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开宝马3系gt真的很丢人(在家太无聊,给大家分享一下宝马3系GT的用车感受!)(开宝马3系丢人吗(买宝马3系是不是没面子))

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开宝马3系gt真的很丢人(在家太无聊,给大家分享一下宝马3系GT的用车感受!)

开宝马3系gt真的很丢人(在家太无聊,给大家分享一下宝马3系GT的用车感受!)
  • 在家太无聊,给大家分享一下宝马3系GT的用车感受!
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  • 【车主点评:我的小小小小马“宝马3系GT”】
  • 【车主点评:不后悔的选择宝马3系GT】
  • 买宝马3系丢人吗


嗯,这算是第一次认真的写个帖子吧,还不是很清楚如何操作!?第一辆车是我最爱的君越(13年的车)!她的配置很不错,放到现在也不过时!?1、最爱她的路感,闲适而自信!?2、虽然起步稍肉,但是提速线性,超车有力,我很少用运动模式,如果要S挡,120后高速超车信手拈来!?3、133000公里,全4S保养,截至今年1月换过3次变速箱油,3次全套刹车保养,喂她的95,2.4自吸的车,表显油耗9.9L/100Km,换过4支原厂胎,换过进排气电磁阀1次,换过3次火花塞,没出过任何问题,从没给我掉过链子!?4、隔音非常棒,哈曼的音响也带给我太多的美好时光!?5、发动机、悬架不差BBA,变速箱倒是有点拖后腿,尤其是减速47码的时候!?6、直到现在我也推荐别克的车,现在的10AT也一扫阴霾,站起来了!(7速的双离合那款,就不提了哈,大家也懂的!)

说到今天的主角了!宝马3GT!

1、还是谈谈选车经历吧,其实一直想的是奔驰GLC或X3,无奈考虑到预算,想想还是算了!我不是那种激烈驾驶的人,不喜欢在马路上厮杀,但是对动力和操控有一定的要求,要么稳,要么灵!总得占一条吧!?后面看了C级和新3系,考虑过A4?45那款!?为什么不选C呢,一是不喜欢那个电机,二是动力真的跟不上宝马,三是看了测评操控,放弃了!?为什么不选新3系呢,开始看了3系LI耀夜,也试驾了,感觉真不错,但是总没有下定决心,没有一眼相中的感觉,再加上还要等几个月才能提车!?为什么不选A4,甚至没去试驾呢,因为考虑到双离合,以及内饰用料,直接放弃了!?中途大概一个月左右的时间,没考虑这事了,突然有一天上午,在项目上看完现场,突然想再去看看车,中午没休息,就去了4S,还是去看的新3,总觉得缺了点什么,坐到销售那边和他聊天,聊着聊着,恍然之间新3背后的3GT,完全吸引住我了。气质、调性、清新、优雅、脱俗!为什么呢?掀背我的最爱,比例那么的协调和自然!不高不低的车尾,上下黄金分割有没有!无框加尾翼彰显了她的个性与格调,让我觉得她在众车中那么的别具一格又不落俗套!矿石灰真的是加分不少,本身也是我的最爱!

2、就是她了!?其实之前有看过,但没有认真的看,瞄了一眼内饰和配置,虽然经典,但也还是不太满意!不过外观足以让我为她买单了,关键是还有三点,一是丁格芬工厂的作品,相信巴伐利亚人的对经典的信仰与追求!二是有3台现车,(后面去看了,编号一个是45、一个是46,展车没看);三是承诺给我更大优惠!?价格谈了之后,基本满意,没试驾,当天交了定金。第二天交了50%首付,办了按揭,第四天提车,(看到另外一台被定了)第九天上牌(展车也卖了,动作真快)

3、?提车回来之后,和小P合照了一张!

1、油耗真的低,磨合期7.4L-7.6L,现在2241公里7.5L,用的壳牌的油,每次充的会员,4000送200,然后500积分换10元油券,周四会员日,每次加300或240可以使用上一次加油送的优惠券,可以叠加,相当优惠,就是网点少了,有兴趣的朋友可以研究下!所以这车对于我来说是0.5元/公里!?2、空间是真的大,不论是后排还是尾箱,家用足矣!?3、操控精准,变道、并线、过弯信心十足!?4、如果是M运动版,一定要加舒适和娱乐,我只有舒适没有娱乐,无钥匙、一脚踢真的很方便!音响真的让我难以接受!?5、冷车启动1100到900转的时候有抖动,应该是无解的,但是是个很小的问题,一般人感受不到!?6、回头率和吸睛率很高!?7、提速时,发动机和变速箱的配合真的没的说,完美!?8、低速油门控制不好,会轻微顿挫!?9、高速或爬坡2000转的时候学会收油,会直接升档,对车好!?10、路上超车无压力,高速上你也会很有信心!



