为啥福田大将军皮卡被称为中国版的猛禽？福特猛禽大皮卡车有报废年限吗 ♂
为啥福田大将军皮卡被称为中国版的猛禽？福特猛禽大皮卡车有报废年限吗- 为啥福田大将军皮卡被称为中国版的猛禽
- 福特猛禽大皮卡车有报废年限吗
福田大将军皮卡整体造型酷似福特猛禽大皮卡，极富视觉冲击力。其“宽度优势”也比预期中要大得多，目测车身宽度可达2m左右，高大宽适、硬派霸气，超越同级车型，想必会带来相当可观的空间表现，一步到位满足宽体大皮卡客户的需求。
车身也采用了最新的设计语言，前脸部分选取时尚大气的六边形熏黑格栅，同时加入了简洁有力的红色“FOTON”标识，搭配双侧炯力有神的车前大灯，犹如王者傲视一般霸气，瞬间激发人们潜藏的“将军”情怀。规整化的前保险杠样式，搭配同样精致而又刚硬的雾灯区，凸显着福田大将军皮卡独特的硬派风格，颇具欧美宽体大皮卡的粗犷野性，国产猛禽非“大将军”莫属。
有了将军般的霸气车身，自然少不了成为将军的硬核实力。动力方面，福田大将军皮卡将搭载2.0T汽油/柴油动力、五十铃2.5T柴油动力三款动力版本，最大功率高达175kW，最大扭矩达390N·m，并搭载采埃孚8AT等高端配置，以超强动力与强劲操控为“将军”赋能。
福特猛禽属于大、中型营运载客汽车，报废年限是15年。
《机动车强制报废标准规定》对其有相应的规定：
第五条 各类机动车使用年限分别如下：
（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；租赁载客汽车使用15年；
（二）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；
（三）公交客运汽车使用13年；其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；专用校车使用15年。
扩展资料：
《机动车强制报废标准规定》相关法条：
第二条 根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。
第三条 商务、公安、环境保护、发展改革等部门依据各自职责，负责报废机动车回收拆解监督管理、机动车强制报废标准执行有关工作。
虽然私家车仍有年限限制，但是可通过年检将标准延长为15年。2006年，商务部就《机动车强制报废标准规定》征求意见，其中首次取消了小、微型非营运载客汽车使用年限限制，被认为是最为重要的变化。其中对于私家车的强制报废标准为期限10年，行驶10万公里。
为啥红旗越来越火看看下面这三款车，你就会明白一切 ♂
为啥红旗越来越火看看下面这三款车，你就会明白一切
- 为啥红旗越来越火看看下面这三款车，你就会明白一切
- 红旗H5是几厢车
- 红旗轿车销量担当，H5你们觉得怎么样
- 红旗H5性价比怎么样
- 红旗h5轿车怎么样，性价比如何，整车油耗怎么样20以内w预算左右合适购买吗
- 红旗h5是轿车还是suv
- 红旗h5好还是朗逸豪华版好最好买哪一台
提起红旗汽车，在国内众多车友心目当中有着很高的地位，毕竟从某种意义上来说，红旗汽车就是国产车的标杆，有很重大的意义。而且，红旗汽车最近几年表现非常不错，越来越火，这是为啥呢？其实很明显，看看下面这3款车，你就会明白一切，这才是真正的国产良心车。
第1款车自然就是红旗h5，这是红旗汽车一次非常大胆的尝试，可以说是比较亲民的一款车型，而且作为一款红旗旗下的家用轿车，这一款车的价格并不高，看起来也非常气派，完全不输给一线豪车，非常值得一试。
第2款车就是红旗HS5，我们也都知道，有很多国产自主汽车品牌都非常擅长制造SUV，红旗汽车作为国产汽车的精神标杆自然也不能忽略，这一款红旗HS5就是非常具有代表性，绝对是一款难得一见的国产好车，而且是一款非常出色的SUV车型，体验一番不会让你失望。
第3款车自然就是红旗h7。从某种意义上来讲，红旗h7是一款非常高端的车型，不仅看起来足够大气豪放，且性能绝对非常给力，不会让你失望，更是能够代表红旗汽车的高端水平，第一眼看到这款车的车友一定会惊叹于这一款车的帅气。
