别克君威2015款油箱多少升（2015款别克君威油箱多少升） ♂
别克君威2015款油箱多少升（2015款别克君威油箱多少升）
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厂家数据车辆油箱容积为70升，车辆搭载1.6升涡轮增压发动机、2.0升自然吸气发动机和2.0升涡轮增压发动机。全系车型采用6速手自一体变速箱，车辆均为前驱。2015款别克君威的生产厂商是哪里生
2015款别克君威油箱多少升
厂家数据车辆油箱容积为70升，车辆搭载1.6升涡轮增压发动机、2.0升自然吸气发动机和2.0升涡轮增压发动机。全系车型采用6速手自一体变速箱，车辆均为前驱。
2015款别克君威的生产厂商是哪里
生产厂家为上汽通用别克，公司为上海通用汽车有限公司，品牌成立于1997年6月12日。该公司由中国上海汽车集团有限公司和美国通用汽车有限公司共同出资组建，品牌下除别克品牌外，还有凯迪拉克品牌和雪佛兰品牌。
2015款别克君威的车身尺寸数据是什么
车辆尺寸的长、宽、高、轴距、前后轮距分别为4843mm、1856mm、1484mm、2737mm、1585mm、1588 mm。车辆最小离地间隙为154 mm，车辆为四门五座轿车，油箱容积为70升，行李厢容积为442升。
2015款别克君威1.6t油耗怎么样(1.5t的别克君威动力油耗怎么样)
新君威1.5t工信部综合油耗6.3L/100km，实际油耗8.6L/100km左右。这个油耗表现不错，仅供参考。实际油耗因人而异，油耗受天气、驾驶条件、驾驶员习惯等因素影响。
外观上，家族化特征明显，身材非常纤细。车前中网和LED日间行 车灯 也采用飞翼元素。在营造运动氛围的同时，我们也没有忘记家用车的本分，时尚年轻的设计符合年轻家庭的审美和胃口。高配车型还配备了Matrix矩阵式全LED大灯，可根据来车和前方状态自动调节灯光的照明范围，同时提供多达8种智能照明模式。所有的控制都是自动的，非常简单，司机不用担心，也不会晃到对面车的视线。
内饰方面，全新君威依旧是家族式设计语言，环抱式设计看起来层次感十足，营造出舒适安全的驾驶氛围。此外，材料一如既往的优秀。中控台上方柔软的涂塑材质采用缝线装饰，做工和材质都很精致。所以豪华感也是极佳的，这也是别克车型一直让人满意的地方，颇有点家的感觉。
4.2英寸液晶仪表盘标配，中高配车型还提供8英寸全彩行车电脑显示屏+双指针组合模式，技术性极强。8英寸中控触摸屏是全系标配，百度CarLife或者苹果CarPlay都支持。除最低配车型外，其他车型均还支持安吉星全时在线助手功能，还可以通过手机APP支持远程启动、车况检查、导航目的地分配等方便易用的功能。
动力方面，1.5T发动机最大功率125kW(170PS)，峰值扭矩252Nm。
2015款别克君威油箱多少升 2015款别克君威1.6t油耗怎么样(1.5t的别克君威动力油耗怎么样) @2019
15款别克君威1.6t油箱最多加70升油。根据查询相关公开信息显示：2015款别克君威1.6t油箱为70升，默认93也可以加97。汽车油箱的容积大小：一般家用轿车的油箱容积在35-55升之间，中型轿车和中型SUV的油箱容积一般在55-70升之间，大型SUV的油箱容积能达到100升。
大约跑500公里左右的，因为2015款君威1.6t油箱大概是70升左右，这款车的动力是很足的，油耗相对来说高一些。所以2015款君威1.6t油箱可以跑大概500公里左右。
因为油箱的大小于该车的油耗有直接的关系。
一般一箱油都能行驶500公里以上，百公里油耗达到了10升以上，油箱容积都在60升左右。
别克君威汇聚通用汽车全球先进技术，在承袭传统优势的同时，针对新时期消费者不断提升的用车需求，以革新的产品实力带来新驾值之美，实现动感型格、驾乘品质、科技属性的再次进化。
【太平洋汽车网】15款君威油箱容积是70升，车辆采用的是1.6升涡轮增压发动机，2.0升自然吸气发动机，2.0升涡轮增压发动机，全系车型采用6挡手自一体变速箱，车辆全系均为前置前驱的驱动方式。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
车型车身尺寸数据长度4904毫米，车身尺寸数据宽度1863毫米，车身尺寸高度1461毫米，车身尺寸轴距2829毫米，车身尺寸前轮距1593毫米，车身尺寸后轮距1597毫米，车辆是四门五座的三厢车，油箱容积为55升，行李厢容积为441升。
别克君威2015款（2015款君威1.6t精英技术型怎么样） ♂
别克君威2015款（2015款君威1.6t精英技术型怎么样）- 2015款君威1.6t精英技术型怎么样
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朋友您好，2015款君威1.6t精英技术型整车性能比较好，安全性能和操控性完美，配置齐全，科技感比较足，各方面性能不错，口碑很好，值得购买。参考
