新帕萨特优惠 新帕萨特优惠2万
前年年底前由于帕萨特在中保研的碰撞测试中表现较差，不仅影响了这款车去年在国内市场的销量，就连上汽大众也受到牵连。拿去年11月份的销量来说，上汽大众旗下的车型累计才卖出15万台，下滑幅度达到23.3%。
面对销量下滑这种情况，上汽大众不再坐以待毙，选择主动出击，大幅调整了旗下车型的价格。就拿帕萨特来说，这款车就在北京地区跌到13.59万，给出5万元的优惠，关键是这次大幅度降价的是2020款全新帕萨特，新款车型去年9月份就进行了升级，新车自重比老款车型增加25kg，表明新款帕萨特将车身框架进行加强，看到新款帕萨特用料扎实了连车友都表示不用带头盔了。
新款帕萨特的外观呈现出明显的变化，毕竟上汽大众通过调整2020款帕萨特的进气格栅尺寸来提升这款车的气场，具有棱角感的前脸设计让这款车变得有个性。中网内部配备的竹竿样式的金属线条造型很精致，与两侧饱满的大灯配合，让新款帕萨特变得更加年轻化。
帕萨特这款车拥有4933×1836×1469毫米的长宽高，轴距达2871毫米，侧面车身还是采用大众车型具有棱角感的手法设计，平直的腰线和天穹的车顶搭配提升了这款车的商务感。新款帕萨特的尾部变化幅度比较大，虽然整体造型依然是商务大气的设计风格，但是通过横向线条的勾勒来体现出这款车运动、年轻的形象。
新车的内饰也呈现出细微的变化，中控台采用倾斜式的设计手法，营造出环抱式的驾驶舱。内饰的用料也更加厚道，除了配备搪塑材料外，还运用大量木纹饰板作为装饰。此外，新车的方向盘重新设计终于不再显得笨重了，看起来更轻便。中控台上搭载的9.2英寸多媒体彩色显示屏可以实现语音识别，手机互联等功能，屏幕下方还配备了红外感应装置，科技感满满。
帕萨特搭载1.4t、2.0t两种不同排量发动机，150PS/186PS分别是发动机的最大马力，最大扭矩分别为250牛米/320牛米，全车标配7挡双离合变速箱每百公里最低油耗达到5.8升，燃油经济性比上一代车型有了明显进步。
总结：全新帕萨特用料更扎实，而且新款车型的主被动安全配置更丰富，自重增加后预示着上汽大众没有简配，而且这款车在后期中保研的补考中取得了非常优秀的成绩，足以证明上汽大众已经改过自新了。
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