如何选购二手冰箱 ♂
如何选购二手冰箱
- 如何选购二手冰箱
- 二手的冰箱能不能买
- 二手冰箱好用吗
- 美菱二手冰箱使用了四五年还值得购买么，400块
- 请问我想买一台冰箱，要买新的比较好还是买二手的
- 冰箱买新的好还是二手的好些
选购二手的东西，看的第一个是外观。
第二是生成日期，这个也很重要，有时候 比外观还重要
你自己也都知道的
第三，试用，有的东西只能试一下子，但也一定要试，
像二手冰箱的话，你要让他插上电试个半小时， 看 看冷藏箱有没有都 冷下来。还有听听冰箱运行时的声音怎么样，如果大和话也不要了，要不然晚上会很噪
第四 是要他保修，要半年以上，越久越好
本人也用过好多二手的东西
但建议你电器这方面的东西还是用新的好
150升的现在1300元也可能买到
不建议买
买二手冰箱需注意什么
1、箱门的封闭情况
因箱门磁性门条有一定的磁力，所以开门时要施加一定的拉力才能拉开，关门时箱门靠近门框就会因磁性条的吸力而自动关闭。
2、启动性能
好的冰箱，电源接通就能启动运转。
3、运行噪声
压缩机运转，电冰箱会微微颤动，并听到运行噪声，但噪声不应高于45dB，即在安静的环境中，只能听到压缩机轻的嗡嗡声，在离冰箱约一米远处，应听不到声音。手摸箱体，不应有明显的振动。
4、照明灯情况
打开冷藏箱门，箱内灯亮，关闭箱门，灯灭。
5、制冷效果
启动运转5分钟后，压缩机和冷凝器发热，吸气管发凉。运转30分钟后，打开箱门，蒸发器上应结有均匀薄霜，用手指蘸水触摸蒸发器四周，手指应有被粘住的感觉。
6、温控器性能
将温控器调在停的位置，压缩机应立即停转。环境温度在15-43℃范围内，到弱冷的位置，压缩机应能启动运转;调到强冷位置，压缩机应运转不停(指老式冰箱)。
7、降温速度
将冷藏室内温控器调到最大位置，冷藏室内温度降到10，冷冻室温度降到-5℃所需时间不应超过2小时。也就是说，冰箱启动2小时后不论自动停机或没停机，冷藏室内的温度不应高于10℃，冷冻室内的温度应在-5℃或其以下。
最好不要买二手的，因为最怕内漏（就是冰箱里面漏雪种）．如果真的想买，我给你点提示：看冰箱门是不密封，外壳有没生锈，试机声音是否太大，制冷效果好不好，有必要看是否加过雪种．如果没加过制冷效果不错或许可以考滤，最起码不会内漏．＜如果内漏就不值得修了，修好效果也不好＞．
冰箱正常的使用寿命一般在10年左右，如果亲的冰箱木有问题的话，完全可以继续使用啊。如果亲需要增加一个冰箱的话，买买买啊
买二手的。
市场上比较常见的二手冰箱品牌很多。在选购二手冰箱时应该尽量选择信得过的品牌产品，相对质量更加稳定一些。尽量买一级、二级能效的二手冰箱。如果冰箱有明显的维修痕迹，特别是 压缩机 都能看出来打开过，这样的二手冰箱不要购买。压缩机的焊点是否重新焊过,只要是动过的能看出来,也能摸出来,比较粗糙,没有以前圆滑。
买冰箱注意事项
冷冻力是衡量制冷器具的一项重要技术指标。但制冷器具用途各有不同，性能要求也有所区分。与商用、医用、科研用等特殊需要相比，家用电冰箱最主要的技术性能不是制冷而是保鲜。
过大的冷冻力不仅要无谓地增加用户的开支，而且会破坏食品的内部组织，影响营养。特别是对于讲究色香味的中国家庭来说，防止食物变质只是最基本的需求，保鲜才是消费者购买冰箱时的第一需要。
当然是新的好。首先耗电旧的就很耗点，其次旧的还会隐藏很多问题，给我们生活带来不变，再次就卫生问题又很大隐患，毕竟放的都是我们吃的东西，建议购买新的！
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如何选购二手车(如何选购二手车) ♂
如何选购二手车(如何选购二手车)如何选购二手车
在购买二手车时，不仅仅要考虑价格问题，还要考虑车况、车型、车龄等多个因素。选择一辆性价比高、质量有保障的二手车对于买车者来说非常重要。下面，我们将针对如何选购二手车，给大家一些建议。
选择可靠的二手车平台
