动力强油耗低，上市后就“备受关注”！宝马X1 PHEV到底如何？
随着用车需求不断变化，越来越多消费者在选车时都开始选择插电式混动车，毕竟其实用性更好一些，有出色的燃油经济性，同时还没有纯电车的充电问题以及续航焦炉，同样当下优秀的插电式混动车也有很多，正如我们今天要讲的这台宝马X1 PHEV(图片|配置|询价)一样，它动力强油耗低，上市后就“备受关注”！那么宝马X1 PHEV到底如何呢？接下来先锋就给大家全方面的评测一下它，看它到底为何能做到备受关注！评测版本为宝马X1 PHEV 2021款 xDrive30Le 尊享型。
外观还是经典的宝马家族式风格，客观来讲并不能给人很多新鲜感，它给人最多的感受就是经典与耐看，也的确很符合当下主流风格，前脸格栅使用了大量镀铬装饰，不仅显得运动还能营造出很好的质感，先锋最喜欢的还是两侧大灯，显得很是锐利。
宝马X1 PHEV 2021款 xDrive30Le 尊享型
车身设计也很不错，腰线勾勒得很凸显，直接上扬到尾部尾灯处，很符合当下主流风格，车身底部以及轮廓处也都使用了包围包裹，不仅运动还能避免行驶中带来的各种划痕，底部轮毂给人感觉也很年轻运动，前后轮胎规格尺寸为225/50 R18，宝马X1 PHEV车身尺寸长宽高为4565/1821/1613mm，轴距为2780mm，尺寸方面在同级别车型中比较适中。
尾部设计也很具有家族式风格，两侧熏黑式尾灯很是主流，结合底部包围包裹也能营造出很豪华的氛围，同时底部也使用了镀铬进行装饰，也显得很有质感，排气为一侧单出，在先锋个人看来，如果排气使用两侧双出或者两侧单出会彰显出更好的运动。
内饰设计依旧为家族式经典风格，虽然不能给人很多新鲜感，但客观来讲也的确很豪华且主流，尤其是经典的棕黑搭配很显豪华，中控也加入了亮黑饰板进行装饰，更能很好的提升质感，中控搭载了一台10.25英寸中控屏，也能营造出少许科技氛围。
配置方面宝马X1 PHEV也做到了同级别适中水准，舒适防盗配置中具有电动后尾门、电动后尾门位置记忆、发动机电子防盗、车内中控锁以及无钥匙启动等功能，辅助操控配置方面也具有前后雷达、倒车影像、自动泊车入位以及上坡辅助等功能。
智能互联配置方面也具有语音识别控制系统、车联网、手机互联映射（CarLife、CarPlay）、蓝牙/车载电话、道路救援服务以及GPS导航系统等功能，整体来说配置方面在同级别车型中的确比较适中。
空间方面宝马X1 PHEV表现也很不错，根据先锋乘坐感受来说，我们一行三人乘坐后排，后排左右两侧座椅给人感觉最为舒适，无论是空间还是舒适性都很不错，后排中间座椅空间要比两侧小一些，不过对于日常乘坐来说影响并不是很大。
动力方面宝马X1 PHEV也很强，搭载了一台1.5T136马力发动机（插电式混动），电动机类型为永磁/同步，最大能达到95马力，匹配6挡手自一体变速箱（AT），发动机最大扭矩为220N·m，电动机最大扭矩为165N·m，官方给出的百公里加速时间为7.4秒，客观来讲动力方面的确很强势，宝马X1 PHEV搭载的电池类型为锂离子电池，官方给出的纯电续航里程为110公里，百公里NEDC综合油耗为1.3升，油耗方面的确要比同级别车型低，同时宝马X1 PHEV给我的试驾感受也很不错，整体行驶起来比较平顺，并且油门响应快动力随叫随到，整体能给人很好的驾驶体验。
那么宝马X1 PHEV到底如何呢？整体来说宝马X1 PHEV的确是一台比较全面均衡的插电式混动车，或许没有做到最优秀，但无论是外观、内饰、配置、空间以及动力油耗方面都做到了它这个级别应有表现，尤其是强势动力以及低油耗很让人喜欢，同样这些也都是宝马X1 PHEV上市后就备受关注的原因，那么大家认为宝马X1 PHEV这款车怎么样呢？
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