气压。
活塞接近上止点时，发动机上的高压泵以高压向气缸中喷射柴油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，柴油混合气自行燃烧，猛烈膨胀，产生爆发力，推动活塞下行做功。
此时的温度可达1900-2000℃，压力可达60-100个大气压，产生的扭矩很大，所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油汽车上。
参考资料：柴油机_百度百科
国内前十名柴油发电机组生产厂家：
玉柴柴油发电机组、潍柴柴油发电机组、济柴柴油发电机组、上柴柴油发电机组、重汽柴油发电机组、康明斯柴油发电机组、珀金斯柴油发电机组、道依茨柴油发电机组、斗山柴油发电机组、沃尔沃柴油发电机组。
其中，玉柴拥有亚洲最大、最先进的铸造中心，行业最高效的机加工、装试生产线，建成先进 成形技术与装备国家重点实验室玉柴快速制造基地。玉柴是中国产品型谱齐全、完整的内燃 机制造基地。
国内柴油发电机排名最好的十家发电机组厂家 ♂
国内柴油发电机排名最好的十家发电机组厂家
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一、康明斯柴油发电机 国内的是重康和东康的，美国康明斯发动机公司始建于1919年，主要生产发电设备、工业及汽车等行业用发动机。
二、潍柴柴油发电机组 只有以潍柴动力股份有限公司生产的柴油机所制造出来的柴油发电机组。
三、亚南集团柴油发电机组 创立于1991年。创业以来，亚南坚持以客户和市场需求为中心，并以创新驱动持续健康发展，已成为一家集科研、生产、销售和服务为一体的现代化民营企业。
四、玉柴柴油发电机组 广西玉柴是全国内燃机行业第一家获‘全国质量管理奖’的企业，玉柴牌柴油机荣膺“国家免检产 品”。
五、济柴柴油发电机组 中石油旗下济南柴油机股份有限公司生产的190系列柴油机为动力，配套四通发电机组装而成。
六、常柴柴油发电机组 常柴股份有限公司是具有近百年历史的民族工业企业，也是全国农机行业及常州市一家上市公司。
一、康明斯柴油发电机 国内的是重康和东康的，美国康明斯发动机公司始建于1919年，主要生产发电设备、工业及汽车等行业用发动机。
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二、潍柴柴油发电机组 只有以潍柴动力股份有限公司生产的柴油机所制造出来的柴油发电机组。
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三、亚南集团柴油发电机组 创立于1991年。创业以来，亚南坚持以客户和市场需求为中心，并以创新驱动持续健康发展，已成为一家集科研、生产、销售和服务为一体的现代化民营企业。
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四、玉柴柴油发电机组 广西玉柴是全国内燃机行业第一家获‘全国质量管理奖’的企业，玉柴牌柴油机荣膺“国家免检产 品”。
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五、济柴柴油发电机组 中石油旗下济南柴油机股份有限公司生产的190系列柴油机为动力，配套四通发电机组装而成。
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六、常柴柴油发电机组 常柴股份有限公司是具有近百年历史的民族工业企业，也是全国农机行业及常州市第一家上市公司。
柴油发电机组品牌排行榜前十名：
Top1、康明斯柴油发电机组
美国康明斯柴油发电机组创立于1919年，主要生产柴油发动机和燃气发动机，是200马力以上柴油发动机最大生产厂家及50马力以上柴油发动机第二生产厂家。福康斯供应的康明斯发电机组分为重庆、东风两个系列，功率范围分别是220-1320KW和22-450KW，具有可靠性高、耐久性好、燃油经济性好、体积小、功率大、扭矩大、扭矩储备大、零部件通用性强等优点。
Top2、道依茨柴油发电机组
德国道依茨创立于1864年，以其风冷柴油机闻名于世，功率范围从30kw到440kw，具有强度高、体积小、功率大、噪音低、排放好、冷起动容易等优点，尤其是能满足当今世界苛刻的排放法规。
Top3、珀金斯柴油发电机组
英国珀金斯创立于1932年，功率范围从4至2000kW，应用于5,000多种不同场合。福康斯生产的P系列珀金斯柴油发电机组采用原装进口，珀金斯柴油发电机组特点是油耗低、性能稳定、维护方便、运行成本低、排放低，机型达到EPAⅡ、Ⅲ排放标准，是常用及备用的理想电力设备。
Top4、奔驰MTU柴油发电机组
德国奔驰MTU创立于1900年，作为陆用、水用和铁路推动系统以及发电设备引擎的供应商，我公司生产的奔驰MTU采用先进的ADEC电子管理系统，率先使用先进的共轨喷射技术，在电子管理系统精确控制下，喷射更加精准，燃烧更加充分，油耗更低，节能环保，维修维护方便。
Top5、沃尔沃柴油发电机组
瑞典沃尔沃柴油发电机组创立于1924年，功率范围75-550KW，我公司生产的V系列沃尔沃柴油发电机组具有油耗低、排放低、噪音小等特点，沃尔沃柴油发电机组以性能可靠、马力强劲、绿色环保、人性化的设计深受全球用户的青睐。
Top6、斗山柴油发电机组
韩国大宇／斗山柴油发电机组创立于1896年，斗山柴油发电机组被广泛应用于国防、航空等重要领域，并以其体积小、重量轻、噪音低、经济可靠等优点被世界认可。
