全新红旗H9正式开启预售，33万起售，能成为真正的国车吗 ♂
全新红旗H9正式开启预售，33万起售，能成为真正的国车吗
- 全新红旗H9正式开启预售，33万起售，能成为真正的国车吗
- 红旗H9的外观出众，这款车的顶配版本售价是什么水平
- 红旗h9发动机国产还是进口
- 红旗h9的发动机是国产的还是进口的
- 红旗h9车长多少米；红旗h9车身长度是多少
不得不说红旗品牌这几年的发展是突飞猛进的，从红旗H5到红旗HS7，基本覆盖了全系车型，也都有着不错的市场表现，特别是红旗H5和红旗HS5两款亲民车型，销量上也是表现突出，红旗HS5一度达到了月销9117辆，离破万的小目标只差一步之遥。不过要说最让大家期待的估计就是红旗今年的重磅车型红旗H9，自从在人民大会堂正式亮相后，获得了很高的关注度，但这半年迟迟没有动作，近日终于等到量产实车下线的好消息了。
昨日，大家最关心的红旗全新旗舰车型H9再次传来好信息了，正式公布了预售价格，新红旗H9的预售区间为33-60万，为什么是33万起步呢，不是30或36万呢？官方给出的是三三得九的意思，其实这个大家倒不必纠结，一般预售价格和正式的售价还是有细微的差别的，33万的起售价格也基本在预料之中，和之前的35-50万的售价预测基本相差不大，还要低一点点，看来红旗在定价方面还是经过充分调研和论证的。
有一部分网友认为红旗H9的定价区间也不是完全合理的，这个价格和德系的奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L基本重叠，红旗H9的预售区间正式公布也意味着要正面的和德系BBA相抗衡了，虽然说红旗品牌在国内的知名度不输于BBA，但BBA在国内市场深耕多年，想要从中分出一部分市场还是有一定压力的，如果能低个3-5万的相信会更加合情合理一点。
但也有一部分网友认为：红旗H9是国产顶级的C+车型，预售价格为了亲民已经低了一格，这也是常说的降维打击策略，听起来好像也有一部分道理。
红旗H9在颜值上基本可以说是国产品牌中顶级的，加上红旗车的身份，可以说是最能代表国产品牌的车型，庄重大气的前脸设计延续了红旗经典家族元素又完美的融入了时下潮流元素，在气势上要远远超过德系的BBA，就是和劳斯莱斯、宾利等车型相比在气势上也丝毫不逊色，所以说开出去面子肯定是十足的。
在车身尺寸上红旗H9也有不错的表现，定位豪华中大型轿车的红旗H9，长宽高分别为5137x1904x1493mm，轴距达到3060mm，长度比加长过的奥迪A6L和宝马5系长轴版还要长出不少。动力方面，红旗H9分别搭载的是2.0T涡轮发动机和3.0升V6机械增压发动机，最大功率分别为185KW和208KW，峰值扭矩380Nm和400Nm，传动方面匹配的是7速湿式双离合变速箱。
红旗H9在颜值、空间、动力上都有着不错的表现，加上红旗车的身份，可以说是最能代表国产车的，用“国车”来形容它是再合适不过了，虽然说预售价格有争议，很多人认为偏高，但仔细想想也是合情合理的，C+级的标准卖C级的价格是赚了还是亏了，相信大家心里也有一个判断，而且红旗H9还经过了万里长测，在性能及品质上也是有一定保证的。对此，大家怎么看？你认为红旗H9的预售区间合理吗？
上年8月23日，红旗H9上市，指导价30.98-53.98万元，萦绕几个月的“薛定谔的猫”终于落地，这里问下大家，红旗H9贵吗？
不瞒大家，红旗H9是早茶部里意见“最两极分化”的车型，大多数人看好红旗H9，认为一辆中大型轿车，而且还是最有身份的国产旗舰，30.98-53.98万元真心不算贵：“H9让大家重新认识中国豪华！”“我觉得60万内都不算贵了，毕竟蔚来都卖40多万了。”
就比较起同级的性价比，论身材尺寸、动力水平，红旗H9直面奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系，其中主推的2.0T车型更是与官车形象深入人心的奥迪A6L正面交锋。
显然，红旗H9没有回避BBA三雄热卖的锋芒，选择正面迎战，但现实不讲情怀，当奔驰E级都有4-5万元的优惠行情时，我不由得关心红旗H9上市后售价能否坚挺？而且有奥迪A6L珠玉在前，红旗H9能吸引到多少真正肯掏钱的买家？
国产之光红旗H9真的贵吗？
其实对于一辆中大型轿车来说，这个价格真心不贵。尤其是三款主力2.0T车型指导价均在31-37万区间，与奥迪A6L 2.0T车型重合，而从外观设计、豪华配置上看，红旗H9气场更大，奢华感更甚，媒体愿意称它为“东方劳斯莱斯”。
既然是定位中大型豪华旗舰轿车，相比更为强势的一线德国豪华品牌，红旗H9有什么过人之处呢？遍布车身中国传统元素的设计是红旗最能拉开竞品的优势所在。就目前而言，红旗品牌相比德系品牌，可以更专注中国汽车市场，对于消费者的喜好也把握得更为准确。红旗H9长宽高分别为5137*1904*1493mm，轴距3060mm，部分数据已经超过同级5系、E级等车型，与德系一线豪华品牌停在一起，气场绝对不输。
凭借前劳斯莱斯设计总监泰勒设计的大面积竖瀑式进气格栅，红旗H9便与一众早被审美疲劳的德系豪华轿车拉开距离。
