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买了合众人寿保险公司怎么登录
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咨询记录 · 回答于2021-11-03
买了合众人寿保险公司怎么登录
亲，如果已经买了保险，可以下载合众人寿APP，可以在线用你购买保险的手机号注册登录进去就可以，如果登录不了要拨打合众人寿客服电话让他们后台开通。
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??????合众人寿财保街app有什么用？合众人寿财保街app是该保险公司官方app，于2014年1月1日正式上线，相对微信平台，财保街的针对性更强，较符合保险金融客户的需求，功能更为齐全。那么用户下载财保街后，能做什么了？
合众人寿财保街app用处
??????用户通过下载合众人寿财保街app，可以实现用手机直接投保、快速报案、跟进理赔、变更资料、追加保费、续保缴费等功能。
??????而在支付环节，也是银行转账方式，并非通过绑定或者输入卡号密码的方式完成交易。这也意味着资金只被允许在客户账户及合众公司账户之间划转，所以即使信息被盗，也会限制盗号方对资金的转移操作，最大程度地规避资金风险。
合众人寿财保街app下载
??????1、直接访问(点击下方的【App购买】，扫描弹出的二维码，下载财保街app。
??????2、直接在手机应用市场搜索“财保街”，进行下载。
??????3、关注合众人寿官方微信，点击【服务】——【自助服务】，将页面在浏览器中打开，直接下载财保街app。
具体步骤：
1、在微信公众号或APP里变更。点开我的保单，找到续期交费方式，点击箭头，里面显示原来的账号，点+号新增一个输入卡号，同时勾选即可。
2、联系业务员通过移动保全变更。联系业务员，你需告诉他卡号，验证码就可以了。
3、上柜面办理。携带有效证件和银行卡，到柜面让前台协助办理。
我来给你解答，如果真打起来了，国家都动荡了，谁还来管你的养老保险？意大利入股的是19.9%，中国规定外资控股不超过19.9%，养老保险是为了让你在退休以后不改变现在的生活状况，如果太有钱了，那就自己养老，我以前是合众人寿的，现在没做了，有问题可以来问我，你买的福寿齐添吧，还是不错的。
合众人寿容e保是合众人寿为营销员研发的一款APP，它提供了全方位的销售支持服务，涵盖了保险销售中的客户经营、保险销售、售后服务等一系列环节，借助它合众人寿营销员可以实现全方位的线上客户经营管理，快速的移动掌上出单。
直接百度浏览器搜索合众人寿app
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如果是苹果手机直接在app store上面下载或者在iTunes上面搜索名字下就可以了。
安卓手机去应用商店搜索名字下载，比如百度手机助手，豌豆荚等。
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买了吉利博越后悔了吗 ♂
买了吉利博越后悔了吗
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买车这玩意，怎么说，只要自己看好的，自己喜欢就好，而且这款车不错，我也有朋友买，看他们开的挺好的，而且如果要求太高的话，买什么车买完都后悔，其实，车这个产品，你自己开着舒服就好，代步而已