别克君威2015款1.6t精英技术版车钥匙可以一键开窗但是需要进行匹配，可以去汽车的服务站进行，也可以通过自己手动匹配，开启这个功能后就能实现按下车辆的遥控开锁键2次，实现四门车窗的开启了。
安全配置：别克君威及君威GS全系配有防眩目远光灯、8种智能照明模式、ACC自适应巡航、PD行人识别、APA自动泊车系统、SBZA侧盲区预警、HUD平视显示系统、LKA车道保持、FDI前车距离提示+FCA前方碰撞预警+CMB碰撞缓解、TPMS智能胎压监测系统等。
扩展资料：
别克君威/别克君威GS：
别克君威搭载2.0T SIDI及1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机，全系匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。此次国六版车型通过对驱动系统标定优化，并应用米勒燃烧过程的持续改进，配合先进的热管理，改善发动机冷启动，降低摩擦，提高燃烧效率。
整车三元催化器总成也进行了升级，进一步降低颗粒物及气体污染物的排放。与国五版车型相比，别克君威国六版车型的动力性能不变，28T车型最大功率192kW，最大扭矩350N·m，百公里油耗7.4L；20T车型最大功率125kW，最大扭矩252N·m，百公里综合油耗6.3L。
参考资料来源：百度百科-别克君威
有水平的问题。任何一种自动变速箱，只要不是无级的，换档顿挫感强弱和有无和驾驶人的换档操控技巧有关，对自动档而言、换档自动完成，手动档由人操控，共同点是：各档位之间要有一个变速齿轮松开、咬合和联动的缓冲过程，该过程要占用一点时间，该过程进行得越自然和平顺，顿挫感冲击感就越小、甚至完全避免。别克君威是一款相当成熟的车型，众所周知它的品质、口碑都已获得客户的认同。别克品牌在全球一直保持着高档轿车的形象，别克轿车带给客户除了产品功能外，还包括了尊贵的身份形象，外观大气，提供宽敞舒适的驾乘空间，后座乘坐三人也不会觉得拥挤。
15款君威有carplay功能。支持AppleCarplay以及Carlife功能的，手机通过USB、蓝牙或WIFI，与车载系统建立连接，按照步骤进行手机互联。步骤1、打开车载蓝牙和手机蓝牙，车载蓝牙搜索手机蓝牙，匹配新的设备。步骤2、手机端通过APP软件将操作界面传输到车载屏幕上，在车载屏幕上形成简单，明了的菜单界面，并通过车载上的物理按键或语音命令就可以进行相应的菜单操作。别克君威carplay的连接方式是打开汽车设置找到Applecarplay与手机连接。步骤1、可以通过Siri来和汽车进行交流，告诉汽车接下来应该干什么，还可以听到系统播报手机上收到的信息，并使用语音听写的形式进行回复。步骤2、部分支持CarPlay的汽车会装备一块触控显示屏，能够在一个相当简单的主屏幕上开启或关闭应用。步骤3、汽车带有物理按键，是控制CarPlay的方式之一，音量控制和更换曲目这样的控制都被无缝地整合了进来。
别克君威2015详细介绍（别克君威的尺寸是多少） ♂
别克君威2015详细介绍（别克君威的尺寸是多少）
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别克君威的车身尺寸分别为4647*1891*1725mm轴距为2760mm。以下是关于别克君威的具体介绍：1、外观方面：别克君越采用家族式飞翼式前进气格栅设计内部采用黑色中网修饰一条镀铬饰条连接品牌logo贯穿整个格栅表现更加精致周边采用镀铬饰条进行包裹从而提升质感。两侧大灯与格栅连接造型狭长且锐利倒L状的LED日行灯表现非常犀利点亮后的辨识度也非常高。2、内饰方面：新车的内饰采用环抱式座舱设计中控台设计较为宽大简洁干练电子换挡杆的采用也让其更加年轻化。内饰中软质材料的包裹以及细节处亮银色饰条的修饰有效提升档次感。
君威的进气格栅还是采用了直瀑式设计，不过比老款的面积更大而且立体感也有所加强，在延续了别克家族这种经典特征的同时还采用乌金涂层替代了之前的镀铬涂层，整个前脸看起来更豪华更大气。
头灯虽然在形状上与老款的区别不大，但内部比老款多了流体镀铬线条元素，颇有奥迪玩灯的风格。另外“L”字型LED日间行车灯的加入也算是跟上了目前中高端车型的潮流，提升了日间行车的安全系数。
车尾部的调整更加的细节化，横贯尾箱的镀铬饰条要比现款更加细长，与倒L型尾灯相融合。配以鸭尾式微微上翘的行李箱盖，整个尾部流畅圆润且富有层次感。
首先打开多媒体，需要哪一个功能可以直接在中控台上点击即可。
君威GS配有Onstar安吉星系统，除语音导航这一主要功能外，还有声控电话、远程开锁、碰撞求助、车况自检等14项主动功能。与通用所有安吉星系统一样，君威GS的安吉星作为标配免费使用一年，之后作为收费功能，每年最低780元使用费用。
作为别克品牌最成功的战略车型之一，君威凭借潮流、动感、科技的产品形象和全面的技术实力深受用户青睐。
别克君威汇聚通用汽车全球先进技术，在承袭传统优势的同时，针对新时期消费者不断提升的用车需求，以革新的产品实力带来新驾值之美，实现动感型格、驾乘品质、科技属性的再次进化。?
