奔驰c260l星耀臻藏版（21款奔驰C260L星耀珍藏版原厂排气是单边吗） ♂
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保留了双出真排气。1.全新2021款奔驰C级正式上市，新车共推出1.5T、1.5T+48V轻混和2.0T三种动力共9款车型，售价区间为30.78万-47.48万元。外观方面，亮点车型的奔驰C 260星耀臻藏版，还配置了全新的夜色组件，包括18英寸AMG样式的轮圈、夜色钻石前格栅、Night Edition徽章。内饰方面，其中星耀臻藏版车型，配备了带有Mercedes-Benz字样的迎宾灯踏板、驾驶员全电动8向可调式座椅、Nappa皮饰多功能运动方向盘、乘客电动带腰部支撑的8向可调式座椅等。动力方面，2021款全新奔驰C级搭载了1.5T直列四缸、1.5T直列四缸+48V轻混、2.0T直列四缸三种动力组成。2.其中的C 200与C 200 L车型搭载的是1.5T发动机，最大输出功率115kW,最大扭矩可达250N·m。C 260和C 260 L车型搭载1.5T发动机+48V轻混模式，其1.5T发动机最大功率135 kW，最大扭矩280 N·m。C 300 L车型则搭载2.0T发动机，最大功率190 kW，峰值扭矩370 N·m。传动系统上，新车全部匹配了9AT变速箱，而且还有部分车型配置了4MATIC全时四驱系统。
综合感受 因为我选择的这款是标轴的奔驰c级，所以空间方面肯定没有长轴那么出色。但是它的操控体验会更加优秀，车子操控起来非常的灵活。空间方面只能说一般吧。因为没有加长过轴距，所以后排确实是比较小，腿部空间不太行。其实我觉得标轴的车子会显得更协调一些，怎样车子显得非常的饱满，而且线条特别流畅，中网还是那么的经典。内饰用料，做工都特别的好，尤其是座椅点缀的翻毛皮装饰，看起来非常有档次。但是这个1.5t的动力，说实话确实是让人很难受，因为一脚油门踩下去速度的增长并不明显。标准的轴距让这辆车子显得更加协调，操控起来更灵活，驾驶的时候体验更好，尤其是过弯的时候，非常的流畅。它的隔音效果我是非常认可的，噪音基本上全部到车里面，所以非常的安静舒适，出行的时候还挺享受的。油耗也不会特别的高，百公里没有超过九个点，所以用车的压力也不会很大，出行成本还是得到了很好的控制。空间外观内饰动力操控舒适性油耗
c260L星耀臻藏版不是四驱。奔驰c级轿车是奔驰开发出的介于f级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。
从那时起，奔驰c级车就逐渐形成系列，车身型式有轿车和旅行车两种，汽油机排量有2.0—3.0三种，还可选装柴油机。
截止到1961年，170系列总共生产了46.8万辆，全新的奔驰E级轿车已不同以往，全新的E级将分为运动轿车和轿车两大系列，全系也更换了更省油，更强劲的增压发动机。
奔驰c260L双控系统
双控空气悬挂系统令c级轿车在任何路面情况下保持车身平稳，此悬挂系统采用压缩空气而非传统螺旋弹簧来操控，电控系统根据不同情况调节气压弹簧的装置作配合。
每支弹簧支柱内的额外空气能自动不活化以配合不同的驾驶方式，悬挂系统的弹簧和减震装配的软硬度可以手动调节，以适应三种不同的驾车方式，分别是舒适型、舒适运动型及运动型。
减震适应系统的全自动电子系统能根据不同情况对各车轮施放出四种不同的减震指令，它更能在某些情况下控制弹簧震荡的次数，令转向稳定性不受影响，车子可平稳启动。
奔驰C260L和C260L运动星耀臻藏版价格相差一万元，底盘动力相同，配置接近，风格有差别，看个人喜好和经济条件选择。
这么多人会说买C260的都是傻子，是因为很多车主发现，C260并不比C200（1.5T汽油）省多少，而且有机构曾经对比测试过C260的48V轻混和博瑞GE的48V轻混，得出来的结果是博瑞GE更加省油，好像有点被骗了的感觉。
