日产nv200是什么车（日产nv200属于进口车吗） ♂
日产nv200是什么车（日产nv200属于进口车吗）- 日产nv200属于进口车吗
- 日产NV200怎么样值得买吗
- 日产nv200搭载了什么发动机；日产nv200车身尺寸多大
- 日产nv200是进口的吗
- 郑州日产nv200nv200是什么车
- 日产nv200是mpv吗
- 日产nv200车身尺寸多大
日产nv200是进口的吗？相信很多小伙伴都会遇到这个问题，那就一起来了解一下吧。日产nv200不是进口车，是合资车，而且这车是郑州日产旗下的mpv。日产nv200自上市以来受到了众多消费者的欢迎。这款车便宜可靠耐用，车内空间大。拉人拉货都没问题。日产nv200采用1.6升自然吸气发动机，124马力，最大扭矩153牛米，5600转/分可输出最大功率，4000转/分可输出最大扭矩。该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。这款1.6升自然吸气发动机代号为hr16，在日产的很多车型上都可以看到。这种发动机具有极好的可靠性、耐用性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。cvt的可靠性和耐用性都是比较好的，而且这个变速箱的结构非常简单。cvt内部有两个锥形轮和一条钢链。这种变速箱的钢链可以在锥形轮上运动，使变速箱可以变速和扭转。Cvt可以让发动机始终保持在合理的转速范围内，可以提高汽车的燃油经济性。日产nv200前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用钢板弹簧非独立悬架。
关于您咨询的买车问题，这两款车相比较来说，日产nv200整车质量更好，建议您首先考虑nv200这款新车型。郑州日产的nv200于6月18日正式上市，共推出基本型、标准型、舒适型、豪华型和尊贵型五款车型，其中包括5座和7座两种车型。日产nv200是一款基于轿车平台的商用车型，其被日产称为cdv（car-derivedvan），即源自轿车平台的商用车型，这款车既有轿车的舒适性，又有商用车载物能力的多功能车。其车身长4400mm、宽1695mm、高1847mm，轴距2725mm，nv200车内空间非常大，新车低配的价格接近10万元，总体来说，这款车很实用，配置很齐全，故障率很低，燃油消耗控制的很经济，建议您到4s店试乘试驾，亲身感受一下nv200的动力和操控。希望我的回答对您有所帮助。
查看更多信息：http://www.webcars.com.cn/nissan-nv200/
日产nv200 搭载了什么发动机 日产NV200 （ 查成交价 | 车型详解 ）搭载的是一台HR16DE 1.6L发动机。
在动力方面，这款车共推出了一款动力车型，分为手动版本和自动版本，搭载的是一台1.6L自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为91kw，最大扭矩为153牛米，传动方面，匹配的是5挡手动变速箱和CVT无级变速箱。
日产nv200是基于日产B级轿车平台打造的一款商务用车，继承了轿车本身的各种优良的属性，CDV车型既继承了轿车的舒适安全优势，又具备微客载人接物的便利性，大空间和多功能是这款车主要的优势。
值得一提的是，这款车的车门滑轨设计比较出色，轻轻一推或者是一拉就能完成开关门的动作，车门非常的轻便，因为这款车是基于轿车平台打造，所以这款车的底盘比较低，较低的底盘方便了乘客上下车。
车内的空间表现非常好，第三排的座椅并没有影响到汽车后排的的储物空间，无论是载人还是载物都是非常方便的，丰富的储物空间可以称得上是周到而细致。
日产nv200车身尺寸多大
日产nv200的长宽高分别是4400毫米，1695毫米，1847毫米，轴距为2725毫米，这款车的车内空间是比较大的。
日产nv200是一款mpv车型，这是一款可以拉人也可以拉货的mpv车型。
