发动机型号查询车型（怎样根据车架号查车型） ♂
发动机型号查询车型（怎样根据车架号查车型）- 怎样根据车架号查车型
- 汽车的发动机型号怎么识别
- 有发动机号可以查发动机型号吗
- 请问知道发动机号和车架号怎样查到车辆信息吗
- 知道汽车的车架号，发动机号，能否查到是什么型号的汽车
- 发动机型号如何看
- 发动机型号怎么看
- 发动机号码怎样查发动机型号
- 如何看汽车发动机型号
- 知道品牌型号如何查车辆款式
VIN的前三位表示的制造商信息，叫做世界制造商代码（WMI）
VIN的第4~8位表示的是汽车的特征信息，如车型、发动机、变速器、制动等信息，每家厂商有所不同。
VIN的第9位是校验位，是为了检验整个VIN码的准确合理性的。
VIN码的第10位为车辆的生产年份（出厂）信息。
VIN码的第11位表示车辆的产地信息。
VIN码的12~17位表示汽车的生产序号，没其它含义。
1、企业名称代号用2位汉语拼音表示。如： CA表示一汽、EQ表示二汽、BJ表示北京、NJ表示南京。
2、车辆类别代号用1位阿拉伯数字表示。 用1表示载重汽车；2表示越野汽车；3表示倾卸汽车；4表示牵引车；5表示特种车； 6表示客车（大、中、小）；7表示轿车；8表示挂车；9表示半挂车、加长货挂车。
3、主要参数代号用2位阿拉伯数字表示。 ①在载重货车中，这两位数表示的是车辆总质量（车辆自重和载重量之和）； ②在轿车中这两位数表示的是汽车的排气量（单位：升）； ③客车中这两位数表示的是车身长度（单位：m）。
4、产品序号用1位阿拉伯数字表示。用0、1、2分别表示车型的改动及改型情况。
5、企业自定代号。
有发动机号可以查发动机型号。
车辆的铭牌上面都有表示车辆的具体信息的，例车架号（车辆底盘号）发动机号，车辆吨数，型号等等车辆的基本信息的，在发动机缸体上也是有注明的，注意不在汽缸盖上，而是在下缸体上，所以有发动机号就可以直接查询到发动机型号。
发动机型号是发动机生产企业按照有关规定、企业或行业惯例以及发动机的属性，为某一批相同产品编制的识别代码，用以表示发动机的生产企业、规格、性能、特征、工艺、用途和产品批次等相关信息；如燃料类型、气缸数量、排量和静制动功率等。
扩展资料：
型号组成：
1、首部，包括产品系列代号、换代符号和地方、企业代号，有制造厂根据需要自选相应的字母表示，但须经行业标准标准化归口单位核准、备案；
2、中部，由缸数符号、气缸布置形式符号、冲程符号和缸径符号组成；
3、后部，由结构特征符号和用途特征符号组成；
4、尾部，区分符号。同一系列产品因改进等原因需要区分时，由制造厂选择适当的符号表示，后部与尾部可用“-”分隔。
装在轿车或多用途载客车上的发动机，都按规定标明了发动机专业制造厂、型号及生产编号；为了便于发动机的生产管理和使用，国家标准(GB 725—82)《发动机产品名称和型号编制规则》对发动机的名称和型号作了统一规定。
需要注意的是，柴油发动机型号按内燃机产品型号表示方法表示，由阿拉伯数字、汉语拼音字母和GBl883中关于气缸布置的符号四部分组成。
参考资料来源：百度百科-发动机型号
输入车架号可以查询车辆销售名称、长宽高、年款、排量、最大马力、发动机型号、车辆型号、驱动方式等相关信息，可以查小客车，大车，新能源小车，新能源大车等类型。
通过车架号查车辆信息的方法如下：
现在网络已经普及，很多事情人们都是通过网络来进行的。现在很多人就已经通过网络查询车辆信息，像云文快查。只需要打开微信，搜索：云文快查，输入车架号就可以查询车辆销售名称、长宽高、年款、排量、最大马力、发动机型号、车辆型号、驱动方式等相关信息，但是不能查询到车主的信息。
上网查询方式可以为车主节约很多的时间和精力，让车主足不出户便可以了解关于自身车辆的问题。输入自己的车辆信息，就能很快的看到车辆信息的所有类型情况，让人们可以详细地了解自己的车辆信息内容。
扩展资料：
车牌号是标识车辆身份的号牌，车牌号对车的意义就像身份证号对人一样。例如车牌是河北张家口的车子，骥代表河北，G代表张家口市，骥G就是张家口的车牌代码。有了代码车辆的身份信息就一目了然了。
VIN的前三位表示的制造商信息，叫做世界制造商代码（WMI）
VIN的第4~8位表示的是汽车的特征信息，如车型、发动机、变速器、制动等信息，每家厂商有所不同。
VIN的第9位是校验位，是为了检验整个VIN码的准确合理性的。
VIN码的第10位为车辆的生产年份（出厂）信息。
VIN码的第11位表示车辆的产地信息。
VIN码的12~17位表示汽车的生产序号，没其它含义。
查看汽车发动机型号的方法：发动机型号就是生产发动机的厂家为发动机设置的型号名称。
（1）一般含有：汽缸数，缸径，直列还是V形排列首部：为产品系列符号和换代标志符号，由制造厂根据需要自选相应字母表示，但需主管部门核准。 （2）中部：由缸数符号、冲程符号、气缸排列形式符号和缸径符号等组成。 后部：结构特征和用途特征符号，以字母表示。
（3） 尾部：区分符号L4=直列4缸V6=V型6缸(每边3缸一排,分二排V型)V8=V型8缸(每边4缸一排,分二排V型)W12=W型12缸(每组4缸一排,分4排成W型;一般跑车用)如4102发动机，表示4个缸直列，缸径为102毫米。在前面一般加生产厂家自编字码，后面一般加Q，或者其他字母以表示汽车用。或者船用，或者发电用等等。
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（1）最常见的是按照发动机的排列及缸数进行分类，有W型12缸发动机、V型12缸发动机、W型8缸发动机、V型8缸发动机、对置6缸发动机、V型6缸发动机、直列5缸发动机和直列4缸发动机。
