吉利博瑞怎么没人买了（为什么在大街上看到吉利博瑞的车那么少呢，性价比也很好高啊，外观也好看，是怎么回事呢） ♂
吉利博瑞怎么没人买了（为什么在大街上看到吉利博瑞的车那么少呢，性价比也很好高啊，外观也好看，是怎么回事呢）- 为什么在大街上看到吉利博瑞的车那么少呢，性价比也很好高啊，外观也好看，是怎么回事呢
- 吉利汽车博瑞停产了吗
- 为什么懂车的人都不会买吉利博瑞
- 吉利博瑞作为B级轿车，但它的价格却很便宜，这是为什么
- 吉利博瑞为什么销量差，吉利博瑞销量为何不高
- 博瑞为啥这么快就停售了
1上市时间短，才半年
2新车销量不高，九月销量刚过四千，前几个月才两三千，和那些月销量过万的一比当然少见
3品牌。这车再好也只是个吉利，认为外国月亮圆的人还是多
吉利汽车-博瑞目前尚未停产。这款车官方指导价1198-1798万，分期付款3.29万首付。目前各大经销商还是可以订购的。
外观方面，2018款吉利博瑞的下格栅与上一款相比变化很大。原来的飘带式改成了刀片式双面下格栅，新车还增加了贯穿式镀铬饰条。新车还增加了水晶钻白、铜棕、钛晶灰三种颜色。2018款吉利博瑞的车身尺寸分别为4956毫米、1861毫米和1513毫米，轴距为2850毫米，驾驶员尺寸在同级中还算不错。
目前博瑞一共在售12款车型，包括1.8T和2.4L两种排量，以及一款手动集成的变速箱。发动机最大功率135.0kW，最大马力184PS，最大扭矩300.0N·m，车身长宽高4956 ·倍；1861×1513mm，最大轴距2850mm。博瑞的体彩很丰富。它提供了七种颜色供消费者选择，分别是黑玉、水晶蓝、水晶钻石白、朱砂红、琥珀金、铜棕色和钛水晶灰。内饰为黑色和黑色+棕色。
真正懂车的人不买吉利的原因：他们之中不少人都表示，吉利汽车虽然销量很高，但是吉利汽车的质量和油耗确实有待考究。很多人都说吉利直接把沃尔沃的发动机和技术拿来用了，但事实上却是吉利是自己的技术和沃尔沃的技术相混合使用的，因为两种技术融合的并不是很好，所以技术方面不敢苟同。
除此之外，吉利和奇瑞等一些国产品牌瞄准的主要是中低端的车型，而对于选择中低档车型的消费者来说，油耗问题却是一个很现实的问题。毕竟现在油价方面上涨的也是比较厉害，而吉利汽车也是所有消费者公认的油耗比较高，像吉利博越这款车前段时间就一直被车主们吐槽，说吉利博越油耗高。
吉利汽车的发展
吉利汽车集团已形成全球化的研发体系，在中国上海、瑞典哥德堡、西班牙巴塞罗那、美国加州、英国考文垂建有五大设计造型中心、在中国杭州、中国宁波、中国上海、瑞典哥德堡、英国考文垂建有五大工程研发中心。
自主研发的1.4T涡轮增压发动机，1.8TD、1.0TD增压直喷发动机被评为中国心年度十佳发动机，7DCT双离合自动变速器被评为世界十佳变速箱；吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的1.5TD发动机，技术位居国际领先水平。
随着生活水平的提高，现在很多人都能够买得起汽车，这是因为汽车产业链完善，并且竞争很激烈的结果。对于购买汽车，相信都是先预算，再看品牌，然后才是选择车型，从国内汽车市场的情况来看，合资品牌的车型是最热销，并且价格也相对较贵。在选择购买车辆的时候，如果预算是10万元左右，那么购买国产品牌的人就比较多，如果是预算在15万以上，就可以明显的感受到，绝大多数的人都会去选择合资车型，出现这样的情况，一是因为合资品牌技术更成熟，而是因为合资品牌驾驶出行更有面子，这就使得国产车型即使定位比较高端，那么也卖不起价格，并且还没有多少人愿意买。
