奇瑞捷豹是合资车吗，怎么样，科普下 ♂
奇瑞捷豹是合资车吗，怎么样，科普下
- 奇瑞捷豹是合资车吗，怎么样，科普下
- 路虎跟奇瑞什么关系
- 奇瑞捷豹是国产的吗
- 奇瑞路虎捷豹什么意思
- 捷豹是奇瑞生产的吗
- 奇瑞和路虎什么关系
是合资车，属于奇瑞捷豹路虎旗下的系列车型。我心中一直都有一辆Dream Car，可以说奇瑞捷豹系列里有一款车—捷豹XEL，恰好满足了我对车子的颜值以及操控性的所有期望，它的方向盘很轻，车子的动力也是真的猛?配置的是2.0T英杰力发动机，实际驾驶过程中，这台发动机给我的第一印象就是充足的低扭，变速箱并不需要刻意降档就能完成一般的提速需求。随着转速的提升，发动机的噪音提升较为克制，排气的声线也比较悦耳，匹配的是8速自动变速箱，十分给力！轻踩油门就能立刻感受到捷豹骨子里的野性和他优雅外表下埋藏的速度与激情。
合作关系。
路虎和奇瑞是合作关系，双方50比50出资成立了奇瑞捷豹路虎，准备国产路虎和捷豹汽车。
路虎公司以四驱车而举世闻名：自创始以来就始终致力于为其驾驶者提供不断完善的四驱车驾驶体验。在四驱车领域中，路虎公司不仅拥有先进的核心技术，而且充满了对四驱车的热情：他是举世公认的权威四驱车革新者。尽管路虎在不断改进产品，但它始终秉承其优良传统就是将公司价值与精益设计完美的结合。
捷豹是英国豪华轿车、跑车和轿跑SUV品牌。1935年诞生，创始人为威廉·里昂斯爵士。属印度塔塔集团旗下。
2004年进入中国，目前捷豹在中国市场拥有X系列豪华运动轿车、TYPE系列豪华跑车、PACE系列豪华轿跑SUV三大产品。
由此可见因为捷豹是英国的汽车品牌，并且属于印度塔塔公司旗下，所以捷豹不是中国所生产的汽车。
捷豹主机厂对配套零部件的质量有着近乎严苛的管控体系和采购选点流程。理士国际在品质控制上成立专业的质量管理中心。
通过了ISO9001、TS16949、ISO14001、OHSAS18001等一系列认证，拥有900余项国家专利技术，参与牵头和起草国家标准40余项。
面对不断革新的汽车市场，车企需要顺应而为并敢于创新的汽配制造商。理士与国内外知名高校进行持续的技术交流合作，建立产学研基地，不断提高企业自主创新能力。
以成为有竞争力的、技术领先的蓄电池世界级制造商为目标，持续不断地加大研发创新投入，努力打造世界级的中国品牌。
奇瑞路虎捷豹是中英合资汽车公司，由中国的奇瑞汽车和英国的捷豹路虎汽车公司合资成立。这很好理解，类似的合资汽车公司还有：上汽大众、一汽大众、广汽丰田、东风本田等，只不过“奇瑞捷豹路虎”这个名字有点长。合资汽车公司的目的是实现汽车的国产化，从而降低生产成本，提高市场竞争力。
捷豹不是奇瑞生产的。
捷豹是英国豪华轿车、跑车和轿跑SUV品牌。1935年诞生，创始人为威廉·里昂斯爵士。属印度塔塔集团旗下。
2004年进入中国，目前捷豹在中国市场拥有X系列豪华运动轿车、TYPE系列豪华跑车、PACE系列豪华轿跑SUV三大产品。
由此可见因为捷豹是英国的汽车品牌，并且属于印度塔塔公司旗下，所以捷豹不是中国所生产的汽车。
扩展资料：
捷豹主机厂对配套零部件的质量有着近乎严苛的管控体系和采购选点流程。理士国际在品质控制上成立专业的质量管理中心。
通过了ISO9001、TS16949、ISO14001、OHSAS18001等一系列认证，拥有900余项国家专利技术，参与牵头和起草国家标准40余项。
面对不断革新的汽车市场，车企需要顺应而为并敢于创新的汽配制造商。理士与国内外知名高校进行持续的技术交流合作，建立产学研基地，不断提高企业自主创新能力。
以成为有竞争力的、技术领先的蓄电池世界级制造商为目标，持续不断地加大研发创新投入，努力打造世界级的中国品牌。
