林肯的汽车(林肯车是哪个国家的品牌汽车) ♂
林肯的汽车(林肯车是哪个国家的品牌汽车)“林肯是什么车”
美国著名汽车公司福特旗下的豪华汽车品牌，创立于1917年，创始人为亨利·利兰。它的品牌名称以U命名。秒。亚伯拉罕·林肯总统。自1939年美国总统富兰克林·罗斯福上任以来，林肯以其卓越的性能、优雅的造型和无与伦比的舒适性被白宫选为总统座驾。它最“有名”的车是肯尼迪总统使用的检阅车。林肯品牌的知名产品有：MKC、MKZ、Continental、Mark VIII、TownCar、Navigator。在中国使用的林肯汽车大部分是“城市”系列。
林肯：林肯大陆（LINCOLNCONTINENTAI）是林肯水星于1939年推出的第一款豪华名牌车型。这款车型展现了林肯水星系生产的豪华轿车无可挑剔的技术。它是豪华车的领头羊，被誉为福特汽车林肯礼宾的杰作。
林肯轿车是以美国第 16 任总统亚伯拉罕·林肯的名字命名的汽车。以林肯总统的名字树立公司形象，显示公司生产一流汽车。
它的商标在长方形中包含一颗闪亮的星星，表明林肯总统是美国统一和废除奴隶制的先驱，也表明福特林肯汽车的辉煌。
福特对利兰的公司不感兴趣，但他的儿子埃德西于 1922 年 2 月说服父亲以 800 万美元收购林肯公司。利兰德和他的儿子威尔法莱特成为德国总统和副总统。但几乎没过多久，这对父子就与亨利福特在自主权、股东责任等问题上发生了争执。福特解雇了利兰和他的儿子，让埃德西成为总统。老利兰在他的余生中一直在报纸和法庭上与福特争论，直到他于 1932 年去世。
如果你真的要说林肯 Model L 有什么不好的地方，那就是它的造型比较老。利兰父子在任的时候，就订购了很多现代车体，而艾德西也积极的持续改造，让供应给林肯的厂家数量增加。L型车的全新车身和精湛的生产质量控制，使得L型车在过时后依然畅销。
1931 年 1 月推出了具有重大设计改进的后继车型 K 型汽车，其中包括汽车行业的第一台双室下吸式化油器。1932年林肯公司投产并配备了7台。配备 3 升 v12 发动机、最高时速 153 公里/小时的 kb 型汽车。此后不久，林肯装备了 6.3 升 V8 发动机 ka 车型进入平价市场。
1933年，ka车配备了v12发动机，这是一种更轻、更先进的发动机，摒弃了林肯的旧连杆。大萧条对林肯销量的影响小于对凯迪拉克或派克的影响。然而，林肯无法增加其产品种类，但仅在 1934 年才配备了一台 6.8 升 v12 发动机的林肯。巩固市场地位，虽然Model K继续以两种轴距供应市场。
1932年开始研发新车型，参与中高端价位车的竞争。健美运动员布里格斯制造了一个带有后置 V8 发动机的流线型原型，但亨利福特要求更通用的设计。Edsey 为 1936 年的林肯 Zephyr 使用了原型的空气动力学造型和整体式车身，并取得了巨大的成功。
1940年，K车型有尊严地退出市场，但此时林肯有了一款以优雅为主导的全新欧陆车。林肯原定于 1944 年投产的全新车身，因二战而废弃。1943 年 5 月埃德西去世后，林肯迷失了方向。当急需的全新车型在1948年中期时，欧陆车不复存在，取而代之的是流线型且备受争议的大都会车。
林肯 MKT
近日，在林肯官方发布的最新图片中，2013款林肯MKT将带来更多全新设计。从外观上看，新款MKT并没有太大的变化，但是从设计的细节上我们还是可以看出它的变化：前格栅唯一的单杠被完全去掉了，而是更加密集的前保护条形改为三条形，更加细长； 左右雾灯的装配空间进行了相应的调整，以匹配保险杠的形状。新车的发动机罩增加了更多的圆润线条，看起来更像是戴在骑手头上的头盔，也彰显了林肯汽车的扎实品质。
