新高尔夫GTI的配置是什么 ♂
新高尔夫GTI的配置是什么
- 新高尔夫GTI的配置是什么
- 关于高尔夫GTI
- 全新高尔夫GTI预计3月首发，配置 2.0T发动机，颜值大幅度提升
- 第8代高尔夫性能家族全员登场，这回不是只有GTI
- 2020款大众高尔夫/GTI上市，可选装ACC自适应巡航+泊车辅助系统
新款高尔夫GTi在动力配置及底盘调校方面，与普通版高尔夫相比也会大有不同。作为“小钢炮”的代表车型，新款高尔夫GTi的动力配置仍然不会让人失望。该车将装备来自奥迪的208匹马力的涡轮增压引擎，虽然比现款车型的数值方面并没有高出很多，但是与7速DSG双离合变速器搭档的轻量化车身，使其百公里加速时间为6.5秒，最高速度可以轻松达到248km/h。这将会为驾驶者提供更加优异的驾驶体验。另外大众还透露，新款高尔夫将衍生一款叫做高尔夫GTD的车型，据悉该款车型将采用涡轮增压的2.0升柴油发动机，将于GTi车型一样，成为一款高尔夫的高性能版。此外，最大马力可达265匹的高尔夫R20T车型也将与明年年初亮相。
发动机虽然都是2.0tsi，但是差距很大的。
首先，进口的tsi发动机是双涡轮增压，国产的tsi发动机是单涡轮，差距大大哦。当然简配也是因为考虑到成本和国内的油品问题。
其次，进口的tsi是在2.0tsi的基础上为gti进行了专门的调校，最大功率达到了210马力，扭矩为280牛·米，1-100M加速在6.9s。国产的tsi用的是大连发动机厂为迈腾生产的2.0tsi，从数据上看，迈腾2.0tsi只在最大功上少了10马力，达到200匹，扭矩一样。但进口和国产还是不能相提并论的吧。所以就不要期待破7s的加速度了。
其他，在材料的选择和做工方面，这次国产gti6还是很有优势，基本上达到进口的标准了。唯一就是XDS不能选配，进口是可以选装的。
最后，如果你喜欢开手动，这可能就是一个噩耗，就目前看，国产是没有手动的，因为17不可能为了一个gti引进6速的手动变速箱，至于以后内否上手动，那就看gti的销售情况了。国产自动挡用的是6速DSG的。
虽然有些缩水，但是相比进口将近40W的价格，国产后20多W，还是很值得期待的，回答闭...
第八代高尔夫于去年正式发布，今年将在中国推出。近日，小夏谈车从海外媒体获悉，基于第八代高尔夫的GTI版本将在今年3月开幕的日内瓦车展上首发，并将继续搭载EA888?2.0T发动机，动力性能将有所提升。
外观方面，鉴于前几代GTI车型对外观的调整，预计未来新一代高尔夫GTI不会有明显变化，依然会增加更具运动感的外观包。
在功率方面，新一代GTI将采用调整后的EA888?2.0T发动机，预计将提供两个版本，最大马力分别为242匹和287匹，与目前在中国销售的220（162千瓦）高尔夫GTI车型的数据相比，这并不是一个小的改进。
继大众第?8?代高尔夫在?2019?年?10?月发表后，原厂便在?2020?年?2?月中旬开始预告新一代高尔夫高性能版?GTI?以及?GTD?车型，将在?2020?年日内瓦车展全球首演。而在?2020?日内瓦车展正式揭幕前，大众则于?2?月?27?日于官方网站先行释出了?GTI?以及?GTD?的新车信息，并加码推出未在预告内容的?GTE?高性能插电式油电动力车款。
原厂表示此回先行揭示的第?8?代高尔夫GTI、GTD?以及?GTE?车型，皆是属于接近量产版本的概念车型，三款车型皆具备了专属的蜂巢式进气格栅的前保杠设计，同时在车头及车尾亦具备专属的车型徽饰。另外在后保杠部份，三款车型则是略有差异，其中?GTD?采用置于左侧的双出排气尾管设计，?GTI?为左右各一，而?GTE?则是以两侧镀铬饰条取代排气尾管造型，足下除了标配的新型?17?吋铝圈设定外，并可选配?18?吋或?19?吋搭配红色烤漆处理的刹车卡钳。