Top7、三菱柴油发电机组
三菱柴油发电机组创立于1870年，我公司生产的环保型大功率机组采用日本三菱重工业株式会社的电站柴油机作为动力，选配国内、外各名牌发电机组成，符合GB2820国家标准。该系列产品功充配备齐全（200KW-1600KW)，可满足不同用户的需求。
Top8、科克柴油发电机组
科克／磐谷动力柴油发电机组创立于2006年，我公司生产的磐谷动力柴油发电机组共有P、Q两大系列，发动机的功率输出范围为330-2750KW，缸径范围为：128-170MM，缸数为：6-20缸。磐谷动力柴油发电机组性能可靠，结构紧凑、体积小，功率大，具备强大的综合竞争力。
Top9、威曼柴油发电机组
威曼柴油发电机组创立于1993年，功率范围84-1150KW合资品牌，机组节能环保，多种型号柴油机通过国3、国4牌坊认证。
Top10、潍柴柴油发电机组
潍柴柴油发电机组创建于1946年，是目前中国综合实力更强的汽车及装备制造集团之一。我公司生产的W系列潍柴柴油发电机组以维护方便、性能指标优良、油耗低、三高环境适应性强，经久耐用（大修期超32000h）等优势在发电机组领域得到广大客户的尊重和信赖。
柴油发电机是将柴油的生物能转化成电能的设备，可以作为主用电源使用，也可以作为备用电源使用。
发电机组一般功率在8至2000kw，柴油发电机品牌有康明斯发电机、珀金斯发电机、沃尔沃发电机、斗山大宇发电机、玉柴发电机、潍柴发电机、上柴发电机等品牌。一般柴油发电机式样有固定式发电机、移动式发电机、静音式发电机、集装箱式发电机等式样。
业主在选择发电机组时，可以参考的依据有：用电设备的多少和功率大小、柴油发电机的使用环境要求 、对柴油发电机自动化级别的要求高低、业主预算等等。根据实际需要选购的发电机组就是合适的发电机组。
那么发电机组哪家好呢？
业主在选购时，可以根据实际用电设备，发电机组使用环境，是否需要自动化和云服务功能，预算等条件，来选择发电机组。
业主根据发电机组选择的要求，选择到合适的发电机组，然后根据发电机组厂家的生产能力、创新能力、售前售中售后服务能力等等选择合适的发电机组厂家。
那么购买发电机组有哪些需要业主注意的呢？
1、以小充大，发电机组标定功率有kva和kw，但是1kw=1.25kva，也就是500kva发电机组功率为400kw。
2、以翻新机或二手机冒充新机，品牌柴油机都有全球唯一的序列号，业主购买了发电机组，可以在网上查一下这些序列号 ，翻新机或者二手机肯定会出现使用情况信息。
3、发电机组采用劣质或者不合格的原材料。
货比三家，到发电机组厂家参观考察后再决定。
柴油发电机组品牌有很多， 例如福建YANAN亚南柴油发电机组，YANAN沃尔沃柴油发电机组、YANAN珀金斯发电机组。这些机组品牌质量都很好，但是机组价格有差距。用户可以根据自己的预算选择。但是一般机组用途不同（作为常用电源还是备用电源），使用环境不同以及机组的功率大小不同，推荐的机组品牌不同！用户要根据具体工作需要选择合适的机组！
柴油发电机品牌太多了，要看你购买柴油发电机的用途和使用要求！现在国内比较常用的柴油发电机组品牌有：康明斯，帕金斯，亚南（YANAN），玉柴，潍柴，上柴，沃尔沃等！
按用途分类
1）常用机组
这类发电机组常年运行，一般设在远离电力网（或称市电）的地区或工矿企业附近，以满足这些地方的施工、生产和生活用电。在经济发展比较快的地区，由于电力网的建设跟不上用户的需求而设立建设周期短的常用柴油发电机组来满足用户的需要。这类发电机组一般容量较大，对非恒定负载提供连续的电力供应，对连续运行的时间没有限制，并允许每12h内有1 h过负载供电时间，过负荷能力为额定输出功率的10%。这类机组因其运行时间较长、负载较重，相对于本机极限功率的许用功率被调至较低点。
2） 备用机组
在通常情况下用户所需电力由市电供给，当市电限电拉闸或其他原因中断供电时，为保证用户的基本生产和生活而设置的发电机组。这类发电机组常设在电信部门、医院、市电供应紧张的工矿企业、机场和电视台等重要用电单位。这类机组随时保持备用状态，能对非恒定负载提供连续的电力供应。
3）应急机组
对市电突然中断将造成较大损失或人身事故的用电设备，常设置应急发电机组对这些设备紧急供电，如高层建筑的消防系统、疏散照明、电梯、自动化生产线的控制系统、重要的通信系统以及正在跟病人做重要手术的医疗设备等。这类机组应能在市电突然中断时，能迅速启动运行，并在最短时间内向负载提供稳定的交流电源，以保证及时地向负载供电，这种机组自动化程度要求较高。
沃尔沃柴油发电机厂家一定要选择其OEM厂家，保证机组的质量和售后！
沃尔沃柴油发电机组/VOLVO系列机组具有耗油低、排放低、噪音小、结构紧凑等特点；奔驰（MTU）系列机组带MDEC电子控制系统，具有自检、故障报警指示、存储记录等功能。
为了保证机组的质量要注意机组厂家的选择！
1、选择知名柴油机厂家的OEM工厂，保证机组的质量和售后。
2、对厂家的规模、企业文化等进行考察，选择满意的厂家。
对于一个企业来说，产品的质量就是企业的命脉，因为现如今随着经济的快速发展，市场上销售的产品数量及产品种类比较多，企业之间的竞争越来越大，为了提升企业的竞争力，让企业在竞争如此激烈的市场当中脱颖而出，那么企业就必需严格产品的质量关。
如何选择柴油发电机组厂家
柴油发电机品牌有：康明斯发电机组、福建亚南发电机组、玉柴发电机组、潍柴发电机组等。
