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我想买二手车，请问验车族这个三方检测机构靠谱吗 ♂
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1.可以找全国连锁机构做检测，每个地方都有点可以做检测。每个地区也有相应的企业在做检测，只是规模大小有差别。4s店也给检测，但是人家不会给你出报告，换言之，活我可以做，责任我不担着。
2.其实大部分二手车检测都是可以相信的，为什么会有价格差异，有的收费300，有的收费3000.这就跟检测机构的服务对象不一样了，平民车就用普通的就行，收费高端的同样他的检测对象也是高端车。
3.如何选择？只要是合同没问题，有明确的责任对象就可以相信，最好是独立的第三方检测，有很多二手车检测的是卖二手车的，这样就会导致出现问题，不建议找小的二手车检测机构。
4.如果当地没有检测的（一般都有），或者不是很相信当地的二手车检测机构，车的价值很高的。你可以直接联系外地的，让外地的过去给你检测，当然费用就可能会高一些，因为涉及到车费还有工时的问题。
山东省交通技术学院（原山东交通高级技工学校）位于山东省临沂市，是山东省交通厅直属的一所以培养中、高级及技师专业技术人才为主的国办国家级职业院校。学院始建于1975年，学院占地500余亩，建筑面积17万余平方米，现有教职工194人，其中高级职称84人，中级职称52人。80%专业教师拥有技师职业资格。在校生3500余人，每年短期培训万余名驾驶员和维修工。学院设有汽车系、机械电子工程系、信息工程系、基础部，实训中心等教学部门。开设汽车检测与维修、汽车维修与驾驶、汽车电工、汽车美容，机电一体化、数控机床、制配与维修、车辆保险与理赔、财务会计、物流管理、计算机应用等20多个专业，分为中技、高技、技师三个层次教学。几年来，学院先后被评为“国家级重点技工学校”、“全国交通系统规范化技工学校”、“山东省教学质量优秀单位”、“档案管理省特级单位”、“山东省交通系统文明单位”、“临沂市文明单位”、“临沂市花园式单位”、“职业培训教材试验基地”等。我院汽车维修与驾驶专业被山东省劳动和社会保障厅公布为名牌重点专业、百强专业，汽车检测与维修、制配与维修、数控加工被临沂市劳动和社会保障局公布为市级名牌重点专业，学院被确定为“金蓝领”技师培训基地。2004年学院被教育部等六部委公布为国家技能型紧缺人才培养培训基地，2007年被评为山东最具就业推动力特色学院，2008年被中国重汽集团、上海港务集团、日照港务集团、中远船务集团公司、吉利集团、山东远通集团、美诺精密压铸（上海）有限公司等数十家国家级企业认定为技能人才输送基地。多年来学院积极主动的派出教师和学生参加省及国家级技能大赛，并多次取得优异的竞赛成绩。2000年参加“全国交通系统技工学校专业教师技能竞赛”，荣获团体第一名和个人前两名；2001年我院学生参加“全国交通系统技工学校学生技能大赛”，荣获团体第二名和个人第一名、第五名；2005年在“山东省汽车驾驶员知识技能竞赛”中，我院职工代表临沂市交通系统参赛的三名选手，荣获团体第一名和个人一、二、三名，我院参赛的三名学生荣获团体第一名，个人一、四、五名。2006年在“全国交通系统技工类院校青年教师专业知识技能竞赛”中，我院参赛教师获团体第二名，个人第一名、第七名；2007年在第二届全省技工院校技能比赛中，我院学生分获中技组团体第一名、个人第一名、第二名，高技组个人第三名、第五名。我院拥有省首席技师3名，市首席技师3名，多名教师获得省及市教学能手称号，充分体现我院雄厚的师资力量和较高的教学水平。主页： www.sdjtc.cn
他们有自己的专业检测师，主要就是如下检测：
一、静态检测（车辆的静态检测最重要的还是看）
1.车辆牌照（这部分可以判断车辆的上牌年份）
2.看一下车辆的侧面腰线是否流畅笔直，这一点可以判断车辆是否遭受过重大车祸。
3. 重点观察一下两侧大灯的新旧程度，细心的朋友还可以观察一下两只大灯上面的生产日期，如果不一样的话，有可能是因为车头受到冲击，更换过大灯。
4. 还有一个重要的细节就是要观察车身整体漆面的光洁度、是否存在细微色差。有些车主在车辆发生刮蹭或者碰撞事故之后，选择了非正规4S店，因而在钣金以及喷漆工艺过程中，与原厂车型的工艺质量存在偏差。所以，表面上能够很明显地看出这些“硬伤”。
5. 车轮的新旧程度也是值得注意的，毕竟5个轮胎的价值也是不菲的，如果这台二手车的轮胎已经接近磨损极限，那么购买之后又要为车主增添一份负担。
6. 刚刚行驶过几千乃至1万-2万公里以内的二手车逐渐受到青睐，其优势在于车辆“几乎是全新的”，而且在厂家的质保期限之内，购买这种二手车首先免去了购买新车发生的“购置附加税”，而且也比新车在价格上便宜很多。
7.打开引擎盖后，可以观察大量有无修复痕迹，焊点是否规则，螺丝上的防锈漆是否脱落。
