奔驰 R350 10款的USB接口在哪 ♂
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没有直接的USB接口，但在右座手套箱里面一个接口有专用的转接线可以转成USB接口，
分析此问题应属于线路虚接导致。可能部位有：
DCU供电线路存在虚接；DCU搭铁线路存在虚接；整车通信线路存在虚接。
奔驰R350是奔驰2006年推出的一款最高车速为230Km每h的旅行车。奔驰R350是M272KE35的引擎，最大功率200KW，最大扭矩350NM，有香槟金、银灰、黑色三种颜色。奔驰R350外观成熟大气、稳重既有很强的商务气息，是一款经典的商务车。
你好，这是最新报价 奔驰R级 报价 | 图片 | 视频 厂商指导价 经销商报价 进入论坛 09款 R 300L 商务型 69.80万 63.00万-69.80万 发动机：V6 排量：3.0 经销商报价 | 图片 | 参数配置 马力：231 变速箱：7挡手自一体 09款 R 300L 豪华型 76.80万 67.80万-76.80万 发动机：V6 排量：3.0 经销商报价 | 图片 | 参数配置 马力：231 变速箱：7挡手自一体 2010款 R 350L 4MATIC Grand Edition 84.80万 83.80万-84.80万 发动机：V6 排量：3.5 经销商报价 | 图片 | 参数配置 马力：272 变速箱：7挡手自一体 2010款 R 500L 4MATIC Grand Edition 121.20万 119.00万-121.20万 发动机：V8 排量：5.5 经销商报价 | 图片 | 参数配置 马力：388 变速箱：7挡手自一体 07款 R 350L 4MATIC 83.80万 75.00万-84.80万 发动机：V6 排量：3.5 经销商报价 | 图片 | 参数配置 马力：272 变速箱：7挡手自一体 07款 R 500L 4MATIC 116.80万 93.90万-116.80万 发动机：V8 排量：5.5 经销商报价 | 图片 | 参数配置 马力：388 变速箱：7挡手自一体 R350的驾驶界面简洁易操控，四幅方向盘配之以铝制装饰，不仅强化了质感，也凸显运动风格；中控台点缀着大面积木纹饰板，古朴典雅；音响及空调分区上下两层，错落有致，旋钮与按键的搭配既美观又符合操控习惯；宽敞舒适的真皮座椅，包裹效果绝佳；R350的中控台左侧为吸入式CD音响控制键，8个功能键涵盖了CD、广播、声道控制、音频、静音与快慢转等多项功能，配合左下角的音响旋钮构成完整的音响接口，十分便捷。 奔驰R350座椅设计颇具特色，可以说兼具了舒适、空间和载物等多重需求，座椅属于4+2独立式设计，两张独立的中排座椅凸显了空间上的多样化，第三排座椅采用两座设计也增加了空间上的灵活度，其中单个座椅不仅可以通过扳手即可将椅背做后躺或前倾调整，甚至可以使整个座椅进行前移。 动力性能方面，奔驰R350搭载的是3.5升272马力V6发动机，与之相匹配的是7挡手自一体变速箱，最大功率为200kW， 最大扭矩为350Nm，最高车速达230km/h，由于良好的隔音效果与降低风噪的设计，R350行驶起来车内的静音氛围令人折服。因此，凭借近乎奢华的尺寸，灵活多变的空间和奔驰家族的强劲动力，R350不愧为一款豪华运动旅行车。
记得采纳啊
奔驰R级 的定位是“家庭旅行车”。开车不是重点，骑行才是。每当看到一辆 R级 飞驰 而过，里面最酷的不是司机，而是后面的乘客。在中国，许多私人消费者开始选择R级。他们希望家人得到最好的，愿意成为家人的快乐司机。有了这种心态，舒适就变成了驾驶乐趣，MPV就有这种味道。
这次拿到的是2010款R350L 4MATIC测试车，搭载型号为272 967的3.5升V6发动机，最大功率272马力，峰值扭矩350Nm，这一系列数字很熟悉，出现在各种350后缀的 奔驰 车上，有点老了。配合7G-tronic七速自动变速箱，依然是 致胜 配置。
驾驶体验
奔驰r级有一个最重要的职责：为乘客提供同级最顶级的舒适体验，相比于驾驶者的感受，这就使得“驾驶感受”的书写更加困难，就像画一个鸡蛋，但是简单的更难画。但是有两个特殊的成员除外，一个是功率过大的R500(点击查看测试文章)，一个是为了存在而存在的R63 A MG 。也许我们很快就会测试它，看看这款野兽级MPV能跑多快。