Golf?GTI?采用?Digital?Cockpit?数位座舱，三辐式跑车化方向盘具备触控式功能按钮设计；双前座更采用固定式头枕的跑车座椅搭配?GTI?专属的格纹配置。
动力配置上，第?8?代高尔夫GTI?维持?2.0?升直喷四缸涡轮引擎配置，可输出?245?匹最大马力及?37.7?公斤米最大扭力，与之搭配的则是一具?6?速手动变速箱，并可选配?7?速?DSG?双离合器变速箱。GTD?则采用?2.0?升四缸柴油涡轮引擎，可提供?200?匹最大马力及?400N.m最大扭矩，并标配?7?速?DSG?双离合器变速箱，同时?GTD?亦采用全新?SCR?搭配双?AdBlue?喷射技术，进一步降低氮氧化物排放量。
而采用插电式油电混合动力的?GTE?车型，则是以一具可输出?150?匹最大马力的?1.4?升四缸直喷涡轮汽油引擎搭配电动马达、6?速?DSG?双离合器变速箱，以及新型容量增加?50%的?13?kWh?锂电池模块配置，不仅可提供与?GTI?相当的?245?匹综效马力表现，纯电行驶距离更进一步提升至?60?公里水平，纯电行驶的最高速度亦提升至时速?130?公里。
在底盘设定上，?GTI、GTD?以及?GTE?除了维持前麦佛逊、后多连杆的基础悬吊设定外，并首度导入?VDM?车辆动态管理系统，这套系统整合了?XDS?电子中央差速器以及列为选配项目的?DCC?主动式底盘控制系统，可提供更为多元化的车辆动态反应表现。而新世代的?DCC?主动式底盘控制系统除了?Comfort、Eco?以及?Sport?模式选择外，并加入?Individual?模式，可提供更多的自主性调整机能。
大众高尔夫自从国产以来，不管是销量还是口碑都是非常不错的，相信每一位准备购置人生第一款新车的女性朋友，应该都考虑过大众高尔夫吧。据悉，目前2020款大众高尔夫和2020款高尔夫GTI正式上市，全新高尔夫本次一共推出6款车型，售价区间为14.13万-18.02万元，2020款高尔夫GTI售价23.42万元。动力方面的区别最大，全新高尔夫取消了现款的1.6L动力，可选1.4T和1.2T，动力表现更加强劲。GTI车型则没有变化。
外观方面，2020款大众高尔夫是一款改款车型，所以变化并不是很大。前脸部分依旧采用了我们熟悉的大众造型，细长的进气口加上线条凌厉的大灯，下方的进气口采用梯形造型，内部采用了波浪纹式样的中网，与保险杠两侧倾斜的雾灯边框设计，构成了带有冲击感的X前脸造型。
另一款高尔夫R-Line车型则采用更加动感的车身设计，一套极具运动感的大包围就非常吸睛，而且这款车型还有风暴蓝配色可选。车身细节部分也有一些标志彰显了自己运动的本质，例如说翼子板两侧的R-Line标志，运动性尾翼、专属双五幅铝合金轮圈等。
内饰方面，全新高尔夫中控台部分偏向于驾驶位，内嵌式液晶显示屏采用12.3英寸集成行驶数据、导航、多媒体等功能，显示内容可个性化定制，个性化十足。最吸睛的是，这款系统还支持手机APP遥控，可发送导航地图至车机或共享手机音乐娱乐性大大增加了。配置方面，新车可以选装ACC自适应巡航+智能泊车辅助等。
动力方面，2020款高尔夫提供1.2T和1.4T引擎，最大功率分别为116马力和150马力，峰值扭矩分别为200牛·米和250牛·米，匹配7挡双离合变速箱，满足国六排放标准，动力输出充沛，家用的话绰绰有余。