（2）例如：玉柴可分为以下：
1，四缸发动机型号：4D-4108；4E-4110；4G-4112；4L-4113；4F-4100
2，六缸发动机型号：6A-6108；6J-6105；6G-6112；6L-6113；6M-6120
3，车型:EQ,DFL代表的是东风，CA代表的是解放，BJ代表北汽福田，HFC代表江淮，JX代表江铃，NKR代表五十铃等等
4，发动机型号：国内就几家发动机厂家，CY代表朝柴，EQB代表康明斯动力，CA代表一汽无锡发动机厂，YC代表广西玉柴。
不少朋友在购车之前都会选择查看一下具体车型的发动机型号，发动机型号能帮助我们查看车辆的动力参数。但是汽车发动机型号怎么看你知道吗？下面咱们就来和大家列举几种能查看汽车发动机号的方法。
汽车发动机型号怎么看
我们可以在车辆铭牌、机动车登记证书（大绿本）、车辆使用说明书、出厂合格证、交强险保险单、发动机机体上查看汽车发动机型号。一般最简单的方法就是查看车辆铭牌，车辆铭牌一般在驾驶位B柱下方。车辆铭牌除了能看到发动机型号，还能查看车辆制造商、制造国、发动机功率和发动机排量等信息。
发动机型号和发动机号一样吗
不一样。发动机型号指的是发动机在所属厂商中的规格和大小，发动机型号可以是一样的，我们得知发动机型号就可以知道具体功率和其所采用的技术等。而发动机号指的是发动机的生产编号，它的意思和身份证号一样，每台发动机只能使用一个发动机号并且每台发动机的编号都是不一样的。
发动机号和车架号一样吗？
车辆识别代号是车架号，但是发动机号和车架号是不一样的。车架号上包含的是车辆的相关信息，发动机号包含的是发动机的相关信息。行驶证上的车架识别代号是车架号，也称VIN码，而发动机号在行驶证上的名称为发动机号，发动机号是印在发动机的缸体上的，车架号是印在车辆的大梁上的。
根据发动机的编号是可以查出发动机的真实型号的，其次现在很多发动机厂家的标牌上都有订货号，根据订货号也能查出发动机的型号。发动机的机体上有图号，根据图号也能查出发动机是型号。看你的是什么发动机了。
单凭发动机号码是查不出来的，发动机上都有铭牌，铭牌上有发动机的额定转速，扭矩，总功率和一些重要的数据和参数。
搜索经验
如何看发动机型号
2013-08-23|浏览:4972|投票:0
指动力装置的特征，如燃料类型、气缸数量、排量和静制动功率等。 装在轿车或多用途载客车上的发动机，都按规定标明了发动机专业制造厂、型号及生产编号。 最常见的是按照发动机的排列及缸数进行分类，有W型12缸发动机、V型12缸发动机、W型8缸发动机、V型8缸发动机、对置6缸发动机、V型6缸发动机、直列5缸发动机和直列4缸发动机。 例如：玉柴可分为以下： 四缸发动机型号：4D-4108；4E-4110；4G-4112；4L-4113；4F-4100 六缸发动机型号：6A-6108；6J-6105；6G-6112；6L-6113；6M-6120 车型: EQ,DFL代表的是东风 CA代表的是解放 BJ代表北汽福田 HFC代表江淮 JX代表江铃 NKR代表五十铃 等等 发动机型号就很少了 国内就几家发动机厂家 CY代表朝柴 EQB代表康明斯动力 CA代表一汽无锡发动机厂 YC代表广西玉柴。
要查询汽车的品牌，他的生产日期那年的车，发动机的排量，车的性能，1.4T还是1.4L了解这些。查询车车辆铭牌是标明车辆基本特征，主要是，车辆的型号发动机的功率，车辆的性能，可以乘坐的人数生产日期等这些的。
如果是新车的话一定要查看自己的合格证，合格证以后是需要你压到车辆管理所的，所以建议拍照手里备留一份。如果我们车辆已经订购了我们可以看看自己的车型，看看自己的车型是什么，来正式的了解以下你的陈具体有哪些性能。
基本构造
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。
但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
发动机增压的方法有哪些？2020款大众途锐锐享版3.0T V6涡轮增压发动机怎么样 ♂
发动机增压的方法有哪些？2020款大众途锐锐享版3.0T V6涡轮增压发动机怎么样- 发动机增压的方法有哪些
- 2020款大众途锐锐享版3.0T V6涡轮增压发动机怎么样
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增压技术就是一种提高发动机的进气能力的方法。从原理上讲，增压并无神秘之处。它就是采用专门的压气机将气体在进入气缸前预先进行压缩，提高进入气缸的气体密度，减小气体的体积，这样，在单位体积里，气体的质量就大大增加了，进气量即可满足燃料的燃烧需要，从而达到提高发动机功率的目的。增压过程中采用的压气机又叫做增压器。废气涡轮增压是进气增压的一种方式。发动机的增压方法根据驱动增压器所用能量来源的不同，基本上可以分为三类：第一类是机械增压系统，增压器由发动机曲轴通过齿轮（或链条等）直接驱动。第二类是废气涡轮增压系统，增压器是由发动机工作时排出的废气带动的。第三类是复合增压系统，即在发动机上，既采用废气涡轮增压器，又同时应用机械驱动式增压器。此外还有惯性增压、气波增压等其他增压方式。应用在汽车发动机上的主要是废气涡轮增压系统。奥迪A61.8T采用的就是这种系统，T即代表涡轮增压（Turbocharged）。涡轮增压的优缺点涡轮增压的最大优点是可提高发动机的功率和扭矩。