丰田gryaris轮毂是bbs什么型号 ♂
丰田gryaris轮毂是bbs什么型号
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18寸BBS锻造轮毂。
采用了更有进攻欲设计的车头，双边排气的车尾，把四门替换成双门这么简单，8寸BBS锻造轮毂+PS4性能胎加持获得非常不错的抓地力。
GRYaris为了获得更好的空气下压力，将车顶高度下降了9.5cm。车尾部采用流线式下滑设计，比传统雅力士降低10mm，增大尾部扰流的进气量。
回答
您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。
丰田威驰这款车的话是可以考虑的，它这个车的话发动机变速箱和这个丰田致炫是一模一样的。这款车的话使用性能是特别稳定的，故障率也都是特别低的，而且油耗也不高，车辆的保养维修费用也都是比较便宜的，二手车的保值率还是比较高的，可以考虑没有多大问题，而且它这个空间的话，在同级别里面来说的话还算是差不多的。
提问
缺点呢
回答
这个车的缺点就是说他这个隔音性不好，跑起来之后噪音是比较大的。而且车辆的这个车身是比较轻的。车门铁皮包括这个外观建的铁皮都是比较薄。
提问
1.3l和1.5l有什么区别
回答
两款发动机是一样的，就是排量不一样。
提问
1.3l现在新车多少钱
排量大好还是排量小好
回答
现在的这个车型没有1.3的这个车型了。现在的这个新款威驰都是1.5的，这个排量的建议还是选择1.5的排量。1.3的排量，对于这款车来说动力有点弱。
提问
1.5的多少钱
回答
1.5手动挡最低配的车型优惠完的裸车价六万五千块钱左右。
提问
谢谢。
回答
不客气
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第一现在有很多平台，尽量选择一些有名气的，他们自己有一套检测流程和报告，虽然也有很多负面问题，但对于小白来说，在上面买车还是可以的。
第二亲戚朋友，看看有的这些知根知底的朋友有没有要卖车，注意一定要签好合同哦，不要以为是朋友觉得不存在就没签，如果车子有问题，你找谁去哭啊。是朋友就更应该签合同，对大家都好。
第三车行，现在一些中高端车行收的车，车况很多还是不错的，也不能说绝对没有问题车，这种的话就选择你们当地口碑好的车行。
第四二手车市场，这个地方是最鱼龙混杂的，好车，事故车都有，找身边懂车的朋友或者找个检测师看看。
第五个人车源，这个东西看运气，不是那么好碰的，而且现在冒充个人卖家的也不少，碰到一个卖车的就说个人一手精品，自己注意区分。
相关tag:致炫论坛价格暴跌
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丰田GR品牌正式入华 全新Supra国内首发 ♂
丰田GR品牌正式入华 全新Supra国内首发
- 丰田GR品牌正式入华 全新Supra国内首发
- 本田丰田捐钱了吗
- 三个椭圆是什么汽车公司的商标
- 丰田官网中国官方旗舰店有报价吗
- 丰田售后服务24热线是多少
- 有什么网站可以看到丰田汽车的最新的车
- 日本丰田车中国总部在那
- 丰田官网中国官方旗舰店2022，23年丰田会在中国上市小型混动车型吗丰田威驰致炫2022年会出混
近日丰田官网向外发布了，丰田旗下运动品牌GR正式在中国运营，同时该品牌带来了旗下全新的车型丰田Supra！
丰田Supra定位于双门双座跑车，其外观设计来源于丰田F1赛车的灵感和理念，虽然?丰田Supra与宝马Z4采用共同的平台研发，但其外观和内饰设计都完全独立，并没有太多体现宝马的气息在内。
外凸的前包围造型类似于赛车的前鼻锥，再搭配飘逸的前LED大灯组，全新一代丰田Supra有一个巨大的一体式鸭尾，配合狭长的尾灯和双边的排气布局。
内饰方面，丰田Supra内饰整体内饰采用黑色色调，内饰布局简约却包含时下流行的科技功能。
大尺寸液晶中控屏，电子档把，三幅式方向盘等应有尽有。
动力方面，丰田Supra搭载两套动力系统可选，2.0T?L4涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速，其动力数据为197马力和最大扭矩为320N·m。