车头横平竖直的设计线条，配搭上与发动机盖连为一体的红旗元素，给人感觉非常庄重。而每次解锁的欢迎灯语， 晚上绝对是停车场的瞩目焦点。
鉴于碰撞安全，车头的红旗元素虽然有所缩小，但从进气格栅一直延伸到车厢内部，是绝对不会让人忽略的霸气存在。得益于豪华车常见的纵置后驱布局，给车身侧面打下了不错的设计基础。若是双色车身版本，分割颜色的贯穿式腰线与顶级豪车价值六位数的手绘腰线，又有了异曲同工之妙。
前翼子板可点亮的红旗元素，仿佛在告诉世人，这车内有乾坤。
隐藏式门把手，同级竞品中红旗H9是唯一选用这种配置的车型。
豪华车必备的贯穿式尾灯和镀铬装饰条，同时出现在了红旗H9的车尾，结合内置四横四纵LED尾灯，整体设计在时尚中又不失沉稳。停在同级别竞品中，红旗H9已经给人越级的体验，那么内饰的氛围会将你的观感进一步放大，进一步向D级车靠拢。
而在营造豪华氛围上，D级车必备的大面积Nappa真皮包裹只是基本操作，真铝合金、山水纹理饰板等多种材料搭配才是点缀氛围的画龙点睛之笔。与车头设计相连的红旗元素，摆脱了同级竞品自带的铜臭之气。
座椅背靠的也并非世俗的菱形方格，红旗LOGO元素在身后，是不是感觉更加从容有度了。
副驾前方的饰板，继续强调红旗元素。
双12.3英寸全液晶仪表、结合铝合金与玻璃元素的空调面板、钢琴按键式操作面板，体面又高级。
车内氛围与车外相得益彰，融合多种成功设计元素的H9内饰，可能成为攻破你钱包的最后一条防线。
豪华轿车，体现尊贵的豪华舒适配置方面，一个都不能少。
电动记忆座椅、电吸门、四温区空调、全车座椅通风/按摩/加热、253色氛围灯，一切不在话下。
驾乘方面，空气悬挂+CDC减震系统、全自动泊车、主动刹车，也没有落下。
动力方面，红旗H9搭载2.0T+48V和3.0升V6机械增压两种动力总成，2.0T发动机最大功率185kW，峰值扭矩380Nm。3.0T发动机最大功率200kW，峰值扭矩400Nm。而传动系统均采用7速双离合变速箱。
红旗H9只负责“貌美如花”？
说到这，有必要跟大家谈谈红旗的轿车战略，除了身价几百万在云端的L5，红旗轿车家族由H5（14.58-19.08万）、H7(25.28-31.78万)和新上市的H9三款车型组成，涵盖B级到C+级轿车市场；而他们“田忌赛马”的分工很明显，红旗H7在C级商务轿车上发力，越级打亚洲龙、君越等合资B+级轿车；走量的任务交给H5，对标迈腾、凯美瑞中低配甚至是博瑞，而H9则起巩固品牌江湖地位，甚至扩大红旗在世界的影响力，这点我们从红旗H9一连串的前缀就能看出，与其说上市后厂家着眼点在销量上，不如说放在了提升品牌形象上：
“红旗H9由新红旗团队运用全球资源、集成最新前瞻技术、全新打造的作品，红旗H9的上市将进一步助推红旗品牌扩展并夯实高端汽车消费市场。”
“全球设计车型“、“高端汽车消费市场“，这些雄心勃勃的字眼，以往更多在跨国车企的官宣文出现，而让红旗确有如此底气的，也是他们风生水起的销售成绩。
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红旗h9使用的发动机是红旗自主研发生产的，所以红旗h9的发动机是国产的。红旗h9是红旗旗下的一款中大型豪华轿车。这款车的长宽高分别为5137 mm、1904 mm和1493 mm，轴距为3060 mm，H9采用了两台发动机，一台是2.0升涡轮增压发动机，一台是3.0升增压发动机。
入门级车型将使用2.0升涡轮增压发动机。
H9的3.0升v6增压发动机在原厂可以输出272马力和400牛米的最大扭矩。
这台发动机配备了混合喷射技术，使用铝合金缸盖和缸体。
搭载混合喷射技术的发动机，既有缸内直喷，也有多点喷射。这种发动机可以在不同工况下选择不同的喷油方式，可以提高汽车发动机的效率和功率。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
双离合变速箱的传动效率更高，换挡速度更快。
红旗h9前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
双横臂悬架是在双横臂悬架改进的基础上，将双横臂悬架的两个横臂改为两个连杆。
这种悬架可以抑制车身滚动。
红旗h9发动机是国产还是进口
红旗h9是红旗旗下的一款中大型豪华轿车。它的发动机是中国制造的。H9采用两台发动机，一台是2.0升涡轮增压发动机，另一台是3.0升增压v6发动机。H9的3.0升增压v6发动机最大扭矩为272马力，400牛米。这台发动机配备了混合喷射技术，使用铝合金缸盖和缸体。搭载混合喷射技术的发动机可以在不同工况下选择不同的燃油喷射方式，可以提高发动机的效率和功率。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。双离合变速箱是在手动变速箱基础上开发的产品。这种变速箱的结构与手动变速箱相似。双离合变速箱只比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。这台变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。红旗h9的轴距为3060 mm，长宽高分别为5137 mm、1904 mm和1493 mm。红旗h9前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是在双横臂悬架改进的基础上，将双横臂悬架的两个横臂改为单独的连杆。
