全新AMG GLE 63上市 146.88万元 4秒破百 ♂
全新AMG GLE 63上市 146.88万元 4秒破百
- 全新AMG GLE 63上市 146.88万元 4秒破百
- 3.8秒破百 梅赛德斯奔驰AMG GLE 63 S Coupe
- 奔驰全新AMG GLE 63 4MATIC+正式上市
- 全新奔驰AMG GLE63S 轿跑SUV实拍，整车的造型很动感
- 捉对厮杀，宝马X6M Competition和奔驰GLE 63 S你站谁
- 售价146.88万！国内实拍奔驰GLE 63，宝马X5M最强劲对手之一！
- 奔驰GLE 63S Coupe最新消息，奔驰最速SUV换代，3.8秒破百！
- 奔驰全新GLE 63 S Coupe官图！今年秋季上市
日前，奔驰官方宣布旗下的全新AMG?GLE?63?4MATIC+在国内上市，新车的定价为146.88万元。
外形方面，新车是基于奔驰GLE打造的，但更换了AMG家族化的设计风格，比如黑色直瀑式进气格栅、造型更夸张的下包围等等。当然，家族化的双边共四出排气设计也是必不可少的。
内饰方面同样沿用了奔驰GLE的风格，双12.3英寸贯穿式仪表盘科技感表现出色，MBUX智能人机交互系统还支持语音交互以及手势识别等操作。
按照官方说法，新车配备有AMG行驶控制增强版空气悬架和专为SUV车型打造的自适应减震系统增强版，支持“舒适”、“运动”和“运动增强”三种模式，满足舒适性和运动性等多元化的需求。
主动安全性配置方面新车提供的也非常丰富，标配主动车道保持辅助系统、主动式制动辅助系统、盲点辅助系统、智能领航限距功能、主动式停车辅助系统。还可选装包括主动式限速辅助系统、拥堵紧急制动功能等在内的驾驶辅助组件。
动力方面，新车搭载的是匹配有48V轻混系统的4.0T?V8双增压发动机，最大功率571马力（420kW），峰值扭矩750N·m；48V轻混电机还能额外输出16kW的功率和250N·m的峰值扭矩；与之匹配的是9AT变速箱，百公里加速时间仅需4秒。
梅赛德斯奔驰去年推出了第二代GLE?Coupe，也同步发表了车系首见的AMG?53性能车型，而近日性能更猛的Mercedes-AMG?GLE?63?(S)?4MATIC?Coupe也接着上市，相信热血玩家已经跃跃欲试了吧！
GLE?63?(S)?Coupe动力皆搭载Merceds-AMG招牌的4.0?V8双涡轮增压引擎，前者最大马力为571hp、后者为612hp，搭配48V?EQ?Boost油电系统可额外提供22hp马力，扭矩分别为750?Nm和850?Nm。
在4MATIC+进阶四驱系统及AMG?SPEEDSHIFT?TCT?9G九速自排的搭配之下，可在4.0秒及3.8秒完成百公里加速，电子速限分别为250km/h和280km/h。GLE?63标配主动式调整阻尼的AMG?RIDE?CONTROL?+跑车化悬挂，提供Comfort、Sport、Sport+?3种反应模式，而高规的63?S更独享Race赛道模式，搭配拥有多达7种的AMG?DYNAMIC?SELECT驾驶模式，创造出更自主多元的的操驾乐趣。
GLE?63?(S)?Coupe配备AMG?Performance?4MATIC?+全轮驱动系统，提供3阶段的ESP介入程度，搭配后轴电子后轴差速器、前6活塞固定式卡钳(400×38mm)、后单活塞浮动式卡钳(370?x?32mm)刹车系统，另外提供高性能的碳陶瓷刹车可选，提供激烈驾驶时的安全后盾。
既然是AMG外观部分自然不用多说，GLE?63?Coupe同样配上源自AMG-GT的直瀑式水箱罩，搭配前后下扰流、侧裙等空力套件，基本款配AMG式样21寸轮毂，而63?S升级成22寸，另外也提供AMG?Night?Package夜色套件让你妆点GLE?63?Coupe的神秘感！
内饰部分导入不少碳纤维饰板、红色饰条，搭配金属油门和刹车踏板来提升性能味，三辐式AMG?Performance方向盘采用碳纤维、铝质及麂皮包覆提升优异的操驾手感，当然双12.3寸液晶萤幕及MBUX智能语音系统的基本功能也没有少。
近日我们从梅赛德斯-AMG官方了解到旗下全新AMG?GLE?63?4MATIC+车型正式上市，售价为146.88万元。新车的动力系统搭载4.0T双涡轮增压发动机并首次搭载48V轻混系统。