首先要选择一家可靠的二手车平台。比如说，像二手车之家、瓜子二手车、嘀嗒二手车等等，这些品牌的二手车平台确保售出的二手车都经过严格的筛选，并且车辆的材料、车况等信息都很透明。而且，二手车平台都提供车辆检测报告，买家可以通过阅读报告了解车辆的基础信息、车辆的交通事故记录、车辆的品质、保修范围等。
选择符合自己需求的车型
买车者在选择二手车时，需要根据自己的需求选择符合自己的车型。比如有小型车、中型车、SUV、MPV等，不同的车型都有不同的特点，满足不同人群的特殊需求。买车者需要根据自己的需求和家庭人数，选择适合自己的车型。
保证车辆的质量
在选购二手车时，除了考虑价格和车型外，还要考虑车辆的质量。一些品牌的车辆在质量上是有保证的，比如说统一、一汽-大众等等，这些车辆的质量过硬，保证了驾驶安全。买车者还要通过车辆检测，检查车辆的重要组件是否完好，如电子扇、发动机、轮胎、车轴等等，这些元件对于车辆的性能和驾驶安全有着关键影响。
选择有保障的二手车
在选购二手车时，一定要选择有保障的车辆，这样才能够保障驾驶安全。现在的二手车市场，大多数车辆都提供联保和担保。联保即卖家与第三方保险公司合作，对车辆的一些损坏提供赔偿。担保则是卖家承诺其销售的车辆在买家购买后一个月内出现质量问题，可以退款换车。
综上所述，选购二手车需要考虑价格、车型、车况等多方面因素。买车者首先要选择一家可靠的二手车平台，其次要选择符合自己需求的车型，保证车辆的质量和服务有保障。最后，提醒大家在买车前仔细阅读车辆检测报告，不要被花言巧语迷惑，务必谨慎选择，买到一辆性价比高、质量可靠的车辆。
如何选购二手车(怎么买二手车) ♂
如何选购二手车(怎么买二手车)《如何选购二手车？》
？若是 灰白色，就是引擎破裂，燃烧室跑进机油（俗称吃机油）啦！但若是在冬天或是较低温的早晨， 车辆排出白烟般的水蒸气，那是正常的，因为引擎燃烧石油以后，变成水气排出，遇冷空气凝结 而已！像是冬天由口鼻呼气，有白雾状水气产生也是类似的原理。但若是一般天候（约摄氏25度 温度左右），还有白烟冒出，那可能是冷却水跑到燃烧室啦！这样的车况，还要多解释吗？ 至于电瓶有没有问题，现在多是免加水电瓶，除了由电瓶本身附加的状况指示灯来看，也无从由 电瓶水判断电瓶的状况，所以可以发动时打开大灯，看看加油门时，大灯亮度会不会随着油门踩 下而变亮，反之转速下降则变暗淡，这就是电瓶的蓄电功能有问题了！ 步骤四：上路行驶前，保险问清楚 接下来就要上路了，试车前先问问车主，操作上有什么要注意的地方？先定个试车路线，最好在 在十公里内，有上下坡、不平路面、高速车道、弯道、崎岖颠跛路面，当然这些路况不太可能全 部都有，尽量能够找到最好。
《如何选购二手车？》
？若是 灰白色，就是引擎破裂，燃烧室跑进机油（俗称吃机油）啦！但若是在冬天或是较低温的早晨， 车辆排出白烟般的水蒸气，那是正常的，因为引擎燃烧石油以后，变成水气排出，遇冷空气凝结 而已！像是冬天由口鼻呼气，有白雾状水气产生也是类似的原理。但若是一般天候（约摄氏25度 温度左右），还有白烟冒出，那可能是冷却水跑到燃烧室啦！这样的车况，还要多解释吗？ 至于电瓶有没有问题，现在多是免加水电瓶，除了由电瓶本身附加的状况指示灯来看，也无从由 电瓶水判断电瓶的状况，所以可以发动时打开大灯，看看加油门时，大灯亮度会不会随着油门踩 下而变亮，反之转速下降则变暗淡，这就是电瓶的蓄电功能有问题了！ 步骤四：上路行驶前，保险问清楚 接下来就要上路了，试车前先问问车主，操作上有什么要注意的地方？先定个试车路线，最好在 在十公里内，有上下坡、不平路面、高速车道、弯道、崎岖颠跛路面，当然这些路况不太可能全 部都有，尽量能够找到最好。
《怎样选购!2手车》
2:挑车的问题
第一步自然是看.
看车可要在白天才行,你得前后左右,上上下下把车子仔细的看个遍.能抬下油箱把空滤和化油器也看遍最好.化油器表面肮脏发黑,沙纸留痕,螺丝开压崩口的还是算了,进气管和连接法兰可不能有开裂扭曲的.空滤腔体只要完好就行,滤心不论干的湿的到不必细看,基本没有不脏的,反正要洗要换.
