买2013年的别克英朗加保险全部三万五亏吗 ♂
买2013年的别克英朗加保险全部三万五亏吗
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- 十万公里的别克英朗还能买吗
2013年别克英朗，如果车况良好，手续齐全的话估计值三万五了，具体需要看实际车况及配置。
二手车评估因素很多，包括年限，里程数，有无事故维修，车身剐蹭，折旧程度，新款老款，原装配置，剩余保险期限等等。
十万公里的别克英朗已经没有太大的购买价值了，因为车龄较大，车身可能出现事故的概率就会变大，然后维修保养的费用也较高。
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买2014款宝马x5豪华型二手车多少钱 ♂
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宝马x5二手车价位多在30-50万之间居多，具体需要看您说的宝马x5二手车年限，配置还有行驶公里数等信息才可以准确的估价能够值多少钱。
初步估算折旧率，车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。按照经验算法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，而5年后每年可按照5%的折旧率进行计算。另外，新车的出厂时间未必就是上牌时间。
第一步还是打开发动机盖，先观察发动机机舱的整体性。经过长时间使用的车辆发动机舱内都会积了不少灰尘，这属于很正常的情况。但如果您发现某一部位明显比其它地方更干净有需要留心了，我们可以怀疑或猜想这个地方是不是修过?不然没有理由对此进行特别清洁是吧。
第二步:丈量前悬支架到大灯的距离 对比左右两侧轴距长度
第二步，您可以拿一般卷尺丈量一下前减震器上支架到前大灯的距离，用对角线的方式进行丈量。在测量之前，我们并不需要知道其标准数据是多少，但只要两边测出来的数据是一样的，或者误差在5毫米之内，都算正常。
第三步:查看水箱框架和后尾板及A/B/C柱是否完好 有无钣金切割痕迹完成了各种数据测量，且发现上述的数据对比都无异样之后，排除事故车的工作基本上就已完成80%了。之后再观察水箱框架、后尾板以及后备胎两侧的地板是否完好，有无明显的钣金或者切割焊接的痕迹。如果有轻微钣金痕迹无大碍.
一般而言，大家在选购二手车时只要认准有口碑、有诚信的商家，在您选车时他们有告知义务。
二手车过户费主要按排量、年份进行收取，根据轿车、越野车、客车、货车等车辆类型以及不同排量范围、载重量范围等类别的不同，采取不同的收费标准。最低过户费用200元，最高过户费用800元，其中1.0L以下排量收费200元，1.0L-1.9L排量收费400元，2.0L-2.9L排量收费600元，3.0L及以上收费800元。宝马X5的排量应该在3.0L已上了，过户费用应该是800，希望能帮到你。
摘要您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。
咨询记录 · 回答于2021-11-21
宝马X5,13年14款,十多万公里多少钱
您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。
这款车如果车况正常，发动机和变速箱没有维修过，没有出过大事故的话，这个跑了10多万公里，二手车的价位大概在32万到33万之间，基本就是这个价位的。
使用年限长。第二代宝马X5中使用年限最短的是2013款，2014款的要比2013款的更好一点，而且二手车老旧过时，发动机排量大，油耗高，保险、保养都是一笔不便宜的费用，因此2014款宝马X5要比2013款的贵。
宝马x5典雅版14年的二手车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在同款新车包牌价格基础上打个七五折左右，具体看实际车况。
你好，2014款宝马X5大概48万左右
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二手2014款宝马x5车型，一般车子的车况还有车子手续方面不存在明显问题，二手车价位大体为同款新车包牌价格基础上打个七折左右的价钱。