外观方面来看新车造型采用家族式的设计语言，前脸的大嘴式进气格栅非常有质感，内部的直瀑式中网看上去也十分霸气。两侧的大灯造型十分犀利，内部的LED大灯组极具辨识度科技感十足。
车身侧面的线条十分流畅，车身腰线从头至尾的贯穿设计使得整车立体感更强，同时也营造出不俗的光影效果。上方的黑色行李架增加了实用性以及时尚感。下方轮眉的突出设计搭配上全新的大尺寸双五辐式轮毂使得整车运动感更强。
车尾部分来看整体造型立体感十足，尾灯的造型十分有特点，点亮后辨识度非常高。并由一条银色镀铬条相连接增加了整体的层次感。下包围的造型也十分宽厚搭配上双边双出的排气运动感更强。
内饰方面的设计也十分高端，新车采用真皮内饰与碳纤维装饰，使得整车豪华又不失运动感，中控与液晶的双联屏设计科技感极强，三幅式的多功能方向盘也采用镀铬装饰看上去很有质感。
动力方面，新车搭载了4.0T双涡轮增压V8发动机，并配备48V轻混系统，最大功率达到了571马力，最大扭矩750牛米；48V轻混系统还可额外带来22马力与250牛·米的动力输出。传动系统方面，新车匹配AMG?SPEEDSHIFT?TCT?9速自动变速箱与AMG高性能四轮驱动增强版，同时新车还在后轴上配备了一颗AMG电子后轴差速锁，保证新车的抓地力和操控安全性。
近日，网上曝光了一组全新奔驰AMG GLE63S 轿跑SUV的实拍图，它是一款高性能轿跑SUV车型，整车的造型很动感，竞争对手是全新宝马X6M，这款车目前还未在国内上市。全新奔驰AMG GLE63S 轿跑SUV的外观采用了全新的设计，内饰的质感也很强。
全新奔驰AMG GLE63S 轿跑SUV的前脸采用了家族化的很有性能感的设计，它采用了AMG家族化的Panamericana（泛美）进气格栅的设计，上面采用了直瀑式的镀铬条的装饰，显得性能感十足。新车的大灯采用了双对勾风格的设计，轮廓也很饱满。全新奔驰AMG GLE63S 轿跑SUV的前脸的下半身采用了很有性能感的设计，它的空气导流槽采用了连体风格，造型很家族化，上面还采用了和车身同色的装饰条点缀，装饰条的顶端采用了黑色的描边处理，显得性能感十足，空气导流槽上还有两片黑色的风刀的装饰。新车的底部中间的位置是一个梯形的格栅，它整体采用了亮黑色的包围，底部采用了铲形设计，增强了运动效果。
全新奔驰AMG GLE63S 轿跑SUV的侧面采用了大溜背式的设计，它的后挡风玻璃的前倾幅度非常大，整个车顶呈一个弧形的造型设计，视觉效果很动感。新车的侧面采用的是很动感的车身设计，轮毂的性能感十足。车的尾部的整体视觉效果很动感，有一个鸭尾式的后扰流板，新车的尾灯采用了接近三角形造型的设计。它的底部采用了很有性能感的黑色包围，最底沿是亮黑色的扩散器，排气采用了双边共四出设计，尾喉采用了四边形的造型。
全新奔驰AMG GLE63S 轿跑SUV的内饰的性能感也很强，它采用了AMG家族化的三幅式的平底方向盘，上面采用了大量的镀铬的涂装。全新奔驰AMG GLE63S 轿跑SUV的中控大屏和液晶仪表采用了连体式的设计，上面无遮挡，风格很年轻化。新车的中控台上采用了碳纤维的面板装饰，它的空调出风口采用了四边形的设计，前侧的地台采用了扶手设计，很显质感。在动力方面，全新奔驰AMG GLE63S 轿跑SUV搭载的是4.0T的双涡轮增压V8发动机，它的最大输出功率为612马力，峰值扭矩为850牛·米，配备9速手自一体变速箱和AMG Performance 4MATIC+全时四驱系统，百公里加速时间为3.8秒。
爱车之人从不拒绝速度将空气撕裂后的快感，而SUV作为当下的大热车型，也受到了无数消费者的追捧。倘若将代表信仰的速度和满足普适性的SUV相结合，那么就诞生了今天要捉对厮杀的两台终极机器：宝马X6M?Competition和奔驰GLE?63?S。两者作为站在各家金字塔顶尖的车款，它们之间的对比不光是性能间的较量，更关乎品牌的尊严。
直接上才艺
在很多人眼中，宝马X6大溜背的造型并不会带来太多的美感。而在争议颇大的躯壳下却有着令所有人心生敬畏的动力储备，一旦你握住了它的方向盘，关于外观上的那些纠结就会瞬间被抛之脑后。4.4升双涡轮增压V8发动机拥有626?马力的最大功率和750牛·米的扭矩，从起步开始，强大的动力似乎一直不会降低，使你的肾上腺素始终保持在一个很高的位置，与之匹配的8速自动变速箱也能在任何时候响应你的动力请求。再加上X6本身高坐姿广视野带来的愉悦感，它既能给你作为一台SUV的笃定，也能给你跑车般的狂野。