涡轮增压的优点是显而易见的，它可在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高功率和扭矩。一台发动机装上涡轮增压器后，其输出的最大功率与未装增压器的相比，可增加大约40%甚至更多。这意味着一台尺寸和重量相同的发动机经增压后可以产生较多的功率，或者说，一台小排量的发动机经增压后，可以产生较大排量发动机相同的功率。另外，发动机在采用了增压技术后，还能提高燃油经济性和降低尾气排放。汽油机采用涡轮增压技术有一定难度。凡事有利就有弊，涡轮增压也不例外。发动机在采用废气涡轮增压技术后，工作中产生的最高爆发压力和平均温度将大幅度提高，从而使发动机的机械性能、润滑性能都会受到影响。为了保证增压发动机在较高的机械负荷和热负荷条件下，能可靠耐久地工作，必须在发动机主要热力参数的选取、结构设计、材料、工艺等方面作必要的改变，而不是简单地在发动机上装一个增压器就行了。由于这个改变过程在实行中难度颇大，而且还要考虑增压器与发动机的匹配问题，因此在一定程度上也限制了废气涡轮增压技术在发动机上的应用。相对来说，废气涡轮增压器与柴油机配合运行时，涡轮机允许工作的范围较广，高效率范围也较宽，在配合运行中产生的问题较少，所以废气涡轮增压技术在柴油机应用的比较多。而对于汽油机在增压后，提高了缸内混合气压缩和燃烧气体的温度和压力，提高了燃烧室受热零件的热负荷，很容易产生爆震。这也就是至今为止，增压技术在汽油机上得不到广泛应用的主要原因。
2020款大众途锐3.0 T的V 6涡轮增压发动机，是一款缸内直喷发动机，动力性能没得说，最大功率250千瓦，最大扭矩450牛米，发动机转速在1340～5300转这么宽的转速范围内，就可以输出最大扭矩。同是匹配8速手自一体变速箱，动力输出平顺线性，没有延迟。途锐3.0TV6版本车型，百公里加速时间为5.9秒，对于一款车超过2吨的中大型SUV车型来说，这加速成绩相当优秀了，而这台3.0TV6发动机，功不可没。
而且，途锐的这台3.0TV6涡轮增压发动机，也同时用在大众集团旗下的其他车型上，比如保时捷卡宴搭载的3.0T发动机，就跟途锐的这款发动机是一样的。可以说，途锐的这款发动机已经非常成熟可靠了，而去性能表现也很出色。那么除了发动机之外，下面我们也来了解下途锐这款车型吧。
作为大众旗下的旗舰SUV车型，途锐的产品实力自不必说，绝对的好车。但是由于属于是大众汽车品牌，途锐的实力在同级别车型中，一直被低估，只能靠价格优势来与其他同级别车型竞争。其途锐是一款低调但非常有实力，底子非常不错的的车型，首先从平台技术上来说，其实途锐和奥迪Q7，保时捷卡宴等车型，都是同一平台的车型，所以途锐的起点并不比Q7和卡宴低。
同时，从底盘悬挂，四驱系统方面来说，途锐全系采用的都是前后多连杆独立悬挂；四驱系统也是全新标配基于托森差速器基础上的全时四驱系统，具有很不错的舒适性和四驱性能。而且全系都配有空气可变悬挂，软硬高低可调，提高越野通过性和舒适性。从以上这些方面来说，途锐这款车型，完全不比奥迪Q7和卡宴差，甚至还要更强。
我们再从价格上来说，途锐的售价区间为56.98～82.18万，其中3.0T版本价格为71.88～82.18万，这价格相比奥迪Q7的价格，便宜了至少十几万，相比保时捷卡宴，就更不必说了。
换句话来说，途锐是一款性价比非常高的豪华中大型SUV车型，虽然相比奥迪和保时捷，在品牌影响力方面有差距，但就车辆本身而言，途锐低调奢华有内涵，值得选择。
能。
在高压缩比的自然吸气机头上加入涡轮增压器，为了避免过高压缩比导致的爆震，需要降低发动机的原压缩比以腾出区间给增压器介入。而做法通常是切削更改活塞和燃烧室顶部，同时还要重新锻造曲柄连杆机构，否则强行加涡轮增压器，得到的性能提升是非常有限，并且伴随着成倍增加的爆震和拉缸风险。
未经交通管理部门的批准，私自改装车辆的发动机是违法的行为。改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。因此改装涡轮增压后还要到车管所登记。
扩展资料：
注意事项：
1、要明确前一台增压器损坏的原因，如果是非正常损坏，一定要将该因素排除，否则增压器仍然会快速损坏。
2、最好清洗或更换空滤，检查进气橡胶管有无破损或者管内胶皮剥脱（外面看不出来），如果有，要更换，进气管内的灰尘要吹干净。
3、进油管在增压器更换前必须清理干净；进油管法兰面（或者螺孔）必须保证无杂物，哪怕只有一条棉纱线，就能够破坏增压器的轴承系统，导致损坏。
4、增压器的角度在更换前必须正确，不能在更换时变角度，以免安装不良，导致擦壳。
参考资料来源：百度百科-斯柯达明锐
参考资料来源：百度百科-发动机压缩比
参考资料来源：百度百科-涡轮增压
判断汽车的涡轮增压器坏了的办法:踩油门时没有以前动力充是了。发动机燃烧不充分,排气的异味大。水温可能影响还不大。转速提高比以前慢,有奇怪的声音。( 1 )急加速, 1750转以上能听到排气阀的尖叫为正常。(2) 按汽车公里表,一涡轮损坏里面会有异常响声。(3)若是汽车的涡轮增压器坏了, 发动机报警灯会亮。(4)接压气端的排气营卸开看看是否有机油尾气蓝烟很大(5)涡轮坏了，会导致发动机燃烧不充分，排气的异味大。也可以采用下面的方法进行判断涡轮增压器的好坏听:正常磨损是听不出来的除非异物损坏叶轮影响动平衡有点起震的声音。看：接压气端的排气管卸开看看是否有机油尾气蓝烟很大。用：发动机加速(1200以上约)相对无力。量：用压力表测是进气压力正常压力为0.2-0.3mpa。涡轮增压器坏了有哪些症状排气管冒蓝烟或白烟动力下降油耗上升机油消耗星增加涡轮压力不稳定，有异响,水温高,发动机转速不稳，增压效果不明显。