发动机左右边箱不要开过的,很多车行都称边箱开过不要紧,可没事你开它干嘛.但也不能一概而论,如车子摔倒了,边盖摔裂,取下粘补或更换自然要开.再如离合器片磨损了换过也当然要开边盖.只是那怕是上述的小原因开过的车最好不要是渗油实在太令人心烦,国产垫纸太狗屎,任你涂多少密封胶没有不渗的.缸体缸头开过的就更不能要了,不是大修过就是有致命伤.怎么看呢,原装垫纸多为绿色或棕色,很薄,边缘形状尺存整齐划一,绝无一丝密封胶的痕迹.缸盖开过不要紧,调气门间隙总得打开吧,缸盖在正常情况下是允许打开的,所以采用的橡胶垫圈密封.当然上面说的也不绝对,现在买600cc以下的小车根本不可能找到满足上述要求的,还得从实际出发,以车况论英雄.
水箱和油冷器可不能有焊补过的,散热片坍塌弯折的面积越少越好,风扇一定要会转的,感应器要会动的,虽说不灵的可以接个开关改成手动,但总是不方便.水管,油管原装管都是弯曲成型的,强拉强扭的那种肯定是换过的歪货.排气管不要看见改管就兴奋,很多改管都是国内自制的假货.不管是碳纤维还是钛合金的改管就算是真货除了好看外也没什么实效,除非你是去赛道上战斗或是成天在高速公路上飞奔,日常的作用只会是吵人,费油,低扭不足.
减震器内柱体表面有划痕麻点的比较麻烦,如光洁平滑只是油封漏油倒还好办.外柱体没摔过的最好,只有轻微擦伤还没穿孔的也行.看了办天你可别连减震器变形过校正都没看出来.车架如只是有小的擦痕小窝也不算什么,补过灰喷过漆的可就得小心了,据我观查,川崎车的焊接工艺是最优秀的,其它三家的次之,在某些看不到的部位还显的粗糙,看仔细了,别把不好看的焊疤当作是断过,切过而错过了一部好车.
电气部件先看整车线路的主干线是否被动过,原装的也是防水胶布缠绕成形,只不过很是整齐,改过的也要看改动过什么,有些防盗器是要从主干线中动手的.被改得乱七八糟,四处接头那种就得当心了.点火器整流器可一定得是原装的,修过的也不能要,包括电火线圈.有些车型如98款的ZX-9R,2000款的CBR600F4,电火线圈是直接集成在高压帽上的,你可别闹笑话找不到,但也一定要注意是否被改成了传统方式有高压线那种,虽说跑也好跑,飙也能飙,但至少车价上可就亏大了.仪表大灯不破不花就行,大灯现在有国产货了,看仔细.电瓶无所谓,除了那些价高车靓的大车没好的,买个"汤浅"也就二三百,转向灯,后视镜就看你的心理防线了,国产的也行.最后就是那些大大小小,各式各样的开关,继电器,插头,好好看看有无不妥.
轮胎尽量新最好,能给你省下几千块,别以为还没磨成光头胎,三角形,梯形的就算好.轮胎由好几层构成,最外层的接地面是一层软橡胶,给磨没了或快磨没了胎形再好一样抓不住地.打够气(注意:不是打足气),用手使劲按按,感觉是胎面而不是胎体还能按得下去就还行,再用手指使尽撮,磨擦力越大越好,符合这两点就说明胎还不错.
链条链轮磨损越小越好,注意看链条有没有被换成连O型圈都没有的歪货,牌子没必要挑,DID,RK都是名牌好货.用手使劲各个方向扳后链轮,不松动无间隙说明缓冲橡胶块完好.刹盘可不能有变形,磨损量就看你买的是什么档次的车了,卡钳可不能有运动不良的迹象,刹车皮磨完了不要紧,那东西本来就是消耗品,总得换的.
众所周知4T的润滑和2T刚好相反,4T可是不能喷烟的,2T如无烟排出那也不行.如是喷黑烟就是混合比过浓,可看看是什么原因造成,空滤脏污所致是小问题,如是化油器磨损造成就危险了,*调浮子高度和主油针高度也不一定凑效,4T喷蓝烟那就是烧机油了,那可不能要,需要换活塞,环,缸,气门油封的车没有购买价值.
最后就是看车壳,塑料件是否是原装壳了,现在的国产壳也有内壁铸有日期编号的,看仔细了,进口壳和国产壳在材质,工艺,精度上是大相径庭.说了一堆看的方面,也许你还是一头雾水,也许是我说的太少太浅.平时多听多看多问吧,积累辨别的功力,避免看走眼.1:名份的问题
常有朋友在QQ上和我谈到买车时,总是先强调事故车的弊端和山货水货之分的重要性,似乎只有第一手到国内的水货才是好车,似乎只有的一点磕碰都没有的车才玩得成.什么叫山货,什么又叫水货,这无非是人们为了好区分定类而发明的一个名词.你知道车子在到国内前在老外手上倒了几手吗?就算没倒过,赛场上淘汰下来的一手劲车你敢不敢要?山货水货并不能说明任何问题,你看中的车子车况好才算真本事.没有人骑摩托车从没摔碰过,也没有任何一部车没有摔碰过,事故车也分三六九等,车架被撞变形切割后重新焊过是事故车,大灯被撞碎换了个原装的也是事故车,外壳滑烂擦伤过的车你说算不算事故车,关键要看伤的有多深,修复的有多好.拼装车和翻新车也令很多人捉摸不定,难以定夺,包适我自己.
