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“中国什么时候有车
以科学的态度总结中国汽车50年历史
中国汽车工业走过半个世纪的发展历程。这一点毫无疑问。然而，“中国汽车工业50年”起源于何时何地？ 单词。
1999年底，在中国汽车协会召开的“第二届理事会暨第四届常务理事会”上，该协会负责人明确指出：“经过50年的发展，中国汽车工业已经加入WTO打下了良好的基础。“无疑，这里所说的“50”年是从新中国成立之初算起的。然而，去年7月，协会公开发布征集中国汽车工业50周年纪念总体方案的通知，却出现了“2003年是中国汽车工业50周年”的新提法。这一提法在2002年9月28日吉林省人民政府和长春市联合印发的庆祝中国汽车工业50周年邀请函中提到。“五十周年”是一致的，只不过前者立足于民族汽车工业，后者立足于一方经济，戴上了“新中国民族汽车工业的摇篮”的桂冠“长春市”负责人。原因是“中国最大的汽车生产基地就在这里”。需要说明的是，我无意在这里评判是非。我只是觉得把“长春市”和“一汽”划等号不太合适。至少它混淆了地方和企业这两个完全不同的概念。
还有一篇题为中国汽车工业五十年的官方文章，界定了中国汽车工业从1949年到1998年的50年范围，将其分为“创造”、“成长”和“全——”三个阶段。全面发展”。这个“50”年既没有提到建国前就存在的中国汽车工业的“萌芽”（如长安汽车集团的前身），也没有认同“长春市”或“一汽” “是中国汽车工业的一部分。摇篮”。如果以此划分为底线来描绘中国汽车工业50年，那么过去四年中国汽车工业的高速发展应该被视为“起飞阶段”，这样一来，中国汽车工业的发展历史也不过五十年。
总之，“中国汽车工业50年”无论是哪一年、哪一个地方，都无关紧要。重要的是如何在即将开始的各种庆典或纪念活动中坚持科学态度。历史。仅从这一点来看，中国汽车工业协会在去年发布的通知中就倡导“形象地再现历史，客观冷静地审视中国汽车工业与世界的距离，探索中国汽车工业的发展道路”。 ， 等等。原则要求，但它充分体现了这一点。
以科学的态度面对历史，要充分尊重历史的客观性，既要看到它的进步，也要看到它的落后和不足。因为，无论宏观还是微观，所有的历史都是一本无法改写的大书。最简单的原因是“历史是在不可逆转的时间内已经发生的事实。”。
历史长河总是奔腾向前。同样，人类文明的进程总是在不断的进步和发展中，科学技术的发展是推动人类历史进步的重要标志。尊重历史和自然也包括尊重科学的严肃性和纯洁性。例如，中国的造纸、印刷、火药、指南针四大发明虽然为后人引以为豪，但它们对人类文明的促进和发展的威力和广泛应用已不复存在。出乎我们的祖先意料。如果只关注“发明权”，那就太小气了。客观地说，西方人拿中国人发明的火药来制造快枪快炮，后来用它来打败中国人。这在民族自尊方面确实难以忍受，但只制造了火药。在科技的丰富和发展方面，西方的科学家和制造商把中国的四大发明发扬光大，在推动人类文明进步方面与我们的祖先有着同样的功劳。功勋，不仅是火药，还有活字印刷和造纸。无数历史事实证明，任何发明创造，只有融入人类的集体智慧，才能得到充分的丰富和发展，成为人类的共同财富。
以科学的态度面对历史，既要客观公正，又要敢于面对历史的真相，尤其是在纪念或庆祝“中国汽车工业50周年”时，这一点非常重要。因为回顾历史的最终目的是面向未来。据有关史料记载，1949年至1965年的14年间，中国汽车工业并非“奠基”之初“白手起家”，而是被列入“前苏联援华建设一批重点工业项目。它诞生于“中国卡车工厂”的背景下。其中提到的“现代卡车工厂”是中国第一。1汽车制造厂，后称“一汽”，即今天一汽集团的前身。如果按照“自主知识产权”的定义重新解释，一汽的“国”牌至少会打折扣，因为“前苏联援助”这个词至少包括过去的图纸和专家，但一个基本的“自主知识产权”的定义是毋庸置疑的“匠心”。此外，在过去的 14 年里，虽然“国家投入了 1。汽车产业10亿元，形成年产近6万辆、9种车型的大四小五汽车制造厂。全国民用汽车保有量近29万辆，其中：国产汽车17万辆（一汽累计生产15万辆）。” 中国汽车工业从无到有，从小到大，但发展速度相当缓慢。14年生产的汽车总数还不如今天一个中型汽车制造商的年产量。这么慢的速度当然不值得。
以科学的态度面对历史，既要敢于面对真实的历史，又要善于“闻之而乐”，勇于把“落后”的历史当作未来“进步”的一面镜子。如果明明是个“矮个子”却又要保护它，甚至以不恰当的“偏概全”的方式夸大结果，恐怕阿Q会被怀疑是遮住了头上的疥疮。
历史资料证实，在被称为“成长期”的1966年至1980年的12年间，我国先后建成了一批“几乎全模仿国产车型”的汽车厂，其中“解放”就有20多家。品牌型号。” 北京130车型20余款，跃进车型近20款，北京越野车近10款，改装车厂家近200家。”。这些厂家共生产大、中、轻型客车1.34万辆。全国共生产各类汽车163辆。90，000辆。
