为什么q5etron电动车卖不动 ♂
为什么q5etron电动车卖不动
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q5etron电动车卖不动是：因为他打的是高端品牌电动车的宣传，对于平民来说价格是偏高的，现在的电动车都在打价格战，以实惠为主，奥迪Q5etron的车身比例和大众ID.6X完全相同，且新车采用的前麦弗逊+后多连杆的悬架组合也和常规奥迪品牌车型存在不小的出入，没有可吸引的特点来让人有购买的欲望。所以q5etron电动车卖不动。
6。
1、上汽奥迪q5etron是一款豪华的纯电动suv车型，该车型最新在售款式为2022款，款奥迪A6L全系提供了三种动力系统，其中2.0T发动机分为低功率和高功率版本，配备12V轻混系统。
2、奥迪q5etron其指导价格为39.55-51万元。奥迪A6，2022款36.94万元-45万元。
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为什么s300防空导弹 ♂
为什么s300防空导弹
- 为什么s300防空导弹
- 2019年哈萨克斯坦s300防空导弹升级升级的意思是什么
- 俄罗斯的S300防空导弹系统，它是否具备击落美国F22战机的能力
- 俄罗斯卖给中国的s_300防空导弹一套有几枚导弹阿！
- s300的到底是个防空导弹 还是个防空系统啊
- S300防空导弹到底有何过人之处
- 中国不是已经有仿制s300防空导弹的能力吗，为什么还买
- 为什么中国军方对俄罗斯S300防空导弹情有独钟
- 军事-S400防空导弹系统与S300防空导弹系统的区别是什么
看不全问题
解放军为何为S-300PMU2配备了国产对流层散射通信车
对流层散射通信系统最早出现于上世纪50年代，是当时最为重要的军用通信方式。要了解散射通信我们可以其最基本原理和它的名称“散射”两个字来理解，从技术的角度来讲，散射通信技术是早期雷达技术的一个分支，因为它使用了雷达最基本的原理，也就是通过对相应的目标发射电磁波并接收回波来确定目标的信息。
对流层散射通信系统（光纤通信的发展的是众多通信方式中虽然是比较年轻的，但发展速度却十分迅速，目前已经发展了三代。）刚兴起的50年代，卫星刚上天不久，作为如今主流军事通信方式的卫星通信在当时还无从谈起。当时北约和华约的“冷战”也才刚刚拉开序幕不久，但在对流层散射通信系统上的激烈竞争却已然开始，只是通信系统作为支援保障性装备，曝光率没有战机、潜艇那么高，但是这场背后较量的激烈程度却一点都不逊色于后者。
解放军大曝S-300导弹的一个秘密，这就是成为我军防空主力中坚的原因。
原来S-300导弹车居然是无级变速，没有离合只有高档和低档之分，上去后只要一脚踩下去就跑起来，30多吨的导弹车居然可以轻松飘移或者过S形路，这让国内那些科二科三一直补考的学员看了肃然起敬啊。难怪中国一口气从俄国购买了15个营的S-300PMU2防空导弹系统，部署到了一些沿海要地，如北京，上海，广州，福建前线等，在此次空军举行的蓝盾－17防空演习中，镜头都是S－300，相当霸气四射，难怪啊。
除了无级变速轻松好开之外，最重要的是S-300PMU2的性能令解放军兴奋不异。俄罗斯首批S-300型导弹系统早在1984年就开始服役，是俄罗斯引以自豪的反导防空武器，连美国人都曾试图从白俄罗斯购买一个完整的S-300V型导弹连进行测试，结果碰壁。S-300的总设计师维尼亚明·叶菲莫夫曾在记者面前夸口：该导弹甚至曾拦截一架模拟美国B-2型隐身轰炸机的目标。
当然，性能不是吹出来的而是靠实战打出来。2008年9月至10月，解放军根据较早前签署的协议，在位于酒泉的基地对当时交付不久的S-300PMU2进行全面测试。4部发射车先后进行了多次实弹发射测试, 分别对5种不同类型的空中靶标进行了实弹射击测试, 共发射48N6E2型导弹12枚以上，发射的导弹均准确命中模拟弹道导弹和巡航导弹，令人刮目相看。