日产nv200全系使用了一款代号为hr16的1.6升自然吸气发动机，这款发动机有124马力和153牛米的最大扭矩，并且能在5600转每分钟时输出最大功率，能在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。
日产的hr16发动机可靠性稳定性是非常好的，这款发动机的燃油经济性也是非常好的。
在很多日产旗下的车型上都可以见到hr16发动机。
日产nv200的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了钢板弹簧非独立悬架，这种悬架的载重能力是比较强的，日产nv200使用这种后悬架是为了提高车子的载重质量。
如果大家对日产nv200感兴趣，可以试驾一下这款车，这款车开起来的感受是不错的。
在售的日产nv200还是2016款车型，日产nv200一直没有改款。
日产nv200的指导价格为10.78万元到12.58万元。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
日产nv200是进口的吗？
日产nv200不是进口车。
日产nv200是郑州日产推出的一款商用车。这款商用车是基于汽车平台打造的商用车。该车共有三种车型，包括五款双排座椅的商务车型、七款三排座椅的商务车型和七款三排座椅的乘用车车型。
值得一提的是，这款商务车是基于日产b级车平台打造的面包车。与此车同平台的车有李威、李达、轩逸、启辰D50/R50、风神A60等。这款车的前卫设计是它和其他商用车最大的区别。
动力方面，这款车搭载1.6L发动机，最大功率91kw，最大扭矩153Nm。传动方面，手动挡车匹配5速手动变速箱，自动挡车匹配CVT无级变速箱。
CDV的概念是这款车的最大卖点。CDV的原意是汽车衍生的面包车。所以基于轿车平台的面包车，突出了商务家用车的概念，体现了宜家适合商务的这款车的特点。作为一款商务车，无论是动力还是空间，基本上都有非常好的表现症状。
通过以上在边肖的介绍，大家或多或少都知道日产nv200是不是进口的。希望以上介绍能对您有所帮助，欢迎您下次光临。
郑州日产-NV200
指导价：10.48-14.28万
NISSAN
NV200是一款基于日产B级轿车平台延伸出来的厢式车。郑州日产在国内量产的NV200采用与东风日产骊威相同的HR16
1.6L汽油发动机。在中国的同平台车型有骊威、骐达、轩逸、启辰D50/R50、风神A60。
日产nv200是一款MPV车型，这款车是郑州日产旗下推出的一款商务用车。
日产nv200是一款基于日产B级轿车平台延伸出来的厢式车，作为日产汽车面向全球推出的具有战略意义的全新CDV车型，这款商务车采用了日产汽车的技术与设计理念。
这款车搭载了世界先进轿车承载式车身及安全技术，汽车的悬挂采用的是独立支柱式前悬挂，同时还采用了高强度的车身结构，因为这款车采用的是轿车的平台打造的，所以这款车具有日产高品质轿车一贯舒适、安全和易驾驶等技术优势。
值得一提的是，这款车共推出了三款车型，分别是双排座椅5座商用款、三排座椅7座商用款以及三排座椅7座乘用款三种车型，灵活多变的座椅组合方式为这款车提供了更实用的空间。
在动力方面，这款车搭载的是一台HR16DE1.6L发动机，这台发动机的最大功率为91kw，最大扭矩为153牛米，传动方面，匹配的是5挡手动变速箱和CVT无级变速箱，整体的动力表现还是非常不错的。
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日产nv200是什么车（郑州日产NV200怎么样） ♂
日产nv200是什么车（郑州日产NV200怎么样）- 郑州日产NV200怎么样
- 日产nv200是小面包车还是中型面包车
- 日产NV200电动房车来了！能住4人上班也能开，续航够用吗
- 郑州日产NV200发动机是进口的吗
