一份有效的房地产评估报告书应该包含哪些内容 ♂
一份有效的房地产评估报告书应该包含哪些内容
- 一份有效的房地产评估报告书应该包含哪些内容
- 房地产抵押评估报告中的估价师声明有哪些
- 房地产估价报告怎么写
- 中华人民共和国国家标准房地产估价规范的估价报告的规范格式
- 房屋价值评估报告怎么写
- 中华人民共和国国家标准房地产估价规范的估价报告
一份完整的房地产估价报告由以下组成：
★房地产估价报告书（共8项内容）
1. 封面
2. 目录
3. 致委托方函
4. 估价师声明
5. 估价假设和限制条件
6. 估价结果报告
7. 估价技术报告
8. 附件
★估价结果报告（共14项）
1、标题
2、委托人
3、估价机构
4 、估价对象
5、估价目的
6、估价时点
7、价值定义
8、估价依据
9、估价原则
10、估价方法
11、估价结果
12、估价人员
13、估价作业时期
14、估价报告应用的有效期
★估价技术报告（共7项）
1、实物状况分析
2、区位状况分析
3、市场背景分析
4、最高最佳使用分析
5、估价方法选用
6、估价测算过程
7、估价结果确定
估 价 师 声 明
我们根据自己的专业知识和职业道德，在此郑重声明：
1、注册房地产估价师在本估价报告中对事实的说明是真实和准确的，没有虚假记载、误导性陈述和重大遗漏。
2、本估价报告中的分析、意见和结论是我们独立、客观、公正的专业分析、意见和结论，但受到估价报告中已说明的估价假设和限制条件的限制。
3、我们与估价报告中的估价对象没有现实或潜在的利益，与估价委托人及估价利害关系人没有利害关系，也对估价对象、估价委托人及估价利害关系人没有偏见。
4、我们是依照中华人民共和国国家标准《房地产估价规范》、《房地产估价基本术语标准》、《房地产抵押估价指导意见》的规定进行估价工作，撰写本估价报告。
5、注册房地产估价师XXX、XXXX已于2016年XXX月XX日对本估价报告中的估价对象室内外状况进行了实地查看并进行记录。
6、没有人对本估价报告提供重要专业帮助。
房地产资产评估报告或房地产估价报告一般都有个格式：
估价报告的规范格式
A.0.1 封面：
（标题：）房地产估价报告
估价项目名称：（说明本估价项目的全称）
委托方：（说明本估价项目的委托单位的全称，个人委托的为个人的姓名）
估价方：（说明本估价项目的估价机构的全称）
估价人员：（说明参加本估价项目的估价人员的姓名）
估价作业日期：（说明本次估价的起止年月日，即正式接受估价委托的年月日至完成估价报告的年月日）
估价报告编号：（说明本估价报告在本估价机构内的编号）
A.0.2 目录：
（标题：）目录
一、致委托方函
二、估价师声明
三、估价的假设和限制条件
四、估价结果报告
（一）
（二）
…
五、估价技术报告（可不提供给委托方，供估价机构存档和有关管理部门查阅等）
（一）
（二）
…
六、附??Br》 （一）
（二）
…
A.0.3 致委托方函：
（标题：）致委托方函
致函对象（为委托方的全称）
致函正文（说明估价对象、估价目的、估价时点、估价结果）
致函落款（为估价机构的全称，并加盖估价机构公章，法定代表人签名、盖章）
致函日期（为致函的年月日）
A.0.4 估价师声明：
（标题：）估价师声明
我们郑重声明：
1 我们在本估价报告中陈述的事实是真实的和准确的。
2 本估价报告中的分析、意见和结论是我们自己公正的专业分析、意见和结论，但受到本估价报告中已说明的假设和限制条件的限制。
3 我们与本估价报告中的估价对象没有（或有已载明的）利害关系，也与有关当事人没有（或有已载明的）个人利害关系或偏见。
4 我们依照中华人民共和国国家标准《房地产估价规范》进行分析，形成意见和结论，撰写本估价报告。
5 我们已（或没有）对本估价报告中的估价对象进行了实地查勘（在本声明中应清楚地说明哪些估价人员对估价对象进行了实地查勘，哪些估价人员没有对估价对象进行实地查勘）。
6 没有人对本估价报告提供了重要专业帮助（若有例外，应说明提供重要专业帮助者的姓名）。
7 （其他需要声明的事项）
参加本次估价的注册房地产估价师签名、盖章（至少有一名）
A.0.5 估价的假设和限制条件：
（标题：）估价的假设和限制条件
（说明本次估价的假设前提，未经调查确认或无法调查确认的资料数据，估价中未考虑的因素和一些特殊处理及其可能的影响，本估价报告使用的限制条件）
A.0.6 估价结果报告：
（标题：）房地产估价结果报告
（一）委托方（说明本估价项目的委托单位的全称、法定代表人和住所，个人委托的为个人的姓名和住所）
（二）估价方（说明本估价项目的估价机构的全称、法定代表人、住所、估价资格等级）
（三）估价对象（概要说明估价对象的状况，包括物质实体状况和权益状况。其中，对土地的说明应包括：名称，坐落，面积，形状，四至、周围环境、景观，基础设施完备程度，土地平整程度，地势，地质、水文状况，规划限制条件，利用现状，权属状况；对建筑物的说明应包括：名称，坐落，面积，层数，建筑结构，装修，设施设备，平面布置，工程质量，建成年月，维护、保养、使用情况，公共配套设施完备程度，利用现状，权属状况）
（四）估价目的（说明本次估价的目的和应用方向）
（五）估价时点（说明所评估的客观合理价格或价值对应的年月日）
（六）价值定义（说明本次估价采用的价值标准或价值内涵）
（七）估价依据（说明本次估价依据的本房地产估价规范，国家和地方的法律、法规，委托方提供的有关资料，估价机构和估价人员掌握和搜集的有关资料）
（八）估价原则（说明本次估价遵循的房地产估价原则）
（九）估价方法（说明本次估价的思路和采用的方法以及这些估价方法的定义）
（十）估价结果（说明本次估价的最终结果，应分别说明总价和单价，并附大写金额。若用外币表示，应说明估价时点中国人民银行公布的人民币市场汇率中间价，并注明所折合的人民币价格）
（十一）估价人员（列出所有参加本次估价的人员的姓名、估价资格或职称，并由本人签名、盖章）
（十二）估价作业日期（说明本次估价的起止年月日）
（十三）估价报告应用的有效期（说明本估价报告应用的有效期，可表达为到某个年月日止，也可表达为多长年限，如一年）
A.0.7 估价技术报告：
（标题：）房地产估价技术报告
（一）个别因素分析（详细说明、分析估价对象的个别因素）
（二）区域因素分析（详细说明、分析估价对象的区域因素）
（三）市场背景分析（详细说明、分析类似房地产的市场状况，包括过去、现在和可预见的未来）
（四）最高最佳使用分析（详细分析、说明估价对象最高最佳使用）
（五）估价方法选用（详细说明估价的思路和采用的方法及其理由）
（六）估价测算过程（详细说明测算过程，参数确定等）
（七）估价结果确定（详细说明估价结果及其确定的理由）
A.0.8 附件：
（标题：）附件
估价对象的位置图，四至和周围环境图，土地形状图，建筑平面图，外观和内部照片，项目有关批准文件，产权证明，估价中引用的其他专用文件资料，估价人员和估价机构的资格证明等。
标题：目录
一、 致委托方函