满足乘客需要很多条件，比如开放、明亮、安静的客舱环境，适当的底盘调校，充足的动力支持，三叉戟之星品牌价值带来的满足感。这几点R350L不会让人失望。如果你能看懂这一切，可以直接跳到后面看它的测试结果。
然而，巨大的尺寸和家居定位很容易让人产生“笨重”的联想。开车会很费劲吗？其实也没那么差：R350L是一款相当悠闲的全尺寸MPV，也就是说它有足够的能力应对各种城市路况。油门反应是奔驰一贯的慢。习惯了这个，剩下的就好办了。在四驱系统的支持下，车身的动力表现足以跟上你的意图。
R350L使用的这套动力总成也出现在其他一些车上，包括ML级、 S级 等。其表现无一例外的流畅得体。我们之前测试的R500在满载下有些急躁，R350L则不然。油门终究是平静的。用适当的节奏提到自己需要的速度，绝不是“肉”。
至于悬挂系统，在连接线路时，你必须轻柔。软调整完全是为乘客考虑。如果你转得太快，整个车厢都会摇晃。虽然在性能测试中我们知道要让它突破极限并不容易，但是在这么庞大的车厢里还是会有一些主观上的顾虑。另外停车倒车的时候也要注意。盲区比较大，注意不要摩擦轮毂。
以上是关于2010款奔驰R350L性能的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享。 @2019
在驾驶位左脚上方有个红色拉手，拉1下那个红色拉手，就打开了前发动机盖的第1道锁，然后抬起前发动机盖，在进气栅位就会有个拉手伸出来，再拉1下那个拉手，发动机盖第2道锁就打开了，然后就能够打开前发动机盖了！
奔驰R级 2010款 R350L 4MATIC 整备质量(Kg):2230，车身结构MPV、轴距(mm)3215、
长度(mm)5157 宽度(mm)1922 高度(mm)1674
红色描述的标志表示充电系统故障。
老款奔驰r350仪表盘红色闪电标志表示充电系统故障，车辆在充电系统故障后。最远也就能跑三十四公里。建议车辆确保无故障后在长途行驶。
普通汽车的常规仪表包括车速表、转速表、油压表、水温表、燃油表、充电表等。现代汽车仪表板的面罩下制作了各种指示灯或警示灯，如冷却液液位警示灯、燃油液位指示灯、洗涤器液位指示灯、充电指示灯、远近光调光指示灯、变速箱档位指示灯、ABS指示灯、驱动力控制指示灯、SRS警示灯等。
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奔驰 s65 amg ♂
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市场指导价
(人民币)
3,298,000元 其实这只是奔驰官网标的 其实要便宜些的 这是毋庸置疑的 配置自然是有一定的改进 毕竟是该款了吗~~~ 但是不会有太大改动，不是专业的人是看不出来的 s65 amg有木质方向盘但是只能单装 运动的方向盘楼主不喜欢？ 木质的主要针对S350 500 600的 希望你能买到自己喜欢的车。 PS。楼主很有钱。恩
前段时间看到一句很让我动容的话：“如果布加迪Bolide是汽车在内燃机时代的巅峰，你服气吗？”
从布加迪那台8.0升W16发动机面世至今已经过去了19年，从某种意义上来讲，发动机在进入二十一世纪之后就已经摸到了天花板。过去我们会为布加迪的疯狂而感到惊讶，现在却叹息当初它为什么不再咬咬牙努力一把将天花板托高。?
W16之后，接下来逐渐推出历史舞台的无疑就是V12。去年奔驰推出了S65?AMG?Final?Edition，也就是我们中国市场的S65?AMG典藏版。虽然奔驰没有明确表示，但不出意外的话，S65?AMG典藏版应该是继G65停产之后，AMG家族的最后一款V12车型。
不知不觉，连奔驰这个全世界都认可的大众豪华品牌都要退出V12阵营，难免会让人陷入沉思了。2004年，AMG部门为了把旗舰产品拔高一个维度，研发出了这台6.0升V12双涡轮增压发动机。当时它的最大扭矩达到了1200N·m，后来为了提高可靠性降到了1000N·m。把一台这样的暴力机器装进S级的发动机舱，确实是让爱车之人没有抵抗力。但当我们期待着奔驰还能在这台V12之后会有更高造诣时，没想到它却成为了奔驰V12的绝唱。用出道即颠峰已经不足以形容它的命途。