从国产品牌来看，目前在中高端市场里，销量还算可以的就只有一汽红旗品牌，吉利和长安等国产品牌，它们旗下的中高端车型，基本上销量都不行，并且价格也不高。汽车市场里面，车型是有等级划分，比如A级车、B级车、C级车、E级车等，等级越高的车型，价格就越贵，但是就有人问到，吉利博瑞作为B级轿车，但是它的价格却很便宜，这是为什么？其实答案很简单，吉利博瑞车型它的品牌知名度不行，这就决定它的价格不会贵。
谈到汽车品牌知名度，相信都知道奔驰、宝马和奥迪，它们就是豪华品牌，在车辆配置相同的情况下，价格是可以比普通合资品牌的车型高出15万元左右，这个就是品牌知名度的影响。国产豪华品牌，熟知的就是一汽红旗品牌，所以它旗下的车型，价格也比较贵，当然吉利集团旗下的领克品牌，它也在往中高端定位，这样就能感受到领克车型的价格也比较贵。
吉利博瑞定位是B级轿车，但是价格却很便宜，因为售价就在13万元左右，这个价格跟普通合资A级轿车差不多。从数据方面来看，吉利博瑞的长宽高分别为：4986/1861/1513mm，轴距为：2870mm，动力搭载的是1.8T涡轮增压发动机，最大马力184匹，变速箱是匹配7挡湿式双离合，底盘是配置四轮独立悬架。
吉利博瑞各方面的数据，它都符合B级轿车的标准，尤其接近5米的车身长度，这个比合资B级轿车还要宽敞，不过车辆的价格，它更贵的成本是发动机和变速箱，而吉利博瑞它的发动机是1.8T涡轮增压，相对比2.0T涡轮增压的发动机，它的成本也是更低，变速箱是7挡湿式双离合，相对比8挡手自一体变速箱，它的成本也是比较低。
总结：吉利博瑞定位是B级轿车，但是吉利并非豪华品牌，所以车辆的定价不会高，其次就是吉利博瑞在发动机和变速箱方面，它的成本都是相对较低的，这样卖比较低的价格，也是能够获得利润，当然还有更重要的一点，就是没有人买这款车，销量数据显示就只能月卖200辆左右，价格高一些那就更没有人买了。
6-8月吉利准备推出该款车型，所以很多店里已经没有车出售，对月度销量有些影响。另外自主品牌博瑞还是B级车的领导者，本来吉利对标韩系品牌，结果因为政治影响，韩系很多4S直接关门推出了中国市场。本田思铂睿月销也就那么多，这样的成绩已经是很大突破了，剩下的可能是领克的战场了。
吉利博瑞换电瓶可以断电吗 ♂
吉利博瑞换电瓶可以断电吗
- 吉利博瑞换电瓶可以断电吗
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- 吉利博瑞电瓶怎么拆装，博瑞蓄电池怎么更换
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吉利博瑞换电瓶不可以断电，为了保持全车不断电，新电瓶应基本满电，更换电瓶要采用“搭接”方法更换，即用带夹子的导线将新旧电瓶并联卸下旧电瓶，拆下其连接汽车内的导线，然后将它对应连接新电瓶，装入新电瓶拆除搭接线。
带ECU和有防盗器的车在更换汽车电瓶的时候不能切断电源，带有ECU的车更换电瓶切断电源之后，行车电脑可能会出现乱码，需要重新设置，而具有一些防盗功能的车，切断电源会出现锁死的现象，如果不知道密码的话，可能会比较麻烦。
汽车电瓶的日常使用注意事项
1、熄火后关闭用电器：这是很多车友在开车的时候容易忽略的问题，尤其是汽车大灯，汽车大灯不关闭，在熄火状态下同样耗电，可能在第二天启动的时候，会出现因电瓶没电造成无法启动的现象。
2、切忌频繁启动发动机：开车熄火是一个很正常的现象，尤其是一些新手司机，由于后车催的比较急，多次起步不成功，出现频繁打火的现象，还有在汽车冷启动时，可能会出现打不着火的情况，可以中间等几分钟再次启动，频繁启动对汽车电瓶伤害比较大。
博瑞ge插电混动遥控电池用cr2025型号，其遥控电池的更换方法是：抽出机械钥匙；用平口螺丝刀撬开遥控器上下塑料盖接缝处；取出旧电池，换上新的即可。
博瑞ge特点
