最新！紧凑型车销量最新排名出炉：轩逸无可阻挡，雷凌帝豪破20万 ♂
最新！紧凑型车销量最新排名出炉：轩逸无可阻挡，雷凌帝豪破20万
- 最新！紧凑型车销量最新排名出炉：轩逸无可阻挡，雷凌帝豪破20万
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导读：近日，从乘联会方面获悉，2020年1-11月份国内紧凑型轿车销量排行榜出炉了，此次共有60款车型上榜，其中累计销量突破10万大关的车型共有14款。具体方面，日产轩逸以47.6万辆傲视群雄，而大众朗逸和丰田卡罗拉分别是以38万、31万位居前三，大众宝来后劲十足以29万辆夺得第四，大众速腾、别克英朗、本田思域、吉利帝豪和丰田雷凌均突破20万大关，销量突破10万辆的还有大众桑塔纳、长安逸动、雪佛兰科鲁泽、荣威i5和本田凌派五款车型。最新！紧凑型车销量最新排名出炉：轩逸无可阻挡，雷凌帝豪破20万！
1、紧凑型车销量最新（1-11月）排名1-10。具体来看，1-11月份累计销量排名前三的是日产轩逸、大众朗逸和丰田卡罗拉，日产轩逸在下半年迎来爆发，连续多月销量突破5万辆，其1-11月份累计销量高达47.6万辆。而大众朗逸位居第二，今年大众朗逸的销量表现比较一般，1-11月份售出38万辆，它与排名榜首的日产轩逸相差近10万辆。而丰田卡罗拉位居第三，其1-11月份累计销量也突破了30万大关，大众宝来、大众速腾和别克英朗都突破了25万大关，本田思域、吉利帝豪和丰田雷凌也都表现亮眼，1-11月份销量突破了20万辆，排名第十的是大众桑塔纳，其1-11月份累计销量为15.9万辆。
2、紧凑型车销量最新（1-11月）排名11-30。长安逸动的表现非常亮眼，1-11月份累计售出14.7万辆，而雪佛兰科鲁泽、荣威i5以及本田凌派的累计销量也突破了10万辆。大众高尔夫、马自达3?昂克赛拉和奥迪A3的1-11月份销量都在7万辆以上，国产车奇瑞艾瑞泽GX、吉利缤瑞以及领克03的表现也非常出色，1-11月份销量都突破了6万辆。另外，大众凌渡、现代领动和奔驰A级的累计销量也都在6万以上，而现代悦动、日产骐达和广汽新能源Aion?S的1-11月份累计销量也是表现不错。
3、紧凑型车销量最新（1-11月）排名31-60。而排名30名之后的紧凑型轿车，它们的1-11月份累计销量都未能突破4万大关，其中比亚迪秦EV、东风奕炫、宝马1系、雪佛兰科沃兹、现代菲斯塔、名爵5、福特福克斯和福特福睿斯都突破了3万大关，而曾经销量表现出色的起亚K3、荣威i6、比亚迪秦、日产蓝鸟以及铃木启悦，它们的1-11月份销量都非常一般。另外，雪佛兰沃兰多、荣威Ei5、荣威ei6、比亚迪F3、标致408和吉利帝豪新能源的累计销量都在1万辆以下，确实是有点惨淡。
最后总的来说，合资轿车的优势还是非常明显，但它们也有出现了非常严重的两极分化，比如日产轩逸的累计销量接近50万辆，而大众凌渡、现代领动以及本田享域等，却只有几万辆。而反观我们国产轿车，也只有吉利帝豪、长安逸动和荣威i5排名靠前，其它车型也都只有几万辆。对于紧凑型轿车销量最新排行榜，轩逸无可阻挡，雷凌帝豪突破20万大关，大家怎么看呢？
1、 朗逸
上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车，因为综合性价比非常高，所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置。这款车最大的优点就是有越级的空间体验感，同时大众车的高级感也在朗逸上表现得淋漓尽致。不过这款车的外观比较中庸，如果你是一个年轻人，那么开朗逸会给人比较油腻的感觉。
2、 轩逸
轩逸是东风日产旗下的一款紧凑型家用轿车，在市场上火热的供不应求。轩逸的优点非常多，外观造型男女老少通杀，车内空间宽敞，乘坐感舒适，配置厚道价格不高，人称家轿之王，连卡罗拉都干不过它。而且找遍全车，轩逸并没有太过明显的短板，可以说，这一代的轩逸真的非常成功。
3、 卡罗拉
卡罗拉定位紧凑型汽车，偏向家庭实用型，内饰配置等各个方面有更高实用性，加上口碑极高，各年龄段的用户群体都有。以往一般都是家庭用户选择，随着车型设计年轻化，慢慢有年轻人开始接受卡罗拉。还有的人是对卡罗拉怀有深厚情感，毕竟看着卡罗拉的长大，这其中的感情一般人是很难体会到的，因此他们更会选择卡罗拉。
4、 凌派
本田凌派是中国市场特供车型，它的外观可能不会所有人都觉得好看，但具备低廉的养护成本、优秀的动力和油耗、良好的空间等优点，实在让人难以拒绝。作为家用车，凌派是很好的选择。
5、 雷凌
雷凌是卡罗拉的姐妹车型，相比起卡罗拉，雷凌的外观会更加运动。作为一款紧凑型轿车，雷凌是家用车的最佳选择之一，其具有省油、耐用、保养便宜、保值率高等优点，如果你不知道买什么车好，雷凌绝对错不了。
1、?天籁
官方指导 ： 17.980000-26.980000
级别 ： 中型轿车
日产天籁，是日产公司发布的中高级轿车，外形设计上比起雅阁和凯美瑞来说更圆滑，但属于运动风格。在很长一段时间，天籁基本上靠着舒适性在市场中生存，因此让我们对它的新奇感并不明显，不过好在舒适性一直都是真正需要的东西，所以日产天籁真正了解了消费者的需求。
2、?思域
官方指导 ： 11.990000-16.990000
级别 ： 紧凑型轿车
思域是东风本田旗下的一款紧凑型车深受年轻人喜欢。它定位是家用车，思域具有宽裕的车内空间，配置与内饰的档次方面丝毫不逊色，加速性能不错油耗也不高。
3、?汉
官方指导 ： 20.980000-32.980000
级别 ： 中大型轿车
比亚迪汉定位为运动家轿，分别有纯电动和混合动力版本，纯电版和混动版在外观细节上有部分的差别，相同的是两者看起来都很有气派。
