丰田发展史 丰田发展史电影在线观看
一次和朋友聊天，说到全球哪款车卖的最多，因为观点不一产生了争议，回家后特意在网上搜索了一番，居然是比大众、福特起步晚六七十年丰田旗下的花冠COROLLA。
卡罗拉COROLLA自1966年第一代发布至今，受到消费者的热烈追捧，到如今已发展到了第十一代，并于不久上市了油电混合的双擎卡罗拉COROLLA。该款车型全球累计已销售4000万辆，遥遥领先于大众甲壳虫和高尔夫，真可谓是青出于蓝而胜于蓝。
虽然卡罗拉COROLLA被国人调侃这款车最大特点就是没有特点，其实不然，全球能卖出4000万台的车必定有它的过人之处。卡罗拉作为一款油耗低、乘驾舒适、内饰人性化、外观稳重的车型，其实与丰田的发展史有密切关联的。
二战过后，作为战败国的日本，受制于战后资源匮乏、工业根基不牢固，丰田汽车二十世纪六七十年代才开始进入发展的黄金时期。日本汽车业发展初期，通用、福特已经完全垄断了日本汽车市场，作为后起之秀，丰田在创始之初也是十分坎坷，依靠先模仿组装，再自主开发的思路不断摸索。因为二战及朝鲜战争，丰田被纳入战时工业生产体系，主要业务是生产军用卡车，即使战后也是受制于军方特别管制，轿车只占到了丰田汽车产量的极少份额。直到1955年，丰田才推出第一辆正规轿车——皇冠RS，同时丰田也积极派驻专业技术人员到美国底特律学习造车技术。皇冠RS的成成功，让丰田起死回生，投入更大精力进行研发，同时也是为了满足消费大众不断升级的需求。
1966年丰田推出了第一代双门轿车花冠COROLLA。当时，丰田对卡罗拉寄予了很高的期望，提出要达到月均销售3万辆的目标，大家都认为那是不可能完成的事情，但是目标很快变成了现实。当时欧美爆发的能源危机，也助推了这款经济实用又省油车型的热卖，使丰田与欧美品牌的汽车又拉近的距离。日本本土汽车市场日渐趋于饱和，丰田为了进一步发展就必须要面对出口困局，善于学习并能及时消化为己所用的丰田开始进行大规模调研，为了打入美国市场，丰田积极研究外国汽车制造商在美国的业务活动，并积极调研美国代理商和消费者的需要。找到了困局的根源后，丰田连连出招，推出专门针对美国消费者设计的新产品，没多久美国便成为丰田第一出口市场。
1973年后，随着第四次中东战争爆发，阿拉伯国家以石油为筹码来抵制西方大国的中东政策。石油提价和禁运立即使西方国家经济出现一片混乱，这大大加剧了西方国家的国际收支赤字，最终引发了1973～1975年的战后资本主义世界最大的一次经济危机。而这时，因为油价暴涨，欧美市场消费者开始放弃大型车，转而选择省油的小型车，此时丰田的春天来了，丰田花冠COROLLA第二代受到了空前的热捧，继而开发第三代花冠COROLLA。丰田因祸得福，成功占领了美国汽车市场，正式跻身世界一流汽车企业。这之后，丰田不断研发卡罗拉车型，并依靠其油耗低、乘驾舒适、内饰人性化、外观稳重的优势，顺利打开欧洲市场和中国市场。
纵观丰田发展史，其造车理念与日本国土面积小、资源匮乏，以及燃油消耗不无关系，卡罗拉从第一代到第十一代，以及近期上市的卡罗拉双擎车型，市场4000万的占有量，对丰田的发展发挥了其极致的作用，并将不断发力。
期待我国汽车产业也能蒸蒸日上，让中国造的汽车行走在五洲大地之上。
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