真的是今时不同往日，和十几年前比较起来，现在的国产汽车自主品牌真的是百花竞放，红旗汽车能够脱颖而出，离不开不懈的努力和发展，而上面这三款车都非常经典，既有家用轿车也有SUV！
【免费获取底价】 红旗H5是一款四门五座三厢轿车。
外观上，红旗H5采用了全新的家族式设计语言，直瀑式进气格栅内部还镶嵌了标志性的红旗LOGO，具有强烈的视觉冲击。此外，新车两侧前大灯造型更加犀利，搭配前保险杠处复杂的线条，使得前脸看上去更加动感。在外部配置方面，新车全系搭载了LED前大灯、远程启动、大灯延时关闭、感应雨刷等功能，而从推荐车型开始，红旗H5还配备了可开启全景天窗以及感应后备箱功能。新车侧面的贯穿式腰线整体呈现上扬态势，看上去动感十足，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4945mm、1845mm、1470mm，轴距为2875mm。新车尾部造型饱满，多横线的设计也提升了其视觉宽度，而两侧尾灯之间硕大的红旗二字也增加了品牌识别度，另外尾箱盖处的小鸭尾设计也赋予其些许运动气息。【免费获取底价】
想要了解更多关于红旗H5的相关信息，推荐咨询一汽红旗。新红旗的品牌理念是中国式新高尚精致主义。新红旗将突出“新高尚”、“新精致”、“新情怀”的理念，把中国传统优秀文化和世界先进文化、现代时尚设计、前沿科学技术、精细情感体验深度融合，打造体现“品味高尚、大气典雅”，“理想飞扬、激情奔放”，“精益求精、细心极致”，和“随心合意，完美体验”的卓越产品和服务。【免费获取底价】
红旗在近两年的品牌热度可以说是相当高了，特别是今年推出H9以及E-HS9两款中大型车和中大型SUV之后，大家对它的关注度就更高了。在红旗公布的11月份销量数据显示，其11月的销量首次突破2.5万辆，同比增长达到了100%，实现了今年的十一连涨，累计销量达到了17.81万辆，非常有希望实现自己20万的年销售目标。
其中最畅销的自然不会是刚上市的H9和E-HS9，毕竟两款车的价格可都不算便宜，而是旗下的中型SUV——HS5和中型轿车H5。今天给大家介绍的就是咱们在马路上见到最多的H5了，新车在2017年的上海车展上正式亮相，也算是红旗带给我们全新印象的首款车型了，当然它也是目前咱们入手红旗品牌的最低门槛。
作为国内汽车品牌的老大哥，红旗在此前很长一段时间里似乎并不过问咱们的汽车消费市场，咱们能见到的几乎大多数在它以政府用车的形式出现，私人用户极少。那又是什么原因推动红旗重新回到咱们的视野呢？很大程度上是因为前几年的公车改革，迫使红旗必须要走进咱们的私人市场。
所以在2015年，红旗推出了排量更低，售价更低的红旗H7，但是形象却并未发生变化，还是那个沉稳古板的造型，不过它的销量却还不错，在当时可是红旗绝对的销量当担。而?红旗H5的到来算是改变了大家对他的看法，其运动、年轻的设计风格让大家眼前一亮，这是我们熟悉的红旗吗？
虽说和现在的H9相比，红旗H5显得还是有些许无聊，但是在当时它可以说是长得最活泼的红旗了，没有什么官架子，所以更能让咱们普通老百姓接受。并且因为吸收了一些阿特兹的底盘技术，所以它的定位毫无疑问是当时最年轻运动的红旗。
直瀑式中网跟红旗的立标很容易勾起民族自豪感、犀利的全LED大灯英气逼人，同时它还很时髦的跟格栅连在一起，整个前脸给人感觉精神抖擞。尺寸方面，红旗H5的长宽高分别为4945*1845*1470mm，轴距为2875mm，相比较同级别帕萨特、凯美瑞都有不小的优势。
来到车内，红旗H5的整体造型也是我们现在比较常见的对称式布局，不过整体的造型就和年轻运动没多少关系了，但是好在看上去整体的质感还不错，属于耐看型。10英寸大屏画质细腻度和操作流畅度都没有问题，内部搭载了红旗智联系统，主要包含语音交互、听歌、导航和聊天等功能。