4、?领克03
官方指导 ： 13.580000-25.680000
级别 ： 紧凑型轿车
基于CMA架构打造的领克03，其实性能、底盘、发动机等方面都表现出色，再看外观设计，明显这是一辆偏向于年轻化的车。
5、?小鹏汽车P7
官方指导 ： 21.990000-40.990000
级别 ： 中型轿车
定位中型纯电家轿的小鹏P7整车设计比较有科技感，前脸采用封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持简约的设计风格。
最新！紧凑型轿车质量排名出炉：卡罗拉榜首，轩逸第九，英朗上榜 ♂
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最新！紧凑型轿车质量榜单出炉：卡罗拉榜首，轩逸第九，英朗上榜！
紧凑型轿车是目前最主流的家庭轿车，它的品质和定位都非常符合家用。目前比较畅销的紧凑型轿车有很多，像丰田卡罗拉、日产轩逸、别克英朗、吉利帝豪、丰田雷凌和大众朗逸等，都是月销量破万的车型。那么在质量方面，它们的表现如何呢？前不久汽车之家发布了紧凑型轿车的最新质量排名，数据显示，向来口碑不错的丰田卡罗拉来到了榜首位置，而销量表现一般的马自达3昂科塞拉位居次席，而丰田雷凌、别克威朗、长安逸动、日产轩逸等车型，也都是排名前十。国产新星荣威i5升至第11位，大众朗逸、本田思域和别克英朗，也是处于同行业领先水平。最新！紧凑型轿车质量榜单出炉：卡罗拉榜首，轩逸第九，英朗上榜！
首先排名前十的紧凑型轿车是，丰田卡罗拉、马自达3昂科塞拉、沃兰多、秦Pro新能源、雷凌、威朗、逸动、缤瑞、轩逸和帝豪GL。
1，丰田卡罗拉。丰田卡罗拉是全球公认的一款紧凑型轿车，它的年销量一直在百万以上，而卡罗拉在我们国内，也是认可度比较高。此次丰田卡罗拉的PPH值（百车故障数）是105个，虽然没能控制在100以内，但也是再次来到榜首位置。
2、雪佛兰沃兰多。雪佛兰沃兰多是近半年成长最快的一款紧凑型轿车，它的整体表现也是不错，销量提升比较明显，而这也是和它的质量提升是有很大关系的。不过让人觉得有点可惜的是，沃兰多的发动机是3缸的，这也是大家比较顾忌的地方。
3、日产轩逸。日产轩逸也是一款受众率很高的合资紧凑型轿车，它的销量表现一直很出色，而此次日产轩逸的百车故障数是152个，领先平均值还是比较多的。而此次日产轩逸的质量表现不如丰田卡罗拉，但比大众朗逸和别克英朗要稍好一些。
其次，排名11-15的紧凑型轿车是，荣威i5、名爵6、大众朗逸、本田思域和别克英朗。
4、大众朗逸。大众朗逸是我们国人最爱的一款紧凑型轿车，它的销量和日产轩逸难分伯仲，不过在去年凭借新车型，大众朗逸还是略占上风。而在质量方面，大众朗逸的表现也是不错，此次朗逸排名第13位，处于同级别车型的平均值之上。最新！紧凑型轿车质量榜单出炉：卡罗拉榜首，朗逸十三，英朗上榜！
5、别克英朗。别克英朗在近两年的表现比较平稳，月销量基本都在前十名，而在质量方面，虽然别克英朗排名垫底，但别克英朗的水平依然在同级别车型平均值之上，而美中不足的是，别克英朗搭载的是三缸发动机，这是让人不太舒服的地方。
最后，来看下我们国产轿车的质量表现，此次上榜的国产轿车有好几款，分别是比亚迪秦Pro新能源、长安逸动、吉利缤瑞、吉利帝豪GL、荣威i5和名爵6。其中长安逸动、吉利缤瑞和荣威i5的销量表现不错，尤其是荣威i5，近几个月的销量基本都在万辆以上，仅次于吉利帝豪。
官宣！2019年“轿车口碑”排名出炉：国产车遭完败，你的车第几？
回顾整个2019年，国内汽车行业的变化还是非常大的，尤其是在轿车行业，随着销量的整体下滑，各大品牌的竞争也越来越激烈，而“质”和“量”的分化，也越来越明显。从轿车的销量榜单也可以看出，以品质著称的合资车更占优势一些，而主打性价比的国产轿车，则表现乏力。国产车的销量不如合资车，那么在轿车口碑方面，国产车和合资车的表现，谁更好一些呢？近日，国内汽车机构就根据几万名车主的真实反馈（分为外观、性能、质量和售后保养四大方面），发布了2019年国内轿车行业的综合口碑排行榜，下面就让我们来一起来看一看吧。官宣！2019年“轿车口碑”排名出炉：国产车遭完败，你的车第几？
1、2019年轿车综合口碑排行榜1-10
数据显示，在2019年口碑表现最好的十大车型依然是以豪华车和优质合资车为主，其中雷克萨斯ES、宝马5系、奔驰E级、奔驰C级、宝马3系等，都属于豪华车车型，而且销量也都不错。而丰田凯美瑞、丰田卡罗拉、大众迈腾、大众朗逸和本田雅阁等，都属于优质合资车车型。而丰田卡罗拉和大众朗逸，都是国内消费者最喜欢的轿车，月销量都在3万辆左右，丰田卡罗拉排名第6位，口碑得分超过了85分，而大众朗逸也是表现不俗，口碑得分在80以上。
2、2019年轿车综合口碑排行榜11-30
数据显示，很多非常畅销的合资轿车排名比较靠前，像大众速腾、丰田雷凌、大众宝来、本田思域、别克英朗和日产轩逸等，都是月销量排名轿车榜前十的常客。其中大众速腾、大众宝来是今年最大的黑马，在改款升级之后，大众速腾和大众宝来的销量有了明显提升，目前位居轿车销量榜的4-5位，仅次于朗逸、轩逸和卡罗拉。而丰田雷凌、别克英朗和本田思域，也都是月销量2万+的车型，所以口碑表现也都不错。
而日产轩逸和大众帕萨特的口碑排名，有点令人意外，日产轩逸是国内紧凑型轿车的销量王者，可根据车主们的口碑来看，轩逸的表现并不好，此次轩逸的口碑得分不足80，和英朗思域的表现差不多，但和同级别的卡罗拉朗逸，却是相差有点大。而大众帕萨特的排名也是比较出乎意料，毕竟大众帕萨特的“名声”已经人尽皆知，不过根据乘联会公布的销量来看，大众帕萨特在12月份再次大卖2.7万多辆，这种“反常”表现，真的是让人捉摸不透。