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新高尔夫gti（全新高尔夫GTI终于要来了，搭载245马力，配保时捷同款电子挡把！） ♂
新高尔夫gti（全新高尔夫GTI终于要来了，搭载245马力，配保时捷同款电子挡把！）- 全新高尔夫GTI终于要来了，搭载245马力，配保时捷同款电子挡把！
- 科技加持，全新一代高尔夫GTI来了！
- 全新高尔夫GTI实车 造型更激进/动力更强劲
要说到汽车界里面的信仰车型，那么很多资深车迷们都会想到本田飞度、马自达3昂克赛拉、斯巴鲁等等。毕竟这些车在诞生之初，往往就会凭借其性价比、性能、操控性等极为亮眼的特点，引来一大批核心粉丝与拥簇者。
?而在德系的品牌当中，大众无论是在国内外，也拥有着一款都能够令无数消费者为之狂热的性能小钢炮，他就是大众高尔夫GTI。毕竟对于囊中羞涩的年轻车迷们而言，只需要在购车预算上多加点价，就能体验到与真正性能车相差并不是很大的驾驶乐趣。而这一购车的理念，放在普通人眼里留下的疑问就是，能加预算了为啥不选宝马、奔驰、奥迪？别多问，问就是两个字“信仰”！
而在近日由于情况特殊，原先定于将在日内瓦车展里，展出的全新车型大众高尔夫GTI，也开始转换为以线上直播的形式开启了发布会。那么这款第八代的高尔夫GTI的具体表现究竟怎么样呢？今天就和大家来好好聊聊，大众全新第八代高尔夫GTI终于要来了，这回搭载了2.0T四缸发动机，动力提升至245马力。
外观方面，大众高尔夫GTI的前脸上进气格栅，采用了与前脸两侧LED大灯组相互“贯穿式”的设计理念，下进气格栅处使用了“大嘴式”蜂窝状的设计，并且两侧点亮后会显现出“五点式”的LED雾灯。相比于旧款车型而言，高尔夫GTI的前脸外观，要显得更具有前卫时尚的气质。
来到大众高尔夫GTI的尾部，可以看出，高尔夫GTI作为一款旅行车，在尾部上的设计显得尤为丰满不少。高尔夫GTI的排气布局依然是还是延续了“双边双出”的设计风格，再配备上GTI的标志、大众“VW”经典logo以及LED的尾灯组，可以看出第八代高尔夫GTI设计得简约且富有运动气息。
在内饰方面，第八代高尔夫GTI的内饰布局，依然还是延续了以往的设计理念，“一体式”的格子布座椅这一经典设计也得到了保留。中控中央的“贯穿式”出风口造型，以及全新的方向盘设计十分的抓人眼球，高尔夫GTI的方向盘还融入了“GTI”标识以及红色饰条作为装饰。
另外，10英寸全液晶仪表、“悬浮式”中控屏、与保时捷同款的电子档把等等，都让高尔夫GTI充满未来感与奢华感。
动力方面，大众高尔夫GTI搭载了2.0T的四缸发动机，匹配有6速手动、7速双离合变速箱，作为一款经典的德系平民级别小钢炮，高尔夫GTI的其中的最大功率能够达到245马力，峰值扭矩为370Nm。同时高尔夫GTI还搭载了DCC自适应底盘控制系统，该系统可以在行驶过程当中，不断地对路面行驶状况作出反应，从而给消费者们提供极高的运动性与舒适感。
点评：
第八代大众高尔夫GTI在经历了这多次的变化改动以后，渐渐地将第六代的200马力逐渐加码到第七代的220马力，而这回日内瓦线上车展所公布出的八代高尔夫GTI，更是将自身的动力一度提升至245马力。在这个各大车型同质化日益严重的今天，高尔夫GTI俨然向大家诠释了，要想选择一款最好的高尔夫，那么考虑最新款当作信仰车型无疑是最省心的。而年轻人想要选择一款高性价比的小钢炮，那么现在拥有一辆自己的高尔夫也不算太晚。