二、 估价师声明
三、 估价的假设和限制条件
四、 估价结果报告 （一） （二） …
五、 估价技术报告（可不提供给委托方，供估价机构存档和有关部门查阅等） （一） （二） …
六、 附件 （一） （二） … 标题：估价师声明我们郑重声明：
1.我们在本估价报告中陈述的事实是真实的和准确的。
2.本估价报告中的分析、意见和结论是我们自己公正的专业分析、意见和结论，但受到本估价报告中已说明的假设和限制条件的限制。
3.我们与本估价报告中的估价对象没有（或有已载明的）利害关系，也与有关当事人没有（或有已载明的）个人利害关系或偏见。
4.我们依照中华人民共和国国家标准《房地产估价规范》进行分析，形成意见和结论，撰写本评估报告。
5.我们已（或没有）对本估价报告中的估价对象进行了实地查勘（在本声明中清楚地说明哪些估价人员对估价对象进行了实地查勘，哪些估价人员没有对估价对象进行了实地查勘）。
6.没有人对本估价报告提供重要专业帮助（若有例外，应说明提供重要专业帮助者的姓名）。
7（其他需要声明的事项）。
参加本次估价的注册房地产估价师签名、盖章（至少有一名）。 标题：房地产估价报告
（一） 委托方（说明本估价项目的委托单位的全称、法定代表人和住所，个人委托的为个人的姓名和住所）
（二） 估价方（说明本估价项目的估价机构的全称、法定代表人和住所、估价资格等）
（三） 估价对象（概要说明估价对象的状况，包括物质实质状况和权益状况。其中，对土地的说明应包括：名称、坐落、面积、形状、四至、周围环境、景观，基础设施完备程度，土地平整程度，地势、地质、水文状况、规划限制条件、利用现状，权属状况；对建筑物的说明应包括：名称、坐落、面积、层数、建筑结构、装修、设施设备、平面布置、工程质量、建成年月、维护、保养、使用情况、公共配套设施完备状况、利用现状、权属状况）
（四） 估价目的（说明本次估价的目的和应用方向）
（五）估价时点（说明所评估的客观合现价格或价值对应的年月日）
（六）价值定义（说明本次估价采用的价值标准或价值内涵）
（七）估价依据（说明本次枯价依据的本房地产估价规范，国家和地方的法律、法规，委托方提供的有关资料，估价机构和估价人员掌握和搜集的有关资料）
（八）估价原则（说明本次估价遵循的房地产估价原则）
（九）估价方法（说明本次估价的思路和采用的方法以及这些估价方法的定义）
（十）估价结果（说明本次估价的最终结果，应分别说明总价和单价，并附大写金额。若用外币表示，应说明估价时点中国人民银行公布的人民币市场汇率中间价，并注明所折合的人民币价格）
（十一）估价人员（列出所有参加本次估价的人员的姓名、估价资格或职称，并由本人签名、盖章）
（十二）估价作业日期（说明本次估价的起止年月日）
（十三）估价报告应用的有效期（说明本估价报告应用的有效期，可表达为到某个年月日止，也可表达为多长年限，如一年） 标题：房地产估价技术报告
（一）个别因素分析（详细说明、分析估价对象的个别因素）
（二）区域因素分析（详细说明、分析估价对象的区域因素）
（三）市场背景分析（详细说明、分析类似房地产的市场状况，包括过去、现在和可预见的未来）
（四）最高最佳使用分析（详细分析、说明估价对象最高最佳使用）
（五）估价方法选用（详细说明估价的思路和采用的方法及其理由）
（六）估价测算过程（详细说明测算过程，参数确定等）
（七）估价结果确定（详细说明估价结果及其确定的理由） 估价报告应做到图文并茂，所用纸张、封面、装订应有较好的质量。纸张大小应采用A4纸规格。
规范用词用语说明
1为便于在执行本规范条文时区别对待，对要求严格程度不同的用词说明如下：
（1）表示很严格，非这样做不可的用词；正面词采用必须，反面词采用严禁；
（2）表示严格，在正常情况下均应这样做的用词；正面词采用应，反面词采用不应或不得；
（3）表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的用词：正面词采用宜，反面词采用不宜；表示有选择，在一定条件下可以这样做的，采用可。 2规范中指定应按其他有关标准、规范执行时，写法为：应符合……的规定或应按……执行。
某房地产评估工作报告及底稿，商业房地产抵押贷款市场价值估价，本人自制的评估报告模板，WORD格式。
目 录
一、 致委托方函 1
二、 估价师声明 2
三、 估价的假设和限制条件 3
四、 房地产估价结果报告 5
（一）委托方 5
（二）估价方：重庆评估土地房地产评估有限责任公司 5
（三）估价对象 5
（四）估价目的 7
（五）估价时点 7
（六）价值定义 7
（七）估价依据 7
（八）估价原则 8
（九）估价方法 8
（十）估价结果 10
（十一）估价人员 11
（十二）估价作业日期 11
（十三）估价报告应用的有效期 11
五、 房地产估价技术报告 12
（一）个别因素分析 12
（二）区域因素分析 13
（三）市场背景分析 13
（四）最高最佳使用分析 14
（五）估价方法的选用 15
（六）估价测算过程 16
（七）估价结果确定 26
六、附 件（略）万城地产网上都有这样的模板格式 可以自己去看看 希望能帮到你！
8．0．1估价报告应做到下列几点： 1全面性：应完整地反映估价所涉及的事实、推理过程和结论，正文内容和附件资料应齐全，配套； 2公正性和客观性：应站在中立的立场上对影响估价对象价格或价值的因素进行客观的介绍、分析和评论，作出的结论应有充分的依据； 3准确性：用语应力求准确，避免使用模棱两可或易生误解的文字，对未经查实的事项不得轻率写入，对难以确定的事项应予以说明，并描述其对估价结果可能产生的影响。 4概括性：应用简洁的文字对估价中所涉及的内容进行高度概括，对获得的大量资料应在科学鉴别与分析的基础上进行筛选，选择典型、有代表性、能反映事情本质特征的资料来说明情况和表达观点。
8．0．2估价报告应包括下列部分： l封面； 2 目录； 3致委托方函； 4估价师声明； 5估价的假设和限制条件; 6估价结果报告； 7估价技术报告； 8附件。
8．0．3对于成片多宗房地产的同时估价，且单宗房地产的价值较低时，估价结果报告可采用表格的形式。除此之外的估价结果报告，应采用文字说明的形式。
8．0．4估价报告应记载下列事项： l 估价项目名称； 2委托方名称或姓名和往所； 3估价方（房地产估价机构）名称和住所； 4估价对象； 5估价目的； 6估价时点； 7价值定义； 8估价依据； 9估价原则； 10估价技术路线、方法和测算过程； 11估价结果及其确定的理由； 12估价作业日期； 13估价报告应用的有效期； 14估价人员； 15注册房地产估价师的声明和签名、盖章； 16估价的假设和限制条件； 17附件，应包括反映估价对象位置、周围环境、形状、外观和内部状况的图片，估价对象的产权证明，估价中引用的其他专用文件资料，估价人员和估价机构的资格证明。
