威麟v5车架号在哪里（汽车车架号在哪里） ♂
威麟v5车架号在哪里（汽车车架号在哪里）- 汽车车架号在哪里
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车架号在汽车的风挡玻璃左下方，其他常见的地方还有：
1、行驶证上会清晰地标注出车架号，保险单也会粘贴或记录；
2、车辆的车型铭牌上；
3、仪表盘左侧、发动机舱、门锁柱与门边的柱子上、车门铰链柱这些位置；
4、车身上的钢印上。
车架号简介：
车架号指车辆识别号码，是一组由十七个字母或数字组成，用于汽车上的号码，可以识别汽车的生产商、引擎、底盘序号及其他性能等资料。由于每个制造商采用不同的代码，同一个工厂生产的每辆车都采用自己的生产序列号，因此特定年份中生产的每辆车都具有唯一的车架号。
奇瑞威麟v5车架号一般都在发动机缸体上，如果没有的话建议你检查一下他的发动机与变速箱连接处位置。
车辆识别号码（Vehicle Identification Number,或车架号码），简称VIN，是一组由十七个字母或数字组成，用于汽车上的一组独一无二的号码，可以识别汽车的生产商、引擎、底盘序号及其他性能等资料。
为避免与数字的1、0、9混淆，英文字母“I”、“O”、“Q”不使用，第10位生产型年不使用“I”、“O”、“Q”、“U”、“Z”、“0”。
车架号犹如车的指纹，如果车架号的钢板损坏或者汽车报废，千万不可自行切割带车架号的钢板，一定要报废登记。
必须保存车辆的受损模样，或者把车开到车管所进行认证，证明汽车报废了才行，不然不良团伙有可能利用报废的汽车车架号，借口车架号钢板受损，重新粘贴到报废车上使用。这样给交通出行带来很大的安全隐患。
你好这个的话一般都在发动机缸体上，如果没有的话建议你检查一下他的发动机与变速箱连接处位置希望我的回答对你有帮助谢谢祝你生活愉快。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
摘要您好，亲亲亲，车架号一般位于前挡风玻璃左下角。车架号一般位于前挡风玻璃左下角。位于发动机舱内的。可能固定在车门内侧靠近驾驶员座椅的地方。一般在着几个地方呢，车架号简称为VIN，全称为车辆识别号码，是由17位字母、数字组成的编码。是用于汽车上的一组独一无二的号码，可以识别汽车的生产商、引擎、底盘序号及其他性能等资料。
咨询记录 · 回答于2021-11-13
奇瑞汽车的车架号在哪里？
您好，亲亲亲，这边是小王老师，您的问题我已经看到了。这边会在5分钟内为您解答
您好，亲亲亲，车架号一般位于前挡风玻璃左下角。车架号一般位于前挡风玻璃左下角。位于发动机舱内的。可能固定在车门内侧靠近驾驶员座椅的地方。一般在着几个地方呢，车架号简称为VIN，全称为车辆识别号码，是由17位字母、数字组成的编码。是用于汽车上的一组独一无二的号码，可以识别汽车的生产商、引擎、底盘序号及其他性能等资料。
车架号的位置：1、车辆在副驾驶座前面的挡风玻璃右下角，可以看到车架号。2、如果是年检时需要拓印车架号，则需打开发动机舱盖，掀开在空调进风口外的塑料盖板
威麟v8(威麟v5发动机号在哪) ♂
威麟v8(威麟v5发动机号在哪)《威麟V8的市场定位》