红旗h9车长多少米 红旗H9 （ 查成交价 | 车型详解 ）的长宽高分别是5137毫米，1904毫米，1493毫米，轴距为3060毫米，这款车的长度为5.1米。红旗h9是红旗旗下的一款中大型豪华轿车，这款车的竞争车型是宝马5系，奔驰e级， 奥迪a6l 等。
红旗h9一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升机械增压发动机。
2.0升涡轮增压发动机最大功率为185kw，最大扭矩为380牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
3.0升机械增压发动机拥有208kw的最大功率和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4780到5500转每分钟，最大扭矩转速为2500到4780毫米。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
双离合变速箱是一种换挡速度快，传动效率比较高的自动变速箱。
红旗h9的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了提醒控制臂多连杆悬架。
红旗h9车身长度是多少
红旗h9是一款豪华中大型轿车，这款车的车身长度为5137毫米，宽度为1904毫米，高度为1493毫米，轴距为3060毫米。红旗h9有四座版车型也有五座版车型。红旗h9一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升v6机械增压发动机。
红旗h9的3.0升机械增压发动机拥有272马力和400牛米的最大扭矩。
这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
搭载混合喷射技术的发动机既有缸内直喷也有多点电喷，这种发动机可以在不同工况下选择不同的燃油喷射方式，这样可以提高发动机的效率和动力。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。
双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。
红旗h9的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
双横臂悬架是双叉臂悬架的简化版本，多连杆悬架是双叉臂悬架的复杂化版本。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
全新红旗H9，看了这个配置，价格似乎无需多虑 ♂
全新红旗H9，看了这个配置，价格似乎无需多虑
- 全新红旗H9，看了这个配置，价格似乎无需多虑
- 一汽红旗H9到店实拍 外观大气内饰商务科技 30.98万元起售
- 红旗H9的内饰怎么样它的驾驶性能如何
红旗全新H9亮相之后，凭借其豪华的外观和精美的内饰，几乎是赢得的车友们的一致叫好。虽然说之前被称为为H7的升级版，在亮相之后，突然改名叫H9似乎有些突然。
但是，看了实车之后，车友们都感觉，H9确实应该叫H9,因为，它已经不是能算H7的简单升级车型，其产品定位，不仅完全高于H7,甚至可以直接对标C级豪华领域的奔驰E级或宝马5系和奥迪A6等车型了。
不过，车确实很漂亮，但是，看到亮相的全新H9的配置，3.0的发动机，四座的座椅设计，很多车友就嘀咕了，这么高的配置，该怎么定价才是呢？理论上，很多产品数据超过奔驰E级和宝马5系，但是，如果价格定得比他们高，显然是没有优势的。但是，搭载的3.0的发动机，成本又放在那里。于是，就有很多车友为H9的定价，有些着急了。
但是，最近又有网友发布了黑色H9到店的实车图片，看了黑色的H9之后，很多车友对价格的顾虑，基本就完全打消了。
黑色的H9从视觉上，比双色的H9看起来，要更清爽一些，全黑的车身也非常大气。
对于这种C+级别的车型，好像黑色应该是最庄重也最大气的颜色。黑色的前格栅配上鲜红色的非常有特色的红旗标致，全新的红旗H9确实有种可以比肩劳斯莱斯的感觉。
除了前脸，H9还有一个让大家非常认同的，就是稳重而流畅的车身线条设计。作为一款C+豪华车型，车身线条的气场，也是非常重要的。而拿全新H9和同级别的E级或5系还有A6做比较，很多车友的感觉，是红旗H9要完胜的意思。
