君越图片 2010年别克君越图片
撰文|雷磊
摄影|张涛
前些天，我领导为一件事儿犯难，原因是，最近他家里想添置第二辆车，初定车型两款，分别是
是因为老丈人喜欢，老人家开了一辈子
，从普桑换到
情有独钟。而我领导则是一位美系车爱好者，或许是人到中年，更喜欢美系车的内饰格调。一边是老丈人，得罪不起，另一边，又想让自己满意，于是纠结的他希望我能出一份详细的对比报告，让他有理由说服他的老丈人。
其实，20多万买一辆中级轿车并不是什么难事儿。选车标准无非就是品牌一定要大，内饰质感要好，空间要宽敞同时兼顾舒适性，最重要的是动力要强，还必须要省油……除了这些刚需外，在这个汽车越来越智能化的时代，车载互联功能也是非常重要的选车标准。
这两款车到底该怎么选？不妨将两款车放在一起对比一下，看看谁更值得买。
以重庆地区的优惠政策为例，选择的车型如下：
别克君越2021款652T豪华型，厂家指导价23.98万，经销商综合优惠4万，优惠后售价19.98万。
大众帕萨特2021款330TSI豪华版，厂家指导价23.79万，经销商综合优惠3万左右。优惠后售价20.59万起。
两款车的厂家指导价相差不大，但
终端优惠力度很大，裸车价格比
空间舒适性对比
帕萨特有提升，但君越更优
先简单说说两款车给我的第一感受，
的长宽高都优于
，因此，它看上去更有行政级轿车的气场，
偏稳重，但气势稍弱了一点。当然，这只是个人喜好。
两款车都属于行政级轿车，空间都不会差，谁的实际体验感更好呢？实测图片如下，可以看出，两款车的后排空间都非常宽裕。不同的是，
中央地台隆起不高，而
第二排中间地台隆起较高，中间坐人会显得憋屈。
的座椅在业内的口碑一直都不错，舒适性很高。实际感受是，它的座椅用料没得说，皮质座椅手感很好，填充物柔软，背部和腰部能够很好的与座椅贴合。
后排座椅的舒适性也很不错，座垫较高，可以让后排乘员享受更好的视野。之前抖音上有一条感人视频，哥哥把弟弟托在肩上，只为了让他看到那仅仅多出1米的
，笔者猜想，
加高座垫，也是这个逻辑吧。
同时，得益于2905mm的超长轴距和更充裕的腿部空间，
后排满载三个标准体重的成年人也不会显得太拥挤。值得一提的是，
Quiet-Tuning?静音科技，辅以降噪、隔噪、吸噪三重屏障，配合全系标配的ANC主动降噪技术，让车内乘员可以享受到图书馆级的静谧空间。这点也是大家在购车时经常忽略的，要知道，静音向来是豪华车的标配。
，它的前排座椅比较宽大，座椅填充物也比较柔软，但包裹性不如
好，加上头枕有些偏硬，整体舒适性一般。
相比老款，
后排座椅在舒适性方面确实有进步，但还是存在不太令人满意的地方，比如座椅靠背有些陡，加上中间地台隆起较高，导致后排乘坐舒适性略打折扣。如果后排乘坐老人和孩子，老人坐在中间可能会认为女婿不会选车，儿子坐在中间或许会认为自己不是亲生的（开个玩笑）。此外，
没有配备主动降噪和隔音玻璃，相比
来说，静谧性方面确实差点意思。
座舱档次感对比
帕萨特偏稳重，君越豪华科技感更强
作为一款20万的中型轿车，车内氛围势必也是消费者买车时考虑的因素之一，豪华感或者科技感，至少占一头。当然了，两者兼俱，那是最好的。
车内的档次感明显高于
，坐进车内，你能感受到浓郁的美系豪华氛围，风格比较oldschool，四辐式方向盘加上中控木纹装饰很有味道。做工用料很扎实，腿部以上的区域基本都采用触感柔软的搪塑、皮革和实木内饰面板，副驾驶前方一块木纹饰板相比
的钢琴烤漆面板更能体现所谓的豪华质感。
机械仪表+8英寸液晶屏幕的组合中规中矩，中控屏的UI设计比较简洁，各功能清晰直观，
的车机系统支持Carlife和Carplay两种手机互联方式，连接手机后可以将手机中的音乐和导航等功能投屏到屏幕中。值得一提的是，
在车联网方面配备了通用的安吉星系统，这套系统支持一键救援呼叫、车载导航等功能，特别是在发生交通事故的时候，这套系统会在第一时间自动拨通安吉星救援电话，确保车内乘员能够第一时间得到救助，属自身特色配置。
坐进 【本文来自易车号作者线外邦，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】 君威其实就是国产的欧宝，最新2017款的别克君威指导价为：17.58万——26.98万。其实，别克君越的对手是马自达的阿特兹、福特蒙迪欧、本田思铂睿这样的车。所以，别克君威是一款主打运动的、适合年轻人的车。而且，高配的别克君威，采用了功率超级高的2.0T发动机，达到了261匹马力、输出350N·m的扭矩。并且之前也有媒体测试过高尔夫GTI和君威GS的运动性能，君威GS在提速、S弯、制动距离等一些测试上都要优于高尔夫GTI。君威的短板也很明显，首先就是内饰的工艺太过简陋，用料太过简单。后排腿部空间还可以，但是头部空间真的一般。别克君越是一辆车长超过5米的大型轿车，上一代君越我最喜欢，因为整个车身比较饱满，而我就喜欢饱满。但是到了这一代，君越变瘦了，加了一些运动的元素进去，这样就显得车身非常修长。2018款的别克君越的价格是：22.98万——30.98万，比君威的价格略高几万。别克君越的主销车型为2.0T的配置，买2.0T君越的比例要比买2.0T君威的比例高。但是1.5T君越依然是主销车型，大约占到了60%，因为这个1.5T发动机放在君越上依然不肉。君越就没有太明显的短板了，因为车身太长，所以牺牲掉了一些操控性，但是却带来了巨大的后排空间。唯一可能称之为短板的可能就是油耗了，2.0T高功率发动机在君越上，起步稍微快一些的话，油耗就轻松超过了 本文来自投稿，不代表94汽车网(94che.com)立场，如若转载，请注明出处：94汽车网(94che.com)/qichezatan/357274.html
