三菱蓝瑟二手车价格（2007年的三菱蓝瑟，7万多公里，值多少钱，谢谢） ♂
三菱蓝瑟二手车价格（2007年的三菱蓝瑟，7万多公里，值多少钱，谢谢）- 2007年的三菱蓝瑟，7万多公里，值多少钱，谢谢
- 三菱蓝瑟EVO要多少钱
- 三菱蓝瑟车好吗
- 09年的三菱蓝瑟1.6L手动能卖多少钱现在
- 二手车3万左右买什么车好
- 三菱蓝瑟手动档都什么价位啊
- 这是什么车多少钱
- 三菱Lancer价格是多少
07年的三菱兰瑟里程14万公里如果是福建东南三菱生产的1.6排量手动挡车型如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在两万左右，具体看实际车况。
50w左右，不过这是新车价格，现款evo没有改款，所以还是08年款，要买建议买二手车，一手的应该也没多少了。二手的差不多低10w。------------------------------------没有很多版本，有普通版和bbs版，bbs是日本一改装品牌。不过意义不大，买evo必改装！不改装升级就是白买的。-------------------------evo目前也可算是顶级的街跑车，是划归在跑车行列中的。evo基于蓝瑟进行升级，evo是 evolution的头三姊字母，没记错意思是“升级、进化”。开发目的单纯是为wrc（世界拉力锦标赛）。不过三菱忘不了捞钱，所以推了民版evolution。红头2.0t涡轮增压发动机，同排量最好的发动机。改装潜力无限，轻松改到500匹，300km/h没问题。准专业赛车，无需改装就可以上赛道跑，但是比赛还是要对他进行改装的。总的说，evo是跑车，是猛兽，他的操控并不会轻松，完全是跑车范。没有驾车经验上路很容易出事故！！ 如果还是不清楚。一句话，三菱蓝瑟evo是跑车
三菱蓝瑟翼神低配价格为10.8-16.98万；其发动机标称为进口，这款车的质量在这个价位中应该算是佼佼者了；因为蓝瑟车型在市场的表现，就令人满意；同时有一定的市场占有率、性价比高、油耗低、维保费用不高、这是它最大的卖点与特点；唯一美中不足的就是其知名度偏低；车辆本身绝对是款好车，只有亲自驾驶过的才会有体会；消费者的口碑很好；其油耗城里在6.8-9.2L；高速路上6.3-7.8L左右；这款车是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；同时，内部空间比较宽大，特别适合家庭使用。汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）；5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。
东南菱悦这款车的价格在5.8-7.6万之间；cvt档位的才8.5万左右；由于地区、经销商的不同，价位可能有出入；质量在这个价位中应该算是佼佼者了；因为蓝瑟车型在市场的表现，就令人满意；同时有一定的市场占有率、性价比高、油耗低、维保费用不高、这是它最大的卖点与特点；唯一美中不足的就是其知名度偏低；车辆本身绝对是款好车，只有亲自驾驶过的才会有体会；消费者的口碑很好；其油耗城里在6.8-9.2l；高速路上6.3-7.8l左右；这款车是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；同时，内部空间比较宽大，特别适合家庭使用。汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）；5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。
买翼神车好。
东南汽车最新车型LancerEX的中文名称“翼神”。
由东南汽车生产的三菱蓝瑟·翼神Lancer EX将于2009年11月12日正式上市，此次上市的车型为6款，比之前预售的5款增加了1款——1.8L时尚版睿智型MT，而这款最低配置的车型，将拉低蓝瑟·翼神的价格区间。
动力方面，蓝瑟·翼神搭载1.8L/2.0L原装进口全铝MIVEC 4B1系列发动机：1.8L 4B10发动机最大功率100kW/6000rpm，峰值扭矩175N·m/4250rpm；2.0L 4B11发动机，最大功率112kW/6000rpm；峰值扭矩197N·m/4250rpm。
试驾体验：
三菱翼神是一款很具运动气质的紧凑级轿车，因为在外观上，它与日本版第九代Lancer EX有着惊人的相似度。其实国产版翼神与日本版在外观上的区别仅限于中网和轮圈。而与进口Lancer EX将近8万元的差价，使得国产翼神更具性价比。
2010款 蓝瑟 1.6L MT SEI舒适型 手动 8.58万 2010款 蓝瑟 1.6L MT SEI舒适运动型 手动 8.98万2010款 蓝瑟 1.6L MT EXI豪华型 手动 9.48万 2010款 蓝瑟 1.6L MT EXI豪华运动型 手动 10.48万
三菱蓝瑟内饰改装效果图（三菱蓝瑟运动版改装 懂的进） ♂
三菱蓝瑟内饰改装效果图（三菱蓝瑟运动版改装 懂的进）- 三菱蓝瑟运动版改装 懂的进
- 我认为三菱蓝瑟改装比较好，有没有别的车比它更适合改装了为什么
- 三菱的蓝瑟怎么样这几天我就想买，请大家给我建议！
便宜的大包4件套2000以内可以搞定.后翼只求漂亮几百块钱.引擎盖比较贵一般要2000左右到几万不等.