8．0．5估价报告中应充分描述说明估价对象状况，包括估价对象的物质实体状况和权益状况，其中： 1 对土地的描述说明应包括：名称，坐落，面积，形状，四至、周围环境、景观，基础设施完备程度，土地平整程度，地势，地质、水文状况，规划限制条件，利用现状，权属状况。 2对建筑物的描述说明应包括：名称，坐落，面积，层数，建筑结构，装修，设施设备，平面布置，工程质量，建成年月，维护、保养、使用情况，地基的稳定性，公共配套设施完备程度，利用现状，权属状况。
8．0．6估价报告中注册房地产估价师的声明应包括下列内容，并应经注册房地产估价师签名、盖章：1 估价报告中估价人员陈述的事实，是真实的和准确的。2估价报告中的分析、意见和结论，是估价人员自己公正的专业分析、意见和结论，但受到估价报告中己说明的假设和限制条件的限制。3估价人员与估价对象没有（或有已载明的）利害关系，也与有关当事人没有（或有已载明的）个人利害关系或偏见。4估价人员是依照中华人民共和国国家标准《房地产估价规范》进行分析，形成意见和结论，撰写估价报告。5估价人员已（或没有）对估价对象进行了实地查勘，并应列出对估价对象进行了实地查勘的估价人员的姓名。6没有人对估价报告提供了重要专业帮助（若有例外，应说明提供重要专业帮助者的姓名）。7其他需要声明的事项。
8．0．7估价报告应由注册房地产估价师签名、盖章并加盖估价机构公章才具有法律效力。在估价报告上签名、盖章的注册房地产估价师和加盖公章的估价机构，对估价报告的内容和结论负责任。
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一位北宋词人，为“苏门四学士”之一，是正婉约派的代表作家 ♂
一位北宋词人，为“苏门四学士”之一，是正婉约派的代表作家
- 一位北宋词人，为“苏门四学士”之一，是正婉约派的代表作家
- 苏门四学士出自谁的门下
- 苏轼是苏门四学士之一吗
- 嫩寒锁梦因春冷，芳气笼（袭）人是酒香出自秦观的哪首词全词是什么
秦观（1049-1100），字太虚、少游，号淮海居士。高邮人。北宋文学家。宋神宗元丰八年（1085年）进士。曾任太学博士（即国立大学的教官）、秘书省正字、国史院编修官。政治上倾向旧党，哲宗时“新党”执政，被贬为监处州酒税，徏郴州，编管横州，又徙雷州，至藤州而卒。他与黄庭坚、晁补之、张耒号称为“苏门四学士”，颇得苏轼赏识。秦观生性豪爽，洒脱不拘，溢于文词。20岁，作《浮山堰赋》。24 岁，作《单骑见虏赋》，为世人所重。其散文长于议论，《宋史》评为“文丽而思深”。其诗长于抒情，敖陶孙《诗评》说：“秦少游如时女游春，终伤婉弱。”他是北宋后期著名婉约派词人，其词大多描写男女情爱和抒发仕途失意的哀怨，文字工巧精细，音律谐美，情韵兼胜。代表作为《鹊桥仙》（纤云弄巧）、《望海潮》（梅英疏淡）、《满庭芳》（山抹微云）等。《鹊桥仙》中“两情若是久长时，又岂在朝朝暮暮！”被誉为“化臭腐为神奇”的名句（见《蓼园词选》）。《满庭芳》中的“斜阳外，寒鸦数点，流水绕孤村”被称做“天生的好言语”（《能改斋漫录》引晁补之语）。张炎《词源》说：“秦少游词体制淡雅，气骨不衰，清丽中不断意脉，咀嚼无滓，久而知味。”生平详见《宋史》卷四四四。著有《淮海集》40卷、《淮海词》（又名《淮海居士长短句》）、《劝善录》、《逆旅集》。又辑《扬州诗》、《高邮诗》。其《蚕书》，是我国现存最早的一部蚕桑专著。又善书法，小楷学钟、王，姿媚遒劲可爱，草书有东晋风味，真、行学颜真卿。建炎四年（1130），南宋朝廷追赠秦观为“直龙图阁学士”。高邮文游台、秦观读书台、《秦邮帖》石刻、扬州云山图、“淮东第一观”石刻，保存至今。
都出苏轼门下，最先将此四人并称加以宣传即苏轼本人。他说:“如黄庭坚鲁直、晁补之无咎、秦观太虚、张耒文潜之流，皆世未之知，而轼独先知。”（《答李昭玘书》）。另，苏门四学士又和陈师道、李廌合称苏门六学士。
1、黄庭坚（1045.8.9-1105.5.24），字鲁直，号山谷道人，晚号涪翁，洪州分宁（今江西修水县）人，北宋著名文学家、书法家，为盛极一时的江西诗派开山之祖，与杜甫、陈师道和陈与义素有“一祖三宗”（黄庭坚为其中一宗）之称。与张耒、晁补之、秦观都游学于苏轼门下，合称为“苏门四学士”。生前与苏轼齐名，世称“苏黄”。
2、秦观（1049-1100），字少游，一字太虚，江苏高邮人。别号邗沟居士，学者称其淮海居士。北宋文学家、词人，被尊为婉约派一代词宗。宋神宗元丰八年（1085年）进士。代表作品：《鹊桥仙》《淮海集》《淮海居士长短句》。
3、晁补之（公元1053年—公元1110年），字无咎，号归来子，汉族，济州巨野（今属山东巨野县）人，北宋时期著名文学家。为“苏门四学士”（另有北宋诗人黄庭坚、秦观、张耒）之一。曾任吏部员外郎、礼部郎中。 工书画，能诗词，善属文。与张耒并称“晁张”。其散文语言凝练、流畅，风格近柳宗元。诗学陶渊明。其词格调豪爽，语言清秀晓畅，近苏轼。但其诗词流露出浓厚的消极归隐思想。著有《鸡肋集》、《晁氏琴趣外篇》等。
4、张耒（1054～1114年），字文潜，号柯山，人称宛丘先生、张右史。北宋文学家，擅长诗词，为苏门四学士之一。《全宋词》《全宋诗》中有他的多篇作品。早年游学于陈，学官苏辙重爱，从学于苏轼，苏轼说他的文章类似苏辙，汪洋澹泊。其诗学白居易、张籍，如：《田家》《海州道中》《输麦行》多反映下层人民的生活以及自己的生活感受，风格平易晓畅。著作有《柯山集》五十卷、《拾遗》十二卷、《续拾遗》一卷。《宋史》卷四四四有传。
苏轼不是苏门四学士之一。
苏门四学士即黄庭坚、秦观、晁补之、张耒四人合称。他们都出自苏轼门下，最先将此四人并称加以宣传即苏轼本人。他说：“如黄庭坚鲁直、晁补之无咎、秦观太虚、张耒文潜之流，皆世未之知，而轼独先知。”（《答李昭玘书》）。另，苏门四学士又和陈师道、李廌合称苏门六学士。
文学流派
“苏门四学士”这一称号只是表明这四位作家得到过苏轼的垂青和指导，接受过他的文学影响，而并不意味着他们或他们与苏轼可以统称为一个文学流派。实际上四学士造诣各异，受苏轼影响的程度有差别，文学风格也大不相同。
比如黄庭坚的诗自创流派，与苏轼并称苏黄；秦观的主要成就在词，但是他的词却不走苏轼的路子，作品内容多写抒情，亦有感伤身世之作。风调婉约清丽，辞情兼胜。
同时继苏门四学士黄庭坚、秦观、晁补之、张耒之后，李格非与廖正一、李禧、董荣被称为“苏门后四学士”。
出自清代曹雪芹《红楼梦》第五回：贾宝玉神游太虚境，警幻仙曲演红楼梦，是宝玉到秦可卿房中见到的出自北宋秦观的一副对联，它在明代画家唐伯虎画的《海棠春睡图》（画杨贵妃醉态）的两旁。
“嫩寒锁梦因春冷，芳气笼人是酒香”意思是春日方至，犹有冬天的余寒，孤单寂寞，令人难以入睡，淡淡的酒香散在空气中，人仿佛笼罩在一片酒香雾气之中。
秦观的诗词多写男女情爱，风格纤弱靡丽。据资料查证，其《淮海集》中无此联，这副假托他手迹的对联只是小说作者学得很象的拟作。
扩展资料：
秦观（1049-1100）字太虚，又字少游，汉族，北宋高邮（今江苏高邮）人，称“苏门四学士”，别号邗沟居士、淮海居士，世称淮海先生。被尊为婉约派一代词宗，官至太学博士，国史馆编修。高邮军（今江苏高邮）人。三十岁时，与苏轼结交。