这几天的线上真是热闹非凡，吉利、奔驰、奥迪、宝马都不约而同了选择了网络发布的形式，似乎效果也并没有因为只是在线上进行发布而打折扣。随着这几个品牌线上发布的成功，相信未来会有越来越多的品牌选择这样的发布形式。
3月3日，大众也通过网络直播正式发布了全新一代高尔夫GTI。作为第八代的高尔夫GTI采用了更加具有运动气质的设计的同时也在动力上搭载了一台最大功率245马力的2.0T发动机。接下来就让我们简单的看看第八代的高尔夫GIT，先说断理不乱，我们只讲变化和不同，至于那些传承和延续，我们就不在这里详细的进行赘述，这也是本频道一贯遵循的原则。
1.与以往历代高尔夫GTI不同，全新高尔夫GTI前脸下包围的大嘴式蜂窝网状贯穿式进气口尺寸尤其夸张，两侧竟然创造性的加入了五点式的LED雾灯，连格栅也带有贯穿的日间行车灯灯带和红色装饰条。
2.新车最大的变化应该在内饰方面，全新高尔夫GTI物理按键被大量取消，空调出风口改为贯穿式设计。还配备了10英寸全液晶仪表、悬浮式中控屏、平底式多功能方向盘、与保时捷911同款的电子挡把。带有格子布和红色缝线的一体式运动座椅，科技感简直爆棚，同时也保留了不错的运动气息。
3.动力上，全新高尔夫GTI搭载升级版本的EA888?2.0T直列四缸汽油发动机，最大功率245马力，峰值扭矩370牛·米，匹配MQ350型6速手动、DQ381型7速双离合变速箱。这时候肯定有人会说245马力感觉也很一般啊，现在市面上的2.0T的机子，不都差不多这个水平嘛。但是我们要知道，账面数据虽然如此，但是大众发动机带来的实际感受往往会大大超出我们的预期。
从最初代的高尔夫到现在已经到的第八代高尔夫，拥有无数拥趸的全新第八代高尔夫，能不能延续前辈们的辉煌呢？让我们拭目以待吧！
高尔夫作为大众的灵魂车型，每一代车型都堪称经典，很多人都说六代之后再无高尔夫，事实上大部分年轻人喜欢上高尔夫是从第七代开始。对于00后们而言，或许第八代高尔夫才是他们想要的，因为我们无法永远保持20岁的激情。
新车外观和历代高尔夫GTI一样，采用了更加夸张且具有运动气质的设计风格，前脸下包围的贯穿式进气口尺寸夸张，内饰蜂窝式中网。两侧融入了五点式LED雾灯，上部格栅也带有贯穿式日行灯带和红色饰条，当雾灯点亮时，车头非常的帅气。
车身侧面保持了高尔夫经典的设计，比如宽大的C柱。另外，新车还搭配了全新样式的刀锋轮毂，不过实拍车型采用了比刀锋轮毂更动感的旋风轮毂，同时搭配上侧裙包围，提升了整车的运动感。
新高尔夫r(新高尔夫r会不会引进中国) ♂
新高尔夫r(新高尔夫r会不会引进中国)“新款大众高尔夫r是什么车”
高尔夫R版是运动版。各方面的调整都是根据比赛用车来调整的，是车主的玩具。哈哈，车好不好不好说。只因人而异。你说得对吗？我还是喜欢高尔夫。
《大众高尔夫R详细数据》
抱歉，我在英文网站上搜索了GolfR的资料，然后谷歌翻译了，所以有些句子读起来不流畅。在楼主的理解下，大部分应该没问题。
然而，在2009年的IAA上，大众展示了——用R首次亮相大众高尔夫——油耗值甚至可以通过降低高端跑车的面积来修正。事实上，甚至没有一项动态研究显示出一丝妥协。与此相反。传统上，这款车型的每个新R系列版本的标题都是“IntenseEraGolfAllThings。“凭借传统的199千瓦/270名公务员（6000转/分）的动力，新大众高尔夫R动力在这一点上仍在继续；之前的车型将184千瓦/250马力转移到其全轮驱动系统。这里要强调的是，虽然退役的大众高尔夫R32现在处理燃油喷射系统的油耗为10。百公里耗油7升，新大众高尔夫R仅8升。5升-2。大于2升且小于20%！二氧化碳排放量减少至255至199克/公里。像所有R模型一样，这个概念也被大众所使用。
