新款皇冠2020款（2020款丰田“皇冠”正式回来，全系进口，预计5月上市！） ♂
新款皇冠2020款（2020款丰田“皇冠”正式回来，全系进口，预计5月上市！）- 2020款丰田“皇冠”正式回来，全系进口，预计5月上市！
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- 丰田皇冠全系进口，采用年轻运动风设计，搭载2.0T和2.5L发动机
- 2020款皇冠全系进口，改走年轻运动风，价格或成关键因素
已经在日本上市的2020款丰田“皇冠”即将要登陆国内市场，但是有一点不一样，那就是这款车将会采用全系进口的形式上市，并没有国产的计划，不知道这是不是丰田在2020年的策略。但是不管怎么样，皇冠真的要回来了！
首先整部造型上，这款车采用了一个更加充满视觉效果的运动式造型！进气格栅和前包围首次采用了一体结构。
而构成的这个进气格栅则是采用了一种链条装的结构，看起来更有力量感！新车在大灯方面也进行了调整！比图内部由两只大孔径的LED的光源组成，而它的周围则是采用了闭合式且带有弧度的LED灯带结构组成，整个点亮后的效果非常霸气！这款车在侧面上的设计其实和前脸形成了非常明显的对比，整个侧面更是回归一种平凡的设计，商务感的营造还是比较浓厚，所以还是会给你一种比较熟悉的视觉感！?
尺寸上，它的长宽高分别为4910mm/1800mm/1455mm，轴距达到了2920mm。数据的表现上还是不错的！尾部方面，两侧的双闭合式的LED光源与前大灯正好形成呼应，此外在尾部的其他地方其实和上代车型没有太多本质的区别！整个后包围的设计也是充满了力量感，排气则是采用了类似于马自达的那种小孔径的设计，呈现出了一种不俗的力量感！
我们看到整个内部采用了全新的设计理念，仪表盘终于换成了全液晶的形式，显示效果则是设计上了双仪表盘加上中间显示的组合式风格！中控屏则是换装了上下两只屏幕的设计，其中上个屏幕是采用了悬浮式的设计，主要是导航音乐等设计，而位于下方的屏幕则是空调等功能性的安全区！
在动力方面，这款车共搭载了两款车，分别是2.0T和2.5L混动系统，其中2.0T版的最大马力为235匹马力，匹配的8AT变速箱，而2.5L混动版本最大马力为226匹，与之匹配的是CVT无级变速箱。未来还会有一款搭载3.5L?V6版动力系统，并配备了四驱系统。目前从前方得到的消息，这款车将会以进口车的形式销售，未来并没有国产计划！这样以来，这款车的用车成本将会大幅度增加，这款进口版会打动你们么？
下面是关于“新款皇冠2020款配置怎么样?”的相关介绍：
新款皇冠2020款配置，参数：
1、丰田皇冠顶配车型外观上与V6车型完全相同，而内饰上同样采用了多功能方向盘设计，不过从按键数量来看，比V6版本集成了更多的功能。采用了大尺寸屏幕的导航系统，中控台操作面板与V6版本基本相同，预计功能也不会有太大的区别；
2、顶配版本更加注重后排乘客的感受，采用了桃木装饰的后排中央扶手设计，并且集成了影音娱乐控制系统和空调控制按键；
3、新皇冠在日本提供两种动力选择，一种是采用4.3LV8发动机与6挡手自一体变速箱的组合，并采用四驱系统；而另一种是4.6LV8发动机搭载8速CVT变速箱，但只提供两驱系统。
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新款皇冠2020款配置：
1、这台全新的皇冠是15代的车型，源自丰田TNGA-A后驱平台，这台量产的新车和以前曝光的日版的皇冠的外形几乎是一样的，这也可以说明，丰田在此款车上下的功夫，算是非常良心了；
2、这款车采用的是大面积的倒梯形的前脸进气格栅，两侧的犀利的大灯造型，相互搭配，下方还有一条不规则的镀铬饰条装饰，横向的将左右两边的雾灯框互相连接，形成了一个整体；
3、这款全新的皇冠搭载的是2.0t的涡轮增压发动机，最大的输出功率可以达到245马力，为了确保这款车的动力输出充足，还提供了2.5的自然吸气发动机的版本，最大的输出功率为226马力皮，配的是8AT的变速箱，或者是e-cvt的变速箱。
?作为一家全球性的汽车公司，丰田拥有许多畅销国内外的汽车生产线。无论是在中国还是欧洲，丰田都有很好的影响力和市场份额。事实上，在全球市场上，热销的多款热门车确实让人不得不感叹丰田的造车实力。
皇冠是丰田旗下的一款高端轿车，于2005年引入中国市场。通过这款车，丰田在国内市场创造了许多神话。这款车在价格上同时取得了高端品牌车的优异成绩。一直坐在B级车霸主的位置。老实说，皇冠在小编心中一直扮演着非常重要的角色。最早的高端车之一，V6自然吸气发动机，虽然现在都是4缸2.0T，但不仅仅是小编。我想说皇冠在很多老车主心中，也给他们竖起大拇指和赞誉。正是由于其强大的稳定性和可靠性，得到了市场和消费者的极大认可。
但近年来，随着BBA知名品牌的发展，皇冠已经从榜首跌落。2009年，第13代皇冠在中国上市，2015年，第14代，也就是皇冠2.0T?8at的首发，开始降价至26万元左右。与其他品牌竞争对手相比，2017年的月平均销量也是非常失败。可以想象，在大幅降价的情况下，一款高端后驱中大型轿车的销量依然不理想。与其说皇冠没有把握中国人的喜好，倒不如说一代又一代的中国人更倾向于世俗的外表。