动力表现方面，新款MKT采用了3.5 升 EcoBoostLincolnMKT HD Atlas 发动机和 3.7升V6发动机。作为福特“独一无二”的发动机，EcoBoost拥有高压直喷、先进涡轮增压器和双独立可变气门正时系统等先进技术，可有效提高燃油经济性，减少二氧化碳排放。低速时的强劲扭矩和宽速范围内的出色响应，也让这款“银甲骑士”为车主带来更丰富的驾驶乐趣。
为了匹配每位驾驶者的驾驶习惯，全新MKT配备了三种模式：正常、运动和舒适。不同的模式都有相应的悬挂调节，极大满足不同驾驶者的驾驶需求。
作为一款美式豪华秒UV，全新林肯MKT的内饰也迎来了升级。名为“MyLincolnTouch”（Lincoln Touch 操作系统）的部分将应用于新的 MKT。它包括仪表板上的一对 4.2英寸液晶显示器，五向多功能方向盘，操控更自由，中控台8英寸触摸液晶显示屏。此外，新车还将配备独有的SYNC（福特专为手机和数字媒体播放器配备的车载多媒体通讯娱乐系统）。
2014年11月5日，经过多次尝试并退出中国市场，林肯在对当今中国豪华车消费者进行调查研究后，终于打造了一系列为其量身打造的全新车型。林肯MKZ和MKC车型是首批在中国市场推出的两款车型。
作为林肯汽车公司推出的首款中小型豪华SUV，林肯MKC集精湛工艺与卓越性能于一身，专为追求新理念、新体验的新一代豪华品牌消费者而打造。林肯MKC有四种配置供消费者选择：全驱版和前驱版。尊享版市场指导价33.98万元起，预驱版37.98万元起，全驱版39.78万元起。遵耀版43.88万元起。
“林肯 MKZ 和 MKC 都有独特的设计和精湛的工艺。它们的外观优雅而动感。同时搭载多项领先、以人为本的同级智能技术，力求为消费者带来温馨愉悦的驾乘体验。”林肯中国总裁罗伯特·帕克说，“今天的中国豪华车消费者需要个性化的定制和体现个人风格的产品。我们相信世界一流的产品与个性化体验的结合将成为林肯在中国市场的巨大竞争优势。”
到2016年，林肯将向中国市场发布5款新车型。继MKZ、MKC首发后，林肯还将推出中型SUV——MKX、全新全尺寸豪华四门轿车、大型豪华SUV——林肯领航员。
林肯领航员目前正在美国密歇根州的韦恩工厂生产。林肯领航员是一款豪华的全尺寸SUV，开创了豪华运动型多功能车的新概念。它使用 5。全新4升3气门发动机，最大输出功率224千瓦。Navigator是目前唯一配备6速自动变速箱的全尺寸SUV。先进的变速箱非常精密，具有出色的燃油经济性。
全新6速自动变速箱，发动机运转时噪音更小，速度也异常稳定。由于其整体速比范围较大，可降低汽车在高速公路上行驶时的油耗。这个功能也是让消费者特别兴奋的地方。林肯领航员高大威猛的身躯，给驾乘者一种俯视众生的感觉，视野极为开阔。精致的内饰结合美国胡桃木和高档皮革材料，丝光镍饰边和白色发光二极管，营造出奢华、浪漫、现代的室内环境。
“林肯有哪些车
林肯：林肯大陆（LINCOLNCONTINENTAI）是林肯水星于1939年推出的第一款豪华名牌车型。该车型展示了林肯水星生产的高级轿车的无可挑剔的技术。它是豪华车的领头羊，被誉为福特汽车公司的杰作。林肯轿车是以美国第16任总统亚伯拉罕林肯的名字命名的汽车。以林肯总统的名字树立公司形象，显示公司生产一流汽车。其商标为e69da5e6ba903231313335323631343130323136353331333236396365，长方形内有一颗闪亮的星星，表示林肯总统是美国统一和废除奴隶制的先驱。这也预示着福特林肯汽车的辉煌。
亨利对利兰的公司不感兴趣，但他的儿子埃德西于 1922 年 2 月说服他以 800 万美元收购林肯公司。利兰和他的儿子威尔法利成为德国总统和副总统。但几乎没过多久，这对父子就与亨利福特在自主权、股东责任等问题上发生了争执。福特解雇了利兰和他的儿子，让埃德西成为总统。老利兰在他的余生中一直在报纸和法庭上与福特争论，直到他于 1932 年去世。