而最为引人注目的3.0T?L6涡轮增压汽油发动机，匹配8速手自一体变速箱，其动力数据为340马力和500N·m，官方0-100km/h加速时间为4.3秒。
总结：丰田Supra喊了那么多年入华，如今终于顺利落地。
东风汽车集团有限公司，1月23日，向武汉市慈善总会捐赠1000万元。26日，向十堰市、襄阳市各捐款1000万元，旗下东风汽车有限公司、东风本田汽车有限公司各向武汉经济技术开发区捐款300万元。
1月29日，丰田中国官方发布消息，捐款1000万元支援武汉抗击疫情。
消息显示，丰田汽车公司与丰田汽车（中国）投资有限公司携手一汽丰田汽车有限公司和广汽丰田汽车有限公司，通过中国红十字基金会等机构捐助资金1,000万元，用于购买医疗用品，支援武汉等地区抗击新型冠状病毒肺炎疫情。
对于此次疫情，丰田汽车公司社长丰田章男表示：“首先对于感染新型冠状病毒肺炎而不幸离世者表示沉痛哀悼。同时向正在和病毒做斗争的患者表示诚挚的问候。此外，向正日夜奋战在对抗新型冠状病毒肺炎最前线的医护工作者以及其他政府公务人员表示最崇高的敬意。丰田作为一家植根中国的企业，在中国有许多合作伙伴。虽然我可能无法真正体会大家的心情，但愿尽绵薄之力以表心意。”
三个椭圆是丰田汽车公司的商标。
三个椭圆的是丰田的车标，丰田TOYOTA的第一个字母T，是由三个椭圆形成一个程式化的T，标志设计的重点是椭圆形组成的左右对称的构成，椭圆是具有两个中心的曲线，表示汽车制造者与顾客心心相印。
其旗下品牌主要包括雷克萨斯、丰田等系列高中低端车型等。丰田汽车是日本军用汽车与装甲车的最大生产商，并且每年负责大量日本装甲车与军用汽车维护。
扩展资料：
丰田汽车公司成立于1937年，距今已有八十多年的历史。丰田在中国的事业可追溯至1964年对华出口首批CROWN皇冠轿车。长久以来，丰田一直致力于为中国广大消费者不断提供高品质的产品和服务，切实履行企业社会责任，从而为社会和汽车产业的可持续发展做贡献。
丰田汽车（中国）投资有限公司是丰田在华的重要窗口，代表丰田从事与中国政府、媒体及社会团体等的联络、沟通事务。此外，作为LEXUS雷克萨斯品牌、TOYOTA丰田品牌进口车总经销商，TMCI从事上述品牌汽车的进口、分销以及与此相关的营销网络建设、培训、市场推广等业务活动。
参考资料来源：丰田中国官网-丰田在中国
丰田官网中国官方旗舰店有报价
点击车型和配置，查看价格，价格不同，配置不同，在页面最下面，被折叠了。仔细看。
一汽丰田汽车官网（www.toyota.com.cn）丰田的企业讯息,产品以及技术,环境和社会活动等企业报道的公式网站。
单位名称：丰田汽车（中国）投资有限公司
单位性质：企业网站备案：京ICP备11010962号-9
网站名称：丰田中国官方网站
网站首页：toyota.com.cn
一、丰田汽车顾客服务中心：
1、一汽丰田顾客：800-810-1210/400-810-1210
2、广汽丰田顾客：800-830-8888/400-830-8888
二、雷克萨斯顾客服务中心：
800-810-2772、400-810-2772
扩展资料
丰田售后服务体系：
1、3年／10万公里
在2011年1月1日起，将3年／10万公里保修确立为全车系的固定保修政策，为车主们奉上更多的安心保障。
2、8地零件中心
全国8地零件中心，24小时以内对各个区域经销店配送纯牌零件，为车主提供更加便捷、高效的服务。
3、服务节
每逢季节更替或是黄金周来临之前，我们都为车主准备了多项车辆关爱的活动，为车主的爱车解除“烦恼”，保障车辆“健康”。
4、爱车养护课堂：
自2003年诞生以来，始终伴随着车主的需求不断改善发展。课堂的内容在最初的面向车主介绍用车、养车知识技巧的基础上融入了许多车主自己操作的内容，提升了车主动手解决简单车辆故障的能力。同时，保健、养生、鉴宝、自驾游等更加生活化、多样化的内容的加入，使车主可以享受到更加精彩的汽车生活。
5、服务感恩节活动：
一汽丰田从成立至今，期间沉淀了车主的选择与支持。为了报答车主的长期信赖，我们每年都会开展感恩回馈活动。
6、远程巡回服务：
作为“诚信服务”中针对偏远地区车主的全新售后服务模式，远程巡回服务配置了专业的服务人才、设备，定期为偏远地区车辆保养、维修难的车主送上专业、便捷的服务。