许多人在购买柴油 电机组前，根本对柴油发电机组是一点了解都没有，只知道可以代替市电。对它的生产工艺及各项配置一点都不了解。这时候，最重要的一点是选择好的合适的厂家，因为，因为发电机组是现代工业的高技术工艺产品，厂家的选择相当重要。选择厂家主要考虑几个方面：
一是价格，是否在同行业平均水平，可以货比三家；太高的不行，太低的肯定也不行。现在的价格都相当透明，如果价格太低，肯定有问题所在；
二是公司规模，有一定规模的工厂，在质量方面相对可靠，同时可以了解该工厂以往的销售状况，有必要时可以要求提供一些典型客户，到已经用过该公司产品的企业了解机组运行情况；
三是售后服务，发电机组的工作条件很严苛，机器故障在所难免，因此，了解厂家的售后服务能力非常重要，如技术装备、售后人员数量、售后服务车辆、技术人员的服务态度等；
四是配件耗材供应，如是进口机组，看厂家是否有足够的进口配件及耗材，因为一些小工厂是同行调货的，配件和耗材难有保障；购买者可以根据这些条件综合考虑，选定合适的供应商。
一、康明斯柴油发电机 国内的是重康和东康的，美国康明斯发动机公司始建于1919年，主要生产发电设备、工业及汽车等行业用发动机。
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二、潍柴柴油发电机组 只有以潍柴动力股份有限公司生产的柴油机所制造出来的柴油发电机组。
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三、亚南集团柴油发电机组 创立于1991年。创业以来，亚南坚持以客户和市场需求为中心，并以创新驱动持续健康发展，已成为一家集科研、生产、销售和服务为一体的现代化民营企业。
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四、玉柴柴油发电机组 广西玉柴是全国内燃机行业第一家获‘全国质量管理奖’的企业，玉柴牌柴油机荣膺“国家免检产 品”。
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五、济柴柴油发电机组 中石油旗下济南柴油机股份有限公司生产的190系列柴油机为动力，配套四通发电机组装而成。
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六、常柴柴油发电机组 常柴股份有限公司是具有近百年历史的民族工业企业，也是全国农机行业及常州市第一家上市公司。
以下资料由上海翼中电站设备有限公司整理提供。
一、康明斯柴油发电机组
国内的是重康和东康的，美国康明斯发动机公司始建于1919年，主要生产发电设备、工业及汽车等行业用发动机。翼中重庆康明斯系列发电机组是由中美合资企业：中方母公司是重庆机电股份有限公司，外方母公司是美国康明斯（中国）投资有限公司生产的重庆康明斯发动机配套知名品牌全铜无刷发电机组装而成。重庆康明斯柴油发电机组军工品质，质量保障；低油耗，低排放；运行稳定和可靠性，功率充足，耐冲击负荷强。
翼中电站系列机组采用翼中康明斯系列电站柴油机作为动力，选配马拉松或麦格特系列无刷励磁发电机及控制屏组成。东风康明斯柴油发电机组具有调压精度高、动态性能好、电压波形畸变小、效率高、工作可靠、使用寿命长、经济性能好等特点。有可并联、并网的产品，若有要求也可制成自启动或自启动自切换机组。
二、上柴柴油发电机组
上海柴油机股份有限公司生产的国产135系列柴油发动机是我国开发最早、使用最为广泛的机型，135柴油发电机组技术成熟、零配件易购、功率范围大。有直立式4缸、直立式6缸、V型12缸，功率50KW-50KW。该系列产品尤以上海柴油机股份有限公司为最佳，上海伊华电站工程有限公司是上柴股份的子公司，该系列产品全部配套上柴股份东风牌柴油机。
上海柴油机股份有限公司始建于1947年4月，原名上海柴油机厂，1993年改制为国有控股的上市公司。公司占地面积70万平方米，拥有员工3000多人，净资产19亿元。 公司主要生产卡车、客车、工程机械、农用、船舶、发电机组用的柴油发动机、天然气发动机、二甲醚发动机以及混合动力，功率范围覆盖100－1000马力，排放可达到欧4、欧5标准，产品遍布中国和世界各区域。 产品具有优良的动力性、经济型和可靠性。配套简单、维修方便，上百万台的市场保有量和良好的售后服务网络，让客户真正免除配件供应、维修服务的后顾之忧。 SC系列发电机组柴油机是以上柴公司成熟产品、年产销量超过8万台的D系列为基础，根据发电机组的使用工况和特性专门研发的经济、高效型柴油机，马力更大、动力更强、排放更低，是电站的理想配套动力。
三、潍柴柴油发电机组
翼中YZ-W系列柴油发电机组选用山东潍柴4100系列，6105系列发动机，机组功率从24KW覆盖到300KW，该系列柴油机在潍柴公司引进国外（英国里卡多）先进技术的基础上研制生产，具有稳定，可靠的特点。
四、玉柴柴油发电机组
柴柴油发电机组主要采用玉柴机器股份有限公司生产的柴油发动机。该公司是国内大规模的柴油机专业制造商，其产品品质，档次都是具备国际品牌水平。玉柴柴油发电机组价格具有结构紧凑、功率存储大、运行稳定，调速性能好、排放低、可靠性高等优点，发动机维修期限超过10000小时以上，得到市场的一致认可。玉柴机器股份有限公司生产1~6缸车用、工程机械、农用、船用及发电机用柴油发动机。
五、济柴柴油发电机组