当初决定买博越的时候，也犹豫了一段时间，主要犹豫的选择在于颜色的问题。博越有各种各样的颜色，特别是灰色和银色的都觉得很靓，银色显得的年轻朝气，灰色沉稳新潮还内敛。家里也挺喜欢白色的，喜欢白色的简约大方，但是就怕银色和灰色的颜色，看的时间长了会审美疲劳。所以，在鱼与熊掌之间，经过多天的考虑之后，忍痛放弃了白色（不是金属漆），和灰色（怕以后看腻），选择了金属漆的银色。现在银色已经用了很久了，来个用车感受吧。
笼笼统统就写了6点：?1、外观及颜值：对于博越来说，最先让人印象深刻的，应该就是他的外观了吧。特别是前脸，改款之后，更具战斗感觉！且看吉利家族化前脸，水波的中网，柳叶式的前大灯，下方的格珊及日间行车灯，构成漂亮的前脸，整个布局也很大方。尾部的双C熏黑尾灯行成对称，使整个尾部看上去很协调；整车的颜值很高，在街道上行驶，回头率很高，停在路边也遇到数次被围观的情况。2、动力，中上吧，毕竟是1.8T带1.8吨的动力输出，想要当赛车开也是不可能的。但是平时开开动力也算不错，特别是起步，舍得踩油门，一脚3000转，推背感十足。高速上的表现也相当不错，发动机的前段动力提升明显，中后段后劲十足，整体比较满意。3、油耗是个综合性的因素影响，会因为人为因素、路况、风速及风向、油品等有所不同，所以这个问题就不需要讨论了，目前我的综合油耗在10.5左右。4、内饰及做工：内饰比较考究，中控面板及四门均采用了软质材质工艺制成，手摸上去很舒适，颜色搭配合理，布局恰当；用料扎实，做工比较精致，吉利3.0的产品的确不同凡响。5、操控：操控上，减震偏硬，也能接受，方向感很好，静音效果也不错！刹车过于灵敏！6、空间及舒适性：空间方面表现比较优越的应该数后排了，空间比较大，坐三个大人很宽松，特别需要一提的是后排中间地板的高度，吉利的确下了功夫的，这在别的车型上是比较少见的，各储物空间也都很合理，?后备箱偏小；舒服性整体很好，静音效果很棒，就是上了高速胎噪有点大。?怀念当初选车的日子，最终选择了博越，现在开着很不错，经常带着家人出去游玩，开着很棒!下面就看看我的爱车吧！
第一点，吉利博越的油耗偏高
吉利博越的百公里油耗在9.5-10L/100KM之间，大概是因为吉利博越太重的原因，这对紧凑型车辆来说不得不说是一个设计缺陷。
第二点，博越开空调时车身抖动
吉利博越的不少车主都有抱怨，打开空调以后抖动的厉害，怠速的时候抖动最为严重，在更换全合成机油、更换不同加油站汽油、清洗节气门等方式都不能解决以后，吉利博越的车主只能放弃，选择默默的忍受开空调时车子的抖动。
第三点，博越舒适性差
对于紧凑型车辆来说，驾驶员的舒适性问题是有必要的，然而在博越的内部，驶座椅过高诚然对于体型较小的人群很友好，但对于正常甚至稍高的车主来说就很不舒服了，这个设计可以说是极为不合理。
第四点，博越的底盘羸弱
吉利博越的底盘羸弱自从出厂便被指责，底盘设计杂乱，油箱更是设计在了大部分厂家都弃用的侧置方式。同时，吉利博越的底盘距离地面太近，稍有些障碍和水源就容易受到磨损和进水，油箱更是有被碰撞的风险。老款的博越底盘更是暴露在外，极低的油箱位大大增加了安全隐患！
第五点，装饰上
后备箱开口高，极高的开口个子矮一些的车主拿东西都不方便，对于紧凑型车来说，这个设计可以算的上是一个缺陷，同时在车的内部，全车仅有一个USB接口，关键还藏得很深。
请明白一个道理，人无完人，车无完车，都有一些自己的短板，又想车省油，又想车轻，又想它质量好坚固耐用，这是不可能的。你看看宝马奔驰哪款车油耗低啊，人家质量造的好，用料就多，钢板厚，坚固耐用，自然就重，也就油耗偏高。博越是国产车里算最靠谱的一款，油耗高点我也能接受，毕竟生命只有一次，多一个油难道还比你的命更重要！好好思量一下就会明白。