从AMG?GT面世开始，我们应该清楚那台4.0T?V8发动机将会取代V12成为奔驰的新宠儿。逐渐地，6.2L和5.5T两台V8都已经退出历史舞台。G500和G63同样用V8的机器，AMG信仰只剩下炸街的排气，奔驰在这兵荒马乱的过渡时期也选择了妥协。虽然我不是AMG粉，但我还是担心在电动时代来临之前，满大街跑的AMG会不会是四缸机？直六3.0T会不会取代现在的V8成为新旗舰？
回想几年前在路上看到W204?C63时，觉得AMG真的很牛逼，把6.2L大V8自吸的发动机装到一台B级车上。而且在C63之上还有像S63、G63和S65这些大BOSS，给人感觉这个家族就非常有底气。如今在街上看到一台C63，再想想奔驰最顶级的旗舰其实也是跟它一样的4.0T?V8发动机，瞬间感觉AMG已经江郎才尽。
可能你们会说，AMG毕竟是中端的性能代表，在超跑圈还有很多像法拉利这样的顶级玩家。坚持到最后还没量产SUV的法拉利确实能称得上是信仰守护者，但在SF90尝到3.9T?V8发动机的甜头之后，我相信法拉利自己也正在掂量。即便V12可以像小提琴一样拉出很优雅的舞曲，但如果电子音乐能够更快地拉拢到一帮听众，在这互联网快餐时代你会选择谁？
如果布加迪?Bolide是汽车在内燃机时代的巅峰，你服气吗？我当然不服，但更应该庆幸当时大众让布加迪产下了这颗“机王”，不然内燃机时代的汽车天花板就是V12了。
在拟标题的时候，小编构思了很多，想这辆车的亮点、特点，但是怎么都觉得不太合适，最终只在标题栏打出了：V12、1 of 130、AMG这三个关键词，组合了一下，合适！这款车已经不需要什么言词上的修饰了，只需要摆出车型名称，一切，尽在不言中。
这辆AMG S65 L典藏版是奔驰最后一款搭载V12发动机的顶级旗舰车型，因此称其为“绝唱”，从此12缸发动机正式退役，这是一个时代的结束，也是另一个时代的开始。毫无疑问，之后肯定会有性能比这辆车更好的车型面世，但V12，仅此一款了。
同时，这款Final Edition典藏版车型，全球限量130台，国内配额仅20台，成都也就此1台！作为成都第一家授权AMG中心，成都仁孚奔驰分到了这辆车，于是我们也就有幸一饱眼福，在车主提车前，获取这个仅有一次的近距离观赏机会。
是的，你没看错，名车已经有主！
入行有一段时间，小编已经不从车子的外观去猜它的价值，学会看标志、看铭牌，这个技能可以在遇到交通事故的时候，保我一条狗命。
因此虽然第一眼看到这辆车，感觉和普通的S级轿车区别不大，但第二眼就看到车侧的“V12 BITURBO”标志的小编，一瞬间肃然起敬。
搭载12缸发动机的这台AMG S65 L典藏版，排量6.0T，峰值扭矩1000牛米，最大功率643千瓦，最大可以爆发出630匹马力，厂商指导价307.88万。
只看这些数据，就已经足够人咋舌了，这只是一辆轿车诶！说到这里，小编想到成都仁孚AMG销售总监的介绍：买这台车的车主觉得自己更喜欢驾驶，更愿意驾驶，因此放弃了宾利，最终定下这辆AMG。
换位思考，真的很有道理，这辆AMG S65 L典藏版，不仅仅有限量身份的加持，而且还能在驾驶上给到最优秀最顶级的体验，宾利的后座哪儿有这个有意思？低调不显、内藏千钧，大概才是S 65L的真正释义。
而为什么不是四驱版本？都如此顶尖了，还舍不得一个四驱配置？当然不是！真正的答案在打开机舱盖的那一瞬间呼之欲出——12缸发动机已经塞满了整个车头，根本没办法做四驱，只能后驱！
同时，AMG最具标识性的“一人一车”发动机铭牌静静的躺在那里，并且，是黑色的！区别于惯常的银色铭牌，黑色铭牌代表着产量更少、性能更高，也更为尊贵。
视线拉回，我们来仔细看这辆车的外观内饰。前面有说到：感觉这辆车和普通的S级轿车没什么区别，不管是立标、大灯还是车尾，都和现款S 350、S450区别不大，真的只是这样？
首先要注意的除了小标提到的“V12 BITURBO”车身标识之外，在车头气格栅、车尾、排气尾喉、方向盘等细节之处上均有AMG标志。
另外在车头保险杠部分、车轮毂部分、车身侧裙和车尾均用古铜色进行了装饰。咋一眼看觉得这个颜色有点奇怪，但接着感受到的，是一种古老的尊贵感。