参考资料来源：丰田中国官网
实际上丰田在中国的很多都不是最新车型，而且只占总车型的五份之一还不到，丰田车型还分很多什么欧洲版.中东版.北美版.亚太版......数不胜数！
丰田全球网
一汽丰田总部在天津，广汽丰田总部在广州。
一汽丰田位于天津经济技术开发区，主导产品有“奕泽”、“威驰”、“花冠”、“卡罗拉”、“普锐斯”、“锐志”、“皇冠”轿车和“荣放”、“普拉多”、“兰德酷路泽”越野车以及客车“柯斯达”。
广汽丰田位于中国珠三角的几何中心广州南沙区，占地面积187万平方米，建筑面积40万平方米，起步产能20万辆一年。共有员工5500余人，其中大专及其以上学历者达24.9％，平均年龄为26岁。
扩展资料
一汽丰田坐落于天津西青区杨柳青镇的第一工厂稳步发展，坐落于天津经济技术开发区第九大街的第二工厂2005年3月21日正式投产，公司在工厂建设、产品开发、产能提高和质量控制等方面都取得了长足的发展。
第三工厂毗邻第二工厂，于2007年5月28日正式投产。第三工厂的建成投产标志着一汽与丰田的战略合作又步入一个新的阶段。
2008年5月13日，“第四期十五万辆扩建项目”的启动仪式举行，此次新扩建项目的奠基标志着天津汽车工业即将迈向新的发展高度，更具竞争实力和优势的天津一汽丰田正在稳进地走向成熟。RAV4的投产让公司发展迎来了又一新的发展契机。
参考资料来源：百度百科-广汽丰田汽车有限公司
参考资料来源：百度百科-一汽丰田
咨询记录 · 回答于2021-08-15
丰田GR品牌进入中国市场,新一代Supra开放预订,配3.0T发动机. ♂
丰田GR品牌进入中国市场,新一代Supra开放预订,配3.0T发动机.
- 丰田GR品牌进入中国市场,新一代Supra开放预订,配3.0T发动机.
- 丰田GR Supra手动挡亮相 配备6MT变速箱/2022年秋季交付
- 最大扭矩400牛米！全新Toyota GR Supra宽体套件
- 丰田GR卡罗拉假想图 或2022年亮相/与思域Type R竞争
- 丰田GR卡罗拉渲染图 2023年正式上市/动力接近300马力
- Toyota GR Supra赛道版概念车亮相
- 这次你买不买丰田GR即将引入中国，TOYOTA SUPRA了解一下
2020年11月1日，丰田的运动品牌GR正式举行在线新闻发布会，宣布其运动品牌GR正式进入中国市场。在新闻发布会上，丰田GR品牌介绍了引入中国市场的首款车型正式开放预订，即新一代?Supra。在新闻发布会上，虽尚未宣布该车的官方国内价格，但官方宣布消费者可以从“?GR?home”下载程序进行预订，还可以向当地经销商咨询新车的预订和价格。
在外观方面，新车借鉴了以前的丰田FT-1概念跑车的设计语言。新一代丰田Supra与宝马?Z4建立在同一平台上。新车的前围灵感来自方程式赛车。凸面的前围类似于赛车的前鼻锥，并与优雅的LED前大灯相匹配，具有夸张的视觉效果。同时，新大灯和发动机舱盖两侧的进气口也增强了新车的“战斗力”，并且在下方增加了黑色扰流板，进一步证明了其作为高性能车的特性。
在内饰方面，新一代Supra在车内设计上具有强烈的竞争氛围。颜色和材料都比Z4更令人兴奋。?8.8英寸LCD仪表板，全彩HUD平视显示器，双区恒温，三辐多功能皮革跑车方向盘的二音设计考虑了技术和运动。
在动力方面，新车配备了BMW的3.0T直列六缸发动机，最大功率为250kW（340Ps），峰值扭矩为450Nm；入门级车型将配备2.0T高/低功率发动机，最大功率为145kW（197马力）和185kW（252马力）。
易车讯 日前，丰田GR SUPRA车型推出增强手动挡车型正式亮相。新车相比普通版SUPRA主要在驾控方面进行了升级。根据计划，新车将于2022年秋季率先在日本市场交付。
据悉，新车将对转向和悬架重新设定，提供新开发的6挡手动变速箱，推出了新设计的19英寸锻造轮圈（每只减重1.2公斤），提供3种外观颜色和一种内饰颜色，优化JBL音箱系统等。
作为参考，SUPRA已在国内上市销售，推出了3.0T、2.0T发动机车型，指导价49.6-64.6万元。其以GR品牌车型进入中国，市场一度出现加价行情。