如果你真的要说林肯 Model L 有什么不好的地方，那就是它的造型比较老。利兰父子在任的时候，就订购了很多现代车体，而艾德西也积极的持续改造，让供应给林肯的厂家数量增加。L型车的全新车身和精湛的生产质量控制，使得L型车在过时后依然畅销。
1931 年 1 月推出了具有重大设计改进的后继车型 K 型汽车，其中包括汽车行业的第一台双室下吸式化油器。1932 年，林肯公司投产了配备 7.3 升 v12 发动机，最高时速 153 公里。此后不久，林肯以配备 6 的 ka 车型进入平价市场。3 升 V8 发动机。1933年，ka车配备了v12发动机，这是一种更轻、更先进的发动机，摒弃了林肯的旧连杆。大萧条对林肯销量的影响小于对凯迪拉克或派克的影响。然而，林肯无法增加其产品种类，但仅在 1934 年才配备了一台 6.8 升 v12 发动机的林肯。巩固市场地位，虽然Model K继续以两种轴距供应市场。
1932年开始研发新车型，参与中高端价位车的竞争。健美运动员布里格斯制造了一个带有后置 V8 发动机的流线型原型，但亨利福特要求更通用的设计。Edsey 为 1936 年的林肯 Zephyr 使用了原型的空气动力学造型和整体式车身，并取得了巨大的成功。
林肯06优雅
1940年，K车型有尊严地退出市场，但此时林肯有了一款以优雅为主导的全新欧陆车。林肯原定于 1944 年投产的全新车身，因二战而废弃。1943 年 5 月埃德西去世后，林肯迷失了方向。当急需的全新车型在1948年中期时，欧陆车不复存在，取而代之的是流线型且备受争议的大都会车。
林肯国际大都会
1952 年，林肯恢复了更为保守的风格。当时福特的第一台顶置气门、v8发动机和美国第一台台球联合前悬架首次亮相。虽然只是一点准备，但林肯在 1952 年至 1954 年间获得了量产车级别的泛美卡罗洛赛事的一等奖。
林肯还创造了生产记录。1956年生产汽车50322辆。这些车的外观在XL-500和800概念车的基础上进行了重新设计。另外推出了新的欧陆马克（bcontinentalmarkb）车型，但利润并没有相应增加，重新设计的1957车型更是麻烦。
林肯 1958 年至 1960 年的整体车身结构为未来车型奠定了基础。1961 年，被认为是 Thunderbird 的干净、紧凑且令人信服的汽车变成了新的林肯。既然所有的林肯车都变成了“林肯欧陆”，单独的欧陆车型就没有存在的理由了。
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1961年的平板式、棱角分明的外观让林肯重新找回了自优雅型以来失去的一些风格：造型和设计的身份。林肯的销量再次反弹并开始缓慢增长，然后在1966年创下了54，755台的记录。如今，林肯汽车正在蓬勃发展。1968年年中，林肯分公司投产了Continental Mark 3，强劲而稳健的售价为6，741美元，让顾客感到相当认同，又不至于把他们吓跑。
1970年，全新的林肯大陆上市。它不再是 1961 年的型号。它重量更轻，与其他福特汽车共享更多零件。1972 年，林肯用 Mark W 取代了 Mark be。前者销量近5万辆，其在豪华车市场的份额从1960年的11%飙升至26%。
在 1970 年代，石油短缺和美国。S。1977 年，政府对提高燃油经济性的要求迫使林肯带着毫无准备的凡尔赛宫冲向紧凑型豪华车市场。石油危机期间大型林肯汽车的销量急剧下降。
1982年，林肯推出紧凑型欧陆汽车。虽然在设计上并不奇怪，但至少看起来很贵。此外，其计算机控制的空气悬架也使林肯成为技术领先者。地位。然后在1984年，林肯分部抛弃了过时的Mark 5，推出了更漂亮的Mark W。Mark紧凑的驾驶舱和道路敏感的驾驶特性让Mark的老用户望而却步，但引起了汽车媒体的注意。
与此同时，林肯终于将令人困惑的车型名称合理化了：紧凑型车叫欧陆，大型轿车叫城车，两门车叫马克。