古铜色是一种很独特的颜色，不是一般汽车可以驾驭的，从色彩学来说，古铜色能够给人一种温馨而高贵的感觉，看上去还会有浓郁的文化感和历史感。所以在高亮的黑色漆面的搭配下，S65 L典藏版会有种油然而生的贵族气息，看上去更显品味。
进入车内，坐在前排驾驶位上，除了一些小心翼翼之外，小编感受到的是奔驰对于内饰设计制造的顶级水平，以及一种难以言述的舒适感。
全NAPPA真皮包裹的座椅，古铜色的缝线，AMG标识，通风加热按摩功能齐全，小编想坐在这个位置上，和坐在王位上也区别不大吧？双手握住面前的AMG方向盘，从脚底蔓延到全身的是一种惬意而又自信心爆棚的驾驶欲望。
小编突然有点明白这位车主为什么选择这辆车，驾驶的乐趣、肾上腺素的刺激，是坐在千万豪车的后排都换不来的！
既然说到后排，我们继续来看S65 L的后排。两个座位，两个单人大沙发，带有航空头枕，支持前后、高低、靠背角度以及腿托电动调节。
同样具有加热、通风和按摩功能，有独立的娱乐影音单元，折叠小桌板，加热/制冷杯架和无线充电板等等。在行政功能上不弱于任何一款高端豪华行政轿车。
性能和舒适在这款车上得到了极致的统一
看见超跑，小编会觉得某位富二代出来炸街了；看见宾利劳斯莱斯，小编会想：害，迎宾车；有趣的是，看见这辆AMG S65 L典藏版，小编真的觉得有品位的人才会选择这辆车。
与富有与否无关，由车看人，谁不为一位西装款款，气度从容，且低调温柔的绅士倾倒呢？
近距离接触这款AMG S65 L典藏版，作为此生唯一的体验，小编应该会相当难忘。
以上内容
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这款新奔驰S级的顶级车型能输出612马力和73lb-ft扭矩的动力——比同级的任何车型都要强悍。由于对新的，创新是AMG高性能复合刹车的使用，这款AMG轿车的技术实力尤为独特。其标准规格包括：基于Active Body 控制的新AMG运动悬挂，，无差错AMG车身造型，多片式19英寸AMG轻铝合金车轮和可通过方向盘搬钮直接选择的换档。其格外强大的AMG 6.0升V12引擎将是众多跑车望尘莫及：其0到60mph的加速时间仅为4.2秒，而0到124mph也只需要13.3秒。 S65AMG 的十二缸双涡轮增压引擎，带有来自跑车的Know-How 该车都有的性能是来自于这款梅塞蒂斯-AMG开发的5980cc的V12引擎。这款引擎强大在于：4750到5100rpm的转速下，最大可输出612匹马力，2000到4000rpm转速下，可数出738lb-ft扭矩。即便在1000rpm下，这款AMG V12双涡轮引擎也能输出420lb-ft的扭矩。当配备来自赛车的创新Know-How后，该引擎的一切都更为精细，更为强劲，对材料的利用也更为充分。而且AMG前端还集成了一个引擎燃油冷却器，轮彀里也放置着额外的冷却剂容器。为典型AMG十二缸引擎准备的AMG运动排气系统
因为很难再符合各国的排放标准。
这匹动力野兽在如今已经很难再符合各国的排放标准。继布加迪的8.0升W16发动机停产后，逐渐推出历史舞台的无疑就是V12，在G65AMG典藏版停产后AMG家族将仅剩S65AMG这一款V12车型。
而此前AMG部门的高管也透露未来V12发动机将主要用于迈巴赫产品线，所以大排量发动机的退市是历史必然趋势，预计以后的奔驰G级将会往着轻量化、环保化的方向继续打造，未来出现混动车型或者纯电车型也是很有可能的。
S65 AMG继承了新S级的车身线条，但穿上了一套新的“外衣”以后，使其更具有盛气凌人的架势：“八”字形前进气口，车身包围，19英寸五辐轮毂，两两一起分列在车尾两端的排气管等，无不显示其非凡的性能表现。
不一般的气势
S65 AMG搭载一台手工打造的6.0升V12发动机，在4750转时可输出612马力的最大功率，而仅在2000转时，就可以爆发出1000Nm的峰值扭矩，并且一直持续到4000转。
纯手工打造的6.0升V12发动机
搭配5挡手自一体变速箱，可以让S65 AMG在4.4秒内，由静止加速到100公里/小时；而加速到200公里/小时，也只需13.3秒而已。最高速度则被电子系统限制在250公里/小时。
内部依然保持了S级的豪华
S65 AMG预计会在2006年7月在北美率先上市，价格还没有公布。当然，说它是玩具，只是大富豪们的玩具而已，普通人想接近都很难.