2008年MPV车型，流年不利，产销量仅19辆。170，000辆汽车和19.74万辆，比2007年缩水14辆。68%和12.56%，第一次出现这么大的负增长。在火爆的2009年车市中，表现同样不温不火。2008年MPV销量前四名是瑞风(3.630，000)，别克GL8(3.630，000)，奥德赛(2.89万辆）、风行（2.2万辆），分为合资和自主品牌，两个完全不同的阵营。合资品牌将在一两年后以新别克GL8、新本田奥迪、长安福特S-Max和国产丰田普雷维亚为代表，售价在20万到30万之间。自主品牌方面，我们常见的江淮锐风、柳州风行等车型的售价大多在10万到13万之间。威林V8作为奇瑞首款中高端MPV，目前还没有强大的实力和现成的消费群体，因此不会与合资品牌的竞争对手正面竞争。与江淮瑞丰、柳州风行车型相比，威林性价比高，技术先进。长度和轴距20-30厘米，高一级。降价是不可能的。直接与实力强大的老厂竞争。因此，威麟V8的起售价可能在14万到15万之间。以价格为契机，强行切入两大阵营的差距，决不从小市场份额中攫取自己的那块蛋糕。此时，最可怕的潜在竞争对手之一，即将在年底上市的比亚迪M6已经浮出水面。威林V8和比亚迪M6的竞争态势与奇瑞A5和比亚迪F3相似。作为一对宿敌，A5和F3各有特点。他们在A级车市场交锋，销量持续增长，但F3始终占据上风。威林V8和比亚迪M6，极有可能继续称霸这场恩怨。
“威麟V8怎么样”
标准，67W韩元。主要是在家里跑长途，因为东北坏路太多。我觉得这个比3好。2那个车型油耗高很多，市区18L在线，有时20L，高速15左右。出于预算原因，我没有买一个带升降和导航的，但事实证明这东西对我来说没有多大意义。不愧是顶级SUV。车很重，做工不错，减震也很好。唯一不满意的就是方向盘的桃木，没有老款实用。本来想买MDX的，想了想还是买了。虽然豪华配置缩水了一点，但我还是觉得我的梦想已经实现了。但如果再给我一次机会，我会选择V8；V6加速还是不能满足我。可以说，这完全是男人对汽车的梦想，至少对我来说是这样；跑在乡间小路上，带着自己的女人、孩子和一条狗；听美国摇滚，生活如此美好。谢谢你实现我的梦想。
这个答案是提问者推荐的
“威麟V8什么时候上市威麟V8什么时候上市？
大连车展上得知V8现在全国接受预订，15W左右，但是感觉内饰跟麻将桌差不多，做工真的不讨喜。做工相当粗糙。
『玫瑰手礼有余香，祝你好运永远，如果回答有用，请点赞，谢谢^_^！》
威麟H3怎么样？》
威林H3空间大，动力好，但价格比较高。
“奇瑞威麟V8怎么样”
多年来，威麟V8的外观基本没变。作为一款定位更高的自主品牌MPV，未来将聚焦商用市场。整车厚实方正，车身线条宽阔。整体造型中规中矩。以粗犷的平行线条为主，体现出宏大豪迈的设计风格。简洁粗犷的进气格栅和菱形前大灯，在强调实用性的同时，刻意展现“美中之大”的理念lz，威麟x5在悬架、底盘、发动机方面都非常出色。不错，越野性能秒降25万其他车型，不过外观方面，粗保险杠整体外观，内饰也有点简陋，尾部处理也不够好。现在x5型号即将推出。如果你比较着急，如果你想要一辆家用的suv，我推荐你新瑞虎1.6s，还是哈弗h3，如果你想越野，我推荐你哈弗h5
威麟V8什么时候上市初步价位多少 ♂
威麟V8什么时候上市初步价位多少
- 威麟V8什么时候上市初步价位多少
- 奇瑞有一款商务车叫什么名字
- 奇瑞各车型代码及发动机型号是什么
- 威麟V8的市场定位
- 奇瑞威麟v8车架号在哪
- 威麟V8的研发历程
大连车展时我了解到V8现在全国接受预定，在15W左右，不过我感觉内饰的类似于麻将桌的做工实在是不敢恭维，做工挺粗糙的。