对于12岁刚出生的宝宝来说，是从等待喂养到完成性别特征的快速成长时期。然而，中国汽车工业的这个“成长期”只能以“持股”的形式统计累计产量。1。此类车辆6900万辆，其中1辆。4800 万辆是卡车。如果按平均年产量计算，每年只有13万辆左右。同时，世界汽车工业在这一时期进入了快速发展的阶段，更不用说那些数字了。需要看到的是，中国汽车工业的“成长期”仍处于缓慢运动中，距离“先进”的称号还很遥远。
再看1981年到1998年的17年。由于改革开放的不断深入，在这短短的17年间，我国汽车工业完成了“老旧汽车产品（解放、跃进、黄河车型等）升级改造”。)。结束了30年一贯制历史”，“汽车和摩托车的品种、质量和生产能力显着提高，全国生产汽车总数达到14辆。5200万。”。
显然，这个阶段的发展比前两个时期要快得多，但真正值得一书的，是这4年的飞速发展和巨大变化。据统计，1999年至2002年，中国汽车产销量从1辆跃升。6300 万和 1.1998年600万至3.2 百万和 3.2002 年为 200 万，几乎翻了一番。年均增长率为18.4% 和 19。1%； 2001年私家车拥有量达到770辆。78万辆，比1998年增长82%； 其中，私家车达到4辆。2001年700万，比1998年增加103.7%。摩托车产量连续4年突破1000万辆，年出口量超20%，成为全球最大的摩托车生产国。难怪中汽协负责人将这四年称为“中国汽车工业快速健康发展的四年；中国汽车工业社会环境、政策环境、市场环境发生深刻变化的四年”。”
事实也是如此。在中国汽车工业发展的不太短的历史中，“快速健康发展”的时期已经过去4年了，其“健康发展”的根本原因在于“社会环境”。 、中国汽车产业的政策环境和市场环境发生了深刻变化”。健康与不健康有关。显然，与过去四年的健康发展相比，中国汽车工业之前走过的路应该说是一条不健康的道路，至少不是很健康的道路。在回顾和总结中国汽车工业半个世纪的发展历程时，必须充分认识到这一点，因为这直接关系到中国汽车工业能否健康走向未来。历史无法改写，但未来可以全彩描绘。以科学的态度面对历史，也要以科学的态度面对未来。
今天，中国不仅加入了世贸组织，而且还在加快与世界全面接轨的步伐。在这个重要的历史关头，只有实事求是，才能脚踏实地面对未来，才能虚心吸收全球经济一体化带给我们的科学成果和现代思想，锻造我们自信的荣耀。还有梦想。在党的十六大的指引下，中国人民离小康社会越来越近，中国汽车市场正在成为世界上最大、最具发展潜力的竞争舞台。可以肯定地说，中国汽车工业不仅正在迎来历史上最好的发展时期，而且在崛起时也将成为各国汽车制造商的强大而友好的竞争对手。1901年，第一辆进口汽车登陆上海。从此，中国有了汽车的概念。但有人说慈禧坐的车是我国第一辆进口车，颐和园里还有实物陈列。
慈禧让司机跪下开车
清朝统治者慈禧太后无知、保守、固执，却与中国大地上出现的第一辆汽车结下了不解之缘。而这在中国历史上开创了拥有汽车的先河，再次暴露了慈禧的无知和可笑。
慈禧在处理政务的日子里，喜欢到访，经常乘坐豪华轿车和马车去颐和园、西山、八达岭等景点。第一辆车出现在中国，它的价值高于目前的10辆奔驰新车。这辆车是袁世凯送给慈禧的礼物。
1901年，祭祀直隶刺史的袁世凯用12000银子买了一辆二代奔驰车，以取悦慈禧太后，以纪念慈禧60岁生日。这款车设计新颖，工艺精湛。慈禧一生享富贵，却从未见过如此先进的洋玩意。看完后欣喜若狂。可她第一次坐车去颐和园，车子开出故宫后，突然发现原来的车夫孙福玲成了现在的车夫。不仅是他坐着，他还坐在他的面前，等于他自己。这是值得的。他失去了尊严，立即命令他跪下开车。谁敢不听慈禧说的司机不得不跪下开车，但他的手不能代替脚踩油门和刹车。这条路差点酿成可怕的灾难，吓坏了当时的诸侯大臣。他们跪下求慈禧不要冒这个险。无奈，慈禧被扶下车，中途换上她的十六大轿车。慈禧后来对汽车失去了兴趣，因为她不能容忍坐在她面前的司机开车。她认为司机应该跪下。所以这辆车被废弃了。后来这辆车作为故宫的遗物留在了故宫。
百年“老爷车”
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有沃尔沃V40的车主用嘉实多极护的吗这款机油靠谱不
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沃尔沃的车当然可以用了，嘉实多极护是沃尔沃的原厂推荐机油。它使用钛流体强化技术，特别耐高温和耐高压，能满足高性能发动机对低粘度、高强度油品的要求，用着感觉很给力。
【太平洋汽车网】沃尔沃v40可以换5w40，沃尔沃V40的长宽高分别为4370mm、1802mm、1439mm，轴距为2647mm，车身类型为5门5座两厢车，变速箱为6挡手自一体变速箱，最高车速每小时为210千米。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