8.引擎盖边缘胶条。在车辆前部受到碰撞之后，引擎盖的密封胶条最容易受损，可左右对比进行观察。
9.打开引擎盖后观察龙门架和发动机舱，里面分布着很多圆孔、胶条、焊点。碰撞后胶条会遭到破坏，圆孔会在碰撞修复后变形。
10.观察车门边缘，查看门边的胶条是否平滑整齐。
11.仔细观察车门玻璃。玻璃上的年份和车辆出厂年份是否吻合。可判断是否因事故更换过玻璃。
12.观察尾箱上的焊点。尾箱两侧焊点是否规则，清晰。并查看备胎周围的底板有无敲打过的痕迹。
二、动态检测
1. 您需要进入车内。此时可以不用着急把车辆启动，可以先表面上观察一下车辆内饰的整体情况，是否有明显的松垮、新旧不一、过度磨损，车内的真皮、桃木、金属装饰条是否完好无损以及是否得到有效保养。
2. 可以把车辆发动，发动后首先可以在车内观察一下车身、方向盘、变速器杆是否有明显的抖动。
3. 其次可以驾驶车辆行驶一段距离，主要观察车辆的整体性，特别是在通过一些坑洼路面、减速坎的时候底盘、悬架、内饰是否有明显的异响、抖动。
三、手续检测
1.发票。发票一般给你到手里的是一式三联，包括最终留在自己手里的发票联、缴纳购置税使用的报税联以及验车上牌时候用到的注册登记联。
2.中华人民共和国机动车登记证书，市值车辆登记机关核发的车辆权属证明，类似于房产证书。车辆在用期间，变更、转移产权、抵押等全部手续都会详尽地记载在登记证书上，是二手车交易过程中了解该车历史的重要凭证。
3.中华人民共和国机动车行驶证，是指车辆登记机关(即车管所)核发的允许车辆上路行驶的重要凭证。
4.车辆购置税完税凭证，其实就是购置税发票，它包括购买、进口、资产、受赠、获奖或者以其他方式取得并自用的应税车辆行为称之为车辆购置，也就是这些所说的车辆，一律需要缴纳车辆购置税。
5.车船使用税凭证，这是缴纳车船使用税的完税凭证，是车辆合法使用的必须税种之一。
6.保养手册，独立成册或与车辆使用说明书同册记录。
7.车辆附加配置使用说明和保修卡。
一、职责不同——检测师只要负责检测车况，评估师重在检测后对车辆的评估
二手车检测师的职责是把这辆车的整体车况，包括底盘，车身结构件，加强件，覆盖件，车身内外零部件，车身内外配置，是否有事故，是否有维修，是否各个功能使用正常，甚至车身细小的划痕，轮胎是否裂纹，风挡有无更换，都是要仔细检查到的，还有车身是否加装，改装，也都要检查到，检测完成后，二手车检测师要评定车辆等级，把检测的数据做成一份检测报告，去给你的买方看，如果你的报告和你的实车有出入，所产生的费用和后果是要你自己和你的公司承担的。
而二手车评估师在完成报告后，要根据自己写出的检测报告，或者直接根据检测师出具的检测报告，对车辆进行价格估测，给出一个能令双方都接受的公平价格，然后与客户谈判。
二、目的不同——检测师只要具备快速准确鉴定车况的能力，评估师需要鉴定并结合车况估价
诸如车辆渗漏、原版车漆、增配导航、有无碰撞、是否更换玻璃、按键是否失灵这些，都是检测师需要鉴定的事情，做检测的目的其实就是为了了解这个车与优质车源的差距，有多大差距，补多大的窟窿。
知道了车况与完美车况差多少以后，那么接下来做的才是评估的事情——结合汽修整备的知识，估算整备这辆车的价格和整备人工费用，计算一辆车的流通时间成本，再结合这些给出一个符合交易情况的公平价格，所以二手车评估师除了对车况的鉴定能力外，还需要掌握资产评估学，做评估的目的是为了完成对二手车的收购和拍卖。
三、就业薪资水平有差异——二手车评估师工资普遍比检测师高
两年工作经验的二手车评估师工资在8000~15000不等（北京），而二手车检测师的工资偏低，从业两年的评价工资在4000~7000不等（北京）
您好，今天，我就这个话题跟那些同样感到迷惑的年轻朋友们做一个分享，因为我是验车帮的认证验车师，对其他领域的技术工种了解不够，所以，我先从什么叫“二手车评估师”说起。
二手车评估师全称叫“二手车鉴定评估师”，按职称分为中级与高级，所以就有了高级二手车评估师与中级二手车评估师之分，他们两者之间所做的事情其实都是一样，唯一不同的是高级评估师具有“复核”权，也就是签字权。
二手车评估师在不同单位的岗位上也有不同称谓，譬如第三方司法鉴定机构一般叫二手车鉴定师，在车行收车的叫做评估师或收购师，在二手车电商平台负责上门检测的叫做车辆检测师，有的平台爱装逼叫“车辆检测工程师”，验车帮由于只为买车人提供车辆移交检测服务，所以我们叫验车师，内部也分为新车验车师与二手车验车师。
接下来，我浅谈一下二手车评估师在汽车行业中发挥的作用。
二手车车商
我们先以车商举例进行论证，车商在收进一辆二手车，从收购到入库整备翻新、到销售展示、到出库交付用户多个环节都需要对车辆进行“评估”，以防止出现的风险。
