新手能一个人去买车吗 ♂
新手能一个人去买车吗
- 新手能一个人去买车吗
- 买车可以上个人户吗
- 线上购车平台都是可以上个人户的吗
- 可以以个体户名义买车吗
- 个体工商户买车和个人买车的区别
- 在车行代款买车在车行手机操作有风险吗
- 个人买车买不了情况
是的。但是，我们需要注意买车的时机等一些技巧。汽车市场分为淡季和旺季。选择在淡季买车可以有更大的优惠力度，节约成本，同样的价格，你可能会买到性价比更高的车。考虑到它是否省油，我们应该注意汽车的自重。谨慎选择停产汽车停产汽车意味着一个时代的结束。一辆车停产后，出现故障后不容易修复，也很难找到一些汽车配件。特别是，一辆车停产的时间越长，维修和保养就越困难。甚至很多技术人员对停产车的技术都不精通，所以我们在选车的时候需要注意这部分的车。一个人买车的时候，需要有自己的想法，并坚持自己已经选定的车型，防止由于销售人员的干扰而误选其它车型，这么在以后开车的时候可能会有非常多的麻烦，甚至会由于某种原因有一点安全隐患。
购车所开具的发票名称就是车主名称。上个人户，就得开个人名字。
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可以呀，买车时填写上自己的名字，你要是全款买车，汽车的户主永远都是你的，如果的分期买车，只要你按时还款，等还完之后，这个车才真正属于你的。
线上购车平台都是可以上个人户的。
自己的车挂公司名下，优点就是可以享受公司为你的车承担的那些责任，有的公司还会为你的承担保险费用，平时出行的话，挂公司户还可以报销油费，以及护理费。
主要区别是：
1、付款责任人不同。 上公司户，应由公司支付购车款。上个人户，通常应由个人支付购车款。?
2、财产归属不同： 上公司户，该车将成为公司法人财产。
3、对债权人的影响不同： 如果该车属于公司法人财产，那么，公司对外债务的债权人，可依法申请对该财产予以保全或执行。
一、可以以个体户名义买车吗
1、可以以个体户名义买车。买车需要的证件可分为两种情况：
（1）全款买车。需要购车者的身份证、驾驶证、银行卡等证件；
（2）贷款买车。需要购车者的个人有效身份证件、由汽车经销商出具的购车意向书、个人收入证明并找单位开具证明并盖章、提供担保的有关材料、购车首期付款证明、二张一寸照片。
2、法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第十条
准予登记的机动车应当符合机动车国家安全技术标准。申请机动车登记时，应当接受对该机动车的安全技术检验。但是，经国家机动车产品主管部门依据机动车国家安全技术标准认定的企业生产的机动车型，该车型的新车在出厂时经检验符合机动车国家安全技术标准，获得检验合格证的，免予安全技术检验。
二、贷款买车的流程是什么
1、客户在银行特约经销商处选择汽车并签订购车协议或合同；
2、借款人向贷款行申请个人汽车按揭贷款；
3、经调查同意后签订合同；
4、办理汽车公证、抵押等手续；
5、贷款人办理放款；
6、贷款还清后，贷款人注销质押凭证，并退还给客户。
个体工商户买车和个人买车的区别如下：
1、个人购车的话，只能是个人花钱，所有权归个人；通过公司购车的话，可以在单位下账，将车辆列为公司资产，所有权归公司；
2、公司是个体的话，具有企业组织机构代码证在车辆投保的时候才可以按照非营业企业性质投保；以个人名义购车，使用性质家庭自用；
3、以个人名义和公司名义买车都有各自利弊，如果公司长期经营的话，建议以公司名义买车。
《个体工商户条例》
第四条
国家对个体工商户实行市场平等准入、公平待遇的原则。
申请办理个体工商户登记，申请登记的经营范围不属于法律、行政法规禁止进入的行业的，登记机关应当依法予以登记。第八条
申请登记为个体工商户，应当向经营场所所在地登记机关申请注册登记。申请人应当提交登记申请书、身份证明和经营场所证明。
个体工商户登记事项包括经营者姓名和住所、组成形式、经营范围、经营场所。个体工商户使用名称的，名称作为登记事项。
有。在车行代款买时使用自己的手机操作，若使用车行手机操作是有风险的，防止被转钱，使用完要删除信息。车行168是国内一家汽车产业链服务平台，为全国二网经销商提供车源信息、营销获客、SAAS管理。
经济不允许和被限制。
1、个人经济情况不允许的情况下，不能买车。
2、个人被采取限制消费措施后，购买汽车将会被限制，一般无法购买汽车。
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新手能上高速公路吗？新手开车不满一年可以上高速吗 ♂
新手能上高速公路吗？新手开车不满一年可以上高速吗新手能开宝马5系吗 ♂
新手能开宝马5系吗
- 新手能开宝马5系吗
- 宝马5系9万保养项目
- 宝马5系驾驶技巧 10个常用按键和驾驶技巧
- 宝马5系启动步骤是什么
- 宝马5系正确启动步骤
- 宝马新款5系的价格非常坚挺，原因是什么这款车有哪些特点呢
- 宝马5系基本操作驾驶
宝马好开啊。相对你驾校学的车，肯定是大了不少，开的时候车量掌握好。跟车别跟太近，并线时候要慢，看好侧后视镜。这几天赶紧找个车练练。没问题，开车就是一熟练工种。