NV200是一款偏家用也偏商用的车型，商用上它有着普通车型比不了的装载空间和装载能力，而在驾驶风格上它又非常适合家用，总体驾驶感非常轻松，1.6L发动机也很尽职尽责，没有一丝懈怠，并且在油耗方面，NV200也是表现的非常出色····
另外惠州也有郑州日产的专营店，位于惠州江北三环路边质监局对面！销售电话是0752-2899111
日产nv200车型个人认为不能算是小面包车，也不能算中型面包车，应该算是MPV车型，面包车一般都是后驱设计，而且发动机很少设计在驾驶室前方的，日产nv200都不具备这些特征，本身该车子就是来自于日系的紧凑型轿车平台。
Hello，大家好！
近些年，随着环保意识的逐渐加强，低碳环保的新能源车逐渐成为主流车型，无论大小企业均推出了自己的新能源车型，就连房车圈里也有不少混动车型出现。前不久海外一家企业就推出了一款基于日产NV200纯电车型打造的露营车，一起来看看吧~
这款车基于日产e-NV200打造而成，整车在外观上与普通版NV200区别不大，出去车身凸显身份的车贴以外，你很难辨认出这是一款“电动车”。
车身尺寸也与普通版车型相似，长宽高分别为4560*1695*1850mm，对于日常驾驶来说相当轻便，在车身顶部同样是采用了一个弹出式车顶设计，能够进一步提升车内空间和增加床位数量。
与国内常见的增程式混动房车不同的，这款新车采用的是一套电动力单元，搭载一块40kwh的锂电池组，能够保证整车综合续航里程达到200公里，这对于一辆房车而言显然是不够的，但为了追求环保，只能牺牲出行半径，好在国内的充电桩分部已经比较完善，充电还是问题不大的。
为了保证车辆的续航里程，车内的设备均不可以使用动力上的电瓶，而是单独采用了一套太阳能电池组来供电，如此做的目的是为了保证避免在过度生活用电后，车辆不能启动等尴尬场景。
尽管续航里程不是很长，但车内的设计却比起日本本土的NV200房车有着不错的改善，简约的设计让车内看起来非常自然，原木色搭配白色木制家具为车内营造出了不错的居住氛围。
相较于日本的那些NV200房车，内部简单拼桌椅的做法，这款电动版车型内部设计则明显要更居家实用了不少，尽管车内空间依然不是很大，但在有限的空间里还是营造出了独立的厨卫、睡卧区域。
位于车厢内部提供了一整套厨房灶台设备，电磁炉、洗菜池、以及一台50L压缩机冰箱能够解决旅行中的吃饭问题，搭配两侧的储物柜还可以存放一些个人物品。
想要休息的话，把车内桌椅放平就可以拼成一张1900*1500mm的双人床，满足2人睡觉休息，位于车厢顶部的帐篷内同样是一张尺寸约为1900*1500mm的双人床，如此这款车可以同时满足4人住宿休息。
除了这种比较常规的布局方式，这款车还提供了一种折叠座椅的设计方案，就是取消后车厢的常规座椅，在副驾驶座椅后方设置了一个折叠座椅，以此来提升车内活动空间。
在电动汽车刚刚兴起的时候，我身边就有人想看电动车，并且质疑电动房车对于续航里程的困扰，现在看到这款NV200电动房车，我想续航显然不是考虑的首要因素，也许这样的房车旅行也会别有一番风味。目前这款电动NV200房车的海外售价约52万元人民币，价格不便宜~同时这款车也提供了普通话燃油版，售价约为34万元，大家觉得怎么样呢？
是的
郑州日产NV200是一款基于轿车平台的商用车型，共分双排座椅5座商用款、三排座椅7座商用款，及三排座椅7座乘用款三种车型。在国内生产的NV200采用与东风日产骐达相同的HR16DE
1.6L汽油发动机。
NISSAN
NV200是一款基于日产B级轿车平台延伸出来的厢式车。郑州日产在国内量产的NV200采用与东风日产骊威相同的HR16
1.6L汽油发动机。在中国的同平台车型有骊威、骐达、轩逸、启辰D50/R50、风神A60。
郑州日产NV200的发动机日产HR16口碑型发动机在国内国际有着广泛的装机量：骊威、骐达、轩逸、启辰、风神A60等，配合原装进口雷诺5MT变速箱油耗低动力强。
NV200上的发动机电脑被重新设置，功率比以往小幅提升，达到了83
kW/5200rpm，扭矩为150N.m/4400rpm。并将在2013年底匹配CVT变速箱，以提升家庭用户的市场份额。NV200的车身设计采用了日产ZONE