皇冠是一款值得重视的高档车。令人欣慰的是，丰田不愿意放弃这款后驱车，所以它再次改款皇冠。据相关消息，这款新车型仍来自丰田的tnga结构打造，并将作为2020款车型进入中国市场。
2020款皇冠的整体提升非常明显。外表不再像以前那么平庸了。相反，它采用了更加开放前卫的设计，整体风格更加运动时尚。前脸采用了非常夸张的设计风格，倒梯式进气格栅非常夸张激进，这让我想起了Ratt。除了集成引擎盖上的凸起线条外，它看起来也非常大气。两侧流线型LED大灯和LED雾灯的视觉效果也非常明显。奥迪A6L被称为灯具厂，两者的对比也非常好。
从尺寸上看，2020款车型比现款车型略小。车身尺寸数据为4910/1800/1455mm，轴距为2920mm。同级别其他品牌的宽度一般都在1860毫米以上，所以之前消费者投诉的车窄问题在2020皇冠上得到改善。因此，可能仍难以满足中国人在太空中的“大”需求。
说完了外观之后，让我们来看看内饰。首先，新皇冠的内部是1980/1500/1185mm。新皇冠的内部发生了重大变化。很明显，设计师更倾向于年轻的消费群体。首次采用机械与液晶相结合的仪器。小真的很想谈谈。液晶仪表板真的不适合皇冠。没有了老爷子的那个劲儿!此外，大包装的皮革被广泛用于室内。整个事情还是高端的中大型车。
新皇冠采用了2.0T和2.5L混合动力两种动力系统。2.0T?8AT变速箱，最大马力为245匹，最大扭矩为350N·m，油耗数据根据国外道路情况，高速约为6.7L/100Km，市区面积约为11.5L/100Km。2.5L混合动力变速器与CVT无级变速器匹配。根据国外路况，高速约4.8l/100km，市区约5.8l/100km。海外版和3.5L?V6版都配备了四轮驱动系统，但估计可以引入中国。
2020年的皇冠发生了很大变化，从一个稳重的爸爸变成了脾气暴躁的叔叔。新车可能以整车进口的方式进口到中国。如果你不改变配置，到是件好事。相反，高定价是一个令人头疼的问题。等等看。我期待着新的皇冠。
声明：本文配图为2018款丰田皇冠车型
作为全球汽车公司，丰田旗下有不少的热门车系远销国内外。无论是在本土还是美洲，或是中国甚至欧洲，丰田都有着不错的影响力和市场占有率。确实，在全球市场来说，多款热门车的热销还真是让人不得不感慨丰田的造车实力。
皇冠，丰田旗下的一款高端轿车，05年引入的中国市场，丰田通过这款车在国内的市场创造出了多个神话，这台车同时完成了高级品牌轿车售价的优异成绩。一直坐在B+级车霸主位置。说实话，皇冠在小编的心中一直都有着非常重要的地位，最早的高档轿车之一、曾经的V6自然吸气发动机，虽然现在全系四缸2.0T了。不光是小编，我想在众多的老车主心中一说起皇冠，也一样都会竖起大拇指，赞不绝口。正是因为是非常强大的稳定性以及可靠性才得到了市场和消费者的极度认可。
可近年来时过境迁，伴随着众所周知的BBA的品牌发展力度，皇冠早已从霸主交椅上走了下来。09年第十三代皇冠在国内上市，15年的第十四代，也就是皇冠2.0T+8AT的开始，价格也随之开始下调至26万元上下。2017年的月均销量与其他品牌竞争对手相比，也是惨败而归。可想而知，一款高端后驱的中大型轿车在大幅度降价的情况下销量依然不理想。与其说皇冠没有抓住国人的偏好，不如说一代代的国人更倾向于了世俗的外观。
皇冠是一台当之无愧疏于管理的高端轿车。令大家欣慰的是丰田不甘心放弃这款后驱轿车，所以，再一次的对皇冠进行了改款。据相关的消息，新款依然出自丰田TNGA架构，将会以2020款的身份进入国内。
外观更加开放前卫
2020款皇冠的整体提升十分明显，外观不再和之前似的过于平庸，反而采用了更开放、更前卫的设计，整体风格更加运动时尚了。前脸采用非常夸张的设计风格，倒梯型的进气格栅，十分夸张激进，让我想起了Ratt。以及一体式发动机盖上凸起的线条，看上去格外的大气。两侧流线型开了眼角的LED大灯搭配同为LED的雾灯给您的视觉效果也十分显眼，对比被称之为灯厂旗下的奥迪A6L，也还真不分伯仲呢。
尺寸方面，2020款比现款稍微小了一些，三围数据4910/1800/1455mm，轴距为2920mm。其他品牌同级的车型宽度一般在1860mm以上，所以之前被消费者抱怨的车窄问题在2020款皇冠上依然没有得到改善。所以，在空间上面可能依然很难满足国人对“大”的需求。
内饰变化明显
新款皇冠2021报价（皇冠陆放新车能优惠多少） ♂
新款皇冠2021报价（皇冠陆放新车能优惠多少）- 皇冠陆放新车能优惠多少
- 新款皇冠官图发布 中控屏幕尺寸更大/TSS系统更新
- 2021款丰田皇冠价格
- 一汽丰田皇冠陆放华东区上市 售价27.58-35.08万
- 丰田皇冠4.5t报价
摘要
一汽丰田北京店2021款皇冠陆放最高可综合优惠2.5万元,地区不一样优惠力度也不一样
咨询记录 · 回答于2021-11-19
皇冠陆放新车能优惠多少?