你说的是什么商务车，是微型商务车就是开瑞系列，比如刘谦为形象代言人的优派、优雅、优优、优劲和优胜这几款。要是小型商务乘用车，就如楼上所说，是东方之子和Cross，Cross也就是现在的威麟系列中的v5,换代了。未来还有款v8等待上市，排量更大，有点像MPV了。另外豪华车瑞麒中的G6系列，是属于豪华商务车的代表，还没上市。
代码
车型
A11
风云
A12
风云加长版
A13
风云II
A13A
风云II（两厢）
A15
旗云
A18
开瑞优翼
A21
A5
B11
东方之子
B12
东方之子6（瑞麒G6）
B13
大型MPV(威麟V8)
B14
B11东方之子CROSS（威麟V5）
B21
奇瑞A6（瑞麒G5）
B22
瑞虎6
B23
A6CC
H11
中型面包？
H13
威麟H5
M11
A3
M12
A3两厢
M14
M14(双门超跑）
P11
悍虎（威麟X5）
P12
悍虎2皮卡
Q21
开瑞优派
Q21D
开瑞优派加长版
Q22
开瑞优优
Q22B
开瑞优劲
S11
QQ
S12
A1
S16
QQme
S18 M1
五娃NN
S18 D
五娃JJ
S18C
五娃HH
S21
QQ6
S22
开瑞优雅（V2）
T11
瑞虎3
T21
瑞虎5
L11
轻卡（HB11A）
L41
重卡
发动机
QQ0.8 372
QQ （2012以后） 旗云1（2011以后） M1 X1 371
QQ61.3 A1 1.3 473
旗云1.3 475
1.5排量发动机 477
旗云1.6 480
A51.6 老款A3 瑞虎1.6 威麟 东方之子 481
A51.8/2.0 瑞虎2.0 东方之子 484
A3 瑞虎 Dvvt
A3 E4G16
瑞虎 东方之子 威麟V5 三菱
旗云1.6F 宝马
QQ 东安465
2008年对MPV车型来说，流年不利，产销仅19.17万辆和19.74万辆，同比2007年，萎缩了14.68%和12.56%，第一次出现如此大的负增长。在2009年火爆的车市大环境中，表现也是不温不火。2008年MPV销量排名前四位的，分别是瑞风(3.63万辆)、别克GL8(3.63万辆)、奥德赛(2.89万辆)、风行(2.2万辆)，分为合资与自主品牌，高低两个截然不同的阵营。
合资品牌，未来以新别克GL8、新本田奥迪赛、长安福特S-Max以及一两年后国产的丰田普瑞维亚为主要代表，定价20-30万区间。自主品牌，则以我们常见的江淮瑞风与柳州风行等车型，定价大多在10-13万。
威麟V8，作为奇瑞的第一种中高端MPV，尚不具备强劲的实力与现成的消费群体，所以不会与合资品牌的竞争对手展开正面交锋。与江淮瑞风与柳州风行等车型相比，威麟成本高、技术先进，车长和轴距大20-30厘米，高一个级别，也不可能自降身价，直接与颇具实力的老厂展开价格竞争。因此，威麟V8的起价或许会在14~15万之间，以价格为契机，在两个阵营的空隙中强行切入，从不大的市场份额中，抢夺属于自己的那块蛋糕。这时候，一个最可怕的潜在竞争对手，年底即将上市的比亚迪M6便浮出水面。
威麟V8与比亚迪M6的竞争态势，类同奇瑞A5与比亚迪F3。A5与F3作为一对冤家，各有特色，在A级车市场上几度交锋，销量反而都不断增长，但F3一直略占上风。威麟V8和比亚迪M6，很有可能继续演义这段恩仇。
车架号的位置：
1、车辆在副驾驶座前面的挡风玻璃右下角，可以看到车架号。
