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三菱EVO跑车多少钱(三菱evo还能买到吗(三菱EVO在国内的购买渠道有哪些怎么订购十代适合改装吗))

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三菱EVO跑车多少钱

三菱EVO跑车多少钱

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  • 三菱蓝瑟EVO要多少钱


45.50-48.80万九十年代初日本三菱汽车公司为了能够参加世界拉力冠军赛和SCca专业拉力冠军赛做了一个明智而勇敢的决定,他们以旗下小型四门家庭轿车lancer为蓝本,设计制造出了三菱在高性能四驱运动轿车领域的旗舰之作——lancer evolution。十多年来,evo几经升级换代,从最初的evo.i一直发展到现在最新的evo.ix,在这艰辛的成长过程中,它不仅在wrc赛场上屡有展获,而且在诸多追求高性能跑车的速度迷心中,也是一款离梦想最近的超级街车


级别 变速器 驱动方式 建议零售价(不含税) 建议零售价(含税) GSR 6M/T 全时电控四轮驱动 340万日元 357万日元 GT 5M/T 全时四轮驱动 316万日元 331.8万日元 RS 5M/T 全时四轮驱动 280万日元 294万日元 根据最新的信息,十代EVO依旧将维持三厢四门房车的传统(虽然在WRC赛场上两厢掀背车型已证明比三厢车型更胜一筹)。不过,动力系统亦将维持EvoIX车系的2.0升涡轮增压引擎配置,经过重新调校与加大增压值之后,最大马力可能将达到320hp的水准,不过未来量产之后还会追加400hp的终极旗舰版本,而欧规版本将在后年夏季开始贩售,而全新的底盘则是三菱与克莱斯勒合作的结晶,而且这具底盘设计之初就已经考量到四轮驱动系统的需求,所以原厂表示Evo X十代提供的动态表现将大大超越Evo IX车系。 价格应该是在46W 明年一季度上市


50w阁下不过这是新车价格现款evo没有改款所以照样08年款要买建议买二手车一手的应当也没若干了。二手的差不多低10w。------------------------------------没有很多版本有通俗版和bbs版bbs是日本一改装品牌。不过意义不大年夜买evo必改装啊不改装进级就是白买的。-------------------------evo今朝也可算是顶级的街跑车是划归在跑车行列中的。evo基于蓝瑟进行进级evo是
evolution的头三姊字母没记错意思是进级和进化
。开辟目标纯真是为wrc世界拉力锦标赛。不过三菱忘不了捞钱所以推了平易近版evolution。红头2.0t涡轮增压发念头同排量最好的发念头。改装潜力无穷轻松改到500匹300km/h没问题。准专业赛车无需改装就可以上赛道跑然则比赛照样要对他进行改装的。总的说evo是跑车是猛兽他的操控并不会轻松美满是跑车范。没有驾车经验上路很轻易出变乱啊啊
假如照样不清楚。一句话三菱蓝瑟evo是跑车


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三菱evo还能买到吗(三菱EVO在国内的购买渠道有哪些怎么订购十代适合改装吗)

三菱evo还能买到吗(三菱EVO在国内的购买渠道有哪些怎么订购十代适合改装吗)
  • 三菱EVO在国内的购买渠道有哪些怎么订购十代适合改装吗
  • 我想知道三菱EVO十代在哪有卖的
  • 三菱EVO4全系在国内有售吗卖多少
  • 三菱EVO购买问题

来北京就可以买到进口EVO,十代也应该可以进货。无论哪代EVO都是非常适合改装的,只是区别于驾驶所在的不同,改装也就不同了。个人认为楼上的改装不推荐。拉力赛车多采用16寸轮毂是有理由的,而且EVO这种注重于性能的汽车,更不用费钱在外形上,更多应该是对动力的提升。但国内对此还是有限制,所以推荐楼主还是开原厂的就好,当然为了驾驶的乐趣,换一个变速箱是非常好的选择

楼上的不懂别乱说~!!!!EVO10只要25万,昏哦!25万你去买菱帅吧!三菱EVO已经出到 10代了!Evolution IX是三菱Lancer Evo系列从1992年正式推出以来的第12款车型。与前几代车型相比,三菱Evo IX在车身外形上变化不大,整车最大的变化体现在前脸设计上。在动力上Evolution IX采用了4G63 MIVEC Turbo发动机,最大功率为206kW(280马力)/6500rpm,是目前2.0L涡轮增压中级别最高的 三菱北京事务所负责人透露,这次引进中国的GSR车型实际为Lancer Evo IX的民用版,国内售价为45.5万元。另外为满足部分消费群体的需要,三菱还同时推出其改进版,在原车的基础上会对轮毂和内饰等配件做一些提升,改进后的Evolution IX售价为46.5万元。

国内上市了EVO第十代,而9代之前没有在国内正式进口,所以都是走私的,9代有定制的型号 指导价 排量 EVO 三菱LANCER EVO 2.0 MT BBS轮毂版 46.5 万元 优点转向在各种状况下都保持良好,运动型方向盘不受多变的动力和扭矩的影响。强劲日本街车的代表作,动力好,四驱系统使弯道行使状态非常中性。缺点最大的缺点是换挡质量:太轻,不准确,而且快速切换时容易掉挡。外形和性能上的改动一直不大,弯道中的表现欲欠佳。

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