缺点1:异响胎噪过大。宝马3系gt的异响反映在刹车异响、发动机异响、方向盘异响等方面,也有网友反映中控台和车身、天窗等都有异响,这几乎是宝马车身的通病了。单看这一点,宝马5系作为豪华品牌的轿车是有点掉价,由于使用了防爆胎的缘故,车辆在行驶过程中的胎噪也无可避免,有点车主表示理解,但也有人表示这一点比较烦人。

缺点2:储物空间少且不实用。宝马3系gt的储物空间虽然很多,但大多不是很实用,扶手箱空间也不大,门侧储物格又太小,档把前面的储物格本来以为会是一个放手机的好地方,但是大尺寸手机放进去容易,想出来就没有那么容易了。

驾驶位上方的扶手设计实在是让人费解,其他位置是为了让乘客减少颠簸感、保证人身安全而设计的,但驾驶位上的扶手难道是担心驾驶员开得太激烈,给一个扶手拉着,然后用单手开车。

扩展资料:

宝马3系GT的内部代号F34,该车基于新3系长轴距平台打造,是新3系的最新衍生车型。外观方面,宝马3系GT看上去稳重大气,其前脸设计和新3系轿车基本相同。

修长的柳叶造型“泪腺”大灯与大面积镀铬中网十分抢眼,前保险杠层次感强烈,雾灯采用三颗LED构成,下方的进气口层次感也很强。车身颜色上,新车将有雪山白、墨尔本红、水晶蓝、黑色、午夜蓝、帝王蓝、矿石白、冰河银、沙砾黄、宝石青、矿石灰。



宝马3系GT很帅气,搭载2.0T发动机,到底都有哪些优缺点?

  年轻人成为了主要的购车群体,对颜值和品牌更加注重,尤其是一些有着稳定收入的年轻小资人士,对豪华品牌更是情有独钟,最近就有位网友表示把宝马3系GT纳入了预选目标,就是不知道这款车到底怎么样。

  宝马3系GT,是一款进口跨界车型,指导价格为35.98-43.98万元,现在4S店内有着5-7万元不等的优惠(地区不同,优惠力度有差异),实际成交价算不上多么便宜,但放在进口车型上还是能够让人接受的。

  外观很帅气,对年轻人很有吸引力,前脸造型和上一代宝马3系如出一辙,双肾进气格栅与左右开眼角式大灯相连,有着很高的辨识度,灯腔内部构造很精致,远近光和日间行车灯都使用了LED光源,点亮后提升了档次,到了晚上照明效果也很棒。

  宝马3系GT的长宽高分别为4852*1828*1518mm,轴距达到了2920mm,从侧面来看车身比较长,硬朗的腰线增加了一定的力量感,车顶到了C柱位置有了明显的下溜趋势,流畅自然很迷人,另外轮毂的样式都很精美。

  打开无框车门进入到前排,中控台布局也是上一代3系的设计,现在看来真的不如全新3系有质感,并且车机系统也是上一代的,好在双拼的内饰配色还可以,让内饰氛围活跃了起来,经典的丁字裤三幅式多功能方向盘使用了真皮包裹,大小适中,握感很舒服。

  总的来说,宝马3系GT的舒适性一般,但很有自己的调性,再加上宝马名气响亮,很符合年轻人的胃口,不过它属于上一代3系的产物,很多方面和全新3系有着一定的差距,在我看来确实该来次彻底的换代了。



说丢人的其实多半是仇富人士
有人说有钱直接买7系了,我就开的新760li,问题是驾驶上不同了,车子长了之后对于一些技术不怎么样的人就是麻烦,尤其转弯和倒车之类的,驾驶水平高了的话,驾驶短轴的就无味了


