东风ex1为什么不建议购买 东风ex1 苏宁易购
现在众多传统车企都在努力在新能源市场进行开拓和发展，其中老牌车企东风汽车就是其中之一。不过在市场表现上，东风新能源跟头部的比亚迪等相比差距还是明显的。另外，其旗下车型的质量问题也是堪忧，比如东风EV新能源EX1的快充问题、东风风神E70车型的投诉。
具体看这些东风新能源车型的投诉及事故。在前段时间，在中国网汽车质量投诉平台上，一位2022款东风EX1用户投诉车型在半个钟头内充电量还不到20%，花费了2个半钟头才冲到90%多，认为车型的快充速度太慢了。而这仅仅是该用户提车次日发生的事情。
而通过车型的数据我们看得出来，2022款东风EX1采用的是容量为26.8kWh的三元锂电池，快充时间半小时电量可从30%充至80%。
再看东风风神E70车型的投诉。通过车质网看出，这款车旧款的投诉量并不高，不过2021款投诉量就相对高出不少。看投诉的典型问题，集中在车身异响、车身共振、动力消失、悬挂故障等。
具体看投诉内容，有不止一位用户投诉驾驶2021款东风风神E70起步时车身异响严重，而这种问题可是很影响驾驶体验的；还有用户投诉驾驶过程中突然失去动力的情况，加油毫无反应，这样的话可是有着很大的安全隐患。而不光是2021款车型，还有一位2018款东风风神E70用户投诉反应：车在行驶过程中突然没有任何动力，踩电门(油门)没任何反应，仪表盘显示动力电池及车载小电池均没电，但其实当天是在充满电的状况下跑了100多公里高速的，续航里程显示还有194公里。
在这里提醒大家，我们如果打算买新能源车型，还是提前了解清楚目标车型的投诉情况，不然可能会影响到后期用车。
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