对于一些汽车新手来说，每当遇到汽车问题，肯定会无所适从。这里介绍一下宝马5系9万的保养项目，希望能帮助一些新手朋友少走弯路，更好的享受汽车生活的乐趣，给用车和出行都带来帮助。好吧，让我们言归正传。行驶9万公里后，要更换变速器油、火花塞、机油、机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器、刹车片、轮胎。平时的保养对车辆很重要，车辆的保养也很简单。保养的关键是更换一些机油和易损件。车上的油包括机油、变速器油、防冻液、刹车油、转向动力油等。车辆的易损件包括刹车片、刹车盘、轮胎、各种滤芯、电池、各种橡胶件等。进行大保养时，鼓励朋友们去4s店保养。由于在大保养期间需要更换变速器油，因此变速器油对变速器非常重要。对于自动变速器来说，变速器油起着润滑、散热和传递动力的作用。如果自动变速器中没有变速器油，自动变速器就不能正常工作。刹车油也是车友们平时忽略的一种油。刹车油是一种容易吸水的液体。如果制动油含水量过高，会影响制动力的降低和制动距离的延长。当刹车油含水量达到3%时，车友应立即更换刹车油。更换刹车油时，制动系统管路中的空气要排空，否则也会影响制动力。换刹车油的时候，鼓励朋友们去4s店换。
1、点火和熄火
2、仪表盘
3、定速巡航
4、电话语音
5、档位
6、中控显示屏
7、雨刮器
8、空调
9、座椅调节和方向盘调节
10、车钥匙
宝马5系启动步骤：1、打开车门，上车坐好，系好安全带；2、然后右脚踩刹车，右手食指按压“一键启动”键，此时发动机点火运转；3、挂上D挡；4、松手刹缓抬脚刹行驶。国产5系是一款高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一，它最巅峰的时代应该是从第三代E34时就开始了，如今的五系则是E34的第三代产品。整体造型具有宝马标志性设计因素，车身修长大气、硬朗动感、线条流畅，网友评价“外观和新7系类似的前脸，很像7系，车身修长，尾部排气筒535是双侧双管。
宝马5系正确的启动步骤如下
1）提示路人：打转向灯，提示路面上的行人和车辆，此车要起步了。
2）起步：左脚深踩离合器，右手挂档，手动挡的车辆挂入一档（虽然有人也喜欢二档起步，但是对操作要求比较高，建议新手还是使用一档起步，毕竟一档的作用就是用来起步的）。在挂一档的同时右脚放到油门踏板上，紧接着左脚慢慢松离合器，当离合器松到半联动的那个点上，油门逐渐深踩，此时已经输出动力，同时松掉手刹。自动挡的车辆相对容易，只需要用右脚踩住制动踏板，右手挂入D档或其它行驶档，解除手刹或电子制动，右脚再移动到油门踏板上，慢慢给油就可以了。
3）保持方向：汽车动起来了，车辆的前进方向要控制好。此时的双眼就不要东张西望啦，瞄准直行方向。
4）方向正：汽车起步后，容易跑偏。主要是手脚眼，没有配合好，往往是脚在使劲，眼和手没有跟上，导致汽车方向出现偏差。
5）松手刹：起步后，手刹要彻底松开，否则会引起熄火，即使车子走起来了，两后轮的刹车片也会加重磨损，行驶中还可能会有顿挫感。
6）一踏(离合)，
二挂(一档)，
三开(左灯)，
四按(喇叭)，
五放(手刹)，
六看(前后左右情况)，
七松加(松离合、加油)，
准备起动挂一档，
车动之前开左灯，
鸣号然后放手刹，
起动必须半联动。
车动即可转二档，
二档油门稍加重，
关灯然后转三档，
三档油门更加重，
提高车速转四档，
四五高速转档快。
两脚离合必分明，
规范动作要记清。
宝马新款5系的价格非常坚挺，原因，这款车的特点：A6L的7DCT的2.0T和新款奔驰ZF8AT的E级2.0T对比，5系不论是可靠性或是搭乘舒适度都十分出色，算得上是C级车的典范，因此5系的价钱就没有那么优惠了。宝妈品牌的相较于新款奔驰而言，显著处于劣势期，因此宝妈在同级新车上显著要比新款奔驰有更高的优惠幅度。由于销售量要平稳，最好的方法就是在特惠下功夫。大家可以看到，有一些知名品牌，包含volvo、凯迪拉克汽车，基本都必须靠折扣，优惠待遇也是一种营销战略与方法。
5系有可能是宝妈至关重要的商品，由于宝妈的销售量和收益占很大一部分。并且与这一代5系市场竞争奔驰E，假如竞争者不减价，它都不会减价。并且新推出525版本号配备也很好。宝马五系5系新能源技术上有着很高级配置，尽管销售量非常低，不如汽柴油版宝妈5系，可是这款车产品造型设计上也是相当的健身运动，中控台的整体觉得特别的有现代感，健身运动外型的模块使整个车十分时尚的。目前市面上的燃油车技术性比较完善，并且特性都比较好，开了很随手。
不少人在挑选车辆的情况下，广泛都是会更偏向汽柴油版车辆，但因为在城市里将进行限行，给很多消费者增添了巨大不方便，因此选择新能源车也是非常不错的挑选，但现在宝妈5系汽柴油版价钱不便宜，一个月出来油钱也要花许多。假如是工薪族得话，能选新能源技术油电混合，那么在节油层面也是相当的丰厚。油电混合的奥迪5系总体操纵性非常好，动力响应主要表现也十分的优异，做为大中型的小汽车，室内空间感染力都是比同级车系要更的宽阔。
设计方面跟宝妈5系汽柴油版本号没什么特别大的差别，收纳空间方面也充足日常所使用的，没太多花里胡哨设计。宝马五系配置多少需看是宝马五系的新手入门车系或是高配车型，五系的新手入门车系虽然比高配车型配备低些，可是必需配置都那么齐备，充足平时驾车应用。他的优点便是前后配重之比标准化的50比50，而且它的操纵很好，所以它的三大件技术性都是在国际前列，常见故障率很低。小问题便是有时故障指示灯会莫名其妙闪烁，冬季很有可能会发动机烧机油。
宝马5系是自动挡变速箱，基本驾驶操作只需要操作刹车踏板和油门踏板，就能控制车辆的行驶和减速，由于没有离合器，车辆的驾驶难度大大降低，正确操作的具体操作步骤如下：
1、踩下宝马5系的刹车踏板。?