根据易车App“保值率榜”数据，丰田SUPRA在进口同级别竞品中排名第6，三年保值率95.53%。如需更多数据，请到易车App查看。
在今年早些时候进行了预览之后，Liberty?Walk正式公布了他们为Toyota?Supra车型设计的全新外观样式。
包装采用碳纤维或玻璃纤维制成，包括主动式分流器，鸭嘴和突出的尾翼。它还具有一个巨大的扩散器，加长的挡泥翼子板和新的侧裙板。
玻璃纤维套件的售价为14,850美元（日元1,485,000），而碳纤维套件的零售价为15,950美元（日元1,595,000）。Liberty?Walk还提供了带有通风罩的套件，并且价格明显更高，起售价为17,930美元（日元1,793,000）。
当然，您也可以单独订购许多单独的组件，包括起售价为2750美元（约合275000元日元）并配有鸭嘴的前分流器。同样，引擎盖售价3080美元（30.8万元日元），而后翼子板起价3850美元（38.5万日元）。最后，扩散器和尾翼可以花3300美元（330000日元）购买。除了外观套件外，Liberty?Walk还提供售价7900美元（约合814000日元）的AirRex空气悬架。
由于没有任何性能变化，因此动力系统可能会继续沿用。在美国，2021款Supra配备了3.0升涡轮增压六缸发动机，该发动机已升级为（285?kW?/?387?PS）和368?lb-ft（498?Nm）的动力输出，相比原发动机增加了47?hp?（35?kW?/?48?PS）和3?lb-ft（4?Nm）。
该车型还提供了一个新的入门级2.0升涡轮增压四缸发动机，可产生255?hp（190?kW?/?258?PS）和295?lb-ft（400?Nm）的扭矩。与之匹配的是一台8速自动变速箱，使该款轿跑车型可在大约5秒钟内完成从0到60英里/小时（0-96公里/小时）的加速。
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了丰田GR卡罗拉假想图，该车是丰田“GR”系列高性能车家族的新成员，有望于2022年亮相，预计将会搭载与GR YARIS相同的1.6T三缸发动机，对手锁定思域Type R和高尔夫GTI等产品。
丰田GR卡罗拉将会基于两厢版车型打造，将会拥有更加运动化的外观设计，包括大量的GR套件，更大的轮圈，更小的底盘离地间隙，提供更强高速下压力的尾翼，新车的内饰也会采用更加运动的设计。
此前，丰田GR卡罗拉最新预告图带来了更多的信息，首先可以看见远处身披GR家族标志性伪装迷彩的疑似GR卡罗拉新车，图片中间的卡罗拉两厢车型预示着未来新车将会基于更运动的两厢版打造。
除此之外，还能在顶部的红色集装箱上看到“NA G16 GR FOUR”因为字母，其中“G16”可能意味着搭载与GR YARIS相同的1.6T三缸发动机，型号为“G16E-GTS”；“GR FOUR”可能意味着会搭载GR-Four四驱系统。
“NA”字母是个值得深思的地方，莫非预示着可能搭载自然吸气发动机，不过此前预告图中已经预示了新发动机功率达到268马力，这是还需要最终由官方来确定的消息。但是无论如何，丰田GR卡罗拉的到来脚步都更近了。
上图是更早前发布的丰田GR卡罗拉预告图，虽然只是一张简单的预告图，但是其中拥有很多有趣的隐藏信息，大家可看到以下标注的地方，我们将会一一解读：
1、红框中，时间数字是“G：16”，表明可能是与GR YARIS相同的1.6T三缸发动机，型号为“G16E-GTS”。
2、蓝框中，空调显示屏数字显示左侧是“2”，右侧是“68”，可能代表1.6T三缸发动机功率268马力。
3、黄框中，导航屏幕显示的内容是“GR FOUR”，可能是代表将会搭载GR-Four四驱系统。
4、绿框中，拥有丰田GR家族标准迷彩涂装的车型，令人充满遐想，虽然看不清，但是没准就是采用两厢车型的GR卡罗拉本尊。
易车讯 日前，易车从海外媒体获得一幅丰田GR卡罗拉选图，新车将使用1.6T三缸涡轮增压发动机，最大输出功率约300马力（223kW）。新车有望在2023年正式上市。
渲染图基于丰田卡罗拉5门版车身，与GR YARIS采用相同的白色涂装，搭配黑色外后视镜、尾翼和轮圈。前包围造型设计接近GR YARIS，带有宽大的前进气格栅，和夸张的空气动力学套件。
