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国产界高品质SUV,2.0T爆227马力,轴距2950mm,WEY VV7值得选吗?

[本站 国产界高品质SUV,2.0T爆227马力,轴距2950mm,WEYVV7值得选吗?自主品牌要想在中级SUV市场中占得一席之地,除了必须具备较为出色的综合实力之外,个性化的设计也必不可少,要同时满足这个要求还是有一定难度,因此大部分自主品牌都将主战场放在了紧凑级市场,但今天要带说的这款VV7…

国产界高品质SUV,2.0T爆227马力,轴距2950mm,WEY VV7值得选吗?

自主品牌要想在中级SUV市场中占得一席之地,除了必须具备较为出色的综合实力之外,个性化的设计也必不可少,要同时满足这个要求还是有一定难度,因此大部分自主品牌都将主战场放在了紧凑级市场,但今天要带说的这款VV7就很好地做到了,而且2021款只提供了一款车型,让消费者选择起来不至于太过纠结,今天我们就以2021款科技版为例来分析一些这辆车到底值不值得买。(以下简称WEY VV7(图片|配置|询价))

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WEY VV7在外观设计上走起了运动化路线,如果单从造型来看很难感受到它实际的尺寸,因为车身并不像其他车型那样厚重,这种精干的造型提升了它的辨识度。前脸部分采用了尺寸适中的不规则六边形锁子甲式的中网结构,镀铬材质的使用相比老款黑色设计更显质感,两侧使用了运动化的包围,折角清晰的线条搭配提升了一定的气势,同时机盖清晰的筋线也进一步增加了力量感。

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大灯内部采用了日行灯与远近光灯相间隔的结构,点亮后形似爪状,使其野性有一定增加,下方雾灯区域配备了竖条灯带,可在雨雾路况下提供额外的照明。

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车侧看去,WEY VV7或许与一台旅行车更为相似,修长而低矮的车身并没有通过腰线的勾勒来提升运动性,而是通过凹凸起伏的车侧型面来展现力量感,尤其是前后轮拱相对外凸和车门下方内凹的设计,20寸的大脚较为美观,轮圈采用了五辐花瓣样式,还带来了一定的性能范儿。

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WEY VV7在车尾的设计上与车头相呼应,起伏的尾门不仅突出了应有的力量感,还在一些细节增加了运动气息,比如下方扩散器样式的组件,中间还搭配了红色的示宽灯,两侧的排气为夸张的双边四出造型,不过与老款不同,新款WEY VV7实为隐藏排气,车窗上方还配有尾翼,使得运动感进一步提升。

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来到车内,WEY VV7会给你耳目一新的感觉,中控台采用了较有层次感的设计,台面最上方的一层类似铠甲包覆,通过环抱式的造型拉宽了车内视角,中间一层则相对圆润,12.3英寸中控采用竖直设计,三个圆筒出风口布局在屏幕前方,控制按键被布局在了出风口下方的台面上,操作起来较为方便。挡把两侧配有许多调节按键,有点类似飞机座舱的设计。

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12.3英寸中控内置了WEY最新的车机系统,整体界面设计以黑色为主基调,各个主题模块变得清晰简洁,同时流畅度也有一定提升,除了基本的多媒体和导航功能外,还支持CarPlay和CarLife互联映射,以及爱奇艺、抖音等APP,符合了当前用户的使用习惯。同为12.3英寸的液晶仪表包含时尚、运动和经典主题,显示模式都有所不同。

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车内用料上,WEY VV7也保持了较高水平,中控台面几乎都使用了皮质包覆,车门内侧还使用了类似菱形纹路的包覆,细腻的做工加上整齐的缝线,体现了一定质感,圆筒状出风口还配有黑色烤漆,控制面板则为木纹的饰板。

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其他配置方面,WEY VV7基本涵盖了常见的功能,包括ABS、刹车辅助、稳定控制等主动装备,并线、车道偏离和保持以及交通标识识别等辅助驾驶功能也有配备,另外360度全景、全速自适应巡航等操控配置也没有缺席,可以说在配置方面,WEY VV7体现了较高的素质。

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作为一台中型SUV,WEY VV7有着4760*1931*1655mm的尺寸,轴距达到2950mm,这个参数可想而知地带来了较足够的空间,以173cm的体验者为例,膝盖到前排余量大约3拳左右,接近纯平的地台保证了脚下的宽裕,不过由于车顶略微带有下降的曲线,因此车内头部余量并不十分充裕,仅有3指余量。

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同样由于溜背设计,尾门的开口高度和大小较为一般,好在常规800mm的纵深和990mm的宽度提供了足够日常使用的装载空间,放下20/24/28英寸三个拉杆箱问题不大,同时后排可支持4/6拆分,放倒过后虽然并不算非常平整,但可将后备厢纵深提升至1800mm,以保证更大件物品的装载。

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动力方面,WEY VV7搭载了2.0T+7DCT的动力组合,最大功率167kW(227Ps),最大扭矩387N·m,实测0-100km/h加速8.5秒,实际体验来看,这台发动机低扭表现并不如想象那样强劲,同时油门初段也相对慵懒,在需要急加速时会出现小幅迟滞,随后才会迎来动力爆发,7DCT在深踩油门时会感到相对清晰的冲击感,不过这台发动机经济性表现不错,NEDC综合油耗为7.7L/100km。

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底盘方面,WEY VV7采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架结构,整体设定偏厚重,同时更倾向舒适性调校,在城市路况下会十分享受,底盘对于路面多余颠簸的化解较为干脆,但在支撑性方面略有欠缺,尤其是中高速过弯时车内会出现明显的晃动。

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新款WEY VV7在不断优化下产品实力已经得到了明显提升,几乎武装到牙齿的配置在同级中也算少见,加上运动个性的外观和科技豪华的内饰,都让它在中型SUV市场中打响了名号,如果你正在考虑一辆注重个性的SUV,WEY VV7是个不错的选择。

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