什么叫拼装车,我认为非同车型零配件组合才算,如我以前那部98款ZX-6R,化油器装的是2000款的,别以为捡了便宜,根本不匹配.只要是同款车型的部件装起来的车,零件无损无误的话,车子可算合格,这也是挑车的重点,整车的零部件必需是原装件,至于是不是出自同一部原车就不一定了.什么叫翻新车,用补漆笔画过一下的就算是.原厂漆谁都想要,但可能吗,以前还极少有,现在根本不可能了,但外壳一定要原厂的,再花再丑的也要,国产壳刚做好漆还看得下去,跑上一段时间不是这裂就是那崩,而且安装孔位接缝很是令人头疼.发动机,车架,减震器这些重要部件翻新做过漆的车最好就不要考虑了,没事翻了干嘛,但也不绝对,如轮箍花了重新喷过漆,你可别当作是拒绝的前题.还有一个扰人的问题就是车辆的年份,似乎非得越近越新的车才好,但我要告诉你,年代只能决定车款,不能决定车况.道理很简单,如P3(NSR250)或NC29(CBR400RR),95年的骑的少,97年的骑的多,你还会要年份近的吗,年份只是一个相对的机率概念,更多的用途用于挑选证明车辆的款式.
名份很诱人,名份很好听,名份多了一点点买到好车的机率,名份除此之外什么也不是,名份只是一个名词.1:名份的问题
常有朋友在QQ上和我谈到买车时,总是先强调事故车的弊端和山货水货之分的重要性,似乎只有第一手到国内的水货才是好车,似乎只有的一点磕碰都没有的车才玩得成.什么叫山货,什么又叫水货,这无非是人们为了好区分定类而发明的一个名词.你知道车子在到国内前在老外手上倒了几手吗?就算没倒过,赛场上淘汰下来的一手劲车你敢不敢要?山货水货并不能说明任何问题,你看中的车子车况好才算真本事.没有人骑摩托车从没摔碰过,也没有任何一部车没有摔碰过,事故车也分三六九等,车架被撞变形切割后重新焊过是事故车,大灯被撞碎换了个原装的也是事故车,外壳滑烂擦伤过的车你说算不算事故车,关键要看伤的有多深,修复的有多好.拼装车和翻新车也令很多人捉摸不定,难以定夺,包适我自己.
什么叫拼装车,我认为非同车型零配件组合才算,如我以前那部98款ZX-6R,化油器装的是2000款的,别以为捡了便宜,根本不匹配.只要是同款车型的部件装起来的车,零件无损无误的话,车子可算合格,这也是挑车的重点,整车的零部件必需是原装件,至于是不是出自同一部原车就不一定了.什么叫翻新车,用补漆笔画过一下的就算是.原厂漆谁都想要,但可能吗,以前还极少有,现在根本不可能了,但外壳一定要原厂的,再花再丑的也要,国产壳刚做好漆还看得下去,跑上一段时间不是这裂就是那崩,而且安装孔位接缝很是令人头疼.发动机,车架,减震器这些重要部件翻新做过漆的车最好就不要考虑了,没事翻了干嘛,但也不绝对,如轮箍花了重新喷过漆,你可别当作是拒绝的前题.还有一个扰人的问题就是车辆的年份,似乎非得越近越新的车才好,但我要告诉你,年代只能决定车款,不能决定车况.道理很简单,如P3(NSR250)或NC29(CBR400RR),95年的骑的少,97年的骑的多,你还会要年份近的吗,年份只是一个相对的机率概念,更多的用途用于挑选证明车辆的款式.
名份很诱人,名份很好听,名份多了一点点买到好车的机率,名份除此之外什么也不是,名份只是一个名词.用钱买2手车啊，又可以去看那个车好看就买下来看那个车好看就买下来第二步就是听了
听车很考水平,与耳朵灵敏度无关,也是经验活,全新的四大厂车声音也大为不同.川崎车的声音对菜鸟来说就象是很不好听的车,不仅排气有抖动,波箱的齿轮啮合声也最响,不过你细听就会发现,排气虽有抖动但很有规率,是间歇均匀的震动.齿轮啮合声虽大,但并不杂乱发散,更没有轴承齿轮损坏的故障音.雅马哈的声音初听有点象本田车,但显得很轻盈,有跳动感,没有本田车那种宁静但不致远的"呜呜"声,而且大多雅马哈的NK和太子在跑热后缸头的噪音都显大,也许是轻量化的缘故,而且我一直认为雅马哈的NK在散热方面做的太过秀气,油温高粘度自然下降的快,噪音也就增大.铃木车的声音坚实干脆,很有特点,不管多大排量的都有AX100和GS125的味道,而且咋听总觉得曲轴在响,其实不然.本田车的最大优点就是非常的安静顺滑,听其发动机的运转声再久也不会感到头昏脑涨,几乎是一种享受,再烂的CB400,NC29声音也不会散乱刺耳,当然本田车也因此显得个性不足.正常的发动机运转声只是一种特点的表现,完全和车况无关.发动机的声音有你没听过或是觉得很不好听的运转声并没什么,关键是要看其是否运行的顺畅,轻盈,有规律,满足此条件自然是声音越小越好.需注意要把排气口堵住才更宜听的清发动机发动机运转声.