2、按下宝马5系的一键启动键。?
3、宝马5系的仪表亮起，车辆启动。?
4、将宝马5系的自动变速杆置于D位置，进入自动模式。?
5、踩下油门，车辆将自动跳档。
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新手自动挡技巧 ♂
新手自动挡技巧
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- 自动档汽车驾驶技巧干货 如何驾驶自动挡汽车
- 新手自动挡驾车技巧
导语：新手自动挡技巧？开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。
自动挡汽车固然好开,自动挡汽车一般价位较高,开自动挡汽车有一下情况特别需要注意:
(1)驾驶时如无特殊要求,不要将挡杆在D、3、2、1等挡位来回拨动。特别禁止在行驶中将挡杆拨入N挡或在下坡时用N挡滑行,否则,由于发动机的怠速运转,发动机驱动的变速器内油泵供油量减少,容易导致自动变速器内零件因润滑不良而损坏。
(2)注意启动自动挡车时,要确保档位在P挡或N挡上。否则会损坏变速箱。
(3)当自动挡车无法启动时,不能人工硬推或用别的车拖拽,否则严重损坏车辆。应该找专业拖车人员和专业车辆。
(4)自动挡车倒车时应确保车辆停稳后再挂入R挡倒车。否则也会损坏变速箱。
1、起步技巧
自动挡汽车发动前,要确保档杆在P挡或N挡上,起步时注意刹车、手刹和油门应配合好,挂上D挡后,松手刹的同时慢抬刹车(等同于手动挡车的慢抬离合器),然后轻点油门,让车辆慢慢起步。切忌猛踩油门,不仅仅费油,而且有损车辆。注意挂挡时不要松开制动踏板。
2、坡道换挡技巧
有些驾驶员认为自动挡汽车有什么好开的,挂上前进挡前进,后退挡后退,加减油自动换挡,向前开,“D挡到底”。殊不知这种做法很片面,自动挡车并不是全自动的。在开自动挡车过程中,特别是在上山、爬坡的时候,驾驶者应该放弃一“D”到底的习惯。尤其是在爬陡坡时,仅仅使用D挡,驾驶者会明显感觉汽车比较无力加不上速度,这个时候不妨退后一挡,采用爬坡挡(低挡)爬坡,汽车不仅跑起来非常有力,而且驾驶更轻快。如果想继续加速,可以按1、2、3、D的顺序换挡,当看到转速表到了一定数值,立刻挂入高一挡位,这样就可充分利用发动机的动力,达到最快的加速效果,另外对与车辆来说也是有好处的。
适时运用低速挡。开自动挡车以D挡在坡道上行驶时,有时阻力较大而油门跟不上容易导致车速下降,当车速降到一定程度时,变速器会自动降低一挡,之后若再加油门驱动力大于阻力而使汽车加速,等升到一定的车速时又升至高一挡位。如果坡路很长的.话,如此反复跳挡,会加剧自动变速器中摩擦片的磨损。因此需要驾驶者根据坡度的大小和道路情况,选择L、1、2、3中某一合适的挡位,让变速器始终稳定在此挡位行驶。强制锁止挡位可以有效的保护摩擦片,延长其寿命。
3、油门控制技巧
(1)要注意及时收油。自动挡车在高速路上行驶必需跟上油,但是在市区则不同。无论多快或多慢,大部分时间都要及时收油。特别是在交通拥堵、信号灯满布的路段,如果在快接近前车时候才收油踩刹车,那么自动挡车的刹车片损耗会很严重,也很费油,坐车人会感觉不稳当,觉得你驾驶技术实在一般。因此,为了给自己省油、节约维修成本以及增加行车舒适性,自动挡车在远远看到红灯后或前方拥堵时要及时收油。
(2)提前升挡。为节省燃油、减小噪声、降低发动机的磨损可以采用“提前升挡”的方法。汽车平稳起步后,先以较大的油门将汽车迅速加到一定的速度,接着松开油门,并保持两三秒,这时自动变速器就能从一挡升到二挡,当感觉升挡后,再踩下油门继续加速。
自动挡汽车因为换挡方便受到了很多人的青睐，自动挡虽然比手动挡简单操作，但是技巧方面还是很多需要掌握的。下面是我分享的新手驾驶自动挡汽车的技巧，一起来看看吧。
1、自动挡坡上起步会溜车吗?