一汽丰田北京店2021款皇冠陆放最高可综合优惠2.5万元,地区不一样优惠力度也不一样
目前很多地方是没有优惠的
日前，丰田官方发布了新款皇冠官方图片，新车内饰换装了更大尺寸的屏幕，主动安全TSS系统也进行了升级。
丰田第十五代皇冠于两年多前在日本推出，新款车型是小改款的升级车型。内饰方面，新车在中控台上配备了12.3英寸触摸屏显示器。
老款车型的中控台使用了分屏设计，上部配有一个中等尺寸的信息娱乐屏幕，而空调的控制面板在中控台下方的另一块屏幕中。新车款车型上，空调控制系统的显示屏缩小了尺寸，并在侧面配备了旋钮，布局回归向传统设计。这样的设计更便于在车辆行驶时调节温度，而注意力不需要从前方路面移开，12.3英寸触摸屏仍可通过垂直分屏来显示一部分空调控制界面，并标配Apple?CarPlay和Android?Auto。
主动安全辅助方面，丰田在安全套件“?Toyota?Safety?Sense”（TSS）中首次采用了“驾驶员错误响应系统”。在驾驶员异常响应系统中，如果诸如身体健康有突发状况等，导致驾驶员出现非常规操作状态，则车辆会逐渐减速并在自己的车道自动刹停。
此外，对于“雷达巡航控制（具有全车速跟踪功能）”，首次采用了“弯道速度抑制功能”，该功能利用AI技术估算前进弯道的弧度大小并在转向时，自动抑制车速过快。
TSS在“碰撞预警”中添加以下有助于避免碰撞或减少伤害的高级功能，包括支持行人检测（白天和黑夜）和自行车骑行者检测（白天）。还可选装“Plus?Support”以在检测到油门踏板误操作时抑制加速，而不管前方是否存在障碍物。
外观方面没有任何更新，发动机也没有任何更新。皇冠使用一台2.0升涡轮汽油发动机，具有245马力（180千瓦）和350牛米扭矩。
另外还提供两种电气化的动力总成：2.5升混动系统，最大输出功率为226马力（166?kW），以及3.5升混动系统，输出359马力（264?kW）。2021款丰田皇冠在日本的起价为4899000日元（31.2万元人民币）。
截止到2021年7月，丰田皇冠陆放SUV价格30w。要根据该车的年限，车的公里数，包括车况才能进行估价。
继中国市场较早前将丰田皇冠车型进行停产后，丰田皇冠也拟在日本停产， 丰田皇冠或将止于第十五代，其原因是因市场需求下降。近日，又有消息显示丰田皇冠还会继续，只是将以SUV车型方式出现。
日本一份汽车杂志指目前丰田正在准备推出全新一代皇冠车型，新车型是一款SUV并且新车定位在丰田Harrier车型之上。
主要优势：
皇冠历经65年时间，至今已发展到15代，是丰田旗下历史最为悠久的一款车型，为丰田立下了汗马功劳。这也使得该车型在不少消费者的印象中，不仅仅是一辆丰田，更是日本高端轿车的代名词。
日本共同社此前报道，丰田汽车公司围绕主力高端品牌“皇冠”正在探讨结束其生产与销售，因近年来销量不佳，因此丰田可能认为有必要采取措施，这些措施就包括有皇冠转为SUV车型的猜想。
在日本市场，轿车产品的销量也持续低迷，年轻消费群体逐渐远离轿车转而购买SUV等产品。在市场环境变化下，丰田皇冠受到了影响，2019年该车在日本仅售出36125辆，比上年下滑28.2%
易车讯 9月4日，一汽丰田皇冠陆放在上海举办了一场以“承经典，铸传奇”为主题的上市发布会。新车售价：27.58-35.08万元。
在上海的潮流打卡地“猫享”内举办的皇冠陆放上市发布会，采用了新颖的线下活动+线上直播的形式，除了到场参与的上海各大专业汽车媒体和一汽丰田网红学院成员，还有众多新老用户透过屏幕，共同见证了这款融合了一汽丰田科技结晶，继承了皇冠品质的豪华SUV的盛装亮相。
迷离绚丽的氛围灯光将现场打造成一个科技时尚轰趴，跳动的音符，人气爆棚的diy互动活动，与优雅又别具个性的现代舞，为皇冠陆放的震撼登场预先调动起所有人的热情。新车在这片声光交错的沉浸式视听盛宴中跃入眼帘。
现场专业讲师对新车进行了全面解读，让人对皇冠陆放的超凡魅力和高端品质有了更深入的了解。最令人期待的当然是车型价格配置和销售政策，皇冠陆放诚意十足的给出了多达6种不同款式的车型选择，充分满足不同消费者选购需求。
TNGA赋能皇冠陆放
基于TNGA-K平台打造的皇冠陆放，在拥有全球丰田海外首家完整TNGA架构的一汽丰田新一工厂生产，严格遵循“品控管理、生产工艺、用料材质、静谧设计”等多维度的皇冠级产品标准，打造出皇冠陆放的极致品质，使其集动感外观、品质驾乘、高级配置于一体，展现出独特的优势。
皇者风范，就耀不凡
皇冠陆放秉承着“Powerful Suave”的设计理念，兼具皇冠与陆巡两大经典的强势基因，构建起动感高级与强悍勇猛的全新设计语言。外观上前脸六边形熏黑蜂窝中网镶嵌象征身份的皇冠车标，加上梯形贯穿式的下格栅，一露面就气势非凡。侧面熏黑处理的B/C柱营造出酷炫的悬浮式车顶，颇具动感的视觉效果。5米长大体量车身，与2850mm的轴距，释放了充足的前后排空间，带来全方位的舒适驾乘体验。
内部也是极尽考究，材质选择和细节处理将奢华舒适发挥到了极致。搭载悬浮式中控大屏、2.3英寸液晶仪表、三辐式多功能方向盘，配备人脸识别系统、HUD抬头显示、流媒体后视镜以及12.3英寸多媒体等，实现全场景智能科技交互体验，将行车乐趣拉满。
皇冠实力，陆放动能
皇冠陆放搭载新一代2.5L双擎混动动力系统（THS II），匹配了E-CVT变速箱，可提供360N·m的最大峰值扭矩。配合电动机，双擎共同发力，综合输出功率可达到最大功率183kW。在E-Four电子四驱系统的加持下，无论城市还是野外，随时提供强劲动力的同时又保证了燃油经济性。
皇冠安全，陆放保障
在安全方面，皇冠陆放全系标配新一代TSS2.5智能安全套装，其中包含预碰撞刹车功能、白天可以识别自行车、迎面车辆，夜间识别行人功能，同时还新增了路口转向辅助等功能，提高了驾驶安全系数。而车身采用TNGA打造的全新GOA坚固座舱，大量超高强度钢材及热冲压成型工艺，全方位的保护驾乘人员安全，让出行更显从容。
皇者基因，颠覆新生
1955年起，皇冠这个历经66年、15代传承的高端品牌，自诞生便以“豪华，舒适，品质精良”成为高端轿车中的标杆。影响了几代人对“经典”与“豪华”车型的审美。2021年，皇冠陆放作为皇冠品牌旗下首款旗舰SUV，传承了皇冠的匠心品质与精致奢华。皇冠陆放将凭借动感霸气的外观，高级静奢的内部空间，以及丰富的高级配置，全新定义豪华车型，成为皇冠品牌史上的一次自我超越。实现用户突破格局、博览天地的用车需求。
报价：21.90-34.98万 ? ?指导价：25.48-38.98万 ? ?