cs55很不错的！！CS55搭载的是长安自主研发BlueCore?1.5T全铝发动机，最大功率115kW，最大扭矩225Nm，是现在紧凑型SUV非常喜爱的的一个动力搭配。坦白讲，这款1.5T发动机虽然取消了直喷系统，但它胜在均衡，在动力和油耗上，它都能做到不浪费。个人建议CS55！！
如果现在是2000年，说买国产车后悔的人，我会对他竖起大拇指赞扬他思想先进，有见识。但是现在都已经2017年了，科技在进步，国家在发展，还说买国产车会后悔的人，那我真的要对他们鄙视了。现在国产的车，手机，都挺好用的，要是追求最高性能，那确实没有办法比，家用，博越这个价格值了
后悔买这辆车了，变速箱匹配存在缺陷，刹停抖动严重。减速降档不积极，时速10公里还在3档，然后直接1档，2档完全摆设。加速升档也不积极，这也就引出另一个缺点费油，百公里油耗综合12个左右，我高速偏多。还有异响偏多，油箱没有防浪板异响。刹车异响 ，四门加后备箱都有不同程度的异响。不是很推荐买。
如果只是付了定金的话，还是可以转的，想要优惠多的车可以去看看荣威RX5，有着上汽30亿红包分，可以补贴一万现金，而且各方面比博越好很多
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买了大众途岳后悔吗它的三大件怎样 ♂
买了大众途岳后悔吗它的三大件怎样
- 买了大众途岳后悔吗它的三大件怎样
- 大众途岳这款车，它的性价比如何值得入手吗
- 上汽大众途岳——颜值与实力同行，时尚又性感
- 走过太多的路，现在需要你陪我负重前行，途岳！
- 上汽大众途岳的优缺点
- 上汽途岳这款车怎么样值得购买吗
- 途岳最大优点缺点是什么途岳真实口碑评价
满意这个车子整体给我的感觉都还挺不错的，比我预期中都要好很多，驾驶感受方面给我的印象是最深刻的，因为我觉得从上手这方面来说还是非常容易的，方向盘的轻重力道我觉得不管是男生还是女生在这一方面都会觉得他比较合适，所以操控这个大问题就让人打消了很多心中的顾虑，自然而然的也就会非常喜欢这个车子，挺适合新手驾驶的，非常容易上手。
最不满意要说不满意的话，就是大众的这个内饰啊，用料是挺好的，就是设计感差了点，车内的空间也不是很大，后排在这个价位来说算小了。
【空间】空间表现不错，前排空间和腿部空间都比较充裕，后排坐三个成年人也不成问题。
【动力】车子的动力表现一般吧，一般的爬坡没问题，高速上表现也还行，就是起步肉了点吧。
【操控】方向盘的手感很好，很稳重，基本上是没有虚位的，刹车基本上都能及时反馈，油门才下去也不是猛地加速，而是有韵律的，没有明显顿挫感。
【舒适性】座椅的材料软硬适中，腰部支撑也特别好，开的时间久了不会觉得很累
【外观】外观看上去比较大气，时尚，也有点像老途观的感觉，也比较符合我们的审美，她当初就是一眼看中了这个车子，整体看上去也比较稳重大气，属于比较经典的样子了，也不会容易落伍，或者过时，感觉越看越喜欢，很耐看的感觉，当初选择它和外观也是有蛮大的影响的
【内饰】内饰全皮混搭，液晶仪表盘和液晶中控大屏我很是喜欢。
【性价比】车子的性价比一般，一是内饰不是很喜欢，还有就是车子的音响效果不是很好，还有避震感觉也比较硬，一分钱一分货吧，其他方面倒是还是不错的！