济柴柴油发电机组选用的柴油发动机是由中国石油部旗下国家大型企业济南柴油机股份有限公司生产的 济柴190系列柴油机，在大功率柴油机行业中唯一国家质量金奖产品。该机型产品物廉价美、技术成熟、性能稳定、零配件易购，特别适用野外施工和恶劣环境 下使用，是国产大功率柴油发电机组的首选产品。同时配套选配马拉松、麦格特等系列无刷励磁发电机及控制屏组成制造而成。
六、帕金斯柴油发电机组
帕金斯（Perkins）公司是世界最早生产发动机公司的公司之一。创建于1932年，年产量近40万台发动机。所生产的以柴油和天然气作为燃料的发动机因其经济性，可靠性和耐久性的优点在各行业当中得到广泛的推广和应用。
作为世界A级认证企业，帕金斯柴油发电机组已真正走向国际化，如今帕金斯已在13个国家设有生产部门，并形成了由4000多处分销点和服务中心组成的全球服务网络。在发电领域，涵盖7KW-1811KW的柴油发电机组都具有卓越的性能、可靠性、耐用性等优点。
1998年，帕金斯公司被美车克莱斯勒公司控股，成为卡特集团一成员。帕金斯公司较晚进入中国发电机市场， 但进入中国市场后以非常快的速度为广大客户所接受，并迅速占领一部分市场份额，在发电机组市场取得了令人瞩目的成就。
七、沃尔沃柴油发电机组
沃尔沃（VOLVO）柴油发电机组采用瑞典原装进口沃尔沃（VOLVO）柴油发动机。沃尔沃（VOLVO）（又名富豪）是瑞典最大的工业企业，有500多年历史，是世界上历史悠久的发动机制造厂商之一。至今为止，其引擎产量达100万台以上，广泛用于大小汽车、重型卡车、工程机械、轮船、发电机组等等。沃尔沃（VOLVO）公司是世界上唯一一家专注于直列四缸、六缸柴油机的生产商，它在此技术上傲视群雄。沃尔沃（VOLVO）发动机系原装进口，产地证、合格证、商检证、报关证等一应俱全。
八、菱重柴油发电机组
翼中动力YZ-M系列柴油发电机组采用上海菱重发动机有限公司R系列发动机作为动力，该系列产品目前是三菱重工生产的非道路产业用中大型发动机的主力产品，功率覆盖500千瓦-2000千瓦。机组具有调压精度高、动态性能好、电压波形畸变小、效率高、工作可靠、使用寿命长、经济性能好等特点。
九、韩国大宇柴油发电机组
上海翼中韩国大宇系列柴油发电机组是由大宇集团生产的在宇柴油机和知名品牌发电机组装而成。韩国大宇系列柴油机组功率覆盖22KW-550KW。韩国大宇系列柴油发电机组被广泛应用于国防、航空、船舶、工程机械，并以体积小、重量轻、抗突加负载能力强、噪音低、经济可靠等特点被世界认可。
十、卡得城仕柴油发电机组
上海卡得柴油发电机组主要采用上海卡得机器股份有限公司生产的柴油发动机。该公司是国内规模最大的柴油机专业制造商，其产品品质，档次都是具备国际品牌水平。上海卡得柴油发电机组具有结构紧凑、功率存储大、运行稳定，调速性能好、排放低、可靠性高等优点，发动机维修期限超过10000小时以上，得到市场的一致认可。上海卡得机器股份有限公司生产1~6缸车用、工程机械、农用、船用及发电机用柴油发动机。年生产能力达到50万台，是全球最大的车用柴油机生产基地。
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国内比奔驰S级都贵，雷克萨斯LS为何在美国只卖51万 ♂
国内比奔驰S级都贵，雷克萨斯LS为何在美国只卖51万
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- 奔驰、宝马、奥迪与雷克萨斯比起来，哪个更好
- 从150万降到88万，雷克萨斯LS现在的销量如何
- 雷克萨斯前景隐忧分析
- 雷克萨斯是日系汽车，为什么在欧美销量却是第一
- 为什么懂车的人开丰田为什么说开不坏的丰田
- 上百万的预算，为何仍有人放弃奔驰S级和7系选择雷克萨斯LS
在国内，我们每每说到豪华轿车，首先想到的肯定会是有“BBA”之称的奔驰、宝马和奥迪。不管是十几万的小型车，还是上百万的旗舰轿车，都代表着各级豪华车市场的佼佼者。
当然，说雷克萨斯是豪华品牌，肯定也不会有疑义。从上世纪90年代引进国内销售开始，雷克萨斯从品牌气质方面甚至不输给BBA，尤其是它的品牌旗舰——?雷克萨斯LS。但是在国内，雷克萨斯LS多少有点小众，加之价格普遍较高，所以雷克萨斯LS在国内见到的频率并不是很高，但这并不妨碍我们车迷喜欢它。
而雷克萨斯LS也迎来了中期改款，并将于下周开幕的广州车展上正式在国内上市。在外观方面，新款雷克萨斯LS基于现款的造型进行了优化调整，前脸的大灯组配备了自适应远近光系统，大灯的造型有所变化。另外，混动版车型所搭载的主动安全系统的矩阵雷达，被设置在了中网下部。此外，新款雷克萨斯LS还增加了一款全新的车身颜色——非凡银。
车身侧面依旧保持着修长优雅的造型，并附上了“Hybrid”标识以显示其混合动力的身份。在车尾方面，同样延续了现款LS造型风格，尾灯组内部结构也有所调整，相比现款看起来更稳重且富有视觉冲击力。
在内饰方面，新款雷克萨斯LS不同于BBA的德式豪华，处处体现着东方审美的奢华感，包括皮革、木纹、玻璃等材质的巧妙组合，营造出独特且典雅的豪华氛围。配置方面自然也是应有尽有，包括集成了Android?Auto和Apple?CarPlay功能的12.3英寸中控触摸屏、方向盘电加热、座椅加热、电吸门、电尾门、360°全景影像、驾驶席20向电动调节以及乘客席的18向电动调节等。