我现在都是用的GT魔力红，官方渠道严格把控，品质有保障，是四类PAO的基础油，抗衰退能力好，保养里程可以从10000公里提升到15000公里，不仅减少保养次数，发动机保护的还挺不错的，车子开起来动力提升很好
沃尔沃用0w20还是5w30或5w40沃尔沃用0w20还是5w30或5w40 沃尔沃的自吸车型可以使用5w30机油，涡轮增压车型可以使用5w30机油、0w30机油、5w40机油、0w40机油。机油是每个车主在用车时都会接触到的东西。油被称为发动机的血液。如果发动机没有油，发动机就不能正常运转。机油不仅在发动机中起到润滑的作用，还起到清洁、密封、缓冲、防锈和散热的作用。发动机运转时，机油会在发动机内各部件表面形成一层油膜，可以防止发动机内各部件直接接触产生摩擦。如果发动机内部所有零件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，还会瞬间在发动机内部造成大量热量，对发动机造成损伤。机油长时间使用性能会降低，所以机油也需要定期更换。每次更换机油时，一起更换机油滤清器滤芯。机油滤清器滤芯用于过滤机油。如果没有机油滤芯，使用一段时间后机油会变脏。当你在平时使用汽车时，你必须按时保养你的汽车。及时保养可以有效延长汽车的使用寿命，使其始终保持良好的状态。维护时一定要使用原装配件和机油。 @2019
沃尔沃v40加5～6升机油，上个月在4s做的保养，专门问了一下加多少升。
v40主要有两种机油可以选择：嘉实多极护全合成系列 5W-30 。嘉实多极护全合成系列 A5 0W-30 。用量为5.8升SN级的最好，然后是全合成的，至于油号和牌子自己根据需要选择。
有两种机油可以选择：
嘉实多极护全合成系列 5W-30 98元/L
嘉实多极护全合成系列 A5 0W-30 138元/L
用量为5.8升
SN级的最好，然后是全合成的，至于油号和牌子自己根据需要选择。
沃尔沃S40建议使用原厂机油，原厂机油是按照车辆性能要求配比的，只要按照厂家的保养手册要求定期更换即可。也可以考虑升级好一些的合成机油，对发动机润滑保护更有好处。 我也是沃尔沃S40，用奥吉星SL5w-40，国产机油，这黏度一年四季都可以用，尤其是夏天用很合适，149元，半合成的，京东自营的产品，能保证正品。我的车用这非常合适，京东评价很高的。请采纳。 、S40／V40 l。将点火开关OFF位置。 2。在里程表上，压下并保持着归零按键“A”。 3。点火开关ON。 4。继续保持压下按键“A”，大约10s，保养指示灯将闪烁。 5。在4s内，释放归零按键“A”(如图1-46)，当指示灯熄灭后，这时，听到一响声，表明保养 归零程序完成。 注意：如果不在4秒内，释放归零按键，保养指示灯将不会归零，和指示灯停止闪烁。 @2019
一般情况下沃尔沃v40机油加注量是在五升半到六升
机油，即发动机润滑油，英文名称:Engine oil。密度约为0.91×103(kg/m3)能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液“，。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。
市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。
机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大(约95%以上)，但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。
【太平洋汽车网】沃尔沃v40五缸用5w-30全合成油。动力方面，新款沃尔沃V40车系沿用老款车型的1.5T和2.0T引擎，2.0T分高/低功率调校。传动系统方面，1.5T和2.0T低功率引擎匹配6速手自一体变速箱，2.0T高功率引擎匹配速手自一体变速箱。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。
1.全合成机油:全合成机油有更好的高低温性能，有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况，适合豪华高性能车使用，10000-12000公里左右更换。
2.半合成机油:半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右，价格与性能适中。
3.矿物机油:这类型机油一般在5000公里左右就需要更换。
4.有以下品牌可选择，壳牌、嘉实多、美孚
5.选用适当质量等级的机油对于汽油发动机的养护也很重要。应根据进、排气系统的工作原理需要和使用条件，选用SD-SF级汽油机机油。
6.对于柴油发动机，则要根据机械负荷，选用CB-CD级柴油机机油。
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