苏轼对其诗文十分赞赏，并把他的诗介绍给王安石，王安石也十分喜爱。元丰八年进士及第，授蔡州教授。元祐三年（1088），以苏轼之荐，应“贤良方正，能直言报谏”科，向皇帝进献策论三十篇。后为太学博士、秘书省正字、兼国史院编修。
绍圣元年（1094），复行新法，贬斥旧党，秦观也被作为党人调任杭州通判。尚未抵任，又以“增损”《神宗实录》的罪名，贬监处州酒税。罢职，郴徙州，编管横州。又徙雷州。
元符三年（1100），哲宗去世，徽宗继位，对旧党一度采取宽大态度。秦观于此年北返，至藤州病逝，享年五十二岁。但徽宗不久又严厉打击旧党，秦观文集亦于崇宁二年（1130）被禁。
元丰八年所编的《淮海闲居集》，只有秦观自己的诗一百十二篇，文四十九篇；乾道年间重编时，若仅以此本为基础，恐不能突然增加至七百二十篇。
所以，四十卷本的《淮海集》大概在乾道以前已经编成，王定国等人只是对它的加以校阅，并增加了《长短句》三卷、《后集》六卷而已。宋徽宋时所禁之秦观文集，可能就是这部四十卷本的《淮海集》。
参考资料来源：百度百科—秦观
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一位捷途X70车主的用车心得，大家快来看一看 ♂
一位捷途X70车主的用车心得，大家快来看一看
- 一位捷途X70车主的用车心得，大家快来看一看
- 2022捷途家宴 感恩有你
- 既然选择了远方，便只顾风雨兼程
- 寻常小百姓的生活，贴近生活气的捷途X70值得信赖
- 捷途X90到底值不值得入手真实车主一万公里用车分享！
- 从QQ到捷途X70 Coupe的升级准备中，晒晒看车经历！
冬天的乡村，由于没有了绿树如茵的点缀，显得有点破败，由于很少有人出来，也就显得有些冷清。只是到中午的时候，人们才陆陆续续的走出。我正准备去工地看看进展的情况，喜提X70有一段时间，刚打算买车时，也是多方面打听，朋友们推荐这款车，说这款车还不错。车辆的各项功能与使用方面也磨合的差不多，。购车之前也是纠结许久它不像衣服选错了可以换或者退。车并不是越贵就越好，只有适合自己的才是真的好。就像穿鞋一样，合不合脚只有自己知道。因为工作性质，特地选的SUV，底盘高，去工地上不用担心磕着。
蓝色是安全色，比白色显眼，特别亮，与众不同。但是看久了会觉得不太耐看。但是在安全前提下也就不会在乎这么多。前格栅面积比较大，个人感觉很好看。还有四点式的雾灯区域被划分车来，看起来更有立体感。
加长版的SUV停在工地上多了一道风景，这款车大气，高档，开到哪里去很有自信，不会觉得有损身份。
尾部造型带进了全新设计，后杠部分也更加饱满，和前脸相呼应。
后视镜上也是镶了一层度铬，看起来质感不错
20寸的轮辄行驶在工地上不会震感很强烈，不会沙沙响，坐在后排的人也说不会很颠簸。
后视镜很宽大，可以看的一清二楚
马蜂状的设计，看起来更有层次感
正脸的设计独特，发动机的散热比较快，要是炎热的夏天，不用担心散热不够快。
日间行驶灯用的是LED?灯，LED?灯耐频繁开关，光衰小，色彩丰富。
底盘看起来很干净
后尾灯的凸感看起来更随和些，排气管也用了镀铬处理。
悬挂式的备胎也给后备箱腾出了更大的空间，而且并不会影响通过性。
内饰的设计很温和，木门的设计更有纹路，让整辆车备胎的放置很有人性化。朋友坐在副驾驶上，说这款车的空间大，没有异味，坐垫很舒服，软软的，双腿摆放的位置也合适，活动空间足够。
中控大屏幕上是全屏触摸，使用起来灵敏度很高，操作很方便。
一键启动功能也非常的有档次
中控上的空调按键识别很大，轻轻一触暖气就开开来，不用担心按错。
朋友说没想到这款车的中控上还有一个小开关，他要是想切换音乐可以很方便。?总体来说X70这款车没有让我失望，是一款性价比超高的车。
1月14日抚顺广恒汽车销售服务公司，举办了一场别具一格的捷途家宴。本次家宴以“同行”为主题，可以看出厂方对于捷途的定位，不仅仅是一顿饭，邀约的客户都是多年来对我们捷途的肯定，更是对我们抚顺广恒的支持。
捷途家宴由一段演绎开场，首先是由大区经理及经销商总经理发表了主题演讲，回顾捷途家宴的成长历程，感谢捷途车主朋友多年来对经销商的支持。经销商总经理还对用户服务做出“六大承诺”。未来捷途汽车坚持以用户为中心，打造属于用户的捷途。
此次家宴邀约的客户都是捷途车主家人们，当然车主亲身体验很重要，而且也是最有发言权的，朱先生就是捷途车主的代表，也分享了用车心得，呼吁大家真是物有所值！
众人一起把酒言欢，现场热闹非凡，由嘉宾积极涌入到互动游戏，一度将现场氛围推向了高潮，吃大餐，玩游戏，领奖品，主持人专业的主持风格，把节奏把屋的非常好。捷途家宴就是这么热闹。
捷途家宴惊喜肯定不会少，经销商非常的用心，邀约的捷途车主有一位正好是本月的生日，特此准备了一个生日蛋糕并送上深深的祝福。客户非常惊喜，也对经销商的用心表示感谢！
同行，是态度，是前行旅程的如影随形
同行，是方向，是携手并肩的共创共享
同行，是力量，是全心全意的相互成就
用户的每一段旅途，捷途的服务都如影随形
捷途的每一次向前，都有用户的陪伴与支持
2022捷途家宴，抚顺站落下了帷幕，也是我们新的开始，希望抚顺广恒捷途4S店能大卖特卖！
买大空间SUV，就到抚顺捷途汽车4S店,58982888,57896789
邀您品尝年味，把酒言欢
我们，等每一位捷行军回家！
我们一边自嘲着：旅行不就是从自己待腻的地方到别人待腻的地方，一边自觉地规划着下一个假期要去哪浪。
除了目的地的风光，沿途的经历，看树木、电线杆、村庄往后退，直至消失在视线中的感悟也是旅行的意义，越来越注重精神消费的现代人，一定会把更多的时间花在旅途上。
捷途正是认识到这一点，当它还是一个序列产品的时候，就以“ 旅游 +”的名义，开始拓展自己的生态圈，玩出自己的个性，而后以一个独立品牌的名字出现。
看，它的名字“
JETOUR
”都带着“
旅行
”。
比起天才登顶的故事，逆袭突围的捷途故事或许更能振奋人心。
捷途，作为奇瑞集团的试验品，生于2018年的寒冬腊月。已逐渐转入“存量市场”的 汽车 行业不算景气，何况，彼时大家还等着看奇瑞子品牌凯翼和观致的“笑话”。
捷途就这样低调地出现了，之所以会把捷途的出生当作一场突围，除了行业进入萧瑟期这样的背景，更是因为高端化、电动化的趋势开始冒头，捷途虽然定位清晰，但是难免会跟自家兄弟瑞虎有正面交锋。
再者说，当时的SUV市场已经一片红海，长城、长安等自主品牌只进不退，合资品牌SUV陆续引入中国市场，要在燃油SUV的红海中杀出一条血路属实不易。
但捷途做到了。谁能想到，四年的时间，捷途已经有了46万多的用户和600多万的粉丝，拥有X70、X90两大明星系列的产品矩阵。
捷途占领市场的速度出乎意料，首款车型捷途X70，只用4个月的时间，销量就突破四万辆。基于这样的表现，
捷途在去年7月成为了一个独立的品牌。
当捷途还是产品序列的时候，倚靠奇瑞这棵大树，通过过硬的“产品力”和“品价比”迅速占领市场是可行的，