1985年，过分缩小尺寸的林肯新车促进了城市车的销售。1988 年的新款 Continental 汽车基于加长的 Taurus/sable 底盘。1990年大规模重新设计的城市车挑战凯迪拉克的销售优势，1991年采用全新顶置凸轮轴的V8发动机巩固了城市车技术先进的声誉。1993年，Mark W车型凭借其多变的外形和双顶置凸轮轴的全铝v8发动机推动了其外形和性能的改进。1995年，林肯甚至将这台双凸轮轴v8发动机挤进了一台经过多次改动的大陆车。
1922 年的亨利。当福特收购林肯时，他说：“我们制造的汽车比任何其他公司都多。现在我们必须选择一辆比任何公司都更好的车。“这是一个大胆的声明，福特并不总是能够做到。但76年后，除了利兰自己的凯迪拉克，林肯还被当做美国总统的专用车，这本身就相当了不起。
“为什么我不能买林肯车林肯的优点和缺点是什么？
你好，林肯绝对是高端豪华车型。除了价格高，油费和维修费也挺贵的。这就是很多人不选择林肯的原因。林肯的优点是动力强劲、操控灵活、舒适性好； 但林肯品牌溢价能力不强，车型保值率低。虽然是进口车型，但从车质网的投诉来看，林肯的用户还是很满意的。只有一颗星。所以最好买同级别的林肯合资车型，比如蒙迪欧、亚龙等。林肯的产品力和品牌力建设尚未达到消费者普遍认可的高度； 而“服务折扣”则揭示林肯标榜的“差异化服务”未能及时跟上销售增速。希望回答能帮到你，谢谢！我会继续学习，下次尽量回答你
“林肯有几种型号”
有6个系列：
Zephyr 是一款紧凑型汽车
林肯的汽车好不好是否值得入手 ♂
林肯的汽车好不好是否值得入手
- 林肯的汽车好不好是否值得入手
- 林肯MKC和奥迪Q5对比谁个好
- 林肯首款国产车型冒险家，24.68万起贵不贵网友的反应亮了！
- 为什么不能买林肯的车呢林肯车有哪些优缺点
- 30万左右预算，凯迪拉克XT4、林肯MKC和奥迪新Q3如何选择
我认为林肯的汽车还是比较好的，但是因为性价比不高，所以并不值得入手。林肯其实是福特旗下一个比较高端的品牌，所以它的定位是比福特要高一些的。但其实林肯和福特在国内是没有太大的差距的，而且林肯在中国的竞争力也不是特别的高，但是价格却很高，这就让很多人都感觉到林肯的汽车性价比很低。林肯的汽车在外形上一直没有太大的创新，就只能说是不难看，但是也并没有任何出彩的地方。
在内饰方面也没有做出创新的设计，所以林肯的内饰其实和福特也差不多。而且基本上福特的车目前内饰差不多，都是同样的风格，像是金牛座，蒙迪欧这些基本上内饰都特别的像，所以林肯的内饰其实和这些车也没有太大的差别。林肯的汽车变速箱排量和福特也都是一样的，所以虽然是主打高端品牌，但其实内饰，配置其实都和福特是差不了太多的，而且车子的质感甚至还不如一些福特里面的车型。
所以我觉得在国内想要买车的话，林肯就不用考虑了，因为林肯在我们国内还是一个比较小众的汽车品牌。所以从购买到维修以及后期的保养都是比较麻烦的，如果汽车出现了问题，需要更换配件的话，在国内也不是特别容易找到能够更换的配件，可能还要等这些配件从国外进口才能进行更替，所以价格也比较高。但是就林肯汽车本身来说，它的舒适度还是不错的，而且质量和性能也不差，只是林肯性价比太低了，而且价格虚高。
而且林肯的汽车贬值速度是非常快的，一百多万的车可能过上两年就能贬值一大半。所以如果大家想要买车的话，不如考虑一下福特其他的车型。
林肯MKC
优点：功能齐全科技感十足空间够用座椅舒适人性化设计加速流畅。缺点：方向盘问题舒适性差路感差空间紧凑
奥迪Q5
优点：功能齐全隔音效果好推背感强手感细腻指向精准路感好。缺点：舒适性差噪音问题油箱问题空间紧凑噪音过大轮胎问题
经历退出重返之后的林肯，终于在第三个6年的开端，迎来了他在中国的第一款国产车型，林肯冒险家。这是继航海家、飞行家之后，林肯的又一款车型，也是第一款中国本土制造的车型。