很多人认为开自动挡汽车上坡都不会溜车，其实这是个错误认识。因为，自动变速箱怠速蠕动力度是有限的，当车停在一个比较陡的斜坡时，汽车重力往往会大于怠速时的蠕动力，这种时候有些车会自动加大喷油，另有些车则会发生溜坡。所以，开自动挡汽车在坡上起步时，请摸清自己爱车的脾性，为了保险还是应该配合手刹起步。
2、自动挡停车怎么挂档?
除“D挡行天下”以外，自动挡车辆在使用过程中，争议最大的就是停车如何挂档。有说先挂P档再拉手刹，也有说先拉手刹再挂P档。那么，自动挡车型停车究竟该怎么挂档呢?
关于自动挡如何停车，网上之前出过一个传播很广的攻略(主要高速用车停车和P挡的切换要有个顺序，否则会严重损伤自动变速箱)。对于这个攻略，我们不一一去反驳。核心只要懂得一点，停车没那么复杂，就是在挂入P挡前，确保车已经停稳，不会有任何应力即可。在坡上停车时，先踩着刹车，挂入N挡，然后拉手刹并放开刹车，确定车已经停稳时，挂入P挡。
3、能不能N挡滑行?
对于自动挡车型能不能空挡滑行，绝大多数人会跟你说不能。问他为什么不能，就说空挡滑行很伤变速箱，而且说起来有板有眼。但是据我们了解，至今并没有哪辆车因空挡滑行而损坏变速箱的案例。所以，说空挡滑行上变速箱严格上来说其实并不成立。
当然，这个问题本身就是谬误，因为空挡滑行没有任何必要。自动变速箱的油耗偏高主要是因为传动效率偏低所致，空挡滑行并不能就让油耗降低下去，何苦自寻烦恼?
4、等红灯如何挂档?
等红灯挂什么挡，这是网上一直有的争论问题。其实，等红灯挂什么档位要看等待的时间，如果在30秒以内则直接踩刹车就可以，一直保持D挡行驶即可(至于30秒其实也是一个大致数字，毕竟长时间踩刹车很累)。当大于30秒时，挂入N挡是比较合理的选择，有坡度的话拉起手刹(不需要挂入P挡)。这样即不会因长时间踩住刹车累脚，还能避免刹车灯刺眼妨碍后车。
至于长时间D挡踩住刹车是否会伤到变速箱(这个长时间仅适用于红绿灯等候，不适于于故意挑战变速箱极限)，因为液压传递的原因，这个不需要太过担忧，自动变速箱的说明书也不会有这样的警示。
5、自动挡能不能拖车?
严格意义上来说自动挡车型是不能进行拖车(特指软拖)，因为自动变速箱采用的是液压传动，跟手动变速箱的挡位设定不一样。如果万不得已，必须拖车怎么办?就是要尽量减少损失。遵循原则是：速度越低、距离越短越好!
1.左脚踩刹车
开惯了手动挡车型的人，如果突然换到自动挡车型上，很多人会不适应。认为，既然左脚没有了离合器的束缚，不如左脚刹车右脚油门。一来让左脚有用武之地，二来可以让右脚歇一歇，不用又操作刹车又操作油门。
表面上看起来，似乎这种说法很有道理，其实不然。首先，我们日常行车过程中，很少遇到需要油门和刹车一起用的时候;其次，有科学家做过实验，说在紧急情况下，人类是先有神经反映再有肌肉反映，当危机时刻到来时，神经反映比肌肉反映来的快得多，那种时候，人的两只脚如果刚好放在刹车和油门上的话，很有可能做出错误判断，将油门当作刹车踩。所以，非特殊驾驶用途，尽量不要左脚刹车。
2.没停稳挂倒档
自动挡必须在车辆停稳后才能入倒挡。因为输入轴和输出轴转动的方向相反，而且自动挡齿轮之间是常啮合的，锁死机构一旦起作用，齿轮之间就会相互较劲。如果，车还没停稳挂倒档，巨大作用力就会损坏行星齿轮组，甚至使整个变速箱损坏。
前段时间的奔驰怀挡事件，就是因为奔驰变速杆在低速时能从D挡推至R挡，被国家质检总局警示通告。而且奔驰怀挡式换挡杆与我国绝大多数车辆雨刮器操纵杆的安装位置和操控方式相同，且外形极为相似，极易发生误操作。
因此很多自动挡车的挡把上会有按钮，或是挡位的行程线路呈阶梯状，从D挡推到N不需要按住按钮，而要推到R挡，就需要按下按钮才能操作，这就是为了防止驾驶员的误操作，保护变速箱不受损伤。
误区一：行驶中，一直踩住油门，提速则加速深踩;减速则松油门，你是这样的吗?超车时，很多人嫌车辆提速慢、不给力，故全踩油门，以为就可以迅速加挡提速。
正确操作：踩下油门，当转速上升到换挡区间(大约2000—2500转之间)，轻收油门(自动挡变速箱会做出升挡指令)再加油，这样加挡会很平顺，逐次加挡、提速。如果你要超车，先松油门，再一脚踩下去，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。理由：你若一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机，到3000转以上才会升一挡;你若全踩油门，那发动机转速到达红线区才会升挡。当发动机转速上升到换挡区间后，你只要轻收油门，自动变速箱会自动做出升挡的指令，而在你收油的瞬间发动机转速会下降一些，正好与刚升挡的齿比衔接，这时再加油前行，你会觉得整个自动挡换挡过程更加平顺，乘坐也更加舒适。
当你踩下油门时，发动机转速上升很快，但加速不快，这一般在半秒到一秒之间。然后，加速度迅速上升，显得后劲很足。灵活掌握这一点，避免在市区刚加速就刹车。适时轻抬油门踏板，变速器就会提前自动升挡，注意“提前升挡、滞后降挡”特点。自动挡车轻踩油门，踩一下松一下的自动挡换挡技巧，可以实现提前升挡(但也要选择好踩、松的时机)，但这是在牺牲加速的情况下达到相对节油的目的，并不能使车辆加速更快。松油门加挡后，再次踩下油门时不可过重，否则变速箱会认为你要急加速而自动降挡，又回到较低挡造成跳挡。
误区二：很多人是这样启动车辆的：踩刹车、点火、挂挡(P到D)、松手刹、抬脚刹、给油、起步……你知道错在哪里吗?