2、如果是年检时需要拓印车架号，则需打开发动机舱盖，掀开在空调进风口外的塑料盖板
奇瑞威麟V8，内部研发代号B13，一度命名为瑞麒5，但是很快归类到新推出的四大品牌中，主攻中高端MPV和运动型SUV的威麟(RELY)系列，奇瑞商务车威麟V8最新谍照
不过，随着今年上半年车市转暖，各厂家对未来的预期又趋于乐观。历经“七年之痒”的威麟V8研发，再度趋于活跃。最近，连续几批接近量产的威麟V8测试型号被曝光，或许暗示着该车型的上市日期已不再遥远。
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威麟X5 H5详细配置表有没有好多网上查的不准确啊 ♂
威麟X5 H5详细配置表有没有好多网上查的不准确啊
5410mm×1920mm×2290mm的车身尺寸、3110mm的超长轴距，以及超宽大侧滑门，威麟H5为驾乘者带来的是宽敞的内部空间。与此同时，威麟H5通过对座椅的灵活变换可以释放更大的自由空间。威麟H5内部共设五排座椅；主副驾驶座椅带四项调节；二/三/四排座椅头部和腿部空间相当宽裕，方便乘员进出；第五排座椅折叠翻转后，能够放置行李；而且后四排座椅可全部拆卸，方便车内空间的自由使用。
看看能不能帮上忙。
X5是威麟的高端SUV车型。长x宽x高(mm): 4697x1878x1836、自主研发的2.0TCI中冷涡轮增压发动机，最大功率125Kw/5500rpm，最大扭矩235Nm/1900rpm，匹配5速手动变速器，威麟X5的爬坡能力尤为突出，最大爬坡度为56%。虽然是非承载式车身，但是达到了承载式车身的弯曲刚度和扭转刚度，不仅保证了NVH性能，也为保证操纵稳定性打下了基矗。
威麟X5 “纯种越野”刚性底盘的架构：
边梁式梯形车架+整体式后驱动桥-- 双横臂前独立悬架；-- 五连杆后非独立悬架；-- 全新设计的ABS+EBD辅助制动系统；
威麟X5底盘系统利用集越野、操稳、舒适于一身的双横臂扭杆弹簧独立前悬架和五连杆螺旋弹簧非独立后悬架组合，使得这辆豪华新SUV具有空前的越野性和舒适性、优异的操纵性和稳定性，将硬派SUV的概念推到了一个新的高度，不仅越野通过性出色，公路行驶性能也一样不俗。
H5是威麟汽车公司针对中大型客车领域研发的一款商务车，填补了14座豪华商务车的市场空白，作为一款多功能商务用车，威麟H5兼具了MPV、轻型客车、轿货两用车的诸多优点，满足了用户多元化的需求。搭载1.9TDDI柴油发动机和2.0TCI涡轮增压发动机。车身为高强度全金属封闭半承载式车身，是目前最先进的车身结构设计。相关资料显示，威麟H5具有前排SRS双安全气囊、TPMS轮胎气压监测系统、全金属封闭半承载式车身、高强度侧门防撞杆、空助力式双回路制动系统、ABS+EBD等八大安全配置， 5410mm×1920mm×2290mm的车身尺寸、3110mm的超长轴距，与此同时，威麟H5通过对座椅的灵活变换可以释放更大的自由空间。威麟H5内部共设五排座椅；主副驾驶座椅带四项调节；二/三/四排座椅头部和腿部空间相当宽裕，方便乘员进出；第五排座椅折叠翻转后，能够放置行李；而且后四排座椅可全部拆卸，方便车内空间的自由使用。
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威麟x5和猎豹黑金刚哪个好（国产硬派越野车，非承载式的，哪款变速器发动机问题少使用放心） ♂