与命名相同，林肯在中国市场的首款国产车型，将承担起林肯未来在中国市场发展的重任，而这一次可不像2008年，干得不好扭头就能走，如今林肯在中国有了自己的工厂、背上了成本，这次想走可没那么容易了。
所以，定位于美式豪华SUV的林肯冒险家，售价24.68-34.58万元。说价格大家没有什么概念，这款车的尺寸比林肯MKC、奥迪Q3、宝马X1都要大，但价格却比这几款车都便宜了几万块钱。
那么，从美式豪华SUV到超低售价，这两个关键词的出现，想必大家想到了另一个来自美国的豪华品牌，凯迪拉克。是的，国产冒险家的产品策略，和当时凯迪拉克XT5的策略非常像。
而作为首款国产车型，肩负林肯“赚钱”大任的冒险家，这次在配置上可谓是下了血本。我们简单罗列一下。
首先，全系搭载高功率2.0T发动机和8AT变速箱，最大扭矩达到了390N·m。这种参数的2.0T发动机呢，BBA基本上是需要30万才能买到。
其次，这台车还提供了ANC主动噪音控制系统、CCD自适应悬挂、AGS进气格栅主动关闭系统。而这三项配置如果要在BBA的车型上搭载呢，价格基本上不会低于50万。而冒险家34.58万元的车型上，就有所搭载。
最后，还有像是双层玻璃、新风管家、带按摩的真皮坐椅、13个高保真扬声器等等。反正总的来看，冒险家是要配置有配置，要动力有动力，要低价有低价。
如果对于冒险家的探索只看到这里，想必很多人都是为此放弃宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLC、雷克萨斯RX，立马转投花更少的钱，去买林肯冒险家。
但是，重点来了。少花那么几万块钱，多了一些配置之后，大家在这个时间点买冒险家，会不会真的是一场大冒险？我们来探讨下。
维保费如何？
首先，从进口到国产，林肯采用的是共轨销售，从汽车之家的经销商列表来看，目前林肯在中国有134家经销商，这数量不算多，但是比我预想中的要好。只不过，共轨销售的弊端是，买了这台国产林肯冒险家之后，您将享受到的是进口车的贴心服务。比如进口车级别的工时费啊、进口车级别的维保费用啊。
那么，我们就要来看看林肯的维保费用如何了。车载君曾经与某集团4S店的售后部一把手聊过，去年整体大环境不好，很多4S店的售后部门都出现了亏损的情况，要知道，一般情况下，4S店都是售前赔钱、售后赚钱。而根据那哥们说的，他们集团旗下的4S店，那段时间所有售后部门都在亏钱，只有一家店仍在赚钱，那就是林肯。
或许这么说，大家都不太相信，我们从论坛找了几个网友的回复。有网友表示，林肯售后吹一吹空调滤芯的工时费要115元，换个机油的工时费要550元。还有人说，大陆尊耀的LED大灯换一个要好几万，一辆小型车的钱，按照目前最便宜的宝骏310，估计是3万块左右。
所以，当冒险家上市之后，依旧以进口车为主的林肯4S店，即便是买了一台国产版本的冒险家，但维保的费用上，估计会让车主喝上一壶。
保值率怎么样？
我们需要关注到的是林肯冒险家这次的动力组合，2.0T+8AT的动力组合，与母公司福特近期在中国市场上市的锐际车型，采用相同的发动机与变速箱。如果排除搭载双层玻璃、可变悬架的顶配车型呢，相同配置的情况下，福特锐际比冒险家整整便宜了10万元。那么多花这10万元去买冒险家，值不值得呢？
根据网上的二手车信息来看，2017年3月花大约36万购买的林肯MKC，在无大事故、无结构修复的情况下，只跑了3.8万公里，但二手车的价格只能卖到19.98万。而同样在2017年2月以37.45万购买的宝马X1，同样在无大事故、无结构修复的情况下，跑了4.4万公里，其二手的售价却高达21.78万元。
也就是说，在相同车龄、公里数少、购车价格低的情况下，林肯MKC的保值率还没有宝马X1高，而这就是林肯普遍存在的情况。
即便是已经攻入汉兰达售价区间的美式豪华SUV林肯冒险家，消费者也千万别一时冲动，为他买单。车载君还是建议大家再等等看。
