宝马3系和5系的区别在哪里（宝马5系和3系区别有哪些） ♂
宝马3系和5系的区别在哪里（宝马5系和3系区别有哪些）- 宝马5系和3系区别有哪些
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宝马5系和宝马3系的区别在于定位不同。宝马3系是运动型b级车，宝马5系是豪华C级车。他们本身就不是一个级别的。但是随着新车型数据的不断增加，宝马3系和宝马5系的车身尺寸差距比以前小了。宝马5系和3系的区别:1。不同的内饰。宝马内饰一直保持以
宝马5系和3系区别有哪些
宝马5系和宝马3系的区别在于定位不同。宝马3系是运动型b级车，宝马5系是豪华C级车。他们本身就不是一个级别的。但是随着新车型数据的不断增加，宝马3系和宝马5系的车身尺寸差距比以前小了。
宝马5系和3系的区别:1。不同的内饰。宝马内饰一直保持以驾驶者为中心的设计理念，这在新款3系和现款5系中都有体现。坐在驾驶座上会体验到极致的人体工程学设计，所有屏幕和按键的布局都非常合理，触手可及。虽然设计不同，但5系内饰整体做工用料还是高于3系。2.异能者。新3系搭载B48发动机，匹配8AT变速箱。325车型最大功率135kw，峰值扭矩300Nm。30车型最大功率190kw，峰值扭矩400Nm。宝马5系525也是B48发动机，最大功率135kw，峰值扭矩290Nm。宝马3系对司机来说还是跑车。与上一代相比，宝马3系的重量、刚性和转向精度都有所提升。创新的液压减震技术，发动机的系统升级和其他调整大大提高了它的机动性。相比之下，宝马5系更强调商务豪华感，不仅开起来舒服，坐起来也更舒服。切换到运动模式时，5系会显示另一面。
宝马5系电瓶在哪
在行李箱的右边。宝马5系电池的工作原理是将化学能转化为电能，使用寿命与车况有很大关系。外观方面，2020款宝马5系依然保持了老款车型的整体设计，没有明显变化。提供豪华套装和M运动套装供消费者选择。
值得一提的是，2020款宝马5系新增了530Li行政豪华套装/M运动套装两款车型，但同时之前的540Li行政豪华套装/M运动套装车型也已经取消。配置方面，全新宝马5系对配置进行了调整，整体增减。取消了巴西棕、铂金银、勃艮第红、胡卡洛米色等四种颜色，创新套装，高保真音响系统，后窗电动遮阳帘。525Li在标配18寸轮毂的前提下，可以增加新样式的17寸轮毂作为选配。530Li专属豪华套装增加 座椅 通风，前排座椅舒适。530Li专属M运动套装增加了HUD抬头显示。内饰设计上，沿用了现款车型的设计风格，配备了10.25英寸中控面板、12.3英寸液晶仪表、苹果CarPlay、氛围灯和空气空头枕等。
宝马5系和3系区别有哪些 @2019
宝马五系和3系的区别：1、定位不同：宝马五系是豪华C级车；2、宝马3系是运动型B级车。2、动力不同：宝马5系车型的最大功率135kw，峰值扭矩290Nm；宝马3系的最大功率190kw，峰值扭矩400Nm。宝马是德国汽车品牌，隶属于BMW集团，其拥有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3等系列，以及在各系基础上进行改进的M系列，宝马车标的BMW是巴伐利亚发动机制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽。
【太平洋汽车网】动力不同：3系配备B48发动机，匹配8AT变速箱，325车型最大功率135kw，峰值扭矩300Nm，其中330车型最大功率190kw，峰值扭矩400Nm；而宝马5系525车型同样是B48发动机，最大功率135kw，峰值扭矩290Nm。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