1、排气管冒蓝烟或白烟。2、动力下降。3、油耗上升。4、机油消耗量增加。5、涡轮压力不稳定一、涡轮增压器叶轮轴密封不良故障现象:怠速时尾气冒蓝烟,时轻时重，行驶中不冒蓝烟，机油有消耗。二、废气再循环管严重堵塞。故障现象:怠速及行驶时尾气冒蓝烟,加油更严重,机油消耗星大。三、活塞环、缸壁、气门油封磨损或老化。故障现象:车辆冒很大的蓝烟，增压器涡轮端有异响,增压器涡轮端漏机油。四、涡轮增压器空气导管破裂。故障现象:车辆加油门和收油的时候会有“扑拉拉”的异响。增压器坏了还能行驶吗?涡轮增压坏了还能正常行驶。涡轮是在排气歧管和进气歧管上双重安装的，所以可以肯定的说，如果原厂带涡轮的车，再怎么坏也不可能不工作，涡轮最多，最常见的问题就是涡轮延时和烧机油，如果不工作，你的车就没法排气，换句话说如果车的排气有，涡轮一定工作。
1、排气管冒蓝烟或白烟。
2、动力下降。
3、油耗上升。
4、机油消耗量增加。
5、涡轮压力不稳定。
涡轮增压器简介：
涡轮增压器是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。 由于涡轮增压器经常处于高速、高温下工作，使用中应注意勿着车就走、勿立即熄火。
没有特别异常的表现，一般是感觉动力不足，踩油门加速慢。涡轮增百压坏了主要是烧坏涡轮轴。涡轮轴是靠机油冷却的，也就是说与发动机的润滑油系统是连接的。如果不及时修，会影响发动机的润滑系统。度
反过来，只要维护得当，使用好的机油，停车冷却作好的话，涡轮不会坏的。涡轮损坏最大的原因是使用劣质机油和不定时更换机油。
发动机声音很大，是什么原因 ♂
发动机声音很大，是什么原因
- 发动机声音很大，是什么原因
- 汽车发动机声音很大，是什么原因
- 汽车发动机声音大是什么原因就是发动机声音大
- 发动机声音大是怎么回事
- 中山谈车论驾修车你好，我的车是郑州日产帅客问题是，车开上80公里后车箱内听到噪音好大嗡嗡嗡声响，
- 发动机声音特别大，是什么原因
汽车发动机声音大原因：
原因一：机脚胶老化或松脱；
机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，速度越快抖动的声音会越大。
解决方法：对机脚胶进行紧固或更换。
原因二：机油使用不当；
一方面，如果我们的机油黏度和发动机不匹配，就会容易产生积碳，导致发动机噪音变大。另一方面，如果机油黏度太低就会引起润滑程度不够，磨损发动机零件产生异响；机油黏度太高则会使发动机负荷过大，同样产生噪音。
解决方法：使用用车手册上的机油标号，不要混用不同品牌的机油。
原因三：发动机缺缸；
发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机“突突“或者扑通、扑通的声音。
解决方法：需要检查各个点火线圈和气缸火花塞的工作情况。
原因四：冷启动；
汽车在冷启动时，发动机润滑效果比较差，机油流动性差，也比较粘稠，所以会有机械磨损的异响，还有冷车启动，冷却液温度比较低，混合气比较浓，燃烧不充分会导致发动机抖动并发出声音。
解决方法：这个一般属于正常现象，热车后会有所好转。
原因五：缸内直喷技术的弊端；缸内直喷发动机往往噪音会比较大，因为缸内直喷发动机，它燃油喷射的压力，是普通发动机的十几倍，那这个喷油嘴在高压喷射的时候就会产生振动，在安静或或者慢速行车的时候就特别容易听到哒哒哒的响声。
解决方法：这种情况只能通过加装发动机隔音棉来减弱噪音。
1，踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵。2，当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR 阀门堵塞等。3，发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速的损失动力。可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。4，当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。5，很响的噪音从排气管出来，很烦人啊。有时候也会从前段出来类似声音，主要毛病在排气系统，检查排气管是否破裂。6，发动机在代速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。加速的时候，行驶的时候，可能听不见，可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，得检查发动机机油压力。7，踩油门踏板，会听见砰，砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加。建议查看消音器，跟排气管是否有破损。8，发动机有踢踢的声音，好像铅笔敲桌子的声音，声音增加当发动机转速增加。可能造成的原因，发动机内部有污浊物，建议更换机油，机滤，洗发动机。其他可能是阀门问题。9，行驶中可能没有问题，加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音，建议检查点火时间设置，可能发动机过热，发动机积炭，油品不好，需要加高等级的油。10，尖锐的噪音，类似吱。吱。之类的，很讨厌，老远就听见了，特别是空调开着了，天气比较凉，减速的时候，更明显。可能原因，驾驶皮带打滑，方向打的太多，打到极限了。皮带太松，拉紧皮带可以解决。11，低速行驶，或者加油门的时候，发动机下面会出现克朗克朗之类的声音，特别是天气比较凉的时候。