附议，奇瑞和捷豹路虎合资成立了奇瑞捷豹路虎合资公司。奇瑞捷豹路虎不仅拥有世界一流水平的整车和发动机制造基地?还有完善的自主整车开发能力，实力不容小觑。
相关tag:捷豹路虎是奇瑞的吗
奇瑞捷豹是国产的吗？奇瑞路虎极光多少钱 ♂
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捷豹是英国豪华轿车、跑车和轿跑SUV品牌。1935年诞生，创始人为威廉·里昂斯爵士。属印度塔塔集团旗下。
2004年进入中国，目前捷豹在中国市场拥有X系列豪华运动轿车、TYPE系列豪华跑车、PACE系列豪华轿跑SUV三大产品。
由此可见因为捷豹是英国的汽车品牌，并且属于印度塔塔公司旗下，所以捷豹不是中国所生产的汽车。
捷豹主机厂对配套零部件的质量有着近乎严苛的管控体系和采购选点流程。理士国际在品质控制上成立专业的质量管理中心。
通过了ISO9001、TS16949、ISO14001、OHSAS18001等一系列认证，拥有900余项国家专利技术，参与牵头和起草国家标准40余项。
面对不断革新的汽车市场，车企需要顺应而为并敢于创新的汽配制造商。理士与国内外知名高校进行持续的技术交流合作，建立产学研基地，不断提高企业自主创新能力。
以成为有竞争力的、技术领先的蓄电池世界级制造商为目标，持续不断地加大研发创新投入，努力打造世界级的中国品牌。
奇瑞捷豹汽车报价大全（捷豹是哪国产的车） ♂
奇瑞捷豹汽车报价大全（捷豹是哪国产的车）- 捷豹是哪国产的车
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捷豹汽车是属于印度产车，归属于印度塔塔公司集团旗下，在美国生产制造。
奇瑞捷豹路虎汽车有限公司是一个合资车企，只不过名字比较拗口，容易引起误解。捷豹、路虎本来是两个互不相关的英国汽车品牌，后来都被美国福特汽车收购，并且2002年，福特公司将捷豹、路虎合并成一个业务部门，印度塔塔汽车集团从福特公司手中收购了捷豹路虎业务，并于同年正式成立了捷豹路虎汽车公司。
捷豹是奇瑞生产的。奇瑞捷豹路虎汽车有限公司成立于2012年11月，由奇瑞汽车股份有限公司和捷豹路虎汽车共同出资组建而成，是国内首家中英合资的高端汽车企业。奇瑞捷豹路虎已推出路虎揽胜极光、路虎发现神行、全新捷豹XFL和全新捷豹XEL等车型。
捷豹的车标也是美洲豹也是一个美洲豹的形象
车标蕴含着富有激情与动力和力量的感觉，这与其他车标有着鲜明的对比，捷豹的造车理念就是与众不同，处处体现着英伦风的味道，在这款车刚在英国推出的时候，捷豹汽车就凭借着自己领先的造车技术，犀利的外观和强劲的动力受到了很多英国消费者的认可和喜爱。
买车一看品牌、二看质量、三看价格，如果兼顾了这三点，那基本上车子也就能买定离手了。而对于那些买豪华车的消费人群来说，有时候则可能只需两点，即品牌和价格这两样就能够让消费者为之心动。这不，眼看着国内疫情即将进入扫尾期，各大汽车品牌厂家也是对旗下车型采取了较大幅度的优惠力度，今天师哥就给大家来推荐3款当下可抄底入手的豪华品牌中型轿车，它们可以说是准一线的豪华品牌车型，价格方面降价也非常大，可谓实力、价格都兼顾的3款车了，对于想买车的朋友们来说，这3款车可以看看。
奥迪A4L
指导价：28.68-40.18万元
最高优惠幅度：8.0万元
中期改款的奥迪A4L前不久已经正式发布，新车也将于4月10日正式上市，本着新款上市老款必降价的原则，目前老款的奥迪A4L终端优惠也已经是大幅放开。具体来看，从温州某经销商处我们可以看到，奥迪A4L现最高可享8万元现金优惠，等于说是打了8折，优惠很大。