见过最便宜的外观8件套.包围6件+引擎盖+尾翼.4800元不知道要不要收安装费.不过有一点是肯定的6件套上的灯是要另外买的.
BBS轮圈四条得一万左右
呵呵~`是的~``
有啊```比如马自达6，06款~`加一个尾翼和大包围~``发动机进气系统和排气系统稍改一小下~`加一个涡轮增压~`
换一套轮圈和轮胎~`在底盘加上3倒根加固钢条```内饰稍改一下~`
十足一跑车啊``
或是福特FOCUS两箱``同上改````对了~``忘了避震~```
我觉得标致206两厢的改更合适~```因为我开过~``呵呵~`感觉不错~``
三菱蓝瑟参数（三菱蓝瑟翼神最好的，最高时速能跑多少） ♂
三菱蓝瑟参数（三菱蓝瑟翼神最好的，最高时速能跑多少）- 三菱蓝瑟翼神最好的，最高时速能跑多少
- 三菱蓝瑟是什么发动机
- 蓝瑟的发动机是什么型号啊
- 三菱蓝瑟是使用什么发动机
- 07年的三菱蓝瑟有多重
- 三菱蓝瑟车怎么样
- 三菱蓝瑟，车重多少想买台最新版的
- 2009款自动三菱蓝瑟怎么样
- 三菱蓝瑟的车型概况
- 三菱蓝瑟的车型参数
所属品牌： 东南三菱
车型名称： 蓝瑟翼神 1.8L 舒适版
厂商指导价： 11.68万
基本信息： 蓝瑟翼神 1.8L 舒适版 1版
产地： 国产
车型： 紧凑型车
推出年份： 2009
最高车速： 200
0-100加速时间： 11.5
综合油耗(L/100km)： 0
等速油耗(L/100km)： 6.1
等速油耗时速(km/h)： 90
保修政策： 2年6万公里
车身参数： 蓝瑟翼神 1.8L 舒适版 版
长/宽/高(mm)： 4570/1760/1490
车重(kg)： 1335
轴距(mm)： 2635
最小离地间隙(mm)： 150
车身结构： 三厢轿车
车门数： 4
座位数： 5
油箱容积(L)： 59
行李箱容积(L)： 452
行李箱最大容积(L)： 452
发动机 蓝瑟翼神 1.8L 舒适版
排量(L)： 1.8
工作方式： 自然吸气
最大功率(kW)： 100
最大功率转速： 6000
最大扭矩(N·m)： 175
最大扭矩转速(rpm)： 4250
燃油： 汽油
燃油标号： 93
环保标准： 国IV
变速箱 蓝瑟翼神 1.8L 舒适版
挡位个数： 5
变速箱类型： MT MT
底盘转向 蓝瑟翼神 1.8L 舒适版
驱动方式： 前驱
前悬挂类型： 麦弗逊
后悬挂类型： 多连杆
车轮制动 蓝瑟翼神 1.8L 舒适版
前制动器类型： 盘式
后制动器类型： 盘式
前轮胎规格： 205/60 R16
后轮胎规格： 205/60 R16
备胎： 全尺寸
三菱蓝瑟搭载的是1.6L版本发动机，发动机型号为DA4G18。DA4G18发动机实际排量为1584ml，四缸呈L型布置，进气方式为自然吸气。DA4G18发动机缸径76毫米，行程87.3毫米，压缩比9.5，配
三菱蓝瑟是evo几代
三菱蓝瑟和evo是两款不同的车型，蓝瑟是民用车，evo是性能车。
之前有人说evo是三菱蓝瑟的官方改装版，这是不对的。
三菱蓝瑟的英文全名是MitsubishiLancer，EVO的英文全名是LancerEvolution。
这两款车的前三代确实有联系。前三代的EVO是在lancer的前身平台上生产的，但安装了全新的四轮驱动系统。
但是从第四代开始，这款车完全变成了两款车，EVO系列有很多版本。
三菱蓝瑟和evo已经更新到第10代车型。EVO10的 车架 代号是CZ4A，lancer10是CY9A，一个是四驱平台，一个是前轮驱动平台。
能在赛道上使用的evo车型都是RS车型，都是从民用EVO车型改装而来。只要是evo车型，改装后就可以在赛道上使用。
网上看到的lancerEVO、lancerEVO、三菱EVO都是车，那就是LancerEvolution，只是名字不同。
话虽如此，这两款车也差不多介绍完了。虽然它们外观相似，但它们是完全不同的汽车。
三菱蓝瑟是什么发动机