发动机噪音大的原因有以下几种：
1、汽车发动机的声音如果是从排气管中出来，极有可能是排气管破裂导致，更换即可
2、在发动机高速运行过程中发出刺耳的声音，可能是火花塞老化或者由于有污物堵塞所致，更换即可
3、若是发动机的声音十分低沉，有可能是油量耗尽，及时填补即可
4、若果发动机的声音随最大功率转速改变而改变，则有可能是发动机的轴承损坏，更换即可
5、若是发动机声音类似金属碰撞，则有可能是发动机气缸阀门出现问题，需专业维修人员修理
6、若出现的声音是一种轰鸣，类似爆发的声音，请检查发动机消音器是否损坏，更换即可
拓展资料：
发动机舱清洁
1、打开发动机罩，然后把分电器、蓄电池和制动油壶用塑料布遮盖
2、打开水枪喷洗发动机舱内，对发动机上的灰尘泥土进行冲刷。此时一定要小心，不要用水枪直接冲到发动机内
3、用水枪冲洗前挡风玻璃下面的导风口
4、用绒布蘸水清洁水箱和散热片以及冷气冷凝器上的灰尘、树叶等杂物。清洗时注意由内到外
5、用水枪小心清洗发动机舱内侧的支撑条和其上的污物
6、用空气喷枪或者气吹喷除发动机舱火花塞内的灰粒。最后擦干各部位即可
发动机噪音大的原因有以下几种：
1、汽车发动机的声音如果是从排气管中出来，极有可能是排气管破裂导致，更换即可
2、在发动机高速运行过程中发出刺耳的声音，可能是火花塞老化或者由于有污物堵塞所致，更换即可
3、若是发动机的声音十分低沉，有可能是油量耗尽，及时填补即可
4、若果发动机的声音随最大功率转速改变而改变，则有可能是发动机的轴承损坏，更换即可
5、若是发动机声音类似金属碰撞，则有可能是发动机气缸阀门出现问题，需专业维修人员修理
6、若出现的声音是一种轰鸣，类似爆发的声音，请检查发动机消音器是否损坏，更换即可
拓展资料：
发动机舱清洁
1、打开发动机罩，然后把分电器、蓄电池和制动油壶用塑料布遮盖
2、打开水枪喷洗发动机舱内，对发动机上的灰尘泥土进行冲刷。此时一定要小心，不要用水枪直接冲到发动机内
3、用水枪冲洗前挡风玻璃下面的导风口
4、用绒布蘸水清洁水箱和散热片以及冷气冷凝器上的灰尘、树叶等杂物。清洗时注意由内到外
5、用水枪小心清洗发动机舱内侧的支撑条和其上的污物
6、用空气喷枪或者气吹喷除发动机舱火花塞内的灰粒。最后擦干各部位即可
一、一般来讲汽车噪音有四个“源头”：发动机噪音、轮胎噪音、空气中的噪音和车身结构造成的噪音。
1.发动机噪音。
除发动机体发出的机械声外，还包括进气系统噪音，即高速气体经空气滤清器、进气管、气门进入气缸，在流动过程中，会产生一种很强的气动噪音。发动机噪音主要由挡火墙和驾驶室的前底板部位传入驾驶舱。
2.轮胎噪音。
一般的胎噪主要由三部分组成：一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音；二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音；三是路面不平造成的路面噪音。
3.空气噪音。
一是风噪，就是由车身周围气流分离导致压力变化而产生的噪音；二是风漏，或叫吸出音，是由驾驶室及车身缝隙吸气而与车身周围气流相互作用而产生的噪音；三是其他噪音，包括空腔共鸣等。
4.车身结构噪音。
主要是受两个方面因素影响，一是车身结构的震动传递方式，二是车身上的金属构件由于在里外作用下产生震动而产生噪音。
二、对付这些噪音的两种方法：
第1种就是从根本上把让噪音消失或者变小，要从根本上消除噪音首先我们先来了解下汽车的噪音到底来源于哪里呢？有针对性地找出车上不同的噪音来源，才能对症下药，治“噪音”，才能药到病除。比如是轮胎的噪音就可以选择一款低胎噪的轮胎来降低噪音。这样才是根本性的解决问题。
而第2种则是做全车隔音工程，这也是大部分人所采用的方法所以我们着重介绍一下的，虽然外面听起来噪音还是没有变，但是座在驾驶室里面是却安静了许多。汽车隔音一般适合配置较低、舒适性较为一般的或更低端的小车。如果是高档车，原本的隔音已经相当好，再去花钱做隔音反而多此一举。也有车友对汽车升级隔音之后的效果提出质疑，认为汽车升级隔音之后所屏蔽噪音的效果甚微甚至没效果，也增加了车辆的负重、油耗，这主要是车友选择的隔音产品的品牌和品质不当所致。汽车隔音应该怎么选怎么做呢？
三、车门隔音施工操作流程：
第1步：卸下车门内衬板。
第2步：静音材料安装。清除门内脏污、油污和残胶，如不清除干净，减振材料不易粘贴，并容易脱落，用预处理剂涂将要粘贴的表面做减振前预处理。
第3步：贴减振、吸音材料。剪裁适当大小的减振材料粘贴于门内，并用胶刮板均匀刮减振材料表面，使其充分黏附于车门内，剪合适尺寸的吸音材料粘贴于减振材料商，粘贴时要以扬声器背面为中心。
第4步：适当应用胶管。如果粘贴中影响到开关把手的活动，就在门开关把手上安装配线软管。
第5步：贴反音材料。剪合适尺寸的反音材料粘贴于内衬板上，并用胶刮板均匀的施压，使其充分粘附于内衬板上，不要粘贴内衬板装插头使用的小孔。
第6步：贴密封材料，在扬声器周围和固定板周围粘密封材料，增强隔音会增加耗油。
发动机声音大与以下因素有一定关系。可以根据自己的情况参考一下。
1、加错标号的汽油，或汽油不合格。
如果汽车需要97号汽油，但是加了93号汽油，不仅会缩短发动机的寿命，还会让废气更容易变黑。这时，汽车发动机的声音明显更大了。
2.喷嘴雾化，也会导致发动机异响。
3.减震器故障。当减震器不能正常工作时，就会出现发动机噪音大的问题。
4.机油压力不足或碳罐电磁阀有问题。油压不足会使正时链条无法正常工作，使发动机在车辆启动时有异常噪音，但在车辆预热后会消失。