尾灯设计也豪华大气，虽然说，刚开始看，似乎有些过于张扬的感觉，但是，一款豪华车，气场应该是必须的要素。红旗和奔驰宝马比，品牌沉淀有差距，那么在外在感知的豪华营造上，作为一种弥补，似乎也是有必要的。
最关键的，是H9尾标上的文字，45TD的标注，代表这是一款2.0T的车型。既然配备2.0T的发动机，也就是说H9应该有低配版的车型。既然有低配车型，那车友们最为关注的价格，就可以做个预测了。
3.0的发动机，按H9的相关配置，售价应该在四十万左右，那么，2.0T的动力配置，价格是否会拉到三十万左右，低配车型甚至低于三十万呢？如果全新H9起售价真的能低于三十万，抛开情怀不谈，单这个外观和内饰还有配置，估计很多车友看了H9，都会心动的。
黑色的H9除了发动机有些不同，外观上，似乎看出和高配车型有什么区别，而打开车门看内饰，和高配车型，似乎相差也不是很大，有差别的，估计是一些配置方面了。H9的经验，除了外观，这个内饰的设计，也是为H9带来高分的。
除了2.0的发动机，还有更为实用的五座的设计，也就是说，之前车友们担心的，红旗H9产品定位是否会脱离实际需求，这个顾虑应该可以完全打消了。
H9有高配的四座3.0T的商务版，也有2.0T的五座车型。如果2.0T配置的车型，售价能拉到30万以下，直接对标主流合资B级车的水准，那么，红旗H9成为爆款，好像已经毋容置疑了。因为，作为工薪阶层的本人，看了全新的红旗H9，也是非常心动。而对红旗品牌有情怀的中国车友，应该也是不计其数吧。
喜欢红旗，H9，请加油努力！
小叶闲话，汽车话题的即兴表达。图片源自网络，如有侵权反感，请联系删除。
红旗汽车对于国人来说可谓是一种情怀的存在，近几年，红旗汽车发展还是很迅猛的，还推出了一系列的高端车型，占据了国产豪华汽车市场，最近，一款新车的到来又把红旗带到了人们的视线，就是红旗H9，前几天这款车刚刚上市，指导价是30.98-53.98万元，为了一探这款车的芳容，我实地查看了这款车。
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作为一辆中大型车，红旗H9在外观设计上带有浓浓的高端气息，前脸的进气格栅采用了与劳斯莱斯同样的瀑布式设计结构，看着就非常大气，非常符合年轻人的审美。半包围的镀铬线条覆盖到了LED车灯的位置，增加了沉稳气息，下方的进气口与雾灯非常隐蔽，下格栅在设计上采用了繁星结构，下方纤细的镀铬线条像银河一般，两者相呼应。
车身侧面，车门下方的镀铬线条尤为突出，像一根高尔夫球杆，比较高端沉稳，十辐式轮毂造型也非常有气势，溜背式车身搭配鸭舌尾翼，微微向上翘起，视觉比例更加协调。车尾的双边式排气有一根镀铬线条连接。车身尺寸是5137x1904x1493mm，轴距为3060mm，这样的大空间，做到里面舒适度很高。
内饰方面，商务与科技气息并存，圆形三幅式方向盘与座椅都采用了皮质包裹，手感非常舒适，中控台上安装了两块12.3英寸的液晶屏幕，引入了一些智能化的操控体验，还采用了木质纹理覆盖，一直延伸到车门两侧，在视觉上增加了整体效果。车内按键设计简洁，观感舒适。配置方面，360度全景影像、胎压显示、全景天窗、语音识别系统都具备。
动力系统方面，采用2.0T直列四缸涡轮增压发动机和3.0T的V型6缸机械增压发动机两款发动机，3.0T的V型6缸机械增压发动机，百公里加速最低仅为7.1秒，最大马力可以达到283匹，最大功率为208千瓦，传动均采用了7挡双离合变速箱。这款变速箱还有保修政策不限时间不限里程的政策，对于车主来说还是很更贴心的，红旗H9的驱动方式为后轮驱动，悬架类型为独立悬架，能够给予驾驶者一个稳定的驾驶体验。
30.98万的起售价还算是比较有诚意的，而且整体的设计语言也非常符合国内消费者的喜好，适合成为一辆商务用车，最关键的是红旗两个字，把这辆车开出去就是一种身份的象征，这一点对众多车主来说非常具有吸引力，相信这款车会有不错的销量的。
红旗H9的内饰是不错的。红旗H9配备了森林氧吧健康环境系统，可实现空气质量检测、空气净化等功能。该系统集成了AQS空气质量检测功能，实时监测车内氮氧化物和一氧化碳浓度，当有害物质浓度超过一定限度时自动启动内循环。森林氧吧健康环境系统内置PM0.1空气净化器，可去除空气中大部分的可吸入颗粒物、细菌、甲醛等有害物质。同时，系统释放的负氧离子散布在室内空间，每立方厘米高达60万个。
负氧离子可以破坏细菌和病毒的保护屏障，沉淀空气中的悬浮颗粒，对改善车内空气质量有积极作用。在驾驶舱内，内置的中控屏和全液晶仪表盘给人以科技感，许多闪亮的银色镀铬装饰，看起来很有档次。此外，无论是悬挂控制带来的写意美感，还是隐藏在细节中的诗意风景，抑或是梦幻般的千色（253色）氛围灯形成的多彩视觉享受，都成为红旗H9内饰豪华舒适的绝对加分项。5137*1904*1493mm的长宽高，加上3060mm的轴距，超大的空间是行政级别的4座布局，别说是几拳的腿部空间，躺下都不是大问题。座椅采用精选的公牛A级NAPPA真皮包覆，后排座椅充分体现了红旗H9的豪华与舒适。