而奔驰作为宝马的死对头，自家的AMG?GLE?63?S是X6?M?Competition最有力的竞争对手。其引擎盖下的4.0升双涡轮V8发动机辅以电机的加持，可以爆发出611马力的最大功率和850牛·米的峰值扭矩。电机的存在除了帮助提升加速性能之外，还可以在滑行时关闭发动机进而起到节省燃油的目的。而负责传递发动机动力的依旧是那台不怎么聪明的9速自动变速箱，至少和宝马的8AT比是这样的。至于它的外观，大量的三角形元素同样算不上惊艳，且缺乏了对手身上的激进姿态。总的来说，一个奔放，一个绅士，美与丑的问题就留给下方评论区了。
公路能力比拼
这两台性能怪兽显然不是扮演“干粗活”的角色，一条路况好，景色美的公路才能产生驾驶者生理和心理的双重激荡。先来说宝马X6?M?Competition，狂野的性格足以征服任何一条公路，四只大脚牢牢抓住地面的同时，驾驶者丝毫不会觉得笨重，轻快的转向配色支撑优异的悬架设定，“从容”是对它最佳的概括。与此同时，你还可以根据自己的喜好来调节发动机、底盘、转向和刹车的风格，论最为适宜的设定则是将发动机调至Sport?Plus，并将悬架模式保持在Comfort模式，这样既能获得最佳的动力响应，同时享受悬架那高级感十足的韧度。
另一边的AMG?GLE?63?S在同样的路况下行驶时则会令人联想到AMG?GT?R，它们的出力特性、变速箱逻辑以及转向手感都十分相似。很难相信一台SUV能获得这样的评价。但问题在于，它的电子系统的介入时机并不聪明，且偶有抽疯，尤其在过弯刹车减速的情形中ESP时不时会参与进来调整运动轨迹，因此车辆有时会无法按照驾驶者预想的轨迹行进，这对于一台强调运动的SUV来说不是件有乐趣的事情。然而换个角度想，奔驰或许只是想打造一台行驶舒适的大马力机器，在运动方面的心思没有宝马那么缜密。如果站在这个角看问题，你就会明白为何AMG?GLE?63?S上竟然还配有如此舒适的空气悬架。这帮助它在绝大多数的用车环境中比宝马X6?M?Competition有着更好的行驶品质。
当然，虽说AMG?GLE?63?S的悬架质感更加讨喜，但在动力调校方面却输给了老练的宝马，9速变速箱的降挡并不积极，影响了扭矩的快速传递。即便是在Race模式下也采用了积极的升挡逻辑，这让它的加速体感不如宝马X6?M?Competition快。而两者相同的地方在于都有着指向十分精准的转向系统。
内饰如何
和外观一样，两者的内饰也呈现了着截然不同的风格。AMG?GLE?63?S看上去非常的温和，拥有和普通版GLE近乎一致的内饰氛围，除了在方向盘上印有AMG标签之外，对于运动氛围的营造似乎有点不上心。而宝马却在你能看到的部位都印上了M标签，强大的心理暗示会更加激起你对于车辆驾驶的兴趣。
不过这个级别向来不是偏科生的天下，如果论豪华AMG?GLE?63?S无疑更胜一筹，其车内基本能触及到的都为软质材料，使得在这样的氛围中驾驶时能获得与车价相同的价值感，然而这本就是奔驰的强项，没啥好质疑的。
而让宝马扳回一城的地方在于它的iDrive系统要比GLE的触摸板更易于使用，不论是系统UI设计还是操作便利性都要更为优秀。值得一提的是，在宝马X6?M?Competition上还配备有无线CarPlay功能，每次启动时，系统就会自动连接手机，这要比使用有线连接AMG?GLE?63?S要方便的多。
至于空间，两者车内都相当宽敞，都腾出了足够的空间给头部和腿部活动。X6?M?Competition溜背的造型实际并没有影响太多的后排头部空间。而在后备厢空间方面，将座椅平放后，X6的表现要比对手好上一些。
写在最后：既然是对比，那就必须选择一个获胜者。经过上面的多番较量，宝马?X6?M?Competition获得了最终的胜利。它凭借强劲且聪明的动力总成，出色的运动性能和平衡性，以及在弯道中人车合一的感受，给人留下了深刻印象，同时其也没有牺牲太多的舒适性，在运动和舒适之间取得了不错的平衡。
尽管AMG?GLE?63?S也很出色，但我们中的一些人还是觉得它有些低调和拘谨，并没有展现一台性能车该有的面貌。虽说它拥有更为舒适的悬架调校，但毕竟其是与“性能”这一主旨相背离的。