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买2018款凌度怎么样有倒车影像和导航吗说说车的优点和缺点做个参考，谢谢！ ♂
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- 买凌度好还是加几万买雅阁好
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- 上汽大众全新凌度L买哪款最合适
我买的是2018款280自动豪华版，有倒车影像和导航，个人感觉车子还行吧，年轻人喜欢它的外形，至于缺点呢，因人而异，任何车型都有缺点的，自己觉得喜欢就好了。
首先要明确一点，凌渡和雅阁是两个级别的车型，从车身尺寸就能明显区分开来，凌渡属于A级车，雅阁属于B级车，并不能算同类进行比较。至于为何能够拿这两款车来进行比较，是因为其价格区间确实存在着重合。因此，按照题主的意思，拿雅阁2016款 2.0L舒享版和价格相近的凌渡2018款 230TSI DSG风尚版两者进行比对，看看谁优谁劣：
1、 尺寸空间方面，雅阁完胜。雅阁尺寸4915×1845×1470mm，轴距2775mm，凌渡尺寸4598×1826×1425mm，轴距2656mm，很明显，车长和轴距尺寸都是雅阁完胜，因此能够直观的了解到使用空间方面雅阁的优势更为明显。
2、 变速箱平顺性，雅阁完胜。由大众自家发明的双离合变速器如今的低速抖动依然没有很好的解决，尽管是湿式双离合，但在国内大城市拥堵的状况依然是和德国本土的情况有所差异，使用起来一来不舒适，二来积碳严重。而雅阁则是一直使用平顺舒适至上的CVT变速箱，因此驾驶起来轻松自如，并且搭配雅阁高级的定位，相得益彰。这一方面，依然是雅阁完胜。
3、 动力方面，同价位凌渡稍强。相比的是1.4T和2.0L自吸，自然从参数上都是大众主推的EA211略胜一筹，并且在车身尺寸较小的情况下，凌渡的油耗表现比雅阁还要更好，这一点完全表现了涡轮增压的优点。
而说到其他的配置，是各有千秋，凌渡配备了雅阁没有的胎压监测，后驻车雷达和铝合金轮圈，但雅阁也具备凌渡没有的多功能方向盘，中控大屏和后排杯架，两者都没有绝对的优势。总之，这两款车是两类不同车型的选择，凌渡是动力较强，外形动感的城市轿跑车型，雅阁则是具有一定高级感的商务B级车定位，看个人的具体需求是什么。按照豆哥自己不是特别讲究动力的性格，还是回倾向选择雅阁低配。
大众凌渡多少钱？大众凌渡的价格如下:1.这款车在凌渡是A级车，但是短而宽的车身造型让它和B级车非常相似。但从车身尺寸来看，是A级车，但比普通A级车更长更宽。2.这辆车目前的报价在9.29万到16.78万之间。这辆车值得一提的是它的设计。3.它的外观不同于普通的朗逸或宝来。侧面线条很流畅，运动轿跑车很强，甚至有点大众CC的味道。
近期市场上最受欢迎的两款车型是国产X5和新款凌都L。作为基于MQB Evo平台的替代产品，该车已推出四款配置车型，价格范围为149900-189900元。更换了这款受欢迎的产品后，我相信很多人都对这款车很感兴趣。在本期中，我们将与您讨论哪个版本更合适。凌都一直是上汽大众家族运动风格的代表，老款车型也受到了很多年轻消费者的喜爱。
多年后，基于MQB Evo平台的全新凌都l正式上线。不仅平台升级了，而且l也被添加到了它的名字中。后滑门和无框门也让它在同行中更具特色。3月31日，新上汽大众凌都l正式上线，共推出四款车型，价格区间为149900-189900元。新车仍然使用1.4T涡轮增压发动机和7速双离合器变速箱。从凌都L的四种配置来看，入门版的价格为14.99万元，基本配置比较丰富，如LED大灯和日间行车灯、自动停车、倒车影像、胎压监测、免钥匙进入/启动、空气净化器、自动雨刮器、车顶行李架、无框门、织物座椅、掀背式尾门、。
10.2英寸全LCD仪表、10英寸中控屏、智能车联轴节系统等。此外，在官方宣布新车计划开盘时，还宣布了新车的预售权益，包括：1000元扣除5000元定金，1万元更换补贴，2年85%折扣/3年20%折扣，免费维护3年，多种灵活的理财方案，666元享受5部官方认证的变色片+1年续展等。从入门版的配置表现来看，辣味版的配置更实用。