俄军现役的S-300PMU1型导弹最大射程为150公里的48N6E型导弹，弹头重145公斤，飞行速度达6马赫(2800米／秒)，而更先进的S-300PMU2则可在最大距离200公里之外拦截飞机目标。
大约从1997年开始，俄罗斯开始装备S-300PMU2。其性能仍然保持了世界领先水平，所以俄罗斯人自豪地给S-300PMU2起了名字叫“骄子” 。该系统不但能使用48N6E2导弹，也可以使用S-300PMU1系统的48N6E导弹。S-300PMU2的最小射程为3千米，最大作战高度27千米，最小作战高度10米，目标最大速度10 000千米/小时，可同时拦截36个目标，同时制导72枚导弹，导弹发射间隔3秒。S-300PMU2是当前中国沿海地区地面的重要防空中坚，此前中国虽然引进了12个营的S-300PMU、S-300PMU1,但集中部署在北京、上海。15个营的S-300PMU2引进后，沿海一些地区的地面防空能力才得到比较明显的改善，而同期开始大规模服役的红旗-9则首先侧重在中西部地区部署。2017年，中国又开始获得俄国S－400凯旋顶级防空系统，最大射程400公里，这也说明俄国防空系统的确保持了世界领先水平，值得中国学习购买和大量部署
俄罗斯制造s300防空导弹导弹分制导系统、飞行控制系统、预警雷达系统等。导弹的各种系统需要不断进行升级改造才能面对战场不断变化的新环境。一般固体防空导弹的有效使用寿命是十年，特别像电子数码系统需要随时更新改造。
最近俄罗斯的s400防空系统被炒得非常热。这款绰号为“凯旋”的战区防空系统的优点非常多，其最重要的优点是采取了高性能的雷达，可以跟踪并击落隐身战斗机。但是其前身s300的势头以下被压了下去。原因其实非常明了，那就是s300并不能击落F22，甚至没有击落F22的能力。
原因其实非常简单，首先对于一款远程防空导弹来说，一定要先能发现目标，其次才是跟踪和摧毁目标。这是一整套流程。所以想要直接击落擅长隐身，激动能力爆表的F22，S300首先要能够看到和跟踪目标。但是S300并没有这个能力，原因还是S300的雷达比较落后，这样一来S300的能力就比较堪忧了。
毕竟一款防空导弹如果连目标都无法发现和跟踪，击落目标只是一句空话。所以对于S300来说，面对以F22为首的五代机还是有压力的。但是这是不是说S300就一定无法击落五代机了？笔者认为是未必的，比如俄罗斯在叙利亚布置的S300阵地，采用的S300就经过了加强和改造，让这款老式导弹能够发挥出更强的性能。因为雷达经过了更换，让s300有了看见隐身战斗机的能力。这样一来，S300对F22还是有着不小的威胁的。
当然这些都是纸面数据推演出来的结果。毕竟美国的F22在叙利亚上空经常飞过，但是面对俄罗斯布置了S300的防空识别区还是离得很远。
对于S-300的防护任务，大多是针对重要的军事，民用，文化古迹等大型设施的保护，30枚导弹是可随时发射，待命的数量，千万不要忽略了后勤保障与补给的能力，S300装填导弹的时间为约在５分钟左右，我个人之见现代战争中导弹攻击战例里我还没有看到过饱和攻击的战例，一般是几枚导弹。防空作战基本是整体作战，连只不过是一个单元而已，30枚导弹足以了。其实导弹拦截技术还在一步步成熟之中，并不是100%的成功，对于敌方一次几十枚的发射导弹去轰炸一个目标那是不可能的，就是美国也耗不起啊。如果防卫一座城市那绝对不是一个导弹连能应付来任务了...所以说问题回归现实就好解答了。
是防空系统，分三个系列，要地防空是S-300P,反导型是S-300V，舰载型是S-300F，每一型又包括雷达、指挥、导弹等多个分系统，具体到每个分系统都有自己的编号。像我国引进的S-300PMU2系统使用的导弹编号是48N6E。
希望对你有所帮助。
S300防空导弹到底有何过人之处？
S－300是目前世界上先进的防空系统之一。苏联陆军火箭炮兵总部下属的第三研究所于1963～1964年首次完成了陆军防空体系的系统总体论证报告。报告认为，地空导弹是对付弹道导弹的有效手段，但必须研制反战术弹道导弹与反巡航导弹通用、反导弹与反飞机通用的野战地空导弹武器系统。这是对过去反飞机专用型地空导弹传统概念的重大挑战。因此在1965年，苏联科技委员会与陆军火箭炮兵总部的第三研究所一共制定了“反战术弹道导弹与反巡航导弹通用、反导弹与反飞机通用地空导弹武器系统”战术技术研制任务书。
