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丰田锐志2013款二手车跑了三万公里价钱多少(丰田锐志2013(锐志2.5百公里加速几秒))

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丰田锐志2013款二手车跑了三万公里价钱多少

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车子是哪年上牌的?现在的车况怎么样,都有什么配置?
给二手车估价的话这些是必须要知道的,13款的锐志根据排量和车况等方面的不同,价格在16万到18瓦左右,方便的话可以到北京的卓杰行评估一下,看看车子的车况值多少钱


锐志 2.5S 豪华版配置 所有配置》》

安全装备
驾驶座安全气囊 副驾驶安全气囊 膝部气囊
ABS防抱死 制动力分配(EBD) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)
刹车辅助(EBA/BAS) 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)
外部配置
电动天窗 金属漆 珠光漆 同色后视镜
同色防擦条 铝合金轮毂
内部配置
真皮方向盘 左脚休息踏板 方向盘上下调节
方向盘前后调节 多功能方向盘 定速巡航
泊车辅助(可选) 多功能显示屏
座椅配置
真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节
前排座椅电动调节 座椅加热 前座中央扶手
后坐中央扶手 前排杯架 后排杯架
后排座椅按比例放倒
多媒体配置
6碟CD 6个扬声器
灯光配置
氙气大灯 自动头灯 前雾灯
后雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置
玻璃/后视镜
前电动车窗 后电动车窗 防夹手功能
电动后视镜 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜
其他配置
自动空调 后座出风口 温度分区控制
车内空气调节 电子防盗 车内中控锁
遥控钥匙
备注
绿光迎宾踏板

基本参数 锐志 2010款 2.5S 风度菁华版 锐志 2010款 2.5S 风尚菁华版 锐志 2010款 2.5V 风尚菁英版 锐志 2010款 3.0V 风尚旗舰版 车型名称: 锐志 2010款 2.5S 风度菁华版 锐志 2010款 2.5S 风尚菁华版 锐志 2010款 2.5V 风尚菁英版 锐志 2010款 3.0V 风尚旗舰版 厂商指导价(元): 98万 48万 98万 98万 厂商: 一汽丰田 一汽丰田 一汽丰田 一汽丰田 级别: 中型车 中型车 中型车 中型车 发动机: 5L 193马力 V6 5L 193马力 V6 5L 193马力 V6 0L 227马力 V6 变速箱: 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 长×宽×高(mm): 4735*1795*1450 4735*1795*1450 4735*1795*1450 4735*1795*1450 车身结构: 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 最高车速(km/h): 220 220 220 230 官方0-100加速(s): 9 9 9 8 实测0-100加速(s): - - - - 实测100-0制动(m): - - - - 实测油耗(L): - - - - 工信部综合油耗(L): 9 9 9 1 整车质保: 三年或10万公里 三年或10万公里 三年或10万公里 三年或10万公里 车身 锐志 2010款 2.5S 风度菁华版 锐志 2010款 2.5S 风尚菁华版 锐志 2010款 2.5V 风尚菁英版 锐志 2010款 3.0V 风尚旗舰版 长度(mm): 4735 4735 4735 4735 宽度(mm): 1795 1795 1795 1795 高度(mm): 1450 1450 1450 1450 轴距(mm): 2850 2850 2850 2850 前轮距(mm): 1545 1535 1535 1535 后轮距(mm): 1545 1535 1535 1535 最小离地间隙(mm): 175 175 175 175 整备质量(Kg): 1520 1560 1580 1595 车身结构: 三厢车 三厢车 三厢车 三厢车 车门数(个): 4 4 4 4 座位数(个): 5 5 5 5 油箱容积(L): 70 70 70 70 行李厢容积(L): 480 480 480 480 发动机 锐志 2010款 2.5S 风度菁华版 锐志 2010款 2.5S 风尚菁华版 锐志 2010款 2.5V 风尚菁英版 锐志 2010款 3.0V 风尚旗舰版 发动机型号: 5GR-FE 5GR-FE 5GR-FE 3GR-FE 汽缸容积(cc): 2497 2497 2497 2995 排量(L): 5 5 5 0 工作方式: 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 汽缸排列形式: V V V V 汽缸数(个): 6 6 6 6 每缸气门数(个): 4 4 4 4 压缩比: 10 10 10 5 气门结构: DOHC DOHC DOHC DOHC 缸径: 5 5 5 5 冲程: 2 2 2 83 最大马力(Ps): 193 193 193 227 最大功率(kW): 142 142 142 167 最大功率转速(rpm): 6200 6200 6200 6200 最大扭矩(N·m): 236 236 236 293 最大扭矩转速(rpm): 4400 4400 4400 4400 发动机特有技术: Dual VVT-i Dual VVT-i Dual VVT-i Dual VVT-i 燃料形式: 汽油 汽油 汽油 汽油 燃油标号: 93号 93号 93号 93号 供油方式: 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 缸盖材料: 铝 铝 铝 铝 缸体材料: 铝 铝 铝 铝 环保标准: 欧IV 欧IV 欧IV 欧IV 变速箱 锐志 2010款 2.5S 风度菁华版 锐志 2010款 2.5S 风尚菁华版 锐志 2010款 2.5V 风尚菁英版 锐志 2010款 3.0V 风尚旗舰版 简称: 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体 挡位个数: 6 6 6 6 变速箱类型: 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 底盘转向 锐志 2010款 2.5S 风度菁华版 锐志 2010款 2.5S 风尚菁华版 锐志 2010款 2.5V 风尚菁英版 锐志 2010款 3.0V 风尚旗舰版 驱动方式: 前置后驱 前置后驱 前置后驱 前置后驱 前悬挂类型: 双叉杆式悬架 双叉杆式悬架 双叉杆式悬架 双叉杆式悬架 后悬挂类型: 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 助力类型: 电动助力 电动助力 电动助力 电动助力 车体结构: 承载式 承载式 承载式 承载式 车轮制动 锐志 2010款 2.5S 风度菁华版 锐志 2010款 2.5S 风尚菁华版 锐志 2010款 2.5V 风尚菁英版 锐志 2010款 3.0V 风尚旗舰版 前制动器类型: 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器类型: 盘式 盘式 盘式 盘式 驻车制动类型: 脚刹 脚刹 脚刹 脚刹 前轮胎规格: 215/60 R16 235/45 R18 235/45 R18 235/45 R18 后轮胎规格: 215/60 R16 235/45 R18 235/45 R18 235/45 R18 备胎规格: 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 车身颜色:宝石珍珠白色,
深红云母金属色,
银金属色,
深蓝云母色,
冰钛金属色,
黑色 宝石珍珠白色,
深红云母金属色,
银金属色,
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冰钛金属色,
黑色