文/铁哥?图/Motortrend
今年5月份，全新一代宝马X5M（F95）正式上市，售价143.89万元，其主要竞争对手奔驰AMG?GLE?63?4MATIC+也公布了价格为146.88万元，两款车型价格很相近，近日有大V（@Car01）实拍到了AMG?GLE?63的实车。
既然这是一款高性能SUV，那就先来说动力，AMG?GLE?63搭载4.0T?V8双涡轮增压发动机（配48V轻混），其中发动机最大功率571马力，峰值扭矩750牛米，48V轻混系统还可额外带来22马力与250牛米的动力输出，匹配AMG?SPEEDSHIFT?TCT?9速自动变速箱和4MATIC+四驱系统，官方0-100km/h加速成绩为4秒。
奔驰AMG?GLE?63的外观采用了全新的设计语言，相比普通GLE也有了更为性能化的提升。前脸中网采用了竖条形格栅，下方两侧进气口更大，且用高亮黑色饰板和银色镀铬条来凸显性能范。
侧面来看，AMG?GLE?63最大的亮点还是突出的D柱设计，双五幅式的轮毂银色AMG卡钳和打孔刹车盘看起来较为运动，而且侧翼子板处还有“V8?BITURBO?4MATIC+”的专属标识。
尾部的设计也是比较圆润的，除了下方的包围和双边共四出的方形排气，其他部分并没有太大改变，“GLE?63”的尾标彰显了它独特的身份。尾灯组则跟随了奔驰家族的最新设计语言采用了三角式的的造型设计，好不好看？因人而异。
AMG?GLE?63和普通奔驰GLE相比，内饰最大的变化就是平底式的AMG方向盘了，其他部分没有太大差别，搭载了奔驰家族流行的双12.3英寸的大尺寸连体屏幕（配备全新MBUX智能人机交互系统），四连空调出风口和中控下方的扶手看起来比较有特点。
各位觉得这台奔驰AMG?GLE?63实车怎么样？值得入手吗？
?1886年，奔驰创造了首台汽车成为“汽车发明者”，而今年真的可以说是奔驰的“家族年”了吧，这一年里，奔驰几乎将全系车型都进行了最新的家族化更新，包括旗下的中大型SUV奔驰GLE也不例外。而GLE?63S?Coupe作为奔驰旗下最快的SUV，同样随着GLE进行了换代，近日，海外汽车媒体发布了一组关于全新奔驰GLE?63S?Coupe的相关消息，新车预计于今年中旬率先登陆海外市场，此次换代在外观和动力方面进行了大幅度升级。
?新车与全新的GLS一样基于MHA平台，因为配备了AMG外形套件，所以外形与普通版GLE?Coupe有着比较明显的区别，前脸方面加装了家族标志性Panamericana进气格栅，保险杠也采用了贯穿式设计，22英寸的AMG专属轮毂与车尾双边双出的排气都彰显了其不凡的实力与定位。
?内饰方面，全新GLE?63S?Coupe在用料方面可谓是煞费苦心，大量的碳纤维饰板和金属饰条展现了AMG专属的奢华运动感，新车换装了AMG新一代的平底三幅式方向盘，内饰的整体视觉感受与普通版GLE没有太大区别。虽然属于高性能豪华SUV，但GLE?63S?Coupe的前后座椅却柔软舒适，表面上缺少了一些战斗力，但在长途远征时能充分发挥它的优势。
?科技配置方面，新车增加了稳定性控制、悬挂设置、变速箱手动模式等性能配置。悬挂部分使用了自适应阻尼和主动侧倾稳定功能的空气悬挂系统，可以在不同的驾驶模式中自动将底盘进行升降控制。
?动力方面一定是各位最期待的部分，新车搭载了一台4.0T?V8涡轮增压发动机，并搭配了48V轻混系统进行动力和功耗的加持，最大功率612马力，最大扭矩850牛·米，与之匹配的是9速手自一体变速箱。这样一组惊人的数据也让全新GLE?63S?Coupe的0-100KM加速时间仅需3.8秒，最高时速280KM/h(电子限速)，而新车的百公里油耗仅需11.5升！刹车方面采用前398mm/后370mm的刹车盘，并可以选碳陶瓷刹车系统。
?全新GLE?63S?Coupe配备了4MATIC四驱系统，并增加了全新的越野与公路的驾驶模式，这也让该车具备超高的驾驶乐趣和越野通过性。
作为梅赛德斯-奔驰旗下的一款热门SUV车型，GLE于2015年引入国内销售，其市场热度也要高于宝马X5、奥迪Q7等车型，而GLE?Coupe轿跑版SUV车型，也更是受到了诸多拥有个性需求车主们的喜爱。目前更高性能的奔驰GLE?63?S?Coupe车型官图现已发布，新车对外观以及动力部分进行了升级优化，并将于今年秋季率先登陆海外市场销售。