正确操作：1.先插上钥匙，接通电源(不启动发动机)，踩刹车，挂挡(不是直接挂入D挡，而是挂到N挡)，点火，然后由N挡挂入D挡，松手刹，抬脚刹车，起步。理由：这样可以避免在P挡打着火后，需要经过R挡，使变速箱经历一次短暂的反向冲击。
误区三：停车时，挂P挡、松开脚刹、拉上手刹、拔钥匙，这样的流程你是不是很熟悉?
正确操作：车进入停车位置，踩住刹车、拉紧手刹、推入P挡、轻抬脚刹、拔出钥匙。理由：当你挂入P挡后，抬起制动踏板，倘若地面不平会出现车辆小幅移动，P挡的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合，若咬合过死后，下次再摘挡就费劲。
误区四：路上遇到红灯，松油门、踩刹车;绿灯亮，松脚刹、给油、起步。也有车主会踩刹车、挂P挡;绿灯亮，挂D挡，抬脚刹，给油，起步。
正确操作：等红灯或短时间停车等待时，应拉手刹、挂N挡(而不是P挡)，更不能踩住刹车的同时长时间(30秒以上)让挡位保持在D挡上。理由：P挡带有锁止装置，挂入P挡而不拉上手刹，会对装置造成磨损;车辆静止时，挡位保持在D挡会磨损变速箱。
误区五：很多人开车，是“D”挡走天下，从来不用限制挡，减速则用刹车控制。
1、自动挡档位介绍：一般的自动挡车辆变速箱有P（停车挡）、R（倒车档）、N（空挡）、D（前进挡）四个基本档位，许多车还会有2/L档（低速档）、S档（运动模式）等特定档位。P代表泊车档，长时间停车时使用；R代表倒车档，车辆停稳后使用；N代表空档，短暂停车时使用；D表示前进档，最常用的档位；S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大，当然显然这个会造成油耗增加；L档是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动。
2、自动挡的小技巧：
（1）自动挡起步。新手在启动自动挡的车辆时，必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位，并拉紧手制动或踩下制动踏板。开自动档汽车起步时应先踩下制动踏板，挂上D挡后，松开手刹，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板，并稳住，不要忽快忽慢。
（2）自动挡停车新手开自动档汽车驾驶技巧提醒如果停车时间很短，可在D挡位下踩住制动踏板停车，这样松开制动踏板可立即起步。如果停车时间稍长，可在D挡位下踩住制动踏板的同时，拉上手刹。若时间较长，最好将选挡操纵手柄置于N挡位，并拉紧手刹后松开制动踏板。
刚接触汽车，驾驶自动挡也不要掉以轻心，下面我来给大家分享新手自动挡开车技巧，希望对大家有帮助!
自动档车的开法之入门：
首先，自动档一般都有P，R，N，D，3，2，1这些档位。并请牢记：P，停车档 R，倒车档，N，空档，D，行车档
3，2，1指强制把变速器限制在某一档以下，比如3就是把变速器强制限制在3档以下。好了，记住这些，很重要的。如果你知道停车，倒车，行驶，中性这些词英文怎么说，相信比较容易记住那些档位的符号。
自动挡车驾驶技巧-初级：
首先，推不动档位杆时千万别用力，99%以上的可能是你做错了什么。比如，档杆上的拇指位置的按钮是否按下，按下它才能从P档拉出或推入P档。千万注意，设这机关是为了防止误操作，什么行驶中推入R档或P档这些万分危险的动作!