5、缸套或活塞磨损或拉缸。这种情况相当普遍。如果发生这种情况，应该由专门的维护机构进行检查。
6.冷却水问题。如果冷却水温度太低，会引起问题，使发动机的噪音更大。在这种情况下，我们应该及时检查更换，以避免其他问题。
此外，在其他一些情况下，发动机也会出现异常噪音，有时甚至很响，如增压器喘振、曲轴从动件主轴不同轴、增压器轴承损坏、异物进入涡轮增压器涡轮或压缩机叶轮、曲轴推力间隙过大、主轴瓦不同轴、活塞环破损或磨损等。
作为汽车运行的核心部件，发动机的异响和异响往往意味着车辆的正常更换出现了问题，必须认真对待，掌握相关知识，才能为任何故障做好准备。
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发动机外部如何清洗？汽车发动机清洗 ♂
发动机外部如何清洗？汽车发动机清洗- 发动机外部如何清洗
- 汽车发动机清洗
- 汽车发动机清洗有几种方法
- 发动机怎么清洗
- 汽车发动机多久清洗一次
- 汽车发动机，该如何正确的清洗
- 发动机机舱用什么清洗
- 汽车发动机需要清理吗
- 发动机需要清洗吗
- 1.5本田飞度保养每次都需要做发动机清洗吗
用一瓶机头水（全能水也行）或者是发动机外部油污清洗剂，可迅速去除堆积的油污。
清洗时首先将汽车电器用塑料薄膜遮罩，然后用半湿性毛巾压盖于薄膜上侧，以防高压水冲进分电器，致使汽车难以启动。
发动机把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。
耗过大的其他影响因素还有以下几点：
1）发动机量油尺、机油加油Vl盖必须安装好，否则会影响发动机运行。
2）进气软管不能有破裂，箍固要安装紧固。因为漏气会影响空气流量计或进气压力传 感器的信号，从而影响喷油量，使发动机怠速不稳，易熄火，动力性和加速性能差。
3）真空管不能破裂、扭结，也不能插错。真空管插错会使发动机怠速不稳，甚至使各 缸无规律地交替工作不良。
4）喷油器应安装舒贴，密封圈完好。如果安装不舒贴或密封圈损坏，上部安装密封不 良会漏油造成严重事故，下部密封不良会造成漏气使发动机真空度下降，运行不良。
5）观察数据流时要仔细，维修前后要对比，最好能先记录下来。
6）对燃油蒸气蒸发控制系统的工作情况要全面检查。
7）有时，如果一个爆燃传感器拧得过紧，它会变得过于灵敏并导致减少点火提前角导 致燃料经济性下降。当爆燃传感器被拆下并重新安装时，按规定力矩对传感器进行紧固是十分重要的。对传感器检查的程序取决于汽车的型号及生产年份。一定要按照汽车厂建议的试验程序及技术标准进行检查。
以上内容参考：百度百科-发动机
一、燃油系统的清洗保养，提高发动机工作效率
汽车发动机工作时会在喷油嘴、火花头、气门、汽缸顶部、活塞工作面及活塞环槽等处产生积碳。积碳经时间沉积后，会造成燃烧室容积减少，工作效率变差；燃烧过程中出现许多不均匀的炙热点，引起混合气先期燃烧，造成效率下降，燃烧不完全，废气排放增多；供油、点火不良，出现怠速不稳，缺火，爆震；堵塞活塞环槽，造成缸体润滑不良，进而污染润滑系统，堵塞油路和滤油器等。
发动机燃油系统需要进行清洗保养，主要有两种不同的清洗方式：一种是将“清洗剂”直接按一定比例加入燃料箱，在汽车正常运行状态中进行内循环清洗；另一种方式则需辅以专用设备，在发动机怠速的情况下进行清洗，最终将分解后的炭胶化物随废气排出。
建议：建议老车清洗过后应及时更换燃油滤芯，汽车每行驶一万公里，可考虑做一次这样的清洗保养。
二、润滑系统的清洗保养，增强发动机动力
汽车在运行过程中，就发动机润滑系统而言，油品的沉淀物、机件管道的氧化物、金属零件磨损的微粒、从空气中带来的灰尘等都会不断地沉积成油泥、油垢、胶质和积碳。久而久之，这些物质在各零件、管道及阀门机构上形成附着层和堆积层，将严重阻碍润滑系统的通畅，使机件散热功能降低，联接部分磨损增加，工作效率下降。因此，发动机润滑系统的清洗保养也显得尤为重要。
建议：此项清洗保养适合在更换机油时使用，清洗完可以加注机油保护剂，这样能更有效地提高车辆机件的使用寿命，增强发动机动力。
三、冷却系统的清洗保养，延长发动机的使用寿命
发动机高速运转时产生的热量经水循环系统送到水箱，时间一长，水箱内壁也会结上一层厚厚的水垢。当水垢沉积到一定程度，就会造成水箱容积变小，影响冷却水的循环。由于水垢层的导热性差，还会造成发动机润滑条件恶化，机件出现过热现象，联动零件间不能保持正常的工作间隙，使力学性能变坏，进而使发动机功率降低和燃耗增大，甚至影响工作寿命。
因此，汽车经一段时间运行后，进行一次发动机冷却系统清洗是十分必要的。此项清洗保养可以起到去垢、去锈、防锈、防酸的功效，除垢率可达85%以上
新车一万公里没必要清洗发动机，清洗发动机节气门喷油嘴是每两万公里进行一次
而发动机的保护是每次换油就可以进行的
刹车油
方向机有
波箱油
一般都是4万公里进行一次工换，
当然也就是这个时候进行清洗和保护
你所做的这些清洗是属于深化保养系列的
它比常规的保养更彻底和专业，
所以价格也就相应的比较贵
不过对车子的整个零部件和机件的使用寿命都有好处，
这就是一个基本的流程，
具体的多少时间
还是要看车子的工况，
根据实际情况进行必要的操作。
机油在高温环境下工作，必然会出现氧化、污染等状况。因此，发动机经过一段时间的使用，就会产生积炭、油污、胶质。这些污染物将会缩小甚至堵住发动机一些精密的油路，使机油无法正常润滑保护发动机的各个部件。汽车在起动尤其是冷起动的时候，由于机油不能及时对发动机提供有效保护，极易磨损发动机。另外，油泥附着在气缸壁上也会增加磨擦，导致耗油。同时，脏污的机油会引起机油压力不足，从而导致带液压挺杆的气门失效，引起发动机异响、怠速不稳、发动机功率下降等故障。