同时，其先进的性能数据和。新款大众高尔夫R以0到100公里/小时的速度冲刺5.7秒-也可全轮驱动。在以前的型号中，秒表停在6。5秒。新模型将1，000米中的25米放在后面。4秒，熟练的高尔夫R32过去了，在26.7秒标记射击。这辆大众高尔夫R是不是比选装的DSG变速箱更好，冲刺到100公里/小时的感觉，需要5.5秒燃油泵仅8。每100公里消耗4升汽油（相当于195克/公里的二氧化碳）。
NewGolfR的巨大效率提升并非基于某种神奇的技术，而是一种非常先进的剪裁。会员成绩。其传奇的前身从3缸发动机产生六缸动力。2升排量（“32”）和。在新模型中，这是通过四个气缸和2个气缸完成的。0升排量——采用直喷技术的非常先进的TSI涡轮增压汽油发动机（。在燃油泵和蜿蜒的山路上，这个高科技联盟是典型的六点喷射缸发动机，使用更多。事实证明，即使是一个健全的四缸，也能给大众第六代第五代高尔夫GTI留下强烈的印象，这也是TSI的四缸动力系统。而大众高尔夫R则展现了更大的“音域”。”
美国TSI的扭矩特性同样令人印象深刻。相比之下：之前的六缸开发车型在2500rpm时的最大扭矩为320牛顿米。这已经很好了。另一方面，涡轮增压4缸新大众高尔夫R直喷发动机将350牛顿米的扭矩传递给曲轴，它也可以在2500转/分时启动，但它可以保持这个峰值高达5000转/分。因此，新车提供了令人着迷的高水平基础动力性能。大众高尔夫R32和高尔夫R在一个学科面前确实是平分秋色。它们的最高时速均为250公里/小时（大众高尔夫R电子版限量）。
大众高尔夫TSI？
大众新款高尔夫R采用EA113系列直喷汽油机，其涡轮增压器非常灵活，重量可变到最高性能范围，使。1984立方厘米TSI的比功率相当可观100。每升3kW/136.6聚苯乙烯位移，反应同样令人印象深刻。发动机的动力可以不由自主的让人眼前一亮，在整个速度范围内。发动机也令人印象深刻地突出了它的潜力。视觉效果：保险杠下方可以看到两根镀铬排气管，扩散中心集成在那里——“R个性”，这在之前的车型中也有体现。
直列4缸发动机的巨大发展是通过使用中冷涡轮增压器（高达1.2bar增压压力）推进功率。重量仅为152kg的发动机由带有E-gas管理系统的全电子发动机提供动力。四缸发动机的气缸配备了加强螺栓，与强大的TSI版本不同。设计感也更强。它是一种连杆，使它们能够可靠地将发动机的高扭矩传递到曲轴。最后但并非最不重要的一点是气缸体也增强了发动机的侵略性。
全新四轮驱动大众高尔夫R
作为标准配置，大众高尔夫R通过大众最新一代的4Motion全轮驱动系统将TSI的动力传递到道路上。与GolfR32的实施版本相比，系统有了显着的超前发展。首先，前后桥之间的动力传递——尤其是全轮差，油浴运行——相比上一代有了很大的进步。最重要的一项：前后轴之间的速度差不再需要全轮差速器激活。
这是因为，和上一代相比，第一代电动泵是用来增压的，这是不同的。电动泵液压油供应？工作压力为30bar的水箱。控制模块通过阀门计算后桥驱动扭矩和控制理想的多片离合器工作活塞上施加多少油压。后桥离合器压盘接触比所需扭矩上升。是的，扭矩传输量可以不间断地变化，并且施加到离合器片上的压力量可以变化。与上一代4Motion相比，系统运行平稳独立，因为系统的工作压力始终可用。在启动和加速时，这可以更有效地防止前轴旋转车轮，因为控制模块会调整扭矩以分配轴上的动态载荷。在极端情况下，几乎100%的驱动扭矩可以到达后桥。进一步提升主动安全和动力性能，这个结果。