收购阶段的二手车评估我们称作“初次评估”，以确定收购价为主；在车辆交割入库前还要进行“二次评估”，因车辆在和客户签署收购协议到车辆交割之间，还有一段时间车辆是在客户手中，不在车商监控之下，可能会有车况的变化或损伤（包括违章等），因此，必须在实际付款和车辆交割前进行复核，也就是进行所谓的“二次评估”，把握执行好这一步，基本就可防止得“收来悔”的病；收进来的车辆要根据销售标准检查出需要整备维修的项目，以达到对客户承诺的质量标准（这是增值销售的基本措施哟）。
这里要防止“过度整备”，二手车整备不是要达到新车一样的状态，只要达到那个车龄该有的正常状态就可以了，否则，徒增成本，还影响销售，因此这里需要对车辆做好“三次评估”；当整备完成之后、在进入销售展示之前要对车辆复检，其重要性不言而喻。
对于车辆在库存状态时，如果超过一个月，就要对车辆进行重新评估也就是四次评估，无论是车况还是价格，防止长期库存车带来的风险；在车辆销售给下一个客户、交车前一定对车辆做全面的检查，以便向客户做详细的交接，同时避免过后出现纠纷，因为二手车销售，同客户对车况的认识产生差异在所难免！
买车人
买家初次评估的过程实际上是一个筛选的过程，挑选符合自己喜好的车辆（车型、价位、配置颜色等条件），一旦找到目标车辆，在支付定金或是交车前需要做车辆复检，也叫二次评估，这个时候买家主要希望对车辆品质做一个全方位、深度的了解，排除后续麻烦。
延长质保
无论车商希望给买车人提供一个质量保证，还是买家自己给车辆购买一份额外保障，无一例外都是通过“延保公司”进行风险转嫁，那么问题来了，在这些被保的车辆中可以存在骗保风险，因此，延保公司都会委托专业第三方检测机构进行评估车辆状况，以降低自己的承保风险。
车贷公司
经常在朋友圈看到“该车适合装逼、抵账”，这类车辆信息一般都是相对高端一点但品质较差、甚至是事故车之类，买回去装逼可以，但抵账可能就行不通了，现在的金融车贷公司都有专门的评估师，就是为了控制这类不值钱的车辆去骗高额贷款，他们内部叫风控。
由此可见，二手车评估检测技术在整个二手车交易、流转、变现等过程中非常重要，而且也算是比较高频的服务。
检测才是真功夫
随着国家正式取消“二手车鉴定评估师”这一职业资格许可，《验车帮学院》刚好走过一年，原本以为学习“看车技术”的人会越来越少，但恰恰相反，来自二手车车行、汽车学校学生、保险公司定损人员等培训订单是络绎不绝。
“以技术论英雄”是来自张家口的杨洋同学对验车帮学院的毕业感言，虽然只有简短的六个字，但倒出了学员的全体感悟，因为该期过来学习的原因100%的都注明是希望成为验车帮的城市合伙人，但直到最后毕业考试后，综合筛选后确定下来的也就只有三位认证验车师，是什么原因让大家没有如愿以偿呢？
验车帮是以检测为核心业务，所以每一个合伙人不仅人品要好、而且看车技术必须要过关，换句话说，我们不可能拿自己的平台去帮你试错，更不可能去忽悠每一位选择验车帮的用户，包括学员，你！了解更多可以私信我。
1、查询新车市场价格，在购买二手车之前，先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型，然后去查询这款二手车的新车最新市场价格（这里指的是新车实际销售价格，并不是新车的市场指导价格）。如果没有与您要购买的二手车同型号的新车，您可以拿最接近该款车型的同品牌新车做参照。
2、初步估算折旧率，车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。按照经验算法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，而5年后每年可按照5%的折旧率进行计算。另外，新车的出厂时间未必就是上牌时间。
3、调整实际折旧率，虽然我们有一些常见的规律可以遵循，但还有一些情况，可以增加或减少车辆的折旧率，比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等，都会影响到车辆的折旧率。折旧率幅度各项指标会有1%左右的增加或减少。
4、修正车价偏差值，将新车市场价X折旧率，就可以计算出该二手车大约的残值。
过户费用：
1、交易税。
缴纳二手车交易税。私户（裸车现价）1%收取，公户（裸车现价）3%收取，私人过户无交易税。
2、拓号费。
将车开到过户验车处，车辆进行检查、拓号、拆牌和照相，需缴纳10元的拓号费。
3、提档费。
有的地方高，有的地方低。
4、过户费。
二手车公平价格过户费主要按排量、年份进行收取，根据轿车、越野车、客车、货车等车辆类型以及不同排量范围、载重量范围等类别的不同，采取不同的收费标准。
车流中那一抹“蓝天白云”是多少人梦寐以求的，与其说宝马是一位造梦先生，还不如说是梦想造就了宝马，所以现在很多男孩的Dream Car就是在宝马这个汽车品牌中选择，比如宝马M系列，宝马Z系列都是让人无法自拔，而成熟男孩的一定有它的出现——宝马7系！