宝马5系和3系的区别是：1、颜色不同：宝马5系采用白色和棕色；宝马3系采用蓝色和红色。2、车身尺寸不同：宝马5系属于大中型车，车身长宽高分别是5087mm、1868mm、1500mm；宝马3系属于中型车，车身长宽高分别是4650mm、1811mm、1454mm。3、动力系统不同：宝马5系搭载了2.0l高、低功率版本的四缸涡轮增压发动机和3.0l六缸涡轮增压发动机；宝马3系搭载了2.0l低功率版四缸涡轮增压发动机。4、定位不同：宝马5系定位是商务用车；宝马3系定位是家庭用车。
1、宝马3系定位为中型车，是宝马车系中最注重操控的车型，也是整个宝马品牌的精髓所在；宝马5系定位为中大型高端豪华轿车，主打豪华、舒适、商务，宝马5系配置更高、空间更大，更加注重驾乘舒适性，但是操控性能没有宝马3系纯粹，这是宝马5系和3系最本质的区别。
2、宝马3系和奔驰C级、奥迪A4L属于同级别产品。买宝马3系的车友都是奔着宝马3系优秀的操控体验去的，所以玩车的比较多，前置后驱是宝马3系的一大特点，全系标配的机械手刹也是宝马3系的特色之一，宝马3系优秀的操控体验是其它豪华品牌车型不能给予的。
3、宝马5系和奔驰E级、奥迪A6L属于同级别产品。宝马525Li搭载代号为B48B20C系列的2.0T低功率发动机，该款发动机的额定功率为150kw，最大功率为135kw，峰值扭矩290Nm，百公里综合油耗为6.4L，0-100km/h加速时间为7.8秒。
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宝马3系和5系的最大区别都有哪些呢 ♂
宝马3系和5系的最大区别都有哪些呢
- 宝马3系和5系的最大区别都有哪些呢
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宝马3系中低端车型将使用国产X1相同的3缸1.5T发动机，现有的前置后驱也会改变为前置前驱。如此一来，向来以操控见长的宝马3系似乎有点被阉割的意思。阉割版宝马还有人会买吗？5系会不会好点？宝马3系和5系的区别到底在哪？
3系的年轻运动、5系的大气商务，两者的受众区间几乎毫不重叠。但现在情况却大不相同，新3系加长轴距，后排舒适性大幅提升；新5系更换了全新的2.0T发动机，这两款原来毫不相干的车型如今竟然也出现了交集，那么宝马3系和5系到底该怎么选呢？
★ 外观对比：家族设计上身 外观区别变弱
宝马3系和5系老款车型的设计非常有特点，但班戈时代已经离我们眼去。在各大厂商纷纷树立自己设计风格的大趋势下，宝马同样不能免俗。更宽大的双肾进气格栅、修长的大灯以及车身的整体造型，全新3系Li和5系Li有着很高的相似度，这其实也在一定程度上提升了两车的可比性。
全新3系Li
从车辆的前部来看，尽管有很多细节不太一样，但是整体传达出的感觉却很相似。新款3系更加内敛，年轻运动的气息不如老款浓厚，在豪华套装或风尚套装的装扮下，新3系倒是显示出了一些商务的气息。
全新5系Li
新5系秉承家族式的设计理念，对比7系、新3系，赋予新5系一副识别度不高的前脸。
新3系更长的车身，修改的车身比例使得它和新5系更加相似，而国产3系Li更是将这一特点推向极致。
全新3系Li
全新5系Li
设计的同质化让新3系和新5系的尾部识别度更低，也许您可以在百米外就能清晰的分辨出上一代5系极具特定的扇形尾灯，但是如果把现在的3系和5系放在一起，如果不看标识你恐怕很难一眼分辨出来。类似的尾部布局和非常接近的大灯造型让他们彼此的识别度大幅降低。因此我们有了这样的感觉：3系的尾部多了大气典雅之风，5系的尾部则显得更富动感。
全新3系Li
全新5系Li
外部配置上，除了轮胎的扁平比略有不同以外，在其他使用便利性上基本上一致。
★?内饰对比：新3系具有年轻活力 5系大气沉稳
车辆外观的同质化同样延伸到了车内，我其实已经不太想用“家族化”这样的陈词滥调来形容它们。不过两车在整体氛围营造上，还是很容易区分的。
全新3系Li
先来说这款3系320Li时尚型，黑色内饰那样给人很有运动气息，出色的木纹质感无形间大幅提升了视觉档次。
全新5系Li
5系的配色，就显得比较稳重了，配色比较常见，深色木纹和银色金属条点缀也是中规中矩，你说不出它有哪里不足，同样也没有出彩的地方。