三菱蓝瑟搭载的是1.6L版本发动机，发动机型号为DA4G18。
DA4G18发动机实际排量为1584ml，四缸呈L型布置，进气方式为自然吸气。
DA4G18发动机缸径76毫米，行程87.3毫米，压缩比9.5， 配气机构 SOHC。
DA4G18发动机最大功率时转速为6000转/分，最大扭矩时转速为4500转/分。
DA4G18发动机的气缸盖和 气缸体 分别由铝合金和铸铁制成。
DA4G18发动机配有多点喷射。建议使用符合国家排放标准的92号汽油。
蓝瑟定位为紧凑型车，现在已经停产，最后一款车型是2015款。
2015款蓝瑟于2014年12月上市，长宽高分别为4400毫米、1700毫米和1415毫米，轴距为2500毫米。
2015款蓝瑟的前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，机械和液压助力。
2015款蓝瑟匹配5速手动变速箱，最大输出功率73 kW，最大扭矩136 N/m。 三菱蓝瑟是evo几代 三菱蓝瑟是什么发动机 @2019
老款国产东南三菱·蓝瑟（海外第6代EVO的民用版·蓝瑟），是东安三菱的4G18 1.6L引擎（海外实际转配的是红色机头的4G63 2.0T涡轮增压版）；
新款整车进口版三菱·蓝瑟（10代EVO的民用版），使用4B11 2.0T涡轮增压发动机和4B12 2.4L自然吸气发动机。
三菱蓝瑟是东南汽车推出的三菱车标轿车，属国产车，市场定位在三菱戈蓝之间。该系列搭载三菱1.6L高效低耗发动机，拥有四款车型，包括舒适型手动档、舒适型自动档、豪华型手动档、豪华型自动档。
扩展资料：
蓝瑟翼豪陆神的燃油经济性表现较好，在普通模式下平均综合油耗在9L/100km到10L/100km左右。
动力和操控则更是蓝瑟的优势所在，秉承EVO的血统，配合大型空气动力学车侧裙摆，三菱1.6L的发动机带给了它更加高效低耗的动力表现，187km/h的极速表现实现赛车级别的操控乐趣，足以在同级别车型中傲视群雄。
不过更令人振奋的还是它的燃油经济性表现，三菱蓝瑟只有0.3的超低风阻系数，在油价连续高涨的今天，国产三菱蓝瑟在国家轿车质量监督检验中心的测试中， 60公里定速，百公里耗油仅为4.2L。
是同级车中最省油车型，已超越了东南菱帅原先创下的4.6L记录，使用经济性大幅提升，足以体现东南和三菱的工程师在车型的本地化过程中所作出的努力。
参考资料：百度百科——三菱蓝瑟
三菱蓝瑟搭载1.6L版本发动机，发动机型号为DA4G18。以下是关于DA4G18型号发动机的具体介绍：1、实际排量为1584ml，共有4个气缸，排列形式为L，进气方式为自然吸气。2、缸径为76mm，行程为87.3mm，压缩比为9.5，配气机构为SOHC。3、最大功率下的转速为6000转，最大扭矩下的转速为4500转。4、缸盖和缸体的制造材料分别是铝合金和铸铁。5、供油方式为多点喷射，建议使用92号汽油，符合国四排放标准。
1130千克。蓝瑟是三菱汽车旗下产品，07款三菱蓝瑟全车重1130千克，是一辆四门五座紧凑型轿车，国产三菱蓝瑟是东南汽车推出的首款挂上三菱车标的轿车，该系列搭载三菱1.6L高效低耗发动机，凭借其高配置和略低的价格，一经发售就收获无数好评。
三菱 蓝瑟-1.6L
这车是出了名的低油耗,.其中最大的亮点在底盘悬挂,
整车的操控表现得很不错,毕竟沿袭了EVO-4的底盘设计,配备有性能不俗的悬挂系统,
前后配有平衡杆的独立悬挂,减震弹簧合一的5连杆后悬挂,
这种设计本身是倾向操控性的,
但为了舒适性,出厂时把悬挂调得很软,不过整车的操控性在同级车中是很出色的,
动力方面就表现得比较垃圾一些,催向平稳的动力输出,显得加力不足,加速慢了些,
(也许出于省油的原因)
内饰不错,做工也比翼神细致些,配备的皮座椅,软硬适中,感觉舒适,款式也挺好看的,
空间方面还算可以,身高175以下的空间充足,.身高180以上的可能会觉得空间局促...
