柴油版牧马人多少万和汽油版有什么差别 ♂
柴油版牧马人多少万和汽油版有什么差别
“牧马人 2018款 Sahara 2.0T 五门版”，官方卖价仅需45.99万
1、第一眼看到牧马人，俊俏俊美和风姿绰约等形容词便涌入心头，车头、车尾、门框的几处线条处置得相当到位，切合国人审美要求。
2、前脸大灯目光犀利，锐不可当，车尾设计层次清晰，后车灯对称和谐，整体层次感十足。侧身光鲜亮丽且线条路径清晰明了，凸显车主做事干脆利落的品格，四只大脚强劲有力，轮胎宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能。
3、内饰方面可以用一句话来形容：简约而不简单。
4、中控台设计有较强的层次感，让人心情愉悦，内饰材质毫不吝啬，做工材料在同价位车型中的可谓特别良心，仪表盘设计别致且信息显示充足，空调出风口更有装束条点缀，层次不必同级车逊色。总的来说，牧马人的内饰材料以及配置表现已然超越很多同类产品。
5、对于动力和驾驶体验方面，牧马人配备了2.0涡轮增压发动机，爆发出的最大马力为266Ps。因成熟的8挡手自一体变速箱足够强劲，使得兼顾稳定的同时，带来了一定的驾驶乐趣，因Jeep调校技术水平一流，发动机和变速箱配合默契。
轻轻一点油门便感应到动力源源不断，驾驶者获得了最好的驾驶质感。最大扭矩达到了400牛米，百公里冲刺只需6.5秒，与普拉多加速相比不相上下。从总体表现上来说，牧马人的动力和操控在同级别车中属于较高水平。
注意事项：
1、在操控上，牧马人在同档次中的表现较为卓越，方向盘有手感，转向灵活且精确，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。刹车响应积极且刹得住，底盘扎实而不会有松散感。所以，操控是牧马人的一大强项。
2、以牧马人的油耗情况与同档次车相对比，牧马人在油耗上并没有什么优点。11.5L的平均油耗偏高。二级路上行驶油耗达9.6L，而街区油耗也在15.0L以上，但是对于整车质量为1991KG的SUV而言，11.5L/百公里的综合油耗的确略高。
3、目前开牧马人的大多数是有一定事业的成功人士，开出去还是很有面子的，月薪35000以上就可以开得起。
4、牧马人搭配许多舒适度配置，如：腰部支持自动调节、前一排座包加热、真皮座包、自动空调等，让司机与乘客对舒适的体验更为直接。
柴油版牧马人官方售价为42.99万，基于四门Sahara车型打造。与汽油版最主要的差别在于采用了2.8TD的柴油发动机，性能更强（2000rpm可以输出460Nm扭矩），油耗更低
（8.8L）。配置方面和3.0L汽油四门版Sahara车型牧马人保持一致，采用5速手自一体变速器，配备Alpine音响系统等。
近日，Jeep官方宣布2021款?牧马人正式上市，新车售价42.99万元起，有四款车型可选择，详情可见下表。
从表格当中我们可以看到2021款Jeep牧马人的售价区间为42.99-53.99万元，新车的售价相比老款车型没有变化。2021款Jeep牧马人有四款配置可选择，其中两门版车型有两款，四门版车型有两款，Sahara车型和Rubicon版车型各自有两款车型，Rubicon版本的售价要高出不少。2021款Jeep牧马人增加了5种颜色的车漆，分别为加勒比海蓝、科罗拉多黄、阿尔卑斯绿、赤道红（金属漆）、摩洛哥蓝（金属漆）五种配色，可选择性更加丰富。
参考海外版的2021款Jeep牧马人的实拍图，我们可以看到新车的外观相比老款车型其实没有什么变化，新车继续采用家族化的风格设计，新款牧马人继续采用家族化的七孔是的进气格栅设计，它的大灯采用了圆形复古式的风格。新车的前保险杠非常突出，采用了硕大的包围，造型非常硬派。我们可以看到海外版的新款Jeep牧马人可以从前侧的保险杠的上方看到它的轮胎，不过这点细节未来进入到国内会改变，因为国内不允许这样的设计。
新款Jeep牧马人的车身的侧面也没有什么大的变化，新车继续采用非常方正的车身轮廓的设计，它的造型硬派感十足。新车的车窗采用了方形的造型，门板上的铰链采用了外露式的设计，它的门把手的造型非常粗犷，并且轮拱也非常突出。新车的尾部的造型也非常硬派，实拍的海外版车型的后尾部悬挂了外露式的备胎。新车的尾灯采用了方形的造型，它的底部包围非常的突出。