而在今年7月的长春车展上，一汽红旗也上市了新款的H5，新车主要是针对动力有一些调整，推出了6款车型，售价区间为14.58-19.08万元。新增两款1.5T涡轮增压发动机，并在1.8T车型上增加48V轻混系统。其中1.5T涡轮增压发动机，最大功率169马力，最大扭矩258牛·米，传动系统匹配的是7速双离合变速箱；1.8T涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率197马力，最大扭矩320牛·米，传动系统则匹配6速手自一体变速箱。
不过新车并未因排量的降低而降低准入门槛，1.5T旗悦版相比起老款的1.8T入门车型仅是便宜了1000元。所以新款的哪一个版本最值得购买呢？我给大家推荐的是1.8T旗享版，售价17.28万元，相比起1.8T入门版贵了1万元，但是却多出了倒车影像、全速段自适应续航、全景天窗、感应后备厢、无钥匙进入、座椅加热、老板键、BOSE音响、氛围灯等，对于这个价位的车型来说，在舒适和豪华感方面的表现都很不错。
写在最后：
红旗H5作为红旗轿车家族的销量当担，产品力还是很不错的，并且也有的朋友会认为其大部分的销量是不是都被机构买去了？其实近几年私人购买红旗的越来越多，特别是在红旗H5以及HS5推出之后，差不多9成的是个人购买。
作者
红旗H5性价比较高，值得购买。
1、外观设计方面
新车一改以往红旗轿车成熟稳重的特点，摇身一变成为运动感十足的轿跑车型。前脸采用了大面积的进气格栅，中间采用多幅竖条镀铬装饰条，在感官上给人以瀑布的感觉，充满了运动。引擎盖上的红旗标志，彰显着其特殊的身份。
2、内饰方面
该车的内饰设计中规中矩，中控台上一块超大的悬浮屏幕是整个中控台的一大亮点，屏幕下方是空调出风口。该车将采用三幅式运动方向盘，冰并将采用运动感十足的平底设计，方向盘中央的红旗二字显得格外引人注目。
3、动力系统方面
新车将搭载一台1.8T涡轮增压发动机，并带有自动启停功能，最大功率为178马力，峰值扭矩为250牛·米，匹配6速自动变速箱。
这套动力总成是一汽自主开发的产品，发动机主体多多少少有点老马6的味道，采用多点电喷技术，增压器来自三菱重工，已经在奔腾X80、红旗H7上服役多年，但调校有所不同。
汽车选购要点：??
1、比动力。??
看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高，动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。??
2、比质量。??
这个价位的车，皮实耐用最好，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题，去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型。??
3、比配置。??
一般来说，合资车型配置会低一些但技术更成熟，质量更稳定。但国产车型性价比高，配置丰富。这个需要你自己进行取舍。?
红旗h5是目前国内比较成功的中级车，现在每个月销量能够稳定在4000~5000台左右，这款车外形确实非常霸气，同时融入了很多时尚元素在里面，并不会感觉老态龙钟，有种非常正能量的气场在里面。内饰设计豪华感也非常强，所用材料质量上乘，功能配置齐全，在国产中级车中属于不可多得的佳品。
目前红旗H5最低配为30TD型动版，官方指导价为14.68万元，在我们山东地区前段时间车展优惠力度在8000元，当时能订车再谈谈的话1万块钱的优惠基本上可以拿到，但价格要想再往下砍就很难了，毕竟成本摆在那里。优惠完之后裸车13.68万，购置税在1.2万元上下，店内上保险价格在5200元左右，再加上一些零碎的小费用，总落地价格在15.5万元左右。