没错，今天的#二手车#趣事是由大彪哥我来给大家分享。今天我受一位#天津#粉丝委托检测一台宝马730，就得说说它的创新：如果说“双肾”进气格栅是#宝马7系#宝马730Li对血统的传承，那么少了半圈的“天使眼”日间行车灯则是他创新上的冰山一角，同时这沉稳的外观让奔驰S300L在它面前都稍逊风骚。
而这位客户就是前不久看了#奔驰##奔驰S300#，发现奔驰可能舒适度较好，但是在过于商务，而宝马7系则把商务和运动完美的结合起来，尤其今天为这位粉丝让大彪帮他检测的这台730更是独领风骚！先来看看这台车的基本信息吧：初次登记：2018年11月，表显里程：3.4万km，新车指导价：80.8万元，车行目前报价：55.8万元。
大彪和客户在二手车市场碰面后便一起同行走到了车行，而车行老板估计一早就来了，便在车的面前等我们，看到我们的时候便对客户说道：兄弟，车精品，都没啥可以验的，不知道你找个检测师过来干哈，我在这儿都好多年了，没一个退车的，你放心嘛，真的耽误时间。话刚落音，大彪我站在那里特尴尬，你们懂吗？
这时客户便帮忙说道：既然车况精品，就让我再找人检测下让我更放心赛！咋嘛，不能啊？车行老板估计等会儿还有事儿便很随意的说道：看嘛，检测快点，等会我还要出去看台车。听到这儿大彪我心里默默念道：都说精品，别检测出来有问题，那就真打脸了！
闲话不多说，大彪我绕车一圈后，便拿起设备进行全车漆面检测，一圈下来发现在右后翼子板有钣金喷漆，右后门有喷漆修复，结合钣金修复的位置推测可能是剐蹭导致的。
大家仔细看图，可以很清晰看到前后杠均有在比较明显的喷漆痕迹，漆面的分层，脏点比较明显。有时候光线不错的情况下，去看漆面是完全能看出哪个位置有做漆，哪个位置没做漆，但是做漆不见得会有钣金的可能，钣金基本都需要做漆。
检测完外观，问题不是很大，大彪接下来准备检测机舱。这台宝马730LI的“大心脏”在动力方面搭载了一台代号为B48B20B的，2.0T 四缸涡轮增压发动机，最大功率为190kW(258PS)与之匹配的是一台8速手自一体变速箱，商务的稳有了，操控也具备，老虎带翅膀，怎么飞都行！
不管机舱外表看着再多么舒服，细节才是王道！现在我们一起来检测机舱的细节：首先检查机盖和翼子板的固定螺丝，没有拆卸拧动的痕迹，大灯日期与车辆出厂日期相符，大灯和减震器螺丝均无拆卸拧动痕迹。
我们可以清晰看到发动机气门室盖螺丝均无拆卸痕迹，也均无漏油渗油的痕迹，全车线束与车辆生产日期一致。
就是检测油液的时候发现：机油脏污需要购买后更换一下，这个雨刮水需要加点了，可以加玻璃水这样洗的干净些，防冻液冰还算正常不过也注意一下，而电瓶检测到需要更换，但是正常启动是没有问题的，后期感觉启动有些费力的时候更换也是必要的，不然开去哪个郊区，结果办完事儿回来打不燃火就让人难受了。
机舱检测完，除了油液需要更换便没有什么大问题，叶子板内衬以及各梁都无钣金修复。现在我们进入车辆内部看看内饰呢：一股混杂着科技与豪华的气息扑面而来。偏向驾驶员一侧的中控台体现了宝马驾驶为先的精神，在所有你能看到的地方除了操控面板、屏幕、和饰板之外就再也找不到多余硬质装饰，大面积的软性材料更容易营造出强烈的舒适感。
经典的圆形方向盘手感不是一般的好，是非常好！并且方向盘两侧的多功能按键为驾驶员的操作提供便利。但是这里教大家一个基础辨别车辆有无调表的嫌疑：就是看内饰的磨损，尤其第一步就要看方向盘和档杆周围的磨损程度，磨损太厉害，而表现才两三万公里那就要小心了，而这台车的内饰来看还算正常。
还有就是检测内饰除了可以初步辨别此车有无调表以及测试功能是否正常外，还能去检查是否涉水或者泡水的嫌疑，检查发现：座椅螺丝未拆卸，导轨无生锈，安全带螺丝没有拆卸且生产日期与车辆生产日期相符，点烟器与座椅底部未发现水渍以及生锈迹象，可以排除车辆涉水和进水的可能性。
这里多和大家分享一点：豪车，尤其准新豪车一般出了大问题，一般都会选择精修，所以要在鸡蛋里挑骨头的心态去验一台车，从细节中的细节找问题，再结合专业知识以及经验来判断分析！
重点，重点，重点，重要的事情说三遍：别辜负大彪我婆口苦心的讲解。
紧接着对车内所有的功能性进行测试，没有发现任何异常，在车辆启动后对发动机电脑及各个模块线路进行检测后发现存在有故障码，不过应该问题不大，都是一些临时性的故障码，不过为了车辆的可靠性与行驶的安全性，建议后期去4S店做一下进一步检查比较好。
内饰检测结束咱们现在开始路试，出于安全考虑，我们规定路试不许拍照，大彪这里就说下我的感受：首先这车的舒适度还是很高的，空间也相当足，大彪我和客户以及车行老板都是180的个子，坐在里面完全不显拥挤！其次科技感十足，能给人带来无尽的幻想，操控就更没话说了，奔驰S级在这点上认输吧。
路试结束，我们便将车开到了事先约定好的维修厂，用举升机讲车缓缓升起来，大家可以看到此车底盘除了有些灰尘泥沙其他还是很不错的，前车主应该是一个极其爱惜车的人，毕竟检测到这儿各方面都还不错，得为他点个赞，可能会有朋友抬杠，但是大彪我检测上千台车了，有些几个月的准新车检测时小问题之多，简直是在伤害汽车！