特点：
——创造了“相同拦截器+不同助推器”，构成不同射程、射高地空导弹的模块化组合设计模式。
——有机融合了战术弹道导弹的装备构成特点，例如发射筒贮存、运输、发射综合使用，发射车运输、起竖、发射支撑综合使用，发射筒垂直发射导弹。
——串、并联复合制导体制，确保了全程的制导精度要求。初、中、末段串联制导，中段惯导与指令修正并联制导。末段没有采用“爱国者”和S－300PMU所采用的TVM末制导方式，这有利于对付战术弹道导弹一类的高速目标。
——采用可形成两种破片的定向杀伤战斗部和双波束无线电引信，从而使一种导弹可同时用于对付弹道式、空气动力式两大类型的目标。为了使破片飞散方向对准目标，需要导引头测量目标相对导弹脱靶方位，在导弹与目标遭遇前0．2秒内控制导弹滚动，滚动角速度要求很高，达500度/秒。利用导引头测量视线角速度进行脱靶方向的识别这在地空导弹发展史上是首创，可使同样重量的战斗部威力提高15倍。
——将不同射程、射高的两型导弹融合到一个地空导弹武器系统中，能够起到两种武器系统的作用效能，这比分别研制两种均采用单一型号导弹的地空导弹武器系统，成本更低、周期更短。这是S－300V最具特点的内容。
——地面制导雷达跟踪与照射装备分散配置。地空导弹地面制导雷达对目标的跟踪与照射一般都采用一体化的天线装置，而S－300V的地面制导雷达对目标的跟踪与照射采用分散配置的雷达天线，二者可通过有线或无线通信联接。
——可对付多目标与多类型目标。采用多车、多联装、垂直发射，可迅速发射多枚导弹，反多目标饱和攻击。采用多用途战斗部设计，可同时攻击弹道式目标、空气动力式目标。
——优势独特的飞行弹道。垂直发射后转弯采用专门设置的矢量发动机而不用燃气舵，其控制力矩大，使导弹迅速改变姿态，缩短转弯时间，有利于及时拦截近距离的目标。采用两级固体发动机加速，加大了拦截目标时的速度，改善了导弹速度的平稳性，可以用主动段拦截战术弹道导弹。二级发动机点火时刻采用延迟控制，其延迟时间（0．2～20秒）按遭遇点距离而定，以避免遭遇点正好出现在二级发动机熄火时，而引起较大的脱靶量。这虽然不是二次点火发动机，但实际上起到了二次点火发动机的作用。
中国确实已经有在仿制S300防空导弹，之所以继续购买S400防空导弹,原因如下：
1、俄罗斯S400是一种组合导弹系统，包含远程（40N6）导弹、中程（48N6）导弹、近程（9M96）三种导弹，整合在一个系统中，这在陆军防空导弹中，是世界上也是非常先进的。
2、俄罗斯S400导弹系统可以可以直接接管现有的S300系列，中国进口了大量的S300系列导弹（据说有2500枚导弹），一段时间内S300系列是中国的主力防空导弹，所以S400对中国非常合适。买了S400后，中国可以按照S400的标准对现役的S300进行升级，提升中国防空战斗力（其实根据俄罗斯的消息称：中国已经在自行升级S300的雷达系统了）。
3、中国现役远程防空导弹只有红旗9和S300两种。其中红旗9是为了打击高空高速战斗机而研制的，反导就差了一点，不适合现阶段和今后中国反导需要。所以中国需要一款专门反导的防空导弹，在下一代远程防空导弹还不能马上研发成功的情况下，中国需要一款远程防空导弹支撑中国的反导防空网，现阶段看S400是最好的选择。
4、中国现役部队中有大量S-300PMU-1（红旗13）、S-300PMU-2（红旗15），弹药都非常齐全，再购买部分S400，仅需要对人员进行简单培训，就可上岗服役，容易形成战斗力。
5、能对中国出口先进武器的国家，现在仅有俄罗斯一家，参考外国先进技术对中国很重要。中国购买S300共花了40亿美元（27个营），但是这点钱对于中国数万亿美元的外汇储备来说确实不算多，外购加上自行研制，两条腿走路，才能更稳当。另外，中俄贸易顺差在100亿美元以上，中俄之间也需要一种商品来稳定中俄空出口贸易，S400防空导弹、苏35战斗机、阿穆尔级潜艇都是此类商品。
