普瑞维亚评价（04款普瑞维亚的缺点）(普瑞维亚试驾视频（新主流新选择 抢先试驾一汽丰田格瑞维亚GRANVIA）)

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普瑞维亚跟塞纳本质上是一个车，塞纳就是美版的普瑞维亚，类似帕萨特跟迈腾的关系，主攻家用实用型埃尔法更高端一些主攻商务，内外均是精雕细琢，追求乘座者极致舒适为主，主攻商务型，不过个人更偏向普瑞维亚比较多，所以个人觉得普瑞维亚比较好。普瑞维亚：1、外观：外观设计大胆前卫，时尚流畅的车身线条受到众多网友的好评，网友称赞“外观上看上去很上挡次，比较适合商务方面，做工也不错；”2、内饰：内饰方面，内饰设计简洁，精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评，接缝处做工均匀严实；用料比较不错，音响效果不错，中控功能按键布局清楚，操作方便，不过有部分网友反映新车异味较大；3、空间：整体空间充足宽裕，适合家用或商务用车，网友评价“普瑞维亚这款车型比较适合大型公司的商务使用，品质好、有气派、空间大是其主要卖点，若您是一个追求品质和气派的人，总体来说是一款高品质的mpv。”

普瑞维亚热车启动迟滞的方法是清洗节气门和燃油系统。
1、清洗节气门：把普瑞维亚汽车的引擎盖子打开，拆掉进气管就能看到节气门，关闭打火开关，拆掉电瓶的负极，把节气门的挡板扣直，喷上清洗剂。
2、清洗剂等待十几分的时间，充分溶解那些脏东西再用刷子清理，用毛巾擦一遍，这样节气门清理完成。
3、燃油系统清洗。
4、打开油箱盖，取出滤网筒，用软管抽出油箱内的大部分燃油，留下约有10～15公分深的燃油，并加入80ml乙醇汽油更换清洗剂，装上滤网筒并盖上油箱盖。
5、拆开发动机进、回油管，将发动机进油管和回油管与免拆清洗机进油管和回油管相连接，并用专用接口连接进油管和回油管形成回路。
6、按免拆清洗机储油罐的刻度或发动机缸数（每缸100ml汽油），将汽油加入清洗剂储油罐中，并加入100ml乙醇汽油更换清洗剂。
7、根据车型调整压力，化油器车调整适当压力即可，电喷车调整2-3个压力。
8、起动发动机，检查进、回油管是否漏油，怠速下清洗15-20分钟，每3-5分钟加大一次油门，使清洗的积碳和水分从排气管排出。
9、拆开免拆清洗机与发动机进、回油管，恢复汽车油路，发动汽车检查油管是否漏油。
10、打开油箱盖，并取出滤网筒。用细软的气管接通气泵，将软管由油箱口插入油箱底部，以3kg/cm的气压吹扫，使油箱底部积存的各种杂质被翻腾的汽油清洗掉。在进行清洗时，最好用净布挡在油箱口上，并不断地移动软管吹扫位置。
11、当确认油箱底部的杂质等被吹洗干净后，立即放出油箱中的全部油品。特别提醒原油箱中放出的油，必须经过过滤沉淀后，才能再加入油箱。
12、更换燃油滤清器。

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普瑞维亚试驾视频（新主流新选择 抢先试驾一汽丰田格瑞维亚GRANVIA） ♂

• 新主流新选择 抢先试驾一汽丰田格瑞维亚GRANVIA
• 依然是霸王！试驾体验丰田普瑞维亚3.5

用户对MPV的选择，除了车型独有的功能性，更多是情感认同和价值认同。基于北美版Sienna XSE版本打造的一汽丰田格瑞维亚GRANVIA，正是构建在产品主义基础之上，它的整体状态变得更为自然，因为用户获得的体验已经远不止配置、空间等等，更多的是综合体验。

近日，TC君抢先试驾了这台和皇冠威尔法共同构成一汽丰田MPV产品组合拳的中高级MPV格瑞维亚，尽管体验的时间紧凑，但TC君仍要试图找出它与其它竞品的不同之处，因为这才是格瑞维亚GRANVIA存在的真正意义。

“全场景，新主流”，这是一汽丰田对格瑞维亚GRANVIA的期待。威尔法的高价位已经形成了单独的圈层效应，如何满足价格敏感客户对于多座多功能车型的真实需求，其实在格瑞维亚GRANVIA到来之前，一汽丰田将这个任务交给了三排座的皇冠陆放。但皇冠陆放是一台SUV，侧滑门带来的上下车便捷性以及仪式感是皇冠陆放无法满足的现实，因此形成了家用及商务用户的流失，这时候必须有一台车来填补普瑞维亚PREVIA留下的空白。

格瑞维亚GRANVIA的出现并非偶然，当一两年前就传出Sienna XSE版本将由一汽丰田国产时，TC君就认为这样做是明智的。

说句题外话，TC君在2020年买奔驰V260之前，下订了一台白色威尔法，当时既没有优惠也没有加价，只是不确定什么时候车才能到店。在豪华MPV的圈层里，威尔法的地位其实是略低于埃尔法的。广汽丰田的赛那因为是Sienna LE/XLE，也就是普通版车型，因此它的30.98万-40.58万元售价区间与广汽丰田销售的埃尔法之间的价差过大。

基于北美版Sienna XSE版的格瑞维亚GRANVIA本身定位就比广汽丰田赛那高，因此定价肯定会与赛那错开，从而体现XSE版的价值。TC君要表达的是，威尔法低人一头的情况，将由格瑞维亚GRANVIA扳回一城。

TC君说回产品本身。外观上，格瑞维亚GRANVIA前脸动感蜂网前进气格栅的确更耐看，并和后杠的蜂网相呼应，更加运动和激进的视觉感受，是与赛那的最大不同。

侧面力量感十足的流线型腰线，更让格瑞维亚GRANVIA具有运动风格。而且前脸的高度增加，再加上A柱后移和CD柱之间倾斜的侧窗，配合稍显溜背式的造型，更显时尚。

尾部造型通过线条展现了向内聚拢的视觉效果，更具运动感。

作为一款功能性强大的MPV车型，格瑞维亚GRANVIA带来的空间感十分明显。

前排座舱以驾驶者为中心的设计，展现了营造简洁动感的氛围，而且在中控台下方配有开放式储物空间，能够轻松放置书包等物品。

前排还有大量的小物品储物空间，比如仪表盘储物盘、中控台储物盘、扶手箱储物盒等等，TC君的三部手机轻松放下。

第二排OTTOMAN豪华座椅配有超长滑轨，滑动前后调节行程达816mm，座椅靠背也拥有超大向后调节角度，配合电动腿托可将身体充分舒展。

为了满足第二三排乘客的娱乐需求，第二排座椅前方还配有吸顶式11.6英寸后排影音系统，在下方还有220V电源接口和HDMI接口。

凭借着1995mm的车宽，让第二排两个座椅间的过道宽度能达到250mm，方便第三排更加自由进出。

第二排座椅的过道之间还配备了可折叠小桌板，配有四个杯架和两个USB接口，同时在侧滑门上还配有手动遮阳帘。

位于B柱内侧的上下车扶手，长度方便老人和孩子扶握，这个功能上的亮点让其它品牌车型相继模仿。

第三排座椅同样配备了两个USB接口，以及两个耳机接口，在观看吸顶式屏幕时，可独立调节声音大小。

第三排座椅支持折叠全平放倒，后备箱采用下沉式设计，第三排座椅放倒后能够形成纯平置物空间，后备箱容积从525L扩展至2112L。