1、停车时必须挂P档并拉手刹。这里停车是指较长时间停放，人可能离开车辆。
2、发动机只有在P和N两个档位可以点火。而且，因为第一点，停车后重新启动时，必定在P档。一般发动机点火前也无法挂其他档。
自动挡车驾驶技巧-正确的点火动作：
1)、把钥匙转1(或2)格;仪表盘上许多灯亮，此时车内的电脑开始自检(相当于PC的启动)，同时，油泵开始工作。几秒钟以后，各灯熄灭。根据车的不同，有的’灯点火以后才会熄灭。
2)、踩下刹车，点火。
3)、等发动机怠速下降到正常转速，水温表指针开始动以后，踩下刹车，挂D档，松手刹。
4)、松刹车，走。上面点火过程同样适用于手动档的车，只是手动档的车必须踩离合点火。如果你认为环保或热车烧掉的一点点汽油比发动机寿命更重要，请跳过热车这一步。
3、和电脑游戏一样，踩油门加速，踩刹车减速。
4、遇见红灯或其他原因需要短时间停一停，踩刹车保持车静止。松刹车起步。
5、长时间停车，比如在铁路道口等火车通过，或者清楚地知道这个红灯时间很长;见第一点。(曾经有这样一种观点：停止时间长时最好换入N位，并拉紧手制动。因为选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。---长时间停车到底放P还是N好像从来没有争论清楚，新浪论坛里为此争吵了快两年，尤其是去年夏天，不可开交，最后也没结论。至少我放P档，前轮后轮一起锁，再说，设计上停车就是P，反正没坏处。)
6、从D档到P档或R档，或者从R档挂到D档之前(车库里可能需要这么做)，请确认车已经完全停下。一句话，前进的时候一直放D档;后退放R档;停车离开的时候是P档。自动档容易吧。否则怎么说是傻瓜车那^_^。别急，还有以下几点。
自动挡车驾驶技巧-自动档车的开法之中级：
首先，许多自动档往往加速有延迟。当你踩下油门时，发动机转速上升很快，但加速不快，这一般在半秒到一秒之间。然后，加速度迅速上升，显得后劲很足。灵活掌握这一点，避免在市区刚加速就刹车;或者在高速上超车时万事具备，只差加速度的窘境。
1、没事别用N档。只有当：
1)、行驶中熄火，赶紧推进空挡重新点火，点着以后推进D档开往修理厂。
2)、发动机怎么也打不着，需要别的车用拖车绳或者硬连接牵引的时候。挂N档。
3)、千万别象手动车一样空档溜车，除非你认为省那一点油钱比安全!!!和变速器的寿命重要。曾经在新浪见过一位拆过自动变速器的DX的文章，和手动变速器不同，如果你推到N档，里面许多类似离合器的连接要断开。磨损比手动变速器推空档大许多。
(曾经有这样一种观点：有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选挡杆扳到N位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。)
2、在行驶时，如果你松油门，变速器往往会认为你想进入经济(或曰省油)模式，这时，可能的话，变速器会自动升一档。但是，变速器绝对不会象出租车司机那样时速40已经到5档了。所以，可能的话，注意一下一般变速器在什么时候升档。比如POLO，正常时，如果在速度略大于20，40，60时松油门，会升档。在市区道路，灵活使用油门升档会降低油耗。
3、在高速公路上超车时，手动档的技巧之一就是降一档。自动档也可以实现这个功能，只是不那么直接。
1)、先加速，或确定你车的速度和对方差不多或略快。需要的话变道。
2)、轻踩油门，松油门。
3)、重复一遍3、2、的动作。
4)、猛地踩下油门，注意，猛踩油门。你就会体验到发动机的吼声和推 背感。
1、自动挡起步
新手在启动自动挡的车辆时，必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位，并拉紧手制动或踩下制动踏板。开自动档汽车起步时应先踩下制动踏板，挂上D挡后，松开手刹，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板，并稳住，不要忽快忽慢。
2、自动挡停车
新手开自动档汽车驾驶技巧提醒如果停车时间很短，可在D挡位下踩住制动踏板停车，这样松开制动踏板可立即起步。如果停车时间稍长，可在D挡位下踩住制动踏板的同时，拉上手刹。若时间较长，最好将选挡操纵手柄置于N挡位，并拉紧手刹后松开制动踏板，。
3、自动挡倒车
新手在驾驶自动挡需要倒车时，应在汽车完全停稳后再将选挡操纵手柄移至R挡位，否则会损坏自动变速器中的换挡执行元件或停车锁止机构。如果是在平坦的路面上倒车，松开制动 踏板和手制动后，以发动机的怠速缓慢倒车即可，无需踩油门踏板。如果倒车中要越过台阶或其他障碍物，应缓慢踩下油门踏板，并在越过障碍物后及时制动。
自动挡的汽车虽然比手动挡好开，但是也需要注意一些事情，下面是我为大家带来的新手自动挡驾车技巧，希望能帮助到大家。
行车途中过度的小心翼翼要不得。该走及时地走，该停不犹豫地停，该快则快该慢必须慢，一味的慢反而有时会有很多变数。距前车五十米时就必须判断自己是跟车还是刹车，是变道还是超车，五十米的距离刚好可以让你有及时处置的时间空间和视野。
安全跟车必须保证有足够的反应时间。就算在最小安全距离外，前车刹车灯忽然亮起，你也必须减速轻踩刹车，你的刹车灯亮起同时也提醒了后方，前车忽然变道你也必须减速，谁知道它前面是不是有什么状况，因为你看不到啊。
安全变道跟超车很重要，有相当一部分事故就出现在变道超车之时。转向灯是必不可少的，行进途中让别人了解你的意图是极为重要的’。