各个地方价格不同以下仅供参考。
梅赛德斯-AMG官方发布AMGS65最终版车型官图。这款特别版车型将成为AMGV12旗舰轿车漫长历史当中最后一款新车型，同时限量130台，它的推出也意味着S65车型将就此终结。根据此前消息，该车将于2019年3月5日开幕的日内瓦车展中亮相。价格在220万到307万。
代号为W220的第八代奔驰S级在车身设计方面做出了巨大改变，一改过往沉稳方正的造型，车身线条非常流线，并且经过“减肥”之后的第八代。
如果您认为基本的Mercedes-?AMG?GT的功率仅“只有”?476马力，那么我们有一些好消息要分享。在2021年，新款入门级AMG?GT车型配备了双涡轮增压4.0升V8，可以产生530马力的功率，比以前增加了54马力。由于增加了动力，AMG?GT现在仅需要3.7s就能完成0-96公里/小时的加速，比以前少0.2?s。行车将保留七速双离合器自动变速器。
为了使新车更加的有辨识度，梅赛德斯·奔驰在基本款AMG?GT上增加了标准套件，以进行年度车型转换。现在有带自适应阻尼器的AMG?Ride?Control悬架，后电子限滑差速器和带红色卡钳的高性能复合制动系统。锂离子启动器电池和“Race”驾驶模式进一步完善了标准设备的清单。
2021款车型还推出了最新的暗夜版，特别的有轿跑车和敞篷跑车两种款式可供选择。顾名思义，它采用了全黑设计，使外观看起来更加凶狠。选择该轿跑车，您还将获得碳纤维车顶，而敞篷跑车将采用黑色织物顶部。除了标准的黑色油漆外，客户还可以订购两种不同的灰色车漆。
暗夜版将AMG外部套件与黑色制动钳和Panamericana格栅的深色镀铬处理捆绑在一起，而19英寸的前轮和20英寸的后轮则具有哑光的黑色外观。在内部，AMG?Interior?Night?Package进一步推动了该车以黑色为主的内饰风格，并且中控台上有一块特殊的饰板，表明它不是普通的GT。
梅赛德斯-AMG将在2021年初发售标准版和暗夜版2021款GT，定价将在即将发布时宣布。土豪们现在可以准备资金了。
S65 AMG在全国的价格都是统一的，裸车298万元人民币。
能上路后大约是330-340万，根据保险的不同，会有差别。
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进口奔驰 车系 | 报价 | 图片 | 视频 进入官方网站 奔驰SL级车型厂商指导价经销商报价日期SL 350139.80万 128.80万-139.80万 8月20日 发动机：V6 排量：3.5 马力：316 变速箱：7挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 SL 500187.40万 168.00万-187.40万 8月20日 发动机：V8 排量：5.5 马力：388 变速箱：7挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比基本参数奔驰SL级 SL 350
基本参数纠错奔驰SL级 SL 500
基本参数纠错车型名称：奔驰SL级 SL 350奔驰SL级 SL 500厂商指导价(元)：139.80万187.40万品牌：进口奔驰进口奔驰级别：跑车跑车发动机：3.5L 316马力 V65.5L 388马力 V8变速箱：7挡手自一体7挡手自一体长×宽×高(mm)：4562*1820*13174535*1815*1298车体结构：2门2座跑车2门2座跑车推出年份(年)：20082008最高车速(km/h)：250250官方0-100加速(s)：6.25.4官方100-0制动(m)：--官方综合路况油耗(L)：7.48.3本站实测0-100加速(s)：-5.9本站实测100-0制动(m)：-38.1本站实测油耗(L)：--整车质保：两年不限公里两年不限公里车身奔驰SL级 SL 350
车身纠错奔驰SL级 SL 500
车身纠错长度(mm)：45624535宽度(mm)：18201815高度(mm)：13171298轴距(mm)：25602560前轮距(mm)：15591559后轮距(mm)：15471547最小离地间隙(mm)：135135车重(Kg)：18251910车身结构：跑车跑车车门数(个)：22座位数(个)：22油箱容积(L)：8080行李箱容积(L)：339339发动机奔驰SL级 SL 350
发动机纠错奔驰SL级 SL 500