1、外观造型运动帅气，流畅的线条和接近轿跑的造型非常动感撩人。好的造型之外，全系标配的LED车灯组的光源非常亮眼，而且自动头灯都是标配非常厚道。
2、行驶质感好，乘坐舒适，隔音效果出色，虽然是48V混动系统，但对降低油耗也是很有帮助。当然这与雅阁、天籁的合资车型还是有明显的差距。
3、内饰设计和配色比较新颖，而且细节处的工艺处理到位。皮料的手感和装饰板非常显档次。特别是打开天窗的时候，非常通透舒服。
??????吉利博瑞电瓶拆装方法：先打开蓄电池的地方。这时候会看到电瓶上面有一条固定杠子扣在上面，使用8号扳手扭开。扭开以后取下来，这里也会涉及到安全问题，切记要看好每一步在行动，不然很容易出现冒火花，烧电瓶的现象。在砖头的旁边会看到标有+极和-极的图标，要先拆正极因为正极接触金属会起反映最常见的就是冒火花，一种的会烧掉接触的地方所以切记要小心不要在拆正极的过程中扳手接触的别的金属。接下来重复上一步拆下负极 ，负极接触金属没什么反映的大家放心的拆就好，不过也尽量别接触到金属。接下来把新的蓄电池放上去。按照拆下来的时候那样先把固定杠子扣到下面的凹槽里然后扭上就行了。
??????吉利博瑞电瓶更换方法，1、拧松负极接头螺母：打开隔热棉两个固定纽扣，可以看到正负极接头上面红黑两个绝缘罩，翻开绝缘罩就可以看到锁紧螺母；2、拆开负极接头：用扳手或六角套筒分别拧开负极的紧固螺母，再用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块，接着即可拔出负极接头；3、拆开正极接头：用相同的方法拆开正极接头；4、拆开锁紧带：拧开用于固定蓄电池的锁紧带的螺母，松开锁紧带，进而将蓄电池取出。在安装新的蓄电池时，只需按照相反的步骤进行安装，不过需要注意的是，在安装正负极接头是遵循的是“先正极后负极”的顺序，与拆解时相反，而原理一样，都是为了防止短路危险，保障安全。
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吉利博瑞2.4汽车电瓶没电好拆下来充电。
电瓶是电池的一种，也叫蓄电池，它的工作原理是把化学能转化为电能。
通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物做电极，硫酸溶液做电解液的蓄电池。
简介
电瓶，是指放电后经充电可继续使用的电池。有铅蓄电池、镍铁蓄电池和镍镉蓄电池等。
铅蓄电池的正极是二氧化铅，负极是铅，电解质是稀硫酸溶液。放电(使用)时，正、负极与硫酸反应生成硫酸铅，硫酸溶液浓度降到一定程度时，必须充电。
用外电源充电时，可使电极和溶液恢复原状，经充电后便可继续使用。
这完全取决于使用情况。一般有3年寿命，用6年的比比皆是。
若想行驶上路不再尴尬，一定要对自己的使用习惯加以规范：
1、不在停车后长时间使用用电设备，
2、每周都开车，
3、每周有较长时间平衡行驶，如，20分钟以上，
4、如有感觉起动困难，及时注意充电，
5、正常情况下，出现起动困难，应该引起注意，判断是否需要更换电瓶。
注意了以上5条，基本可 避免行驶上路出现尴尬。
瓦尔塔60AH
吉利博瑞电瓶型号规格是瓦尔塔60AH。汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。因为音响改装的盛行，其它的车载用电器也越来越多，造成汽车电瓶使用寿命短到3、4个月就报废掉。绝大多数的原因都是停车过度用电造成的，所以在使用过程中应该尽量避免此类情况。
吉利博瑞能换其他电瓶。吉利博瑞更换新电瓶视车型和电瓶品牌不同略有上下，一般在250-400元。现在的汽车电瓶多为免维护电瓶，不像过去的电瓶，因电瓶水蒸发加些电瓶水就能解决的。