大众途岳作为上汽大众推出的一款紧凑型SUV还是不错的，由于大众途岳的外观和途昂相似，所以大众途岳又被称为是小途昂，目前市场在售的车型主要是二零二一款的大众途岳，大众途岳的内饰与上汽旗下的帕萨特类似，朴素的设计基本上比较的保守，没有特别的花里胡哨的感觉，这也和大众途岳的定位有关系，大众途岳并不是针对年轻人的SUV，所以在性能上都十分的平均，没有在哪一项上突出特别的优势，但是实际上大众途岳的各项性能基本上都处于了中等偏上的一个水平，在同级车中大众途岳的性价比还是比较高的，所以如果外观、性能等综合符合个人预期还是十分值得入手的。
作为定位于家庭的SUV，大众途岳的乘坐空间基本满足了家庭日常使用的需要，不管是前排还是后排的头部空间都十分的充裕，这也是SUV的一大优势，后排的位置也比较的宽敞，乘客的舒适度也比较适中，还会特别的舒适，但是也不会给人特别的不舒服，这也与大众途岳的定位中性有关系。
而大众途岳的发运机选用了1.4T作为入门，高端车型则使用了大众EA888的发动机，如果对车辆的动力要求比较高，建议还是购买中高端的车型，毕竟2.0T发动机带来的一百八十六匹马力与三百二十的扭距是十分优秀的，搭配大众的七速湿式双离合，可以说给人的操控体验是十分的顺畅的。
上汽推出大众途岳的初衷就是丰富产品线，抢占中低端的SUV市场，所以大众途岳的市场定位已经放在了那里，如果你的预算有限，那么大众途岳在同价位的SUV车型中的性价比还是蛮高，加上德系车一贯的口碑，大众途岳绝对是值得入手的SUV车型之一。
其实买车的欲望本来没有那么强烈，主要是看到同龄的一个发小提车的那一刹那，瞬间激起了我小心脏。不管平时里别人买了什么车其实我都不会太在意，只是身边的小伙伴都有了自己心爱的车之后我就再也坐不住了，而且有了车以后确实是方便，平时一块坐着发小的车出去玩，心里也很是羡慕。总是想着能尽快的买一台属于自己的车，奈何口袋银子真心不多，所以就一直和父母商量，想着让他们给我赞助一些，后来老爸终于同意了，说年纪也不小了，该有辆自己的车，同意赞助我一些，加上自己这两年攒的钱，预算订在20万左右。一直期待着等到现在也算是完成了人生的一小段高峰，但毕竟买车不是件小事情，还是要多了解，对比之后才能选到自己心仪的车，所以之前一直在论坛闲逛着，每天的目的就是希望能挑一款自己心仪的车辆。本人一直钟爱SUV，也考虑过国产车，后来看了一些，也有看的上眼的，但家人和朋友都说国产车小毛病太多了，所以最终还是没考虑，而且合资牌其实这几年配置和用料也良心了不少，大众这些年的口碑一直都挺不错的（听人劝吃饱饭嘛），不存在什么品牌情节，就算以后换车也算是可以保点值吧。唠唠叨叨说了这么多，怕是把各位也看烦了吧，就先来点爱车照片，边看边说吧
正脸像途昂有木有
霸气的侧脸
特别喜欢SUV下面一圈黑色包围，防小磕碰
看下面的双边单出排气吗，时尚又性感
尾灯显年轻
这个大灯和途昂的感觉一样
高大的感觉
尾灯层次分明
225/50?R18的马牌轮胎，用料厚道哦。
魔声的音响
这个标志应该都认识的吧
两块大屏，科技感十足
T型中控非常大众，简洁大气
多功能方向盘
奥迪的即视感
经济模式选择
标准模式选择
运动模式选择
座椅加热我非常喜欢，北方的冬天太实用了
拼色座椅富有层次感还显年轻
后座出风口，带两个USB接口。
全景大天窗，可以带着女朋友看星星咯
后备箱空间不错
最后来个发动机舱特写