6、中国购买俄罗斯武器，然后列入中国军备，并非罕见。中国陆军的最大口径火箭炮就是俄罗斯的龙卷风火箭炮，而非中国自行研制并吹嘘神乎其神的卫士1、卫士2。S300系列导弹广泛应用于中国陆海军，其海军051C也采用了S300的舰载型——里夫防空导弹，所以S300导弹以及其改进型S400，将在很长一段时间，在中国继续服役。
??????我国的很多武器装备是从原苏联以及现在的俄罗斯购买的，中国选择这一款防空武器主要是因为它物美价廉，发射维修成本不高。此外，该套系统可以更好地与我国现有装备系统相兼容相融合，从而避免了一些非必要费用。而且我国很多的国产现役装备都是基于俄罗斯武器开发的，拥有着俄罗斯血统，所以该套防空导弹系统可以尽快地形成战斗力，从而更加有力地维护我国空域安全。
S-300系列使用的是重型轮式越野车作为运载工具，而它的战斗装备就安装在底盘上，总体来说，它的导航功能强大，越野性能也不错而且能够快速地在公路上运输，战斗准备时间较短，开机之后数秒时间即可进入战斗状态，性能还不错。
此外，最新型号的该款武器还能同时跟踪一百多个目标，能够同时对六个目标展开打击，射程远可以较快地发现并打击敌方，射高较高可以打击高层飞行器。??
??
1 有效射程提高。
2 S-400系统能够打击隐身飞机、巡航导弹以及弹道导弹，有效射程约
3 速度最高为每小时110800英里。
“凯旋”S-400防空导弹系统（北约其为SA-21“咆哮者”）是在S-300P防空导弹系统的基础上以全新的设计思路研制的。
研制S-400系统的俄罗斯“金刚石科学生产联合公司”总经理阿舒尔佩利表示，研制和装备该系统是为了消灭隐形飞行器以及飞速度达每秒4.8公里的弹道导弹。1个S-400型防空导弹系统能替代3个S-300型防空导弹系统。与S-300型防空导弹系统相比，S-400型防空导弹系统在目标命中率和速度方面的性能提高1倍，在抗干扰能力方面提高4倍。
俄罗斯国防部负责装备事务的副部长阿列克谢·莫斯科夫斯基评价说：“从作战性能指标上讲，S-400系统要超过S-300系统两半！”
S-400首次采用了3种新型导弹和机动目标搜索系统，可以对付各种作战飞机、空中预警机、战役战术导弹及其他精确制导武器既能承担传统的空中防御任务，又能执行非战略性的导弹防御任务。
S-400系统采用新型的40N6远程导弹时，射程可达400公里，拦截弹道导弹的最大距离是50—60公里。其性能远远超过俄罗斯现防空主战兵器———“骄子”系统，以及美国正在研制的射程最远的防空导弹———“战区高空区域防御”（THAAD）拦截弹。
S-400系统设计独特，其火力单元（最小作战单位）包括一辆相控阵制导雷达车和几辆导弹发射车。每辆发射车上可装载不同类和不同数量的导弹，配置极为灵活。指挥控制系统包括一辆搜索指示雷达车和一辆指挥控制车。S-400系统的照射制导雷达为先进的相控阵雷达，探测和跟踪距离远，可同时完成搜索跟踪目标、制导导弹、反电子干扰等任务。S-400系统可同时制导多枚导弹、攻击多个目标，尤其适合在强烈的电子干扰环境下作战。
S-400系统的最大特点之一，是可以发射低空、中空、高空，近程、中程、远程的各类导弹。在首发导弹未命中的情况下，可发后续导弹进行补射。用户可以选择装有多种先进导弹的标准发射装置，或装新型导弹，或新旧型导弹混装，每一种发射装置在待发射位置均可放置4枚导弹。
另外，S-400还有自己的“独门招数”———它的发射状态是垂直于地面90度角，在发射升空后导弹才按照导航信号定向飞行，就是说具备空中锁定目标能力。这样极大地缩短了发射前的战备操作时间。
俄空军防空部队指挥官高尔科夫称，俄罗斯计划在2015年之前分两个阶段在所有具有战略意义的行政和政治中心部署新型防空统。俄空军防空部队目前部署了30多个装备S-300防空导弹的导弹团，这些S-300导弹将逐步被S-400导弹所取代。
俄空军总司令泽林说，S-400型将不仅作为俄军防空系统，还将作为反导防御系统，覆盖俄罗斯的所有工业中心，甚至还能用于在建立的欧洲反导防御系统。
叫板爱国者
据俄罗斯军方称，S-400系统在速度、精度等方面均优于美国的“爱国者”PAC-3地空导弹系统，是当今世界上性能最好的防空导弹系统。它不仅保卫莫斯科地区，在不久的将来还要保卫整个俄罗斯领空。