3、2019年轿车综合口碑排行榜31-50
最后，排名榜单中下游的轿车当中，国产轿车终于上榜了，像长安逸动、奇瑞艾瑞泽GX、吉利帝豪、吉利远景和吉利缤瑞等，都是月销量不错的国产车。其中吉利帝豪是目前最畅销的国产轿车，它的月销量在2万辆左右，也是国内轿车销量榜前十五的常客。
结语：纵观整个轿车口碑榜单，口碑表现不错的都是豪华车和优质合资车，而我们国产车的表现确实有点差强人意，排名都比较靠后。虽然近几年国产车的发展很快，但国产车有点“偏科”，SUV车型比较热门，所以大多数国产车都只知道研发SUV车型，而忽视了轿车，以至于国产轿车被合资车完败。对此，我们网友是怎么看的呢？你觉得国产轿车的水平如何？
该车性价比还是不错的，以下是优缺点，可作为参考：
优点：轻、省油、内饰上做得不错、空间大、外观漂亮。符合国人审美观点和需求。
缺点：不安全、不经折腾。刚开的时候挺好，过上几年问题就多。
以下分享如何选择汽车：
一、很多4S店要求驾龄2年才可以试驾，所以最好至少提前两年考个驾照。而且在买车之前，可以多租车（记得买不计免赔），一来练练手，不至于自己买车的时候还很楞提车第一天就把车蹭了；二来租过几辆不同的车以后，对于自己想要什么样的车会清楚很多！可以尽量试一下两厢轿车、三厢轿车，SUV，MPV都是什么感受，品牌和价位也尽量差异化。
二、刚开始看的时候，车展是个不错的地方。对于不经常关注车的人，车展是最好的可以一次性看到大量实车的外观，还可以坐进去体验空间、内饰、人机工程的地方。有过租车经历，再看过车展以后，应该可以把筛选范围缩小到某个价位的几款车上面。
三、去网上查资料还是必要的。汽车之家是个好网站，大家重点可以关注以下几个东西：
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车主价格。
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车主口碑。
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口碑中的用户平均油耗。
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口碑中的新车每百辆故障数（PP100）。
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车型详解里面的保养费用。
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车型详解里面其他的测试数据比如0-100km/h加速用时。
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现在几乎没有什么可以参考的单一车型的车评了。
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可以想想自己最需要哪些配置（这也是需要有租车经验的）。
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不要迷信轴距决定空间和级别的鬼话。
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至于什么发动机、变速箱、悬挂结构、四驱结构的种类，愿意看可以看看，汽车之家上有不少技术类的文章。
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汽车之家产品库里面的对比功能很好用，可以多用用。
四、买车之前一定要试驾，一定要试驾，一定要试驾！虽然外观、内饰和空间很重要，但车毕竟是用来开的，只有开了才知道好不好。开的时候可以留心一下车评里面提到的优点和缺点，如果自己能感觉到，那么就确实是对你来说重要的东西，最后决策的时候重点考虑；如果自己感觉不到，那么即使真的存在其实对你也没什么意义。
五、经过试驾以后，应该可以将范围缩小到2-3款车型，这个时候推荐你再去做件很少有人做的事情——去租车公司找找能不能找到这两款车，去开上个一两天认真比较一下，也能看看开过一段时间以后各自的车况情况如何，对车的了解会比4S店10分钟的试驾深入得多。
六、提车的话可以尽量选择3、4月，7、8月，11月/12月初这几个月份，优惠一般大一些，一定要避开在春节前买车。签合同的时候注意关于有无强制保养以及订金是否能退的条例。讲价的时候可以用A店的价格跟B店讲，确实有用，甚至还可以再用B店的价回过头来跟A店讲。
导读：根据乘联会公布的数据来看，轿车车型依然是销量占比最高的，其中表现最好的是合资车，比如丰田卡罗拉、大众速腾、大众朗逸、日产轩逸和别克英朗等车型。那么在轿车行业当中，谁的质量口碑更高呢？近日，国内轿车（紧凑型）质量最新排行榜出炉了，根据榜单显示，合资轿车的优势非常明显，而国产车则是表现平平，其中丰田卡罗拉位居前三，而大众速腾也是升至前五，而大众朗逸、丰田雷凌、大众宝来、日产轩逸、本田思域和别克英朗，其质量表现也是非常不错。下面来具体看下轿车质量最新排行榜，卡罗拉下滑，宝来前十，逸动上榜！
1、丰田卡罗拉憾失冠军，丰田卡罗拉在我们国内是非常受欢迎的，销量也是稳居榜单前三。而在质量方面，丰田卡罗拉也是有着很高的口碑，不过此次丰田卡罗拉仅排名第二位，其百车故障数超过了100个，榜首也是被奥迪A3所取代。另外，大众高尔夫、大众速腾和马自达3昂克赛拉也是表现不错，大众速腾此次排名前五位，还是比较令人满意的，它的定位属于A+级，整体品质也是非常高的。