而从动力的角度来看，虽然这套动力系统的纸面参数还不错，但是仔细看会发现它的最大功率转速和最大扭矩转速都非常高，这是因为电机只有在发动机到达最大功率转速或者最大扭矩转速时才会辅助输出，而并非我们传统混合动力系统那样在低转时补偿动力。
奔驰要搞这个48V轻混有三方面原因：
1、国家双积分政策的影响，平均燃油消耗量达标了，旗下的车型就能顺利生产；没达标，就会获得一些处罚。
2、48V轻混的研发成本低，48V轻混实际上就是在曲轴那里串联一个电机，生产时在缸体上多开两个螺丝孔就完事了。虽然它的省油效果一般，但是结合它的成本计算，反而是性价比最高的混合动力系统。
3、混合动力只是汽油和纯电之间的过渡，能坚持多久谁都不知道，可能明天电池技术有了突破，那么汽油车、混动车就会在极短时间内被淘汰。
值得。
奔驰C级 2021款C 260 星耀臻藏版的上牌费为500元，购置税为28213元，车船税为420元，交强险为950元，商业险为11911元。
奔驰C级 2021款C 260 星耀臻藏版的配置还是挺丰富的，例如：ABS防抱死、刹车辅助、车身稳定控制、胎压监测、防爆轮胎、疲劳驾驶提示、自动泊车入位、自动驻车、多功能方向盘等该有的还是会有。
汽车驾驶注意事项
需要注意冷车启动先预热：可以顺利启动发动机，有效节省燃油，减少运转部位的磨损。
档位要合适：手动挡的汽车对档位有要求，如果档位和转速不符，汽车会发出低沉的声音甚至熄火，造成高档位低转速或者低档位高转速的错误行为。
奔驰车点火刹车踩不动的原因是刹车真空助力系统故障助力系统存在漏气，电子真空泵损坏发动机熄火之后反复踩下和释放过刹车踏板导致真空泄漏。
奔驰c260
前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、可变转向比、发动机电子防盗等。
主副驾驶座椅气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、零胎压驾驶、ABS防抱死、制动力分配制动辅助、牵引力控制、车身稳定控制、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车和疲劳驾驶提醒。
奔驰c260车型分为两种:两轮驱动和四轮驱动。四驱版本采用前置驱动，四驱为全时四驱，中央差速器为多片离合器。
有AMG轮毂，拉丝工艺，比其他版本大一寸，更显大气。外观是黑白双拼，更符合年轻人的审美，典雅中带着些许运动。臻藏版标配迎宾灯，开门的瞬间氛围感满满前市区60%+高速40%，油耗在11左右作为奔驰品牌在国内市场的主力产品，C级的月均销量基本都能够轻松破万，不过随着老对手新一代3系和中期改款后的奥迪A4L逐步受到市场关注，对奔驰C的市场表现产生了一定影响。去年9月份，北京奔驰正式上市了2021款C级，新车包含标准轴距和长轴距车型共计9款产品，售价区间为30.78-47.48万元，包含新增的两款星耀臻藏版车型。今天要介绍的是其中C260L运动星耀臻藏版，厂商指导价35.68万元。
2021款奔驰C级 C 260 L 运动星耀臻藏版的油箱容积是66L，根据平均油耗9.25L/100km来算，那么加满一箱油后可以跑的里程为66÷9.25×100＝714公里。同理，可以计算出，2021款奔驰C级 C 260 L 运动版一箱油可以跑737公里，2021款奔驰C级 C 260 星耀臻藏版一箱油可以跑721公里，2021款奔驰C级 C 260 L一箱油可以跑777公里，2020款奔驰C级 改款 C 260 运动版一箱油可以跑0公里。以2021款奔驰C级 C 260 L 运动星耀臻藏版的车型为例，其油箱容积为66L，再结合上表的数据，可以得出2021款 C 260 L 运动星耀臻藏版加满一箱95号燃油，需要66L×8.06元/L＝531.96元。
奔驰C260L是垃圾车吗 ♂