在内饰方面，新款Jeep牧马人继续采用和现款车型相同的内饰设计，它的内饰采用了很硬派的造型，新车采用了三幅式的方向盘，副驾驶的一侧还有扶手的设计，新车的空调出风口采用了圆筒的造型，新车采用了液晶仪表盘。新款Jeep牧马人继续采用两个档杆设计，其中一个档杆可调节两驱、智能四驱、高速四驱、低速四驱四种模式。在动力方面，新款Jeep牧马人搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，它的最大输出功率为266马力，峰值扭矩为400牛·米，采用8速自动变速箱。
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柴油版的suv和轿车性价比高的都有哪些为什么呢 ♂
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丰田霸道，jeep的大切诺基，福特的撼路者 ，国产的suv哈弗 H9，大众的途锐 ；这些车子非常的实用，而且性价比都比较高，可以参加一些极限越野活动。
陆巡4500柴油版采用D4D发动机油路预热，高速油耗9个油，市区驾驶油耗12个油。丰田酷路泽4500搭载4.5L柴油V8涡轮发动机，型号D4D，配合8速变速箱，但在实际听起来，在高转速下并没有强烈的咆哮。最大功率173KW/3200rpm ，最大扭矩达到614NM。
18款丰田酷路泽柴油版车型配置
配备了油箱加热功能，如果您担心柴油版在寒流地区不好启动，18款柴油酷路泽4500即使在寒冷的冬天，柴油凝固的季节，只需加热不超过10秒钟，就能轻松的让柴油发动机释放能量。
车头饱满，宽大的发动机盖显示出十足的力量感。依旧保持了硕大凶猛的外观设计，迎面而来绝对难以抵挡它的霸气，宽大的进气格栅。车身极具力量感的外形设计，再加上这庞大的体型，那种强势与霸气就表露无遗了。
外观增加的LED灯具，中网的设计更加突出厚重感，两侧的车灯微微上挑，透出一丝灵动。仪表盘、方向盘和排挡等位置均配以桃木粉饰，尽显豪华质感。操控台没有过于繁杂的操控按钮。
07年4500故障率不高，07年4500汽车质量很好，无论是从性能来说还是经济方面来说07年酷路泽4500是一个非常不错的选择，因为柴油酷路泽4500的油耗特别低，加满油箱可以轻松跑1000多公里，而且D4DV8发动机故障率几乎为零。
首先告诉你，路上跑的酷路泽十个有八个是4.0排量的，毕竟有钱人还是占少数，都是撑门面踮着脚做人，再就是不懂车，乍一看高大威武霸气，脑子一热就买了，结果一开就不是那么回事，市区，烂路，轻度越野没问题，但是跑高速遇见长上坡，或者超车，问题就出来了跟霸道27一个德行，都是小马拉大车，动力不匹配，懂车的人都上V8，记住了一吨的自重配1.8排量乘于净重就是合适的排量，酷路泽是好车，特别是柴油4500最牛逼，爬坡的低扭无人能及，再就是在高速上指哪到哪，心随我动，什么奔驰宝马都只能望其项背看我绝尘而去，动力是源源不断，没有最快只有再快一路高歌猛进！
说实话...这车真的是被炒作出来的，配置简单的不能再简单，舒适度又一般，油耗又高，动力非常一般，丝毫没有豪华感和操控，所以买了就后悔了
我是陆巡兰德酷路泽，不论你去往哪里我都可以将你带回去，陆巡这句让人热血沸腾的话不知道吸引了多少人，但是很多人买了陆巡之后为什么开了一两年就卖了？是陆巡不好吗？是陆巡带不了你回来吗？都不是，那是为什么？
很多人买陆巡的初衷是为了想去越野，想去穿越，想去自驾，但是买了之后，发现被生活被应酬所束缚，并不能开着陆巡是越野，去撒泼，最直观的就是在西藏，你可以在西藏看到轿车，看到面包车，看到各种SUV，但是陆巡相对的没有那么多，为什么？因为有钱买的没时间，有时间的没钱买。
陆巡是非承载式车身，而且由于是硬派SUV，内饰比较粗狂，再加上方向盘比较重，看起来不像城市型SUV那么轻便，而且车身过大，不好停车，在外面玩还好，但是在城市间的时候，就不如城市SUV舒适，也不如城市SUV舒适。
很多人买陆巡就是为了越野，在买到之后，每天的出去玩，但是热情会衰退的，也会玩腻了，在经过各种玩耍之后，才知道自己想踏实过日子，所以就选择把陆巡卖了，换一辆舒适的车，给自己给家人带来更好的体验。
太保值是买陆巡的主要原因，就以新车为例，新车落地70万，开了一年之后，在行情好的时候，能卖68万，甚至卖的比新车还贵，因为没有车，在这个大前提下，反正陆巡也开过了，卖了也不亏，那为什么不卖了换一辆其他的车开呢？