全新君威采用别克品牌最新的雕塑美学设计语言，更大尺寸的飞翼式镀铬进气格栅由中线横向扩展，其上格栅的盾形与下格栅外扩的梯形造型相得益彰，配合两侧的气帘设计，令前脸呈现出宽体低趴的运动气势。
电镀格栅采用参数化结构美学设计，电镀单元格呈矩阵式排布，展现精湛工艺的同时，凸显立体结构的美感。新车全系标配全LED自动感应大灯，展翼型LED日间行车灯置于大灯底部，与格栅的飞翼镀铬饰条相呼应、一气呵成，还和采用全LED光源的双展翼型尾灯遥相呼应。
15款就是今年刚推出的1.6T，虽然今年刚出来，但是别克整体想做一个高定位和高销量的综合，所以它定价会比较高，并且优惠比较大且稳定。从互联网汽车了解到的情况是还不错的，深圳车嘀嘀的优惠是在3万左右，如果你砍价功底不错，应该还能拿到更大的优惠，望采纳。
别克君威2016新款价格图片（外观内饰迎大变！别克新款君威上市 起售价格超大众帕萨特） ♂
别克君威2016新款价格图片（外观内饰迎大变！别克新款君威上市 起售价格超大众帕萨特）- 外观内饰迎大变！别克新款君威上市 起售价格超大众帕萨特
- 不止于高性价比 新款别克君威到店实拍
- 新款别克君威正式上市 四款配置18.88万元起售
君威是别克布局在国内的一款B级轿车，凭借着不错的颜值外观，以及常年“骨折”的购车优惠，受到了不少年轻消费者的关注。
今日，上汽通用别克官方宣布，新款君威正式上市，搭载1.5T和2.0T两款发动机，均匹配9AT自动变速器，共推出四款车型，售价区间为18.88万元-21.68万元。
具体到新车上来看，新车在外观和内饰方面，都迎来了不小的改变。
新车换装了更加扁平的LED矩阵式大灯，前脸的进气格栅，别克标志性的“飞行翼”也更为修长，前脸整体给人的感觉更为年轻、时尚、运动。
车内部分也是新车一个不小的亮点。最显著的变化就是，新车换装了当下流行的按键式换挡机构。
虽然视觉上更为科技、美观，但毕竟对于“盲操”换挡不够友好，预计这一点不能让所有消费者都接受。
中控部分，新君威仍为传统的指针式仪表盘，和内嵌式液晶触控屏，相较于当前国产车主推的双联大屏，稍显保守老气。
但新车的内饰胜在经典、耐看、老少皆宜。这也是一辆B级中型轿车，该有基本素养。
车内空间上，一直是君威车系的传统优势，新车也不例外。其长宽高分别为4904/1863/1461mm，轴距为2829mm，符合其B级轿车的车型定位。
在消费者最为关注的动力方面，?新车搭载第八代Ecotec?2.0T可变缸、1.5T?SIDI直喷两款涡轮增压四缸发动机。
其最大功率分别为174kW、124kW；峰值扭矩为350N·m（1500-4000rpm）、250N·m。
传动上均匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱（9AT），百公里加速时间分别为7.1秒和9.1秒。与同级车型相比，新君威的动力性也极具竞争力。
此外，值得一提的是，新君威的起售价格为18.88万元，已经超过了上汽大众帕萨特18.49万元的起售价。
不过，即便如此，君威的销量情况也要优于帕萨特。最新数据显示，别克君威7月份的销量为13309辆，帕萨特的销量为12457辆。
而此次新上市的君威，能够在市场中取得怎样的表现，我们只需拭目以待。
总有一些品牌和车型，在理性层面的定位其实与常规的产品无异，但是却在实际体验中有不同于常规车型的感觉，就像别克之于常规的合资品牌，?君威之于合资B级车。每一次近距离接触别克品牌的新车，都会有一种与一般的合资品牌不一样的感受，这种感受很奇妙，特别是作为别克家族的中坚力量，君威似乎是这个级别中，少有，甚至唯一的一款在商务沉稳和运动年轻这两者之间找到了完美平衡点的车型。
2020款的君威为了迎合更广泛的用户群体，再一次对车型进行了细化的升级，搭载1.5T发动机的552T车型更是引起了不少年轻人的兴趣，18.88万-19.68万元的售价，作为一款合资品牌的B级车，自然是具有不小的吸引力，恰逢新车到店，不妨就此一探究竟。