威麟x5和猎豹黑金刚哪个好（国产硬派越野车，非承载式的，哪款变速器发动机问题少使用放心）- 国产硬派越野车，非承载式的，哪款变速器发动机问题少使用放心
- 请专业人士推荐一个20万手动挡的suv车
- 请帮我看看这几款越野车那个越野好哈弗h5黑金刚勇士北汽b70北汽骑士威麟x5排一序
- 猎豹黑金刚越野车怎么样啊，有没有人买的挺喜欢这样的车的
国产硬派越野车，非承载式的，一大堆：
猎豹CS6，猎豹黑金刚，陆风X6，陆风X9，陆风X8，郑州日产-帕拉丁，一汽丰田-普拉多，曙光汽车（黄海）-旗胜F1,,北京汽车制造厂-骑士S12,,,荣威W5,,广汽吉奥-帅豹,,双环汽车-双环SCEO,,威麟X5,,江铃汽车-驭胜,,北京汽车制造厂-域胜007,,一汽丰田-兰德酷路泽,,,
依次推荐 荣威W5，一汽丰田-兰德酷路泽4.7升，一汽丰田-普拉多4.0排量的，郑州日产-帕拉丁，猎豹黑金刚，威麟X5
荣威W5，发动机搭载的3.2L直列六缸自然吸气发动机就是梅赛德斯-奔驰的M104系列，曾用于老款奔驰E级和S级；四驱结构：分时四驱，四驱系统由知名的博格华纳提供，分动箱带有低速齿轮可将扭矩放大两倍输出。前后轴使用开放式差速器，四轮通过ABS和EBD实现电子限滑功能。手动5速变速箱厂商未知；但6速手自一体变速箱由ZF（德国采埃孚）提供；
猎豹CS6，还不如猎豹黑金刚
猎豹黑金刚 适合地质勘探大队和抓坏人的jing cha 用，
陆风X系列，虽也是非承载式的，，，但是没有任何差速器锁止装置和电子制动辅助装置，所以陆风的这套四驱系统是没有脱困能力的
郑州日产-帕拉丁，达喀尔拉力赛英雄车，帕拉丁采用了简单又可靠的分时四驱结构，前后桥为开放式差速器。发动机的动力会通过分动箱传递到前、后桥，分配比例固定；由于分动箱是牙嵌式结构的硬链接，因此它的可靠性很高，这也是分时四驱的优势和特征。但2.4排量的帕拉丁并不具备车轮的限滑装置
一汽丰田-普拉多，，不推荐2.7排量的，2.7排量的没有任何轮间限滑装置；；推荐4.0排量的，国产普拉多中央也是使用托森限滑差速器，同时还带有一把机械式差速锁。日常驾驶时为全时四驱状态，扭矩以前40后60的比例分配，在遇到打滑情况时，前、后轴的扭矩分配比最大可达到29:71。当中央差速锁锁止后，前后轴固定50：50的扭矩分配，而前轴与后轴上装备的都是普通开放式差速器。 国产普拉多与进口普拉多最关键一点的区别就是国产普拉多带有电子辅助制动系统，而在之前进口普拉多2.7都没有这个功能的，所以从理论上来说国产普拉多要比进口普拉多越野性能提高一个档次！国产普拉多的四驱模式只有H4与L4两种，而分动箱与进口普拉多相同，在低速四驱模式下传动比为2.566：1，也就是说发动机扭矩可以放大2.5倍左右
威麟X5，非常简单耐用的四驱系统，只有中间的分动箱来完成两驱和四驱之间的切换，前后轴上都是普通的开放式差速器，没有任何复杂的电子辅助配置，其整体桥式后悬挂和非承载式车身结构都是标准的硬派越野SUV的构造