此外，3系的非对称中控台设计非常人性化，中控区略微面向驾驶者，且所有按键位置相对高一些，操作起来非常方便。唯一一点不足就是中控大屏幕缺少遮光檐，在光线强烈的时候肯能会看不太清。
而5系虽然也采用了非对称中控，但是不明显，缺乏识别度的黑色小按钮集中在黑色中空区域，驾驶员操作起来的确没有3系那样便利，内嵌式中控屏幕倒是比较方便，不过没有倾斜角度。
全新3系Li
再来看看方向盘。新3系采用了与内饰同色的方向盘，这其实某正程度上是豪华品牌的标志之一，与整体内饰协调统一，丝毫没有突兀感，方向盘样式也与5系的差别明显。
全新5系Li
5系的黑色方向盘跟3系几乎没有差别。
在娱乐信息系统上，5系车型的强大就表现出来了。入门级的520Li就配备了10.2英寸高分辨率大屏幕，3系只有8.8英寸的屏幕，同时缺少屏幕遮光设计。
★ 安全性配置对比：主被动装备丰富 两车一视同仁
安全装备全系标配是德系豪华品牌中常见的行为，这其实是厂家对用户负责一种态度。就像今天对比的两款车，车型和配置等级都不同，但是在安全装备上，无论主动还是被动，都完全一致。
★?空间对比：轴距加长宽度成重点 储物空间各有所长
5系Li则是一如既往的走着超大后排空间的路线，只是现在如果您对空间不是偏执的不可动摇，那么3系Li应该也会入您法眼。
全新3系Li
全新5系Li
两车都通过加长轴距来提升后排乘坐空间，但是当后排的富裕空间达到一定程度，多一拳或者少一拳对于富裕的量来说已经微不足道。试想一下，你在后排坐下后都能翘起二郎腿的时候还会在意空间的具体数值吗？不过同样由于车辆宽度的差别，5系后排的空间更加方正，乘坐两名乘客的话互不干扰，非床舒服；而3系轴距虽然加长，但是宽度不变，所以后排由狭长感，没有5系来得痛快。
★?动力对比：3系改变较大 各自满足不同日常需要
动力总成是新3系最大的变化。2017款宝马3系装配了全新的B38（1.5T）、B48（2.0T）和B58（3.0T）发动机，以取代现款车型所配备的N13（1.6T）、N20（2.0T）以及N55（3.0T）发动机，传动系统匹配经过改进的8速手自一体变速箱。新5系仍然使用N20B20四缸机，与发动机匹配的是一台8速手自一体变速箱。
全新3系Li
全新5系Li
仅从数据来看，全新宝马3系所搭载的1.5T发动机无论在最大马力上，还是在最大扭矩上，与现款宝马1.6T发动机数据一模一样，分别为136马力，220Nm。
乍一看，1.5T发动机竟然跟排量大一点的1.6T发动机做功一样，那理论上排量低岂不是油耗更低，这简直是两全其美的事情。可事实并不是像数据这么简单。简单点说，在拥堵、车速缓慢、大角度上坡、载人过多的情况下，小排量涡轮增压发动机的弊病会展露无疑。如果踩猛油获取大扭矩，油耗方面将会偏高；如果轻油稳吃档位，驾驶者会明显感觉到无力。如此不升反降的动力系统，对于条件允许的理性消费者而言，恐怕还是愿意选择操控更加靠谱的5系吧。
我认为宝马3系是B级车，属于比较入门的，这个系列也是操控最好的，只是此次新款车型的动力全面换装，不知能否保持之前的销量？而宝马5系是C级车，大气沉稳，偏商务。至于驾驶感觉，5系方向盘比3系沉些；有人这样说：3系是车，5系是船。最重要的是，两者的价格差别也比较大，5系比3系明显贵一些。
在对比过新3系和新5系之后，我们回过头来看看3系Li车型存在的意义。首先3系Li极大的拉低了宝马Li长轴距版车型的门槛，相比40多万高高在上的5系Li，30万出头的入门级的3系Li显得亲民了许多。而全新3系Li车型后排相对商务的装备也可以扮演一定的行政座驾角色。所以低配入门的320Li已经足够。如果想要纯粹的驾驶和个性，那么标准轴距版3系值得推荐。