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新款君威乍一眼看上去似乎没有什么太大的变化。实际上，新车前脸做了细微的调整，盾形格栅的尺寸有所增加，看上去更加具有气势，与下方的梯形格栅外扩的边缘形成了更为宽幅的视觉效果。格栅内部新增电镀元素，让前脸的细节显得精致且立体。
标志性的飞翼式造型依旧醒目，贯穿格栅的镀铬饰条与LED日行灯带连为一体，以致于让车头的横向宽度得以进一步拉伸，既保证了车头的大气感，同时精致的点缀也让观感丝毫不显得臃肿沉闷。
车身整体轮廓并没有太多的调整，流畅的车身线条没有丝毫的刻板，而车尾的设计也呼应上了车头的强立体感的即视感，整车看上去非常精神动感，同时也透露出一种非常具有别克品牌格调的稳重气场。
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展翼风格的设计元素延续到了座舱之内，中控面板的流畅线条从扶手箱开始沿着T字区域向门板处延展，使得车内的中控台视觉效果十分舒展，营造出一种车内空间十分宽敞的感觉。
方向盘在原有的基础上做了进一步优化。握感充盈厚重的手感是熟悉的味道，但多功能控制区域的按键手感和阻尼进行了一定程度的微调，按压回馈力度变得比以往更清晰，且手感更细腻，值得注意的是，今年革新款的君威全系标配了换挡拨片，这正是年轻消费者在偶尔释放驾控激情时最好的渠道。
传统的机械换挡杆被ETRS按键式电子换挡装置所取代，按键换挡在最初推出之时很多人并不看好，但随着这种形式的深入，其实现在已经有越来越多的车主愿意接受这种新颖的形式。
简约的按键换挡并没有损失效率，每一个按键的位置十分清晰，驻车挡（P）、倒车挡（R）和前进挡（D）更是做了特殊几何形状的设计以防止误触，仅需要短时间的适应，便可以实现盲操作，这种换挡方式其实也在主观印象上增添了君威驾驶舱内的优雅感。
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打开车机便可以发现新款君威进行了本土化的改造，新车支持无线Apple?CarPlay智能手机映射，操作更轻松便利，为用户免去传统连线的困扰，同时百度Carlife同样适配，涵盖主流智能手机用户，配以显示精细程度进行了优化的车载屏幕，无疑让行车时的便利性大大提升。
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eConnect智能互联科技囊括了一系列百度车联网生态功能。百度AI智能语音助手具有自然语音识别能力，支持多轮对话，并可在60多种场景中实现多达214种人机交互命令，这也是越来越多的合资品牌开始向国内互联网巨头企业寻求合作的一个缩影，这既能弥补上合资车型本身在智能交互层面不如本土企业的不足，同时也能显著提升车型本身的产品竞争力和亲和力。
另外新一代OnStar安吉星全时在线助理，涵盖5大类50多项主要服务，包括强大的车辆远程控制功能，并提供每年100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”服务，这同样也是从最低配的君威552T精英型便开始提供，可见新款君威的性价比已经变得非常出色。
除了科技性的配置丰富之外，最低配的君威552T精英型在硬件配置上并不落后。例如前排座椅主副驾驶均采用电动调节、自动大灯、后排提供出风口的同时也贴心的为家庭成员提供了后排双USB充电插口，这些带有明显本土化调研后的细节无疑让君威的最低配车型好感度倍增。
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552T车型配备1.5T?SIDI直喷涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱，具有低转速大扭矩、高转速高功率的特点，四缸发动机配9AT变速箱的动力总成规格已然不低，兼具燃油经济性和行驶平顺性是这套动力总成最大的优点所在，对于家庭用户而言，124kw（约170匹P.s）和250N.m的账面参数已然足够。
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