级别：中大型车 ? ?结构：三厢车 ? ?
排量：2.0T 2.5L ? ?变速箱：手自一体 ? ?
新款皇冠吉普车（丰田皇冠的六方位介绍 要详细的！） ♂
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皇冠3.0 Royal Saloon G VIP版
【基本参数】
生产厂商:天津一汽丰田 品牌:皇冠 型号(款式):皇冠3.0 Royal Saloon G VIP版
生产时间(年式):2007 驱动形式:后驱 最高车速(km/h):235
油耗(L/100km):≤5.8(60km/h等速) ≤6.3(90km/h等速) 排放标准:欧3带OBD 燃料种类:93号以上无铅汽油
刹车距离(米):≤42米(m)
【主要尺寸与质量】
长/宽/高(mm):4855/1780/1480 轴距(mm):2850 最小离地间隙(mm):150
后备箱体积(L):426(配备后部空调) 油箱容积(L): 整备质量(kg):1685
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车型 选择价格 5万以下 5万-10万 10万-15万 15万-20万 20万-30万 30万-50万 50万以上 排量 1.0升以下 1.0-1.6升 1.6-2.0升 2.0-3.0升 3.0-4.0升 4.0升以上
变速箱 手动 自动 手自一体 箱式 单厢 两厢 两厢半 三厢
车魔 车型 报价 图片 新闻
报价 产地: 国产 进口
集团:--请选择--奥克斯汽车北京奔驰-戴克北京吉普北京现代福田汽车北汽制造比亚迪长安福特长安铃木长安汽车长城汽车长丰汽车长丰扬子昌河汽车昌河铃木东风本田东风日产东风汽车东风悦达起亚东南汽车福迪汽车广州本田广州丰田贵州云雀哈飞汽车海马汽车河北中兴华晨宝马华晨汽车华泰汽车华翔富奇江铃汽车吉奥汽车吉利汽车金杯通用江淮汽车江南汽车力帆汽车MG名爵南京菲亚特南汽新雅途庆铃汽车青年莲花奇瑞汽车上海汽车上海大众上海华普上海通用上汽通用五菱神龙汽车沈阳中顺四川丰田双环汽车黄海汽车天津一汽丰田天津一汽天马汽车通田汽车上海万丰一汽大众一汽丰越一汽华利一汽轿车一汽吉林一汽马自达一汽自由风永源飞碟郑州日产众泰汽车其他
品牌: --请选择--
【发动机参数】
发动机位置:前置 发动机型式:3GR-FE V6顶置双凸轮轴电喷24气门(Dual VVT-i)
气缸数:6 排量(mL):2995 点火方式:电控多点燃油喷射
最大功率(kw):170/6200 最大扭矩(N.m):300/4400 0-100Km/h加速时间(s):7.4
【底盘参数】
变速器型式:6挡手自一体式 悬架(前/后):双叉杆式/多点连杆式
轮胎类型与规格(km/h):215/55R17 制动装置型式(前/后):通风盘/实体盘
转向器型式:齿轮齿条
【车身参数】
车门数:4 座位数:5 最小转弯直径:10.4
【其他】购车综合计算器分期付款计算器保险计算
指导价(万元人民币):50.20 国内参考价格(万元人民币):0.00
可选颜色:黑色、珍珠白色、银金属色、深红云母色、深蓝云母色、
标准配置防紫外线设计、低反射前窗玻璃(带遮阳处理) 前座车窗玻璃防紫外线设计 后车窗及后座车窗深色玻璃防紫外线设计 电动天窗
镀金标志套装 铝合金轮毂17英寸 氙气前大灯(带大灯清洗装置) 可加热、可折叠、无盲点电动后视镜(带内置式迎宾照明)
自动灯光控制系统 自动防眩目车内后视镜 自发光式仪表盘(亮度可调节) 驾驶员信息系统
多媒体8英寸触摸式信息显示屏(含彩色倒车显示功能)(EMV) 方向盘（真皮、实木) 换档杆及档把（真皮、实木) 仪表盘（实木）
4阅读灯(后灯方向可调) 车内迎宾照明系统 不锈钢踏板(带车名标识) 防夹设计电动门窗
车窗电动式遮阳帘 后车门手动式遮阳帘 座椅材质真皮 座椅加热装置(前后座椅)
驾驶席8向电动调节装置及电动腰部支撑 驾驶席最佳位置记忆及自动调节系统 副驾驶席4向电动调节装置(带脚枕) 后座中央扶手带储物盒，杯架及各控制开关
豪华脚垫 行李箱垫 ABS(带EBD)/刹车辅助系统(BA) 车身稳定性控制系统(VSC)/牵引力控制系统(TRC)
上坡辅助控制系统(HAC) 前排二级式及护膝部双SRS空气囊 侧部SRS空气囊及帘式SRS空气囊 全座ELR三点式安全带(前排及后排左右为预紧限力式带限幅器)
童椅固定装置 轮胎气压警告系统 发动机锁止系统(带声音警告) 可上下、前后电动调节方向盘 (带位置记忆功能)
带操控键方向盘 定速巡航控制系统 速度感应式电动助力转向(EPS) 智能钥匙、一键启动系统
行李箱及油箱盖控制开关 左右独立式自动空调(带空气过滤装置) 自动风向摆动调节器 后排自动空调(带车载冰箱和空气清新器)
等离子发生器 高级音响系统/8音箱/收音机/卡带 6碟连放CD/VCD/DVD机 带EMV DVD语音电子导航系统(带蓝牙免提装置)
【选装配置】
镀金标志套装扰流尾冀前保险杠扰流板/车侧挡泥板/后保险杠扰流板 运动型前格栅 迎宾照明踏板倒车雷达
【本车配置】
比3.0 Royal Saloon导航版增加以下配置:17英寸铝合金轮毂，氙气前大灯(带大灯清洗装置)(带烟化效果)，尊享黑色仿木纹仪表盘，高级打孔真皮座椅。比3.0 Royal Saloon G VIP版少以下配置:镀金标志套装,自动防眩目车内后视镜,真皮实木方向盘,真皮实木换档杆及档把,实木仪表盘,后车窗电动式遮阳帘,后车门手动式遮阳帘,副驾驶席4向电动调节装置带脚枕,后排座椅40/20/40分割比、靠背电动调节,豪华脚垫,行李箱垫,后排自动空调(带车载冰箱和空气清新器),多：氙气前大灯(带大灯清洗装置)(带烟化效果)，高级打孔真皮座椅。