但当它独立之时，就必须成长为一个有切实担当，有长远战略，有个性特征的品牌。
从捷途的销量来看，早前一款车能破万，如今三四款车也是破万，不是产品退步了，而是竞争在加大了，
所以深化“ 旅游 +”战略是捷途品牌的使命，更是捷途的第二次突围。
在捷途 汽车 的品牌之夜上，现场的布置和领导的发言内容依然离不开“旅途”的元素，其发布的产品规划和服务布局都与 旅游 这个市场息息相关。
可以说，捷途悟了，也可以理解为捷途的求生欲变强了。
向前的每一步一定会更难，挑战一定会更大，但是欣慰的是，
捷途从创立之初的试探到品牌独立后的坚定，都让它在自己的细分市场更加成熟，品牌的基调得到保证，在用户心中的定位更加清晰明了。
一味迎合年轻人，只会成为跟随者，而做出自己的特色才能真正吸引他们，赢得认同。
面对越发年轻的消费市场，捷途找准了人群还不行，必须用自己的打法吸引他们主动参与，自发传播，形成流量池。
作为一个新锐的SUV品牌，我看到了捷途身上的潜力，从它在产品规划和营销策略上的表现来看，在新的旅途上，解密流量密码，走野路子出圈，是其生长路线。
在未来的产品规划上，捷途正式发布了X、T、P、V四大产品序列布局，分别主打SUV、硬派越野、硬派皮卡、MPV车型。
这一规划的发布，也同步标志着捷途 汽车 正式开启了
“4+3+N”
的产品矩阵时代。即SUV系列（捷途X-1、捷途X-2、捷途X70、捷途X90）、跨界系列（捷途硬派越野、捷途硬派皮卡、捷途MPV）、混动系列（全系产品同步规划混动和生活空间系列）。
这个产品矩阵最大的特点就是专注“旅行+”细分市场，持续打造“旅行+”产品特点，成为那些喜欢假期出行的用户绕不开的选择。
捷途没有“捷途”，要想将“ 旅游 +”的标签打入用户的认知中，必须脚踏实地，下真功夫。
产品层面，必须打造不断适应新时代用户的“旅行+”产品特点，用奇瑞技术保证产品稳定性和安全性的同时，还应该强化智能、 健康 的产品标签。
此次活动首次亮相的昆仑架构，正是捷途结合奇瑞的平台架构，为“旅行+”定位量身打造的成果，这个架构比奇瑞现有的更加智能，进化能力更强，可以连接更多的出行场景需求。
具体到车型，代号捷途T-X概念车的亮相最能体现捷途的品牌slogan：
用行动定义旅途。
硬派车身、粗犷线条、越野轮胎，车身长度突破5米，价位区间涵盖15万-30万，直接对标坦克，此外，
以这款车为代表的T产品序列在未来还将推出硬派越野、智能越野、豪华越野等多种车型，给用户更多硬派越野车选择。
而在营销层面，捷途似乎比老东家奇瑞更玩得开。
今年1月，代号X-1的全新SUV，历经38天创意征名活动后，已正式定名为“大圣”。
除了西游记，捷途取名也没放过三国，从X70 PLUS诸葛版到X90子龙版，捷途的存在感越来越高了。
在国风IP上发力，在车型取名上玩花样，这样的打法能否持续带给用户新鲜感，能否有效拓宽“旅行+”边界有待观察。但格局未定，捷途这样的尝试依然值得鼓励。
与用户共创并不是车圈的新鲜词，但是对于进军“旅行+”细分市场的捷途却有很大的发挥空间。
很多车企在运维用户上，大多是从新势力车企上取经，很多方法千篇一律，但对于有着清晰目标人群的捷途来说，所有的尝试都是崭新的，有创新性的。
既然将目标看向远方的旅途，捷途势必要跨界合作，不断扩充“旅行+”生态圈，整合国内知名的 旅游 产业资源，为用户出行提供保障，没有后顾之忧。
捷途之所以自称为“旅行 ”品类的开创者，是因为其在“路上”花的时间比任何车企都更多。
在过去的40个月里，捷途 汽车 已建成了1800+家网络，全国范围内基本建成了50公里购车用车圈。
它拥有近50家“旅行+”生态联盟合作伙伴，比如途居、方特、携程等大家熟知的 旅游 IP,也集合了探路者、鸿星尔克、秋野地、富光等合作伙伴为用户提供专业化的产品和服务。此外，在捷途APP,也有与用户一起打造的“捷途路书”供参考。
在品牌之夜的活动现场，可以看到捷途 汽车 与方特、秋野地等合作伙伴精心打造的跨界展示，也让我们看到未来旅行的多元化、个性化场景体验。
捷途懂得，技术是冰冷的，能看到未来的生活场景才会真正温暖他人。
为用户的旅途保驾护航，也要时常沟通 情感 。4年来，捷途 汽车 打造了818粉丝文化节，捷途家宴，车主自驾游，啤酒龙虾节，捷途生态圈体验日等5大用户体验IP。
客观来说，这五大IP并没有十分出圈，但是相关的故事，我倒是听了不少。
在捷途家宴上，有用户提出他经常晚上去钓鱼，希望后备箱顶部有一个照地灯。捷途 汽车 副总经理、营销中心总经理李学用表示，在产品迭代的时候，就把这个加进去。
也许的做法虽然算不上高明，但是也说明年轻的捷途在用户共创的道路上走上了正轨，懂得更用心地守护用户的旅途。
在未来的品牌目标方面，捷途 汽车 也提出了2026年实现百万辆销量目标，其中国内市场为70万辆，海外市场为30万辆。
这对于一个崭露头角的新品牌来说，这目标有点“宏大”，要知道，对于自主品牌来说，年销量百万只有吉利、长城、长安这样处于第一梯队的车企可以稳定达到。
野心，也是决心。捷途既然上了这条“旅行”的船，就只能向前航行，乘风破浪。既然选择了“远方”，便只顾风雨兼程，继续用匠心守初心，保持对时代清醒的洞察，快速响应时代的需求。
风宜长物放眼量，如今判断捷途是一个成功的品牌，还为 时尚 早，但它，一定是一个独特的，不断拓宽边界的品牌。
这次的疫情给了我一个很重要的信息，那就是不论男人女人都应该要有自己的私家车，作为一名捷途忠实车主，很贴心的给大家说下私家车的好处。?下面开始为大家讲解一下开着捷途在路上的奔跑的寻常小百姓的生活。
霸气蔚蓝出镜，这颜色动感吧。
方位侧颜，高颜值碾压附近的车辆，主要还是x70这颜色够艳。
给大家看看内饰的环境，车门的重感安全有力。
平常的小习惯，检查一遍自己的座位有没有异物，要及时扫除垃圾，拿着红色的毛巾，打扫开始。
车门卡槽，在车里抽烟的坏习惯，还会把烟灰落车里。
车门下头显而易见的捷途标识，与车身颜色一致。
眼镜储物格，有点近视，随时放在车上，白天不碍事，晚上视线就不太好。
车内的照明灯，卤素光源不刺眼，按键区的设计很好看，高档。
现在出行口罩是必备品，前段时间可是口罩难求，本以为猪肉已经够贵了，不料口罩才是黑马。储物格放口罩大小刚好，控制整个车车窗的升降键，黑色的钢琴烤漆面板，用料舍得。
电动调节座椅，只有主驾有，副驾应该要跟上节奏。
黑色的座椅，棕色脚垫，有点不协调的颜色组合。宽敞的后排座椅，坐三人大小正合适，巴适。
小鱼鳍，小而作用大。
路上的车流不大，道路空旷。
来到城郊外，绿带也开始种上油菜了吗？咱自己有车想去哪里就去哪里，不下车开上车出去兜兜风心情也会好些。
这白色的车侧颜有点中规中矩，大块头的前脸造型，不算很好看。
现代的IX35,大灯的设计有些圆润，有点可爱。
不规则造型的雾灯。
X70的大灯设计就比较犀利了，酷似鹰眼一般，锋芒毕露。
现在大部分车系，前脸正正中央偏上的地方都有该车的识别logo，中网镀铬条上现代的logo.