你好，林肯车绝对是属于高端豪车型，除了价格贵外，费油保养也是相当贵的，这是很多人不选择林肯的原因。林肯的优点是优点有动力强劲、操控灵敏、舒适性好；但林肯没有多少品牌溢价能力，车型的保值率较低，虽然是进口车型，但从车质网的投诉来看，林肯的用户满意度仅为一颗星。所以买林肯不如购买同级的合资车型，比如蒙迪欧、亚洲龙之类的。林肯在产品力和品牌力建设方面，尚未达到让消费者普遍认知的高度；而“服务打折”，则暴露了林肯标榜的“差异化服务”没能及时跟上销量的增长速度。希望回答能帮到你，谢谢！
? ? ? ?30万落地购买这三款车型，基本上只能买得到各自车型的中低配的配置了，并且都是两驱车型。在这三款车型中，奥迪Q3无论是车身尺寸，还是动力，都是最小的；而林肯MKC是唯一的一款进口车。如果按优先顺序选择的话，我认为是凯迪拉克xt 4-奥迪Q3-林肯MKC。下面我们就来详细了解一下这三款车型吧。
奥迪Q3
? ? ? ?奥迪Q3应该算是紧凑型SUV，是三款车型中尺寸是最小的；同时，30万落地只能买到Q3的1.4T动力版本，相比其他两款2.0T的动力，差距还是挺大的。但是，奥迪Q3的优势在于，奥迪在国内的品牌口碑，影响力，车型保有量和产品技术成熟可靠度上，都要强于凯迪拉克和林肯。但是，奥迪Q3的消费群体主要是年轻人，而年龄再年长一点，或者更成熟的消费者，可能会选择更高一级的奥迪Q5去了。
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凯迪拉克XT4
? ? ? ?XT4是凯迪拉克最新的一款上市车型，家族式的前脸外观，很有设计感和科技感；我认为是这三款车型中，外形最有特点，最有感觉，给人的视觉冲击力也是最强的。而在内饰设计上，相比它的老大哥XT5，它的布局更合理，也更加精细。在动力总成方面，2.0T的动力，也是三款车型中唯一一款使用9速手自一体变速箱的，在动力传递和行驶平顺性上，要优于其他两款车型。
? ? ? ?而比较让人担心的是凯迪拉克的保值率太低，通俗点说就是掉价太快，上市半年，一年后，新车降价幅度太大，真的是伤了不少车主的心。但总的来说，XT4在这三款车型里面，还是最值得选择的。
林肯MKC
? ? ? ?应该说林肯MKC作为进口车，在国内的品牌知名度太低了，路上的能见度也很低。可见，林肯品牌汽车的保有量实在是太少了，甚至有些县市地区根本就没有4S店；这对日常的保养维修，还有配件周期长等方面的问题，的确会使得很多消费者打退堂鼓的。但就本身车子来说，林肯MKC的实力还是不错的，外观，内饰和动力都比较让人满意，而操控也是它比较突出的亮点，开起来的感觉真的不错。
林肯的汽车好不好，能不能买啊？林肯mkc怎么样 ♂
林肯的汽车好不好，能不能买啊？林肯mkc怎么样
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林肯汽车不建议选择·在美式豪华品牌中性价比较低
林肯汽车是福特旗下的豪华品牌，和凯迪拉克同级，解读林肯汽车的性价比必须综合凯迪拉克。
先看轿车吧：
- 进口车 MKZ、林肯大陆
- 合资车 林肯Z
林肯Z说白了就是MKZ的换代版，停产后换壳给长安林肯生产，这台“换汤不换药”的车显然不值得选择；因其预售价达到了25.5-34.2万，在这个价格区间内即便是老旧的燃油动力车也能选择到后驱或四驱车，而林肯Z竟然还是台前驱轿车。
前置前驱是制造成本最低的驱动系统，也是操控品质最低的，因为三大总成集中于车头，前轮的正压力远大于后轮，抓地力的悬殊让前驱车的操控极限普遍偏低；加速时重心后移、前轮正压力减弱，这又会造成驱动轮抓地力下降的问题，前驱轿车开起来是没有什么乐趣可言的，所以前驱轿车的价格定位都偏低，目前看来已经不宜超过20万。