大彪我把底护板拆卸完，咱们可以对底盘的车况也是一目了然，可以清晰的看到图片：底盘整体没有托底的痕迹，发动机、方向机、变速箱均无没有拆卸和漏油的现象。
不过大彪在检测发动机油底壳螺丝时候发现有轻微渗油，不过目前并未驾驶影响便不会太大，但是入手记得去保养的时候更换一下螺丝和密封垫。
检测到这儿便结束了，我把整体情况反馈给客户后，客户对这车露出了满意的笑容，感觉他内心的那块重重的石头终于落下来了，因为听他说其实他还在犹豫买新车的奔驰S级还是新车的宝马7系时候，朋友推荐他买二手车，但是在网上一些平台看到二手车水深，怕买到大事故车或者泡水车，对驾驶安全有威胁，所以最后找到我们来帮忙检测。
最后大彪也是为这位客户操碎了心，帮忙查了下此车现在的二手车行情价基本都在53万左右，而精品车况估计的加点，但是此车报价是56.6万，车行应该是留了谈价空间，但二手车一车一况，一况一价，所以应该53万要加点，客户听完心里也有一个谱儿，便和大彪我互相道别后找车行去谈价了。很欣慰在返程的路试，大概半小时后，咱们这位客户发来消息以54.3万把这车买下来了，在这里也祝这位客户用车愉快，安全驾驶！
好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名高级二手车检测技师大彪哥，我们检测的是二手车，一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，可以找我们来为你解决问题。
喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。
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我想买兰博基尼盖拉多和法拉利458，每辆需要多少钱？我想买一辆兰博基尼！最低价位的是多少 ♂
我想买兰博基尼盖拉多和法拉利458，每辆需要多少钱？我想买一辆兰博基尼！最低价位的是多少- 我想买兰博基尼盖拉多和法拉利458，每辆需要多少钱
- 我想买一辆兰博基尼！最低价位的是多少
- 法拉利F430和兰博基尼盖拉多哪辆好多少钱
- 兰博基尼2012款 盖拉多报价多少钱
盖拉多2010LP560-4款的是350W-----438W不等，看你要什么配置
法拉利458报价400多W，这些车基本定了都要等个半吧年
盖拉多LP550-2.官方报价348万,别以为花300多万就没事了意大利超跑维护费超贵的，不过你可以考虑奥迪R8和盖拉多底盘车架都一样就是牌子和壳子不一样而已，而且R8便宜点220W弄个配置高点的250W够了，如果你觉得多花60多万买个兰博基尼的牌子和壳子值的话你就买盖拉多。
盖拉多优缺点
· 优点： 拥有兰博基尼的门槛降低了一些，同样能带来视觉和感官的双重刺激。
· 缺点： 没有用兰博基尼象征性的铡刀式车门。
有两款车型
Gallardo与 Spyder
厂家报价(人民币：万元) 298.0 /338.0
F430
F430
V8 引擎的 berlinetta 车型。F430的每一寸肌肤无一不体现出法拉利 Gestione Sportiva F1 赛车部门所承担的工程研究的超凡卓越之处。其研究成果带来了高度创新的设计，并体现在前沿科技如此完美地应用于我们的路面汽车上。其中两项对高性能跑车的创新堪称世界首创：电子差速器 (E-Diff)，它最初由法拉利为其 F1 单座赛车开发；以及安装在方向盘上的驾驶模式开关 (manettino)，此开关直接控制悬挂设置、CST 稳定性和牵引力控制、电子差速器以及 F1 变速箱的换挡。 目前，法拉利F430为其所属系列下的最新车系。
法拉利430 Scuderia 指导价：445.80万
法拉利 F430 指导价：360.80万
法拉利 F430 Spider 指导价：404.80万
愿意花钱的话就买F430
想玩玩的话就买盖拉多（盖拉多性能较差）
我想买冷藏车九米六多少钱？冷藏车价格多少 ♂
我想买冷藏车九米六多少钱？冷藏车价格多少- 我想买冷藏车九米六多少钱
- 冷藏车价格多少
- 5.5米冷藏车多少钱
- 冷藏车一辆多少钱
- 一般的小型冷藏车多少钱一辆
- 一般的冷藏车价格要多少 冷藏车多少钱一辆
- 最好的3吨冷藏车冷藏车最低价格多少钱
- 9.6米冷藏车多少钱
- 冷藏车多少钱一辆
- 小型冷藏车价格多少
九米六冷藏车价格：41.9万~49.9万
九米六冷藏车常用的几个底盘品牌如下：
①解放9.6米冷藏车
解放JH6斜前方
解放JH6侧面照
整车尺寸：12×2.6×3.995mm厢体内尺寸：9.4×2.43×2.48mm厢体容积：56平方米总质量： 31吨拉货重量：17.2吨 车自重： 13.6吨
②东风天龙KL9.6米冷藏车
东风天龙九米六冷藏车斜前方
东风天龙九米六侧面照