2、大众朗逸、丰田雷凌、大众宝来、日产轩逸和本田思域也是排名前十，大众朗逸排名第六位，大众朗逸的销量表现一直稳居前三，此次力压日产轩逸和丰田雷凌?，还是非常符合实际的。而丰田雷凌和丰田宝来都属于同级别车型，其质量表现也是比较接近。日产轩逸排名第九位，其百车故障数超过了140个，整体表现不如卡罗拉和朗逸。本田思域再次排名前十，还是非常不错的，而随着质量提升，它的销量也是有了明显复苏。
3、别克英朗排名第11位，别克英朗的质量表现也是非常不错的，其百车故障数和本田思域一样，而别克英朗在“换装”4缸发动机之后，销量表现也是有很大提升。另外，国产车长安逸动和奇瑞艾瑞泽GX的质量表现还是令人满意的，长安逸动在推出新款车型之后，整体口碑得到了很大提升，而奇瑞艾瑞泽GX则是稳定发挥。最后，上榜的紧凑型轿车还有吉利缤瑞、别克威朗、科鲁泽和吉利帝豪GL，而月销量最高的国产轿车吉利帝豪，则是再次落榜。
结语：根据此次更新的轿车（紧凑型）质量排行榜来看，丰田卡罗拉质量表现略有下滑，而朗逸、轩逸和宝来都是位居前十，国产车表现较好的是长安逸动和奇瑞艾瑞泽GX。对于国内的轿车质量表现，大家怎么评价呢？
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最新！质量最好十大合资车品牌出炉：丰田丢冠，现代和别克上榜！ ♂
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导读：公认质量最好的十大合资车品牌出炉，丰田汽车丢冠，而现代汽车和别克汽车也上榜！下面来具体看一下吧！
对于合资车的品质，消费者还是比较信任的，毕竟合资车的发展历史更久一些，而且在技术和可靠性方面，也要比我们国产车更成熟。以前大家比较信赖的合资车品牌是美系的别克、韩系的现代和德系的大众，那么现在的消费者，他们更信赖的合资车品牌都是哪些呢？下面根据最新出炉的合资车质量榜单，来具体看一下它们的质量表现。
第十位是别克汽车。别克汽车的百车故障数是161个，别克汽车的上榜还是比较合理的，它在国内的口碑一直不错，年销量也是接近百万辆，而别克旗下的别克英朗、别克昂科威和别克GL8等车型，都是年销十万以上的车型。第九位是奔驰汽车。奔驰汽车的百车故障数是160个，奔驰汽车则是国人最爱的豪华车品牌，从奔驰的PPH值来看，它的整体口碑还是有所下滑的，而奔驰E级、奔驰C级和奔驰GLC等车型，也都是十分畅销的。
第八位是大众汽车。大众汽车的百车故障数是153个，大众汽车是此次提升最大的合资车品牌，它旗下的大众朗逸、大众迈腾、大众速腾和大众宝来等，都是十分受欢迎的。第七位是现代汽车。现代汽车的百车故障数是148个，现代汽车的口碑一直比较稳定，虽然销量不如三大日系品牌，但现代的品质还是被消费者认可的。而现代旗下的现代ix25、现代悦纳和现代瑞纳等，都是性价比非常高的车型。
第六位是日产汽车。日产汽车的百车故障数是140个，日产汽车此次排名不变，它的口碑、销量也都不错，年销量也是突破了百万辆。而日产汽车旗下的日产轩逸、日产奇骏、日产天籁和日产逍客等车型，也是比较畅销的。第五位是奥迪汽车。奥迪汽车的百车故障数是133个，奥迪汽车的上榜还是比较能接受的，作为国人最喜欢的三大豪华品牌之一，奥迪汽车的品质是没得说，它旗下的奥迪A4L、奥迪A6L和奥迪Q5L等车型，都是比较有口碑的。
第四位是本田汽车。本田汽车的百车故障数是128个，本田汽车的排名提升了两位，本田在近一年的表现，还是比较稳定的。而本田旗下的本田思域、本田雅阁和本田CR-V等车型，也是非常受欢迎的合资车。第三位是丰田汽车。丰田汽车的百车故障数是118个，丰田汽车此次从榜首跌至第三位，也是比较合理的，毕竟丰田近期的口碑波动还是较大的。而丰田旗下的丰田凯美瑞、丰田卡罗拉和丰田RAV4等车型，也都是消费者非常青睐的合资车。
第二位是宝马汽车。宝马汽车的百车故障数是112个，宝马汽车的排名提升了一位，它的故障数也是有所减少。而宝马汽车旗下的宝马3系、宝马5系和宝马X3等车型，也都是非常畅销的豪华车型。第一位是马自达。马自达的百车故障数是108个，马自达汽车夺魁还是有点意外的，不过它能登顶也是因为丰田近期的表现不佳，不过马自达旗下的马自达CX-4和马自达阿特兹也都是认可度较高的合资车。
小结：整体来看，此次排名还是比较客观的，而排名前十的合资车品牌，基本都是国内销量比较好的，而丰田的口碑下滑，现代和大众的提升，以及马自达夺魁，都是比较能接受的。对于上榜的十大合资车品牌，大家如何看呢？
简单说一下吧，如果长期使用，买啥牌子都行，如果打算开个三年五年换车，建议买日系车，因为二手车市场，日系车最好卖，买二手车的很大一部分人会考虑油耗问题，再就是大众，保有量大，前提是这是家用车，十几万二十几万的车，不是那些豪车啊。
一个是机油增多，一个是机油增多加乳化。但是现在他们都拿出方案给用户解决了，虽然现在偶尔个别车还是有出现。两车来看自吸的凯美瑞不管发动机底盘还是变速箱都优于1.5T的雅阁，但是如果选混动还是选雅阁，两田的油混领先于世界，本田的混动领先于丰田。多看看广汽丰田的雷凌，这个价位为什么推荐他，首先啊十万元价格区间的合资车，这个车的动力，油耗，小毛病啥的都是口碑第一，为啥不推荐卡罗拉，因为雷凌更便宜。
广汽丰田就很不错，是同级别车里性价比很高的了，外观好看，油耗低，后续使用基本就是保养就好，你可以去店里看看。南京浦口沿山大道那边就有一家店。这两个车别考虑故障率，凯美瑞的外形和动力总成偏向家用，雅阁偏运动，根据你自己的需求。我的建议就是30以下雅阁，30以上凯美瑞。