有人问你是先成家还是先立业，有说先成家的又有说先立业的。而我事业还算稳定了吧，但是自己在外工作始终觉得没有基础不敢成家，如今马上三十岁了,在这个城市感觉挺孤单的，考虑给自己买人生的第一辆车吧。我想要一辆大点的车，平时上班开，周末可以出去散散心自驾游一下，主要定位在SUV。我选车没有那么曲折，我在汽车之家论坛看见了途岳，觉得这车行，顺便找个时间就去4S店看车了，人生第一辆车，就是你了，大众途岳。途岳外观还好看,车子价格也更划算。我选的是湖光蓝配色，显得活泼有生气，我的生活需要这样的色彩,带给我生的气息，不喜欢黑白那种昏暗的色调，一点都不阳光。途岳的外观硬朗，比现在大多追求流线型和运动风格的SUV来说，我更喜欢这种原汁原味的纯正SUV风格，让我踏实。动力足，市区跑绝对的够用，正常起步和提速动力都给的很及时，重油起步、急加速的推背感和动力反应都很不错，高速超车无压力。操控方面给我的感觉就是底盘扎扎实实的，行驶质感表现的不错，转向的力度不轻不重的把握的刚刚好。内饰作为大众其他的车型来说还是比较时尚的，就是喜欢软皮质包裹的感觉，视觉效果虽然没有20款那么好但是触感极佳，走线用心细致，挑不出毛病。中控的屏幕和按键分布搭配很合理，用着顺手而且散发着高级感。空间非常不错,同级车里面算是比较大的了，乘坐空间不用说，妥妥够用，储物空间很多，车内的储物槽设计很全面。后备箱的表现中规中矩吧，作为紧凑型的SUV还算可以。马上三十了我提到了自己的第一-辆车，希望他一直陪我走下去，陪我遇到对的人，组成一个幸福的家庭，用他带着家人一起旅行！！
外观大气硬朗，岩石切割的线条，棱角分明，正正方方的，看着一脸正气的样子。前脸很像途昂的“小老弟”，扁平式的车头，醒目的矩阵式三眼一-体的LED大灯，整体看起来颜值很高。
外观还是不错的，算是比较好看的那种造型，我是非常喜欢这个外观的。在停.车场能--眼就认出我的车，时尚年轻超好看。第一眼看去就是大，感觉实车要.比照片.上的好看多了去了。
途岳这款车就是小的途昂，算是可以说霸气的一-种了，线条、格栅啥的都很突出。
途岳几乎都以直线勾勒整车的轮廓，因此虽然定位城市SUV，但看上去丝毫没有矫揉造作之感。特别是在“大哥大”途昂已经在市场上树立了威望之后，途岳的到来确实生逢其时，所以途岳一发布，就给我们一直非常熟悉、亲切的感觉，可以说是巧妙地跳过了新车发布后市场的适应期，大众的这招“组团出击”确实厉害。
车轮子很有造型感，萝卜青菜各有所爱吧，我个人觉得性价比不错，虽然新车没优惠，但是这个配置配上这个价格,我觉得这次大众还算良心的。
尾灯也采用了大众家族设计风格，大赞下，也是全LED光源。内部的设计也采用了丰富的方形带折角的设计，非常契合整车设计风格，辨识度也很高。
途岳很多角度都能找到途昂的影子，在更小一个级别的车型上运用大量平直硬朗的线条，虽限于尺寸少了些霸气，但亦有虎头虎脑的感觉。
完美的腰线
比较有意思的是在途岳的B柱上有Beats Audio特有的标识，这表明这款途岳配置了潮人专属的Beats Audio音响系统
内饰设计挺具有科技感，整个视觉感比较有时尚气息，并且功能区域也是分布合理又细致。
方向蓝操控比较准，比较灵活，不重，质感好可能之前开的是国产便宜的车的原因，-对比，感觉非常流畅，起步会稍微有点肉，不过舍得给力还有可以的，毕竟也没要求动力多好什么的，够用足矣，动力平顺性还不错，换挡的时候，会有顿挫感，会有点，但是不是很大,能接受。
内饰中规中矩，这方面大众感觉---直没有很好地改善，感觉跟大众其他车型都样，但是用料能看得出，还不错。这个装潢风格还行吧，虽然不是很喜欢但也不讨厌，该有的配置很齐全，大屏的分辨率不错,很清晰，操控响应也快,丝毫都不鸡肋。
新车异味一般，多放了几个炭包、水果皮祛味祛的快。高速胎噪大，我只有放音乐才会觉耳朵舒服点，不然会烦心。车内的空间以及座椅的舒适感的话倒是没什么Bug，软硬很适中，视野亮敞，乘坐也不压抑。