JEEP全系来讲还是属于大切诺基是最好的，省油，动力、底盘、舒适性、四驱及越野性能等配置都是很好的，并且故障率比较低，在同类产品中价格也是最低的，性价比非常高。自由侠、新指南者都合资国产了，除了指南者顶配2.4L车型不错外，其它的都差点事；自由光从外形到性能只能说一般，牧马人虽然不错，但舒适性较差，不太适合家用。
新款福克斯(新款福克斯两厢) ♂
新款福克斯(新款福克斯两厢)新福克斯怎么样？
福克斯更好，独立悬挂，底盘好，操控性比科鲁兹好很多，安全性不相上下，油耗低很多，舒适性和操控性提升，速度更快，速度更快
长安福特新福克斯怎么样？
新的1.6Ti-VCT/2.0GDi控件？刀锋？双独立悬架，坚固的底盘外观比上一代好看很多，内饰设计大气，精细度不如大众。新车以实价上市，目前还没有优惠。希望对你有帮助！
我买的是新福克斯，手动低配的。我可以告诉你，我以前没开过福克斯，对操控性很有意见，但是我觉得新福克斯真的不错。虽然车身有点重，但是绝对没有什么很耗燃料的。油耗跟个人驾驶习惯有很大关系。就算是省油的车，也不能总踩油门省油。我不是汽车持有者。我是长富马的一线员工。我给你具体解释一下。新福克斯在外观上相比老款福克斯有所突破，但这是基于蒙迪欧的胜利和新嘉年华的改款。颜色差不多，但是工艺改了。面漆没有以前亮了，反光性也不是很好。画的不如老狐狸。仔细看油漆底部的许多小孔。专业术语:针孔防锈不好。内饰方面:宽大的中控台使得车内空间很小，比老款福克斯小很多。而且前后门减少了10%的隔音板，即使关窗户，轮胎等噪音也很大。最重要的是，似乎新福克斯跑100码以上就会漏油。只听说过，没证实。你知道领导不会把消息泄露出去的。正如工人们所说的。从福克斯的外观来看，两厢比三厢更好看，更时尚，更运动。当然，这也比307强。动力很充沛，速度很快。如果你喜欢在车流中快速穿梭，符晓绝对能满足你。底盘稳定，过弯速度快，没有侧向移动的危险。操控性也很好，让你满足各种驾驶乐趣。车身重，这既是优点也是缺点，因为越重油耗会越高。当然它的优点是车开起来很稳，速度快也不会有飘的感觉，在同级车中也算是佼佼者。而且车身厚度相对安全。在这一点上，日系车只能相互靠近。我的符晓是1.8at，虽然是自动挡，没有手动挡开起来也很好玩，但是主要开市区。自动挡还是挺方便的，想怎么应付就怎么应付。开了一年多，对符晓来说也有以下缺点:内饰略显不足，但车内没有异味，好像是环保材料做的。不像有些新车，一开始就有一股难闻的味道。朋友的刘妈就是典型代表。虽然气味不是很难闻，但这也是符晓的一个优点。嗯。多有趣啊隔音效果不是特别好。高速时转速高，播放的cd一定要调到很响的声音才能欣赏音乐。对油品的要求可能有点高。虽然4s店的人说93没问题，但我还是选了97号油。当然，大部分车主好像都加了93，我也没看出有什么问题。可能是我多虑了。第二节车厢符晓行李箱的门设计的不是很好，需要重重的关上才能关上。否则虽然打不开，但中控电脑上会有bootopen字样，会让车无法自动上锁。但是习惯就好了。如果你必须在307和符晓之间做出选择，我建议你选择福克斯。我也有同事后悔买了307后没有选择福克斯。外观不同，不做评论。
底盘不错，整车扎实，操控比同级日系车好。转弯过减速带的时候能明显感觉到。
空间比日系车小。这是注定的车身重，相对安全，但是油耗肯定要上去。长安做工不好，有几个小毛病。
如果基本不出城，也很少长途，我还是建议你放弃，选择日系车。因为没有高速，即使发生碰撞，也很少有严重事故。没必要有这么结实的车身。Lz，自己选吧。现在油价高。
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自从两年前福特发布第四代福克斯以来，我们一直在等待RS版本的消息。去年年底，有传言称，它将采用一种混合动力系统，后轴用电机驱动，提高性能的同时可以应对欧洲收紧的排放法规。不过今年年初的一个报道称，福克斯RS的计划已经流产，不过我们尚未确认此条消息的真实性。
福克斯RS项目流产的传言来自于福特内部的匿名消息源，但据外媒报道，有一位福特发言人公开表示，现在就猜测福克斯RS的未来还为时尚早。新款福克斯出自福特的C2平台，这个平台具有非常强的扩展能力，可以应用很多的新技术，比如混合动力等，在该平台上打造的车型完全能够安装一系列的高性能动力系统。
去年8月，从相关渠道泄露了它可能搭载混合动力的消息，据称，新的福克斯RS将搭载2.3T发动机和后轴电机，2.3T发动机负责驱动前轮，同时输出也将大于现款的350马力，而系统的总功率将达400马力。这套动力总成将使得新款福克斯RS成为可以比肩奔驰A45?S的超级钢炮，着实让人期待。
福特发言人还透露，RS车型通常会在福克斯的生命周期中晚些时候推出，很少与普通版一起推出。早期的传言再次表明，第四代福特福克斯RS将在2021车型年上市，不过后来的传言表明，这可能会推迟到2022年或2023年。不管怎样，福特官方都不会对未来的产品发表评论，直到谍照泄露之前我们也不知道是否会有新的RS。
福克斯在福特的产品阵营中早已成为标杆，1991年初代?福克斯问世，上市第一年就在英国市场获得销量第一的成绩，直到退市，初代福克斯在全球共销售了近500万辆。而后第二代和第三代福克斯都延续了初代福克斯的市场热度，到了2018年，第四代福克斯上市，更加运动的外观设计、更加丰富的配置水平都让这位“老将”的市场热度进一步提升。