主要是外观设计风格很时尚一点，大众凌渡相对比日系的底盘好很多，因为德国车型底盘都是很稳的，其实没必要追求这些，因为你买车是为了代步方便自己而不是为了追求速度之类的。论省油、耐用，我觉得本田飞度在10万元以内的合资车里面，绝对能够排在前面，1.5L发动机，手动挡车型的百公里平均油耗大概在6L左右，自动挡的百公里平均油耗大概在6.5L左右，对于一台汽油车来讲，这个油耗已经非常可观了。
导读：近两年，消费者在选购汽车时都非常谨慎了，而对汽车的品质要求也越来越高，因此那些三大件可靠、质量表现突出的合资车品牌，就成为了消费者们的购车首选。那么在当前国内汽车市场当中，哪些合资车品牌的质量表现最为可靠呢？接下来就让我们结合美国权威机构发布的2020年汽车质量榜单，来具体了解一下2020年公认质量可靠的十大合资车品牌，其中宝马力压丰田夺得榜首，而大众、别克和马自达汽车也是位居前五，另外现代汽车升至第六，奥迪、日产、本田和奔驰汽车都排名前十！2020年公认质量可靠的十大合资车：大众现代很领先，日产本田入选！
首先是本田和奔驰汽车，本田汽车是国内消费者非常认可的日系车品牌，其年度销量位居合资车前三，而此次本田汽车也是位居第九位，其质量表现甚至比奔驰汽车还要可靠。而奔驰汽车也是2020年消费者公认质量可靠的十大合资车品牌之一，不过此次奔驰汽车排名垫底，还是有点出乎大家意料的，毕竟奔驰汽车一直称霸我们国内豪华车市场。
其次是奥迪和日产汽车，今年奥迪汽车的表现非常不错，它旗下的奥迪A6L和奥迪Q5L等车型，都实现了同比大增，而奥迪汽车的可靠性表现，也是赢得了消费者们的认可，此次奥迪汽车位也是升至第七位。日产汽车位居第八位，日产汽车再次成为消费者公认质量可靠的十大合资车之一，日产汽车一直都是以性价比和舒适性著称，而其主打的日产轩逸也是再次夺得“销量王”。
再者是马自达和现代汽车，马自达汽车的下滑还是很明显的，此前马自达汽车一直是稳居前三，而此次马自达汽车仅排名第五位，其百车故障数也是增加不少。现代汽车位居第六位，对于现代汽车的提升大家还是有目共睹的，在推出新款索纳塔和伊兰特之后，现代汽车的销量也有明显提升。
然后是大众和别克汽车，大众汽车再次入榜合资车前三，还是挺令人满意的，毕竟大众汽车一直都是消费者最喜欢的合资车品牌，它的总销量比丰田和本田之和还多。而别克汽车位居第四，别克汽车的表现有点令人惊讶，它在我们国内的销量表现并不如日产和本田，但此次别克汽车的质量排名却超过了它们。
最后是宝马汽车和丰田汽车，宝马汽车位居榜首，成为2020年质量最可靠的合资车品牌，宝马汽车此次能够力压丰田汽车夺冠，还是很不错的。丰田汽车位居第二，作为全球最有实力的汽车品牌，丰田汽车的质量表现依然可靠，但此次丰田汽车未能夺得冠军，还是比较令人惋惜的。对于2020年公认质量可靠的十大合资车，大众现代此次都很领先，而日产本田也入选，大家有何看法？
1、卡罗拉
卡罗拉定位紧凑型汽车，偏向家庭实用型，内饰配置等各个方面有更高实用性，加上口碑极高，各年龄段的用户群体都有。以往一般都是家庭用户选择，随着车型设计年轻化，慢慢有年轻人开始接受卡罗拉。还有的人是对卡罗拉怀有深厚情感，毕竟看着卡罗拉的长大，这其中的感情一般人是很难体会到的，因此他们更会选择卡罗拉。
2、凌派
广汽本田凌派是一款紧凑型轿车，特供车的身份并不妨碍它每个月销量过万，因为它真的是一款非常优秀的家用车。新的设计风格不知道大家喜不喜欢，相比起上一代是更加运动了，同时内饰质感也提升了不少，不再有过去的廉价味。车内宽敞的空间得到了传承，这是很多人喜欢凌派的一个点，混动车型出来之后，油耗进一步降低。
3、轩逸
轩逸是东风日产旗下的一款紧凑型家用轿车，在市场上火热得供不应求。轩逸的优点非常多，外观造型男女老少通杀，车内空间宽敞，乘坐感舒适，配置厚道价格不高，人称家轿之王，连卡罗拉都干不过它。而且找遍全车，轩逸并没有太过明显的短板，可以说，这一代的轩逸真的非常成功。
4、速腾
一汽大众速腾与朗逸是大众的双车战略车型，与朗逸一样，速腾也是有着超高的性价比，不过由于推出的时间比较晚，所以没能像朗逸一样火爆，但仍然是卖得非常好的一款车型。在速腾上，你对家用车的空间、配置、档次感要求都能得到满足，只是外观会比较成熟，可能不太符合年轻人的口味。
5、朗逸
上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车，因为综合性价比非常高，所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置。这款车最大的优点就是有越级的空间体验感，同时大众车的高级感也在朗逸上表现得淋漓尽致。
6、思域
思域是东风本田旗下的一款紧凑型轿车，非常受年轻消费者的喜爱。作为一款家用车，思域拥有很不错的空间表现，内饰和配置的档次感比较高，动力的表现很好油耗还很低。同时，思域有着TypeR的信仰加持，普通版本身也具有非常好的可玩性，所以十台思域有九台都被改装过。但普通思域本身是偏向舒适性的，所以玩思域比较多都是玩姿态。
7、马自达3昂克赛拉
通过减法设计缔造外形的优美，获取无数年轻人的芳心；良好的动力、操控性能，追求人马合一。作为一款展现设计美学和机械美学的车型，昂克赛拉绝对是有资格；但作为一款家用车，昂克赛拉的后排空间表现只能说是勉强合格。所以昂克赛拉，是需要消费者作出一定的割舍。
8、英朗
英朗作为别克旗下一款入门的家用紧凑型车，整体定位比较亲民，是一款性价比比较高的车型，新款英朗在设计方面没有变化，内饰也没有太大差异，但随着1．5L四缸发动机的回归，以及1．3T车型加入了48V轻混动系统，新款英朗面对市场展现出了一个新的动力面貌，从销量上也能体现出来，消费者对这款车还是有非常高的认可度。
9、LAFESTA菲斯塔