后排座椅左右独立，可实现6向电动+2向手动调节。右后排座椅增加了 “一键斜躺 “功能。座椅靠背调节角度达到125°，坐深可延长50mm。此时，坐姿接近于半躺。结合高背、宽肩、厚扶手的亲密组合，红旗H9为用户带来了媲美商务舱的舒适体验。后排的中央控制区集成了座椅调节、通风、加热、按摩等功能。
操作简单方便，使豪华舒适度进一步提升。红旗H9的内部空间有一个很好听的名字：“东方艺术构思 “舱。内饰采用 “中轴线 “布局，营造出 “典雅、挺拔 “的东方审美意蕴。作为红旗H9的 “中轴线“，前旗一直延伸到车内。通过顶部扬声器和前后中央扶手，形成车厢内部轴线，形成左右基本对称的内部格局，营造出一种庄重大气的秩序美。
全新红旗HS7正式上市，搭载全新动力27.58万起售，还要挑战途昂 ♂
全新红旗HS7正式上市，搭载全新动力27.58万起售，还要挑战途昂
- 全新红旗HS7正式上市，搭载全新动力27.58万起售，还要挑战途昂
- 到店实拍2019款红旗HS7，车长5035mm，配全时四驱+全速自适应巡航
- 红旗HS7正式上市，售价27万起！
在众多的自主品牌中，红旗门算是非常特殊的一个存在，红旗两个字就包含了太多的民族感情，但时间来到今天，仅仅靠民族情怀是不可能让消费者买单的。近日，红旗旗下中大型SUV——红旗HS7——迎来新款上市，官方指导价格为27.58-45.98万元，共2种动力7款车型。
红旗HS7定位于中大型SUV，在自主品牌SUV车型中算是尺寸比较大的了。外观方面，2021款红旗HS7基本上延续了现款车型的设计。大尺寸的直瀑式镀铬中网非常显眼，气势感非常足。中部有着红旗家族式的红色设计，虽然没有了老红旗的车头红旗，但辨识度依旧非常高。配置上，全系配备LED大灯，但只有顶配有自适应远近光。
车身侧面，这台红旗HS7体型非常庞大，整体的气势感非常不错。车身尺寸为5035/1989/1778，轴距为3008，身材与途昂基本相同，但轴距要更加长，想必也会有着更加好的内部乘坐空间。但与整个同级别的车型相比，红旗HS7还是比较中规中矩的，并没有表现得非常突出。
红旗HS7车尾的设计非常传统，中部的一根镀铬饰条贯穿两侧尾灯，有一些JEEP某些车型的感觉。下方同样是采用了现在比较流行的黑色包围以及银色饰板，同时还有着非常粗壮的镀铬双边共双出排气。整体来看，红旗HS7新款车型在外观方面变化不大，在气势感方面营造得非常不错。
内饰方面，红旗HS7的设计四平八稳，采用了金属面板以及木质饰板的搭配，还是有着一定程度的高级感的，在质感上营造得不错，但是在做工方面还是有待提高的。真皮方向盘为全系标配，但只有顶配车型才配备换挡拨片以及方向盘加热。同时全系标配了12.3英寸的全液晶仪表，在科技感上还不错。在座椅布局上，HS7全系标配为五座，但除了2.0T以及3.0T两个入门版本车型外，都可以选装2-3-2的7座布局。10.1英寸的中控屏为全系标配，支持CarLife，并且有着不错的语音识别控制。除入门版两款车型外，HS7都配备了14扬声器的BOSE音响。
动力方面，是此次新车发布的亮点。2021款红旗HS7最大特点在于新增了2.0T配7速双离合的版本，与红旗旗舰轿车H9上的2.0T发动机相同，最大功率252马力，最大扭矩380牛·米；同时还保留了3.0T配8AT的版本，最大功率337马力，最大扭矩445牛·米。值得一提的是，红旗HS7的2.0T版本全系后驱，并没有采用传统城市SUV的前驱结构；3.0T版本则全系采用了全时四驱，有着更强的脱困能力以及操控性。
红旗HS7无疑是目前中国自主品牌SUV中比较高端的车型，至少在红旗看来，这台HS7是被打造成一款高端SUV的。27.58-45.98的价格让这台车与主流的合资中大型SUV展开了竞争，在大众途昂、福特探险者以及红旗HS7中，你会选择谁呢？
一汽红旗汽车这两年在国内汽车市场中取得的进步是很明显的，确实已经成长为国内一线的汽车厂商了。红旗HS7是红旗汽车旗下一款很不错的中大型SUV车型，汽车进入市场以来的关注度保持的还是很不错的。中大型SUV车型市场会进入一个快速发展的时期，更多的汽车厂商也会发力这个级别的车型市场，整体的市场竞争还是很激烈的，国产汽车厂商对于这个级别的车型市场还是有期待的。2019款红旗HS7的售价区间为34.98-45.98万元，最近笔者也去当地体验了这款车型。
2019款红旗HS7的外观上看起来很大气，汽车的前脸有着不错的辨识度，大嘴式的进气格栅线条勾勒的很清晰，直瀑式的进气格栅是较为流行的风格，整个进气格栅装饰了镀铬饰条，周边的饰条还进行了加粗的处理。汽车的前大灯组相当的饱满，灯组的内部透镜很大方，点亮之后的视觉效果很有冲击力，机舱盖上隆起的直线提供了一定的肌肉感，并且还装饰了红旗的徽标。
前脸的下方很大方，贯穿式的进气口配备了黑色的中网，雾灯比较平直，周边还包裹了镀铬饰条来提升质感。汽车的前保险杠还是很扎实的，汽车的侧面车身看起来相当的扎实稳重，较为突出的腰线描述的比较清晰，车窗的周边包裹了镀铬饰条提升质感，花瓣样式的轮毂很精致，车门底部装饰了防撞条来提升细节处理。