红旗H5全系享受终身质保，而且四年或10万公里免费保养。这样的政策是非常吸引人的，也足以体现大厂的风范。很多人买红旗都是因为对祖国的信任，以及对红旗这个品牌有一种特殊的情怀，尤其是军人家庭和老一辈人的心理，红旗这个品牌甚至比奥迪更加高大上。红旗属于自主研发汽车的代表作，我们应该怀着鼓励的眼光来看待。但客观来讲其实跟先进的合资品牌还是有一定差距的，而且整体红旗H5后期用车费用也不算特别亲民。
红旗H5首保是2000公里以内，这么少的公里数就要进行首保，到底是因为对自己的产品不信任还是对自己产品负责呢，这一点曾经在网上引起热议。而且虽然红旗H5拥有四年免费保养政策，但目前红旗4s店数量还是比较少的，网点分布也不算特别均匀，所以导致很多人想买这款车附近又没有4S店保养，后期服务方面红旗品牌还有很多地方要完善。四年免费保养之后，红旗H5的保养是要收费的，每5000km保养一次，4S店给出的小保养费用为1000元左右。这样的价格对于一款十几万的中型车来说也确实有些过高。
而且1.8T的排量对于红旗H5来说也稍微有点大，这样做直接后果就是导致这款车的油耗比较高。高速油耗这款车控制的还不错，能够控制在6.5到7.5升，但纯市区油耗这款车就要偏高了，网友给出的红旗H5综合油耗为百公里9到10升。由于匹配六速手自一体变速箱，红旗H5总体平顺性不错，但是动力只能说是刚刚够用，官方给出的零百速为9.7秒。这样的成绩还不如1.4T的帕萨特的加速好。
1.8T发动机拥有178匹马力，最大扭矩为250牛米，数据表现非常一般。本田雅阁1.5T低功率版本发动机功率为177匹马力，大众帕萨特1.4T发动机峰值扭矩同样为250牛米。这样一对比就能看出一汽红旗的1.8T发动机其实还有很高的空间可以提升。而且很多车主都反映红旗H5减震效果比较一般，过减速带颠簸感比较强，不过高速行驶质感比较优秀，有很强的厚重感，隔音效果也不错。总体小异响偏多，内饰细节处理的不算特别到位。前排位置储物空间偏小，手机都没有地方放。
总体来说瑕不掩瑜，红旗H5作为完全自主研发的一款中型车，目前每个月能有四五千辆的销量逐渐人民群众对他的拥护，我们应该抱着欣赏的眼光来看待红旗的发展，也希望红旗品牌能够早日冲出国门走向世界，向世界展示代表我国的豪华品牌汽车。
轿车。还没上市，价格暂时不清楚，估计不会低。
为啥考资产评估师的那么少（CPA为什么每年报考人数如此之多而资产评估师报考人数却这么少） ♂
为啥考资产评估师的那么少（CPA为什么每年报考人数如此之多而资产评估师报考人数却这么少）- CPA为什么每年报考人数如此之多而资产评估师报考人数却这么少
- 资产评估师认可率低啊
- 资产评估师持证人数2022
- 全国有多少个资产评估师这个职称吃不吃香
- 为什么考资产评估师的人那么少
哈哈 存在即是合理的。之所以这样是因为CPA 的发展是非常好的，前景非常广阔。CPA虽然刚考下来待遇确实差了，但是一旦有了丰富的经验那是身价倍增啊，并且在财务，金融，审计领域都表明有相当的能力。相对来说注册资产评估师领域就差的多了，发展方向也相对来说也小很多。你要考下CPA工资都多高不知道，至少有一个广阔的发展方向了，并且注会有法定业务鉴证业务，非常厉害的，只有注会能做。而注评发展很小，法定业务好像也不多，
不低。资产评估师的认可率不低，只不过一些小地方没有听说过资产评估师。资产评估师是指经资产评估师职业资格考试合格，取得《资产评估师职业资格证书》并经中国资产评估协会登记的资产评估专业管理人员，主要从事资产评估工作。
三万多人。
资产评估师证书一般在事务所工作的会计人都想考，因为在事务所工作也会接触到一些资产评估的业务，所以有一张证书不仅能够学习相关的知识，还能给客户一定的信任和工作能力的展现，都是很不错的；目前为止，我国持有资产评估师证书的总人数有3万多人，资产评估从业者有6万多人，相关的资产评估机构有五千多家，就好比我们现在的房产，在卖出去之前也要做房产评估，公司并购，卖出也需要做资产评估，公司上市也要做评估，就连每年都要做公司的市值评估，随着不断的发展，资产评估师的人才缺口越来越大，特别是高端的复合型人才，今后是非常抢手的。