发动机纠错汽缸容积(cc)：34985461排量(L)：3.55.5工作方式：自然吸气自然吸气气缸排列形式：VV气缸数(个)：68每缸气门数(个)：44压缩比：11.710.7气门结构：DOHCDOHC缸径：92.998冲程：8690.5最大马力(Ps)：316388最大功率(kW)：232285最大功率转速(rpm)：65006000最大扭矩(N·m)：360530最大扭矩转速(rpm)：49002800-4800发动机特有技术：--燃油：汽油汽油燃油标号：97号97号供油方式：多点电喷多点电喷缸盖材料：铝铝缸体材料：铝铝环保标准：欧IV欧IV变速箱奔驰SL级 SL 350
变速箱纠错奔驰SL级 SL 500
变速箱纠错名称：7挡手自一体7挡手自一体挡位个数：77变速箱类型：自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)底盘转向奔驰SL级 SL 350
底盘转向纠错奔驰SL级 SL 500
底盘转向纠错驱动方式：前置后驱前置后驱前悬挂类型：四连杆独立悬挂四连杆独立悬挂后悬挂类型：多连杆独立悬架多连杆独立悬架助力类型：电子液压助力电子液压助力底盘结构：承载式承载式车轮制动奔驰SL级 SL 350
车轮制动纠错奔驰SL级 SL 500
车轮制动纠错前制动器类型：通风盘式通风盘式后制动器类型：通风盘式通风盘式驻车制动类型：脚刹脚刹前轮胎规格：255/45 R17255/40 R18后轮胎规格：255/45 R17255/40 R18备胎：全尺寸全尺寸安全装备奔驰SL级 SL 350
安全装备纠错奔驰SL级 SL 500
安全装备纠错驾驶座安全气囊：●●副驾驶安全气囊：●●前排侧气囊：●●后排侧气囊：--前排头部气囊(气帘)：--后排头部气囊(气帘)：--膝部气囊：--安全带未系提示：●●发动机电子防盗：●●车内中控锁：●●遥控钥匙：●●无钥匙启动系统：●●
全部技术数据 SL300 SL350 SL500 价格 (人民币) 1,198,000 1,468,000 1,988,000 发动机和性能 1815 1825 1910 * 注：某些功能和配置不适用于所有车型，具体配置信息请参考标准配备。
厂方建议零售价。
额定输出功率和额定输出扭矩数据符合现行版本的80/1269/EEC指令。
装备重量数据符合欧共体92/21/EC法规，95/48/EC版本(车辆重量处于驾驶状态下，油箱装有90%的燃油，驾驶员体重68公斤以及行李7公斤)，适用于标准配备的车辆。附件和可选择配备会相应地增加车辆重量，减少承载能力。
SL 500搭载全新8缸发动机所呈现的驾驶体验和它强大的动力性能一样出色。无论您在蜿蜒的乡间道路上曲折前行，还是在高速公路上长途飞驰，输出功率高达285千瓦(388马力)的SL 500让每段旅程都充满乐趣。530牛顿米的最大扭矩和0到100公里/小时仅5.4秒的加速时间，以及那只有V8才能发出的动感十足的低吼声，都令人印象深刻。 1988000RMB
奔驰车的发动机型号上数字前的字母表示不同的级别，而在数字之后的字母则表示装备或结构方面的特色。
奔驰有不同的车系，即车身系列，例如?W124、W140、?W201等代表不同的车系。其次，每一种车系中又有不同的型号。
奔驰根据装备的档次和型式不同又分为五种不同的级别，C级为经济实用型，三缸或四缸发动机；E级轿车是奔驰车最全面的一种系列；5级为特级豪华车；SL级代表敞?篷轿车；G级代表越野车，比如G300DIESEL表示排量3升的柴油越野车。 ?
奔驰，德国汽车品牌，汽车的发明者，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。
“精美、可靠、耐用”是奔驰汽车的宗旨，为了保持高质量和开发新技术，奔驰公司每年投入的科研开发费用高达4亿美元。造型精美，不断更新，具有传统和流畅的奔驰车身的特点，一眼看上去就给人“这是奔驰”的感觉。
它首先开发和应用了汽油喷射技术，在轿车电子化上居于领先地位。奔驰车也首先将柴油发动机用于高档轿车上。它生产的赛车在赛车史上获得过四千多次冠军，而赛车则常是汽车新技术创制的“试验田”。每年，有一百多辆整车用于安全碰撞等各种可靠性试验。
一般汽车行驰十万公里就趋于报废，而奔驰车行驶三十万公里保持良好性能已是屡见不鲜，制作严谨和选料精良是奔驰车可靠耐用的基础。乘坐奔驰，在安全和可靠的基础上也使人有特殊的享受。
奔驰车较之同类车虽然价格高出许多但是由于它可靠耐用，保养维修费用远比其他车低的多，所以算来算去买“奔驰”实际很划算，更何况你还得到了“世界第一名牌”的美誉。
奔驰 百度百科