因此，对于一些发动机长时间没有清洗保养、机油更换周期较长、道路情况恶劣的汽车来说，简单的更换机油已经不能够保持发动机内部清洁，那么就要进行发动机清洗。对正常行驶的车辆而言，行驶到4万－5万公里的时候，也是很有必要对发动机进行清洗保养。
如何清洗：
发动机清洗，分为外部清洗和内部清洗两部分。外部清洗一般步骤是：熄火；等待发动机冷却；将分电器、点火线圈等器件用塑料膜包起来，防止进水；用专用的清洗剂清洗；清洗过后用吹风机将电线接头吹干。
内部清洗才是发动机清洗的关键所在。一般使用免拆卸清洗法，可以在更换机油的时候进行。一般的步骤是：将引擎专业清洗剂倒入机油加油口，与旧机油混合，怠速运转20－30分钟后将机油排出。现在的专业引擎清洗剂可以将发动机清洗变得很简单，短时间内就可以见到发动机功率提高的效果，还可以听到发动机声音变细了。
1.冷却发动机，全面去灰首先我们将车停在一个空旷阴凉的位置，然后关闭发动机，关闭车上一些电器设备，待发动机冷却之后，把发动机的装饰面板拆下来，露出发动机，然后先用软刷毛将发动机舱进行初步去灰尘，在刷完整个发动机舱之后，车主最好检查一下电路接头处有没有因为刷子刷过而松了，如果依然有灰尘，可以用气嘴进行喷灰，切勿使用高压水枪。
2.发动爱车、清洁擦洗在将整个发动机舱的灰尘去完之后，拿出专业的泡沫清洗剂，摇晃几下并均匀的机舱内，但要注意不要喷到了机舱内电线接头、油液入口等几个部位，以防万一。等泡沫清洗剂变成液体之后，我们就可以进行下一步了。这时一定要确保发动机怠速运转。等泡沫清洗剂的液体都裹着脏污，只要用湿漉漉的毛巾轻轻一擦，发动机就干净了。
3.上光打蜡，焕然一新可别以为，用清洁剂将发动机舱清洁干净就完事了。要想让发动机的寿命更长，我们还需要及时保养它，那就是上光打蜡。在全部打蜡成功之后，整个发动机舱清洗的过程就结束了。另外，对于发动机的清洁，在清洗时，最好用塑料袋将一些电器设备隔离起来，还有就是，发动机的清洁，最好半年清洁一次，这样才能让发动机永葆青春。
发动机的清洗周期：
1、清洗润滑系统、进气道、燃烧室等项目对保养爱车发动机是必要的，但在车辆使用正常状态下，一般要3万5万公里才会进行清洗；
2、所谓的发动机深度清洗，实际是对发动机内部润滑系统和积碳做一次清洗；
3、由于发动机长期工作在高温高压状态下，产生的油泥和积碳将降低发动机工作效率，对于有一定年龄的老车是十分必要的；
4、但小轿车所使用的润滑油，大都自带清洁功能，能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少。
汽车发动机正确的清洗可以分为四步，一起来看看吧。
车辆发动机舱在清洗后会出现废水流到路面上，环境污染是不行的，因此提议大伙儿在进行发动机清洗前将车停在有排水口的地方。
如今许多车系为了更好地发动机舱的美观大方，都设计方案有塑胶装饰盖，一般来说这一塑胶外盖全是用卡扣固定不动的，立即拿手把握住外盖的边沿往上拔就可以卸下来。
清洗剂针对身体是有不良反应的，闻着味儿很刺激性，最好是戴上胶手套和防护口罩，将发动机表面清洗剂喷在发动机舱以内的每个构件上，油泥多的地方主要解决一下，但要留意发动机舱内一部分零部件是要防止碰水或清洗剂的，留意保险丝盒.火花塞.发电机组和ECU车载电脑别溅进水或清洗剂，最好是做一下防潮解决(用塑料薄膜遮住)。
再用小刷子清除早已喷完清洗剂的地方，用刷子拿下后，等候2-5分钟上下，让清洗剂的再次“吃”油泥，直到彻底将他们分裂，清洗剂在分裂油泥后，用冷水将他们清洗整洁，在自来水全方位清洗过以后，将发动机舱内部件上的水会弄整洁，如果有标准的话，清洁器烘干是较好的方法。
在清洗以后，大家必须应用整车线束护理剂进行护理，发动机舱上光亮剂是常用的，能够在汽配市场轻轻松松购到，价钱在20-50元中间，待清洗整洁的发动机彻底晾晒后将整车线束护理剂匀称地喷在发动机舱内的每个构件上，盖紧发动机盖，启动模块大概3-5分钟，让发动机构件充足消化吸收保护剂。
以上内容，仅个人观点，大家有不同意见和想法的，可以留言一起讨论，期待你的回复。
车主自己动手清洁，需要准备：抹布、盆子、保鲜膜、发动机舱外表的清洗剂、大、小刷子，并等待发动机舱冷却后再开始清洁工作。
1、首先把电路接口处用保鲜膜包好（换过火花塞的要包牢点火线圈），注意电瓶线接口、保险丝盒、发动机进气口，这三个部位是不能进水的。
2、用抹布把机舱灰尘和其脏东西搞掉，随后使用清洁剂并配合刷子和抹布深度清洁；
3、最后用盆子接水，抹布蘸点水但不要太多，随后把发动机舱擦个干净并自然晾干；
4、在晾干之后，往发动机舱上面喷一些线路保护剂，可延缓线路老化。
老车线路可能老化，橡胶一旦老化，就会导致被密封保护的线束暴露出来，绝不能用高压水枪冲洗，这样易损坏发动机机舱内的元件，如果密封管路发生老化的情况下，还很容易导致一些传感器进水。
如果你觉得太麻烦也没时间，或者对自己不放心，那大万还是建议你直接去专业4S店等清洗，省心、省力、花点钱。
1、发动机肯定可以清洗。发动机清洗有两种方式，特别脏的发动机要拆解油底壳和缸盖清洗，二是采用清洗油或者清洗剂清洗。很多机油厂家都有清洗机油与清洗剂的生产，均内含清洗能力较强的清洁剂和部分抗磨剂，测试美孚、壳牌等清洗油抗磨指数可以达到5-7的范围，约是机油的一半的指标，国内有黑科技企业甚至做到14以上的抗磨水平，所以清洗发动机的时候在短时间低转速情况下不会对机件造成任何损害。