再看X70的中网，银黑色的双拼色，视觉效果更佳。
现代的轮毂造型像绽放的花朵，感觉一般。
X70双拼色的轮毂，动感有力，不容易忽视。
两车的轴距相差不大，X70看起来比现代更高一些，20英寸的大轮毂自然的抬高了车身高，营造的感官就大不一样。
来张合影吧，背景那么漂亮，一片油菜花海。如果是尾部面向油菜花，拍出来的会更好看，屁股不对头了。?X70的尾部宽大立体，线条硬朗。现代的尾部就显得老实本分，有些讨喜，各有千秋。
想踏进花海，行列有序，都会空出过路的空间，看到落地的花瓣，还是算了吧，做个有素质的小老百姓。
高架桥上的货物通道，已经恢复工作的货轨，运输着这个城市的经济发展。
现在的发展形势越来越好，咱小老百姓的生活水平也逐渐增高，买辆属于自己的车也不贵，X70的性价比高，10万左右能买个面面俱到的车不多，合资车咱比不了，国产在价位上还是更有优势。
入手捷途X90已经近半年，行驶了将近10000公里，今天简单分享一下我这段时间的用车感受。我已经是不惑之年，经营着一家社区连锁综合超市，超市开了有小十年了，在当地也算小有名气。目前父母健康儿女双全，到了我这个年纪，虽然事业是生活的一部分，但我认为能够让家人享受幸福生活才是人生最大的成就，所以尽管被繁忙的工作和生活压力所牵绊，我还是会经常开车带着家人出去走走看看。?当初选车的时候也纠结了很久，选择捷途X90最主要是看中它空间大，配置足，完全能满足我日常家庭用车需求，车长有4840mm，轴距更是有2850mm，后排的腿部空间十分充足，有5/6/7座三种座位可选，6座和7座只比5座贵2000元，我果断选择了6座（放弃7座主要是没有6年免检），而且这款车外观设计也比较大气，开出去面子十足。
购车时间：去年9月底看到捷途X90?1.6TGDI车型上市的消息，我就开始关注这款车，得知有贷款购车24期0利率、整车10年/20万公里、发动机10年/100万公里超长质保等优惠政策立马就试驾入手了。?车型：顶配的1.6T?DCT耀旅版6座，指导价14.29万，落地差不多16万多。?油耗：一万公里60%都在市区，实际油耗计算下来大概8.8个油，很满意。?从最初提车时候的兴奋到现在习惯它的存在，可以说捷途X90给我们全家的出行带来了实实在在的方便，这半年开下来我对捷途X90这款车也很满意，到现在也没什么毛病，下面就分享一下我认为这款车最满意的几点。
首先，它真的很能“装”，当然我是指它的空间够大够舒适，毕竟我是六口之家，购物也好外出旅行也好，必须要能“装”，所以很多紧凑型的SUV不在我的考虑范围，当我在4S店看到捷途X90的第一眼就心动了，这个级别的家用SUV中恐怕没有它的对手，像我这样一米八的身高坐在车里也不会觉得很压抑。尤其要点赞的是座椅，包裹性非常好而且有腰部支撑，这样长时间乘坐也没那么累，还配备了座椅加热，主副驾驶都有电动调节也很方便。
其次车机系统很好用，就拿车联网功能来说吧，基本是我老婆的救命稻草，经常在停车场找不到车的时候，就要依靠捷途X90的车辆定位功能了，只要点击捷途APP上的车辆定位功能，就能清晰地看到车辆的位置了，一目了然。还有智能语音能控制一旦用上就戒不掉了，像平时使用频率较高的导航、听歌、开天窗、调温度这些事都基本不用手，动动嘴就可以了，识别成功率很高，基本没有误操作。
然后说到油耗，这也是很多车友比较关心的一点，虽然我本人比较喜欢旅游，也经常开车到郊外，但大部分还是在市区，偶尔跑跑高速，现在的油耗通过我自己计算大概在8.8个油左右，因为市区肯定会比较拥堵，这个油耗是非常惊喜的，毕竟这么大的车，自重大，1.6T的发动机摆在这，想要小排量那种超低油耗也不现实。
一位爱车少年的改装梦——飞度，把它变得独一无二 ♂
一位爱车少年的改装梦——飞度，把它变得独一无二
- 一位爱车少年的改装梦——飞度，把它变得独一无二
- 18款飞度可以改aux插口吗
- 18款飞度升级kyb黄桶小记，说说我的感受
买飞度已经一年多了，要说优点，那真的是极其鲜明的。灵活、空间大、动力强是我觉得它最突出的三个优点。可能你们会问我，飞度不是以省油最为著称吗？的确，原本飞度是很省油，可是在我对它的不断武装强化后，省油这一特点，已经逐渐被好开，有乐趣而取代了。（目前综合油耗7.5）缺点同样鲜明：噪音大，车漆薄。在这里就不多说了。
最开始买车考虑飞度，并不是奔着改装和玩车去的，而是因为它的口碑，它的可靠性以及拥有名叫“地球梦”的大心脏才选择了它。刚上手的时候，还是比较满意的。动力确实不弱，给油就蹿，加上CVT的变速箱，操作起来既平顺又省心。
但是“飞度不改不如推下海”，自己是一位90后爱车人士，从小就对汽车有独特的喜好，所有的玩具当中也独钟爱汽车一类。当有了自己的第一台汽车后，改装梦就已经悄然萌芽，就想要把它变得独一无二，心目中的GK5。
轮毂轮胎：?在确定了改装方向后，开始逐步进行完善。起初我所追求的，相信也和很多刚接触改装的朋友一样——外观。总想让车“看上去”更帅，更酷，这无可厚非，也是一种改装方向。?但是由于自己的操之过急，也算是走了一些弯路。刚开始选择了国产的天丞TE37，配合国产的195轮胎。虽说轮胎加宽了，操控性更好了，但是轮毂及轮胎的质量始终会让你的心悬着，很难放到肚里。那种感受，可能谁开谁知道吧。?后来朋友那边更好换下一套台产的CE28配合AD08，果断收来装车，这次更换，感觉气质提升了不止一个档次。?缺点：胎噪大，仪表盘速度显示有偏差。
前后大灯：?原厂的蜡烛灯，相信不少飞度的车友都吐槽过。自己平时也会开一些夜路，拥有一双明亮的双眼就显得尤为迫切。?起初也考虑过改海拉5透镜，但是年少轻狂的我为了追求好看，选择了一款奔驰样式的双透镜大灯。虽说不是主流，但是不论样式还是实用性，都还是比较满意的。晚上有它为我保驾护航，够了！
再来说下后面的尾灯。原厂的尾灯，太过平庸。曾经也想换RS尾灯，但是有点不舍，就买了国产熏黑排骨尾灯，夜晚开灯的那一刹那，真的很惊艳。?但是在使用几个月后，有点审美疲劳，再加上想要更换改装风格，就拆下来贱卖了，换回了原厂尾灯。?缺点：无。
进排气：?改着改着，你就会发现，单纯更改外观已经无法满足自己的右脚了。想要提升动力，最简单的强化就是更改进排气。?进气，最开始选择了KN的高流量风格，保养后换了HKS风格，感觉不到两者差别。?排气，看了很多牌子。JS虽说声音低沉有力，但是略贵，长期告诉行驶太吵，放弃；柿本改，声音太高亢，放弃；RES双回压，管径是够粗，但是声音差点意思，放弃。最后选择了一款FGK的莲藕排气，不愧是喉王出品。声音低沉有力，共振不大，两千一下不吵，还算比较满意。由于没改头段及中端，声音只有超过三千转左右才能出来跑车的感觉。?缺点：比原来略微费油；高速120行车，略微吵。
JS排气，声音确实好听
刹车：?刹车是我认为能上一定要上的改装。不是为了“小四小六”看着帅，而是为了脚感和安全。?如果你和我一样，没有足够的预算，但又想提升刹车性能，不妨试试下面的升级方案。继续使用原厂卡钳，更换EBC绿皮，HEL钢喉，TYP200刹车油。这样更改出的刹车，会比原厂更加线性。虽然做不到一脚刹住，但提升还是很大的。?缺点：刹车粉较多，长期不洗车会变黑；会有一点点费刹车盘。
程序：?在车友的种草下，还是接受了刷程序这一事实。不是为了能够提升多少马力，只是为了解决低速时的顿挫，提高驾驶品质。刷完之后，并没有后悔，舒服了很多，油门和刹车踩着也更为舒心了。至于马力，至少不会比原厂小就足够了。?缺点：比原来略微费油一点；需要吃细粮。