汽车的尾灯组相当的宽大饱满，中间还装饰了镀铬饰条。悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带很修长。双边单出的排气管提升了一定的运动感，尾部的保险杠上配备了宽大的挡泥板，整车的外观看起来很有气势。
汽车的内饰风格很有档次感，中控台的整体层次感是很不错的，大部分区域都是软质材料包裹的，一些细节处装饰了木纹饰板来提升高级感，液晶仪表盘、中控屏以及空调触控屏组成的三联大屏是个亮点，电子换挡杆相当的宽大，座椅上的白色缝线强调了质感，汽车的长宽高为5035*1989*1778mm，轴距达到了3008mm，空间表现很不错。
全时四驱、并线辅助、车道保持辅助系统、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车、空气悬架、64色氛围灯。汽车的动力上提供的是3.0T?V6机械增压发动机，传动上匹配的是8挡手自一体变速箱，最大输出功率337马力，峰值扭矩为445N.m，动力上的输出还是很强劲的，综合百公里油耗10.9L。红旗HS7的综合实力是很不错的，确实是一款很有竞争力的国产中大型SUV。
作为自主汽车品牌中的?“老大哥”，红旗的品牌力是毋庸置疑的，在“新红旗品牌战略”的加持下，红旗旗下的车型也开始发力，并得到市场和消费者的认可。日前，新款红旗旗下HS7正式上市，新车新增了搭载2.0T发动机的车型，共推出了7款车薪，价格区间为27.58-45.98万元。作为年度改款，新车外观延续了家族式的设计，而动力上进一步丰富，提升了红旗产品竞争力。
外观方面，新车外观延续了现款车型的设计风格，气场十分强大。前脸采用最新的家族式标志性巨大的直瀑式进气格栅，两侧搭配犀利的大灯组，布局有透镜和LED日行灯带，并彰显尊贵的同时，也不失现代感与科技感。下包围则采用了贯穿式设计，视觉效果上非常不错。此外发动机舱盖中央延伸出的红色饰条，与格栅正中央的红色饰条遥相辉映。尺寸方面，新车车身长宽高为5035/1989/1778mm，轴距为3008mm。
车身侧面，侧面采用一条笔直的腰线贯穿整个车身，在视觉效果上显得沉稳大气。B柱、C柱处的隐私玻璃也极大保证了后排乘坐人员的隐私性，前翼子板处的红色散热标识则进一步表明了红旗HS7具有的强大动力性能。尾部方面，车尾一条贯穿式镀铬装饰条连接两侧尾灯，在形成层次感的同时也进一步将视觉效果拉伸，营造出独特的雄厚感。
内饰方面，新车内饰设计较为中规中矩，同时与外观相呼应的典雅大气基调。中控台采用12.3英寸液晶仪表以及10.1英寸中控屏幕，整体大气稳重。用料方面，车内采用了大量的木质饰板、金属装饰条、缝线等软质材料完全覆盖，车内质感直线上升。此外，还新增了全新设计石榴红专属配色，赋予强烈的视觉冲击。配置方面，配备了T-BOX、车载智能系统、远程车辆控制、BOSE高级音响、全景天窗等高级配置，带来出色的智能互联应用和音乐娱乐享受。
动力方面，新车搭载了3.0T与2.0T版本车型，其中新增的2.0T发动机最大功率252马力，峰值扭矩380牛·米，并加入了48V能量回收加速辅助系统，传动系统匹配7速DCT双离合变速器。3.0T发动机，最大功率337马力，峰值扭矩445牛·米并匹配8速手自一体变速箱，并且还装备四驱系统，高配车型还配有空气悬架。
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全新红旗l5曝光（演员靳东真的买了红旗L5了吗什么条件才能购买红旗L5呢） ♂
全新红旗l5曝光（演员靳东真的买了红旗L5了吗什么条件才能购买红旗L5呢）
- 演员靳东真的买了红旗L5了吗什么条件才能购买红旗L5呢
- 国内仅有1台的“熔岩红”红旗L5，408马力+6AT，车尾灵感来源故宫
- 全新红旗L5曝光，车身溜背+对开门设计气场十足
- 一汽红旗双色版L5，售价1000万，这款车到底好在哪里
- 中国“第一车“原来有三个版本，如何区分红旗L5、L7和L9
- 全新红旗L5渲染图曝光，传统和现代奢华的结合
演员靳东确确实实买了红旗L5的汽车，并且已经在2018年完成了交付。不得不说，靳东也非常有实力，用自己的能力去推动国产产品的运行。但并不是所有人，都能购买红旗L5的汽车。如果想要购买红旗L5这款汽车，必须经济实力非常强，而且没有任何污点。并且有一定的影响地位，还要有大量的时间。
了解汽车的小伙伴们，应该都知道，红旗L5这款汽车的民用版，最低的价格也是在500万左右。所以对于一些普通老百姓，或者工薪阶层的人群来说，是不能承担住的。并且在经济方面作假，也是完全不可行的。因为在购买之前，红旗的相关工作人员，还会对消费者的购买能力，进行经济审核。如果年收入不超过800万的话，那么也是没有这个购买资格的。
买车容易，养车难，即使咬紧牙关，购买了红旗L5这款汽车，后期养车也是一大难题。除了经济实力以外，要想购买红旗L5这款汽车，必须要有足够干净的背景，因为相关人士还会对买车人的背景，进行一定的调查。例如学历，个人档案，在哪工作，是否犯罪违法，并且还会查询自己的亲属，例如伴侣，父母，孩子等信息。