全新BJ20曝光，预计年内正式亮相，曾经的北汽BJ212回来了 ♂
全新BJ20曝光，预计年内正式亮相，曾经的北汽BJ212回来了
- 全新BJ20曝光，预计年内正式亮相，曾经的北汽BJ212回来了
- 北汽BJ20有坑洼的路的时候感觉,方向盘大螺丝没拧紧,咯噔咯噔的
- 北汽BJ20左前玻璃上升一卡一卡的设置好久,一会又不行了
- 北汽bj20车上外循环是什么标志
虽然说中国的汽车工业起步时间是比欧洲等市场要晚上许多，但是总归也发展了这么多年，还是有那么几款能够拿的出手的具有情怀的车的。例如曾经的北汽BJ212，就是国内元老级的情怀车了。这款到如今还能买到的硬派越野车，的确是不少人心中魂牵梦萦的牵挂。
2016年，北汽将BJ212的情怀概念引用到北京BJ20身上，如今该车也历经了几代。不过之前因为造型方面的问题，被不少消费诟病，毕竟一款偏硬派风格的承载式SUV，采用分体式大灯实在是有点让人接受不了。不过显然北汽已经从消费市场的反馈得知了，前不久新款北京BJ20突然亮相，取消了分体式大灯造型，可算是回归正常了！虽然我们不能断言能否对销量起到一定影响，但是改进后的造型，显然更容易被消费者接受，各位觉得呢？
从目前公布的设计图来看，新款BJ20在一些细节方面做了相当大的调整，不仅仅只是大灯造型而已。首先，前脸格栅部分，我们能够明显看到，除了取消分体式大灯外，它的大灯造型显然是向BJ90看齐，整体比较规矩，当然了，在翼子板部分做了一个梯形过渡处理，同时，前防擦板也重新设计了，对比老款要提升了不少。
侧面来看，整体来说是维持了现款的造型，预计整车轴距保持原样不同。在细节上还是做了一点调整，例如轮眉要更为宽厚了，而且线条整体也要柔和一些了。尾部的话改动要较大一些，尾灯改为了竖立的双矩形3D式尾灯，而且牌照框也移动到了后备箱盖上，整个车尾的设计也更为方正了一些了，视觉上要比现款更为时尚一些。
同时，在申报图里，我们能看到车顶采用了单车窗设计，这也区别于现款的全景天窗版本。至于其他的，例如内饰动力部分，还尚未有信息流出，不过我们猜测动力方面预计和现款相差无几。
不过也有消息称，新款BJ20将于今年下半年在车展亮相，届时将公布更多关于新车的信息，有兴趣的朋友不妨留意我们接下来的报道。显然，新款BJ20如果要成功，那么一定要在产品、定位、宣传上都要重新细致考量规划，毕竟情怀这碗饭，有时候也不是那么好吃的，各位说呢？
摘要
这样的情况首先需要检查一下看看，是不是方向盘管柱这里有问题引起的故障，可以开到修理的检查一下方向盘管柱这里看看有没有问题的。
咨询记录 · 回答于2021-11-18
北汽BJ20有坑洼的路的时候感觉,方向盘大螺丝没拧紧,咯噔咯噔的
这样的情况首先需要检查一下看看，是不是方向盘管柱这里有问题引起的故障，可以开到修理的检查一下方向盘管柱这里看看有没有问题的。
首先检查一下方向盘管柱这里有没有问题，如果正常的话，那么就需要检查一下看看是不是底盘悬挂这里有松动导致的这类问题故障
方向盘管柱能换吗？
建议从这两个方面来进行检查维修看看
这个如果有问题是可以进行更换的
好的，谢谢
方向管柱怎么监测好坏啊？
这个可以拆下来看的
转向球头坏了，有这种感觉吗？
转向球头坏，正常跑起来方向盘会抖的
前段时间超过90迈就抖，我也没平轮，现在又不抖了
这种情况先把底盘这里检查一下看看有没有松动的地址
如果底盘这里没问题在检查一下方向管柱哪里
汽BJ20左前玻璃上升一卡一卡的。设置好久,一会又不行了原因是车窗升降电机损坏或电控线束接触不良
如果长按开窗按钮时有糊焦味道或是门板内有异响，很有可能是车窗升降电机部件损坏了，这种情况建议直接找4S店或者汽修店更换玻璃升降电机。
电机过热保护：为了保护供电电路，一般车窗升降电机都设有过热保护机制，如果因为某种原因导致元器件过热，电机就会进入过热保护状态，从而导致车窗升降失灵。
出现这种情况只需等电机冷却即可。
你好。外循环就是有一辆汽车的标志。在这个标志上面有一个箭头曾车外画到车内的这个是外循环键。有的没有此按键。你把内循环关掉就是外循环。希望能帮到你，望采纳，谢谢。
相关tag:北汽bj20碰撞结果