前不久，经过年度改款的2021款福克斯正式上市。同时，本次新车上市厂商也提供了首任车主发动机终身质保的政策，这在一众合资品牌中实属少见。而我也在几天前拿到了这款新车——福克斯?2021款?两厢?EcoBoost?180?自动锋潮版车型（以下简称2021款福克斯?锋潮版）。那么接下来，我们就来聊聊这款车在外观、内饰、配置、驾驶等方面都有哪些亮点。
说实话，2021款福克斯?锋潮版的外观设计还是相当讨喜，可能是对于上一代福克斯印象太过于深刻，所以别人跟我提到福克斯就会马上想到那方方正正的样子。但是当这台2021款福克斯?锋潮版停在我面前时，脑子里马上就有一个想法，这会是一台年轻人会乐于去关注的车。
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因为它已经把“运动”当成了座右铭，特别是前脸部分，向前下滑的机盖配合两侧向中央聚拢的线条，使得黑色的蜂窝状进气格栅瞬间就成为了视觉上的C位。将目光滑向两侧，犀利有神的前大灯向两边拉伸，从侧面看，它的内部造型设计感极强，中间一银色饰条将上下灯组区隔开来，LED灯珠有序的排布在饰条周围，类似箭镞，营造出一种蓄势待发的感觉。
对于我个人而言，它最好看的角度是从前45度角俯视，因为本身前/后45度角对于大多数车而言都是黄金视角，同时这样看2021款福克斯?锋潮版，能够很明显的看到它车身顺滑的线条，除了下滑的车头，车顶也从B柱开始下溜，而这也是2021款福克斯?锋潮版颜值的精髓，再配合侧面的分段式腰线，整体性不言而喻，运动感油然而生。
其实这一次没有拿到ST?Line版本还是有些遗憾，但是对于这台2021款福克斯?锋潮版，我认为它的点睛之笔在于轮毂，熏灰加上多辐设计，很难让人意识到这是一套原厂轮毂。在我拍完发朋友圈之后，不少朋友都在质疑：这真的是原厂轮毂？而我的统一回复都是：这就是原厂轮毂。也就是这套轮毂，进一步增强了2021款福克斯?锋潮版的运动感，它虽然没有ST?Line车型那般复杂的设计，但是从观感上来说，2021款福克斯?锋潮版的轮毂更加干练。
总结一下，2021款福克斯?锋潮版的整体外观设计还是以运动感为主旋律，毕竟当下消费者还是以年轻群体为主，同时福克斯又会被大多数年轻消费者选择为人生第一款车，所以必须符合当下年轻消费者审美。从此目的出发，2021款福克斯还相当漂亮的完成了这项任务。
如果说2021款福克斯?锋潮版的外观只是小修小改的话，那么内饰部分可以说堪比换代。软性材料与烤漆面板的组合仿佛已经成为提升车内质感的标配，但不得不说，这种既定组合的良好观感确实毋庸置疑，再搭配上缝线设计，精致感得到进一步提升。
此外，2021款福克斯?锋潮版在配置上也不含糊，中控依旧是悬浮屏，但是屏幕尺寸有所加大，来到了12.3英寸，8英寸的液晶仪表也成为了全系车型的标配。而这一套配置也成为了目前福特家族的标志性设计，毕竟要让旁人看着舒服，自己用起来也要舒服。
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说到使用感受，在接触到这台2021款福克斯?锋潮版之前，我已经在福特锐际身上领略到了这套SYNC+系统的魅力，所以在本次实际操作中，我对于功能布局和操作已经是轻车熟路了。而这也是被刻入2021款福克斯的基因当中，就是“数字化”与“智能化”，前者被全系标配的8英寸全液晶仪表表现出来，显示信息的丰富程度可圈可点，配合多功能方向盘，能够在仪表盘上浏览大部分的车辆信息。
而后者最好的体验就在其语音交互系统，在说出“你好，福特”之后，车机立马响应。同时在语音交互时，车机还是能够对类似“今天天气如何”、“我想找一家餐厅”、“打开空调”等常规语音指令做出快速的响应和精准的执行，这在同价位的合资品牌车型中，表现相当突出。
综合而言，2021款福克斯?锋潮版对于内饰设计以及用料可以说是精雕细琢，并没有因为其家用车的定位而去使用一些“廉价”材料，同时双大屏的加入，进一步提升了科技感，同时也用流畅SYNC+系统证明这不是一套华而不实的配置。
对了，除了两块大屏幕展现了“数字化”和“智能化”以外，在其他配置方面，2021款福克斯?锋潮版也有不错的表现，毕竟现在消费者买车都理智了，没有足够丰富的配置，怎么能够吸引他们的注意。像电动天窗、远程启动功能、前排手机无线充电功能、主驾驶座电动调节、B&O音响、车内氛围灯、后排出风口等配置也都出现在了2021款福克斯?锋潮版的配置列表中。
值得一说的是这个B&O音响，除了1.5L车型没有配备之外，1.5T车型是全部配备，再想想这13.68万元的指导价，不香是不可能的。
最后，我们还是来聊聊这台2021款福克斯?锋潮版开起来如何？首先按照惯例说说动力总成，这台车搭载了一套由Ecoboost180发动机+8AT变速箱组成的动力系统，174马力，最大扭矩243牛·米，考虑到这台车的整备重量只有1367kg，所以这台拥有174马力的发动机推动这台车还是非常轻松。
在实际体验中也印证了这一数据表现。运动模式下，2021款福克斯?锋潮版初段敏锐的动力响应能够让我赢在绿灯亮起的那一刻，而后段稳定的动力输出又能够让我在做超车动作时信心倍增。这台车官方给出的百公里加速时间为8.9s，但实际上这台车在加速时给人的体感反馈要比这个数值更快，因为在不经意间，车速已经来到了超速警示线。
其次，对于一款车好不好玩，直道快并不能代表全部，一定要跑弯道。2021款福克斯?锋潮版在过弯时，TVC弯道扭力智能分配系统，让整辆车处于弯道行驶时能够更加合理的进行动力分配，在弯中能够获得更加稳定的车身姿态。转向部分虽然称不上非常精准，但是车头的指向性以及车尾的跟随性都有不错的表现，再加上福克斯两厢版车型本身就比三厢版的车身要短，所以在车道之间闪转腾挪，灵活之余，也能够给驾驶者足够的信心。咳咳....这里要提醒一下，以上驾驶动作都是在封闭路段进行。