门板是一辆车上我们每天看到和接触到最多的地方，因此聪明的厂家都会在门饰的选材、做工，门拉手的设计、做工等方面下些功夫。可以放心的是途岳在这方面都保持了大众一贯的品质，显得更加精致细腻，是一款非常有诚意的车。
途岳的后排座椅采用了与前排一样的配色、材质，空间很优秀，体现了上汽大众的设计实力，在一款紧凑型SUV内营造出这样出色的空间表现着实不易。此外坐垫厚实，支撑性也很好，腿部空间很不错。
全景天窗，极大地增加了车内采光。天窗一直延伸到后座上方，绝对可以用巨大来形容，天窗前段支持开启。
后备箱不算很大，够用就好
途岳硬气的前脸造型，精致的大灯组，以及直线条设计风格，整车给我们呈现出满满的途昂气息。不仅颜值在线，而且有种超值感。
没有理想哪来的远方，途岳带我一起飞翔
上汽大众途岳优缺点：
1、作为新车设计，现在的市场需求已经有了突出的变化。如果说过去重视的是偏于流线、倾向饱满的话。那么，新大众SUV设计系列，则更是注重了设计的结构特点以及简约的时尚风格，这就使得大途昂具有了非常与众不同的个性。虽然这款车的设计，在开创性语言方面有着诸多的不同，但其深化程度方面，仍存在着巨大的空间，这就使得大众“途字”辈车型，有着巨大的延展力空间；
2、作为上汽大众新途岳，可以说正是在这样的设计大环境中推出的，这款新车，既保持了途昂所带来的大结构与新设计语言，同时也与中型主导产品设计很好的融为一体。其中，整体简约式设计特征的体现，以及更多内饰豪华感的融入，都说明了大众新设计所具有的主导设计理念，这或许就是大众新型SUV的引领特点越来越突出的关键所在；
3、平心而论，作为新设计，大众品牌并不是最突出的，但对于新设计理念的完善与延展方面，可以说上汽大众新款SUV的出现，确实有效地弥补了新设计的巨大空间，确实是非同凡响的！这不仅可满足上汽大众销量层面的优势；而且也由于上汽大众打造新车型品质的能力明摆着，这就容易使新车具有很好的代表性特点。所以，在上汽大众全面迭代新车型设计时候，新途岳的推出，确实是非常值得期待的。而更重要的还在于，新途岳是延续了大众新SUV设计理念的主导产品，这既是新设计引领的开始，同样也是上汽大众市场全面升级的大手笔，其亮点效应、也就自然而然了。
最近发现很多车友都在关注上汽大众刚上市的Tharu途岳，清一色的都是好口碑。途岳作为“途”字辈“组合拳“的其中一套，目前来看表现真的很亮眼了。对于上汽大众途观的辉煌历史我至今都还记忆犹新，也是它让我爱上了大众，它征战了国内主流SUV市场8年，有着很是辉煌的战绩。因此我对它的继任者途岳就有着比较高的期待，希望它能成为下一个辉煌战绩的创造者，我忍不住要来解析一波Tharu好在哪里了？
Tharu途岳有着比较经典的SUV的造型外观，我觉得很有途昂大哥的风范，偏硬的车身线条，富有设计感而且也很耐看。途岳硬朗的外观设计与途昂相承，也获得老司机口中”小途昂“的美誉。Rock-Cutting岩石切割设计，有棱角与型面，显得比较硬派霸气，它的前大灯、尾灯、日间行车灯这些采用的都是LED光源，这种方正有力的设计具有很强的辨识度。我这种比较注重爱车的颜值的人，也被轻易俘获了。
当然性能是我更加看重的一个点，Tharu途岳的强大性能也显得尤为出色。途岳基于大众最新的MQB平台打造，搭载有2.0T和1.4T两种动力系统，这种升级后的动力组合，使性能大幅提升，在整个SUV市场都是很有优势的。而且途岳2.0T车型还装配了4Motion?智能四驱系统、7种驾驶模式选择与换挡拨片这些高性能的配置，它的操控体验也更胜一筹。
Tharu途岳的出色造型和性能的展现可以看到背后丰富先进的科学技术的依托，像车头、车尾各配有6个泊车辅助雷达和影像摄像头，全数字液晶仪表和多媒体娱乐导航系统等等，科技感安全感更胜一筹，可以说是最具价值SUV。这款新车还是很值得买的！