全新升级宝马3系早已发售，31万的起市场价，基本上与奔驰C级的价钱非常，但新宝马3系产品力上早已先行一步，走在奔驰C和奥迪车A4前边，全新进行了更新换代，可以这么说，非常有竞争优势。但奔驰C级凭借着奔驰的强劲知名品牌影响力，现阶段而言，总体主要表现还是要优于老款的宝马3系；伴随着新3系的发售，坚信新宝马3系和奔驰C级仍是一对老对手，相互竞争，那接下来大家就来掌握下新宝马3系这款车型吧。全新升级宝马3系，不论是外型，室内空间，车内饰，配备等层面都进行了全方位换代更新，领先于老对手奔驰C级与奥迪车A4L。首先是尺寸大小层面，新3系有标轴版和短轴版2个版本，尺寸都比老款更高，汽车轴距更久，总体看上去也更纤长，搭乘室内空间也更开阔。
外型层面，逐渐持续应用全新的宝马设计理念，更浮夸，线框也更出众，同时也留下了许多归属于宝马3系传统的风格特点。双肾型进气格栅越来越大，车大灯也持续应用开眼角手术设计方案，关键点转变大量，车灯下边设计方案U型槽造型设计，保险杆的外界线条设计也更丰富，促使新3系进气格栅更为健身运动，也更具备高新科技设计感。不论是进气格栅，侧边或是尾端，新3系可以这么说，既保存了3系原来的特点，但关键点上更重视设计方案时尚感，现代感，也更符合新的时代时尚潮流。
做为豪华车品牌两强的宝马和奔驰，他们的型号是一一对于的。每新款车每一个细分化配备的汽车全是一一对应，进而产生这一等级榜样的与此同时，也形成了一个大家都遵照的驱动力和配备丰富多彩的规范。例如，奔驰C260L尽管早已拆换为1.5T加48V轻混系统，但因为先前的260是2.0T涡轮增压器发动机的延长款车系，但我们依然认同混动系统的C260L是一台260车系。而后标260的奔驰C级相匹配宝马3系的车系便是2020款325Li M运动版。往往能明确他们是相应车系，是由于驱动力等级同样，同是延长款。而宝马3系的M也不是真实的“M”版本，仅仅作为区别车系不一样设计风格罢了。
宝马三系发售了，在四月份就现身到今天上市，整整的经过了难熬的2个月。众所周知宝马3系和奔驰C级一直都是一对冤家，从交易量上一直都是宝马3系完胜奔驰C级，遗憾在最近发布五月份的数据信息宝马3系销售量不尽如人意，被奔驰C级弯道超越了，宝马3系只卖了不上5000辆，对比3、4月份过万的销售量差了许多，不过我感觉在宝马3系今天上市后，仍然会给奔驰C级非常大工作压力，乃至再次完胜奔驰C级。大家首先来分析一下这两种车。
导语：在汽车圈一直有开宝马坐奔驰的说法，由此可见宝马和奔驰这两个汽车品牌确实给消费者树立了一定的标签。其中，宝马品牌以操控而闻名赢得不少粉丝的倾心。而在宝马的众多车型中，宝马3系又是承上启下的一位“关键先生”。
那么有人就说了，全新宝马3系已经没有了品牌的精髓，事实是这样吗？
宝马3系定位为中型豪华轿车，整体外观使用了家族式设计，运动感和时尚感非常强，双肾进气格栅和天使眼大灯非常经典，辨识度非常高。其中，325iM运动套装对运动感有很强的加持，非常符合年轻人选车的标准，在同级别车型中很有竞争力。
内饰方面，该车采用了最新家族式设计，运用了镀铬装饰材料，真皮材料，钢琴烤漆材料，内饰质感非常突出。另外全新设计采用了全新的布局，悬浮式中控屏与全液晶仪表盘持平，符合驾驶者用车习惯，配置方面非常丰富，主流配置和基础配置都很齐全。
老款宝马3系的内饰一直都在被吐槽跟不上节奏，宝马的外衣，简陋的内饰。新款宝马3系，内饰基本上与5系，和X3达到了一个水准，空间也大了，科技感增强了，很多流行的科技元素都有。
新一代宝马3系在操控性，动力以及动力的响应方面又有了明显的进步，操控性和舒适性都变得更好了。宝马3系整体尾部运动感非常强，两个大灯有熏黑处理，非常有设计感，双边双出的排气设计很有辨识度，宝马3系整体后排空间表现不错。与旧款不同的是长轴距款车型达到了2961mm，这点就已经超越了同级别对手奥迪A4L。
具体说到动力部分，全新一代宝马3系搭载的是代号为B48TU?2.0T涡轮增压发动机，在技术方面进行了诸多革新，匹配8AT变速箱，灵敏的动力响应，换挡的平稳线性。使得这套动力匹配，也被称为“黄金组合”。
作为一台主打性能和操控的豪华B级轿车，其次高低功率两版本动力调校，高功率版本最大功率分别为190kw，峰值扭矩：300n·m.值得一提的是高功率车型，零到百公里加速仅需5.8秒，动力输出足够迅猛！