2、在什么情况下需要对发动机做清洗。如果长期使用清洁分散性不好的机油，就会在发动机内产生油泥，油泥的存在危害很大，会污染新的机油，造成综合性能下降，会造成发动机温度高，甚至会阻塞润滑油路造成发动机拉缸抱瓦等严重事故。电哥经验，判断发动机是否清洗只需要打开机油盖观察机油口内情况，发现油口内部有较多油泥存在就需要在更换新机油前做一下清洗了。核心提示，机油的第一指标是清净分散性，发动机更换一款干净的机油非常有必要，好的机油必然就是优质的清洗油。
3、发动机清洗方法。发动机充分热车使机油达到一定温度，放掉发动机内旧机油，加入清洗油怠速运转5-10钟放出，加入新机油即可。采用清洗剂的方法，在原车旧机油内按说明书比例加入清洗剂，怠速运转5-10分钟后放出。发动机特别脏的车辆就需要拆解机油盖与油底壳进行清洗，一般由维修专业人士进行操作。
需要的！燃油系统主要是由汽油与空气相混合形成可燃混合气，汽油中本身含有杂质，空气中有灰尘，汽油在高温高压燃烧并与大气氧化后产生积碳，这些积碳不及时清理会带来诸多故障，如：冷车难启动、发动机抖、发动机无力、油耗增高、尾气排放超标等不利现象。
润滑系统中主要是靠机油来润滑，机油除了有润滑的功能外，还有散热、密封、清洁等功能（附带还有一些“防泡防腐”等辅助功能）。机油在高温、氧化、机油质量等综合原因下，其性能逐步下降，给发动机带来的保护功能也越来越差（这就是常换机油的根本原因）。当机油未能有效保护发动机时，磨损、积碳、酸腐蚀会给发动机带来致命的伤害。
润滑系统中的积碳若未能及时情理，会引起各种故障，如：堵塞发动机内的润滑油道，导致发动机干摩擦、污染新机油，降低新机油的各种性能、腐蚀金属，降低发动机密封性能，降低缸压，增加发动机损耗等故障的出现。
汽车有很多系统，简单说只要有油水的系统都有清洗保养的必要，我们要有一种“以养代修”的理念，真正做到通过主动养护来避免汽车故障的出现，从而达到省钱、省力、省心、省时的最佳丰收。
友情提醒：汽车每个系统的保养周期不同，怕你不理解，我再举个例子：机油是每5000公里/三个月进行一次更换，发动机内部油道的保养建议你每1万公里清洗一次（实际要看你使用的机油质量和发动机内部的赃污情况而定）。燃油系统（喷油嘴、进气道、节气门等部位）一般是在每2万公里（各车型不同，要求也有所不同，大部分是这个里程）进行一次保养
这个肯定是不需要每次保养都做的，什么时候发动机脏了才需要做，每次做太浪费了，而且做多了对发动机也是有影响的，我现在是用的GT魔力?红机油，四类PAO的基础油本身就有很好的清洁效果，发动机一直都是很干净的，六万公里都没做过发动机清洗。
发动机够用 长安福特福睿斯正式开启预售 售9.98万起 ♂
发动机够用 长安福特福睿斯正式开启预售 售9.98万起
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长安福特福睿斯在2014年的广州车展上公布了预售价，近日，长安福特福睿斯正式开始预售。据了解，新车共将推出四款车型，预售价格区间为9.98万-12.48万元。新车是一款为中国市场打造的低价位紧凑型车，这车和福克斯属于同平台产品，但是定位侧重于家庭用户，上市后也将取代不久前停产的经典福克斯三厢的位置。预计新车将在2015年1月20日正式上市销售。动力方面，福睿斯搭载的是1.5L Ti-VCT四缸发动机，采用双独立可变气门正时技术，最大功率81kW，最大扭矩140Nm。Ti-VCT系列发动机除具有极好的动力性之外，还可以根据发动机运行工况调整发动机正时，提高发动机的功率和燃油经济性。
4代帝豪高。2022款4代帝豪真实油耗6.5L/100km，福睿斯真实油耗5.8L/100km，因此是2022款4代帝豪油耗高。吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构建的一个子品牌，于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3TGeTecDVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM。
福特福睿斯没有四缸发动机，全系搭载1.5L直列三缸自然吸气发动机，最大马力是122ps，最大扭矩是152nm，最大功率是90kw，最大功率转速是每分钟6500转，最大扭矩转速是每分钟4500转。以福睿斯2021款1.5L自动黄金版为例：其是长安福特推出的一款紧凑型车，长宽高分别是4633mm、1825mm、1490mm，匹配6挡手自一体变速箱，驱动方式是前置前驱，前悬挂类型是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型是扭力梁式非独立悬挂。
没有。福睿斯由福特工程师在1964年研发，从1967年底开始量产，并在1968年初的布鲁塞尔车展上亮相。2022款福睿斯没有黑色。内饰的颜色方面，福睿斯根据车型的不同，提供了玄黑、黑色、黑色/缎灰、黑色/雅棕四种方案可选。但是车身没有黑色的，以前的车型是有黑色的，不过很少，到了后边的几款车型基本就取消黑色了。
原因如下：（1）相关的汽缸对应的点火线圈接触不良或电阻过大，点火线圈损坏。 （2）相关汽缸的分缸线漏电、断路，火花塞间隙过大、过小或者电极间有积碳。 （3）空气流量。动力系统控制模块探测到低于正常空气流量的空气流量（MAF） 传感器输出导致
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