??????长江后浪推前浪，老途观停产以后上汽大众途岳就成为其继位车型，而且显然途岳从里到外都与老途观不相同。新的途岳对于大家来说都是新事物，所以下面就根据车主对途岳真实口碑评价，来盘点一下大众途岳最大优点缺点有哪些。
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车主@ naccose2001表示：前脸动感时尚，符合时下潮流，但是，外观，我真的重点想说的是屁股，设计师是在设计尾箱的时候睡着了么？感觉还差一点点。
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??????途岳的外观使用了大众家族新的设计语言，整套设计风格与途昂以及途观L是相同的。要说动感时尚的话，在上汽大众里面确实称得上，不过要真的说时尚感，感觉一汽大众的探歌会更加符合。
车主@ ttxiong表示：空间大，操纵感强，行驶感觉扎实，整车空间特别大。
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??????途岳的空间确实没话说，并且这也是它的卖点之一。途岳的空间大是因为其轴距够长，从数据来看途岳的轴距比CRV还要长。但途岳空间大更多是得益于它的车身显小，从与CRV的对比数据就能看的到，而且看途岳实车你会觉得它就是一辆小型SUV。
车主@ pcdiy表示：暂时觉得新车味道有点大。
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??????其实关于途岳新车异味大的问题，网上是有不少车主反馈的，甚至有车主亲自将车的内饰拆开进行检查。异味的来源是车内的隔音棉用料不好，需要多打开天窗和门窗进行通风去味。
车主@ richjan表示：后排座椅座乘坐不是很舒适。
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??????后排座椅的包裹性、厚度以及面料都没有太大问题，关键就在于坐垫的长度略短，而且坐垫前部对大腿的支撑不够，长时间坐会感觉到很累。
车主@ binbeny表示：驾驶席一股廉价的感觉扑面而来，中控台是塑料，这内饰整个拉低了的销量吧。
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??????内饰的设计、用料一直以来都是大众的弱项，或者不能说是弱项，是他根本就没有将心思花在上面。被人吐槽无数次的不同车型相同内饰造型，也就只有大众才做得出来。
车主@evilfoxkurama表示：油门响应有点慢，感觉踩下油门一两秒才有动力。涡轮介入的有 点晚，这个可能跟个人开车习惯有关系，我比较习惯快速起步提速。
??????
??????想告诉这位车主，动力反应慢与你个人的习惯真的没有关系，因为大众的其他车都有这样的情况。如果你想避免这种情况可以切换到运动模式，这时变速箱会让发动机保持稍高的转速从而减缓涡轮迟滞的现象。
总结
??????总的来说，途岳这一款车最大的卖点就是空间，其次就是上文中没有提到的车标。因为从统计的口碑评论来看，有很多人都是冲着大众品牌而来的，有的人甚至是大众换大众。
??????并且途岳的缺点也是比较突出的，包括上面提到的动力响应和后排舒适性。不过从销量数据来看，途岳现在基本都能维持在月一万加的销量，这样的销量还是不低的。
??????不知途岳这款车又是否符合你的心意呢？