上汽大众id4x极限测试，剩余15%电量能跑多远？
相信对于大多数上汽大众id4x车主来说，大家对自己爱车到底能跑多少公里，往往都是看仪表。网上有很多人都说上汽大众id4x的仪表比较实，不用担心剩余续航，可是真正把 id4x电量跑空的车主应该很少有吧。
前不久出差回来，在回公司的路上发现我的上汽大众ID.4 X(图片|配置|询价)竟然只剩15%的电量了，表现剩余68km续航，系统也提示该充电了。当时突发奇想，要不要来一次极限测试？因为我也想看一看上汽大众ID.4 X剩余15%电量到底能跑多远？
这里先强调一点，每个人的用车习惯不同，开车环境不同，同样剩余15%的电量，可能剩余续航却不同，我这个算是不太拥堵的城市道路，而且开了空调的剩余续航。对于那种冬天或者夏天为了测试续航不开空调的做法，我是嗤之以鼻的。
言归正传，从当时的地方到公司充电桩的距离正好是60公里。所以，如果上汽大众ID.4 X的表显准确的话，我其实是完全可以充上电的。这里并不建议大家这么做，毕竟我还有1次免费拖车没用过，所以才敢这么测试的。
之后就是正常的测试了，路上车不是很多，这点是非常不错的，多说一句，并没有开B挡模式，毕竟相信大多数老司机开上汽大众ID.4 X的时候，都愿意选择D挡模式吧。另外，这里强调一点，有人说纯电动汽车开车窗比开空调省电，对此我只想说一句，耗电量相差不大。
不知道是空调的关系，还是因为车速有些快，在开了一段距离之后，表显剩余电量5%，还能跑37公里，当时说实话，有些慌，我也做好了随时把车停靠路边的准备。这个时候，也将D挡模式调到了B挡模式，不过有趣的是，过了一会，表显还是剩余5%，续航变成了28公里，突然感觉有底气了。
在公司前面不久的红绿灯处，看到表显剩余4%，剩余续航还有20公里。最终在进入公司地下车库之后，表显剩余3%电量，剩余续航18公里。
算下来，实际跑了60公里左右，电量从15%降到3%，表显里程从68km降到20km。不要觉得数据奇怪，毕竟是实时数据，所以，大家对上汽大众ID.4 X剩余15%电量到底能跑多远是否有数呢？
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