特别是，LCD仪表和中央控制屏幕的尺寸没有“缩小”，看起来也不太破旧。它对务实的消费者仍有一定的吸引力。此外，hot车型的被动安全配置非常出色，例如主/副驾驶员座椅安全气囊、前侧安全气囊和前后头部安全气囊不会因为进入而减少。此外，标志性的无框门也不例外，后排还提供了一个独立的空调出口。
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买2019君威还是等2020款君威（一口气降5.2万，别克君威是时候入手了） ♂
买2019君威还是等2020款君威（一口气降5.2万，别克君威是时候入手了）- 一口气降5.2万，别克君威是时候入手了
- 别克君威哪个车型性价比最高，精英还是豪华现在入手要多少钱
- 预算20万元左右，选择入手2020款 别克君威，车主：外观很运动！
- 2020款1.5T君威是否值得入手发动机如何是技术老旧小毛病多不懂别抢单，否则差评
- 起售价超过大众帕萨特！新款别克君威值不值得买
- 买君威，哪个配置性价比最高呢
在11月13日，南京地区某经销商处了解到，?别克君威有较大的优惠力度，部分车型最高优惠可达5.2万元。其中2020款?552T?精英型可优惠4.6万，这使得该车型的裸车售价可低至14.28万元。具体车型优惠如下图所示。
回顾一下别克君威的基本情况。外观方面，别克君威的前脸延续了别克家族式的设计语言，前脸采用了扁平的盾型前格栅，内部配备了飞翼式的镀铬装饰，整体看起来非常有辨识度。车身侧面采用了硬朗的双腰线设计，搭配低矮的车身，显得非常有运动感。车尾的部分的造型较为简洁。另外，该车还提供GS车型可选，相比普通版车型增加了更加运动化的外观套件。显得更加年轻个性。内饰方面，别克君威的中控台向驾驶员一侧倾斜，并配备了粗壮的方向盘，整体的运动感营造的非常不错。动力方面，2019款别克君威提供1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机。最大功率分别为170马力和261马力。2020款别克君威同样提供1.5T和2.0T两款发动机。最大功率分别为169马力和237马力。传动系统均匹配9挡手自一体变速箱。
别克君威近期优惠力度较大，如果喜欢这一款美系品牌中型轿车，现在是入手的好时机。
别克君威算是目前美系B级车中，销量和口碑最好的车型了。近日有一个网友就在后台给我们咨询，说他想买一辆别克君威。2019款的别克君威中精英型卖的最好，2020年2月君威又新增加了一个豪华型，感觉这款车的性价比也不错。问这几个版本哪一个最值得购买？以及目前别克君威的优惠行情如何，多少钱才值得入手？
针对网友的这个问题，今天我们就来简单聊一聊别克君威这款车。君威虽然定义为豪华中级车，但实际他在老百姓心中的形象已经无法与主流的中级车抗衡，尤其是跟凯美瑞和迈腾这些车型相比。买君威主要是追求性价比，高端紧凑级别车型的价格，中级车的级别，这就是消费者目前买别克君威的主要原因。
别克君威最入门的版本叫做领先型，这款车的官方指导价是17.28万。最低配车型的销量不是特别好，4s店也没有多少存车，只要不是预算特别低，本人都推荐你直接买精英型。精英型比领先型贵了1万块钱，指导价18.28万。但是却多出了氛围灯，前排6项电动座椅，前排座椅加热，麂皮绒面座椅，定速巡航，安吉星和17寸运动轮毂这几个配置。
这些配置真的可谓实用又好用。作为一款中级车，如果没有氛围灯，没有前排电动座椅调节，多少感觉差点味道。而且君威的麂皮绒面座椅确实很上档次，感觉比纯真皮的更有质感，定速巡航也是高速神器，双色轮毂也更运动一点。1万块钱的差价真不多，更何况最低配车型的优惠力度不如精英型多，实际两款车型的差价可能都不到1万块。
2020年2月又新加了一个豪华型，这个版本比精英型贵了1.4万元，指导价19.68万。比精英型多了并线辅助，前雷达，倒车影像，自动泊车，LED远近光灯，转向辅助灯。增加了很多方便停车的配置，对新手司机比较友好。但我却感觉这些配置中就led远近光灯比较有用，倒车影像买精英型一般也会送，自己安装的话也不贵。除非是新手女司机，否则买这个豪华型意义不大。
更关键的一个原因，大部分人买别克君威就是图便宜。很多人都是因为君威的价格已经和速腾差不多，所以才决定入手的。豪华型新款上市优惠价格也就3万多，实际裸车价在16万左右，落地价格十七八万。这价格很多人就会跳出去，再看天籁或者低配雅阁了。所以本人并不太推荐，感觉君威还是要买精英型。