东风天龙新款KL驾驶室，雷诺465马力2.8速比发动机，14挡变速箱，600L铝合金油箱，12R22.5 18PR轮胎，免维护后桥，中控锁，电动玻璃，空调，遥控钥匙，东风阳光智联中后视镜 前/后桥5/10T，轴距：2050+4400+1350mm。2、整车长度：11980*2600*3990mm，箱体内径尺寸：9600*2400*2450mm，箱体容积：56立方米，总质量31吨，整备质量13.6吨，额定质量17.2吨。
1.冷藏车厢体价格，一般是按米来计算。
2.冷藏车分底盘和上装：厢体和机组
（1）厢体一般分新老工艺，老工艺人工压板，新工艺机器压板，请看图片解释，因新老工艺价格不一样，老工艺价格5000米，新工艺价格6500米。
（2）机组分进口和国产，独立和非独立机组，价格不等
3.底盘看选什么品牌
综合上述计算才能计算出冷藏车价格，如不清楚需求是无法准确报价格多少。
以下是大概价格报价:
福田祥铃M1国六3.2米冷藏车
福田祥铃V1国六2.7米冷藏车
2.7~3.5米厢式冷藏车，参考价格为：5.8~7.9万
福田面包G7冷藏车
依维柯面包冷藏车
面包冷藏车，参考价格为：10.8~18.9万
福田欧马可S1国六4.2米冷藏车
江淮康铃3.7米冷藏车
3.7米~4.2米厢式冷藏车，参考价格为：11.8~19.8万
福田欧马可S3国六5.2米冷藏车
东风天锦6.8米冷藏车
5.2米~6.8米厢式冷藏车，参考价格为：18.9~29.8万
东风天锦7.7米小三轴冷藏车
东风天龙小三轴8.6米冷藏车
7.7米~8.6米厢式冷藏车，参考价格为：28.8~36.8万
东风天龙9.6米冷藏车
解放JH6国六9.6米冷藏车
13.7米半挂冷藏车
9.6米及半挂冷藏车，参考价格为：39.8~59.8万
5.5米冷藏车属于中型冷藏车，参考价格：16.2~23.5万?，5.5米冷藏车多少钱由底盘、箱体、制冷机组配置，这三大部分价格决定的。
底盘：福田、重汽、大运、江淮等。
箱体配置：一般分新老工艺，老工艺人工压板，新工艺机器压板，因新老工艺价格不一样，老工艺价格5000米，新工艺价格6500米。箱体配置可以根据所运输货物品类加装底板通风槽、导轨肉钩、双温区域等。
制冷机组：分独立和非独立冷机，同时可选择进口和国产机组，可根据所运输货物品类价值选择进口或独立冷机价格不等 。
常见几款国六5.2米冷藏车车型配置及价格如下：
福田欧马可S3排半5.5米冷藏车
【底盘配置】
整车尺寸：7445×2450×3580mm
箱体尺寸：5500×2300×2300mm
厢体容积：29立方米
总质量：11.995吨;拉货重量：4.995吨（实际拉7.5吨）;车自重：6.805吨实际车重4.8吨）；
可翻转2100mm宽金属漆驾驶室，福田康明斯ISF3.8排量，156马力发动机，法士特8挡变速箱，8吨后桥，动力转向，原厂空调，定速巡航，方向助力，气刹（带断气刹），ABS，中控锁+电动玻璃+遥控钥匙，刹车自调臂，可调大灯，8.25R20钢丝胎，轴距4200mm,驾驶室可载3人。
参考价格：17.8~25.9万
凯普特5.2米冷藏车斜前
凯普特5.2米冷藏车
【底盘配置】
整车尺寸：7420×2600×3600mm
箱体尺寸：5500×2450×2300mm
厢体容积：30立方米
总质量：11.995吨;拉货重量：6.89吨;车自重：4.91吨；
玉柴165马力3.0排量国六柴油发动，中控锁、电动门窗、倒车雷达、断气刹、6吨后桥、多功能方向盘、245/70R19.5 16PR钢丝胎、法士特8挡变速箱，原厂空调，驾驶室可载3人，轴距3800mm，刹车自调臂。
参考价格：15.8~23.9万
大运5.5米冷藏车斜前
大运5.2米冷藏车
【底盘配置】
整车尺寸：7595×2575×3750mm
箱体尺寸：5500×2400×2400mm
厢体容积：31立方米
总质量：11.2吨;拉货重量：5.105吨;车自重：5.9吨；
云内170马力4.0排量国六柴油发动，中控锁、电动门窗、倒车雷达、断气刹、6吨后桥、多功能方向盘、8.25R16 18PR钢丝胎、法士特8挡变速箱，原厂空调，驾驶室可载3人，轴距4100mm，刹车自调臂。
参考价格：15.3~23.6万
江淮骏铃5.5米冷藏车斜前
江淮骏铃5.5米冷藏车
【底盘配置】
整车尺寸：7725×2600×3590mm
箱体尺寸：5400×2440×2400mm
厢体容积：31立方米
总质量：11.995吨；拉货重量：5吨；车自重：6.805吨；
康明斯170马力4.0排量国六柴油发动，中控锁、电动门窗、倒车雷达、断气刹、6吨后桥、多功能方向盘、245/70R19.5 16PR真空胎、法士特8挡变速箱，原厂空调，驾驶室可载3人，轴距4100mm，刹车自调臂。
参考价格：16.3~27.6万
扩展阅读：
冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车，冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类。
冷藏车常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗药品（疫苗运输车）等。
一辆冷藏车的价格由底盘，厢体，冷机三个部分的价格决定，详细参考价格如下：底盘：常见的底盘品牌有，福田，东风，重汽，解放，江淮，江铃，五十铃等。厢体：一般分新老工艺，老工艺人工压板，新工艺机器压板，因新老工艺价格不一样，老工艺价格5000米，新工艺价格6500米。机组：分进口和国产，独立和非独立机组，价格不等。3米冷藏车分福田、长安、东风、跃进 ?参考价格：5.5~9.8万
4.2米冷藏车品牌分类：福田、东风、重汽、五十铃、江淮、江铃、大运 参考价格：11.5~20.8万
5.2米冷藏车品牌分类：福田、大运 参考价格：17.8~26.8万
6.8米冷藏车品牌分类：东风、福田、解放、江淮 参考价格：22.5~32.5万
7.7~8.6米冷藏车品牌分类：东风、解放 参考价格：31.2~39.5万
9.6米冷藏车品牌分类：东风、福田、解放、陕汽 参考价格：39.5~50.2万
上装配置：厢体中间8CM保温板填充、加厚3.0玻璃钢，高强度粘合剂、热压成型，外框采用304不锈钢、加厚铝型材包边、27不锈钢大门锁、配件，门带斜边，副梁采用510大梁钢一次性折成，用压板锁紧，侧护网和后保险杠一次性成型。
冷藏车使用注意事项：
货物必须堆放在双面托板上；保鲜货托板上不能包塑料膜，膜会阻挡循环冷气流通至货物；不可阻塞货物下的地板。
一般的冷藏车地板都是采用带通风的铝导轨地板；但是也有一些冷藏车是不带铝导轨的，是采用平的防滑地板。通常做为第三方运输企业或用于奶制品的企业运输车是采用平的防滑地板，目的是适合于多种产品的运输，或便于清洗地面。但是装货时必须注意，一定要用双面托板来装货，以保证地面冷空气的流通。严禁将货物直接堆放在平面的地板上。
不要在蒸发器出口前堆放货物，否则会阻碍冷气流；货物上方的阻塞会导致冷气流短路。在货物顶部和车顶之间保持最小225毫米的距离。
装货时，不要将货物堆的太高，一定要保证装货高度不高于出风口的平面高度。如果出风口前面被货物挡住或离货物太近，不但会影响货物的储运温度，还会影响冷冻机组的正常工作。
由于出风口被货物堵塞，冷气（或热气）不能正常在车厢内循环，因而使货物局部温度升高。
另一方面，由于冷冻机组的除霜设计有些是采用空气感应除霜。当货物与出风口太近，机组蒸发器内的盘管会快速结霜（或冰），空气感应开关随即动作，机组会迅速进入除霜状态；当盘管温度回升至9度（设计温度）左右，除霜立即结束。其实是由于货物装的太高（多）所致。
冷藏车价格由底盘，厢体，冷机三个部分的价格决定，详细参考价格如下：
底盘：常见的底盘品牌有，福田，东风，重汽，解放，江淮，江铃，五十铃等。厢体：一般分新老工艺，老工艺人工压板，新工艺机器压板，因新老工艺价格不一样，老工艺价格5000米，新工艺价格6500米。机组：分进口和国产，独立和非独立机组，价格不等。小型冷藏车分福田、长安、东风、跃进 ?参考价格：5.5~9.8万
4.2米冷藏车品牌分类：福田、东风、重汽、五十铃、江淮、江铃、大运?参考价格：11.5~20.8万
冷藏车使用注意事项：
货物必须堆放在双面托板上；保鲜货托板上不能包塑料膜，膜会阻挡循环冷气流通至货物；不可阻塞货物下的地板。
一般的冷藏车地板都是采用带通风的铝导轨地板；但是也有一些冷藏车是不带铝导轨的，是采用平的防滑地板。通常做为第三方运输企业或用于奶制品的企业运输车是采用平的防滑地板，目的是适合于多种产品的运输，或便于清洗地面。但是装货时必须注意，一定要用双面托板来装货，以保证地面冷空气的流通。严禁将货物直接堆放在平面的地板上。
不要在蒸发器出口前堆放货物，否则会阻碍冷气流；货物上方的阻塞会导致冷气流短路。在货物顶部和车顶之间保持最小225毫米的距离。
1.冷藏车厢体价格，一般是按米来计算。
2.冷藏车分底盘和上装：厢体和机组
（1）厢体一般分新老工艺，老工艺人工压板，新工艺机器压板，请看图片解释，因新老工艺价格不一样，老工艺价格5000米，新工艺价格6500米。
（2）机组分进口和国产，独立和非独立机组，价格不等
3.底盘看选什么品牌
综合上述计算才能计算出冷藏车价格，如不清楚需求是无法准确报价格多少。
以下是大概价格报价:
福田祥铃M1国六3.2米冷藏车
福田祥铃V1国六2.7米冷藏车
2.7~3.5米厢式冷藏车，参考价格为：5.8~7.9万
福田国六面包G7冷藏车
依维柯面包冷藏车
面包冷藏车，参考价格为：10.8~18.9万
福田欧马可S1国六4.2米冷藏车
江淮康铃3.7米冷藏车
3.7米~4.2米厢式冷藏车，参考价格为：11.8~19.8万
福田欧马可S3国六5.2米冷藏车
东风天锦KR国六6.8米冷藏车