动力方面，GR卡罗拉将搭载GR YARIS相同的1.6T三缸涡轮增压发动机，但将经过重新调校，从GR YARIS的200kW/370N·m提升到300马力（约223kW）。还将搭载6挡手动变速箱。
根据相关信息显示，丰田正在加紧研发GR卡罗拉车型。目前，丰田方面并未透露相关细节，但GR Corolla的车名已在多个国家进行注册。丰田老板丰田章男先生对高性能车的痴迷和执着，丰田GR卡罗拉的推出预计只是时间问题。
在去年大放异彩的Supra，彻底满足许多车迷的期待，甚至称霸2019的SEMA展，为汽车改装产业注入一剂肾上腺素。但TOYOTA并没有停下脚步，除了预计将推出马力更强的改款2021?GR?Supra外，在今年初也设计GR?SUPRA赛道版概念车，激进的外型，将在2020年加拿大国际汽车展中正式亮相。
这台Toyota?Canada官方打造的赛道概念车，其排气系统指名采用Fi?EXHAUST，Fi?EXHAUST?的特色为特殊的弯管设计开发，可带出引擎的真正声浪，同时可让动力在不改动其他程序之前，就提升8%～10%，因此在众多改装排气品牌中，脱颖而出。
其次还改装Rays?Japan轮框、Voltex?Japan扰流板、RS-R?USA悬吊、EVS?Tuning的后视镜与前唇，和StopTech?USA的刹车系统。
既然是赛道版本，赛车座椅和赛道安全带是标配，采用Sparco?USA，以及Studio?RSR防滚架。
北美五大国际车展之一的加拿大国际车展，展出超过1,000辆车，今年的主题是：变革时代。各品牌纷纷推出了不少新能源概念车，?而Toyota?Canada却推出一台充满竞技风格的赛道概念车，令许多车迷眼睛为之一亮。
声浪和动力仍是在这个变革时代中，唯一不变的汽车真理！
本文：
写在前面：
本文系车则原创稿件，转载请注明来源“车则”，请勿侵权
进入正文：
今日（11月1日），丰田在发布会上宣布：丰田汽车旗下的运动品牌“GR”即将引入中国，GR品牌旗舰车型TOYOTA??SUPRA也于同期上市。
这个消息在国内性能车迷和玩家眼里应该是非常重磅的，因为这个年头，国内正式引入的、相对亲民的硬核性能跑车，真是凤毛麟角了。
继奔驰AMG、宝马M、奥迪RS/S系列之外，消费者在原厂性能运动品牌中，又有了原汁原味的东方文化选择。
从品牌命名到成立专业车队驰骋于全球赛场，背后的推动力正是来自于一个极度热爱汽车人的梦想和热忱。
“GR”是“GAZOO?Racing”的缩写。
“GAZOO”一词是日文“图像”的音译，来源于丰田章男建立第一套“二手车图像销售系统”，这一名称用以纪念丰田章男“课长”的挑战精神。
丰田章男仍然亲自驾驶汽车参加德国纽博格林24小时耐力赛，将参赛车队以“GAZOO?Racing”命名。
可以看出，此番引入中国的TOYOTA?SUPRA，此前更为人知的名称即是SUPRA。
TOYOTA?SUPRA诞生于1978年，当时作为高性能运动车型Celica的高端车型登场。上市后，其良好的操控性以及“人车一体”的驾乘感受，立即赢得了众多运动车型爱好者的青睐，被称为“日本的直线之王”。
此次引进中国市场的TOYOTA?SUPRA，继承了自?1978?年诞生以来始终保持的优异运动基因、直列6缸发动机以及前置后驱的设计，以优化“轴距”、“轮距”和“低重心”3项基础要素为研发核心，实现了符合丰田旗舰纯运动车型的性能与设计。
新车在外形上的设计相比上一代产品的变化其实并是不太大，主要是针对车头部分进行了一定的调整和升级，看起来更为凶悍。
车尾造型上，新车最大的亮点在于采用了双边排气布局，整体的运动质感更为明显。
动力系统上，新车搭载的是与宝马Z4同款的2.0T四缸与3.0T直列六缸发动机，其中3.0T发动机最大输出功率预计在250kW左右，峰值扭矩则为500Nm。
传动系统上，新车匹配由ZF提供的8速手自一体自动变速箱。
在2020年这个节点导入GR品牌和SRPRA跑车，正当其时。今年前三季度，丰田在华累计销量达到126.24万辆，同比增长6.9%，目标完成率71.73%。无论增幅还是目标完成率，在所有跨国车企中排列第一。
此时进入全球最大汽车市场的高性能赛道，丰田正憋足了马力一触即发，能获得怎么样的成绩请大家拭目以待。
标签：中国 汽车