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全新bj212新款图片及报价（越野场地实拍北汽BJ212，10万元的落地价，性能直追牧马人） ♂
全新bj212新款图片及报价（越野场地实拍北汽BJ212，10万元的落地价，性能直追牧马人）- 越野场地实拍北汽BJ212，10万元的落地价，性能直追牧马人
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近些年，国内越野车领域逐渐的升温，这和车友们的生活水平提高有着很大的关系，现在的越野车领域，不只是合资车或进口车的天下，国产越野车各方面表现得都很优秀，像哈弗H9，哈弗H5，北汽勇士，北汽BJ212，驭胜S350等等车型，在越野性能上，丝毫不落后进口品牌。
在众多的国产越野车品牌中，北汽BJ212是最具人气的一款经济型四驱越野车，起步价7万多，但它的越野能力能够媲美几十万的进口车，其实对于真正懂越野车的车友来说，并不是看着豪华，它的越野能力就越强，而是看它的轴距，以及四驱系统的配置。
随着北汽BJ212重新复产，北汽BJ212经过几次改款之后，动力有明显的提升，燃油经济性也得到了改善，目前在售车型是2019款，部分车型满足国六排放标准。
动力系统有2.8T四缸柴油发动机，1.5T四缸涡轮增压发动机，这两款动力，均匹配了五速手动挡。
两款发动机均来自大品牌厂家，2.8T柴油机是五十铃的，而1.5T汽油发动机是三菱的，质量和可靠性方面，是无可挑剔的，这两款发动机在国内使用了许多年，经得起考验。
搭载1.5T四缸涡轮增压发动机的新车型，外观几乎没有任何变化，内饰还是经典的造型，外观和内饰都是非常具有情怀的，这也是很多车迷选择BJ212真正的原因，因为很多BJ212车迷都是70后生人，儿时经常接触老款的BJ212，对BJ212有一种说不出的怀念。
越野场地实拍北汽BJ212，看看国产硬派越野车的性能到底如何，新车的外观以及内饰，还有其它地方，均没有任何改动和改装，就要看看这款10万元落地价的国产车，到底值不值。
经过一番测试之后，感觉性能直追牧马人，BJ212的性能方面是无可挑剔的，只是内饰做工，布局有些跟不上潮流，如果能够改善一下，把零部件的质量提高，媲美铃木吉姆尼都没有问题。
在测试场地，一共走了多种复杂的越野路面，有大家熟悉的驼峰路，炮弹坑等等，一些对车辆有考验的地形，都一一顺利通过了。
北汽BJ212不但拥有机械式的四驱系统，还有适合越野的车身尺寸，它的长宽高分别是4080*1840*1870毫米，轴距2300毫米。底盘的最小离地间隙是215毫米，车身自重1.6吨。
短小的车身更适合越野，因为长轴距走炮弹坑或者驼峰路的时候，容易剐蹭底盘，或者托底，使得车身动不了。
动力系统，实际上并不强悍，但对于越野以及家用代步来说，也够用了，来自三菱的1.5T四缸涡轮增压发动机，型号为4A91T，最大输出136匹马力，最大输出功率是100千瓦，峰值扭矩是200牛米，最大扭矩转速是2000-4500转。
在行车安全配置方面，2019款车型全系还配备了ABS防抱死系统和EBD制动力分配功能。相比老款车型，在主动安全方面，提升了很多。如果BJ212能够加强装配工艺，提高内饰工艺以及设计，要比进口吉姆尼以及牧马人性价比还要高。
近日，北汽制造旗下的新款BJ212/战旗系列北京地区正式上市了。新款战旗系列车型售价为8.20-9.44万元，而新款的BJ212则推出了两款车型，售价都为7.77万元。那么，接下来就让我们一起来了解一下吧。
从外观来看，新款BJ212/战旗系列的车身外表沿用212系列的风格，整体看上去，很是典雅。而新款BJ?212两款车型则稍微做了一点改变，不过也仅仅是车门的变化，硬派越野车的身姿还是令人那么的亲切。此外，无论是新款战旗系列车型，还是新款的BJ?212车型都完全符合国六的排放标准。
于内饰而言，新款BJ212/战旗系列的内饰与旧款车型的区别则在于它的配置方面，许多配置都得到了或多或少的升级，譬如：转向辅助灯、大灯高度调节、以及主驾驶安全带未系提醒、副驾驶化妆镜、前排中央扶手等，除此之外，油箱容积也扩大到了75L。