#选车理由 小时候的梦想就是希望自己有辆车,我爸准备在成人礼之前给我送辆车,我老给我爸说要开宝马,所以我爸就想着要不送宝马吧,预算在40万以内,亲戚就推荐了宝马3系GT,我爸就真的在成人礼那天送给我这辆宝马3系GT#最满意 车的外观设计的非常的好看,整个车身给人一种霸气时尚的感觉,车的内饰也是很高档,做工细腻,车内的储物空间设计的合理,动力也是很强劲,操控也是非常的给力,刹车灵敏,方向盘轻盈,油耗也是很低#最不满意 车子最不满意的地方就是新车内饰异味重,要放点除味剂进去,味道会比较好受一些,还有就是车内的乘坐空间,前后排的头部空间狭小,车子的减震效果也不是很好,每次过小区减震带会感觉到晃动,这些就是我最不满意的地方#空间 车的储物空间设计合理,后备箱容积大,目测放两三个行李箱也不是问题,唯一的不足就是前后排空间狭小#外观 车的外观设计的很好看,整个车身给人一种霸气时尚的感觉,外观我是真的很喜欢#内饰 车的内饰也是很高档的,做工细腻,材质也不错,座椅包裹性也很好,不足的就是新车内饰异味重,要放点除味剂进去,味道会比较好受一些#动力 车的动力也是很强劲的,起步反应快,提速也快,超车很轻松,换档平顺没有顿挫感,市区路段动力充足#操控 车的操控方面也是很好,方向盘很轻盈,转向精准指哪打哪,车身的稳定性也是很好,视野开阔#舒适性 车的隔音效果还是不错的,座椅也很舒服,不足的就是车子的减震效果也不是很好,每次过小区减震带会感觉到晃动#油耗 车的油耗也是非常的低,在我的接受范围之内,平时也是经常出去玩,在市区路段行驶,也就七八个油左右


#选车理由 选择宝马的原因无非就那几个基本都是追求它的操控我觉得它的操控及行驶质感都是我最满意的加上一定的改装很容易适合不同人的需求。
#最满意 我觉得我最满意的就是宝马的操控了它的操控真的特别的舒服买宝马的基本都是看上了它的操控而且我觉得它的后备箱空间规整也很大后排放倒更为惊人。
#最不满意 其实我对于这款车没有什么不太满意的地方如果硬要说的话就是它的隔音了其他的我真的找不出来毕竟这车是我停车后还要回头望一眼的车隔音差不多是20万级别的车但是它的无边框我选择了原谅它的隔音不好。
#空间 日常我一个人开车比较多偶尔小两口一起出行对后排的需求本身就比较低但是节假日还是要做人得它的后排空间完全够用尾箱空间也是非常的使用保证了空间又不影响车身外观线条的设计很完美。
#外观 我觉得它的外观完全符合了我的审美喜欢自然就越看越顺眼腻了就换一台别的就好审美就是萝卜青菜各有所好一定要选自己喜欢的而不是别人喜欢的。
#内饰 宝马的内饰一直都是大家吐槽的对象但是对于我来说不是特别的看重主要还是它的驾驶感受非常的好所以我觉得它的操控掩盖了它内饰不好的事实。
#动力 我觉得它动力总体还可以但是区乡村高速都是足够用的而且本身我就觉得没有肉车只有技术不好的人对于我来说我觉得他的这款车的动力真的是相当的够用。
#操控 被他的设计需要所以车身比较高重心也就比较高了再转向的时候速度快时会有明显的侧倾不过对于我的影响不会特别大晚上的时候速度快时转向精准。
#舒适性 舒适度在不考虑其他任何因素只是单纯的坐在里面是否开车久了是否舒服来说我觉得它相当的舒服整体来说还是相当的不错的就是它的隔音差了点其他的都很好。
#油耗 市区的油耗肯定会比高速的情况多我觉得这款车的油耗和我的预期差不多维持在八点多个左右可能是因为我的习惯比较好吧所以油耗自然就低。


如果是年轻人的话我觉得三系很好
你买这车的用途是什么?家庭自用很不错,驾驶感没话说,你会爱上它的,经济条件允许的话建议买325以上,宝马的L6发动机可是世界闻名的,动力上比320会有很大的提升。 如果商务用车的话就不是太合适了,首先车身不大,看起来不够大气,而且内部空间太小,乘坐感不是很舒适。如果用于生意往来的商务用车的话开三系会给人一种没太大的实力又爱慕虚荣的感觉,一般都会选择5系以上,或奥迪A6之类。
你年轻有激情而且不用于商务的话选择三系觉得不会错的,你会发现操控感觉和同级别车的差距。
另外你说的丢人,我身边有些朋友就是开三系的也没觉得丢人,平时注意点自己的言行,你会得到别人的尊重的,你别觉得自己开宝马了就如何如何了就好了。

开宝马3系丢人吗(买宝马3系是不是没面子)