宝马3系整体尾部运动感非常强，两个大灯有熏黑处理，非常有设计感，双边双出的排气设计很有辨识度，宝马3系整体后排空间表现不错。
总结：宝马3系整体实力很突出，车型非常经典，品牌力和产品力都很强，在同级别车型中竞争力十足，很值得选择！据《车评社》了解，目前宝马3系市场终端优惠在5万元左右，也就是说25万左右已经可以入手一台梦想之车了。
是2013款还是以前的老款3系，老款的话，操控性还行，但车型太老了。和10来万的新车比不占优势，3系车型里320I典雅型最好。
新款的话，如果是进口的短轴版，只卖你十来万还是很划算，不过这么快就10w公里了，也却是有点吓人，所以我才应该是老款的3系。
3系车型有以下车型是进口的，四门轿车有320I典雅型，325I典雅型，330I两款车都为进口，还有3系的双门轿跑车，敞篷轿跑车都为进口，汽车车款都国产了，我要说明一下M3不属于3系列，有很多人会混淆，宝马有独立的M系列。
直接看制造厂就知道是进口还是国产。
之间可以通过后玻璃那里区分，现在短轴版也国产了 ，所以不好区分。
这宝马和10W的车比优势就是牌子，和操控，以及整车的设计以及结构还有发动机等等。
劣势就是保养费绝对比10w的车子贵，并且已经跑了10W公里了。
宝马3系和a4l哪个保值（奔驰c级宝马3系奥迪a4l哪个保值） ♂
宝马3系和a4l哪个保值（奔驰c级宝马3系奥迪a4l哪个保值）- 奔驰c级宝马3系奥迪a4l哪个保值
- 宝马和奥迪那个车保值宝马3系、奥迪A4L
- 奔驰C系、宝马3系、奥迪A4L，哪款车最保值
- 选A还是选B奥迪A4L对比宝马3系，哪个更值得购买
- 奥迪A4和宝马3系，哪款最值得入手
- 宝马3系和奥迪a4l哪个好
- 奥迪A4L和宝马3系到底哪个更好
奥迪A4L保值，在汽车整体保值率水平中，奥迪A4L的保值率属于中等水平。奥迪A4L整体给人的感觉非常均衡，除配置外，没有特别明显的缺点，它俨然是今天三款车型里最值得推荐的那一款。
轮胎方面，奥迪A4L配备了225/50 R17轮胎，轮胎规格与全新S60和奔驰C级都是一致的。尾部造型层次分明，除了后包围处的银色装饰条外，可能双边共两出式排气设计就成为整个车尾最惹眼的设计了。总的来说，奥迪A4L整体给人感觉还是相当简洁明快的。
奥迪A4L是3款车型中唯一能够放倒后排座椅的车型，这对于扩展后备厢空间非常有帮助，实测最大纵深超过2米，相当实用。此外，其天窗尺寸也是对比车型中最大的，所以相对来说要更显档次一些。
扩展资料
动态转向系统
全新奥迪A4L还配备了奥迪动态转向系统，能够根据行驶速度和所选择的奥迪驾驶模式改变传动比，低速行驶操作灵活，高速行驶操作稳重，可与ESP系统紧密协作，提高安全性能。通过雷达感应器与后视镜LED警示灯的配合，提高了车辆行驶时的主动安全性。
主动安全性
全新奥迪A4L搭载了新型8速multitronic无极/手动一体式变速器，换挡更加平顺，动力传输更加顺畅，提高驾乘舒适性和燃油经济性。新一代quattro全时四轮驱动系统装备在奥迪A4L上，40:60的扭矩分配可使驾驶者获得更高的驾驶乐趣，与ESP电子稳定程序密切配合提高了车辆行驶的主动安全性。
肯定是宝马保值。奥迪在中国是被政府式采购弄火的。A4L和320Li打比方，宝马的技术更优于奥迪，随意说更新换代的宝马保值也比较好。就车本身来说，也比A4强。
谈到BBA，关注度比较高的车型为奔驰C级丶奥迪A4L以及宝马3系，这三款车型在国内的保有量和销量都非常高，原因很简单，对于预算比较充裕的消费者而言，基本上都能够承担得起。
随着宝马3系的换代和奥迪A4L的中期改款，如今的奔驰C级和宝马3系以及奥迪A4L，谁更值得购买？谁更适合你？综合能力谁更强？谁才是同级别当中的“王者”?以下我们针对这三款车型进行详细的分析。
奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L，综合能力谁“最强”?