每个男人都有一颗越野的心，都想有着拥有自己的陆地巡洋舰，去越野撒泼，但是真正拥有时，往往被各种东西所束缚，无法去实现自己的越野梦，又或者是玩腻了，最终的结果是因为陆巡太过保值而选择换车。
那么问题来了，如果现在你买了陆巡，你有时间去满足自己的越野梦吗？
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这个问题我说一下自己的看法。
第一，买酷路泽不是撑面子，要是要面子买奔驰宝马比这有档次。
第二，很多人买它不是为了越野和飙车，就是喜欢开起来跟船一样的感觉和它的皮实耐用，高大威猛，特别的刚气。
第三，酷路泽4. 0不是小马拉大车，拉什么大车？你玩提速买跑车去，这是硬派越野车。
第四是主题很多人开一两年大多数会卖车，一部分原因是它开着真不舒服，刹车还软，噪音还大，配置还低。
都想去越野、结果去的人很少！公里开又跑不起来、性价比不高、只是男人成功的象征、大玩具、结果买酷路泽的人都成功后、还有什么去装的呢！明天开夏利天天也有人陪伴、这就是人生
有钱买陆巡，没钱卖陆巡
我家同时有一辆修不好的路虎揽运高配和一辆开不坏的丰田兰德酷路泽GT，没事把他们两个放在一起看着挺有趣。说实话，路虎买了四年没开坏过，西藏路不太好，到处修路修房子，21寸的马牌扁平度太高被钉子扎过N次，唯一后悔的就是应该买小点的轮毂加装厚点的轮胎可能就会好很多。路况如果不是锋利的山石路的话开揽运简直太舒服了，转向好舒适度高提速快。再就是偏远一点就没有95号汽油，所以不能去到离城市太远的地方。酷路泽呢吃苦耐劳，空间也比揽运大，尤其是后备箱超级大。就是提速慢，4.0油耗高于3.0T，还好油箱也大于揽胜，上个马路牙子跟玩似的，随地停车。修理费因为保有量也低于路虎，虽然还没修过（保养不算）。开完酷路泽再开揽运，就好像春天的时候脱下棉衣棉裤一样的轻松。总体感觉，各有各的优缺点
首先，酷路泽这个车近几年确实炒的很火，有钱买酷路泽，没钱卖酷路泽，一出一进，不赔钱，还能玩一下。
其次，在这个价位里，现在的 汽车 工业配置水平，酷路泽确实配置很低，油耗也好，但是真正用来越野的，又有几个。
最后，买回来体验一下，适当的走个川藏，新疆，过个瘾，就完了，在城里通勤很不方便，油耗大，停车不好停，配置还低。也就出现，爽过了，换别人爽一下。
大家好 酷路泽这个车市场上主要有三个排量的4.0,4.6,5.7这三个排量的车开起来感觉是不一样的，尤其是后两个和4.0的区别特别大。但是即便是5.7这个车仍然谈不上驾驶乐趣！
下面我来说一下个人接触过买了酷路泽换车的情况！
4.有不少买了酷路泽，没多久就出去玩，越野，沙漠，涉水。折腾完了，回来收拾完了打算卖了！所以还是不买二手酷路泽，霸道！
5.车子买来为了生意，或是做生意用，后来发现用不上。所以趁市场热，赶快出手！
以上是我见过的一些情况！
酷路泽主要用途就是跑工地跑烂路，越野，穿越，自驾游。
一直都在市区跑，或者经常跑高速，开酷路泽就比较难受，因为有太多太多更好的更舒服的选择了。
很多人买酷路泽都是为了出去玩，为了自驾游，为了工作上要到处跑工地跑烂路。
因为疫情啊，工作，家庭，身体等等原因，一直就奔波于市区和高速，没机会出去野，这时候能选择的车太多了，自然会有很多人选择卖掉，换个跑高速跑长途更舒服的车。
还有的人，以前习惯开操控好，动力强的轿车或者城市suv了，再去开这种硬派越野车，对他来说极其难受，也想到自己没机会出去野，也就选择卖掉了。
再就是，这几年酷路泽的新车价格，二手车价格，一直都在逐渐的涨价，如果是价格低时入手的，没了还能赚点钱。
开个一两年也就差不多开腻了，而这个价格也能让车主换更高档的车，那很自然会有人卖掉。
排气量：4461CC、车辆型号:VDJ200L-GNTNZV、
_渌傧洌?6速自动挡、发动机：8缸/双涡轮 /32V 双涡轮增压冷却器(D4D)、最大功率：232HP/3200 RPM、最大扭矩：62.7 KgM/1800-2200RPM。丰田兰德酷路泽4500把车内环境家居化的趋势发挥到极致。
_椒秸闹锌靥ú季趾涂泶蟮淖危加胍恍┯才傻_uv 车型有几分相似。第三排座椅在必要时可以完全拆除，为越野装配更多的物资做出了贡献。
毛病不多，但是烧机油。据调查显示：一兰德酷路泽每年平均毛病也就出一次，但是比较烧机油，基本上每千公里烧0.4到0.7升。