当然也需要注意的一点是，这个价格仅限于顶配，也就是2019款?45?TFSI?quattro?运动型?国VI车型，其余车型的价格随着配置的降低优惠幅度也进一步缩小，最低配的2019款?35?TFSI?进取型?国VI车型，在指导价28.68万元的基础上裸车价也来到了22.97万元区间，优惠达到了5.71万，对于手头拮据的消费者来说也是比较诱人的。
车型层面，经过换代之后的奥迪A4L改变还是挺明显的，动力、转向和底盘感受相比以前都有提升。所以得承认，它仍然是这个级别最舒服的，简直像个小A6L。至于操控，就别对它抱什么期望了，还是舒舒服服地享受“德系质感“吧。
宝马3系
指导价：29.39-40.99万元
最高优惠幅度：8.17万元
现款宝马3系上市也已经有一段时间了，不过从市场上的口碑与销量表现来看，整体不如上代代号F30的3系车型。这不，可能厂家和经销商都嗅到了3系销量下滑的气味，在终端现款宝马3系也已经出现了很大的优惠。我们从福州经销商处获悉，现款宝马3系最高可享8.17万元的现金优惠，等于说打了7.7折，如此降价幅度也还是相当之大的。不过需要注意的是，这也是针对2019款?320Li?M运动曜夜版（上一代，已停产）的优惠，其它车型的优惠相对低一点。
当然，全新一代代号G20的宝马3系也拥有不少优惠，以2020款?320i?运动套装版本为例，在指导价29.39万元的基础之上其也拥有3.53万元的优惠，裸车价格来到了25.86万元，对于想买新款车型的用户来说优惠也是很诱人的。反之如果是买2019款车型，那最低裸车价也已经来到了23.2万元区间，优惠就更加之大了。
车型层面，新3系的外观设计不能否认确实变的更好看了，细节设计应用了更多犀利的线条，配合M家族的运动套件简直天衣无缝。动力方面，没有太多惊喜，可以说是原地踏步，但是油耗进一步降低，这也算是提高。另外很明显的一个就是，这代3系向舒适性和高级感倾斜了，它也简直是有史以来最舒适最安静的宝马3系，不过，很多人也都觉得这并没什么不好，相反它只不过是顺应了市场需求而已。
不足：车主口碑反映，宝马3系普遍存在胎噪大、换挡不平顺、后排中间地板凸起大、刹车不灵敏、刹车异响、轮胎鼓包等问题。
捷豹XEL
指导价：28.18-41.48万元
最高优惠幅度：10.59万元
说到捷豹，其实在有些人心目中是能够将它与BBA车型所混为一谈的，怎么说呢？原因我认为也在于捷豹那悠久的历史和独到的品位。不知道你们发现没有，捷豹XEL给人的感觉就是那种与生俱来的优雅，虽说国产之后的XEL长轴距版捷豹看着有那么一丝“短小“，但细看之后会发现，它仍然还是很精致的。因此我认为它是一台准一线豪车，至少在我心目中是这样的。
看到价格，我从成都某经销商处获悉，捷豹XEL目前最高可享10.59万元现金优惠，相当于打了6.8折，优惠是今天推荐3款车型中最大的。不过要注意，这个优惠只是针对已经停产的部分2018款车型。另外也有一个好消息的是，该经销商提供的优惠并没有其它附带的条件，所以这个优惠是实打实的真金白银。花22.69万就可入手一台有英国血统的豪华中型轿车，从面上看似乎没什么是能够阻拦去入手的。
车型层面，虽然国产的捷豹XEL挂上了奇瑞捷豹的标签，但这依然没有降低它的品控与质量，此前捷豹车型被诟病的小毛病问题在XEL身上也大幅降低。与之而来的，是更人性化的设计、更大的车内乘坐空间以及更低的销售价格，所以面对这样一台越来越好的捷豹XEL，咱们是可以去了解一番的。
不足：车主口碑反映，捷豹XEL普遍存在后备厢空间狭窄、油耗高、车身有震动、维修保养贵、底盘异响、车身有缝隙等问题。