开宝马3系丢人吗(买宝马3系是不是没面子)
  • 买宝马3系是不是没面子
  • 为什么瞧不起买宝马3系买宝马三系的家庭条件如何
  • 宝马3系开上有面子吗  和5系相比哪个比较 买哪个好
  • 买宝马3系丢人吗
  • 开宝马3系丢人吗
  • 买不起宝马三系是不是很丢人
  • 开宝马3系出去丢人吗

就我个人来讲 ,宝马三系是很没有面子的。你可以用买3系的钱用去买奥迪A6L,那感觉就完全不一样,奥迪给人以种低调感,又有一点内涵美,宝3系是一种暴发户的感觉,没得素质。” ------- 这完全是一个车盲的看法, BMW 3系完全能体现宝马的运动精神,是了解车的选择,但是最好是直6的发动机,直6是宝马的长处,但是高端的3系又几乎赶上5系的价格 至于大车,看个人喜好了,我对A6没偏见,也觉得挺好,只是看不惯有人说宝马3是暴发户,才上来说的,而且财富称得上暴发户的,不会去买3系

宝马3系 作为一款中型豪华品牌车,在国内一直享有不错的销量和口碑。年轻人喜欢它出色的操控性能,家庭用户喜欢它宽敞舒适的后车厢空。但是最近网上很多人看不起这款车,那么到底为什么看不起买 宝马 3系 呢?

其实都是网上的“锅”在虚拟的网络中,似乎每个人都有百万年薪,500万以下的车早就被我们公司用空,所以很多人都有豪车不贵的错觉。渐渐的宝马3系, 奔驰c级 ,甚至 保时捷718 等豪华品牌入门级车型都沦为穷人买的“破车”。

但实际上,虚拟网络的水太深了,很多人上网时间长了也不容易掌握。即使自行车共享中的坐垫在夏天极其炎热,但这仍然不能影响每个人的在线“喷”豪车,所以开宝马3系不丢人。这种说法只是网络上的一种嫉妒现象。

买宝马3系的家庭条件如何?

家庭条件还是不错的。一般能买得起宝马3系的都属于中等收入阶层。这个阶层的人家庭年收入在30-60万左右,有足够的能力购买豪车。温饱对这些人来说根本不是问题;但他们离真正的富人还很远。毕竟宝马3系只是宝马相对入门级的车型。

当然,以上说法只是根据宝马3系的价格来判断。现在人人都有,有的人可能还没温饱,却要贷款买宝马3系。有的人很有钱,但觉得没必要在车上花太多钱,就买宝马3系。所以开宝马3系的家庭条件如何,谁也说不准。

@2019

??????两个都有面子,开3系会让人觉得开车的人比较年轻,毕竟5系都是年纪比较大的人喜欢,3系的消费群更贴近年轻人

如果是年轻人的话我觉得三系很好
你买这车的用途是什么?家庭自用很不错,驾驶感没话说,你会爱上它的,经济条件允许的话建议买325以上,宝马的L6发动机可是世界闻名的,动力上比320会有很大的提升。 如果商务用车的话就不是太合适了,首先车身不大,看起来不够大气,而且内部空间太小,乘坐感不是很舒适。如果用于生意往来的商务用车的话开三系会给人一种没太大的实力又爱慕虚荣的感觉,一般都会选择5系以上,或奥迪A6之类。
你年轻有激情而且不用于商务的话选择三系觉得不会错的,你会发现操控感觉和同级别车的差距。
另外你说的丢人,我身边有些朋友就是开三系的也没觉得丢人,平时注意点自己的言行,你会得到别人的尊重的,你别觉得自己开宝马了就如何如何了就好了。

说丢人的其实多半是仇富人士
有人说有钱直接买7系了,我就开的新760li,问题是驾驶上不同了,车子长了之后对于一些技术不怎么样的人就是麻烦,尤其转弯和倒车之类的,驾驶水平高了的话,驾驶短轴的就无味了

其实不丢人。
其实这都是互联网的“锅”,在虚拟的网络中似乎每个人都拥有百万年薪,500万以下的汽车都早已经司空见惯,所以很多人就产生了认为豪车不贵的幻觉,渐渐地像宝马3系、奔驰C级甚至保时捷718这些豪华品牌入门车型都沦落成穷人才买的“破车”。
但其实虚拟网络中的水特别深,很多人在网上冲浪久了就容易把握不住,即使夏天的共享单车坐垫格外烫腚,但依然影响不了大家在网上“喷”豪车,所以开宝马三系并不丢人,这种说法只不过是在网络上一种被人嫉妒的现象罢了

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