2013款丰田锐志的环保标准是国四标准,最新售卖的有国五标准的。

锐志(REIZ)是日本丰田MARK X车型国产后的名称,它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘,配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。它于2017年9月停产,共计生产528188辆。

扩展资料:

产品特点

优点:

1、省油、安静,发动机动力强劲。

2、油门踏板软硬适中,力度刚好。

缺点:

1、维修配件贵。

2、天窗异响比较严重。

2013款锐志

2013款丰田锐志属于中期改款的产品,底盘和动力系统方面和老款区别不大,主要的改变是外形,厂家给它设计了一个令人印象深刻的前脸,显得有些凶狠,锐利的前大灯流露出愤怒的眼神。

锐志的外形和内饰设计也遵循了和驾驶感受类似的原则,它的前脸虽然看上去有点富有攻击性,尾灯也变得更加有特点,可是整体车身轮廓还是很平稳的姿态,没有过多刚硬的线条,一个老少皆宜的造型。

车内也维持了之前的样子,黑色软性材质搭配木纹装置再镶嵌镀铬装饰条,比较成熟。若论个性,锐志的内饰显得很一般,中控台是标准的T字型,各种功能按键都是常规设计,做工和手感都达到应有水准。

参考资料来源:百度百科-丰田锐志



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丰田锐志2013(锐志2.5百公里加速几秒)

丰田锐志2013(锐志2.5百公里加速几秒)
  • 锐志2.5百公里加速几秒
  • 2013款锐志原车后视镜片啥颜色的
  • 13年锐志尚锐版有没一键启动
  • 新锐志的内饰选择有几种
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以锐志2013款2.5s景瑞版为例:这款车型的百公里加速为9秒。这款车型的制造商是一汽丰田是一款中型轿车。进气方式为自然吸气。发动机最大功率142kw最大马力193ps最大扭矩236nm。悬架方面这款车前悬架采用双叉臂悬架后悬架采用多连杆独立悬架。该车长宽高分别为4750毫米、1795毫米和1450毫米轴距为2850毫米驱动方式为前后驱动车身结构为轿车。

白色。2013款锐志是一款汽车,该汽车原车后视镜片白色颜色的,是生产厂家设定的。锐志是日本丰田MARKX车型国产后的名称,它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产。

有。丰田锐志2.5V尚锐版,无钥匙进入、一键启动、翻毛皮座椅、原厂导航、天窗等。2013款丰田锐志属于中期改款的产品,底盘和动力系统方面和老款区别不大,主要的改变是外形。

新锐志的内饰选择有几种新款锐志有三种内饰颜色,分别是黑色和米色混搭、黑色和棕色混搭以及纯黑色。车主可以根据自己的喜好和需求,自行选择全新Reiz的内饰风格。新款锐志是一汽丰田生产的中型轿车。截至2019年8月,全新锐志已完全停产。关于新锐志:市场上最新的新锐志车型是2013款,新车指导价在20.98万元到31.48万元之间,二手价格在10.5万元到21.98万元之间。动力方面,2013款锐志搭载了2.5升自然吸气发动机和3.0升自然吸气发动机。其中2.5升版最大马力193马力,最大功率142千瓦,最大扭矩236牛·米,3.0升版最大马力227马力,最大功率167千瓦,最大扭矩293牛·米,油耗方面,根据工信部综合油耗,2013款锐志2.5L版综合油耗为8.8L/100km,9变速箱方面,2013款锐志配备了6速自动手动变速箱。在驱动形式上,2013款锐志车型全部为前后驱。