一汽丰田-兰德酷路泽，车载冰箱相当给力，4.0升和4.7升的兰德酷路泽的四驱系统并不完全相同，一分钱一分货的道理对于两者的四驱系统同样适用，但相同的是，它们都配备了带低速档的全时四驱系统；4.0升的缺点：前后轴没有轮间任何限滑装置，对大幅度的交叉轴无能为力，4.6L车型新款采用了雷克萨斯LS460上那款4.6升V8 1UR发动机，4.6L车型只能用97号油！！！与4.6L新发动机搭配的是丰田旗下全新的6速super ECT手自一体变速箱，这与新一代锐志上搭载的变速箱相同。当然新款变速箱只是搭配在4.6L排量车型上，而4.0L车型则与之无缘，仍然使用老款的5速自动变速箱4.7升排量的兰德酷路泽除了在使用了排量更大的V8发动机、动力更强以外，在四驱系统方面也更加强悍，不仅多了电子辅助，还有KDSS、Crawl Control System（低速巡航驾驶辅助系统）等功能，这也令它的越野能力更上一层楼。在四驱结构上， 兰德酷路泽4.7
升的两款车型加入了车轮的电子辅助制动，起到类似差速锁的作用，再配合出色的悬挂行程，对于难度较大的交叉轴项目也能轻松通过。
个人认为哈弗H6不错，可能你会觉得档次低；威麟X5也征战过达喀尔，不过最近发展的不是很好；传祺GS5也很好，广汽有高端车入手将来发展一定不错，质量也应当很可靠；猎豹CS6不错，可能燃油较多，提速较慢，黑金刚内饰老旧；本田CR-V低配车型在20万以下；昂克拉全系车型在20万以下，不过尺寸有点不足；圣达菲车辆价格跨度太大，一般人不会买高配，而且车型太旧，东风奥丁和尼桑帕拉丁发动机参数相差不大，帕拉丁稍好，但价位相差很大，奥丁便宜；丰田RAV4也可以，但是总感觉尺寸很小，前段时间的刹车门也给人们留下了不好的印象；福特翼虎的低配车型也很合适；对江铃驭胜不看好；纳智捷大7SUV，就是《痞子英雄》上的那一款；狮跑和智跑是差不多的，不过智跑应该更先进一些，毕竟出的晚吗，况且外形也更加好看；奇骏价位稍高，逍客应该不错；荣威W5做为上汽的第一款SUV，从各个方面值得相信，如果对外观要求很高的话就不好办了；ix35比较不错，外形动感时尚，动力说的过去；再补充一个中华V5。
我推荐哈弗H6、传祺GS5、大7SUV、现代ix35
我给你说说，正巧有几款我都看过也开过
H5 保有量大，这意味着你开腻了好卖，而且配件什么的也充足 性能一般，皮实耐用 油耗低 小毛病多
黑金刚 耗油，一般人接受不了这个外观，而且售后什么的不一定跟得上。当然了，要是开烂路山路什么的首选就是他~~质量好，性能也好。。就是 这个油。。
b70 外观还行，现在还是概念车呢~~所以你就不要想它了
北汽骑士 这个车当时我也挺动心的，毕竟我是一个有jeep情结的男人，这车长得非常像小切，但是我觉得他没有小切好看，车没开过，但是在E族的骑士论坛里看各位用户被虐的帖子就让我直接放弃他了，另外内饰太烂~~有机会你可以上越野E族去看看~~上面比我说的详细
威麟x5 这个我就不知道了~~楼下给补充下吧~
1、作为国产高档越野车典范车型，全面提升了国产越野车的技术含量和产品档次，皮实、耐用的品质已经在广大消费者中留下了深刻印象。 猎豹“黑金刚”的外形给了人们强烈的视觉冲击。该车外形一改原有三菱PAJERO(报价 图库 点评)的设计风格，整体上尽显新颖独到，而越野车追求的高大威严、力度张扬、曲线丰满的新风格得以尽情展现。
2、从轮廓上看，四个轮外侧面的外形新设计尤其充满了原始的力量，就像是健美冠军肌肉发达的臂膀和腿部，呈自然流线型隆起，性感魅力十足。当光线汇集此处时，尽现力与形的原始美。而独有的前脸保险杠，也是猎豹“黑金刚”的一大特色，就像是一个全副武装的将军，时刻准备着战斗，而赖以保护他的就是前脸护罩。
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