现代菲斯塔作为一款专供中国市场的紧凑型车，不同市面上一众空间配置流，它的特点是帅得一塌糊涂，此外底牌是运动。菲斯塔整个内饰设计是运动风格，后排空间比较窄，后备箱常规容积也并不出彩。动力属菲斯塔最大卖点，而且底盘调校更加硬朗，转向反应快、精准度高，拥有同级别最好的运动基因。
10：大众迈腾
最新！轿车“保值率”排名出炉：卡罗拉实至名归，大众帕萨特第6 ♂
最新！轿车“保值率”排名出炉：卡罗拉实至名归，大众帕萨特第6
- 最新！轿车“保值率”排名出炉：卡罗拉实至名归，大众帕萨特第6
- 最保值的suv排名
- 官宣！中大型轿车保值率最新排名出炉：奔驰E级前十，奥迪A6L上榜
- 3年保值率最高的4款中型车，选择它们，你卖车时不会后悔
最新轿车“保值率”排行榜出炉：大众、丰田表现亮眼，你的车上榜了么？
随着国内汽车行业的发展，消费者的理念也在发生转变，现在大家在关注性能、配置和性价比的同时，对它的品牌力和保值率也是十分重视。其实在欧美等发达国家，因为二手车市场比较火爆，所以汽车保值率概念已经很成熟了，它也成为了消费者在购车时的重要参数。而在我们国内，汽车保值率并不完善，不过随着国内汽车更新换代的不断加快，消费者也越来越重视保值率了。前不久，中国汽车保值率研究委员会就针对国内汽车的保值率情况发布了一份报告，报告中主要论述了国内轿车的保值率情况，所以本期内容就给大家分享轿车类各细分市场的保值率排名情况。
首先是小型轿车细分市场的保值率排名，根据中汽研给出的数据来看，3年车龄的小型轿车当中，最保值的三款轿车是本田飞度、丰田威驰和大众polo，而根据乘联会公布的销量数据来看，这三款小型轿车都是销量不错的车型，其中本田飞度的月销量基本在万辆左右，而丰田威驰和大众polo也是比较畅销。从它们的保值率来看，三年保值率最高是本田飞度，而本田飞度的质量口碑也是不错。大众polo排名第3位，三年保值率也在6成左右，而大众polo的质量口碑，也是国内公认的。
其次是紧凑型轿车细分市场的保值率排名，数据显示，3年车龄的紧凑型轿车当中，保值率排名前十的轿车，基本上都是目前最畅销的紧凑型轿车，像丰田卡罗拉、大众高尔夫、本田凌派、丰田雷凌、本田思域、大众凌渡和大众速腾等。而今年保值率最高的紧凑型轿车依然是丰田卡罗拉，丰田卡罗拉作为国内销量最好的三大轿车之一，它的质量口碑也是公认的，所以在二手车市场当中，丰田卡罗拉比较容易出手，保值率也比较高。另外，大众旗下的三款轿车也是排名前十，而且大众速腾、大众凌派和大众高尔夫的三年保值率，都在5成以上，之所以这么保值，主要是大众的品牌力较高，也比较受消费者欢迎。
再者是中型轿车细分市场的保值率排名，在3年车龄的中型轿车当中，保值率排名前十的轿车，也都是国内比较畅销的车型。像本田雅阁、奔驰C级、大众帕萨特、大众迈腾和奥迪A4L等，都是月销量破万的车型，而丰田凯美瑞、马自达6阿特兹、日产天籁、大众CC等车型，也有很好的销量表现。数据显示，本田雅阁是保值率最高的中型车，其三年车龄保值率在6成以上，这一数据还是非常不错的。而丰田凯美瑞和大众帕萨特也是很保值的，三年保值率也在6成左右，而大众迈腾、大众CC和奥迪A4L等，保值率表现则略逊一筹。
最后是大型轿车细分市场的保值率排名，在3年车龄的大型轿车当中，奔驰E级、丰田皇冠和奥迪A6L夺得前三，它们的三年保值率都在5成以上，而宝马5系排名第4位，保值率和奥迪A6L差不多。凯迪拉克XTS和红旗H7也表现不错，三年保值率也接近5成，另外，沃尔沃S90、捷豹XFL、凯迪拉克CT6和广汽传祺GA8也是位居前十。
结语：整体来看，此次中汽研发布的轿车保值率排名当中，合资车、豪华车排名比较靠前，其中以丰田和大众为主，而国产车保值率偏低，上榜的车型也比较少。最后，大家对于中汽研发布的轿车“保值率”排行榜，有何意见和看法呢？你的轿车有没有上榜呢？
最保值的suv排名如下：
第一名：丰田普拉多。和丰田汉兰达的保值率相近，是一款中大型SUV，外观十分硬朗。
第二名：本田XR-V。价格较低，是一款小型SUV，保值率稍次于丰田汉兰达。
第三名：丰田汉兰达。价格偏高，第一名保值率百分之八十三，第二年保值率百分之七十七，第三年保值率百分之六十七，如果挑选二手车这一款很值得考虑。
第四名：日产奇骏。能被一般的工薪家庭所接受，属于紧凑型SUV，第三年保值率高达百分之六十六。但人口较多的家庭不建议选择。
第五名：本田缤智。价格偏低，是一款小型SUV，三年保值率还在百分之六十五，比前面几款车型的第三年保值率稍高。
第六名：大众途观。这款车的价格相对较低，保值率也和前面两款车相差无几。途观的空间比较大，有1.4T、1.8T两款发动机供选择。
第七名：奔驰GLA。这款属于紧凑型的SUV，保值率也非常高，和本田CR-V的保值率相差无几。这款车和进口奔驰相差不大，动力方面有1.6T款。外观和内饰偏家族化，缺点是内饰比较硬。
第八名：本田CR-V，这款车型相信大家都很熟悉，第一年保值率为百分之七十七，第二年为百分之七十二。新款CR-V不仅有1.5T汽油版，也提供了2.0L的油电混合动力车型。动感的车身、高端的内饰，是SUV的不错选择。
第九名：丰田兰德酷路泽。该车第三年保值率仍高达百分之六十三，属于一款中大型SUV。外观硬朗大气，内饰不失时尚，延续越野风格。
第十名：奥迪Q5。是一款中型SUV，在去年一整年就卖出十二万余量，是豪华品牌中销量最好的。奥迪Q5在设计上也新颖别致，符合各年龄段人群。内置采用大面积软质材料，后排空间充裕。也是一款十分保值的车辆。
导读：根据中国汽车流通协会最新消息获悉，2020年中大型轿车保值率最新排名出炉，榜单显示，上榜的车型共有20款，其中雷克萨斯ES高居榜首，奥迪A6（进口）和宝马5系（进口）、特斯拉Model?S和奔驰E级（进口）位居前五，而国内口碑较高的丰田皇冠和古思特，销量爆表的奔驰E级和宝马5系，都是位居前十。另外，奥迪A6L、红旗H7和凯迪拉克XTS也都非常保值，下面根据榜单来具体看一下吧！官宣！中大型轿车保值率最新排名出炉：奔驰E级前十，奥迪A6L上榜！