避震：?起初一直不想更换避震，原因很简单，出去自驾时，万一遇到一些非铺装路面，岂不变为“囧途”了。这样的想法伴随了我很久，直到后来想通了：鱼和熊掌不可兼得。决定，更换避震！避震也是玩车不可绕开的一个话题。?随后便开始挑选避震（这一步尤为重要）。一定要清楚自己追求什么。是操控性？还是舒适度？心里预期价位多少？是选择绞牙避震还是普通的避震？?在了解完这些后，再开始改装避震。我是感觉原厂的避震太硬了，过坑包时duang?duang的。但是虽然自己有一颗竞技的心，深知自己达不到JS的那种状态，也下不了几次赛道，就果断放弃了竞技改向舒适性上靠拢。?最后选择了由KYB代工，日本进口的Tanabe?cr。目前行驶三千公里，总体较为满意。比原厂舒服太多了，操控性也大大提升，有支撑性、有韧性。目前前后不到两指，有点太低了，下地库，过一些脑残减速带时蹭过几次底。?过段时间还会再调高一些。还有就是后排坐两位乘客时会有些塌。如果经常载人，不建议考虑。?缺点：通过性不及以前。
改到这里，也暂时告一段落。日后也有可能会心血来潮再更换短杠或者RS大灯、AP刹车等，毕竟JDM才是自己最心仪的改装范儿。总之改车玩车这条路并非一帆风顺，明确自己的改装方向，多和志同道合的车友交流，自己用心研究，一点一点努力就好了。
改装清单：?Tanabe避震?台产CE28?15?6.5j?38?AD08?195?50?15?奔驰四透镜大灯?凌派屏（+方向盘左七键）?EBC绿皮?HEL钢喉?TYP200刹车油?HKS高流量空滤?R+竞技机油?FGK尾段?狮特后防倾杆?DC杯士?RS尾翼（后拆除）
【太平洋汽车网】18款飞度可以改a
Tein?saz装了一年多，感觉很舒适，底盘高度降低了一半同时高速稳定性有所提升，两指的高度也不会牺牲太多通过性。但始终接受不了它塌屁股这个通病，顶到底那个感觉真的太难受了，思来想去，还是决定把它换掉。
从性价比的角度出发二手件无疑是首选，毕竟减震这个东西一旦上车拆下来也是值个半价。考虑的范围也很广，从最开始的kyb黄桶到后来的LT、DWD、BC、SF、博德等等，小众品牌和绞牙还是不太感冒，因为真正会用心帮你调的人也不多，从简原则感觉还是黄桶比较靠谱，加上其口碑也不错，原装进口等因素黄桶无异是首选。
在这里分享一下我选二避震的一些方法跟经验，为了较为准确地了解其安装年份，优先考虑带购买记录的避震，经过清洗的慎买，不要被干净的表面所欺骗，漏油避震一般都会洗的非常的干净。?专门贩卖的商家也得小心，有中间商赚差价，同样的质量价格不会低，私人卖家更靠谱。网上也要多对比，这样就比较容易得出这款避震器在网上的市场价，若高于市场价就可以采取拖延还价的方法，还一个比较合理的价钱，如果对方过一段时间还没卖出，他一般都会主动找回你的，要记住！钱在谁手上谁就是老大！
2.5k收了一套2018年尾带记录的黄桶，价钱一般般
由于原装避震没地方放，升级tein?saz的时候已经把原装避震卖掉了，导致黄桶没有防尘套顶胶等周边件的尴尬场面。但分开凑配件价格太高，高达6张毛爷爷，幸好在神奇的闲鱼上找到一套完整的拆车件，价不算高。
到货，原配纸箱和说明书都在，还是挺完整的。
卖家漏掉了前面两颗螺丝，只发后面的，无奈只有立马再配。
什么时候撞到的我都不知道
顺利上车，修车小哥戴的手套上很多机油，摸的都处都是
装完都十一点多了，定位已经没有时间做了，只能改天再来，下面说一下驾乘感受吧！
前后都比原来哪套saz硬一点(saz怎么调都是很软)，特别是后面过减速带明显会跳，当然了不塌屁股什么都好说，装好之后没有做定位，感觉方向盘也没有偏，还有必要回去弄吗？欢迎各位大神讨论。
昨晚卸下来的saz，成色还不错
传说中得修车送手套？师傅把手套放在引擎仓里了，幸好没有被卷进去，不然后果有点……
重新洗车
有没有发现异常？对了，现在车是左边古铜，右边亮银
一套轮毂玩出两种感觉
回四儿子白嫖，换了个燃油泵马达，白嫖了一瓶玻璃水和一堆保养优惠券，再搞个免费洗车
由于不能拍照，只能戴着这个玩意到处晃，更换了燃油泵马达之后，车内的汽油味有点难消散，欢迎大家讨论！
一低遮百丑，丰田86超狂大外八 ♂
一低遮百丑，丰田86超狂大外八
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基于个人主观意识大行其道，特立独行的改装手法也频频出现，以外观改层面来说，现代改装族不再局限空力优化的窠臼之下，除了追求“一低遮三丑、百改降为先”，标榜轮胎“大外八”的“海拉风”也逐渐受到个性车迷喜爱！在刚结束的2020东京改装展，擅长车辆特色化改造的“326Power”也推出一辆堪称改法最另类、造型最奇特的丰田86“Hella?Flush?Edition”……
同样都是追求视觉夸张效果，“奢华风”VIP?Style更注重富丽堂皇、霸气尊贵之下，适合车种也较偏向大型Sedan、Minivan，而整体风味也较偏向以品味气质为重的年龄层稍高人群。
相较之下，“海拉风”Hellaflush?Style即使外观一样强调低趴美学，但明显更强调夸张、噱头特色之下，根本没有适合车种的问题之外，就算车辆不加装任何外观配件也可以，追求自我化、个性化特色的年轻族群自然也毫无免疫力而纷纷投身其中。原本只注重轮圈贴齐叶子板同时添加鲜艳涂装色泽的Hellaflush，基于玩家胃口逐渐加重，也出现夸张化的转型。
最明显之处就是原本不做任何加工的轮胎定位角度，囿于营造出车辆外观有更紧绷造型、更高吸的路上吸睛度，于是添加超大Camber负倾角设定的“大外八”扮相也大行其道了起来，就算会大幅加速轮胎损耗，但乐在其中的车迷却丝毫不以为意。
擅长打造车辆独特性的326Power，即使丰田86展示车已无新鲜效果，但为了于展现Hellaflush极大化效果，车体四个轮弧不但有改而且还是外扩尺码可说丰田86最可观的“大暴龟”式样，即使造型和原厂车体格格不入，却也营造出超夸张感触！拜轮拱大幅外扩，轮胎Camber角度也得以大幅加大，几乎把轮胎横置化堪称是Hellaflush改装之最，自然也是偏好另类改的车迷看展重点。
从肌肉车情怀再到86/brz，之前有很多车友对我很不理解，为什么一直喜欢肌肉车?大车的我突然买了一个小巧86/brz，看过我之前的帖子的老铁们都知道。我只是一个外观姿态控，在选择86/b?r?z前卖掉了手上所有的车后就一直在找gtr，然后装l?b的新款宽体套件的，后来因为苏州当地的gtr实在是太少和看过的车子的车况（此处省略）加上我住的地方又限行无法接受外地牌导致最后失望告终，后来我就直接开始寻找之前就相中robot设计渲染图的86/brz，当时看图的时候我那一眼真的就扎心了，对于改装来说我个人觉得我是行动派的人，只要是我喜欢的外观?无论如何我都要想尽一切办法去拥有，从19年的九十月份就看到渲染图一直静静的在等待是否真会出，一直等到一月份才听说开始开磨具了，然后又因为疫情一直耽误到了三月份才能够亲眼看到robot套件上到实车上的效果，和渲染图几乎没差（因为我个人对外观细节比较在意），最后才决定把车拖过去安装。话不多说。上点图让大家欣赏一下，不喜勿喷（毕竟每个人喜欢的不一样），图片都是手机拍的。后续上大片。
之前的新款科迈罗?全国首套
续科迈罗后的全国第二套?恶魔套件
看到渲染图后激动人心?必须搞
到场后看到robot的套件激动人心
苏州一路开到厂里。?五个小时。不枉此行。。
前杠，前叶子板上完效果
开始切割后叶子板
干就完了
帮我做的师傅挺有缘份的。是我科迈罗套件的同一个师傅。帮我把后叶子板直接用腻子手工做出来的?相当完美。
前叶子板师傅直接开发了一个叶子板的模具?可以直接替换原厂的。这一点想的还是蛮周到的
经过一周的时间。手工打磨?调试缝隙。完美
装完上车?拖回苏州开始安装气动?轮毂?喷漆
轮毂定制?双片锻造。前9.5后10.5
中片亚光黑色
四个烤肉盘子。哈哈哈哈
中片亚光黑?外边用的拉丝灰色
气囊避震搞起
airlift气动直接搞起
喷漆结束?安装好轮子后第二次抛光弥补瑕疵
安装鞋子
鞋子穿起