我们首先来聊奔驰C级，从该车的静态方面来看，相比竞争对手宝马3系和奥迪A4L都有着一定的优势，尤其体现在外观造型和内饰布局，不得不说，这一代奔驰C级在外观和内饰的设计风上非常成功，从该车的外观造型来看，给人在视觉上显得年轻运动和精致动感。
内饰的豪华感和科技感也很强，不过在动力方面，奔驰C级提供1.5T和1.5T+48V以及2.0T三款发动机可选，走量车型为1.5T和1.5+48V，从纸面数据来看，1.5T+48V动力版本的车型，表现的的确还不错，但是从实际的驾驶体验来看，在动力输出方面，不会给人带来过多的惊喜。
而且匹配的9AT变速箱，在行驶过程当中，还有着一定的顿挫感，随着用车时间的增加和里程数的增加，内饰还会有异响，至于其它方面，奔驰C级表现的还算不错，总体来看，奔驰C级在同级别和同价位区间，表现的非常一般， 尤其体现在C 200和C260这两个动力版本的车型。
其次就是宝马3系，该车自从换代以来，的确在操控性不如老款，但并不代表宝马3系就没有一点操控性和驾驶乐趣，只是在行驶过程当中，要比老款更加舒适，运动感没有老款强而已，不过，换代后的3系，在内饰的布局进行了重新的设计，给人在视觉上营造出的豪华感，能够媲美奔驰C级。
在动态方面，如果选择宝马3系325i版本，在行驶过程当中，平顺性不是非常高，偶尔还会有顿挫感，而且在拥堵的市区驾驶，会出现车身窜动的现象，至于其它方面，表现的还是不错的，从整体来看，宝马3系325i版本的车型在行驶品质方面，相比奔驰C 260版本的车型要具有一定的优势。
最后就到了奥迪A4L，前段时间，改款后的奥迪A4L正式上市，从静态方面来看，新车针对外观和配置进行了升级，有效提升了在同级别当中的竞争力，从新车的外观造型来看，改款后的奥迪A4L延续了RS4的设计风格，给人在视觉上营造出了很强的战斗气息。
动力方面，奥迪A4L提供三种不同调校的2.0T涡轮发动机，传动系统为7DCT变速箱，该车的走量车型为40TFSI动力版本；动态方面，改款后的奥迪A4L相比老款有着比较大的区别，尤其体现在45TFSI动力版本车型，在运动感和操控性方面，相比现款在售的3系还要突出。
不过，对于奥迪A4L的走量版车型40TFSI，依然属于偏舒适性的调校，所以说，如今在售的奥迪A4L迎合了国内更多消费者的购车需求，如果是家庭用车为主，可以选择40TFSI动力版本的车型，如果对操控性和驾驶乐趣有需求，就选择45TFSI动力版本车型。
通过以上的描述，其实我们不难发现，奔驰C级和宝马3系以及奥迪A4L，各自的优势还是非常明显的，至于谁更值得购买，主要根据各自的用车需求来进行决定，至于综合能力谁最强，个人觉得奥迪A4L综合能力最强，该车不仅有着比较高的颜值。
而且根据不同动力版本的车型，在行驶品质上也有着比较大的区别，尤其体现在40TFSI和45TFSI动力版本，最关键的是，如今在售的奥迪A4L优惠力度还比较高，当然了，这仅仅是代表个人的观点，至于这三款车型谁更适合你，只有根据自身的购车需求和进行试驾才知道。
总结：
奔驰C级、宝马3系。奥迪A4L，谁才是同级别当中的“王者”?不管是奥迪A4L还是宝马3系以及奔驰C级，都有着各自的受众人群，但是，在这三款车型当中，个人认为奥迪A4L的综合能力最强，原因很简单，根据不同动力版本的车型，在行驶品质上有着比较大的区别，而且在优惠力度方面，奥迪A4L也比较高。
我相信30万左右的预算，豪华品牌，A4L和3系一定是你无法隐藏的选择。到底怎么选择？让我们一起仔细看看。两辆车的官方售价区间基本一致。奥迪A4L售价为30.58万至39.68万元，目前全系有约5万元左右的优惠，宝马3系官方售价为29.39万至40.99万元，目前全系有约2万韩元左右的优惠。在价格方面奥迪A4L更胜一筹。选择A还是B？奥迪A4L比较宝马3系列