发动机过关后我们还要细听离合器的声音,标准怠速下捏下离合器听离合器边箱这边声音是否有变化,没有最好,有的话则是越小越好,说明离合器大鼓和四缸平衡正常.如果分离离合器后声音改变较大较明显就得小心了,大鼓响基本都是四缸不平衡造成的大鼓非正常磨损所致,而四缸平衡很多时候并不是调化油器就能摆平的,你就是换个离合器总成四缸不平衡的话过一段不长的时间离合器也还是会响.当然最终判断只是化油器没调好造成的那就没什么,只要机件正常,四缸平衡也能调好.可别闹笑话,把干式离合器的车如SP版的P3,RGV发出的"叮叮"声当作是大限已到的烂车.4T的曲轴正常情况下顺滑无声的,有轻微的响声可以忽略,如明显就是大毛病了,别想着换瓦,其安装精度要求不是修车铺能搞定的.2T则再好的车况也会"哽哽"响,这是润滑方式所造成的,当然其响声也是越小越好.
前后轮正常情况下只会有磨擦皮和刹盘的接触声,这里我要强调勿必检查前后轮的中轴轴承.把前后轮分别升高离地,用一个手指按住中轴端面,拨动车轮,如按住端面的手指感到有咯噔的震动就说明轴承有损坏.可别小看这一步,车轮轴承损坏会使你骑行时感觉非常别扭怪异,行驶阻力增大,严重时高速行车时会带来致命伤害.在就是国内市场上买到正牌进口轴承的机率基本为零,国产轴承对付一下国产车还凑合,中国的民用轴承只能达到D级,而德国,瑞典,日本生产的民用轴承均为B级.
听车和看车一样,要考日积月累的丰富经验.第三步试车
冷热车有怠速,易启动,热车怠速稳,油门灵敏度高,响应性好是试车前的最基本检查要求.暴表是试动力的最佳办法,只是要看胆子,技术和路况条件,而且600cc以上出口版大车要暴表就不那么容易了,凭感觉吧,加速有力无力相信你能试得出来.离合器打滑就会造成高档无力,没有条件跑高速一定要用高档拖档试,很容易查出的.操控性也很关键,前*不偏斜最好,如果不是硬件的问题有偏斜是很容易校正的.行驶时双手轻轻的带住把手,让龙头处在基本自由状态就容易试出车子是否跑偏,放双手的办法不是很准确,轮胎磨损,线形不好一放双手就会跑偏.如是侧滑不正(前后轮没处在一条直线上)好办,几分钟就能调好.如是车架,前*,后*有问题造成跑偏就麻烦了.弯道不是试车的要求,是驾驶的技术,所涉因素很多,试车时可忽略.最后提醒各位务必注意,试车时一定要小心,摔了祸可就闯大了.