只要一人有污点，那么就不可能有资格购买。并且在社会上，还要有一定的地位，众所周知，靳东是著名的男演员，并且也为红旗这款汽车代言，还经常性的做公益，所以身份地位也是非常不错的，给观众都是积极，正能量的形象，所以才有资格，成为红旗汽车的用户。如果想购买红旗L5这款汽车，不能直接去4S店购买，必须等各种资格全部审核通过之后，红旗的负责人会邀请用户，进行专属定制。如果所处的距离比较远，或者没有足够的时间腾出，也是无法获得红旗汽车的。
大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现，而本期的热门内容便是：国内仅有的“熔岩红”红旗L5，408马力+6AT，车尾灵感来源于故宫
前言：不少人都知道有这“国产劳斯莱斯”称号的国产车型，目前就只有一款，那就是红旗L5，车价高达百万的同时，购买条件还非常苛刻，而且国内红旗L5全都是黑色的，唯独只有1台是红色款的红旗L5。
近期，在国内一街头实拍国内仅有的“熔岩红”红旗L5，408马力+6AT，车尾灵感来源于故宫。
据悉，该款红旗是一辆2014款的红旗L5 帜尊版，国内预售价为600万，而这台的落地价格达到了800万，定位大型车，车尾配4出排气，车身采用的是4门5座三厢车结构，车窗玻璃加厚，车长达到了5555mm，车宽2018mm，车身轴距为3435mm，后排空间宽敞。
这款红旗L5搭载的是一台6.0L V12自然吸气发动机，最大扭矩550牛米，极速被限定在250公里每小时，百公里加速5秒多，最大马力408匹，车身采用6挡手自一体变速箱，百公里油耗达到了15.8L，加速时的冲劲不差。
这样一台“熔岩红”红旗L5亮相街头，国内只有这1台，落地800万，车尾灵感来源故宫。原来，这台红旗L5的车头设计灵感来源于祖国的大好河山，而车尾的设计灵感来源于故宫的门面设计，整体外观设计非常大气，而且红色款红旗L5国内就这么1台。
综上所述，面对这样一台红旗L5，个人认为买得起这类车型的车主，其身价肯定不差，但未必能买到手，因为需要通过层层审核才行。
对于文章中的这类情况，喜爱汽车和机车的你会怎么看待呢，欢迎大家在下方评论区留言告诉我。
每次说到国产最贵的车是什么?大家都会想到红旗L5，这款车型售价600万元，堪比劳斯莱斯、宾利。花费600万买了一辆红旗L5，还要对你的购买资格进行审核尽人皆知，必须是具有一定身份地位及知名度的人才有购买资格，普通的暴发户即使有钱也很难买到，所以红旗L5除了贵以外，更主要的是具有绝无仅有的位置。
作为和共和国一同成长的品牌，家喻户晓的红旗一直传承着经典的外观，庄严的身份，不过，现在红旗轿车也终于迎来了历史性的变革。日前，海外媒体曝光了一组红旗全新一代L5的渲染图，根据渲染图可以看出，新车整体造型和现款车型有较大的改动，并且细节加入了劳斯莱斯的设计风格。
从渲染图来看，红旗全新一代L5延续了红旗CA770的设计，保留了现款车型上经典的圆型LED大灯和矩形直瀑式中网格栅，多条幅进气格栅充满了厚重感，经典的圆型LED大灯也是红旗高端车型典型的细节，引擎盖上方红旗车标依旧配备，整体视觉感受依旧尊贵大气。不过，新车在保险杠部分进行了一定调整，取消了大灯下方的转向灯，前脸造型更加简洁。
如果说前脸还是那个熟悉的红旗L5，侧面与尾部造型的变化就比较大了。原本的标准三厢造型被改成了溜背加下沉式车尾设计，看起来非常修长，有网友直呼，从侧面看太像A8了。值得注意的是，渲染图中前后门的两个门把手都集中在B柱的位置，或许新款红旗L5也采用了像幻影一样的对开车门设计，仪式感更强。
车尾的变化很大，与现款红旗L5相比，尾部更加饱满圆润，显得格外大气。原来的大宫灯设计也被换成了立型尾灯，车尾牌照位置上方较粗的镀铬装饰也与劳斯莱斯设计元素相似。此外，现款L5的长宽高分别来到5555mm/2018mm/1578mm，轴距达到3435mm，从渲染图来看，预计全新一代L5在尺寸方面还会有进一步提升。
总的来说，新车或许会比现款车型时尚不少，但作为一款大型豪华车，跟随潮流搞溜背设计，或许并不是所有人都能接受的。
内饰方面，现款L5的中控采用的是沈氏“大柒石板”特点是千年不朽，而门把手上面镶嵌的是和田玉，相当的脱俗。而古典的“沈氏大漆”与现代的液晶屏幕相融合，未来科技与文墨儒雅并存。根据内部人士透露，全新一代L5或采用贯穿式液晶屏或是一块竖直摆放的触控屏，同时进一步提升车内的智能化配置，科技配置更强。
动力方面，新车或将继续搭载一台6.0L?V12发动机，其最大功率为300kW（408Ps），峰值扭矩为550Nm，传动方面，与之匹配的是6速手自一体变速箱。红旗搭载的这款12缸发动机不仅填补了中国汽车动力制造的空白，实际动力表现和运营的静音性能也有着非常良好的表现。
总的来说，红旗L5体现的不是奢华而是一种民族尊贵感，相比劳斯莱斯只凸显富态的做派，红旗L5更体现一种身份和地位的象征。新车的这些变化确实能够给我们耳目一新的感觉，在保留了红旗经典元素的基础上，注入了新鲜的设计元素，非常大胆和新颖，在设计上能够体现出古典与现代设计的完美结合，新车也承载了我们对红旗汽车的期盼。