奔驰SL级 08款 SL 500奔驰CLK 06款 CLK 200K 双门轿跑车厂商指导价(元)187.40万66.10万整车质保两年不限公里两年不限公里品牌进口奔驰进口奔驰级别跑车跑车车体结构2门2座跑车2门4座跑车底盘结构承载式承载式车门数(个)22座位数(个)24长×宽×高(mm)4535*1815*12984652*1740*1413轴距(mm)25602715前/后轮距(mm)1559/15471493/1474最小离地间隙(mm)135-行李箱容积(L)339435车重(Kg)19101540官方综合路况油耗(L)8.38.3油箱容积(L)8062动力系统发动机动力系统奔驰SL级 08款 SL 500奔驰CLK 06款 CLK 200K 双门轿跑车发动机5.5L 388马力 V81.8T 184马力 L4排量/容积(L/cc)5.5/54611.8/1796工作方式自然吸气机械增压发动机特有技术--环保标准欧IV欧IV燃油汽油汽油供油方式多点电喷多点电喷汽缸数(个)84气缸排列形式VL每缸气门数(个)44气门结构DOHCDOHC压缩比10.59.3缸径9882冲程90.585缸盖/缸体材质铝/铝铝/铝变速器奔驰SL级 08款 SL 500奔驰CLK 06款 CLK 200K 双门轿跑车名称7挡手自一体5挡手自一体变速箱类型自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)挡位个数75性能参数奔驰SL级 08款 SL 500奔驰CLK 06款 CLK 200K 双门轿跑车发动机最大功率(Kw/rpm)285/6000135/5500发动机最大扭矩(N·m/rpm)530/2800-4800250/2800-5000最高车速(km/h)250230官方0-100加速(s)5.49.1操控系统驱动模式奔驰SL级 08款 SL 500奔驰CLK 06款 CLK 200K 双门轿跑车悬架系奔驰SL级 08款 SL 500奔驰CLK 06款 CLK 200K 双门轿跑车可调悬挂--前悬挂类型四连杆独立悬挂麦弗逊式独立悬架后悬挂类型多连杆独立悬架多连杆独立悬架转向系奔驰SL级 08款 SL 500奔驰CLK 06款 CLK 200K 双门轿跑车助力类型电子液压助力电子液压助力行驶系奔驰SL级 08款 SL 500奔驰CLK 06款 CLK 200K 双门轿跑车前轮胎规格255/40 R18225/45 R17 后轮胎规格255/40 R18245/40 R17备胎全尺寸非全尺寸安全系统主动安全奔驰SL级 08款 SL 500奔驰CLK 06款 CLK 200K 双门轿跑车前制动器类型通风盘式通风盘式后制动器类型通风盘式盘式驻车制动类型脚刹脚刹ABS防抱死●●制动力分配(EBD/CBC等)●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)●●自动驻车/上坡辅助●-氙气大灯●-自动头灯●●转向头灯(辅助灯)●-大灯高度可调●●大灯清洗装置●●前雾灯●●后雾灯●●日间行车灯--安全带未系提示●●胎压监测装置●●零胎压继续行驶--主动转向系统--后视镜自动防眩目●●被动安全奔驰SL级 08款 SL 500奔驰CLK 06款 CLK 200K 双门轿跑车驾驶座安全气囊●●副驾驶安全气囊●●前排侧气囊●●后排侧气囊-●前排头部气囊(气帘)-●后排头部气囊(气帘)-●膝部气囊--防盗安全奔驰SL级 08款 SL 500奔驰CLK 06款 CLK 200K 双门轿跑车发动机电子防盗●●车内中控锁●●遥控钥匙●●舒适性配置外部配置奔驰SL级 08款 SL 500奔驰CLK 06款 CLK 200K 双门轿跑车前电动车窗●●后电动车窗-●车窗防夹手功能●●后视镜电动调节●●后视镜加热●●后视镜电动折叠●●电动天窗-●全景天窗--铝合金轮毂●●同色防擦条●●感应雨刷●●座椅配置奔驰SL级 08款 SL 500奔驰CLK 06款 CLK 200K 双门轿跑车真皮座椅●●运动座椅●●座椅通风●-座椅按摩--座椅高低调节●●腰部支撑调节●●电动座椅记忆●●前排座椅电动调节●●前排座椅加热●●后排座椅加热--后排座椅电动调节--后排座椅手动调节--后排座椅整体放倒--后排座椅比例放倒-●第三排座椅--储物装置奔驰SL级 08款 SL 500奔驰CLK 06款 CLK 200K 双门轿跑车前座中央扶手●●后座中央扶手-●前排杯架●●后排杯架-●电动后备箱--车载冰箱--空调装置奔驰SL级 08款 SL 500奔驰CLK 06款 CLK 200K 双门轿跑车手动空调--自动空调●●温度分区控制●●空气调节/花粉过滤●●后座出风口-●后排独立空调--多媒体配置奔驰SL级 08款 SL 500奔驰CLK 06款 CLK 200K 