3.最后的问题
如何选购二手车（买二手车应该注意些什么） ♂
如何选购二手车（买二手车应该注意些什么）
- 买二手车应该注意些什么
- 取消二手车限迁之后，怎么选购二手车比较好呢
1、购车前考虑车辆用途，价位。
在买车之前，考虑自己购买车辆的价位，及车辆用途，包括准备购买几座车，多少家庭成员乘坐，对汽车配置要求等。如果打算购买放心的二手车，可以多关注一些车况好车龄短的二手车。
2、货比三家不会差
在选车时，可多看看新车资料，多了解一些符合自己条件的新车的价格。因为二手车选购时的随机性很大，目标不要只锁定一两款车，要多有一些备选方案；二是看到心仪的车时，要想到是否完全符合自己购车需求，再比较与新车差价，合理购车。
3、二手车也要注意保值
了解二手车的大致保值率。保值率高的车辆的优势在于它的价格波动较小，可以使少些经济损失，更加经济优惠。一般来说，市场保有量大，配件价格低的车保值率就高；市场保有量小，配件价格高的汽车保值率就低。配件是否好寻，维修是否方便，价格是否能够接受，是我们买二手车时要考虑的问题。
车况检查要点
1、查找事故痕迹与隐患
掀开车内地毯，查找下面车身是否藏有硬伤。仔细观察车门，看是否重新油漆过。任何新的油漆都说明掩盖了不想让人知道的缺陷。查看全车线条是否流畅：因为汽车 一旦发生擦挂或碰撞，车身线条是最不易修复匀称的。车辆外观各个部件间隙是否一致。检查漆面的光洁度是否均匀。车身各部位密封胶是否完整。原车焊接点是否 完整。
2、识别汽车的真实年龄
看一眼踏板上的橡胶蒙面，这里最能透露出车辆的实际年龄，一个橡胶蒙面的使用寿命大约在3万公里左右。经常有人担心原车主会在里程表上作伪，也有办法查验，可查看该车最近的维修发票或者维修保养手册，那上面应注明车辆的行驶里程
3、仔细查看轮胎磨损程度
尤其是前轮。假如花纹扁平，边缘已全无棱角，说明原车主驾车的习惯粗野。这样不仅轮胎本身状况不佳，更透露出全车的整体状况会很成问题。
二手车限迁规定取消，能自由购买二手车了吗？
二手车限迁的话题已经讨论了三年，全面取消限迁却也实实在在的落地；但这并不代表二手车可以自由的无限制交易，因为不限制迁出和迁入不代表不限制排放。大多数城市会以排放标准作为交易限制，比如北京不允许国5以下标准的汽车转籍，沪市支持低标准车辆转籍但需要与买受方签订保证书，其他城市也都有此类规定，由此可见二手车的交易仍然是受到限制的。
这一规定的执行基本确定了老旧车型的最终命运，这些车在用车地可以自由的过户；然而一旦用车城市开始了对低排放车辆的引导报废，那么这些车则没有机会流入其他可接受低标准车辆使用的城市，最终选项似乎只有走向报废车回收企业。言至于此应可以了解解除限迁但不接触排放限制标准的原因了，白话的阐述则是加速老旧车辆的报废，刺激新车市场的活力。
选择二手车的理想方式-同城购
排放标准低的老旧豪华汽车很受三四五线二手车市场的欢迎，不论用以个人代步还是租赁市场甚至包括收藏，这些车都有不流向报废车回收企业的可能性。排放限制正是为这些车设置了障碍，部分允许车辆转籍但需要签订保证书的二手车，这些车最终仍要回到报废厂进行拆解；所以二手豪华汽车实际并不具备很高的评估价格能力，收藏的价值（可能性）自然也不存在。
无法通过年检的汽车是一定要去报废的，否则参考个《汽车报废管理规定》可对擅自处理报废汽车的所有人进行处罚；同时在车辆没有进行报废之前，车辆所有人不可以为其他车辆登记上牌，驾驶证到期也不会予以更换或消分处理；最重要的是已经与试点城市将车辆的所有信息，与其个人征信结合。那么选择这些老旧豪车总会很麻烦，同时将这些车辆出售到较远的地区也会带来问题，如果在需要年检时找不到汽车则要面对比较严重的后果。
建议：出售或购买二手汽车建议在同城范围内操作，车辆只有正常过户才能保证买受方与出卖方都能够省心。除非是排放标准非常高（≥国5）的车辆，如果价格与新车指导价有非常合理的悬殊才有必要跨区域购车或售车；然而这些车的实际性价比往往很低，因为新车市场的价格结构不断被打破。
随着生产增值税的3%下调与激烈的市场竞争，豪华品牌挤压中端汽车的市场、中端车压缩消费级与入门级汽车，新车的价格越来越低；而新车价格直接决定了二手车评估价，如果同款或同类型车的新老车价格没有非常大的悬殊，相信大部分消费者会选择购买新车。
所以二手车的评估系统已经崩了，大部分车辆在3年左右即会出现保值率下滑近一半，同时还是不计算购置税的评估；且评估参考价格是现款车的新车价格，可想而知在这些车价格下探之后一台车会亏损多少。