一汽红旗双色版L5，售价1000万是因为该车是特别定制版。不但外观漆面采用了和普通红旗L5不同的设计，而且全车的外观和内饰都是手工打造，并不是流水线的机器生产，所以结合以上三点，该车价格自然十分昂贵。
一、外观特别一汽红旗双色版的L5采用了特别的双色设计，这种设计和劳斯莱斯及迈巴赫的车身双色设计类似，其从尾部一直到引擎盖的车身腰线以上的色彩能够和车身的大面积色彩有所区别。
比如这次推出的一汽红旗双色版L5腰部以上就为金色，腰部以下就为黑色，黑金配色既典雅稳重又尊荣华贵，和红旗汽车的气质十分的吻合。这种配色更能充分显示出红旗车主的非凡地位。
二、手工打造红旗的L系列一共分为三个系列，分别是3L、5L、9L，9L作为检阅车或者国宾车出现，5L是民用版本，但即使是民用版本其也和9L一样都是采用手工打造的，并且对一些细部可以根据客户的需要进行定制。
除此以外，双色版的L5还可以定制采用了防弹玻璃和防弹车身，自然该车的造价就水涨船高了。
三、奢华内饰一汽红旗双色版L5一共有三个液晶屏，仪表台采用了奔驰车类似的双联屏设计，在空调操作区也采用了全液晶设计。
全车使用了大量的实木装饰，其色彩和液晶双联屏浑然一体，既和谐又高贵，既大气又不失档次。在内饰颜色的搭配上选用了棕色和米白的搭配，既体现出了庄重感又让人感到温馨。
该车最为画龙点睛之笔，是在车门把手上选用了非常昂贵的和田玉进行装饰，既奢华又低调，非常符合红旗车主的特质。
近日一组敞篷版的红旗L5组图被曝光出来，感叹它威严、魁梧外观设计的同时，也勾起了我们对于2019年那场盛大国庆阅兵的回忆。
红旗CA7600J检阅车，是在红旗L9车型基础上改进而来。可能大家一直都有一个疑问，红旗L5、L7、L9到底有什么区别，并且如何区分。今天我们就来看看吧。
红旗L5
首先我们来看看红旗L5，该车是红旗L系列中首款量产车型，因为并不具备防弹功能，所以重量上轻了不少，更多考虑日常使用。售价方面普通版本的L5售价已经达到500万，后期推出的定制版约600万起。
红旗L5的车身长度是L5、7、9中最短的，长/宽/高：长5555mm，宽2018mm，高1578mm，轴距是3435mm。所以通过车身的大小是第一个可以区别于L7和L9的因素。
另外还有一点就是相比L7和L9车型上的镀铬装饰，L5则采用了看上去更朴素的黑色塑胶材质窗框，这也是最直观的分辨方法。
红旗L7
如果只是观察前脸位置是很难区别L5和L7的，毕竟L5其实就是L7车型的简化缩小版本，不论是进气栏还是大灯都基本一样，但是L7的B柱和C柱都有镀铬装饰，看上去明显比L5要高级一些。
L7的内饰设计非常简洁，大尺寸的木纹饰板看起来很华贵，中控台上下两部分均配备了大尺寸触摸液晶屏，整体来说L7的内饰看起来非常具有科技感。
红旗L9
与L5和L7一样，首先在车身尺寸上是最明显的不同，L5的轴距是3435mm，红旗L7的轴距是3600mm，红旗L9的轴距是3900mm，所以三款车中L9是最长的那一个。
另外，虽然L9与L7一样，在B柱和C柱都有镀铬装饰，但由于车身长度不同的原因，L9的C柱后窗形状接近为梯形，而L7的后窗为三角形。这也是最方便区别两款车的一个方法。
红旗CA7600J
另外可能还有心细的朋友们发现，L5、L7、L9都是顺开门设计，那么为什么会有一款对开门的车型呢，其实这就是CA7600J，也是就那台受万众瞩目的阅兵车。同时由于CA7600J其实是由红旗L9改进而来，所以除了开门方式的不同，其它部位还是一致的。
另外还要补充一点，虽然红旗L5、L7、L9包括CA7600J的车身长度和轴距不同，但是在车身的宽度和高度都是一致的。
最后，动力方面红旗L5、7、9均搭载了一台代号为CA12GV60-01的6.0L?V12发动机，其最大功率为408马力，最大扭矩550牛·米，与发动机匹配的是一台6速自动变速箱。地盘方面采用了多连杆独立前悬架以及多连杆独立后悬架，并采用了双向充气式液压减振器。
红旗L5是一款非常高端的国产车型，它采用了很复古风格的外观设计，看上去非常大气有内涵。近日，就有海外媒体绘制了一组全新一代的红旗L5的渲染图，新车加入了很多时尚的外观元素，并且并入了很多全新家族化的设计风格。
虽然这款全新的红旗L5的推出时间还未确定，但是由于红旗的最新推出的车型让这些不安分的海外媒体蠢蠢欲动，它们也想塑造一个很高端的红旗L5的外观。这组渲染图上的红旗L5在保留了一些比较传统的设计风格之后又加入了最新的设计风格，可以说是传统和现代奢华的结合体。传统部分保留了圆筒风格的前大灯，并且大灯后方还有管型的衍生车体，引擎盖上方的红旗标志也是一个很传统的标志。渲染图当中的全新进气格栅换装了占比面积更大的直瀑式的风格，镀铬的装饰很显豪华感。底部的包围比较突出，轮廓很方正硬派。
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