外观上，两辆车有不同的设计风格，A4L的主力商务豪华，更多的是庄重的氛围。3系主力体育豪华，年轻的运动感多了一点。两款车都标配LED前灯和自动前灯功能。车身大小的话，A4L长宽高分别为4858/1847/1439毫米，托架为2908毫米，3系Li长宽高分别为4829/1827/1463毫米，托架为2961毫米，空间上均可满足家庭需求，BMW? 3系提供短轴，尾部A4L与老大哥A6L并驾齐驱，彬彬有礼，不失运动感，具有双边单出的方形排气也更具商务风格。
装修方面，A4L的设计比较过时，没有采用家庭最新的中央控制部署方式。新车均标配12.3英寸LCD仪表和10.1英寸中央控制屏幕，支持CarPlay手机互联功能。全系统只标配定速巡航、倒车影像功能，即使是最高级的车型也没有适应性巡航、360全景影像，需要进一步筛选。与A4L的装修相比，3系的装修更豪华，更受消费者欢迎，均以12.3英寸LCD仪表和10.25英寸中央控制屏幕、倒车影像、定速巡航等便利功能为标准，高端车型包括360全景功能。
在动力方面，两辆车都配有2.0T涡轮增压发动机，提供高低功率版本。A4L与7齿轮湿式双离合器变速箱一致，具有高功率版本最大输出252马力，峰值扭矩370牛米，4驱动器系统。3系与8档自动变速箱一致，高功率版本最大输出258马力，峰值扭矩400索米。30万韩元左右的预算你会选择谁？
有些人喜欢玩操控，较好的动力响应，准确的转向，利索的换挡，所谓人车合一，觉得这种感觉就是舒服的毫无疑问选择宝马3系。宝马3系是中级运动之王，即便是动力较弱的版本，动态响应仍然很好，我觉得还是直奔主题比较好，题主既然问的是奥迪A4L和宝马3系的比较，那基本可以断定，这两款车的各自版本配置已经不重要了，重要的是这两个级别基本相同的品牌之间的PK谁占上风。
和宝马3系相比，奥迪A4L的换代时间更早，早在2016年下半年，这台采用了MLB EVO平台的A4L就来到了消费者面前。这台A4L和后驱的3系以及C级都不同，它采用了纵置前驱平台。为什么要选择拿这两款车型进行对比，宝马320li时尚型的指导价是32.38万，奥迪A4L40TFSI进取型的指导价是30.70万，各地的经销商优惠不同，价格最终差异不大，加上二者都是排量2.0T的入门级别。
产品层面，宝马在关键部件方面也要更厚道一些。3系全系车型2.0T+8AT，奥迪A4L还有1.4T，而且全系是7速DSG，这一点完全打不了宝马。奥迪旗下的几款热销轿车，比如A8、A6L、A4L等等，其实仅仅是级别的不同而已，分别定为大型车、中大型车和中型车，抛开动力总成、配置方面的差异，三者从外观来看真的差异不大。
但谈到内饰，有人吐槽A4L内饰丑、无设计感，不过确实和宝马3系相比，内饰造型稍微欠缺了，特别是那方方正正的中控屏，有点严肃，宝马3系大面积镀铬更加时尚。其实，针对不同的市场和定价，匹配相应的动力，这也是能理解的。
宝马3系和奥迪a4l哪个好?对于新奥迪A4L和宝马3系来说，宝马3系是更可靠的选择
奥迪A4L中期引入市场已有3个多月的时间。这辆新车有许多变化。不仅提到了外观和内饰，价格反而上涨了。从28万到30万，奥迪A4L成功进入了乘联高端车的销售名单，因为起步价已经达到了乘联会的统计标准。根据7月份的最新数据，月销量12283辆，较去年同期大幅下降15.3%。
奔驰C级即将换代。虽然现款车型终端开始降价，但更多消费者还是选择了观望新车。B级车市场的观众只能在A4L和3系之间选择。目前，宝马3系是最安全的选择。
首先，最大的优势在于产品生命周期层面。新一代宝马3系去年刚刚完成换代。虽然奥迪A4L刚刚处于改革中期，但与老款相比并没有太大的质变，但在外观和内饰方面都做了努力。不过，从生命周期来看，3系更具优势，在平台和内外都有很大的颠覆和创新。
换代后，3系明显优于A4L，它们都是入门级车型，也是2.0T低功率发动机。宝马3系的账面数据略好于A4L，另外标配8at变速器。后驱，百公里加速9秒，A4L为9.7秒，驾驶体验更好，豪华感更强。与A4L相比，七挡双离合器的口碑反馈不如8at。