国5标准从2017.7.1开始执行，这些车在短时间内出现价格近半的缩水是很少有人能够接受的，所以这类车的直卖价格往往偏高，那么选择这些车则不会降标准选择新车。出售这些车也非常不划算，且国5与国6汽车在实际用车体验方面没有任何不同，内燃机技术在近三年也没有颠覆性的升级；所以这些准新车可以继续使用，作为大宗消费品的汽车不见得需要频繁更换，尤其是对于普通人而言。
：天和Auto
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如何选购二手车（怎么挑选二手车） ♂
如何选购二手车（怎么挑选二手车）- 怎么挑选二手车
- 如何购买二手车才可以避免踩坑
- 如何选择一辆好的二手车呢
- 买二手车看车技巧
- 怎样选购二手车
第一：看手续，不要慌，不要急，HOLD住，稳稳的开口第一句话就是“手续先给我看看”这是你的气场，不用一上去就看车，先从手续看起。买车是个心气，你越看越爱，心气越高，越容易直接敲定价格，交定金，等想起手续为时已晚。
01行驶证：上牌日期，年检。这是必看两项，然而今天不是纸上谈兵，容易被忽略的额外两点：行驶证等级的使用性质，然后就是行驶证照片和实车，改装太大，车管所会卡住。这时候就要问能不能恢复。年检虽然花不了多少钱，但是年纪到期通常意味着保险也到期了。不用问我为什么，自己想！
02大绿本：上牌日期，发动机号，过户次数发动机号要核对一下，过户次数要特别注意，一次算正常，2次能接受，3次需要考虑。5次以上就算了吧，我也不知道里面有什么坑，因为坑太多了，数不过来，篇幅有限。
03保险：交强险和商业险。这直接决定你买车的性价比，抛开理想，情怀，二手车最好不要选购费用到期的车子，因为需要补交，补交要自己掏钱，不算二次消费的消费。非要买，让车主再便宜一点。
第二：看外形外形的门道很多，需要讲的点也很多。真正的门道正式开始。手续费用问题我只要点醒，自然就明白！
01看车漆：不要靠的太近，道理很简单，色差。太近看不出来。色差也是一说就能领会的东西。
02看线条：汽车，钢铁造！装配工艺，车架设计，这些在新车的时候很难发现，但是到了二手车里面一眼就能看出来，早些年的国产车，跑几年车身线条就看起来怪怪的，缝隙变大，“草包虚大汉”感觉。而且车子如果多处钣金，钣金的地方过多，也会影响整体线条。老司机管这叫“筋骨”，“流畅，舒展，紧致，整体”8字纲领。
03看轮胎：轮胎的磨损程度！有很多车贩子，会把轮胎刷的亮亮的，喷上蜡，掩盖轮胎的磨损。单个的轮胎磨损过度可以忍，4条全部过度磨损，那就是衡量性价比了。同样不是纸上谈兵，轮胎还有一个坑，就是规格，改装的轮胎，很容易被忽略，你需要认真查看登记证，手续，核对轮胎规格。
看完轮胎就进入车况的环节了。可以进入仔细看的阶段了，车况如何判断？我们下期再讲！
个人认为，购买二手车需要注意的事项非常多，下面我来说几点。
1、购买二手车时，一定要选择有资质的二手车商，选择大平台的车商，查看是否正规，是否有工商注册，再就是咨询这家车商的从业时间，老店的信用度还是可以的。
2、我们选择二手车的时候，我们首先要看漆面。能不能看出这个车有没有出过事故，看漆面是最直观的。如果我们是自己去选车，可以带一个漆膜仪用来检测车企是否为原厂车漆。还可以看外观保护件的安装缝隙，原厂的车辆安装工艺都非常好，接缝很小很细腻。
3、看公里数或者生产年限。我们选择购买二手车的时候要看自己选择的车辆类型，如果是跑车或者高档轿车，我们一定要注意车辆的公里数，因为这一类车最重要的就是零部件的磨损，因为保养起来成本较高。而如果我们的目标是普通的家用车，那么我们就注意车辆的生产年限就好，因为家用车的保养成本低，零部件的磨损对我们来说不是大问题，最重要的是年限越近越好。
4、可以查看各个部件的生产日期。各个部件的生产日期如果都相同，我们就大概可以知道这个车没出过什么大事故，或者出过事故也只是一些小刮小蹭。比如有相同的配件但是生产日期不同，我们就要小心了，很有可能是出过事故的车辆。
5、避免水泡车。水泡对车的影响还是非常大的，严重的会影响我们的人身安全，所以我们要避免买到水泡车。我们可以看看车体内部的铁件有没有生锈迹象，比如座椅下面的滑轨，或者踏板的支架，还可以看看安全带底部有没有水渍，避免买到水泡车。
6、查看保养记录。我们也可以查看4S店的保养记录，每一次记录都有具体的保养时间与保养内容。这个对于我们买车还是有一定的帮助的。
? ? ?购买二手车还是不要单打独斗，也可以寻求第三方检测机构来进行检测之后，再选择购买二手车。
二手车的挑选其实不难，遵循以下选购准则便能够选择一辆好的二手车。
一、看实际的车况：