值得一提的是，即将上市的新款LS首次搭载了雷克萨斯全新的主动安全系统，名为“雷克萨斯队友系统”。这套系统可实现自动控制转向、自动加速和制动、自动泊车等功能，并通过摄像头和超声波传感器的反馈，实现一定程度上的辅助自动驾驶。新款LS还对自适应悬架经过了优化，可为车内乘客带来顺滑平静的稳定感。采用了更出色材料的真皮座椅，也能够更好地吸收振动，提升驾乘的舒适性。
在动力方面，新款LS500应该仍然会搭载3.5T?V6涡轮增压发动机，最大功率为415马力，峰值扭矩为599牛·米，匹配的是10速自动变速箱，并可提供后驱及四驱两种驱动形式。而混动版的LS?500h搭载的混动系统由3.5L自然吸气V6发动机和电动机以及容量为1.1kWh的电池组构成，综合最大功率可达到359马力。
根据现款雷克萨斯LS的官方指导价87.8-117.2万元来看，即将上市的新款雷克萨斯LS的价格应该也会在这个区间中。相信看到这里，你也会像我一样失望，因为作为一个二线豪华品牌，它的价格比BBA的同级竞品还贵。
▲奔驰S级
▲宝马7系
看看它的对手们都卖多少钱，奔驰S级的入门版车型S350L官方指导价85.28万元起售，而实际市场上还有着7万元左右的优惠幅度，实际裸车价也就78万元上下；宝马7系的入门车型730Li售价82.8万元起，算上优惠幅度只要68万元左右，不过730Li是2.0T发动机，但即使是同样6缸的740Li，在优惠后的价格也才77万元；全系搭载3.0T发动机的奥迪A8L市场终端的实际价格最低才不到70万元。
▲奥迪A8L
▲雷克萨斯LS
而雷克萨斯LS不但车价高，而且市场终端的优惠力度非常小，基本都是平价销售。在品牌为王的豪华车市场中，雷克萨斯LS的定价着实有点尴尬。但是你知道新款雷克萨斯LS在美国卖多少钱吗？只要51万元人民币（7.6万美元），反而是售价最低的D级轿车。试想一下，如果雷克萨斯LS在国内也卖50多万元，那会不会成为销量最大的D级轿车呢？
我看也未必，毕竟上到50万元以上了，同级别产品之间的产品力差距其实并不大，国内消费者更看重的还是品牌附加值。而低价策略势必破坏了雷克萨斯LS独特的气质，索性卖个比BBA更贵的价格，反倒能更好地吸引欣赏雷克萨斯的大佬们。对于即将上市的新款雷克萨斯LS，你有什么想说的吗？
雷克萨斯ls和gs系列的，看你喜欢轿车还是越野了。ls是轿车，gs是越野。雷克萨斯现在在美国的销量是超过了宝马奔驰。它的有点混合动力技术是目前最先进的，像gs450，虽然采用了3.5升的发动机，但是百公里油耗才7升。在市区低速行驶时更是可以做到0油耗，完全由电力来驱动。关于有些人说雷克萨斯的钢材不好，其实现在雷克萨斯为了在欧洲市场和宝马奔驰竞争，采用的都是进口钢材。安全系数也都是美国标准来做的。而且免费保修保养时间比宝马多了三分之一。雷克萨斯的舒适性是宝马不能比的，只有奔驰才可以与之竞争，静音效果更是世界之最。
但是宝马和奔驰的动力依然是最强劲的，雷克萨斯不能相比。看楼主怎么选择了。
现在奥迪跟雷克萨斯没多少竞争力了，雷克萨斯不管哪方面都要好。除非你和有钱，买奥迪r8或者a8和s8这些，兰博基尼的发动机，绝对震撼。目前这几大牌子的车型中性能最牛的，不过超级耗油。价格更是看都不敢看了
LS是雷克萨斯的顶级豪华车。它已经卖了20年了。从上市到现在，它一直是市场领导者。面对本地和北美市场的消费者，它感到自豪。当然，昂贵的价格不会被很多人消费。上一代LS的价格仍然是150万美元。最新的LS正在被完全替换。入门级ls350的价格是88万元，从150万到88万，可以说60万的降幅很大。
与梅赛德斯-奔驰S级ls相比，市场价格无法与梅赛德斯-奔驰S竞争。新的LS不同于遵守规则的前三大德国公司。许多柔和优雅的线条赋予整车独特的品味，在阳光下呈现完美的光影转换效果。尾巴的形状是一样的。尾灯两侧都有分支设计，以增加新鲜度。新的LS也带来了更好的体育氛围。入门级ls350配备3.5v6发动机，最大马力为316ps，最大扭矩为380nm。适用于10At变速箱。
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雷克萨斯的动力系统始终表现出稳定性。只要消费品价格达到一定程度，其消费属性就会减弱。相反，它的艺术属性或社会属性会更强，汽车也会更强。一辆价值数百万美元的汽车不仅是为了满足旅行的需要，也是身份和地位的象征。雷克萨斯ls上半年的销量为2612辆，与之相比实在是太糟糕了。互联网显示了雷克萨斯LS有多好，它代表了亚洲最高的汽车制造技术。
拥有数百万预算的人不太关心节约燃料和保持价值。他们更关心汽车的品牌和社会属性。购买雷克萨斯LS的人可能会比较奥迪A8、宝马7系和奔驰S级，而大多数购买奔驰S级的人直接刷卡。梅赛德斯-奔驰变得更加豪华，更加科技化。宝马七系似乎除了豪华和运动之外没有任何科技感。在这个水平上，没有油耗，没有性价比，只有品牌。卖得好的会越来越好，卖得差的会越来越差。
今天是10月27日，距离2020年结束还有60多天，虽然销量战斗还未结束，但在今年这个大环境下，截至9月能取得增长的品牌都值得拿来写写，尤其是那些“另类”。
今天我要写的这个品牌是雷克萨斯，一个只卖纯进口车的日系品牌，一个把价格贵贵的混动车卖出“花”的豪华品牌，一个价格顶顶的高端品牌。
数据统计显示：2020年9月，雷克萨斯单月销量200,90台，同比增长13.3%，其中电气化车型销量7,464台，销量占比37.2%；截至三季度末，雷克萨斯在华累计销量158,439台，同比增长9.6%，电气化车型销量59,938台，销量占比37.8%。
按照目前平均2万台/月数据走下去，雷克萨斯2020年预计将卖出约21.8万台新车，较2019年的200,521台增长8.7%。