大众高尔夫R运动底盘和刹车
说到底盘，开发工程师能够通过目前生产的高尔夫一流系统。这意味着熟悉的麦弗逊螺旋弹簧和减震器伸缩式支柱悬架以及后多连杆悬架确保了ESP标准很少需要干预。尽管如此，基本布局是将高骑运动底盘降低了25mm，弹簧，减震器和稳定性完全回归游戏。
制动系统也进行了改进，性能更高，可在16英寸系统中驾驶大众高尔夫River。17英寸制动系统用于内部通风，R盘在特定的制动卡钳上涂有带有R标志的高光黑色。前盘的直径为345毫米和310毫米，在后盘。电子稳定程序(ESP)也已修订。可以通过ESP的按键模式切换到新的动作。在非常快速、充满曲线的驾驶中——作为赛车场——ESP系统延迟干预以实现更灵敏的处理性能。这款手表的电子机械助力方向盘也具有动感功能。如果跑车自带可选的DCC动态底盘控制选项命令、助力方向盘，甚至承担系统（运动、普通和舒适）驾驶模式的每个特殊调校的特性。
底盘在与道路接触时保持其标准。全新设计的18英寸合金轮毂轮胎225/40（“Taladiga”型）。作为一个选项，相同的车轮在19英寸版本中使用235/35轮胎。
大众高尔夫R的外观特点
就像前两代超级高尔夫（我是2002年开始的，第二代是2005年的）和新的姐妹车型大众尚酷？，全新GolfRSport彻底修改了内外功能设置。由克劳斯·比肖夫(KlausBischoff)领导的大众汽车设计师赋予大众高尔夫R独立形象以提高协调性和一揽子井。大众高尔夫R无疑标志着该系列中最高峰的车型，其造型质量遵循Semplicità“基本假设”拉席尔瓦提出由德国集团负责人沃尔特设计的一套。
此外，包括新的定制和车轮制动器以及新的保险杠设计。在前面，保险杠区域的三个非常大的进气口采用大众高尔夫R；进水口处的百叶窗为高光黑色，标准，用作日间行车灯，LED集成在两个进气口中条形喷漆。涂有高光黑色的散热器格栅是两个百叶窗。右侧的格栅是R全新设计的镀铬标志。双氙气大灯，无需附加费，夜晚照亮道路。在它的两侧，大众高尔夫R的标志是它的Talladega车轮、汽车后视镜喷漆和高光黑色侧裙延伸部分。
这也可以看作是大众高尔夫R后部的独立顶级车型。带有扩散器和排气管的大车顶边缘，研究标志和保险杠扰流板，新开发的尾灯脱颖而出。他们采用标准的、独特的LED技术。有盖的尾灯也冒烟。
大众高尔夫R的内饰
第六代大众高尔夫，内饰用料高端，跨越了级别之间的界限。GolfR也受益于这样的优质形象，它保留了联盟的力量，在自己的基础上。大众个性开发的额外特殊升级强调汽车的高端定位。
这里的关键设备选择是全新设计的“热运动座椅系统”，其出色的人体工程学设计。司机刚坐下，调整好座椅纵向和高度，调整好方向盘，系好安全带，准备出发。座椅就像量身定制的一样合身。再加上定制的大众高尔夫GTI和高尔夫GTD，高尔夫r成为这里的国际赛事标准之一。中央的运动座椅采用蜂窝板装饰，同名采用以南非比赛命名的灰黑色“Kyalami”设计。座椅前缘采用泰坦黑面料装饰，侧面则支撑纤维内饰板和水晶灰色“SanRemo”微型。其余部件的座椅和车顶衬里为黑色。前排头枕上绣有新的R标志，赛车外壳和前排乘客座椅驱动器也可作为选项提供。在这种情况下，中心所在的装饰面板中的“SanRemo”超细纤维织物。在外面，贝壳座椅覆盖着黑色皮革。
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