BODY高强度区域车身结构，提高了整车的强度，与前排双气囊一起提升了车辆的被动安全性，也体现出了设计上对车辆安全性能的重视。在中国C-NCAP安全碰撞试验中获得了4星的好成绩。
日产nv200是小面包车还是中型面包车 ♂
日产nv200是小面包车还是中型面包车
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日产nv200车型个人认为不能算是小面包车，也不能算中型面包车，应该算是MPV车型，面包车一般都是后驱设计，而且发动机很少设计在驾驶室前方的，日产nv200都不具备这些特征，本身该车子就是来自于日系的紧凑型轿车平台。
#最满意 对于这款车，我感觉外观方面的设计还是挺不错的。然后的话就是价格方面还是非常的合理，性价比也很高。空间方面的实用性也是非常的不错。
#最不满意 不满意的话就是感觉这个车的轮毂会比较小一些，和车型的外观不搭。然后的话就是感觉中控大屏都没有。天窗也没有。
#选车理由 当时选择这款车的话，主要还是因为这个品牌非常的不错，然后感觉合资品牌的车质量比较有保障一些。国产的车我就会有点担心，后期的小毛病很多。
#空间 空间方面的话非常的不错，毕竟是七座的车。一家人都可以出去，也不担心没有位子坐。
#外观 外观方面的设计还是比较有人如驾前面的设计还是比较突出一些。但是感觉轮毂会比较小一些，看起来不太协调。
#内饰 内饰方面的设计比较中规中矩吧。用料还是挺不错的。但是色彩搭配的会比较简洁一些。然后的话中控缺少一个大屏。
#动力 跟轿车和SUV比的话肯定是没有办法的。如果跟同级别的车来说，我觉得动力还是挺不错的，即使在满载的情况下也不感觉会非常吃力。
#操控 方向盘的手感挺不错的。指向也是比较精准一些。但是过几万的时候不能速度快，因为轮毂比较小一些，得注意安全。
#舒适性 座椅的舒适性倒是挺不错的，避震性也挺好的。但是坐在里面会比较压抑，因为没有天窗。
#油耗 油耗方面的话，我觉得还是挺不错的，日系的车感觉油耗都会比较低一些。
说起日系品牌大多数人能够想起的莫过于，日产，丰田，本田等。但其实日本也有几个颇具特色的小众汽车品牌。比如说富士重工斯巴鲁、铃木汽车以及马自达，这些日系汽车品牌旗下都有因为汽车外观形状方正看起来像面包所以被称作面包车的车型，这种面包车在日本被人们称作k-car汽车文化。
很多人不知道的是，在日本的面包车市场，即使是丰田本田等一些大品牌，也不见得能够比得过斯巴鲁，虽然大多数车友对于斯巴鲁的印象仅仅停留在轿车和SUV车型上，但不可否认的是斯巴鲁之前生产的微型面包车的确颇受欢迎。
斯巴鲁旗下的第一辆面包车Sambar在1961年上市，在2008年停产之前，这款面包车已经经过了六次更新换代。而不再生产的原因是，因为斯巴鲁在2007年与丰田公司合作对其下的大多数产品阵容进行了更新。
如果有人问你日本销量最好的车是什么？你会如何回答？卡罗拉、思域或者轩逸，很多人觉得总归是三辆其中一辆吧。
不，统统都不是！
在日本销量最高的车型是本田N BOX，其2018年的销量为241,870辆，可以说是不折不扣的日本国民车型。恐怕很多人看到它都会觉得奇怪，一辆类似于五菱宏光的“小面包车”怎么会是日本销量最高的车型呢？其实，不仅仅是这一辆“小面包车”，2018日本销量前十车型中有8辆都是“小面包车”。这类广受日本消费者欢迎，有一个专业的名词K-car。
K-car全称Kei Car，也被称之为軽自动车，是日本二战后为了快速恢复经济而建立的特殊车型，在税费上有不少的优惠政策，也不需要凭借车位才能购买（日本购车必须要有停车位凭证），特点就是小。对于长宽高有着明确的要求，车长不能超过3.4米、车宽不能超过1.48米，为了在有限的尺寸中挖掘空间，所以看上去就像是一个小面包车。除此之外，马力和排量也特别小，最大功率不能超过63马力，排量不能超过0.66L。