阿舒尔佩利说，在最近的数十年间，S-400将成为俄罗斯防空和非战略反导系统的中坚力量。与上一代S-300相比，S-400“凯旋之所以能够成为俄罗斯非战略反导系统中的主要组成部分，是因为它不仅能够击落飞行速度不超过4800米/秒的飞行物，而且对飞行物的打击最低离地距离竟然只有10米。打击对象可以是弹道导弹弹头，也可以是体积微小的高空无人驾驶侦察机。就命中精度以及科技含量总体而言，美国的“爱国者”和这套系统根本不能相提并论，就是正在研制中的THAAD战术防空系统也相形见绌。
由于俄军向来强调多种模式作战———一种武器可以完成多种作战任务，所以，可配备多种型号导弹的S-400系统，在没有其他种支援的情况下，仍然可以独立完成防空和拦截任务。而这种“独立性”正是该系统较之于偏重反导任务的美国“爱国者”—3系统最大的区别。S-400系统既可以承担防空的重任，攻击各种作战飞机、空中预警机等常规目标，又能完成非战略性的导弹防御任务，拦截战役战术导弹以及其他精确制导武器。对当前流行的军事技术发展，S-400防空导弹系统也有前瞻性的针对设计。现有的防空导弹射程大都在150公里以内，因此西方国家纷纷研制射程在200—300公里的“防区外撒布武器”类型的导弹。而S-400超远的射程则恰好成为这类武器的克星。
能在战略防空网中扮演重要角色，是S-400系统的又一大特点，也是“爱国者”—3做不到的。S-400完成战斗部分离后能用于战弹道导弹防御。它配置了全自动模式工作的目标瞄准系统。S-400升级后能和A-135M反导弹系统共享目标数据信息。在A-135M反导系统协同下，可以拦截洲际弹道导弹。根据俄军计划，S-400防空导弹将同航天兵一起防护俄罗斯重要的工业中心和大城市，如莫斯科、圣彼得堡以及乌拉尔工业区等。
俄武装力量总参谋长巴鲁耶夫斯基大将强调说，这样的防空导弹系统在国际上是独一无二的，“它可以消灭当今所有飞行目标——战术、战略用途的战机，机载预警和控制系统、战略导弹、战役战术弹道导弹等。”
将带来“滚滚财源”
S-400防空导弹系统凭借其优越的性能，自问世之初就有不少国家对引进这种多功能防空系统表现出了浓厚的兴趣。现在俄罗斯经明确表示，拥有或即将拥有S-300系统的国家，将是其优先考虑的出口对象。
8月7日，阿舒尔佩利表示，俄将从2009年开始出口S-400防空导弹系统，“在这两年中，我们将侧重于测试该系统，从而确保这产品能够成功投放市场，随后我们将开始批量生产出口型产品，并于2009年开始出口。”未来两年内，俄罗斯军队将试验该系统，确保其安全投放市场。
有媒体称，国际军火市场是摆在人们面前的一块大蛋糕，俄罗斯S-400防空系统由于在防御能力上大大优于美国的“爱国者”，且具备防空与反导的双重作战能力，所以对于发展中国家，特别是害怕美欧关键时候“卡脖子”的那些国家，有很大的吸引力。
军事专家宋晓军说，普京上台后，从两大处着手振兴俄罗斯经济，一是能源；二是军工。由两位副总理分别主抓能源和军工便见能源和军工的分量。随着一系列S-300的热销，俄罗斯获得了大量外汇，这笔钱又迅速投入到S-400的开发中，从而推动防空导弹系统的技术进步，实现了良性的发展循环。
宋晓军认为，俄军火市场向来生意兴隆，原因在于，同等质量的军工产品，S-300就比爱国者系列要便宜得多。从性价比而言，S400的价值更高。俄罗斯重视S-400是出于出口的需要。俄罗斯希望它能如此前同类军工产品一样，迎来“滚滚财源”。以象征意义来判断，S-400足以满足俄民众大国梦想的心理需要，它是俄军用产品的光荣与骄傲。
为什么serious是双音节的词，却要在比较级时，前面加more ♂
为什么serious是双音节的词，却要在比较级时，前面加more
- 为什么serious是双音节的词，却要在比较级时，前面加more
- serious的比较级是否有两种
- serious 的比较级和最高级是什么
- serious的比较级最高级
- 严肃的比较级用英语怎么写
- Tom _____ (serious)than Tom.