(本人173,感觉蓝瑟1.6的空间充足,而且座位比较舒服,比我自己的翼神舒服多啦,哈哈~~)
保养方面比较便宜,因为这车配备的三菱发动机是技术比较成熟,很多地方都能维修,费用较低,保养方便
安全方面,碰撞测试只有三颗星,.
硬件安全,是前后防撞梁+车门双钢管,.这种设计不算最好也不算差,算是不失不过的正常设计,
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三菱 蓝瑟-翼神
分别有1.8和2.0车型,都配有性能不俗的4B1X系列发动机,在动力上留有很大的提升空间,
刷ECU能提升十几匹马力,..在加大进气和排气中段+排气尾鼓,,能提升二三十匹马力.
但油耗也会跟着提升,..相对来说,还不算很耗油,.
底盘车架都采用EVO X的设计,虽然钢性不及,但对比同级车的设计仍有很大优势,
还配备了性能比较出色的悬挂系统,,但同样为了舒适性把悬挂调得比较软,.
不过整车的操控性在同级车中是很出色的,.
装配的前后独立悬挂都带有稳定杆和副车架,后悬挂是5连杆,并采用减震弹簧合一的设计,
方向盘是机械液压助力,转向定位会更精确,高速也更稳定,
整车的操控感受,显得干净利落,加速流畅有力,.(原配轮胎的捉地力比较垃圾,最好换轮胎)
翼神的主件很好,但配件都比较低廉又比较垃圾,.不过,.考虑到这价位的成本问题,可以理解吧,
而且配件可以更换,而主件换了就等于换一辆车啦,这就是我最后还会选翼神的原因,
在安全方面的碰撞测试,
中国和欧洲的测试标准,都获得5颗星,在日本的测试标准,获得6颗星,
另外,.东南的装配工艺是公认的垃圾,估计会有让你不满意的地方,(个人觉得还可以啦)
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关于安全性:
我认为有好的底盘架构和好的悬挂系统,车皮是塑料也无所谓,
因为只要撞不扁,就要忙逃生啦,
再者,好的操控性能,可以主动地避免更多的意外事故,!!!
所以~底盘.悬挂.操控性,这几样是行车安全很重要的因素,.所谓的“装甲车“都是次之的被动性防御..
(以上仅为个人见解, 因人而异, 在此不作定论, 仅供参考, 谢谢)
整车重量1130KG，最新版的。
您好，蓝瑟车重1130KG，最新版的外观内饰都不错，本人开的菱悦，深度改装，三菱车系有任何问题，维修改装都可以找我。
三菱 蓝瑟-1.6L这车是出了名的低油耗,.其中最大的亮点在底盘悬挂,整车的操控表现得很不错,毕竟沿袭了EVO-4的底盘设计,配备有性能不俗的悬挂系统,前后配有平衡杆的独立悬挂,减震弹簧合一的5连杆后悬挂,这种设计本身是倾向操控性的,但为了舒适性,出厂时把悬挂调得很软,不过整车的操控性在同级车中是很出色的,动力方面就表现得比较垃圾一些,催向平稳的动力输出,显得加力不足,加速慢了些,（也许出于省油的原因）内饰不错,做工也比翼神细致些,配备的皮座椅,软硬适中,感觉舒适,款式也挺好看的,空间方面还算可以,身高175以下的空间充足,.身高180以上的可能会觉得空间局促...（本人173,感觉蓝瑟1.6的空间充足,而且座位比较舒服,比我自己的翼神舒服多啦,哈哈~~）保养方面比较便宜,因为这车配备的三菱发动机是技术比较成熟,很多地方都能维修,费用较低,保养方便安全方面,碰撞测试只有三颗星,.
最大优点:外观时尚动感；操控性能良好；动力表现较好；安全性较高。
最大缺点:空间较小；维修保养费用较高。
外观:蓝瑟翼豪陆神的外观设计时尚动感，网友反应“车灯设计很犀利，前脸看上去比较霸气”。
内饰:蓝瑟翼豪陆神内饰做工较为精细；配置也比较丰富，且各种按键手感较好，科技感较强；座椅乘坐舒适性较好。
空间:蓝瑟翼豪陆神在空间方面表现不是很突出，驾驶员处及后排空间还算可以，不会有明显的压抑感，后备箱空间较小，与同级别车型相比不占优势。
操控:蓝瑟翼豪陆神六档位、双离合的配置使其操控性表现较为理想；档位清晰，顺畅；方向盘指向较为精准；弯道表现较好；刹车距离较短；悬挂偏软。
动力:蓝瑟翼豪陆神动力较为充沛，百公里加速时间较短，网友反应加速时推背感明显。
油耗:蓝瑟翼豪陆神的燃油经济性表现较好，在普通模式下平均综合油耗在9L/100km到10L/100km左右。