最后，也就是新车的动力配置，新款BJ?212/战旗系列车型同样装配的是来自沈阳航天三菱的4A91T型1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到100kW（136Ps），峰值扭矩为200N·m，完全符合满足国六的排放标准。另外，新车还搭配着5速手动变速箱和四驱系统。
综上所述，新款BJ?212/战旗系列优点突出，价格实惠，可谓是性价比很高了，要是感兴趣的话，就快行动起来吧！
新款北京212低调上市，配置全面提升，起步价膨胀到8.78万！
对于老一代的越野车迷而言，心目当中的梦想车型可能并不是丰田兰德酷路泽或者吉普牧马人，而是更加务实的北京212越野吉普车，因为这款车的历史几乎贯穿了整个国产汽车工业的发展历程，早在55年前就已经进入量产阶段，随后大范围装备在军事领域，如今北京212还在生产，主要是针对民用市场。很多越野车迷都期待北京212能有一次比较大的更新，而最近2020款全新北京212已经低调上市，并没有什么发布会。
首先来看新款北京212车型的价格定位，这次的入门级别车型起步价达到8.78万，顶配版本车型达到9.18万，价格区间跨度并不大，但是相比2019年改款车型7.77万的起步价，这次更新之后有了明显的价格膨胀。为什么新款北京212还有勇气涨价？其实仔细分析就会发现，这次全新北京212确实迎来了配置方面的全面升级。
首先从外观设计方面看，还是几十年前的经典造型风格，车头采用圆形复古卤素大灯，中间进气中网依然是铁皮冲压件，引擎盖上可以看到北京汉子车标，车头正前方换上了更粗壮的黑色保险杠。最明显的改动就是车辆侧面，总长度有肉眼可见的增加，新款车型总长度达到4245mm，轴距加长到2460mm，不仅带来了更强烈的气场，而且后排乘客腿部空间也会有所增大。
此次更新之后将会推出两种不同的车顶，包括传统帆布软顶以及铁皮硬顶，从同配置车型不同车顶的价位来分析，选择铁皮硬顶的话，价位大概高出1000元，不过相信会有更多的消费者选择硬顶配置，因为硬顶版本车型的密封性会更好，不仅可以保证双温空调的舒适性效果，而且还会有更好的隔音和防水功能。
打开车门之后可以发现新款北京212的中控台面基本上完全照搬了北汽战旗越野车的设计，虽然还是大面积的硬塑料材质，但是已经比老款车型的台面漂亮很多，驾驶员前方的仪表盘中间增加了液晶显示模块，不仅可以显示4轮胎压，还能够显示一些基本的车辆状况信息，比如里程小计和油耗数据等等。可惜中间依然没有车机系统屏幕，仅仅搭配了收音机系统。
其实这次价格上涨还有另外的原因，车辆前悬挂改为双横臂螺旋弹簧独立悬架，可以进一步保证舒适性，机械液压助力方向盘也会更加轻盈。此外新款北京212车型依然主推1.5t涡轮增压发动机，这套动力总成还是来自于沈阳航天三菱发动机厂商，极限输出100千瓦，动力只是够用的水平，分时4驱系统和非承载式车身才是玩越野的保障。
问题来了，你觉得新款北京212的价位能火吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
近日，北汽制造正式宣布推出新的BJ212和战旗汽系列车型。其中，新BJ212两款车型售价为7.77万元，搭载1.5T国6版涡轮增压发动机，最大输出功率100kW，使用经典的分时四轮驱动系统。
在外观方面，这款BJ212的外观绝对是复古的，但它也是硬汉。事实上，这样的经典设计起源于1966年。这辆BJ212是对旧吉普车的致敬。
BJ212的前脸非常方正，它的引擎盖与我们经常看到的非常不同。它使用的高椭圆形造型，加上厚实的熏黑钢保险杠和圆润的前大灯，使得这款车型非常越野。当然，很多购买这款车型的车主应该会被BJ212的外观所吸引，并且有一张特别的脸。
新战旗系列的变化与新BJ?212一致。主驾驶者安全带提醒装置、前中央扶手、转向辅助灯、前照灯高度调节、副驾驶者化妆镜也都有增加。油箱容积增加到75升，车辆保修改为两年或5万公里。
动力方面，搭载沈阳航天三菱代号4a91t的1.5T四缸增压发动机，匹配5速手动变速器，最大功率136马力，最大扭矩200NM。底盘使用纵向板簧非独立悬架、分时四轮驱动的驱动系统。
总结：但话说回来，如果212能变得更现代，或许它真的能成为市场上的新星，我希望北汽能看到你的需求，做进一步的升级。毕竟北汽也是我国为数不多的越野车生产厂家之一，212也是记忆和无数人情感的象征，不知道你怎么看这款新车。欢迎在评论区互动。