注意事项：
因为音响改装的盛行，其它的车载用电器也越来越多，有许多车主将车厢当成了等候过程中的玩乐空间，这也使许多车主的汽车电瓶使用寿命短到3、4个月就报废掉。绝大多数的原因都是停车过度用电造成的。
而且，经检测发现，这些车主使用后的汽车电瓶，除了极板硫化严重以外，还有许多电瓶存在着正极板软化和板栅腐蚀这样不可修复的物理性损坏，这种物理损坏不象极板硫化那样可以用蓄电池寿命延长器来除掉与防止极板硫化物而恢复容量，正极板软化是不可修复的。
??????2021款博瑞使用的蓄电池品牌为瓦尔塔。同车系车辆的蓄电池不一定通用，自动启停功能会影响电池型号，车主须咨询清楚再购买。
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??????1雨刮水壶
??????2蓄电池
??????3节气门
??????4氧传感器
??????5刹车油壶
??????6保险丝盒
??????7空气滤芯
博瑞电瓶多久更换一次
??????只要平时不是频繁启动熄火，每次开车的时间能超过30分钟，博瑞电瓶起码能用三五年。一般来说，启动电压太低的时候才需要更换电瓶，那多少才算低呢？
??????启动之后再熄火，重复这个动作三次并记录每次的启动电压，最后一次如果有12V那就不用换；要是第三次启动时的电压只有11V左右，就表明电瓶的状态在下滑；如果第三次启动的电压不足10V，代表电瓶的状态相当差，可以更换了。
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博瑞搭电教程
??????1、“+”为正极，“-”代表电池负极。
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??????2、正极线连接蓄电池的正极端口，负极线连接负极端口。(操作过程需要在熄火状态下进行。)
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??????3、成功启动亏电车辆即可拿走搭线，大概要让车辆着火15分钟左右，让电池充一下电。
吉利博瑞电瓶型号规格是瓦尔塔60AH的。汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。 通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。
吉利博瑞更换新电瓶视车型和电瓶品牌不同略有上下，一般在250-400元。现在的汽车电瓶多为免维护电瓶，不像过去的电瓶，因电瓶水蒸发加些电瓶水就能解决的。
因为音响改装的盛行，其它的车载用电器也越来越多，有许多车主将车厢当成了等候过程中的玩乐空间，这也使许多车主的汽车电瓶使用寿命短到3、4个月就报废掉。绝大多数的原因都是停车过度用电造成的，而且，经检测发现，这些车主使用后的汽车电瓶，除了极板硫化严重以外，还有许多电瓶存在着正极板软化和板栅腐蚀这样不可修复的物理性损坏，这种物理损坏不象极板硫化那样可以用蓄电池寿命延长器来除掉与防止极板硫化物而恢复容量，正极板软化是不可修复的。
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吉利博瑞改沃尔沃太难看新款博瑞用上沃尔沃前脸，油耗最低1.5L ♂
吉利博瑞改沃尔沃太难看新款博瑞用上沃尔沃前脸，油耗最低1.5L
- 吉利博瑞改沃尔沃太难看新款博瑞用上沃尔沃前脸，油耗最低1.5L
- 新款博瑞换装全新前脸设计，恒大汽车生产基地亮相
- 试驾吉利“新概念”SUV，看看这外观内饰，三缸也能接受！
- 百公里油耗仅需1.5L，全新吉利博瑞曝光，像极了沃尔沃