5.2米~6.8米厢式冷藏车，参考价格为：18.9~29.8万
东风天锦7.7米小三轴冷藏车
东风天龙8.6米冷藏车
7.7米~8.6米厢式冷藏车，参考价格为：28.8~36.8万
东风天龙9.6米冷藏车
解放JH6国六9.6米冷藏车
半挂13.7米冷藏车
9.6米及半挂冷藏车，参考价格为：39.8~59.8万
3吨冷藏车冷藏车最低参考价格：8.2万。
国六福田祥菱M2冷藏车
整车型号：BJ5032XLC5JV5-01
整车尺寸：5605*1900*2700
厢体尺寸：3700*1710*1700
总质量：3495 额定质量：1265 整备质量：2100
底盘配置：3200轴距，115马力DAM15KL型号发动机，5档变速箱，185R14L后双胎，121后桥，ABS，动转，中控锁，电动门窗，遥控钥匙，油刹，选装导流罩，原厂空调。
扩展资料：
冷藏车保温厢体：
箱板是由骨架加上环保防水木板一次成型，中间8CM保温板填充，加厚2.5玻璃钢，高强度粘合剂、热压成型，配件，箱体拼接出来不打胶无缝隙，降温速度快、散温慢、保温效果好，门带斜边，副梁是910大梁钢一次成型技术，充分保证箱体的货物受力均匀，承载能力
冷藏车的制冷机组用于温度的调控，而厢体的作用是用于温度的保持。如果说制冷机组是能量的提供者，那么厢体就是能量的储存者。在冷藏车的三大部件中，制冷机组和保温厢体是最重要的，去除底盘可以作为小型的保温、冷藏库。厢体选择一般遵循几个点：保温性能好，重量轻，不易损坏。
冷藏车制冷机组：为冷藏车货柜提供源源不断的“冷”的重要设备，一般都加装在货柜的前面顶部，有空调般的外形，但比同体积的空调具有更强的制冷能力，冷藏车制冷机组的选择：一般根据冷藏厢体的容积和运输的货物对温度的要求，来选择不同功率制冷量的制冷机组。
9.6米冷藏车多少钱由底盘，厢体，冷机三个部分的价格决定，参考报价如下：底盘：常见的底盘品牌有，解放、东风，重汽等。厢体：一般分新老工艺，老工艺人工压板，新工艺机器压板，因新老工艺价格不一样，老工艺价格5000米，新工艺价格6500米。冷机：分进口和国产，独立和非独立机组，价格不等。
常见的几款9.6米冷藏车如下，参考价格：41.9万~43.9万
解放JH6前四后八冷藏车【底盘配置】整车尺寸：12×2.6×3.995mm厢体内尺寸：9.4×2.43×2.48mm厢体容积：56平方米总质量： 31吨拉货重量：17.2吨 车自重： 13.6吨 解放JH6平地板大排半高顶驾驶室，潍柴CA6DM2-42E51发动机，12R22.5真空胎，150AH蓄电池，600L铝油箱，TRW方向机，WABC0离合器助力器，全车WABC0阀，带国产ABS，电动举升，电动后视镜，电动门窗，自动空调，多功能方向盘，驾驶室四点空气悬置，车载WIFI，10寸车载智能终端。运满满版车型，电控硅油风扇离合器。
东风天龙KL新款9.6米冷藏车【底盘配置】东风天龙新款KL驾驶室，雷诺465马力2.8速比发动机，14档变速箱，600L铝合金油箱，12R22.5 18PR轮胎，免维护后桥，中控锁，电动玻璃，空调，遥控钥匙，东风阳光智联中后视镜 前/后桥5/10T，轴距：2050+4400+1350mm。2、整车长度：11980*2600*3990mm，箱体内径尺寸：9600*2400*2450mm，箱体容积：56立方米，总质量31吨，整备质量13.6吨，额定质量17.2吨。
扩展资料：
冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车，冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类。
冷藏车常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗药品（疫苗运输车）等
冷藏车多少钱由底盘，厢体，冷机三个部分的价格决定，参考报价如下：底盘：常见的底盘品牌有，福田，东风，重汽，解放，江淮，江铃，五十铃等。厢体：一般分新老工艺，老工艺人工压板，新工艺机器压板，因新老工艺价格不一样，老工艺价格5000米，新工艺价格6500米。冷机：分进口和国产，独立和非独立机组，价格不等。3米冷藏车分福田、长安、东风、跃进? 参考价格：5.5~9.8万
4.2米冷藏车品牌分类：福田、东风、重汽、五十铃、江淮、江铃、大运 参考价格：11.5~20.8万
5.2米冷藏车品牌分类：福田、大运 参考价格：17.8~26.8万
6.8米冷藏车品牌分类：东风、福田、解放、江淮 参考价格：22.5~32.5万
7.7~8.6米冷藏车品牌分类：东风、解放 参考价格：31.2~39.5万
9.6米冷藏车品牌分类：东风、福田、解放、陕汽 参考价格：39.5~50.2万
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