鉴于凯迪拉克9月售出了2.6万台，现在我没有办法给到一个准确答案，雷克萨斯今年是否会翻过凯迪拉克成为国内“二线”豪华品牌领头羊，甚至继续往上走，我只能说机会是有的。
未来是光明的，道路是曲折的，我认为雷克萨斯有几个问题需要直面，也是其能否守住江山、乘胜追击的关键所在。
1、产品更新及补充慢，SUV尤甚
今年5月，丰田汽车北美新任首席执行官Ted?Ogawa在接受外媒Automotive?News采访时表示，目前美国豪华车市场变得非常难，很多豪华品牌都靠大量折扣获得客户，德系豪华品牌拥有更多的产品和更快的更新节奏，这对于雷克萨斯这样的细分玩家来说很难吸引新客户。他认为，高端品牌（雷克萨斯）需要缩短它相对较长的节奏。
Ted?Ogawa想法与雷克萨斯经销商想法保持一致。雷克萨斯经销商咨询委员会主席Paul?LaRochelle在接受采访时表示，“经销商渴望豪华SUV产品线的重大变化，无论是新车型还是LX等老款车型的重大更新”。他表示，雷克萨斯品牌旗下SUV车型目前看已经有些“落伍”，
雷克萨斯目前在售的几款SUV车型，除了UX是新款外，?LX级首次亮相是2008年，GX级是2010年（国内已停售），NX级是2014年首发，RX级是2015年首发，NX和RX两款主力车型已经奋斗了6年和5年。
此外，去除已停售的GX级，雷克萨斯在华销售的SUV车型仅剩UX、NX、RX、LX四款，与德国对手相比差了不少（PS：去除新能源产品，宝马从X1到X7共七款SUV；含迈巴赫品牌在内，奔驰GXX?SUV阵容共7款产品；奥迪从Q2到Q8也有七款产品）。
雷克萨斯无论是数量还是阵容上都不敌德系对手。
按照目前从外网获得的消息，雷克萨斯即将开启新一轮产品攻势，新产品将会在未来五年陆续到位。外媒援引自经销商说法，丰田汽车总裁丰田章男（Akio?Toyoda）在2025规划中承诺，未来五年（雷克萨斯）至少会有两到三款全新设计车型，每年还会增加几款新车。
2021年6月，对标保时捷Cayenne的豪华旗舰SUV将会问世，名为“LF”（也有说名为“LQ”），其基础是LS旗舰轿车，主打豪华，提供V8动力。
2021年10月，LX级会完成产品换代，它的定位与“LF”不同，硬派豪华风格，与奔驰G级类似。
2022年5月，NX级会完成换代，与丰田RAV4、Harrier、Venza共享TNGA?GA-K底盘的它将提供2.4T发动机选择。据日媒消息，新一代NX将以Coupe?SUV风格出现，重新定义城市SUV。
除了以上三款车型外，雷克萨斯目前在全球各地注册了BX和TX两款商标，前者是一款小型SUV，后者预计是GX的替代者。
强大的产品阵容将是雷克萨斯未来五年的核心。
2、轿车阵容竞争力弱，亟待补强
雷克萨斯在未来5年将拥有一套强力的SUV产品阵容，但它在轿车领域的折损不知道会不会有解决方案，现在除了非常能打的ES级外，其余产品仍需加强。
全球知名汽车媒体MotorTrend对雷克萨斯ES的评价颇高。他们认为，“ES级宽敞舒适，可提供传统豪华轿车体验。尽管其存在一些信息娱乐系统问题，我们仍对ES的高价值和混合动力表示赞赏。”
“雷克萨斯LS精心设计的内饰与您所期待的一样精美，不幸的是，用户界面容易使人分心，后排座椅没有应有的宽敞。”
与ES级的高光相比，IS级表现非常暗淡，与英菲尼迪Q50并列排在同级别末尾。MT点评到，雷克萨斯IS速度慢（2.0T版本），空间小，缺少现代技术。乘坐舒适性和内饰用料是强项，除非您爱上其造型，否则请尝试该领域其他产品。
MT将该细分领域冠军给了捷尼赛思G70，优于行业标杆宝马3系。MT认为其除了空间小，燃油效率一般外，其出色的驾驶体验，精湛的设计及高性价比给人留下深刻印象。
雷克萨斯需要一款像LC一样让人惊艳的轿车产品，希望在未来几年我们有机会看到。
MT在改款IS发布前的报道中提到一个关键信息，新IS是丰田Shimoyama动态驾驶测试中心开发的第一款雷克萨斯产品，研发中心位于日本丰田市外山区，是一个类似于Nürburgring一样的研发赛道。
雷克萨斯一直以来以高质量和良好的服务为人喜爱，但是市场在变化，德系竞品缩短了产品更新周期，不断推新才能准确捕获客户，顺风顺水的雷克萨斯现在需要一些多而好的产品了。
雷克萨斯是日系汽车，为什么在欧美销量却是第一？
尽管丰田集团豪华品牌雷克萨斯在国内市场不强，产品实力处于一线，但销量始终表现在二线豪华品牌的业绩上。 但是在北美市场，雷克萨斯的表现令人瞠目，在过去，雷克萨斯连续2个月获得北美市场豪华品牌的首位，但今年的累计销量与宝马相差无几，如果没有事故的话，雷克萨斯将超过宝马，位居北美豪华上市第一。
雷克萨斯为什么在国内火不起来，在北美却红了？
雷克萨斯回归北美
与雷克萨斯在中国市场连续停滞几个月相反，北美市场稳步上升。 北美豪华品牌车销量数据中，8月雷克萨斯以33487辆的销量数据位居第一，该数据比去年同期增长6%，为1-8月累计销量22.22万辆，比去年同期增长12.3%。
同期宝马销量为27755辆，不及奔驰的28373辆。 由于这两个德国品牌1-8月北美累计销量为22.33万辆和22.09万辆，从目前的市场表现来看，宝马未来不会发售新产品，奔驰也不会有较大的产品结构变化，雷克萨斯如果继续维持目前的状态，将成为年末北美豪车的龙头。
雷克萨斯的销量之所以稳步增长，不仅是因为整车在差不多两年的时间里进行了换代，提高了竞争力，NX等新细分车的出现也在一定程度上帮助了雷克萨斯的销量的提高。 另外，在北美市场，雷克萨斯拥有完善的售后服务体系，产品质量和可靠性多年来在北美市场积累，再加上最终重回榜首也不足为奇。