- 2021款吉利博瑞实车图曝光，这外观设计还要啥沃尔沃S60
对于吉利汽车而言，博瑞一定是一款跨时代的车型，从博瑞开始，吉利汽车开始走上了快速发展的道路，如今依然成为自主品牌的销量一哥。我们作为吉利博瑞的车主，事实上虽然对这款产品颇有微词，但是如果放在自主品牌中级车、中大型车领域整体来看，这款车的各项产品力还是比较均衡优秀的。
其实博瑞这款车问世以来，就有一种“传说”，那就是这款中型轿车是基于沃尔沃已经停产的车型S80进行底盘调校的，所以很多博瑞车主来说，便有了一种沃尔沃情愫，也就是说自认为驾驶的是一辆换壳的沃尔沃S80，当然了，博瑞在底盘质感方面的表现的确也很优秀。因此一些车主甚至冒险将博瑞的前脸进气格栅改成了老款沃尔沃的样式，并且换上了沃尔沃的车标，但是换上沃尔沃的车标，显然是违法的，因此开这样的车上路，基本上碰上交警，一逮一个准，而且这种改装看上去，的确毫无美感可言，要多难看有多难看，这让很多有沃尔沃情节的博瑞车主很“受伤”。
长期以来，我们认为吉利汽车是一个善于听取客户意见的车企，这样的印象建立在很多新款车型的配置都是基于上一代车型车主选择加装或者改装的配置上。所以当我们看到新款博瑞的官方申报图片的时候，我们再一次看到了吉利汽车的态度，帮客户省去改装的费用，直接给你想要的。
日前我们获得了吉利新款博瑞的实拍图，从实拍图片来看，新款博瑞在整体外观风格没有大变化的前提下，针对车辆的前进气格栅进行了调整，放弃使用了5年之久的回型状进气格栅，换装了由多个竖直镀铬条组成的全新进气格栅样式。配合前保险杠的整体造型，整体前脸造型和沃尔沃S60比较相似，从图片来看，整体的质感似乎要比之前的回形样式更加强烈。车身尺寸方面同样保持一致，长宽高分别4986/1861/1513mm，轴距为2870mm。
作为年度改款车型，新款博瑞将搭载1.5T发动机以及1.5T混合动力系统，混合动力系统。1.5T车型最大功率130kw，油耗申报值为5.8L/100km；混合动力车型，MHEV和PHEV版本依旧搭载现款车型的动力系统，插电混动车型油耗申报值为1.5L/100km。
所以，尽管目前博瑞的销量已经被红旗H5等车型超越，但是作为自主品牌中级车第一款称得上畅销的车型，如今通过不断的改款、换代，并且迎合消费者的需求，如今这款车在国产中级车市场的整体产品竞争力，依然相当强劲！
追了半个多月的电视剧《三十而已》
终于释出大结局
处处完美的顾佳
结局却最为破碎
婚姻无法挽救
丈夫进了大牢
公司也面临倒闭
摆在她面前最大的难题
不是赶走小三
惩罚渣男
而是怎么在摔疼了之后
努力站起来
关关难过
也要关关过
正如今年受疫情影响
国内汽车消费依旧不强
车市没有明显好转
但车企依然推出新车
努力站起来
在如此竞争激烈的自主品牌紧凑级SUV市场上，东南也是时候进行又一次升级了，此次东南DX7星跃共上市4款新车，官方建议零售价为11.99-13.99万元。目前，东南DX7星跃采用了全新的家族式设计语言，六边形镀铬中网搭配黑色网格进气格栅，使其看上去显得非常时尚，另外还配备了狭长犀利的ELD大灯，其造型一直延伸至了机盖后方，整体观感相当夸张。内饰方面，新车沿用了东南DX7的设计风格，10英寸LCD悬浮式中控屏给人感觉依旧亮眼，为东南DX7星跃的内饰提升了不少科技感。动力方面，新车将继续搭载1.5T发动机，其最大功率可达145千瓦。
上周，新款吉利博瑞正式上市，共推出4款车型，售价区间14.68-18.38万元。此次，新款博瑞最大变化是换装了一套全新的前脸设计，并采用了直瀑式的进气格栅。同时随着进气格栅的改变，前脸底部保险杠造型也稍微做了一些调整，加上熏黑进行元素点缀，官方称这套设计为“吉利4.0新一代家族设计”。动力方面，新款博瑞搭载的是一台1.8T发动机，最大马力为184匹，最大扭矩为300牛·米，匹配的是吉利与沃尔沃联合开发的7速湿式双离合变速箱，官方百公里油耗7.3升，并满足国六排放标准。
