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宝马750柴油版(08款宝马750可以换柴油发动机吗)(宝马750现在价格多少啊)

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宝马750柴油版(08款宝马750可以换柴油发动机吗)

宝马750柴油版(08款宝马750可以换柴油发动机吗)

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  • 您好,这个是不允许的,法规上也是不行的,如果我的答案对您有帮助,请设为最佳答案!谢谢!

    • 你好,这款车的话百公里油耗大约十三四个左右。

      宝马这款车百公里油耗在十四个左右。

    宝马烧机油是通病,而造成烧机油的原因有很多,但以宝马的品质,因发动机质量问题导致烧机油的可能是极小的,其原因主要是因为气门油封、曲轴油封以及涡轮增压器与进气导管间的油封腐蚀老化导致的。
    ?
    因为油封是橡胶制品,使用时间长了容易老化,再加上发动机高温高压的作用,油封老化的更快,从而降低密封性,很容易出现机油渗入气缸参与燃烧的情况。不过,如果是气门油封的问题烧机油,那么这个问题并不大,只会在凉车启动的时候有蓝烟,热车就会消失。此时,需要到专业的维修店或4s店进行解决,更换新的油封即可。

      官方的油耗都是个屁。是在拆除了全车装备,配件之后,在最理想的路况下测出来的最低油耗。不值得参考。我们日常用车肯定开不出那么低的油耗。  这种大排量车辆的实际平均油耗,大约和工信部公布的市区油耗差不多。  工信部公布的2010款宝马750i的市区油耗是17.2个。我的是金色款,实际油耗接近这个水平。看加油站加到的油的品质,品质好的能开到15个油,品质差的能开到20个油。平均18个左右。

    宝马750烧机油怎么修复

    烧机油的原因:

    1.长期不做有效的清洁油路,

    2.防冻液更换不及时,

    3.机油使用周期太长

    4.长期短途行驶。烧机油的车以上四点必占一点或者四点都占据。请对号入座。

    活塞环卡滞是主要原因

    活塞环是这样卡滞的,活塞环卡滞的顺序是这样的,先从油路开始经常不清洁燃烧不好,逐渐的缸内的积碳越来越多,伴随活塞运行,开始逐步沉淀到活塞环,加上燃烧不好出现的高温,机油油膜被破坏,活塞环下半部分也一点点被结痂的机油卡滞,这样就出现活塞环彻底卡滞的情况了。所以,从油路开始解决问题是除根的方式。但是不是随便用,99.9%的油路清洁剂都没有释放清洁活塞环的功能,更不要用PEA这样的东西,也不要去单独清洁缸内的积碳,用有效的释放剂,会把油路 积碳 都清洁 后还释放活塞环。要用就用PNF类的那种清洁剂是可以释放活塞环的。

    烧机油严重程度的划分

    2000以内一升是严重烧机油,2000-4000是中等烧机油,4000-5000是轻度烧机油。根据国家于标准《汽车发动机性能试验方法GB/T19055-2003》规定:额定转速、全负荷时发动机机油的消耗比不得超过0.3%,即每5000公里加油机油1-1.5L属正常损耗。

    解决办法:

    出现了烧机油别担心,对症下药,只要活塞卡环的积碳问题得到解决,就不需要大修,可以直接修复好烧机油问题。小编之前烧机油,通过多方了解最终用了司有普零拆解无损修复烧机油的办法彻底解决了车辆

    一千公里加一升机油的问题,修复后,五千公里不需要再加机油。同时可以清洁油路的积碳和胶质杂质水分,对喷油嘴堵塞和燃烧室积碳都可以一次清洁完成。

    活塞环卡滞导致的烧机油问题,是绝大部分烧机油车辆出现的现象,只要连续使用4次司有普烧机油修复剂,多开车,就可以清洁干净活塞顶部的积碳并且释放活塞环。

    解密烧机油正确的检查办法和修复方案

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    • 宝马750价格`具体介绍介绍

    • 750Li现在的国内售价在200万左右

    • 宝马750LI领先型196.20万排量4.4左右V8发动机油耗11.4

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    比如:2003年的本田,当时是29万8千;10年后,车跑了12万公里,卖了5.5万。贬值为6分之一的价格。
    那2008年的宝马750, 就算150万的价格,14年是5年多,那按三分之一,应该是50万,还不知道车况什么样!!
    感觉45--55万这样能靠谱!!但是没有人买旧的!!!哈哈!所以难出手呀!!找个工程---抵账吧!!


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