可用cF或CE5w30和5w40耐高温和稳定性较好的，美孚系列机油或嘉实多机油。兰德酷路泽使用了最新技术与科技如CrawlControl低速巡航驾驶辅助系统、HAC上坡辅助控制系统、VVTi系统的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外实现了更高的豪华感、品质感，真正成为一款世界顶级的SUV。
兰德酷路泽介绍
宽大的发动机盖显示出十足的力量感。依旧保持了硕大凶猛的外观设计，迎面而来难以抵挡它的霸气，宽大的进气格栅。车身极具力量感的外形设计，再加上这庞大的体型，那种强势与霸气就表露无遗了。外观增加的LED灯具，中网的设计更加突出厚重感，两侧的车灯微微上挑，透出一丝灵动。
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大概是10年之前柴油发现是2.7T排量的，现在新款的是3.0T的，油耗大概在11~12个上下，主要看使用的路况和驾驶者的脚法了。最低的时期3.0柴油售价大概在85~90W，不同时期及地区价格有所不同，甚至缺货与否也是决定价格的因素，但是最近路虎的柴油车因为国内柴油品质问题已经大幅度降低进口配额了，不知道楼主是哪里的，详情请咨询当地的路虎经销商
(发现4）将于八月登陆国内市场，此次上市的一共三款车型，其中还有一款柴油版车型。预售价分别为：3.0 TDV6 HSE(柴油版)79.8万，4.0 V6 HSE版本85.8万元，5.0 V8 HSE版本预售118.8万元。
在此之前，路虎已经在英国公布了发现4的售价。发现4起价为31995英镑（约合人民币36万元），发现4在英国的入门级车型是2.7升TD（柴油）V6 GS，该车配备18寸合金轮圈，稳定控制，蓝牙和六速手动变速器。3.0升TDV6 GS起价增加4495英镑，而TDV6 XS增加了9声道音响，真皮座椅，iPod/USB接口，触摸屏卫星导航系统和雨量感应式雨刷，售价40495英镑（约合人民币45.5万元）。顶级的HSE版本售价47695英镑（约合53.6万元）。
发现4搭载的LR-TDV6 3.0升双涡轮增压柴油发动机，喷油压力高达2000bar。在欧洲标准综合工况下比老款柴油车省油9%，二氧化碳排放降低10%。，与发现3上的2.7升柴油机相比，功率增长29%，达到245马力，扭矩则提升36%，高达600牛米。推动这款7座SUV，百公里加速只要9.6秒。
在汽油动力方面，第四代发现提供4.0L V6和5.0L V8两种车型。其中前者已经在发现3上服役，后者则是全新机型，并被广泛装备在路虎、捷豹旗下车型上。
第四代发现顶配车型搭载的这台全新5.0L V8自然吸气发动机应用了缸内直喷、可变气门正时和可变进气歧管技术，最大功率达到276kw/6500rpm，最大扭矩为510Nm/3500rpm。另外在变速箱配置上，引入国内的第四代发现都将标配6速自动变速箱(带手动换挡功能)。
大概在79万83万104万，价格会有变动，而且地区也不同，税是百分之十，加起来就是了，汽车综合店（很多牌子混卖的）能便宜百分之八左右，再不行进AUTOHOME.COM看看吧，很详细的，地区报价、总计算器都有，还有车型对比。满意请采纳，疑问请追问。
美规的比中规的好，更省油。 主要还是美规的汽油质量比中规的好。美规是美国规格、使用汽油或者柴油的标号是根据美国的油品而定的、如果国内油品没有美国那么好、加到劣质的油、会导致汽车动力不足等等情况。
大约的价格在80多万左右的。
这款车的整体质量和做工都没有什么问题，技术也比较成熟，一般不会存在烧机油的情况。
2015款发现4美规款二手车如果车子的没有明显水泡、火烧、大的事故，车子手续齐全的情况下大体值60万左右，具体需要看实际车况。
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柴油版的途锐有啥优缺点 ♂
柴油版的途锐有啥优缺点
- 新途锐这车怎么样
- 柴油版的途锐有啥优缺点
新途锐获得了第六届中国年度车“2019中国年度SUV”大奖，无论是外观，性能，操控，都受到了评委们的肯定。全新家族化设计，设计思路大幅转变，车身尺寸较上代有所加长。全系增加越野驾驶模式，多种模式选择进一步提升越野能力。标配四轮转向技术，全新的数字驾驶舱，内饰科技感爆棚，基于MLB Evo平台打造。
途锐柴油版这款车缺陷：