轴距方面，宝马3系拥有长轴和标准轴，标准轴2851mm，长轴2961mm，A4L轴距2908mm，可以保证后排空间的卓越性能和乘坐舒适性。配置方面，宝马3系在配置方面比A4L更具优势，包括胎压显示、爆胎、疲劳驾驶提示、自动泊车、主动封闭式进气格栅、驾驶员电动座椅记忆、后杯托、10.25英寸中控显示屏、GPS导航等，后排独立空调和出风口，温度分区控制，以及PM2.5过滤器在车内的整体乘坐舒适性更高、更方便。
最重要的是，宝马3系现在更实惠了。从29.39万起，与A4L的30.58万相比，入门门槛更低，价格也相对稳定。目前A4L的价格并不稳定，新车终端也没有给出合理的降价幅度，降幅较大。后期可能会有更高的折扣。毕竟老款车型的入门级裸车在后期已经降到了23万，所以一开始就有点冒险。相比之下，上市一年多的宝马3系则没有这样的担忧。目前终端降速是比较合理的。在2万辆左右，入门级裸车降到了27万辆左右，还是比较稳定的。短期内价格不会大幅下跌。因此，从宝马3系开始比较安全。
两款车都是家族式设计，所以选择上需要根据个人喜好来确定哪款更好，但是从动力上宝马3系更好一点。
1、宝马3系和奥迪a4l都采用了各自家族式设计语言，相信大家也不会陌生。宝马3系普通版外观造型上甚至谈不上任何运动，除非购买M套件，有了M运动套件的加持，宝马3系才多了一份性能车的感觉。依旧熟悉的LED天使眼大灯搭配双肾进气格栅。
2、宝马3系车身比例非常不错，线条简洁，C柱靠近后窗的霍夫迈斯特拐角经典设计元素使得宝马3系看起来更具运动性。
宝马3系和奥迪a4l怎么选 ♂
宝马3系和奥迪a4l怎么选
- 宝马3系和奥迪a4l怎么选
- 奥迪A4L和宝马3系到底哪个更好
宝马3系和奥迪a4l对比：1、尺寸上：宝马3系长为4734mm、宽为1811mm、高为1455mm；奥迪a4l长为4761mm、宽为1826mm、高为1439mm。2、轴距上：宝马3系轴距为2920mm；奥迪a4l轴距为2869mm。3、生产厂商：宝马3系是华晨宝马生产的；奥迪a4l是一汽大众奥迪生产的。4、行李舱容积：宝马3系容积为460升；奥迪a4l容积为480升。
两款车都是家族式设计，所以选择上需要根据个人喜好来确定哪款更好，但是从动力上宝马3系更好一点。
1、宝马3系和奥迪a4l都采用了各自家族式设计语言，相信大家也不会陌生。宝马3系普通版外观造型上甚至谈不上任何运动，除非购买M套件，有了M运动套件的加持，宝马3系才多了一份性能车的感觉。依旧熟悉的LED天使眼大灯搭配双肾进气格栅。
2、宝马3系车身比例非常不错，线条简洁，C柱靠近后窗的霍夫迈斯特拐角经典设计元素使得宝马3系看起来更具运动性。
3、车内，宝马的内饰从布局上能够感受到刻意的运动感，虽然整体效果看起来并不亮眼，但是非常朴实。奥迪a4l的内饰整体比较简约，但是并不失豪华感和科技感，和宝马3系一样采用了悬浮式中控屏是当前流行的设计。
4、新款宝马3系只有2.0T动力选择，再加上旧款的1.5T发动机，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。奥迪a4l搭载了1.4T和2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配7挡双离合变速箱。
5、尾部设计稍显平淡，传统的宝马设计风格，整体造型紧凑而又低调。奥迪a4l的车身线条比上一代要更加菱角分明，整体造型还是延续着老款经典的设计，简约而又耐看。在尾部造型上，奥迪a4l采用小鸭尾和双边单出设计，运动气息十分强烈。
以上内容参考百度百科——宝马3系
以上内容参考百度百科——奥迪A4L
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