按照目前的现状来看，各行各业都会需要有资产评估师的岗位，只要与资产有关的，不管是企业资产还是个人资产，资产评估师之前的业务都是与会计相挂钩的，一般都是在事务所进行审计的时候顺带的一门业务，但是现在不一样了，经济发展越来越快，需要出售资产的财产持有人也越来越多，这业务量就增大了，资产评估师的作用就体现出来了，但是小编个人还是建议考生们尽量多学习相关的知识，资产评估其实可以和很多的业务相结合起来，就像在事务所都能够与审计业务、会计业务，如果有大公司的相关业务还会涉及合并时的资产评估，潜力是非常巨大的。
考！艺多不压身吗？现在每年报名的全国有5万人左右，而通过率仅在10％上下。
一、全国注册资产评估师执业资格考试由国家财政部与国家人事部共同组织，共有《资产评估》、《经济法》、《财务会计》、《机电设备评估基础》和《建筑工作评估基础》五个科目。
二、参加5个科目考试人员的成绩实行3年滚动的管理办法，考试人员必须在连续3个考试年度内通过5个应试科目的考试，才能获得注册资产评估师执业资格证书。
报考条件
凡中华人民共和国公民、遵纪守法并具备下列条件之一者，均可报名参加注册资产评估师执业资格考试：
（一）取得经济类、工程类大专学历，工作满5年，其中从事资产评估相关工作满3年。
（二）取得经济类、工程类本科学历，工作满3年，其中从事资产评估相关工作满1年。
（三）取得经济类、工程类硕士学位或第二学士学位、研究生班毕业，工作满1年。
（四）取得经济类、工程类博士学位。
（五）非经济类、工程类专业毕业，其相对应的从事资产评估相关工作年限延长2年。
（六）不具备上述规定学历，但通过国家统一组织的经济、会计、审计专业初级资格考试，取得相应专业技术资格，并从事资产评估相关工作满5年。
考试时间：每年9月份第二个星期周五、六、日。
1，注册资产评估师比房地产评估师难考的多，但是考上实际用处却没后者大；
2，资产评估师理论上能评的东西很多，但是实际上能评的东西少之又少；
3，现在中国是属于行业垄断性质，房地产，土地都需要有其专门的评估证，所以考上评估师还得再考土地/房地产评估师，而考上土地/房地产评估师的却不一定要考上注册资产评估师；
主要原因如下：
首先，这是一个小众行业，起步较晚，所以从业人员本来就不多，有证的没证的加起来也就十来万人；
其次，这个行业是一个需要能够吃苦耐劳，适应经常出差节奏，而且风险还挺高的行业（执业风险）；
最后，行业社会地位低，知名度小，目前行业各项制度还不是很完善，很多人并不看好这个行业，唱衰的人很多。
资产评估师的含金量是很高的，它包括了经济学、会计学以及理工领域等方面的知识。从考试科目来看，能够通过资产评估师考试的学生，知识结构会比较好，具备了适合估值业务的知识结构，具备了学以致用、理论联系实际的能力。
在评估领域里，资产评估师也是面向更宽泛业务的资格。资产评估行业不止是多元化发展行业，而且很有潜力，是能发现价值和创造价值的行业。
报考条件：
一、同时符合下列条件的中华人民共和国公民，可以报名参加资产评估师资格考试：
1、具有完全民事行为能力；
为啥说2020款威朗不能买2020款威朗三缸值得买吗 ♂
为啥说2020款威朗不能买2020款威朗三缸值得买吗
- 为啥说2020款威朗不能买2020款威朗三缸值得买吗
- 2019新款的别克威朗两厢的要多少钱
- 【淮安车市】2020款别克威朗有现车 最高优惠5.35万元
- 别克英朗xt停产的真实原因
- 2020款别克威朗是三缸发动机吗 动力参数还算不错
- 威朗乐行版为什么不生产
- 21款别克英朗怎么停产了
??????
??????三缸发动机虽然是骂声一片，但车企们却造得不亦乐乎，别克算是造的最起劲的一个，旗下的热门车型一个个都用上了3缸。
别克：甭管你们骂得多起劲，甭管你们买不买，这3缸我还得继续造！
??????这不，别克又给自家的威朗装上了3缸发动机，没有闹着玩也不是开玩笑，是整个年款全系3缸，这是在跟消费者抬杠？
??????