1、中大型轿车保值率排名1-5
雷克萨斯ES、奥迪A6（进口）、宝马5系（进口）、特斯拉Model?S、奔驰E级（进口）位居前五，雷克萨斯ES位居榜首，五款车型的一年保值率都超过了84%，雷克萨斯ES甚至超过了90%。雷克萨斯ES是一款品质较高的进口车型，其市场价格比较稳定，质量口碑也比较高，所以雷克萨斯ES在二手车市场还是非常受青睐的。
2、中大型轿车保值率排名6-10
丰田皇冠、古思特、奔驰E级、宝马5系和奔驰CLS级位居6-10位，其中丰田皇冠、古思特和奔驰E级的1年保值率都在80%以上。丰田皇冠是一款非常经典的中大型轿车，其品质和质量口碑都很高，而奔驰E级和宝马5系都是月销排名前三的中大型轿车，它们的保值率表现亮眼，也是非常合乎情理的。
3、中大型轿车保值率排名11-15
宝马6系、奥迪S6、奥迪A7、奥迪A6L和Ghibli位居11-15位，其中宝马6系和奥迪S6的一年保值率都在75%以上，其它三款车型也是超过了70%。宝马6系、奥迪A6、奥迪A7和Ghibli都是进口车，它们的品质较高，但国内保有量较少，所以整体也比较保值。而奥迪A6L是国人最喜欢的中大型轿车，它的保值表现也非常不错，但因为奥迪A6L的优惠力度比较大，所以奥迪A6L在保值率方面不如同竞品的奔驰E级和宝马5系。
4、中大型轿车保值率排名16-20
奥迪RS7、红旗H7、凯迪拉克XTS、宝马M5和英菲尼迪Q70L位居16-20位，其中奥迪RS7、红旗H7和凯迪拉克XTS的一年保值率也都超过了70%，但它们的“持续”保值能力有点差，五年保值率都低于50%。红旗H7也是榜上有名，它是此次唯一上榜的国产轿车，新车的保值率表现还不错，但三年以后保值率会出现大幅下滑。
写在最后，根据汽车流通协会公布的数据来看，保值率较高的中大型轿车多为进口车或者高品质豪华车，比如雷克萨斯ES、奥迪A6进口、奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L等，由此可见保值率的高低跟品牌、产品和价格都是有关系的。对此大家怎么看呢？
上篇文章咱们说了4款3年保值率最高的紧凑型SUV，相信大家都已经对那几款车的保值率情况有所了解，今天咱们就接着那篇文章的节奏，再来看看中型车市场里哪些车的3年保值率最高。我会着重挑选出3年保值率最高的4款车来加以分析，目的也是希望大家在买它们的时候心里面能够有个底，至少买回家也不会亏钱。下面咱们话不多说，一起来看看都有哪些车型。
第四名；丰田凯美瑞
3年保值率：71.21%
作为丰田轿车里的中型车担当，凯美瑞至今也已经走过了八代，在入华的这十四年多时间里，凯美瑞从佳美蜕变成了如今这番激进的模样。虽然对于很多大叔级的人来说，如今的第八代凯美瑞早已不是当年的样子，但骨子里的舒适还是让它成为最老少皆宜的中型车选项。
产品端，你要说凯美瑞为何能有这么高的保值率，我觉得一是稳定的产品质量，二是丰田品牌在背后做背书，三就是凯美瑞均衡的产品力。最后再外加上凯美瑞终端价格十分坚挺，因此这台车的保值率自然而言也就不会低到哪去了。总体来说，主流的车型、主流的选择，买它是赚、卖它同样也是赚，这就是凯美瑞以及这类高保值车型所代表的产品调性。
第三名，奔驰C级
3年保值率：72.63%
奔驰C级的3年保值率达到了72.63%，放在同级别里已经是排名第三名的“选手“了，而之所以奔驰C级能够取得这么高的保值率成绩，一方面跟奔驰品牌强大的影响力有关，毕竟奔驰品牌本身代表的就是一种高逼格。另一方面就是奔驰C级这车的保有量挺大的，同级销量能排到前四，再加上这车终端并没有什么大问题，所以它的二手车行情也是不错的，故此保值率就很高。
从产品本身来说的话，奔驰C级的外观我觉得挺养眼，毕竟奔驰标就加成许多。内饰的话也还算耐看，空间一般，座椅比较偏短，动力没什么激情，属于典型的勉强够用。所以要是让我给它来打分的话，可能也就一个7分吧。5分是品牌力，2分是产品力，至于保值率高，大体也就上面所说的那些原因。
第二名，雷克萨斯IS
3年保值率：73.75%
雷克萨斯IS是一款进口中型车，所以整车的品控相对国产后的一些车型还是更有保障的，这是造成它保值率高的原因之一。其次就是雷克萨斯IS比较小众，经销商朋友跟我介绍店里面都是卖10台ES才可以打包收到一台IS的，所以可见这车的车源也是比较紧张的，因此也就使得其成为了小众个性车，间接也就抬高了它的保值率情况。
最后产品力方面，雷克萨斯IS进口车的品控自然是无需多说了，国内很少有见到雷克萨斯车型需要大修，IS同样也不例外。动力上也是原装的2.0T发动机，8AT变速箱带来平顺可靠的驾驶感受与出色的油耗表现。最后在隔音静谧性方面IS的表现也是同级无出其右，因此这台车的综合产品力是经得起检验的，能匹配上其较高的三年保值率，也保证你在卖车的时候不会后悔。
第一名，本田雅阁
三年保值率：73.83%
最后一款车，也是中型车里3年保值率第一名的选手，就要归属于这台本田雅阁了。作为一款经历了十代车型更迭的车型，雅阁这两个字本身就是一块“金字招牌“。当你需要买一台中型车，如果你遇到的是本田雅阁，那相信我，不用犹豫直接买就可以。而这就是雅阁这款车所带给人的自信以及底气。如今在售的十代雅阁，虽然样子没以前正统了，却也开创了一个新的运动型中型车市场，所以它依然是很成功的一款车。