超车时不能犹豫，紧握方向盘、鸣笛闪灯、深踩油门，在尽可能短的时间内超越旁车，尤其是超越大型车辆，因为你跟他并行时你的位置正处于他的盲区。
需要提醒的是必须左侧超车，另外尽量不要走大车的右侧。当你发现车道前方有满载大车或后面有大车跟车时，尽可能择机及时变道，千万不要夹在两辆大车之间。
会车时要避免三车交汇，会车时不做“远光狗”，与人方便于己安全。
超车会车时尤其要警惕“鬼探头”，会车看车尾，超车看车头。
新手自动挡车驾驶技巧（在开自动挡车时，有哪些驾驶技巧值得让人掌握） ♂
新手自动挡车驾驶技巧（在开自动挡车时，有哪些驾驶技巧值得让人掌握）- 在开自动挡车时，有哪些驾驶技巧值得让人掌握
- 自动挡开车技巧和注意事项
- 驾驶自动挡车操作方法是怎么样的
- 从来没有接触过自动挡的车，需要注意什么
泥泞路面，应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位。对于有驾驶模式选择键的自动变速器，还可按道路情况变换驾驶模式，然后以手动换入适当的挡位行驶。自动挡行驶中，当遇到下坡的路段时，千万不要挂人N空挡，别以为这样省油，其实这只会适得其反，会导致油泵供应的润滑油停止，对变速箱损坏很大。汽车停止时，先减速，踩往刹车、挂入N档，这里不直接换到P档再熄火是为了不让变速箱在发动机启动状态下经过R档，以减少一次冲击。
自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。下坡时需要把档位换到1挡或者L（低）挡，配合使用脚刹，但频繁脚刹可能会造成制动装置过热，而出现刹车不良问题。切忌不要挂N挡下坡。当需要超车时，迅速将节气门的开度增大，这时自动变速器会自动降低一个档位，汽车的动力性增强，可获得强烈的强烈的加速效果。
在弯道里加油转弯比减油或滑过更安全易控。自动挡的车由于在制动减速后的加油提速有一个短暂的滞后，所以驾驶自动挡的车过弯时应早一点制动，并将车速减得低一些，当车速和发动机转速都上去了之后，松一下油门，再踩下油门踏板，这时自动档变速器就会自动切换到更高档位行驶，更省油。
自动挡车辆，一般来说最好将整车托起。如果没办法整车托起，则最好将车辆设置哎N档位置，并尽量缩短拖拽的距离并保持尽量低的速度。部分驾驶自动档车的司机在等待红灯或堵车时，常将换挡杆保持在D档，同时踩下制动踏板。如果时间很短，这是可取的。但若停车时间长，则最好换入N档，并拉紧手制动。
开车技巧 1、起步时 新手：踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-给油-起步。 高手：先接通电源 (不打着发动机) -踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火 ，之后由N档挂入D档 ，松手刹 、抬脚刹车 、起步。 【理由】这样可以避免在P档打着火后 ，需要经过R档 ，使变速箱经历一次短暂的反向冲击! 2、踩油门时 新手：一直踩住油门-加速深踩-减速松抬。 高手：踩下油门 ，当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间) 轻收油门 (自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺 ;逐次加档 、提速。 【理由】如果你一直重踩油门 ，变速箱会延迟换挡时机 ，到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡(很多人说车提速慢、 肉，是你误以为深踩油门就可以迅速加档);自动档车轻踩油门 ，踩一下 ，松一下 ，可以实现提前升挡 ，达到节油的目的 ，但这样会影响了快速提速。 松油门加档后 ，再次踩下油门的时候不可过重 ，否则变速箱认为你要急加速而自动降挡 ，又回到较低档，造成跳档。 3、超车时 新手：超车的时候 ，只需深踩油门就ok了。 高手：超前面速度较慢的车 ，可以先松油门 ，再一脚踩下去 ，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后， 松开油门 ，档位会回到当前你速度合适的档位，光用油门就可以控制了，如果你需要迅速提速， 那就应该配合使用限制挡 ，直接拉入低档配合油门完成提速。 【理由】你懂得… 4、等红灯时 新手：等红灯时-踩刹车，绿灯亮-松脚刹-给油-起步，或者踩刹车-挂P档-绿灯亮-挂D档-抬脚刹-给油-起步。 高手：等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹 、挂N档 、而不是P档。 更不能踩住刹车 ，长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。 【理由】P档带有锁止装置 ，挂入P档而不拉上手刹 ，会对装置造成磨损;车辆静止时 ，档位保持在D会磨损变速箱。 5、刹车时 新手：一D到底 ，从来不用限制挡 ，减速用刹车控制。 高手：在上下坡道的时候使用1/2档(限制挡) 。上坡(坡度较大)时 ，挂入1或2档 (道理就不用说了)，爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡 ，配合刹车使用。 【理由】其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同 ，这样也可以减轻刹车盘的压力。 