可能很多人听到0.66L、3.4米这些数据后，可能心里会想：就这么一辆小破车，还不如村口王师傅的奇瑞QQ呢~。虽然K-car马力和尺寸的数据都不怎么样，但性能可是一点都不差。无论是商用、家用、运动、越野一样都不差，既能和AE86赛车，也能和牧马人越野！
本身K-car的诞生就是为了恢复经济的，所以商用能力是非常强的。装载能力不亚于一辆紧凑型SUV，不仅仅是后备箱极限容积大，而且空间利用性也十分出色，可以进行多样化储物。K-car的空间到底有多厉害呢？看过以下事例就知道了，我们都知道一辆消防需要很多设备，所以消防车都是非常大的车。而K-car却可以作为消防车，在有限的空间内塞满标准的消防设备。不仅仅是消防车，K-car也能作为警车、救护车、货车，商用价值十分高。
当K-car作为一辆家用车时，也是非常称职的。本身0.66L排量非常低，百公里油耗常年在4、5L左右。该有的舒适配置一个都不差，真皮座椅、全景天窗、中控大屏、座椅加热，任何汽油车该有的配置，K-car都有。大师去日本曾经看到过，一家四人带着不少东西，K-car照样能够装得下，开着并不拥挤、也非常舒适。
甚至在一些运动和越野方面，K-car车型的表现也十分出色。头文字D就有出现过K-car的身影，铃木Cappuccino就凭借车轻的优势在下山道一度压着AE86，如果不是剧情需要，很有可能赢得就是K-car。本田也推出了一款名为S660的跑车，破天荒的采用了中置发动机布局，铝合金副车架、双摇臂式后悬挂。除了马力小之外，S660在其他任何一个方面不亚于任何纯种跑车。
在越野方面，就不得不提到大名鼎鼎的铃木吉姆尼。稍微了解过越野的人都知道，吉姆尼的越野性能可是一点都不差，大梁、差速锁一个都不少，牧马人能去的地方，它也能去。虽然动力较弱，但价格也相对比较便宜，是玩越野最合适的入门车型。
很多消费者往往会把尺寸小与性能差绑定在一起，小面包车就应该是五菱宏光这样的廉价车型，而K-car的存在否定了这个观念。K-car在运动性、越野能力、空间、舒适性都不逊于正常车型，甚至做的更好。而尺寸小这一点恰好能一定程度上缓解交通压力，非常适用于日本这样的人口密集的国家。
看到这里，可能有不少读者会想，K-car这么全能，也有助于缓解交通压力，中国是不是可以引进相关车型概念呢？
其实中国早就引进过，国内以五菱宏光为首的微面车，就是从早期引进的铃木、大发的K-car车型演变过来的。除了动力有了一定提高外，其他没有任何变化。在商用领域，K-car早就受到了广泛认可。而在家用领域，因为文化观念和实际需求，国人更加喜欢SUV这类的大车。
写到最后
麻雀虽小、五脏俱全，大师认为这句话是对K-car最好的诠释。K-car可以尺寸很小、马力很小，但这不意味着运动性差、空间差、舒适性差。对于大多数消费者和使用场景，K-car也能完全胜任。对于K-car这类日本独有的 汽车 文化，大家都有什么样的看法呢？不妨在下面给我们留言，分享你的看法。
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日产nv200最新款（NV200后挡风玻璃尺寸） ♂
日产nv200最新款（NV200后挡风玻璃尺寸）- NV200后挡风玻璃尺寸
- nv200能装越野摩托吗
4400*1695。日产nv200的长宽高分别是4400毫米，1695毫米，1847毫米，轴距为2725毫米，这款车的车内空间是比较大的。日产nv200是一款mpv车型，这是一款可以拉人也可以拉货的mpv车型。日产nv200全系使用了一款代号为hr16的1.6升自然吸气发动机，这款发动机有124马力和153牛米的最大扭矩，并且能在5600转每分钟时输出最大功率，能在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。日产的hr16发动机可靠性稳定性是非常好的，这款发动机的燃油经济性也是非常好的。
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