方向盘变沉的原因有:1、助力油不足,2、胎压过低,3、轴承配合过紧,4、助力器问题,可根据实际情况来处理。
1、助力油不足
一般打方向的轻重感觉是相对比较恒定的,如果突然有一天变得很重,或者慢慢地重起来了,那有可能就是这个转向助力油脏了,它和发动机的机油差不多,是要更换的。或者说漏油少了,那么助力也少了,所以方向盘就变的很沉。这种情况需要及时保养,或者是添加更换转向助力油。
2、胎压过低
胎压过低会导致轮胎与路面接触的面积增多,摩擦增大,转向难度加大,造成方向盘很沉,不利于驾乘安全,这种情况应及时补充气压。
3、轴承配合过紧
对于各转向系统连接的一个滚动轴承来说,也是和滑动的轴承配合的比较紧密,所以会导致了轴承的润滑得不到良好的运行,这样一来就会影响到了卡滞现象,造成方向盘变沉,这种情况应当检查一下机械部分和助力系统,或者排除一下是否出现了漏油进气道密封件损坏的现象。
4、助力器问题
方向盘和助力器的关系是密不可分的,所以当方向盘变得很重的时候,很可能也是助力器系统的内部出现了一些电路接触不良或者是其它问题,这种情况应去4店检修一下。

13款锐志没有腿部支撑架。2013款丰田锐志属于中期改款产品,底盘和动力系统与旧的没有太大区别,主要变化是外观。锐志的整体配置相当丰富,比如氙气大灯、车身稳定控制系统和膝部气囊等,都是标准配置。2.5V尊瑞导航版相对高端,有无钥匙启动、换挡拨片、自适应悬架、7英寸液晶显示屏、智能泊车辅助导航系统。

有8个音响。2013年的丰田锐志车型使用的是八喇叭的音响系统。丰田锐志车型是丰田公司推出的一款运动型的家用轿车,这款车型采用了与丰田皇冠相同的平台设计。

锐志介绍

所以内部的配置相对来说是比较豪华的,2013年的高配版本车型使用的是八喇叭的扬声系统,低配版本使用的是6喇叭的扬声器系统。

锐志远超同级别车型的高级感。追求REIZ锐志车内完美空间,通过自发光式仪表盘点亮,同时深色仪表 台配上银色中控台,这奠定了运动时尚的基调,造型上并没有什么突出的地方,全靠细节部分的精心设计来烘托气氛。

夜幕降临打开灯光,你会发现锐志内舱的别样魅力,车内全部由LED发光二极管充当冷光源,浅蓝荧光营造出淡雅清新的诱人格调。

内饰档次不俗,用材和做工都非常出色,国产花冠甚至进口佳美在这方面都和锐志存有代沟,要想挑出它的毛病确实不易。

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2014年的丰田锐志2.5v如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在新车包牌的价格基础上打个七五折左右,具体看实际车况。

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每个人驾驶习惯不一样,油耗也不一样的。尽量做到:
1、确保轮胎气压正确。换成省油轮胎。不要随意更换轮胎的大小。定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。用黏度最低的滑机油。好好保养引擎,有问题立刻修好它。好好保养车身。
别相信汽油辛烷值越高越好的说法。不要“热身“过度。汽车没动时,不要开动引擎。
2、不要猛踩油门来加速。什么速度就换什么档。不要超速。清理你的车后行李厢。先相好路程再上路。辅助一些节油产品。
3、无级变速的车起步、行驶中,引擎转速1800——2100转时注意缓抬油门,这样可使变速箱档位尽快升入高速档,同等转速引擎可降低200—400转,从而降低油耗。

一、汽车挂档有声音的原因:
  1、离合器没踩到底;
  2、连动机构松脱;
  3、离合器片磨损严重,压盘损坏;
  4、挂档不到位。
  二、汽车挂档有声音的解决办法:
  1、必须把离合器踩到位;
  2、检查连动机构,把它拧紧;
  3、更换已经损害的离合器片;

相当于2.0T涡轮增压发动机。

锐志是运动轿车,由于是V6的气缸,加速平稳,线性好,但由于是多年前的技术了,经济性比不上增压汽车,增压车排更少,更环保。

最新款是锐志 2013款以 2.5S ,最大功copy率是142KW,最大扭矩236(N·m),此发动机是自然吸气V6发动机,压缩经是10:1,相当于2.0T涡轮增压发动机,如大众的2.0,最大功率是147KW?最大扭矩280(N·m)。

扩展资料:

涡轮增压的主要作用就是通过涡轮增压器提高发动机进气量,从而提高发动机的输出功率和扭矩。一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。

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