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不知道兄弟你对垃圾车的概念是什么，奔驰C260L搭配的有新款的发动机配备了48V电机系统，算是轻混了，比同级别的车型略先进一点，同样东西好了，价格肯定不会好到哪去，奔驰的价格一直比同级别的宝马和奥迪略高，你斟酌一下。
奔驰c260二手车，如果车况好的话还是可以买的：1、奔驰c260是奔驰汽车集团旗下推出的一款中大型高端轿车，这款车上市之后，便受到了各界媒体以及效率朋友们的高度关注；2、的外形引入了奔驰一直以来的设计风格，传统式的进气格栅，可能内饰也是相当的具有设计感，座椅也是十分的舒适；3、人民坐进车里面之后便油然而生一种豪华的感觉，它的销量也是保持的非常不错的，上市之后它也是成为了奔驰旗下一款非常热销的中大型高端豪华车型。
奔驰C260L在网络上是争议非常大的一款车，有人称之为工业垃圾，因为其1.5T的发动机+48V轻混系统的动力，根本配不上它的定位，更配不上它高达30万的售价。那么这款车到底怎么样？一位车主带来了他的使用感受：
因为身处北方，选了四驱版，虽然马力不大，但是总归心情忐忑
目前3000公里，一血已交，娘的路牙子把我的轮毂划了一道口子……
说下感受吧，这车就像38说的那样，48v就是个样子，开起来不是很省油，平时通勤全程comfort夏末秋初的时候8.5个油左右，到了冬天全程空调就10+油了，comfort模式比较肉，要是踩油门提速比较慢
跑高速的时候一般就sport或者sport+模式，这俩模式油门响应很迅速，提速不知道比comfort模式高到哪里去了，我也不知道为啥，高速夏末秋初7个油，冬天7.6个油左右，还行。
至于别人说的换挡顿挫啥的都没有，车开着很舒服，隔音很好。内部空间很宽敞。
其他的方面颜值我也不说了，毕竟算是奔驰的强项，晚上的时候启动的时候前灯简直帅
好。奔驰c260作为豪华车的代表，一直以来所生产的车都是高质量的。德国的汽车生产在品质上确实是相当不错的。c260作为奔驰的B级车一直来在国内销量很好，深受大众喜爱。
2013款奔驰c260质量好。根据查询相关资料信息，奔驰c260是奔驰汽车的一个高端时尚型的汽车，主打就是年轻化和家用型，质量非常的好，所以说故障率是非常低。
不吹不黑，客观评价，大家理性选择。奔驰C260的报价现在大概在30~40左右，两款C系260运动排气车都搭载1.5t，184马力的发动机，标配涡轮增压发动机，9档手自一体式变速箱，基本配置如上。接下来我们简单的从动力、油耗、外观、内饰、空间等方面分析一下奔驰C260是否值得购买。
首先动力方面，搭配1.5t发动机，所以动力不是很强劲，运动系的话会稍好一点，但是毕竟配置在这儿摆着，追求汽车发动平稳，提速快 ，推背感强的汽车发烧友就不推荐这款车了，平时行驶的时候提速会有肉感，感觉发动机上在用生命发力，噪声比较大，行驶平稳之后就好了。一般来说大家买车也不是用来飙车，都是家用，所以基本能满足日常需求。
这款车最值得购买的地方就在于它的内饰。内饰真的是很精致豪华漂亮。座椅采用的是仿皮设计，虽然不是真皮，但是柔软度，舒适度都很强。氛围灯很好看，但是短轴的260不具备这个配置。中控台豪华漂亮，科技感十足，方向盘真皮包裹，操控性很强，指哪打哪，十分顺手。坐在具有这样精致内饰的车辆里，开车时的心情也会非常好吧！
外观相对于内饰来说略逊一筹，采用流线型的设计，车头大灯标配八眼大灯，车漆较软，整辆车运动感十足，还是一贯的给人一种酷炫霸气的感觉，最重要的是，带有奔驰三叉星辉的标志性logo一下子就使整个车辆的档次上去了。
最后在空间上，虽然不是说特别宽敞，但是与大众汽车相比相对宽松一点，前排驾驶空间绝对够用，但是后排乘坐区的中间有一处大的凸起，对于向180左右的大汉来说，头部空间就有点吃力。储物的设计十分丰富，完全够用，后备箱也较为宽敞，出行储物毫无压力。
最后关于奔驰C260汽车的性价比，奔驰毕竟是一辆豪华汽车品牌，所以在性价比方面考虑较少，如果大家仅仅是用来日常家用行驶可以选择购买，毕竟内饰好颜值高，但是如果追求高性价比，还是建议大家考虑一下其他品牌吧。