3缸的抖，就像“帕金森”一样无法彻底根治，但也能像“帕金森”一样得到很好的改善和控制。3缸的抖是先天缺陷，在抖动方面的表现永远也不及4缸的平衡稳定。但是，3缸与4缸之间的抖动差距也并非“鸿沟”，通过各项技术的控制，抖动是可以很大程度改善的。
??????那么别克家的3缸，“帕金森”控制得怎么样呢？
2020款威朗三缸值得买吗？
??????
??????通过实际的驾驶感受，2020款威朗在怠速状态下会有明显的抖动，而正常行驶状态下感受不到抖动，三缸威朗的“帕金森”被控制在良好的状态。
??????通用很早就开始研究三缸了，这方面的技术水平算得上业内领先。通过加入平衡块和平衡轴可以有效抑制抖动，威朗还通过了对NVH等方面的优化，让整车的行驶品质非常接近于四缸的状态。
??????
“三缸”，是大势所趋
??????别克此举并非是和衣食父母们抬杠，早早地上手三缸发动机，恰恰说明通用是一个很有前瞻性的车企。在节能减排的大环境下，小排量和新能源显然是大势所趋，各大车企陆陆续续地也都开始造起了三缸发动机。
??????即便2020款威朗全系三缸，但四缸的2019款也还在卖，说明别克给自己，还有消费者都留有余地。
全面“解读”全新威朗
??????
??????用官方的话说，威朗的外观设计用的是别克家族最新的设计语言，总而言之就是所谓的飞翼与展翼。乍一看的确感受不到什么翼不翼的，但若是仔细品品，的确还挺像那么回事的。
??????加上快背式的车顶和帅气的轮毂，整个外观年轻运动，小年轻们会喜欢这款车。
??????
??????座椅的材质是麂皮，坐上去就像坐上了一个不软不硬的小沙发，把身体包裹得舒舒服服，麂皮面料的摩擦力很强，身体不会滑动。还有一个两片式的全景大天窗，透光面积有0.47平米，白天车内很敞亮，坐在车内有点小惬意。
??????
“过剩“的配置
??????威朗全系标配6个安全气囊，还有30万以下车型少见的铝合金后悬架防撞梁，安全性的配置值得点赞，倒车雷达、胎压监测、自动泊车辅助等主动安全配置也是一应俱全。
??????车载导航系统通常都是车主们百般嫌弃的鸡肋配置，这次威朗全系标配Carplay和Carlife，还有手机远程操控和终身免流量车载4G网络。
??????
??????以目前的状态，人们对于三缸发动机的争议很大，别克车型销量的下滑，和三缸关系密切。威朗的确还是一款不错的车，运动时尚的外观可以吸引二三十岁小鲜肉的眼球，超越同级别的做工、用料及配置足以俘获三四十岁老男人的“芳心“。
??????如果好好地了解一下这款车，相信你会喜欢的。
2019款别克威朗两厢的指导价在13-16之间。实际成交价在10.-13w之间。
由于是国五版本，目前已经停产了，2020款目前没有两厢版本。
【探店】别克威朗是别克汽车旗下的一款很不错的家轿车型，当时别克汽车停产了别克凯越，将别克英朗调整为入门级车型，同时还推出了威朗来完成车型矩阵，去年别克威朗还通过升级的方式来提高竞争力了，最近小编从当地的4S店了解到，淮安地区的别克威朗最高有了5.35万元的下降，并且还有现车。
2020款别克威朗的外观上相当的时尚，飞翼式的进气格栅更加的精致了，黑色样式的中网质感十足，并且还装饰了单横幅式的饰条，汽车的前大灯组比较饱满，并且还配备了LED日间行车灯，凹陷式的进气口提供了一定的立体感，梯形的进气口配备了多横幅式的黑色中网，前保险杠还是比较扎实的，新车前脸更加的大方。
汽车的侧面车身看起来还是很扎实的，单横幅式的腰线相当的突出并且在C柱位置有个间断的样式，层次感还是很不错的，轮毂周边的线条描述的还是很清晰的，多幅式的轮毂还是很大方的，汽车的尾灯组相当的饱满，小鸭尾的后备箱盖比较时尚，双边单出的排气管提升了运动感。
汽车的内饰风格比较大方，中控台的部分区域是软质材料包裹的，并且还装饰了亮黑色的饰板，嵌入式中控屏的尺寸也比较宽大，换挡杆周边还配备了物理按键，多功能方向盘比较扎实，汽车的长宽高分别为4723*1802*1466mm，轴距为2700mm，胎压监测、LED日间行车灯、主动刹车、并线辅助、倒车影像以及驻车雷达等都有配备。