而且绝大多数4S店内接到的君威订单也都是精英型。我们当地每卖出10辆君威，最少有8辆是精英型，通过汽车软件查询我们也可以看出，有超过95%的人关注君威都是关注的精英型，群众的眼睛是雪亮的。
前段时间我们这里就有一位朋友买的别克君威。当时全款他最多优惠谈到了3.9万，贷款的话能优惠4.2万。但是他不喜欢贷款，感觉各种条条框框太多，最终全款购车，强制店内上牌和买保险，送了贴膜，倒车影像。指导价为18.28万的君威精英型，优惠完的裸车成交价是14.38万。购置税12,726元，保险费用6805元，上牌费用1000元，总落地价164,331元。贷款两年买的话，总落地价大约是16.9万，比全款总价格贵了5000块钱。此价格供您参考。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你认为别克君威哪个车型最值得购买？
大家好，我是2020款?别克君威?652T?豪华型的车主，当初选择这款车也是被这款车的外观给吸引到了。我的购车预算是20万左右，同级车型也看了很多，综合对比了一下还是感觉这款车更年轻更帅气，更适合我开。我是11月1日买的这款车，当时这款车的裸车价是17.88万，优惠力度还是很大的。
到现在为止，这款车我也开了有一个多月了，今天就给大家分享一下我的一些驾驶感受。外观方面，我买的是蓝色的，因为大街上都是白色黑色的车型，所以选择这个颜色的车型也是想着开出去回头率更高一点。内饰方面，中控区域的设计偏向主驾驶一侧，说心里话当时看车的时候我感觉这样的设计挺不合理的，看着一点也不美观，现在感觉这样的设计挺人性化的。其次这款车的用料也是很不错，摸着也是很舒服。就是刚提车的时候车内异味挺大的，现在才好一些。空间方面，我感觉算是一般般吧，这款车平常主要是我上下班代步，所以我对空间的要求没有那么高。要是一家人都坐的话，我建议买个大点的车型，SUV就行，空间会大点。动力方面，我感觉动力挺足的，起步也是很快，平常超车也是很容易！就是这款车的悬架有点硬，路不好走的时候颠簸感挺重的！
油耗方面，目前这款车的百公里油耗在8.5个油左右，买车之前就听说过美系车油耗高，估计等我这款车完全磨合好后应该会降到8个油吧！保养方面，等到5000公里左右的时候就可以进行首保了，到时候需要更换一下机油和机油滤清器，目前我的这款车才跑1500多公里，还早着呢！
摘要
2020款1.5t君越看个人喜好了，外观和内饰设计都是经过改版的！比较年轻化，挂档杆是按键设置，对于男士来说驾驶的刺激感估计就体验不到了！这款车搭配的是9挡自动变速箱，加速轻快不突兀，起步不用深踩油门，加速感还是不错的，低速状态下车内很安静！密封和隔音方面真心不错，性价比很高！新车油耗在
9.5左右，估计过了磨合期还能低点！
2020款1.5T豪华版，指导价19.68万，如果地方优惠政策力度大，能便宜好几万！
咨询记录 · 回答于2021-04-15
2020款1.5T君威是否值得入手？发动机如何？是技术老旧？小毛病多？不懂别抢单，否则差评
2020款1.5t君越看个人喜好了，外观和内饰设计都是经过改版的！比较年轻化，挂档杆是按键设置，对于男士来说驾驶的刺激感估计就体验不到了！这款车搭配的是9挡自动变速箱，加速轻快不突兀，起步不用深踩油门，加速感还是不错的，低速状态下车内很安静！密封和隔音方面真心不错，性价比很高！新车油耗在
9.5左右，估计过了磨合期还能低点！
2020款1.5T豪华版，指导价19.68万，如果地方优惠政策力度大，能便宜好几万！
发动机如何，是否像他们说的小毛病多
至于你说的小毛病，这款车子属于运动风格，操控方面也是运动操控，驾驶空间足够，但是乘坐体验不好！后排很拥挤！而且座椅材质偏硬，后排座椅宽度45公分，身高或者体重大的人乘坐，估计就呵呵了！舒适度整体不如君越，尤其悬挂和减震方面
小毛病是指后期修车的小毛病，不是缺点
你觉得是否值得入手呢
君威有一些不定时故障，如果你预算充足，我觉得还是君越好一点
我个人不太喜欢君威，因为它虽然是运动版，爬坡肉的要死！如果只是代步君威足够！至于这个不定时的机组故障。目前没办法确定是什么原因，反正就是各种小毛病，比如电阻异常，或者线路高压什么的！不要命，但是也很烦