如果想买一辆奔驰轿车作为家用车，奔驰c级应该是比较好的选择。在奔驰c级中，C260可以说是奔驰c级的一款车型，我觉得可以代表整个奔驰c级。然而奇怪的是，网上很多人都说买C260的都是傻子。是因为他们不能吃葡萄吗？
48V混光到底有没有用？
所以很多人说买C260的都是傻子，因为很多车主发现C260比C200(1.5T汽油)便宜不了多少。而且有机构测试了C260的48V轻混动和博瑞GE的48V轻混动，结果是博瑞GE更省油，好像有点骗。
从动力上看，这套动力系统虽然纸面参数不错，但是仔细看就会发现，它的最大动力转速和最大扭矩转速都很高。这是因为电机只会在发动机达到最大功率转速或扭矩转速时辅助输出，而不会像我们传统的混动系统那样在低速时补偿功率。
奔驰C级 2020款 改款 C 260L奔驰C级 2020款 改款 C 200L时尚型最大马力（Ps）184156最大功率（kW）135（6100rpm）115（5700）最大扭矩（N;m）280（3000-4000）250（1500-4000）
这个48V混光是真的吗“Mix ”？其实也不能说在你需要大功率或者大扭矩的时候能让你有更好的效果，比如更快的超车。只是在日常驾驶的大部分情况下不起作用，更像是开燃油车。那奔驰为什么要做这个48V混光？原因有三:
1.在国家双积分政策的影响下，平均油耗达标，旗下车型能够顺利生产；如果你没有达到标准，你会得到一些惩罚。
2.48V轻混的R D成本低。48V轻混其实就是在曲轴处串联一个电机。生产时，气缸体上再开两个螺孔即可完成。虽然它的节油效果一般，但结合它的成本计算，它是性价比最高的混合动力系统。
3.混合动力只是汽油和纯电之间的一个过渡，谁也不知道会持续多久。也许明天，如果电池技术有所突破，汽油和混合动力汽车会在很短的时间内被淘汰。
所以玩48V轻混的企业不仅不傻，而且很优秀！
奔驰c更适合中年人。
在30万元左右的价位，BBA的三大打手分别是宝马3系、奔驰c级和 奥迪A4L 。3系和A4L的款式比较运动，适合年轻人；与奔驰c “老蛋糕”，更符合中年人的气质。
年轻有活力的后代千万不要说买C260的都是傻子，因为你还没到这种程度。等你成家了，玩的开心了，你会发现奔驰c很有面子，实用又实用，很符合家庭的需求。
既然说到C级气质，就不得不提它的两个外观。为了照顾三十多岁和40-50岁消费者的不同喜好，奔驰c级推出了两种不同的前脸风格供选择。一个是大标星空网，一个是大标二杠网。虽然看起来差别不大，但这是一个非常好的优点。
同时，奔驰c级还有标准轴和长轴两种尺寸可供选择。说实话，如果你不买长轴版，你可能真的是个傻子。因为从驾驶水平来说，只要不上赛道，短轴和长轴差别不大，而且从实用的角度来说，既然是家用的更好的长轴版本，就更值得选择。
至于内饰，说实话，我觉得有点失望。我更喜欢C级能采用 奔驰A级 的设计，真的很完美！当然，这只是我个人的看法。回头看看奔驰c级本身的内饰。其实质感和豪华感早就做的很好了。我觉得是3系和A4L中最好的。
整个内饰会有一种复古的氛围，正好符合奔驰百年豪华品牌的背景。用料不会太奢侈，毕竟价格也就30万，但是该用皮的地方都用上了，做工也很有德国工匠的味道。
折扣没有对手的苛刻。
大部件方面，奔驰c级的前后驱可能比奥迪A4L “内心的味道”而且奔驰c用AT变速箱分级，奥迪A4L是双离合。我们国内的消费者似乎对双离合有阴影。
以及膝部气囊、巡航、可变转向比、遥控启动、座椅记忆、LED自动大灯、zone 空调节等常见功能配置。都有。售价方面，C级和A4L配置的指导价差不多，但A4L会便宜近万元。
当然，这是因为奥迪A4L的竞争力在下降，而C级和3系的竞争力在上升。降价只是杀敌1000赔800的一种方式。
摘要