2020款别克威朗的动力上搭载的是1.0T以及1.3T发动机，传动上匹配的是6挡手自一体以及CVT变速箱，最大输出功率分别为125马力和165马力，动力输出还是很不错的。
推荐车型：2020款?20T?CVT旗舰型
推荐理由：都已经优惠5万元了，还不够买顶配车型吗？
别克英朗xt停产的真实原因
本来两厢的XT就没三厢的GT卖得好
1.8车型价格偏高，而且在动力上与价格较为实惠的1.6车型并没有拉开差距
想要实用，选1.6的了
想要动力，选1.6T的了
所以XT1.8的定位比较尴尬，销量惨淡直接停产了
威朗gs出来后这车基本全是停产了
别克英朗XT停产了吗
只有1.8的全系停产了，其他在产，而且又新出了两款1.6舒适版。
2014别克英朗xt自由运动时尚版停售原因
为全新英朗和即将上市的威朗两厢车型让道，所以停产换代了
2020款 别克 威朗 （ 查成交价 | 车型详解 ）是三缸发动机，而且全系都是三缸发动机。截至2021年10月6日，2020款别克威朗分为两种动力组合，分别是：
第一种：搭载1.0升直列3缸涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率92KW，最大马力125PS，最大扭矩180N·m。最大功率转速5800rpm，最大扭矩转速1350-4500rpm。
第二种：搭载1.3升直列3缸涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率121KW，最大马力165PS，最大扭矩240N·m。最大功率转速5600rpm，最大扭矩转速1500-4000rpm。
发动机供油方式全部为缸内直喷，并且排放标准全部满足国六B排放标准。
2020款别克威朗于2021年9月4日正式上市售卖，属于中期改款车型，截至2021年10月6日，在售的车型共有四款，官方指导价分别是：15.29万元；16.29万元；17.29万元；18.29万元。
别克威朗车型定位紧凑型车，车身尺寸方面，长宽高分别为：4723 x1 802x1466mm，轴距为2700mm。其中高配版车型的高为1476mm。
威朗驱动方式全部为前轮驱动。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。
内饰方面，2020款别克威朗采用了新的家族式设计，但整体造型上变化不大，主要是在一些细节上进行了优化。
2020款别克威朗搭载了别克eConne ct 2.0互联系统，支持OTA远程升级、App le CarPlay和百度CarL if e手机映射等车联功能。
外观方面，2020款别克威朗采用了全新的家族式设计语言（“三维展翼立体美学” 理念 ），前脸换成了别克品牌最新的展翼式设计，通过多层次的型面与细节设计，营造出更加丰富立体的视觉体验，看起来非常时尚、年轻。 @2019
就目前来看出了新款威朗乐行版，旧版当然不生产了，而且，新版低配也不生产了。
一款车型如果市面上见不到了除了停产，还有可能是销售不好，店里只有展车，如果要购买的话，没有现货，只有外地调配。
在明确别克即将在美国停产的威朗、实际是国内的老款英朗之后，别克威朗的停产理由就不难理解了。毕竟老款英朗是2010年的车型，至今已经六年有余。按照一款车型正常5-6年换代的时间表，也该到退休的时候了。
如果你们当地4S店没有的话，建议到当地汽贸店去看看，因为汽贸店他们的资源会多一些，他们可以异地调配车辆。
21款别克英朗停产,是通用整体布局考虑。
从上汽通用内部得到消息,英朗即将停产,别克威朗Pro gs将会成为别克品牌的入门车型。如果有想买英朗的朋友们就抓紧时间买,今年年底就不再生产。
相关tag:2020款威朗停产了
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
为啥说凯美瑞综合油耗5.5比卡罗拉还省油 ♂
为啥说凯美瑞综合油耗5.5比卡罗拉还省油