- serious比较级是什么
比较级就是在形容词或副词前加more(如
more
natural,more
clearly
)或加后缀
-er(newer,sooner
)，而一般单音节词加后缀er，多音节词是在前面加more。
所以serious的比较级应是more
serious
只有一种more serious，因为这个词是多元音，在前面加个more就可以了，准确力较高
serious 的比较级：more serious
serious 的最高级：most serious
多音节或某些双音节形容词或副词变比较级在前面加more，最高级在前面加most。
serious 的音标：美 ? ?
比较级:more serious
最高级:the most serious
希望能采纳哦！ o(∩_∩)o
serious
是个三音节词。三音节和多音节词，
比较级用 more serious
最高级用 most serious
Tom is more (or less) serious than Tom.
serious比较级是moreserious。serious是一个英语单词，可以用作形容词，可以翻译为严肃的、认真的，等等。例句：Lessseriousbusinessimpact。业务影响不那么严重；Thisisaseriousdecision。这是个严肃的决定。
比较级就是将二者进行比较产生的词形，是由形容词原级转化而来，一般是在原级后面加er，也有一些不规则的转化。相对二者的比较，还有三者及以上的比较，这时就产生了最高级。在英语中通常用下列方式表示的词：在形容词或副词前加more或加后缀-er。
最高级表示三者或三者以上的人或物进行比较时，用最高级。形容词的最高级前面要加定冠词the，副词最高级前面的the可以省略。在含有最高级的句子中，常有一个in／of短语来表示比较范围。屈折语一般用一定的屈折变化表示形容词的比较。普通比较称为比较级，最高比较称为最高级。
相关tag:为什么 serious的比较级
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为什么smart不保值（smart为什么全部停售） ♂
为什么smart不保值（smart为什么全部停售）- smart为什么全部停售
- smart车小价高，似乎性价比不高啊，保值率怎么样
- 奔驰smart保值吗
- 奔驰smart精灵1号新能源保值吗
由于排放标准和新能源车的一步步紧逼传统燃油版的smart已经不能满足中国市场需求。具体介绍如下：1、原因：据外媒报道梅赛德斯奔驰将停止在美国和加拿大销售其纯电动汽车品牌Smart奔驰将此归咎于“微型汽车市场的下滑”以及高昂的认证成本。而在中国燃油版的smart或许也会停产。2、新一代：梅赛德斯奔驰与浙江吉利控股集团牵手在中国成立了一家合资企业其目的就是生产新一代Smart汽车预计全球销售将于2022年开始。而在此期间有不少车型都可以完美替代奔驰smart的城市通勤属性。
追求外观特立独行，预算不高，对车辆性能没要求，建议SMART，这车小，在路上保有量还不算太多，比较高的回头率，女孩子停车什么的也比较方便，毕竟别人需要横着移库的路边停车位，它竖着停也行，但驾驶感不好，车小，四个轮子在车的四个角上，悬挂很硬 相比较MINICOOPER也算是宝马旗下的车系，车的驾驶感觉还是很不错，精准到位，相对SMART来说，不论是驾驶感还是车内的空间感都会好很多，但相比而言，就是价格的问题，SMART低配十万就可以搞定，最高也就二十二万，MINI最低配也才下探到19万，高的三十多，所以价位其实还是差很多的，建议钱足够，买MINI，预算吃紧，但又非要在二者中选一个，SMART 最后，我想说的是，如果您不是非要在这两者中选一个，建议您考虑其他车型，毕竟讲究外观，特立独行的车型都得要付出代价的，所以性价比都不是很高，低价位建议POLO，高价位建议宝马3或者其他，其实选择面很多
总体来说奔驰的保值率更还不错，但是你要知道奔驰保养也贵
，所以像奥迪的A4和A4L以及奔驰的E系还有宝马的3系
，在保值方面各有千秋基本一致。