奔驰c级是适合有家庭的中年人的车，是家用车。它的优点是相比雅阁和凯美瑞，档次会更高。C260L是C级车型。想买C级车型，肯定会买这款性价比最高的。48V轻混动动力不错，油耗低。加长轴距空更宽敞，外观和内饰设计都没问题。
缺点是，如果你是一个特别年轻的小伙子，父母给了你两块钱买车，那么C级可能就不那么适合你了。即使奔驰c级提供两张脸，也没多大区别。选择宝马3系会更好。
@2019
?三叉戟大车标，全景天窗，智能矩阵LED大灯，无敌豪华内饰，门框欢迎灯，C级经典的双腰线设计，塑造优雅有力的线条美。单从颜值方面来说，奔驰C260做到了同水平无可匹敌的程度。颜值即正义的时代，奔驰c260凭借品牌影响力和自己的颜值吸引了大批车主，其中女性车主比例更是占据前列。
但是抛去颜值，这辆车最被诟病的是只有1.5T，相比较同等级同价位车型的2.0T缺乏一些动力上的竞争力，只能算是凑合够用，仅满足日常通勤。而且?许多车友反馈低俗行驶档位变化略有顿挫感，而且静音效果一般，相对来说驾驶体验稍差。
总体来说，奔驰C260的用户群体比较适合都市女性，能满足日常城市通勤的需求，而且颜值方面绝对是同价位的佼佼者，而且奔驰的整体维护也是值得夸赞的方面。相同价位如果想更好的驾驶体验，对颜值没有太多的要求可以选择其他品牌或车型。
声明：本文图片来源于网络，版权归原作者所有，侵权?
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奔驰C260可以说是奔驰的商务车中的佼佼者， 性能和外观设计都相当的优越，适合高端商务人士使用。
奔驰C260外观简约大气，标志性的奔驰标志彰显在车头位置，充分表现出车主的身份。再加上前脸的两个大车灯，更加彰显了大气的气质。总体车身圆润饱满的轮廓配合相对运动化装饰更给奔驰C260带来了运动的气息，更加符合城市运动的理念。前方的中网格栅使用扁平化设计让车的前段看起来更加的简约，没有一般车型的厚重的感觉，再加上内部为密集的星辉式点阵镀铬结构，中间一根较粗的镀铬辐条，极大地增强了前面的防撞的特性，在出现意外时也能够更好的保护车内的用户。同时搭配上贯穿硕大的亮黑色奔驰车标，更值得注意的是车标内含有集成毫米雷达波探头，能够实时路况反映给车主。
在动力方面，奔驰C260搭载一台1.5T涡轮增压发动机+48V轻混动系统，混合的动力让奔驰C260的马力更加的充足，同时也给了用于更好的驾驶体验。在内饰的方面，奔驰C260车型搭载了一块10.25英寸悬浮式普通液晶屏的简约设计，让前排的座位显得更加的宽敞明亮。同时也给内部的空间增加了许多智能科技感。座椅的人性化设计具有多向电动调节和加热功能，能够让用户在冬天不开空调也能够保持温暖的体验。奔驰C260现在的价格大约在28.02-37.22万元之间，适合相对高端的商务人士来购买使用，也是在城市中能够表现出个性的一款车型。
总而言之，奔驰C260的各方面都挺好，外观的设计大气简约，内饰空间科技感十足，价格也相对实惠，适合年轻职场人士使用，总体来说是值得购买的。
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梅赛德斯－奔驰（Mercedes-Benz）是世界闻名的豪华汽车品牌。1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利（专利号：DRP 37435），被誉为“汽车的发明者”。与此同时，奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。
从此，世界发生了改变。1926年6月，戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒－奔驰汽车公司，以梅赛德斯－奔驰命名的汽车，是高质量、高性能的汽车产品的代表。除了高档豪华汽车外，奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。梅赛德斯－奔驰为戴姆勒集团（Daimler AG）旗下公司。