选购二手车的第一步可不是看汽车的外观是否完好。正确的姿势是检查车辆证件是否齐全，如果证件不齐就很有可能是赃车、黑车。因此，在购车前一定要仔细确认车身号和发动机号码，切勿贪便宜而买到非法车辆。
二、看有无事故：
在观察车头时，以引擎盖板为主体，除了需仔细查看与叶子板的密合度或盖板与左右叶子板留有的缝隙是否一致，引擎盖板与头灯是不整的切齐，引擎盖与挡风玻璃之间的间隙是否一致或留有原车的胶漆，都是检查的重点。
三、看外观损耗程度：
站在车头、车围、左右，一共4个方位，选择一个光线充足的地方以45°观察汽车，这样既可以看到车身有没有刮痕，又能发现有没有隐藏难以察觉的暗坑。
机舱的横梁便是横梁（它也是水箱板的顶部），发动机机体下方的两根垂直横梁或通常称为“返回”机舱的两根侧深横梁，如无意中应存在环形点焊痕迹，并且如果存在形状不同或尺寸较小的点焊，可能会受到冲击。而每一块钢板也是观察的重点，防水条是否光滑，也是判断是否有损伤的依据。
路是很重要，可以让我们切身体会车辆的操控性，稳定性以及制动性能等。路时要注意这几个地方：
1.检查离合器结合是否平稳，分离是否彻底，离合是否发抖、发响；
2.从起步到逐步加挡，再由高速减挡至低速，看变速器换挡是否灵活，有无乱挡、跳挡、夹排等，是否有异响声音；
3.在加速至40时快速抬起加速踏板，然后再快速加油，停一下减速器是否有明显异响，如果有则说明减速器磨损严重。
4.车辆由原地起步加速至60左右，感觉一下有没有振动，如果有，则可能前悬架或车轮有问题，或者传动轴有问题。
1、二手车身份要核实
在买车时，身份证、车辆原始发票、车辆购置附加费(税)证明、机动车行驶证、养路费证明、年检证明及保险单等都要仔细看好才行。如证照不全，买车后在办理相关手续时则会苦恼繁多。对于发动机号、车架号要仔细核对好，以此确定车辆的真实身份。
2、查看里程表是否有修改
在购买二手汽车时，汽车里程是判断车况的一个标准，而真实的车况通过检查发动机等部分都能了解到，里程表显示的数字并不是汽车价格的决定因素，因此公里数无需记心上。
3、检查汽车是否重新上漆
看车身漆膜有无脱落，车身面漆有无新印记，在排气管、镶条和窗子四周有无多余的喷漆，如有则证明该车系翻新，可能车身有划痕、损坏，可以作为判断其新旧程度的标准之一。
4、重点观察焊接点
确保车门、头、尾与车身之间的接缝平滑。如果主要的接缝处缝隙大小不一，线条弯曲，装饰条脱落或缺失，证明该车是事故车，经过整修或大修。
5、车厢内部不容忽略
在座椅、地毯及其他车厢部分有没有不正常的铁锈或锈蚀。锈蚀严重的有可能车子是水泡过的。有的为了掩盖车厢内的问题，故意装饰一些亮眼的配饰来遮掩。消费者对此不可忽略，仍需检查汽车的配置是否完整，工作是否正常。
6、发动机状况要细查
重要的汽车性能主要还是引擎盖下面的发动机，检查是否正常工作：各油管、水管、线路是否老化，有无漏油漏水痕迹。另外一定要当场试驾，仔细体会发动机潜在问题。
7、了解汽车投保情况，避免保险陷阱
不少二手车都会标明该车拥有全年的保险，并把这项作为卖点，但通常都不会主动告知这辆车发生过什么理赔记录。因此，消费者除了看保险还应当看理赔记录。因为发生过理赔的车辆再次投保价格会高于没有发生过理赔记录的车辆，尤其是二手车，再次投保，保费与新车也略有不同。
1、购买之前，建议先到网上的二手车网站进行价格查询和评估，知道我们想买车型的大体价位。
2、去二手车市场的时候，要多去几趟，多问问价格，比较一下，毕竟二手车市场里面的商户是很多的。
3、检查外观。首先用肉眼检查车身漆色是否一致，两侧表面弧度是否平滑，以30°至45°角看漆面反光是否合理，如有不同，车辆必然修复过，而且修复水平很差。然后再看看发动机盖和两侧翼子板之间的接缝是否平均；车门边缘的缝隙是否一致；前大灯、后尾部组合灯与金属连接的缝隙是否一样，新旧程度是否一样。如果缝隙差别较大，很有可能是受过创伤。
4、检查车内。消费者在查看内饰的时候，重点要检查座椅、内衬是否整洁、干净，有没有更换过或拆装过；尤其要重点检查车地板，判断是否是泡水车辆。另外还要检查车内自带的头枕、饰件是否齐全；各个开关操控是否顺手，有无问题等。
5、检查车辆手续。验车时切忌盲目相信卖家一面说辞，谁家卖东西都是“王婆卖瓜自我吹嘘”的说辞，所以一定要坚信“实践才是检测真理的仅有方法”，仔细查验车辆手续和车况，做到有把握。
6、查看发动机舱。发动机是轿车的心脏，查看发动机舱不行小觑！记得查看机舱盖和水箱结构是否存在钣金或许替换的状况。查看是否存在液体泄漏，电池腐蚀，电线老化漏电，或许软管决裂、部件钣金等现象，以及车架号和发动机号是否与证件一致。