机组故障是线路？
线路故障居多，机械故障我们这里见的不多！大多数都是软故障
那君越小毛病少吗？因为君威性价比高，，所以在选择他，更何况是我们这些月光族，好不容易攒的钱
君越价格比君威高点，性能各方面要比君威好！但是君越油耗有点高，胎噪有点大！空调压缩机经常故障，算是个通病吧！个人对君越有好感，不过还是建议你去试乘试驾几次，亲自感受一下
而且二手市场君越比君威保值
谢谢了没那么多钱，有君越的钱就买雅阁了。只能看看君威，比较适合我，但是她们一直强调，小毛病多，不知道新款君威如何
新车都有质保，这个小毛病就是多了点，总体还不错！它这个小毛病都是偶发性的，并不是一直存在的！所以看你的驾驶过程了，还有路况问题！祝你好运
当手握20万购车预算，大家会选择一台性价比颇高的中型轿车，还是买一台配置丰富的紧凑型轿车呢？对于这个问题，相信不同的人会给出不同的答案。不过咖哥觉得，从实用性及空间角度来看，中型轿车可能会更占一定的优势。
今天咖哥就给大家介绍一款在国内推出已久的美系中型轿车：别克君威，该车早在2004年引进国内，凭借偏平运动的造型以及宽敞的车内空间还是赢得了一个不小的市场。8月28日该车迎来了年度改款升级，新款别克君威正式上市，共推出4款配置车型，售价区间为18.88-21.68万元，新车的起售价格也已经超过了目前在售的2020款帕萨特（起售价格为18.59万元）。新车在外观造型及配置进行了一定的升级，动力上继续搭载1.5T和2.0T两款发动机，并采用全新的动力标识。那么如今这款中型车产品实力如何？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
别克新款君威变化亮点在哪儿？
此次上市的四款新车型和前期上市的两款君威GS一道，共同组建成了全新别克君威家族，经过调整之后，整个车系产品线也从原来8款优化为6款，咖哥觉得对于消费者来说，选择将更加轻松。另外，新款君威采用了品牌最新的命名方式，之前采用的20T与28T尾标分别更换为552T与652T，这也是区分新旧款车型的重要依据。（配图为：2020款君威652T?豪华型官图）
外观上延续了别克家族式的设计语言，前脸采用飞翼式进气格栅设计，新车最大的变是中网部分，将老款车型上的直瀑式更换为全新设计的点阵式中网，贯穿品牌LOGO的飞翼造型进行了简化，从左至右横穿中网，与两侧灯组下方的LED日行灯实现了视觉贯穿，起到拉宽车头视觉效果的作用，帮助营造更低趴的效果。
LED灯组造型更为扁平，看起来凶狠犀利，下保险杠及两侧雾灯位置的造型也进行了重新设计。这些都让整个前脸整体样式要比老款车型更有冲劲儿更为运动化。
车身侧面，换装了全新样式的双五辐式轮毂，锋利的上扬式腰线辅以溜背式车顶设计营造出动感的视觉效果。尺寸上，其长宽高分别为4904/1863/1461（1462）mm，轴距为2829mm。
尾部对灯组造型进行了重新设计，采用全LED光源的双展翼型尾灯于前脸相呼应。车身颜色方面，新车提供朱砂红、墨玉黑、黯影灰、象牙白四种配色。
内饰方面，新款君威整体布局与老款车型保持一致，但整体质感有所提升，内饰将提供雅士米皮质、摩卡棕鹿皮绒面两种材质。中控台使用了大面积的软性材质，但整体的感觉不够细腻，虽然是软性材质，但是摸起来还是会很硬。并且换装了全新设计的真皮材质方向盘，集合了更多控制按钮，标配换挡拨片。
中控区域全系标配一块8英寸全液晶触控大屏，两侧为空调出风口，整体性很好，下方保留了部分物理按键，以方便车主的使用。
中控大屏内饰了最新的eConnect智能互联科技，可支持图标自定义排列，并囊括了一系列百度车联网生态功能，具备百度AI智能语音助手、百度随心听、百度实时导航等功能。
除此之外，全系车型都支持CarPlay及CarLife手机无线映射功能，新一代OnStar安吉星全时在线助理依旧是产品标配，能够为车主提供50多项主要服务，并为车主提供了每年100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量“。
车内还有一个最大的变化就是换装了全新的ETRS按键式电子换挡机构，这种按键式换挡方式对于老司机来说可能需要适应一下，但咖哥觉得用起来还是比较方便。