品牌历史
梅赛德斯－奔驰（Mercedes-Benz），是一个世界顶级的豪华汽车品牌，被认为是世界上最高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力以及一系列经典轿跑车款式令人称道。在国际上，该品牌通常被简称为梅赛德斯（Mercedes），而中国内地称其为“奔驰”（因此，又有梅赛德斯－奔驰一说），台湾译为“宾士”，香港译为“平治”。
自1900年12月22日戴姆勒汽车公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯（Mercedes）为品牌的轿车开始，奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。其品牌标志已成为世界上最著名的汽车品牌标志之一，100多年来，奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。
标轴才有红色内饰，不用加钱，等车时间可能会长一些。
2019款奔驰C级内饰没有太大变化，给人没有什么新鲜的地方，但是在同级别中的高级感和优雅感还在，长轴版皮革或ARTICO皮革配备了黑色、真丝米与黑色、岩浆灰与黑色、真丝米和咖啡棕，饰件也有五种颜色，看起来的质感很不错。
新的前保险杠取消了左右两侧导风口的设计，以两条刀锋状饰条加以修饰，质感略有下降，但更为年轻运动化。
内饰方面：
主要的变化在于新车将根据普通版车型与运动版车型提供两种不同的多功能方向盘设计，同时将人机交互系统的旋钮换成了更大面积的触控面板。
此外，新车还搭载了百度CarLife功能，在手机互联上的丰富程度以及实用性有了大的提升，包括无钥匙启动（KEYLESS-GO）、智能领航（DRIVE PILOT）、Mercedes me互联等配置将会根据车型不同得以搭载。
把引擎盖拉下，两只手放在引擎盖前沿，对应两边大灯的位置往下一按就好了，不必太用力，听到咔哒一声就证明关闭了，不能太用力按引擎盖的中央部分，最好不采取摔的形式关闭，因为引擎盖是铝合金的，用力会造成凹陷。
内饰方面2019款奔驰C260L的内饰呈现给大家直接的改变就是配色的更换，黑色系的色彩让车内氛围显得庄重些。木纹饰条和皮革颜色的搭配更丰富，不过中控台变宽些，副驾驶腿部空间被挤占一些。
内饰上豪华感自然不用过多细说，无论是做工还是用料在同级别中都是数一数二的，层次分明的中控采用大面积皮质材料覆盖，辅以双缝线及镀铬饰条点缀，凸显出强烈的高级质感。
悬浮式液晶显示屏集成了奔驰全新车机系统，界面十分炫酷，操作起来十分便捷流畅，传统怀挡式换挡机构，不仅高级而且科技感强烈，64色氛围灯更是为夜晚增加不少趣味。
20万左右。奔驰c260是c级的新款车型，也就是中期改款版本，这款车在外观方面还是有少许变化，长轴大标版采用了类似星辉中网的设计，运动感更强在立标版本上，下包围采用了网状格栅横条设计，让整车宽度更加饱满，高配还带有几何光束大灯，更为亮眼。
奔驰C260的特点
这是重点要说的一个优点，1.5T的涡轮增压发动机，最大功率184匹、最大扭矩280N·m，虽然比老款的降低了20N·m，但是它还有一个R技能鸭，就是配了一套48V的电机系统，最大功率14匹10千瓦、最大扭矩160N·m。
虽说10千瓦不算大，160N·m的扭矩可以满足你的低扭输出，这样一来1.5T发动机加速48V的电机再加上9AT的变速箱这么一搭配，不管是在城市也好还是高速状态也好，它的表现都不会让你失望在日常行驶中。
制动系统在刹车后段会有一些小瑕疵，当你踩着踏板往下到了三分之二，踏板的反馈会让你误以为已经到底了，但是实际上还可以继续往下踩，这样在高速或者车流行驶过程中会存在制动隐患，这个在入手之后需要去习惯一下。
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