1、那个柴油都不好，中国柴油不达标，容易坏，故障太多，维修成本高；
2、同排量的柴油机和汽油机相比，柴油机的扭矩更大，油耗也会低一些，这是柴油发动机的特性也是它的优点，在国外很多车型都配备柴油版，比如近期我们刚刚试驾过柴油版的途观不过柴油发动机也有一些特定的劣势，比如发动机噪声通常比较大，而且对油品标号和油品质量的要求比较高。我国柴油版轿车和suv发展速度慢主要是受到油品的影响；
3、根据您的用车状况，选择柴油版车型未尝不可，但是我觉得一定要结合您当地的情况认真考虑油品的问题。比如当地全年气温情况，如果冬天温度很低，就必须注意加注对应标号的柴油，厂家方面的人员特别强调，只能在市内的中石化和中石油加油站加注柴油，其他品牌加油站提供的油品不一定能保证质量；
4、如果您住在油品有保障的大城市或是您所在地可以满足以上对柴油油品的要求，买辆柴油版途锐是没问题的，如果不能保证的话，建议您还是选择常规的汽油版车型最为稳妥，毕竟途锐价格不菲，万一因为油品问题导致故障有些得不偿失。
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柴油版皮卡用什么型号的机油 ♂
柴油版皮卡用什么型号的机油
- 柴油版皮卡用什么型号的机油
- 柴油皮卡用什么机油好大家都用的什么牌子的柴油机油啊
- 柴油版风骏7能加ACEAC3的机油吗
- 皮卡柴油机用什么机油好
- 长城风骏7柴油版能加全合成0W-40机油吗
- 长城柴油车用什么机油
咨询记录 · 回答于2021-10-11
柴油版皮卡用什么型号的机油
亲！您好！很高兴为您解答您的问题！这边为您查询到:柴油版皮卡可以用的机油型号:C3 5W-30的机油。机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。希望我的回答能帮到您！祝您生活愉快！
评论收起
我是一家搬家公司的卡车司机，公司的所有的柴油皮卡用的都是壳牌劲霸的R4
Plus。听说是公司之前的车辆管理员选的，说是这款油可以延长换油周期，降低维护保养成本，清洁能力也很好，尽可能减少发动机的磨损和腐蚀。换过油后司机们的反馈都很好，柴油皮卡发动机也一直没出现过什么大问题。好的机油可以省去各种因为车子发动机问题的维修费用，延长发动机的使用寿命，也算是为公司节约成本，所以公司也就一直没换。
空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油黏附，在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面，使其过早褪色。
1、清洁空气滤清器
空气滤清器过脏会陡阻碍新鲜空气进入汽缸，导致合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。现代空气滤清器一般都采用纸质滤芯，清洁时注意：不用水或油洗，应采用轻拍法和吹洗法。轻拍法即轻轻拍打滤芯端面，使灰尘脱落。吹洗法即用压缩空气滤芯内部往外吹洗，空气压力：力不应超过0.3N/Pa
2、清洁机油滤清器
机油滤淆器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此，应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次，若气候干。应缩短为5 000km更换一次。
3、清洁蓄电池
现代轿车一般都采用免维护蓄电池，首先清洁蓄电池顶部，避免极柱间因电解液或其他杂质而造成短路；其次清洁蓄电池接线柱，防止接头产生氧化物而导致接触不良。通气孔应畅通，以免蓄电池内压力或温度过高而使手爆裂。
可以用yacco润滑油，5w30机油。 yacco好几款产品都可以用在柴油机上面的。
您好，柴油版发动机使用的机油大多50的，0w40的机油也行，但是低于四零以下的坚决不能用，而且您这款车还是带增压器的，建议您加您w40的机油
希望能帮到您
哈弗柴油，可用机油规格CI-4,CJ-4级别以上，寒冷地区5W-30/40规格，最好合成油 。5W机油可以保证-25度的既有流动性能。如果经常重载运行，建议可以使用壳牌的Helix Ultra 5W-40，2.5TCI的用量约5.6L。
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