产品上，雅阁的保值率高除了十代车型历史的积累以外，也还跟这代车型出色的质量以及精致且厚道的用料做工有很大关系。要知道，如今的十代雅阁不管是隔音降噪水平还是动力加速性能、乘坐空间表现以及后期维护保养上，其都堪称是同级别第一的存在。再加上合理的售价以及汽油、混合动力车型的同步销售，这样一台车的存在简直就是无懈可击啊，因此你说雅阁不做中型车3年保值率第一名，谁能来做呢？所以，总结一句话就是，雅阁绝对是那个你买了不会亏的车型，且没有之一。
最方的电动车，起亚全新一代Soul洛杉矶车展发布 ♂
最方的电动车，起亚全新一代Soul洛杉矶车展发布
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在今年的洛杉矶车展上，起亚汽车正式发布了新一代Soul。这辆新车是旧汽车的延续。Box造型方面，本次发布的新车分为GT-Line、X-Line和EV，其中GT-Line和X-Line为汽油车型，外观风格不同，而SoulEV为纯电动车型。▲起亚SoulEV■关于起亚·索莱夫1.在大小方面，没有太大的变化。参考现在的燃油版起亚Sauer，长宽高4096/1785/1663mm，轴距2550mm。2.动力方面，将配备最大功率204马力的驱动电机。3.电池方面，配备64千瓦时动力电池组。根据官方显示，电池从30%充电到80%需要75分钟。4.续航里程方面，新车的续航里程有望达到475公里左右。
早在2009年2月，欧洲NCAP做了Kia Soul的碰撞试验，最后结果拿了五星，成绩相当好。但从2009年开始，凡是在欧洲NCAP做碰撞测试都必须标配ESC（其实就是ESP电子稳定系统）才有资格获得五星成绩，可是来到中国的Soul把这个配置给缩减了，现在标配是双气囊和ABS+EBD，不过从2010年2月开始生产的Soul都会配有侧气囊。从碰撞后的图片可以看出Soul的整体刚度很强，A柱没有扭曲变形，内饰面板没有碎落，四门能轻易打开，尽管减少了ESP配置，但车身刚性依然可以使消费者放心使用。
易车讯?近日，有海外媒体曝光了一组起亚新款Soul的谍照。新车为中期改款车型，预计外观和内饰会采用最新家族式元素，动力或增加1.6T发动机。
虽然新车的伪装比较厚重，不过透过遮挡我们可以很容易看出测试车是一款GT-Line车型，运动化的前杠设计比较明显，也意味着车头的变化不会太大。头灯看起来取消了透镜设计，雾灯组的设计或许也会和现款有所不同。
车身侧面依旧是Soul秀尔一贯的方正造型，我们依旧可以清晰的看到新车采用了隐藏式A柱设计。车辆的尾部调整了保险杠和排气造型，原有的扩散器设计随着中置排气的造型变化会有所调整，不过整体布局不会有明显变化。
新车的内饰可能像新款K3一样增加了全液晶仪表等最新家族式元素，而驾驶辅助系统和智能车机系统都会得到更新。
此外，我们还期待新车可以增加CVVD 1.6T发动机，其最大功率可达204马力，峰值扭矩为265牛·米。
日前，我们从相关渠道获得了一组起亚全新e-Soul车型在西班牙市场的售价，新车提供了标准版及长续航两个版本，其中标准版车型的起售价为35,600欧元（折合人民币约28.9万元），而长续航版本车型的起售价为41,900欧元（折合人民币约34万元）。
外观方面，新车采用了家族最新的设计语言，前脸处，电动车标志性的封闭式格栅搭配上方贯穿式LED灯带，造型十分前卫；车身侧面采用了时下流行的悬浮顶设计，看起来动感十足。
配置方面，新车采用了旋钮式换挡机构，为车内增添了一丝科技气息。配置方面，新车将配备无钥匙启动、LED大灯、倒车影像、17寸轮圈、自动大灯、7英寸中控屏幕和自适应巡航控制等配置，带来了更加智能安全的驾驶体验。
动力方面，标准版车型将搭载最大功率为100kW的电动机，并匹配容量为39.2kWh的电池组，续航里程?为276公里；长续航版车型将搭载最大功率为150kW的电动机，并匹配容量为64kWh的电池组，续航里程达452公里。
起亚SOUL已经在本月18号上市，我定了车又退掉了。总体而言性价比不高。
价格在10.38-14.18，比预计的价格贵来2万。
SOUL低配在北美市场的售价约9.2万RMB，在韩国国内的售价约8.24万RMB。
国内的SOUL减来4个安全气囊等配置，外形是个亮点；发动机油耗有点偏高（参考福瑞迪，SOUL的车身重量比福瑞迪重来100KG，发动机同号），还有待检验。
起亚首尔汽车Soul油箱满油为48升。
参考资料来源：百度百科-汽车燃油箱
参考资料来源：凤凰网-起亚新Soul官图亮相外观改动动力提升
参考资料来源：百度百科-东风悦达起亚Soul
日前，我们获得了起亚全新e-?Soul在海外市场的售价，新车提供了标准版以及长续航两个版本，其中标准续航版车型的起售价为35,600欧元（约28.9万人民币），而长续航版车型的起售价为41,900欧元（约34万人民币）。
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外观方面，车头部分造型十分圆润，采用了分体式大灯，LED日间行车灯贯穿整个车头。
车身侧面线条十分方正，预计车内乘坐空间会非常出色，新车采用了悬浮式车顶的设计，并且车身底部使用了大面积的防刮材质。
尾灯造型十分别致，后风挡的面积很大，非常的具有层次感。
配置方面，新车将标配无钥匙启动、LED大灯、倒车影像、17寸轮圈、自动大灯、7英寸中控屏幕和自适应巡航控制。高配车型还配备了哈曼卡顿音响以及座椅通风、加热等功能。
动力方面，标准续航版车型最大功率100千瓦，续航里程为276公里，长续航版车型最大功率150千瓦，续航里程达452公里。
总结，新车看起来非常精致并且配置丰富，但是从海外版的售价来看，这款车型确实不算便宜，会不会来到国内目前还不得而知。（作者:GZC）
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