6、停车时 新手：挂P档--松开脚刹-拉上手刹-拔钥匙。 高手：车进入停车位置 ，踩住刹车-拉紧手刹-推入P档-轻抬起脚刹-拔钥匙。 【理由】当你挂入P档后 ，抬起制动踏板 ，如果地面不平会出现车小的移动 ，P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合 ，咬合S后下次再摘档就费劲了。 注意事项 1、等灯用N挡 部分驾驶自动挡车的司机在等待红灯或堵车时，常将换挡杆保持在D挡，同时踩下制动踏板。如果时间很短，这是可取的。但若停车时间长，则最好换入N挡，并拉紧手制动。因为换挡杆在D挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下，更为不利。 2、起步缓加油 驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板，这样只会使转速增高而引起发动机的大声轰鸣与变速器的磨损，导致燃油的浪费;而是应该缓慢加油门，使发动机转速均匀提高。车速提高后再轻轻松一下油门踏板，再继续加油门，这样汽车速度提高反而更快，车辆加速感觉也更顺畅。 在行驶中，尽量不要将加速踏板迅速踩到底。因为这样做自动变速器会进行“强制低挡”控制，即自动变速器立即强制换入低挡，这样容易使发动机转速过高，造成自动变速器中磨擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。 3、启动PN挡 有时驾驶者会误将挡位放在“D”、“R”上启动车辆，但却发现启动不了。比如，新手在车辆熄火后，马上用钥匙拧转点火开关但却无法启动车辆。其实这是因为自动变速器上装有空挡启动开关，自动挡车一定要将挡位放在P或N挡上才能启动，避免在其他挡位误启动时使汽车往前蹿。 而且虽然这时发动机不能运转，却有可能烧坏变速器的空挡启动开关。因此，启动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。 4、别空挡滑行 一些司机驾驶手动挡车时习惯通过空挡滑行来省油，在开自动挡车的时候，也在红灯前或下坡时把自动变速杆放入空挡中滑行。其实这样会对自动挡车造成损害。因为此时汽车自动变速器里的齿轮会在车轮带动下高速运转，在瞬间达到3000转/分钟，而因为变速器油泵供油不足，齿轮容易因为得不到充分的润滑而烧蚀，也容易使自动变速器油温过高而影响使用寿命。所以自动挡车型切忌空挡滑行。 5、驻车挂P挡 很多司机认为，自动挡车的P挡可以代替手制动，因此在停车时将挡位挂在P挡就不拉手制动了，即使在坡上停车时也是这样。但实际上，P挡的确可作为手制动的辅助，但不可代替手制动。一方面，P挡采取的是发动机制动的方式，使用手制动可以减轻发动机的压力;另一方面，一旦在P挡位设有的停车锁止机构失效时，不使用手制动容易造成意外事故。因此，在自动挡车驻车时，还是应该使用手制动。
1、把钥匙转1(或2)格;仪表盘上许多灯亮，此时车内的电脑开始自检(相当于PC的启动)，同时，油泵开始工作。几秒钟以后，各灯熄灭。根据车的不同，有的灯点火以后才会熄灭。
2、踩下刹车，点火。
3、等发动机怠速下降到正常转速，水温表指针开始动以后，踩下刹车，挂D档，松手刹。
4、松刹车，走。上面点火过程同样适用于手动档的车，只是手动档的车必须踩离合点火。如果你认为环保或热车烧掉的一点点汽油比发动机寿命更重要，请跳过热车这一步。
5、和电脑游戏一样，踩油门加速，踩刹车减速。
6、遇见红灯或其他原因需要短时间停一停，踩刹车保持车静止。松刹车起步。
7、长时间停车，比如在铁路道口等火车通过，或者清楚地知道这个红灯时间很长;见第一点。(曾经有这样一种观点：停止时间长时最好换入N位，并拉紧手制动。
8、从D档到P档或R档，或者从R档挂到D档之前(车库里可能需要这么做)，请确认车已经完全停下。一句话，前进的时候一直放D档;后退放R档;停车离开的时候是P档。
自动挡汽车起步时应注意的问题：
1、是不允许在仍踏着刹车时，甚至还未松开手刹时就大幅度踩下油门。
2、是不允许先踩下油门再将挡位换入P挡或N挡。
3、是不允许一边踩油门一边移动挡拉。
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开车前调整好座椅位置、后视镜位置并系好安全带，不要总是踩离合器，先刹车再踩离合器，与车距离适中，停车时应该用手刹车。下面小编说一下初学者在道路上驾驶自动挡的注意事项和驾驶技巧。
慢慢松开刹车当车辆启动时，自动变速器比手动变速器更容易。只需要稍微抬起刹车，但一定要慢慢抬起。虽然有人说举得快没关系，不会关发动机，但是对车辆的离合器不好，容易断。2.轻踩油门。自动挡不需要手动换挡，当速度达到一定水平时会自动换挡。但是不要太用力踩油门，否则速度不但不会上升，反而会导致油耗急剧增加。所以新手一定要注意脚下，不要太用力踩油门。
汽车开始行驶启动汽车发动机时，必须将挡杆置于P档或N档，并拉紧手刹或踩下制动踏板。驾驶自动汽车起步时，应先踩下制动踏板，换挡后松开手刹，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。初学自动车驾驶技巧：发动机启动后、自动启动前不要踩油门踏板；挂档时不要松开制动踏板；起步后，油门踏板不要踩得太快或太猛，要慢慢踩。
新手行车中标签：自动 变速 刹车