上周8月3日，上汽大众新款途安L正式上市，共推出6款配置，售价15.18-19.48万元。新车为年度改款车型，外观和内饰与现款基本一致，主要变化集中在配置上。新款途安L全系标配8.0英寸多媒体触控屏，除最低配车型外，还搭载了全新的触控式空调控制面板。其次，还有新款途安L拓界版车型将提供6座/7座版供消费者选择。在动力系统方面，新款途观L继续搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力150Ps，峰值扭矩250N·m，与之匹配的传动系统为7速双离合变速箱。
2020款名爵6经典系列车型正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为9.68-11.98万元。新车主打智能和性能。在外观方面，2020款名爵6经典系列延续了Fastback溜背造型设计，锋利的侧身腰线和双边共两出的排气布局更体现出运动轿跑的时尚感。在动力方面，2020款名爵6经典系列搭载1.5TGI直喷涡轮增压发动机，最大功率169马力、峰值扭矩250牛·米，与这款发动相匹配的是6挡手动或7速双离合变速箱，其中自动挡车型的百公里综合油耗最低可达到5.9L。除此之外，名爵6经典系列还有多项全系标配，包括星辉骑盾格栅、无钥匙进入、一键启动、PM2.5净化系统、真皮多功能方向盘、XDS弯道神器、EPS-Pro电动助力转向系统、Auto?Hold自动驻车功能等。
如今10万级的家用MPV车型越来越多了，尤其中国品牌在近几年里推出一些性价比颇为出色的车型。就在8月1日晚间，比亚迪官方宣布旗下MPV新款宋MAX升级版正式上市，新车相比现款在外观和内饰方面均有升级，售价区间为9.48—12.48万元，并提供一系列优惠政策。宋MAX升级版延续了“Dragon?Face”家族化设计，对细节方面进行了一些调整。内饰设计上，新车的设计风格并没有太大调整，12.8英寸中控屏依然是非常抢眼的配置，此外新车还提供了2+2+2六座和2+3+2七座布局。动力方面，新车搭载的是1.5T四缸发动机，最大功率160马力，峰值扭矩245牛·米。传动方面，将匹配6挡手动或6速双离合变速箱，并更换全新的电子挡把。
续恒大汽车恒驰品牌首期6款车全球首发后，恒大造车又有新动态。近期，恒大汽车上海生产基地、广州生产基地进入设备安装调试阶段，恒大集团董事局主席许家印也赴恒大汽车上海、广州生产基地视察，了解设备调试进展。恒大方面表示，两大基地均按照工业4.0标准建设，采用领先的装备和工艺和世界先进的智能制造，工厂产能全面放开后能做到每分钟生产1辆车。其中，恒大工厂冲压车间采用德国舒勒的冲压装备，拥有MMS智能自诊断系统，是世界领先的全自动冲压生产线；车身车间采用德国库卡和日本发那科装备，运用数字化双胞胎技术，实现生产数据跨车间协同，建设业内领先的高端智能“黑灯工厂”。
从官方获悉，宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称宁德时代）与施耐德电气正式签约，达成战略合作伙伴关系。根据协议，双方将在“绿色智能工厂”、“新能源发电”、“安全用电”、“能源存储”等领域展开合作。具体来看，宁德时代将助力施耐德电气实现锂电池替代铅酸电池的战略目标，共同拓展新兴锂电池应用市场；施耐德电气将为宁德时代绿色智能制造项目的规划与实施提供全方位的服务，帮助宁德时代打造先进的绿色智能工厂。在此基础上，宁德时代与施耐德电气在能源等方面有相似的客户群体、互补的产品，双方将携手打造小型分布式能源平台，开拓数据中心、工商业领域储能新应用。