总之，如今花更少的价钱就能买到一台当初我们所不敢想的豪华中型轿车，不管是3系、A4L还是捷豹XEL，它们都有自身所拥有的闪光点，如今价格也合适了，你是否会愿意在它们之中选择去入手一台呢？下方说说吧，咱们大家一起来交流探讨下。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
我来回答这个问题，奇瑞捷豹路虎旗下目前有五款车，除了两款路虎车型，就是捷豹XFL、捷豹XEL和捷豹E-PACE这三款车。懂行的人都知道，在国内，大多数买车的人都比较注重大空间和舒适性，所以捷豹XFL、XEL加长的轴距可以极大改善后排乘坐空间。而捷豹E-PACE也进行了诸多升级配置，包括中控装饰面板增加钢琴烤漆装饰面板、全系标配全景天窗、进气格栅和车窗饰框增加镀铬装饰等，都是为了更加符合不同人的要求。
奇瑞捷豹是国内合资车企，负责部分捷豹车型和路虎车型的生产销售，而捷豹和奇瑞本身是两个独立的汽车公司，所以事两个名字，捷豹还有很多进口车型也在国内销售。类似的合资车企还有很多，比如一汽大众、上汽大众、广汽丰田、东风本田等。
奇瑞捷豹路虎汽车有限公司成立于2012年11月，由奇瑞汽车股份有限公司和英国捷豹路虎汽车共同出资组建而成，合资双方股比为50:50，是国内首家中英合资的高端汽车企业。
目前奇瑞捷豹路虎生产了这些国产化捷豹车型：全新捷豹XFL、捷豹XEL、捷豹E-PACE；而国内在售的进口捷豹车型有：捷豹XE、捷豹XF、捷豹XJ、捷豹F-PACE、捷豹I-PACE、捷豹F-TYPE。
根据厂家的车型参数，奇瑞捷豹2018款XFL报价如下：
2018款
2.0T
200PS
风华版
38.80万(厂商指导价)
2018款
2.0T
200PS
精英版
41.90万(厂商指导价)
2018款
2.0T
250PS
豪华版
45.80万(厂商指导价)
2018款
2.0T
250PS
尊享版
49.80万(厂商指导价)
自主小型SUV市场是个相对平静的细分市场，月均10多万的市场容量，参与竞争的品牌和车型相对较少，像东南汽车、猎豹汽车、一汽奔腾都在里面找到了畅销的感觉。
今年下半年开始，越来越多的品牌在完成了对紧凑型、中大型SUV市场的布局后，开始吧触角伸向小型SUV市场，像吉利汽车，连上远景X1、远景X3两款小型SUV。
今天要说的车是这行曾经的霸主之一，奇瑞瑞虎3，当前最新款是2016款，9月4号刚上了宝石蓝色车型，指导价6.89-9.29万元。
瑞虎3的外观在小型SUV中一向有口皆赞，整体造型真心有路虎的风骨，前脸简洁有层次感，车头、车身、车尾比例非常协调。
虽然小型SUV空间上并不是主卖点，但瑞虎3与竞争对手哈弗H2、名爵ZS、东南DX3相比还是有比较明显的优势。
奇瑞瑞虎3的内饰相对实用，没有花里胡哨的装饰，木纹板等，主打简洁两个字，你的专注力只会聚焦于驾驶和乘坐这两件事上面。
入门配置高是瑞虎3的最大亮点，全车系标配ESP、定速巡航、EBA、坡道辅助、多功能方向盘、倒车雷达等。
如果你预算充足，可以选购中高配车型，带有胎压监测、行车记录仪、甚至是车道偏离预警等高科技。
发动机选择方面，瑞虎3搭载的是1.6L，最大功率126PS，最大扭矩160牛米，有5速手动和CVT两种变速箱选择，同级优秀水平。
其实瑞虎3还有个亮点是，后悬架是双连杆加横向稳定杆，同级车型中相当牛逼。
奇瑞瑞虎3在细分市场中最大的竞争对手是远景X3、名爵ZS、东南DX3、瑞风S3、长安CS35、宝骏510等，瑞虎3在空间、配置、动力方面有不错的优势。
毫不夸张地说，奇瑞瑞虎3是性价比最高的小型SUV之一，不服来辩。
哪些车有问题？哪些车省油？哪些车靠谱？哪些车性价比高？
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