双门轿跑车单碟CD--多碟CD系统-●CD支持MP3/WMA●-外接音源接口(AUX/USB/iPod等)--单碟DVD--多碟DVD系统●-中控台彩色大屏●-后排液晶屏--内置硬盘--蓝牙系统-●车载电视●-车载电话--2-3喇叭扬声器系统--4-5喇叭扬声器系统--6-7喇叭扬声器系统-●≥8喇叭扬声器系统●-行车配置奔驰SL级 08款 SL 500奔驰CLK 06款 CLK 200K 双门轿跑车行车电脑显示屏●●定速巡航●●泊车辅助●●倒车视频影像--GPS导航系统--方向盘配置奔驰SL级 08款 SL 500奔驰CLK 06款 CLK 200K 双门轿跑车真皮方向盘●●方向盘上下调节●●方向盘前后调节●●多功能方向盘●●方向盘换挡●●内部其它配置奔驰SL级 08款 SL 500奔驰CLK 06款 CLK 200K 双门轿跑车左脚休息踏板●●遮阳板化妆镜●●后排侧遮阳帘--后风挡遮阳帘-●个性化配置 奔驰SL级 08款 SL 500奔驰CLK 06款 CLK 200K 双门轿跑车无钥匙启动系统●-HUD抬头数字显示--自动泊车入位--并线辅助--夜视系统--自适应巡航--运动套件--
Benz(奔驰)SL 500--参数
Benz(奔驰)SL 500-基本资料
车型名称 Benz(奔驰)SL 500 车体结构 跑车/敞蓬车 豪华级别 豪华型
Benz(奔驰)SL 500-引擎参数
标准引擎 5.0L V8 标准变速器 自动 5档 标准排量 4966 cc
气 门 数 24 最大功率 224/5600 KW/rpm 最大扭矩 339/2700 N·m/rpm
燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 12.1 升/百公里 最高时速 250.0 km/h
加速时间 7.2 秒（0-100km/h） 排放标准 n/a
Benz(奔驰)SL 500-转向/悬挂/轮胎
驱动方式 前置后驱 制动方式 碟/碟（前/后） 转向助力 助力转向式
悬挂方式 主动悬挂控制系统（前/后） 轮毂尺寸 轮 胎 245/40R18
尺寸和重量
车身重量 1845 kg 轴 距 2425 mm 轮 距 1534/1524 mm（前/后）
全车长度 4498 mm 车身宽度 1811 mm 车身高度 1303 mm
通过性
最小转弯半径 m 最小离地间隙 mm 最大爬坡度 %
接近角 ° 离去角 °
货舱容积
行李舱容积 L 油箱容积 80 L 标准座位数
Benz(奔驰)SL 500-配置
外观/内饰
前雾灯
铝合金轮圈
真皮座椅
电动天线
舒适性配置
电动车窗
手动空调
电动调节驾驶座椅
电动调节乘客座椅
卡带
AM/FM收音机
可加热电动外后视镜
动力转向
方向调节
后除雾镜
转速表
自动变速箱
车辆安全/防盗配置
ABS防抱死制动系统
驾驶座安全气囊
副驾驶座安全气囊
可溃缩转向柱
中央门锁
智能防盗装置
牵引控制
防盗音响
其他功能配置
定速巡航系统
三点式座椅安全带
可自动调节高度 SL 500: 五档自动变速箱 SL 500: 主动悬挂控制系统 （ABC）驾驶员和乘客安全气囊 ， 头胸门侧安全气囊（门侧安全气囊为头部提供额外保护）防抱死制动系统 (ABS) 防盗警报系统 ， 可防拖走带通风储物箱的座椅扶手 / 中央控制台后排储物箱自动开关连电子控制按钮置于乘客座椅的儿童座椅自动识别装置，只适用于经梅赛德斯-奔驰特别认可的,带有发送应答器的儿童座椅连灰尘过滤器和结合发动机余热利用装置的自动恒温控制器驾驶员和乘客安全带收紧器制动辅助系统 ( BAS ) 可于车内开关的中央门锁 ( 包括通风储物箱 ) 和碰撞传感器 COMAND：控制和显示系统车门上车照明灯连可变限速装置的SPEEDTRONIC 定速巡航控制系统杯架防止气流装置电控防起动装置电控车辆稳定行驶系统 ( ESP?0?3 ) 前后雾灯脚坑照明头灯辅助 ( 自动灯光传感器 ) 与车身同色 、 电动调节 、 折叠式 、 非球面型 、 可加热的车外后视镜 ， 可在乘客位置观察停车方位加热型座椅
SL
500搭载全新8缸发动机所呈现的驾驶体验和它强大的动力性能一样出色。无论您在蜿蜒的乡间道路上曲折前行，还是在高速公路上长途飞驰，输出功率高达285千瓦(388马力)的SL
500让每段旅程都充满乐趣。530牛顿米的最大扭矩和0到100公里/小时仅5.4秒的加速时间，以及那只有V8才能发出的动感十足的低吼声，都令人印象深刻。
1988000RMB
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