日前，采埃孚官方宣布，将把乘用车传动技术事业部和电驱动事业部组建成一个新事业部，从而为客户提供全面的电驱动解决方案。新事业部将于2021年1月1日成立，采埃孚将不再为内燃机传动系统研发部件，集团发展重点也将聚焦长里程的混动和纯电动车型上。全球汽车产业加速向电动化转型，采埃孚集团也是转型中的一员，采埃孚表示，市场对电驱动系统解决方案需求日益增长，这也促使企业加大对电驱动事业部的投入，并兴建新的电驱动工厂，打造下一代出行方案。
从中国电力招标网获悉，长安马自达J59E纯电动小型SUV车型项目开始进行招标，该车或将成为长安马自达旗下首款纯电动车型。从招标信息来看，这款纯电动小型SUV的代号为J59E，规划产能为5000辆/年，所以可以看出长安马自达这款纯电动小型SUV并非一款走量产品，更多像是针对当前中国新能源车市场的一次试水。通过代号来看，新车代号为J59E，与新马自达3昂克赛拉的J59R和马自达CX-30的J59Y颇为相似，而前两者均为紧凑型车/SUV级别，所以其尺寸是否为小型SUV还有待确定。动力方面，有关该车的信息还非常有限，甚至有消息称，新车将采用长安汽车的纯电动动力总成，但该信息并未得到证实。
（图片来源网络，侵删）
试驾吉利“新概念”SUV，看看这外观内饰，三缸也能接受！
吉利汽车在2020年刚刚开始就已经放出了一套组合拳，近日接连亮相了多款车型的申报信息，其中包括吉利豪越中型SUV，车身尺寸完全可以媲美丰田汉兰达，除此之外还有新款的吉利博瑞也已经开始申报，将来完全有实力去对标大众迈腾以及本田雅阁。其实除了这两款比较传统的车型之外，吉利汽车在2020年还有一款更值得期待的新车型，这款车就是新概念SUV车型吉利icon。
近日吉利汽车专门针对这款新概念车型组织了一场媒体试驾会，在测试场见到这款实车之后，有一些震撼的感觉。首先从外观设计方面看，这款所谓的新概念SUV确实达到了相当高的设计水准，因为前前后后组织了超50所高校专业人员参与，而且仅仅设计稿就提供了1万多种设计方案，最终确定了这种量产状态，极大程度保留了曾经吉利汽车在北京国际车展上亮相的概念SUV。
车头正前方采用了方方正正的设计语言，两侧可以看到非常狭长的LED日行灯，下面则是比较隐蔽的LED分体式大灯，这两组灯光点亮之后相当犀利，显然已经和传统SUV车型不太一样。虽然正面以方正造型为主，但是这次吉利设计师依然保留了水波纹造型，这种进气格栅显然已经成为吉利汽车的家族设计语言。车身侧面可以看到棱角分明的黑色悬浮车顶以及隐藏式门把手，能够把隐藏式门把手这样的科幻配置用在量产车上面实属不易。
新车型的硬件配置也更加到位，比如这次拿到的试驾车全系标配更高端的马牌轮胎，而且达到了19英寸，再加上新设计的轮毂造型，车身侧面颜值就更加到位了。车辆尾部并没有采用当前非常流行的贯穿式尾灯，但是吉利设计师依然把尾灯做出了一种科幻的感觉，中间悬挂了吉利汽车的字母车标，而且后车牌左右两侧也有水波纹造型。
打开车门之后可以看到内饰更加科幻一些，中控台面上搭载了两块超级大屏幕，驾驶员前方边框非常狭窄的全液晶仪表盘，中间位置则是带有圆润边角的中控液晶大屏，这两块大屏幕加上空调控制区域的触控按钮，形成了整部车的科技感氛围。副驾驶前方增加了一套扶手，这种设计看上去更加硬派，也许是从奔驰大g上面得到的灵感。
目前这款车型主推1.5t涡轮增压三缸发动机，极限输出可以达到177马力，试驾过程当中这套发动机的油门响应相当积极，并不会给人一种三缸机动力不足的感觉。另外因为吉利汽车自主研发的三缸发动机搭载了专属平衡轴技术，所以发动机从启动一直到高速运转状态，整个过程当中并没有出现所谓的抖动问题，这也完全可以打消消费者对于三缸发动机的顾虑。