颜色选择的有点偏祖母绿，白天看有点墨绿?晚上看黑色。效果比较满意
晚上看就是黑色的
前轮：离卡边下降高度还有两指距离?月底前调式完工?。?后轮：离卡边下降高度也是两指距离。月底前调试完工?：后轮倾角目前是-5度。后前调试避震高度的时候一起完工。
最后爆一张正脸。等待倾角和高度完工后就开始大片走起
作为一代人的记忆，相信AE86对于各位车迷朋友应该不会陌生。一想起《头文字D》中藤原拓海、秋山涉驾驶着其AE86肆意驰骋赛道上时，隔着屏幕也感觉到肾上腺素飙升的体会，应该是一代人的青春吧。
但本期实拍，“沪上名车”要给各位读者朋友带来的，并不是经典的AE86，而是其后辈——“丰田86”。
作为丰田AE86车型的替代新车，丰田86自其在国内上市起，便吸引了大批热衷操控以及驾驶激情的消费者关注。
近日，“沪上名车”有幸在上海地区近距离拍摄的这款丰田86为2017款（TRD套件版）。感兴趣的读者朋友不妨跟随镜头一同品鉴一番。
外观方面，依照FT-HS概念车演化过来的整体外观，在经由欧洲设计中心ED2出品之后，整体显得偏欧系了一些。但还是熟悉的丰田气息，车身设计上的锐角、刀刃形折面线条，非常运动前卫。
犀利醒目的两侧大灯，搭载在整体流畅的车身造型上显得尤其凌厉。单纯是静态体验，就能感受到这款跑车在道路上是以怎样一种姿态飞扬得了。
运动血统加持的整体外在，相信经由车迷们自行的改装，还能呈现出更为个性的动感。
内饰依旧主打运动、操控的风格，虽然简洁，但仍能感受到其纯粹为驾驶而设计的理念。
长4240mm×宽1775mm×高1285mm，轴距则为2570mm的车身尺寸，以短身、短轴距的设计虽然不能有宽敞的空间，但能很好地帮助完成整车的重量配比，从而达到更为不错的操控感。
动力方面，本身就是为街跑而生的车型，动力性能上自然不会让人失望。此次拍摄的2017款丰田86（TRD套件版），所搭载的2.0L发动机，最大可达425Ps马力。不过多赘述，自己体会！
当然，作为一款从内到外，武装到牙齿的一款车型，2017款丰田86的魅力肯定不仅限于此，所带来的驾驶乐趣也肯定是静态图片感受不到的。
建议看到这里已经心动的小伙伴们，可以趁着目前上海有现车，去体验一番。
丰田86的改装我们分享了不少，大家对这台车的熟悉程度也相当高了，关于它的背景我们也不多赘述了，总之一句话，在30万级别内的跑车里，丰田86/斯巴鲁BRZ是最具性价比和可玩性的车子，没有之一。
车主从小是看着《头文字D》长大的，所以AE86是他脑海中最深刻的车子之一，因此在当年丰田86上市之后，他算是最早一批拥有的车主了。后来的故事我们都知道了，丰田86获得了空前成功，关于它的改装案例也比比皆是。而作为拥有着86这样车子的玩家，不改似乎说不过去啊，当然了，车主也有属于自己的目标，那就是要打造一台独一无二的作品。
我们知道，Rocket?Bunny在86/BRZ宽体改装群体里的占有量相当高，但见得多似乎也就没有独特性了，为了让爱车能拥有让人惊艳的宽体，又不想选择已成主流的Rocket?Bunny，车主寻找了不少改装品牌，最终，来自日本一家相对小众但同样优秀的Rally?Backer?V2套件进入他的视线，于是决定选择它安装在爱车上。
Rally?Backer?V2宽体外观套件十分霸气，原本和Rocket?Bunny一样裸露在外的铆钉则被车主用腻子粉做了刮平处理，以达到车身更加光滑的效果，尾箱盖上则是一个融合为一体的鸭尾扰流板，看上去相当有气势。
整车被特调的落日金车漆覆盖着，这个颜色绝对吸睛，特别是在阳光下，看上去非常有质感，这也是车主将86打造成独一无二的杀手锏之一。前脸上的V型的大灯和尾部三条样式的尾灯、碳纤维的雾灯框、翼子板处加装的风刀、定制的前唇和Faction?Motorsports?Ganador后视镜，都是构成这台86独特样式的关键元素。
这台86是低趴宽体姿态风格，翼子板下是一套数据为前18x11J?ET-62，后18x13J?ET-77三片式SSR?Koenig轮圈，毫无疑问，这样的数据营造出来的效果相当夸张，而蓝色的轮辐和拉丝铝的桶边造型与落日金色车漆更是形成了鲜明对比，也许这样的搭配会有人接受不了，但这样的强烈的反差看上去也别有风味。搭配的轮胎规格为前225/40R18，后275/35R18，装上之后，基本与轮眉接触了。
悬架方面，Air?Lift?3P空气悬挂帮助它轻松的升降车身，当然了，这一切还需要前轮的Racer-X下支臂、加长束角拉杆以及后轮的Racer-X上支臂，BLOX下支臂，SPL轴头臂和牵引连杆等等才能实现。
进入到车内，可以看到内饰部分，一对Shirts?TuckedIn碳纤维赛车桶椅，很有运动感吧！除此之外，突出运动气息的还有带NRG快拆底座的Club?Street?Hate方向盘和We?Are?Like?Wise换挡手柄，看上去相当不错，值得一提的是，这台86还改装了个星空顶，点点星空给人的质感太迷人了。最后，Pro?Shop?Noble?Black?Hole后视镜与Tsurikawa拉手在细节的营造方面也加分不少。
虽然这台86看上去霸气动感，但车主在动力部分并没有做太多的升级，当然，除了UEL头段和Invidia排气。
丰田86，定位跑车，日本改装实拍。外观采用白色涂装，前脸采用家族式的设计风格，前大灯造型凶悍犀利，前包围设计运动。侧面低矮的车身非常有冲击性，车身比例协调，后视镜设计精致，黑色的大尺寸轮毂采用简洁运动的造型，侧边包围设计时尚。尾部采用很有运动感的造型，黑色尾翼造型夸张，尾灯采用精致时尚的造型，排气设计很有战斗气息，后包围设计运动。内饰采用家族式的设计风格，方向盘造型运动，按键布局合理，座椅采用运动设计。
丰田给出了D-4S双喷射技术，斯巴鲁拿出了整份水平对置引擎，除了发布丰田86和?斯巴鲁BRZ这俩姐妹花外，也表明丰田与斯巴鲁目前有“深度合作关系”（也就是谁给钱多，谁是大哥的关系），而且富士重工业株式会社的股份内有8.7%是丰田拥有的，既然丰田都注资了斯巴鲁，那么利用斯巴鲁技术推出一款跑车也是合情合理的。而且事实上证明，86、BRZ这两款车是成功的，至少在入门级跑车领域或者是改装领域。
说实话，BRZ和86这两兄弟，到底选哪个其实真没有太多的讲究。虽然不少大神研究后都发现，原厂86的屁股要更为活泼利于漂移，BRZ则更倾向于赛道竞技。不过没所谓，反正看着哪个喜欢就买哪个好啦，反正买回来就不改了吗？不改？我信你个鬼，你们这些糟老头子……
为86/BRZ推出宽体套件的品牌不在少数，但始终Rocket?Bunny最受欢迎，是先入为主？还是真的最好看？各位车主自行判断。
不过这个案例在前包围方面并没有选用Rocket?Bunny样式，而是选择了混搭一个雷克萨斯的前脸造型，把雷车元素放到一辆丰田上，永远都不会觉得有毛病。
86代表的不单单是丰田或者斯巴鲁跑车，而是让我们看到了沉寂许久的日系性能车终于被唤醒了，看着在全球范围内无数的86、BRZ改装案例，大家对日系改装车的热情似乎并没有因为时间的消磨而减淡，反而更加疯狂与亢奋。
丰田86因为巨大的改装潜力和琳琅满目的升级部件而备受许多车迷的喜爱，本期小编就为大家带来一辆从短弹簧换到气动的丰田86改装案例。
车主原本开的是一辆老款的丰田86，当时还改装了一套Varrstoen?MK1轮毂，可是好景不长的是一次上路被追尾了，后来车子虽然修好，不过车主心里总觉得不舒服，于是就置换了一辆红色的2017款86。
而提车之后车主就开始着手改装这辆新86了，入手了AeroFlo前铲、18寸RAYS?GRAM?LIGHTI?57DR轮毂、Eibach艾巴赫、Vis?Racing的碳纤维后备箱盖。
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