前排座椅采用皮质包裹，同时主副驾驶座椅全新都支持电动调节，主驾驶座椅加热等功能。后排座椅表现中规中矩，只是两侧座椅凹陷明显，中间位置乘坐座并不会太舒服。好在提供了带杯架的中央扶手、独立出风口、电源接口等实用配置，全系车型均搭载的是一块常规面积电动天窗。
此外，新车还全系标配PM2.5空调滤芯的双区独立全自动空调，支持AQS空气质量控制系统，高配车型更带有车内负离子空气净化系统。
在动力方面，虽然尾标有所变化，但依旧延续了老款车型的1.5T和2.0T两种动力组合，其中552T车型搭载一台1.5T发动机，其最大功率为124kW（169Ps），最大扭矩为250N·m，官方0-100km/h加速时间为9.1秒，百公里综合油耗仅为6.3L。
而652T车型搭载了一台2.0T可变缸涡轮增压发动机，其最大功率174KW（237Ps），最大扭矩350N·m，官方0-100km/h加速时间为7.1秒，百公里综合油耗仅为6.6L，这套动力总成参数上和君威GS一样。传动系统，传动系统，两款动力均匹配的是9速HYDRA-MATIC智能变速箱。底盘悬架采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。
外观配置升级后，值不值得购买？
别克新款君威除了在外观上进行升级外，内饰换装了按钮式换挡机构，进一步增强科技感。从售价层面来说，新款君威车型由原来5款配置车型，缩减至4款，取消了此前指导售价为17.28万元的2019款20T领先型最低配，因此新款君威起售价直接来到了18.88万元的2020款552T精英型，虽然指导售价贵了1.6万元，但是增加的配置也不少，比如：倒车影像、定速巡航、远程启动、真皮方向盘、皮质座椅、主/副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、支持CarLife、车联网、OTA升级、LED大灯组、车内PM2.5空调滤芯等更多舒适性及科技实用性配置。
值不值得购买呢？可以说当下中级车市场，如果你外观不够时尚，配置不够丰富、动力不够强劲，就一定会面临着被淘汰掉，在众多合资主流品牌车型当中，德系有老江湖迈腾、帕萨特等车型，韩系今年有现代第十代索纳塔和起亚K5凯酷等全新换代车型，大家都在外观颜值及配置上做足了文章，但是韩系这两款车型还没有得到市场的检验。
综合来说，咖哥觉得如果你想选一款外观运动又能和家用相结合的中型轿车，新款别克君威还是很值得推荐，并且目前它在终端也有了着不错的优惠力度，大家觉得呢？
首先要调的就是动力组合了，君威的动力总成分为两种，1.5T+9AT和2.0T+9AT，这个不用纠结，看自己的腰包，腰包够的话2.0T+9AT不会后悔，对动力要求不高，腰包又不是很富裕的话1.5T+9AT的动力组合也足够你应付日常的使用需求，无论是在市区还是高速，毕竟1.5T的车型车重只有1.4吨，170马力拉1.4吨绝对说不上是小马拉大车。
下面的主被动安全方面就能看出别克的诚意了，全车6气囊是全系标配的，这让人很满意，连胎压监控也没有简配掉，入门车型还是可以考虑的，但是，低配车型和次低配车型简配掉了前雷达，最低配车型也没有定速巡航。
天窗是全系标配，布座椅，塑料方向盘是免不了的了，低配和次低配标配的蜡烛卤素灯，再往上的配置就是LED远近光了，开夜车比较多的还是建议直接上20T豪华型。总体来说，低配车型简配掉了LED灯、轮胎、定速巡航，倒车影像。从性价比的角度来看，20T豪华型是20T车型里面性价比最高的车型，配置了LED大灯、定速巡航、自动泊车（鸡肋）、远程启动、自动防眩目、225/55/R17的轮胎19.98万的价格
君威2019款28T尊享型配备了，245/45/R18的宽胎，定速巡航、全液晶仪表盘、座椅的加热和通风、BOSE的11喇叭，LED大灯，自动雨刷。2.0T的261马力，350牛米，官方百公里加速7.2秒。
如果要选择20T的车型，小编建议选择20T豪华型，是性价比比较高的选择。如果选择28T车型建议选择君威2019款28T尊享型或者2019款 GS 28T 尊贵型这就看自己的钱包了，前者在配置上也是足够用的，相当丰富，如果喜欢更加运动的风格，又不差钱的话，果断高配吧。
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