进口林肯大陆也是个前驱轿车，价格更高，所以这台车的销量也非常低，同样使用前驱的沃尔沃S60/90或雷车之流也只能定位二三线，这就足以说明前驱车该如何定位了；而实际起售价低至不足30万的凯迪拉克CT6的定位就重合了林肯大陆，这台车用的是前置后驱系统，驾驶品质更高，智能变缸2.0T发动机更省油、10AT变速器级别高于林肯轿车使用的8AT。
凯迪拉克CT5的起售价很接近20万，尺寸定位相当于林肯Z，小一些的CT4起售价一度低至18万，林肯的前驱轿车貌似不值这个钱。
林肯汽车共有四台合资SUV，分别为：
- 冒险家≈锐际
- 航海家≈锐界
- 飞行家＞探险者
前三台是林肯的车，后三台是福特的车。
冒险家使用的2.0T发动机和福特锐际的一样，180kw/390N·m的参数不错，2500~3500rpm的最大扭矩转速区间很窄，发动机的真实体验一般；变速器是横置8AT，两驱版显然是前置前驱，四驱版本也是基于前驱平台打造的适时四驱，这台车整个就是个林肯版的锐际，价格定在24.68-34.58万区间合理吗？说白了还是在卖品牌，然而这些洋品牌也不值得去捧臭脚了。
航海家的价格为32.88-47.88万，2.7T-V6版本的起售价为41.88万；2.0T发动机还是和锐际与锐界相同，有意思的是变速器全部用不带有“手自一体”（M挡）的普通8AT，这点还不如锐界。锐界停产了2.7T-V6的选项，目的无非是衬托航海家的高端，六缸锐界曾经的真实起售价很接近30万。
这台车仍旧是前驱和横置四驱，驱动系统的级别着实是不高的。
不过凯迪拉克的SUV倒也都用这种系统，所以美系高端SUV都不够高端；以航海家的预算可以选择到3.0S-V6的红旗HS7，可以选择到电动增程四驱的理想ONE，或者是高性能并联混动唐DM-p创世版，这几款车随表挑出哪台都能轻松超越航海家。
飞行家采用了纵置四驱并用了3.0T发动机，尺寸够大、动力也不错，标准和福特探险者相当，但探险者只有2.3T四缸机可选；不过这台车在50.98-75.98万的价格区间内还是有些尴尬了，作为中大型SUV的真实水平只能说在燃油车里还算不错，与上述几台中国高端品牌汽车对比还是没有优势。
而即便选择外国品牌的高端车，为什么不考虑3.0S-V6&8AT的路虎发现5呢？
这台车最起码有全时四驱系统，飞行家还是个适时四驱，而且分动箱没有4L（低速四驱），依靠多片式离合器限滑差速器分动也不好谈越野；发现5的六缸全时四驱分动箱有差速锁，后桥可以选装差速锁，在SUV车型里的越野能力是很强的，品牌价值也不输林肯。所以林肯汽车确实没有什么值得选择的车，无非是些偏好美系品牌的消费者会考虑它罢了。
：天和Auto-汽车科学岛
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林肯在国内刚刚上市时，给人的感觉就是豪华上档次，是有钱人，土豪的代步工具，一般人会觉得买不起，高不可攀，而且一直到现在，也是比较小众，又丝毫不输BBA。目前在售的车型，指导价格在27.58--45.88万之间。
外观上，车头的飞翼式格栅，车尾的一体式尾灯，外形谈不上多霸气，但多了一丝圆润，时尚动感，辨识度很高。内部空间也还算充裕，不过后排坐3人稍微有点拥挤。后备箱的容积也不是很大。
排量上有2.0和2.3T，分别拿这低中高配对比一下，其实，低配的2.0T 203马力的发动机搭配6挡手自一体，动力上是妥妥的够用了，平时自驾游，家用完全不是问题。还有高配的四驱2.3T 286马力的配置，
配置上，中高配还是非常丰富的，车内氛围灯，自适应远近光，方向盘电动调节，方向盘加热，方向盘记忆，感应雨刷，自动泊车入位，自适应巡航，发动机启停技术，GPS导航系统等。
保值率也还可以，而且在售后保养方面，这款车也一直做得不错的。如果当地4s网络足够的话，售后是没有问题的。
这款车一直给人美式奢华的感觉，喜欢美式豪华的可以考虑入手吧。
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