另外，在ECO模式和标准模式下，这台车的油门响应要明显舒缓很多，此时能够感受到前后独立悬架对于路面颠簸的处理还是比较到位的，通过底盘滤震以及座椅的缓冲，最终传到身上的震动已经不太明显了，这一点对于一台家用车来说至关重要。毕竟驾驶者也不是时刻都在激进驾驶，大多数时间肯定还是要保持佛系，此时，舒适性就成为了主要考量维度。
值得一提的是，2021款福克斯?锋潮版并没有与ST?Line车型一样配备米其林PS4轮胎，所以在湿滑路面上，这台车的抓地力会稍显不足。所以，如果你想要追求更好的操控以及更高的极限，那么2021款福克斯?ST?Line版车型会更适合你。
有一说一，2021款福克斯?锋潮版凭借着自身出色的素质以及周身装备的加持，无论是直道还是攻弯，都能够让驾驶者获得足够的驾驶乐趣。同时改款后的福克斯还为首任车主提供了发动机终身质保的权益，这仿佛在告诉车主，随便玩，剩下的我们搞定。
在与这台福克斯?2021款?两厢?EcoBoost?180?自动锋潮版车型相处了几天时间之后，渐渐明白了为什么福克斯能够经久不衰，就好像和它的车名一样，它会关注到当下消费者喜欢什么，并且不留余力的反馈给消费者，不论是运动的外观、富有质感的内饰，还是数字化、智能化的配置，都是不断在与时俱进。所以，对于这样一台小而精的数字运动中级车，谁有能不爱呢？
在美系家用车领域，?福克斯一定是逃不开的一台车。不过随着这一代的福克斯全系用上三缸发动机，销量也一落千丈。但尽管如此，福克斯还是难以替代的一台典范级家用车。那么今天不如就来看看2021款福克斯怎么买更划算。
2021款福克斯售价区间为10.88-15.38万元，共7款配置车型。今天的选购指南，我决定把福克斯分为三个部分来看，分别是三厢版、两厢版以及猎装版。首先来看受众更广泛的三厢版福克斯。
1.5L手动锋跃型
官方指导价：10.88万元
作为一台和顶配飞度价格旗鼓相当的福克斯，在动力方面，同样都是1.5L自然吸气发动机，但这台发动机功率不及飞度的1.5L发动机，最大功率为122马力。传动方面则匹配6速手动变速箱。当然了，这是台三缸发动机。
在安全性配置方面，入门版车型除了最基本的主副驾驶气囊还有着前排侧气囊以及前后排的头部气囊，同时全系标配胎压显示。不过，这个入门版本既没有雷达，也没有倒车影像，还是挺锻炼技术的。甚至在这个版本上，大灯还是卤素的、空调还是手动的、后悬架还是扭力梁的。就从配置上来看，入门车型确实配置有点低。
1.5L自动锋跃型
官方指导价：12.08万元
增加了1万8，最大的变化是从6速手动变速箱到6AT变速箱的升级，起码堵车的时候左脚不会太累了。
其他方面，这个版本还增加了倒车雷达、天窗、无钥匙启动、LED大灯以及自动空调，同时中控屏尺寸也从8英寸升级到12.3英寸。这样看起来，这个版本的性价比好像还不错，不过后悬架依旧是扭力梁的结构，还有这台1.5L发动机动力偏弱。如果是不介意扭力梁和偏弱的动力，这个版本可以考虑。
EcoBoost?180自动锋潮型
官方指导价：13.68万元
又是一次1万多块钱的升级，最大的升级在于动力方面，换上了1.5T发动机，最大功率达到了174马力，传动方面也换上了8AT变速箱。不过这依旧是一台三缸发动机。好消息是，扭力梁的后悬架被多连杆所取代。
在其他方面，这个版本终于配备了倒车影像、电子手刹和自动驻车、前排的无钥匙进入、无线充电。
在座椅方面，这个版本换上了仿皮材质，同时增加了主驾驶位的腰部支撑调节以及后排带杯架的中央扶手。
最值得一提的是，这个版本上配备了10扬声器的B&O音响，其他方面的升级就不多了。不过这个版本是我认为全系性价比最高的车型，毕竟在动力有着大幅升级的同时，配置也并没有缩水，整体的性价比还是比较不错的，值得推荐。
EcoBoost?180?自动ST-line
官方指导价：15.08万元
再增加1万多块钱，这个版本最大的改变就是增加了ST-line的运动套件以及18寸的轮圈，整个外观看起来更加动感。
在配置方面，这个版本增加了定速巡航，并且支持选装全速自适应巡航，同时还增加了车道偏离预警、车道保持以及主动刹车，还支持选装交通标识识别、自动泊车入位以及前雷达。同时这个版本还增加了换挡拨片。
在座椅方面，这个版本用上了皮和织物混搭材质的运动风格座椅，增加了红色缝线，看起来运动味更足。更主要的是，增加了主驾驶位的腰部支撑调节和副驾驶位的高低调节。
总的来看，这个版本多花的1万多块钱主要用来营造运动感，同时增加了一些辅助驾驶配置。整体的性价比并不如自动锋潮型来得高。
看完了三厢版车型，两厢版的两款配置车型实际上也已经看完了。因为这两款车型在配置上分别对应了三厢版的自动锋潮型和ST-line版本，并且价格也完全一致。如果中意两厢车的外观，那么两厢版的自动锋潮型同样值得推荐。
自动猎潮型
官方指导价：15.38万元
作为今年新增的一款猎装车，这个版本最大的不同就是在于猎装车的车身结构，能够有着更大的行李厢空间，同时加高了底盘，通过性也更强。
不过在猎装车上，使用了215/50?R18的轮胎，和其他版本还是不太一样的。在配置方面，猎装版车型基本上和自动锋潮型车型保持一致，但增加了定速巡航、全景天窗，多了越野和雪地模式。其他方面基本一模一样。
总结：对于2021款的福克斯，13.68万的自动锋潮型车型是我最为推荐的，喜欢三厢就买三厢，喜欢两厢就买两厢，反正价格都一样。如果喜欢猎装车，那就没得挑了。（文/简屿）