总结来看这款吉利汽车推出的新概念车型，外观和内饰足够科幻，非常符合当前90后年轻人购车的审美需求，而且动力输出也是非常主流的，所以这款车即便主推三缸机也是能够接受的，也许会成为2020年另一个爆款车型。
问题来了，你觉得这款吉利icon能火吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
吉利博瑞自推出以来，在市场中取得了不错的反响，作为一台自主品牌的旗舰中级车，无论是用户口碑还是行驶品质都达到了同价位竞品车型中的标杆水准。就在近日国家工信部对外公示了新一期汽车产品申报信息，改款吉利博瑞车型申报图也正式浮出水面。
首先在申报图中，改款博瑞外观最大的变化就是将之前家族化的“回”形中网改为全新直瀑式前中网造型，搭配上黑色品牌LOGO，在视觉效果上更为动感。
相比较车头而言，新款博瑞的车尾变化幅度并不大。扁平宽大的车尾使用了大量的横向线条设计，视觉效果敦实饱满。贯穿尾灯的镀铬装饰条，起到了“画龙点睛”的作用，拉伸视觉宽度的同时，也让车尾看上去更加“干练精致”。
在动力系统方面，改款博瑞将会继续搭载代号为JLH-3G15TD的1.5T涡轮增压发动机，其最大输出功率为177马力，与之匹配的是一台7速双离合器变速箱，这套动力总成已经在吉利旗下不少车型中有所搭载，在动力和燃油经济性方面做的都比较出色。
值得一提的是博瑞还提供了插电式混动版可选，根据申报信息显示，其综合工况油耗百公里油耗仅为1.5L，在节能环保方面做的还是相当出色，我们也期待未来能尽快拿到实车进行实际的体验和评测。
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吉利博瑞目前已经征战沙场多年，在刚上市的时候凭借出色的外观设计，丰富的配置赢得了，较为亲民的价格赢得了广大消费者的认可，但是没有创新就没有未来，从现在的角度来看，吉利博瑞竞争力明显不足，好在吉利及时调整，发布了2021款博瑞，话说收购沃尔沃还是有作用的，这颜值与沃尔沃S60都有的一拼！
它的前脸设计让我看见了沃尔沃S60的影子，尤其是中网设计，均采用了直爆式，并且内部还进行了黑化处理，同时博瑞也加入了自己的设计，在中网的周围加入了回字形金属饰条，搭配黑色的logo，高端大气上档次，大灯组造型微微上扬，看起来非常的犀利，下包围设计的非常不错，提升了档次的同时也提升了运动感，机舱盖隆起的线条又增加了力量感，整个前脸设计可以给满分了！
前脸设计出色，那侧面当然也有它的特点，首先进入眼帘的就是它那大溜背的造型了，时尚动感，一条高腰线贯穿整个车身，拉伸了视觉长度，新车也换装了造型更为出色的轮毂，它的车身长宽高分别为4986/1861/1513mm轴距2870mm，其车身尺寸明显大于市面上的主流B级车，实际内部空间表现非常不错！
尾部设计简约大方，笔直的线条勾勒出层次感，值得注意的是它的车身多处加入了金属饰条装饰，包括侧面门下方，尾部的上方与下方，排气管采用两边单出的设计并且也加入了金属装饰！
内饰乍一看，有点凯迪拉克XT5的味道，尤其是中控设计，看起来既简单又不失优雅，中控液晶屏尺寸很大，中控中间同样加入了金属饰条点缀，可惜的是它并没有采用全液晶仪表盘，换挡机构周围均采用钢琴烤漆面板，游艇式电子档把突出豪华感，三幅式平底方向盘握感出色，尺寸适中！
不仅如此，在配置上吉利博瑞也进行了升级，如升级了多媒体系统，高配车型还增加了侧气帘、定速巡航、后备箱感应开启等配置，顶配版本车型，在原有的起售价方面还会下探5000元。
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