产品线丰富，逐步引进北美生产
雷克萨斯在北美市场的产品线非常丰富，包括中型IS、ES、中大型GS、d级车LS在内的3辆轿车和侧重于SUV的SUV以NX、RX、GX、LX为主。 北美消费者对2辆轿车和敞篷车等没什么需求，所以也没怎么向雷克萨斯投入能源。
和国内市场一样，雷克萨斯在北美市场上ES依然占非常大的出货比重，其次是RX这样的城市SUV，但新上市的运动化SUV--NX在北美市场也占优势，月平均5000左右的销量占雷克萨斯总出货量的比例逐渐雷克萨斯为什么在国内火不起来，在北美却红了？
为了进一步增强产品竞争力，雷克萨斯打破了以前只在日本本土生产的惯例，现在在美国的工厂生产ES，RX也在加拿大工厂开始生产，由此明显增强了雷克萨斯在北美市场的竞争力，至少相对于其他豪华品牌，更多
??????“车到山前必有路，有路必有丰田车”，大家是不是对这条广告很熟悉呢，里面这句“有路必有丰田车”看上去显得丰田对于自己汽车非常自信，实际上他们也配得上，2017年美国汽车销量数据中显示丰田凯美瑞以38.7万辆的成绩蝉联美国中级车销量冠军，而这已经是凯美瑞在美国连续12年占据轿车销量冠军了。在网上甚至有那么一条口头禅“开不坏的丰田，修不好的大众”，当然里面调侃成分多，不过也显示丰田车在用户里的口碑不错。接下来我们来看看为什么人们会说开不坏的丰田。
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??????丰田汽车公司是一家总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区的著名汽车制造公司，从2008年起，丰田汽车就逐渐取代美国通用成为全球排名第一的汽车生产厂商。丰田公司的创始人是丰田喜一郎，他对丰田的贡献不仅仅是造出了日本的国产轿车，还奠定了丰田日后的发展战略。
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??????但是你不会想到，就是这么一个传奇企业，它的前身竟然是纺织机企业，而它的创办人正是丰田喜一郎的父亲丰田佐吉，一生研发出84项专利，被日本人誉为“发明王”。
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??????1936年，丰田第一辆量产车丰田AA型轿车完成，而图片这辆是目前已知唯一一部存世的丰田原厂制造的AA型轿车，收藏在荷兰的洛曼汽车博物馆。
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??????在1983年在北美推出的豪华车品牌——雷克萨斯，仅用十几年时间，销量在北美地区超越奔驰宝马。从1999起，雷克萨斯品牌连续11年位居美国豪华汽车销量首位。图为雷克萨斯ls，售价88.8万-128.8万。
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??????1197年丰田发布普锐斯，这是世界首款量产的混合动力汽车，在当时，人们逐渐意识到环保的重要性，而普锐斯革命性地降低车辆燃耗和尾气排放，收到了全世界的高度评价。而美国是普锐斯的最大市场，至今，美国销量已经超过60万辆。图为一汽丰田普锐斯，售价22.98万-26.98万。
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??????说到丰田的历史，哪能不提到丰田的主力车型之一：卡罗拉。自从1966年问世，至今也有半个世纪了，但是就是一辆不怎么起眼的家用车，却成为消费者热捧的车型，现在已经是全球单一销量最高的车型。图为第一代卡罗拉。
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??????卡罗拉历经那么多次换代，其中最成功的莫过于第五代卡罗拉，五代卡罗拉最大的变化就是改用了前驱结构，更加家用化；其次是尺寸增大。这代卡罗拉影响最深的是AE86车型，是五代卡罗拉仅存的后驱车型，底盘结构大多还是前代卡罗拉，而AE86车型之所以这么火，正是《头文字D》的功劳，让不少动漫迷为之痴迷。
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??????卡罗拉目前已经是第十二代，有1.2T燃油和1.8L混合动力选择，匹配CVT变速箱，售价11.98万-15.98万。
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??????卡罗拉之所以这么受欢迎，并不是它有惊人的动力，而是舒适，即使这代卡罗拉的外观变得更加运动，但是它的内心依旧没变，还是那个温顺、不露锋芒的个性。
??????说了这么多车，也是要说一下丰田汽车的新技术，VVT—i系统是丰田汽车的智能可变气门正时系统的英文缩写。
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??????它的特点是配置了VVT—i系统的发动机的控制单元在各种行驶工况下自动搜寻一个对应发动机转速、进气量、节气门位置和冷却水温度的最佳气门正时，并控制凸轮轴正时液压控制阀，并通过各个传感器的信号来感知实际气门正时，然后再执行反馈控制，补偿系统误差，达到最佳气门正时的位置，从而能有效地提高汽车的功率与性能，尽量减少耗油量和废气排放。如今丰田轿车发动机普遍都安装了VVT—i系统。