首先，这个问题有一点基本常识的人都知道是卡罗拉省油，正常来说1.6的卡罗拉如果车子没有太大的问题的话基本都在六毛钱1公里左右，如果是开空调的话也就是6毛多一点，绝对不会超过七毛钱1公里。如果是手动挡的1.6卡罗拉的话，那样的话开上空调，大概也就是5毛多1公里这样。
再说2.0的凯美瑞正常来说都是七毛钱公里左右。如果发动机有些毛病的话，可能去到八毛钱1公里这样甚至去到一块钱1公里。
综合以上分析卡罗拉肯定省油过凯美瑞。
东风日产蓝鸟1.6L。蓝鸟1.6L是一辆开起来非常轻松的车，就算女生开也不会觉得沉重。这辆车每百公里油耗为6.5L，在同级车型相比之下，油耗是非常低的。搭配了堪称沙发级别的座椅，让驾驶者在行驶体验中更加舒适。
车型
而且车内的智能空调系统还可以过滤掉花粉、二氧化氮及一氧化碳等，把清新干净的空气输送到车内，为乘员提供一个健康、舒适的环境。蓝鸟的价格也非常友好，在10万左右。
10万元之内七座的商务车最省油的车辆有：吉利嘉际、宋MAX、新宝骏RM-5、宝骏730、上汽MAXUS G50。
1、吉利嘉际?9.98万-14.88万（截止2020年1月23日?百度百科参考报价）
嘉际1.8TD+6AT车型，最大输出功率135kW，最大扭矩为300N·m，汽油版车型搭载1.8TD涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱。工况油耗百公里5.9L~7.9L。混动版本综合油耗只有1.6L/100KM。在座椅布局上，嘉际采用2+2+2、2+2+3、2+3+2共3种座椅布局形式。
2、宋MAX?7.99-12.99万（截止2020年1月23日?百度百科参考报价）
宋MAX采用成熟稳定的1.5TI直喷增压发动机，拥有113kW的最大功率及240N.m的峰值扭矩，即使在满载的情况下，动力相当于2.4升自然吸气发动机。?综合油耗百公里7.9L，宋MAX座椅将采用2+3+2布局，第二排座椅支持一键滑动和折叠功能。
3、新宝骏RM-5?7.88-12.08万（截止2020年1月23日?百度百科参考报价）
在动力系统方面，搭载1.5L和1.5T发动机，其中1.5L发动机最大输出功率为73kW，峰值扭矩为143N·m。??1.5T发动机最大功率147马力，峰值扭矩250牛·米，工信部综合油耗6.9L/100km；座椅布局方面，提供“2+3” 5座、“2+2+2” 6座和“2+3+2” 7座三种座椅布局。
4、宝骏730?7.08-9.98万（截止2020年1月23日?百度百科参考报价）
搭载“1.5T涡轮增压发动机+模拟8速CVT无级变速器”的动力组合。其中该发动机的额定功率为111kW，最大净扭矩为250N·m。综合油耗百公里油耗8L；空间方面，2019款宝骏730 CVT版空间采用人机工程优化设计，提供2+3+2座椅布局形式。
5、上汽MAXUS G50?8.68-15.68万（截止2020年1月23日?百度百科参考报价）
上汽MAXUS G50搭载1.5T, 1.3T两种动力配置，其中1.5T发动机最大功率124kW，峰值扭矩250N·m；1.3T发动机最大功率120kW，峰值扭矩230N·m，百公里油耗仅为6.9L。车辆尺寸为4825*1825*1778（mm），轴距为2800（mm）。
选购注意事项：
1、不能只追求低油耗
低油耗虽然重要，但是对于一辆汽车而言，安全性与后期维护费用方面才是选购要注意的方面。特别是车辆的安全性能，在购买之前要对自己心仪的几款车做到心中有数。
2、7座MPV车型的选择
7座MPV的车型随着科技的进步，混动技术的不断成熟，可以考虑混动型，不仅做到了低油耗，也为环保事业做出了贡献。
参考资料来源：百度百科-吉利嘉际
参考资料来源：百度百科-宋MAX
参考资料来源：百度百科-新宝骏RM-5
参考资料来源：百度百科-宝骏730
参考资料来源：百度百科-上汽MAXUS G50
相关tag:凯美瑞混合动力版油耗 省油
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com