日前，我们从北汽制造官方得知，新款BJ?212车型正式上市，新车带来1.5T?方门?国VI和1.5T?三角门?国VI两个版本，售价均为7.77万元。
外观方面，新车同样是经典的造型风格，圆形大灯十分复古，而敞篷车顶的设计依然带来独特的魅力。同时，方方正正的车身线条，搭配粗壮的防撞杠，展现十足的硬派风格。
内饰方面，新车同样很是经典，除了简陋还是简陋。不过有意思的是，新车增配了主驾驶安全带未系提醒、前排中央扶手、转向辅助灯、大灯高度调节、副驾驶化妆镜等，而且油箱容积也增加至75升，提高了实用性。
动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压直列四缸发动机，最大功率136马力，峰值扭矩200牛·米。传动系统方面，匹配5速手动变速箱并搭载四驱系统，可满足国六排放标准。
大批新款北汽BJ212实车亮相！动力大增+全新造型，网友：四驱越野更给力！
说到最近一段时间最受关注的硬派SUV车型，可以说既不是经典的丰田普拉多，丰田陆巡，三菱帕杰罗，也不是全新的吉普牧马人，铃木吉姆尼，而是最经典的国产硬派越野车，北汽BJ212。相比老款车型来说，全新的北汽BJ212无论是在外观造型还是在动力配置方面都有了明显的改变，因此这台经典的国产硬派越野车也吸引了越来越多网友的关注和喜爱。
最近大批新款北汽BJ212实车亮相，就给人眼前一亮的感觉。相比老款车型来说，全新款的北汽BJ212不仅使用了最新的2.4t涡轮增压发动机作为动力，让整车的动力相比老款车型得到了明显的增强。而且该车还采用了全新的车身造型设计，无论是硬顶的车身造型，还是更加宽大的车门，都让整车的密封性和便利性得到了明显的提升。与此同时，由于该车使用了强大的动力系统，因此整车在四驱越野性能方面的表现也比老款车型更加给力。
值得一提的是，新款的北汽BJ212不仅使用了全新的外观造型以及经典的动力系统，而且还换上了全新的四轮独立悬挂系统，让整车的驾乘舒适性也比老款车型有了明显的提升，可以说从内到外都完成了一次全面的升级。
对于这台经典的新款国产北汽BJ212，你觉得怎么样呢？说说你的看法吧。
据悉，北京汽车旗下新款BJ?212车型正式上市，此次新车共推出了两款车型，分别为方门款车型与三角门款车型，售价都为7.77万元。
外观方面，新车的外观依旧延续了复古的设计风格。前大灯采用了泪滴式设计，同时“北京”的汽车标识也采用了金色的颜色设计，霸气十足。整车的车身颜色为红色，突出时尚感。
内饰方面，采用了大面积的真皮和木质装饰，突出质感。新车新增了辅助转向灯、副驾驶化妆镜、前排中央扶手、大灯高度调节功能以及主驾驶安全带提醒等装置。
动力方面，新车搭载了三菱4A91T型1.5T涡轮增压发动机，最大功率为136马力，峰值扭矩为200牛·米。与之匹配的是一台5速手动变速器，采用四轮驱动系统。同时满足国六排放标准。
一直以来，越野都是高端玩家的专属，一台越野车动辄需要大几十万，普通用户完全玩不起，但是也不全是这样，近日北汽制造官方宣布，旗下经典越野车型BJ?212和战旗换新上市，而且它们的售价绝对是足够亲民。
BJ?212一共有方门和三角门两个版本，售价都是7.77万元，动力方面装配的全部都是沈阳航天三菱的4A91T型号1.5T的国六排放发动机，最大功率136匹马力，峰值扭矩200牛米，匹配一个5速手动挡，并且带有四驱系统。
外观方面就还是那个经典造型了，没有任何改动，粗犷的外观能让你瞬间回到几十年前，当然要说配置就更简单了，一句话说明就是除了与驾驶有关的，其他全部没有，中控台都不能用台来表示，应该说就是一个中控面板，各种管路、电路全部裸露在外。
当然作为新款还是增加了一些必要配置的，比如主驾驶的安全带未系提醒、前排的中央扶手、大灯高度调节、转向辅助灯、副驾驶的化妆镜，油箱容积也增加到了75L，除此之外就没有什么了。
另一边的战旗系列一共有三款车型，售价区间为8.2-9.44万，动力方面是与BJ?212完全相同的动力系统，配置的变化也几乎是完全一样的。那么问题来了，这样一台保留着原始风范，而且售价如此便宜的一台越野车，你会考虑吗？
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标签：全新 方面 越野 系统