??????丰田汽车也并不是一帆风顺的，在2009年起遭遇质量危机，全球范围内进行多次召回，涉及车辆超过850万辆。
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??????这次召回事件重创丰田公司，不仅股价大跌，直接损失高达18亿美元，而且信誉也是受到了很大危机。
??????为什么有的人嘴里骂着日系车，但是一到了买车的时候，考虑的最多也是日系车。其实丰田作为日系车的代表之一，给消费者留下的影响太深了，油耗经济，性价比高，实用，耐用，故障率低等等。似乎唯一的坏印象就是车漆薄，车皮薄之类。
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??????不过这里也是要说一下，车漆薄这个很大程度都是舆论误导了消费者，其实现在很多车的车漆都不耐刮，不仅仅是日系车，德系车也有。但是通过专用测量工具显示，其实日系车和德系车的车漆厚度是没有多大差别的。而车皮薄更是谣言，车皮薄带来的好处就是减轻车身重量，节油，提升车辆的动力性与操控性等。
当下在国内豪华 汽车 市场，BBA还是一如既往的保持一线品牌，不论是在销量还是强大的产品实力上，都有着顶尖的表现。
不过当下，来自日本的高端头牌雷克萨斯已经逐渐在国内站稳脚跟，已经在二线品牌中脱颖而出，大有与BBA一争高下的形式。
八月份，雷克萨斯全品类销量达到了20698辆，在2020年保持两位数的比例增长。
在总体销量中，虽然入门版本ES车型占主导地位，不过其旗舰标杆车型LS也获得了喜人的表现。
毕竟是上百万的豪车，理论上在这个领域基本是奔驰及宝马的天下，那么，是什么导致国人放弃奔驰S级和宝马7系转投LS系列呢？总结起来无非就只有三点：
稳定的质量表现
凭借丰田强大的技术实力以及日本精益求精的工匠精神，雷克萨斯的可靠性一直保持极高的标准，一辆车在整个寿命周期内基本上仅仅需要正常的保养即可，十年内都不会发生漏油的故障。
强大的质量口碑是雷克萨斯崛起的重要原因。
反观奔驰及宝马，虽然有德国工业技术支撑，但今年还是召回不断。
进入2020年之后奔驰已经召回了15次，并且其奢华D级标杆奔驰S级也在召回之列，老百姓买车买的就是舒心放心，两相对比，在稳定性上孰强孰弱，清晰可见。
静谧的城市工况表现
另一个关键点就是雷克萨斯LS在城市工况中完美的舒适性表现。
得益于丰田在混动系统上强大的研发经验，雷克萨斯LS搭载了THS 3.0混动系统。
在起步工况及城市工况中，基本以电驱动为主，电机在低速工况下大扭矩特点表现明显，同时起步时没有发动机的抖动及换挡顿挫，舒适质感表现优秀。
而奔驰及宝马基本还是以纯燃油动力为主，虽然增加了48V混动系统，但仅仅是以改善发动机工作环境为主，并不参与驱动，所以在低速静谧性及欢动平顺性上明显雷克萨斯LS系列更胜一筹。
完美的二手市场残值率
豪华轿车较低的保值率是有市场共识的。
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国内比较专业和权威的汽车音响改装网站或者论坛和性价比高点的排气管改装品牌！世界十大汽车音响排名是哈曼卡顿、柏林之声、BOSE、宝华韦健、Bang&Olufsen、丹拿、雅马哈、索尼、JBL、阿尔派。
1、哈曼卡顿
哈曼卡顿是哈曼国际工业中，专门生产制造家用与车用音响的部门，成立于1953年，同时JBL、AKG、Infinity等著名音响品牌也同属哈曼集团旗下。
2、柏林之声
柏林之声Burmester成立于1978年，是世界上最受推崇的高品质立体音响系统制造厂家之一。
3、BOSE
BOSE由麻省理工学院教授AmarG.Bose博士与1964年成立，其不仅在音响领域有着十足的实力，同时在航天科技领域也有同样出色的表现。
4、宝华韦健
宝华韦健Bowers&Wilkins成立于1966年，是英国顶级的音响品牌，多年来一直专注于扬声器技术的制造和研发。
5、Bang&Olufsen
Bang&Olufsen成立于1925年，是世界顶级的视听品牌，一直以不断创造卓越科技和感性魅力完美结合的音、视频产品享誉全球。
6、丹拿
丹拿成立于1977年，作为一家丹麦品牌，秉承着“纯粹原音、如临现场”的理念，从未停止对原音重现的追求。
7、雅马哈
雅马哈成立于1887年，是一家主要生产乐器、音响设备及音效产品的日本公司，同时也是目前世界上最大的乐器生产商。除此之外，雅马哈还涉足于网络产品、体育用品、厨房卫浴以及汽车发动机、摩托车等领域，并均有出色的表现。
8、索尼
索尼是日本一家全球知名的大型综合性企业集团，其在视听、游戏、通讯以及信息技术等领域均有着十分出色的成就。
9、JBL
美国JBL成立于1946年，作为世界上最大的专业扬声器生产商，JBL从原材料的开发、喇叭单元的设计和生产以及音箱的设计和生产等一切均控制在自己手中。在目前为止，已拥有超过70%的专业录音棚、音乐厅和高级电影院均使用着JBL的产品。
10、阿尔派
日本阿尔派株式会社创立于1967年，隶属于著名的阿尔卑斯集团。是一家主要生产汽车音响、导航通讯系统等产品的专业汽车电子企业，在全球十多个国家拥有三十多个海外企业。
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