是蓝骚蓝，长安福特福克斯于2020年11月20日，在广州车展上市，长安福特福克斯家族共上市八款车型：其中2021款福特福克斯三厢和掀背两类共7款车型。
说起高尔夫和福克斯，许多人第一反应或许都是“平民小车，一般般而已”，不过如果在大街上见到这两款车就随意“挑衅”，有时候也会被无情“反杀”。所以，今天我们要说的就是扮猪吃老虎的典型代表，进口的高尔夫R和福克斯RS。
大众 高尔夫 2015款 2.0TSI R
厂商指导价：40.78万元
高尔夫R
福特 福克斯 2016款 2.3T RS 运动版
厂商指导价：39.18万元
福克斯RS
虽然与基本款车型的外观略有不同，但高尔夫R和福克斯RS毕竟还是典型的5门5座紧凑型两厢车，因此车身尺寸也都非常标准。高尔夫R的三围是4276×1799×1442mm，轴距为2626mm，福克斯RS三围是4390×1823×1482mm，轴距为2648mm。动力方面，高尔夫R使用了大众经典的EA888发动机，2.0T涡轮增压带来206kW的最大功率，峰值扭矩为380N·m，最高车速250km/h，百公里加速时间为5秒。福克斯RS得益于更大的2.3T排量，最大功率达到257kW，峰值扭矩440N·m，最高车速268km/h，百公里加速为4.7秒。值得一提的是，二者的峰值扭矩门槛都比较低，高尔夫R仅需1800rpm的转速就能发挥最大扭矩，福克斯RS也只要2000rpm就够了，两款车的加速能力都足够出色，超车时也是底气十足。高尔夫R采用了6挡双离合变速箱+电子驻车，而福克斯RS是6挡手动+手刹，相比之下驾驶乐趣福克斯RS更胜一筹，玩儿起漂移也是轻松愉快。另外，两款车都是前置全时四驱，前麦弗逊+后多连杆独立悬架，高尔夫R的轮胎为225/40 R18，福克斯RS为235/35 R19。 安全性方面，高尔夫R提供了主副驾正气囊、前后排侧气囊、前排头部气囊、膝部气囊，福克斯RS没有后排侧气囊和膝部气囊，但多出了后排头部气囊。另外，两款车都有上坡辅助、发动机启停、定速巡航，但高尔夫R还多了胎压监测和方向盘换挡。至于高尔夫R和福克斯RS谁更强的话题始终没有停息过，我们在这里也不做评判，有钱任性的情况下，喜欢哪个就买哪个，你更喜欢谁呢？
11月20日，年底最大的汽车盛典广州车展拉开帷幕。车视头条前方发来报道：全新福特福克斯车型正式上市。售价区间为10.88-15.08万元，共推出4款配置。福克斯Active2021款售价13.98万元，猎装版售价15.38万元。据悉?福克斯猎装版也是首次亮相车展现场，整体的外观造型继续延续海外版本，只在细节上做了些许调整。
福克斯，是福特在全球最畅销的车型之一。国内不用多说，在国外，这款小车一样非常受欢迎。据统计，在欧洲市场上，每135秒就会售出一辆福克斯。2021款在外观方面，国产福克斯旅行版并没有完全沿用海外福克斯Active?Wagon车型的设计，而是进行了改进。
新车的前大灯向进气格栅延伸，视觉上更显精致。中网采用了点阵式设计，同时在中网上部、保险杠前唇以及雾灯区域都加入了镀铬饰条装饰。车身侧面造型设计细长，多层次的腰线设计，凸显了新车的立体感。
在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4678/1841/1555mm，轴距为2705mm。尺寸上也是有了不错的提升也是考虑到了中国的国情。尾部方面，国产全新福克斯旅行版的灯组造型依然与两厢版车型保持一致，但排气升级为双边共两出设计。此外，风格更加硬派的跨界包围也出现在了车尾，黑色塑料包围及轮眉、银色包围饰条等元素的加入都带来了更具跨界风格的视觉效果。
动力方面，新款福克斯将继续搭载1.5L三缸/1.5T直列三缸发动机，后者最大功率174马力，匹配8速手自一体变速箱。
全新一代长安福特福克斯RS即将上市了，大家注意到了吗？目前，已经有部分媒体给出了全新一代长安福特福克斯RS的效果图，显示出全新一代长安福特福克斯RS将采用混合动力，动力可能会达到400马力，相信这份数据要让很多长安福特迷开启激动模式了。
正常来说，RS版本的车型通常在普通版本福克斯生命周期结束之后推出，以增强产品阵容，保持相关车型的热度，由此估计，全新一代福克斯RS版将会在2020年夏天开始预售。早在之前纽伯格林赛道测试的时候，就发现了福克斯RS采用了混合动力的技术，这也是全新一代福克斯RS最大的变化。也许你会觉得这款性能小钢炮可能没有那么纯粹了，不过性能的提升，是大家都希望看的。目前，现款福克斯RS采用的是一台2.3T发动机，最大功率有250千瓦（350马力），最大扭矩440牛·米，驱动方式上为四驱。而混合动力的加入让全新一代福克斯RS达到了400马力，而扭矩的数据目前还未知晓。值得一提的是，发动机动力将会完全分流到前轮上，而后轮则由电动机的动力作为输出，形成全新的四驱模式，而福克斯RS上的漂移模式也将回归，有意思的是，如果后轮为电动机驱动，那么在漂移过程中，将只会留下轮胎发出的抗议声。目前福克斯RS的0-96公里的加速时间为4.7秒，考虑到全轮驱动的模式，后轴上的电动机将会瞬间全扭矩输的，400马力的动力，让它的加速成绩提升到4.3秒也不是完全没有可能。
怎么样，是不是越看越激动了？作为长安福特汽车里一直拥有良好口碑的福克斯，上市之后的表现着实可期。不过，大家要做好心理准备哟，人家身上这么多的优点，相信在价格上不会太低。不过，千万不要因为这一点而捂紧钱袋子，毕竟一分钱一分货，默默等待全新一代长安福特福克斯RS的到来！
2021款福克斯。
标签：皇冠 设计 配置 汽车 发动机