全新丰田坦途曝光，预计搭载V6发动机？全新丰田坦途最新预告图 将于9月20日正式发布 ♂
全新丰田坦途曝光，预计搭载V6发动机？全新丰田坦途最新预告图 将于9月20日正式发布- 全新丰田坦途曝光，预计搭载V6发动机
- 全新丰田坦途最新预告图 将于9月20日正式发布
- 丰田坦途的排量是多少
- 2022款丰田坦途更多细节曝光 采用多连杆后悬架
- 丰田最靠谱的皮卡，50年都开不坏，就是价格有点贵
- 道奇RAM和丰田坦途还有福特猛禽，哪个给力
- 丰田坦途原车音响喇叭是什么牌的
- 丰田又一越野“硬货”，搭陆巡同款动力+四驱，售价与帕杰罗看齐
- 丰田坦途、福特猛禽、道奇RAM这三款哪个比较好啊
近日，外媒爆出一组?丰田坦途的渲染图，新款坦途在外观部分有很大的变化，同时称新车采用丰田TNGA-F平台打造。值得一提的是，全新坦途预计将取消V8发动机，将搭载两款全新的V6发动机。
很多朋友对丰田坦途应该都比较陌生，因为在皮卡的阵营中，它的知名度确实不如福特猛禽，其实主要原因，K哥认为还是来源于外观和内饰，因为两款车型的尺寸都非常巨大，加上福特猛禽的外观更加动感，所以更多人都会去选择福特。
但是随着全新坦途的到来，外观似乎成为了这台车的优点，首先它将进气格栅和下包围同时黑化，形成一个整体，组合成“超大嘴”设计，进一步提升了它的颜值。大灯部分也经过了重新设计，科技感十足，和车身整体非常搭配。前机盖有开孔设计，不仅提升了散热性能，同时也让它看起来更加凶猛。所以这样的坦途有竞争力吗？
另外，据报道，全新坦途将使用螺旋弹簧，从而代替现款的钢板弹簧，可以进一步提升驾驶舒适度。除此之外，新车还搭载丰田Safety?Sense驾驶辅助系统，在长途驾驶的时候，可以让旅途更轻松，如果用这款全新坦途去长途自驾游，舒适度肯定是要优于福特猛禽的。
最重要的是，新车将取消现款车型的V8发动机，在这个注重环保的时代，这也算是一种妥协吧！全新坦途将使用两款V6发动机，其中低功率版本的预计使用丰田Tacoma同款3.5L发动机，最大功率278马力。而高功率版本预计将采用雷克萨斯LS500同款的3.4T发动机，最大功率420马力。动力表现中规中矩，但是油耗肯定会有所降低。
如果让您在新款坦途和福特猛禽之间选择，车友们觉得哪一款更符合您的需求？欢迎在评论区留言。
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易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新丰田坦途最新预告图，并首次带来了橙色涂装的实车样子。该车将于北京时间9月20日9:00（美国东部时间9月19日21:00）正式发布。新车将会拥有全新的外观和内饰设计，预计全新的3.5T发动机将会成为主力。
外观设计方面，可以看出车头LED灯条与雾灯一起出现的设计显得很新颖，以往在皮卡车型上有这种设计方式的很鲜见。此前也有坦途官图泄露出来，转至车后，我们可以看到TRD Pro字样出现在后挡板上，一眼就可以确认其车辆身份。
内饰部分，丰田坦途的座椅上绣有TRD PRO字样，可以看出这是丰田坦途TRD Pro版本的专属设计，此外在其它图片中可以看到，无线充电这种便利性的配置新一代坦途也搭载上了。陡坡缓降、蠕行模式、多地形驾驶辅助可选系统、拖拽模式也都没有落下。
通过此前的内饰预告图还能看到，新车将配备一个电动滑后窗，配有12.3英寸触摸屏信息娱乐系统、方向盘顶部的设计有红色条带，安装在A柱上的扬声器也表明新车将配备JBL音响。
通过此前的悬架预告图可以看到，悬架进行了优化升级，TRD PRO车型采用了前双叉臂悬架结构，拥有性能更加强大的FOX避震器，前部还有“TRD”标识的巨大护板，以及醒目的红色防倾杆。
值得一提的是，新车的后悬架虽然仍旧采用整体桥结构，但是也进行了优化，之前的钢板弹簧硬件被更换为弹簧和避震器结构，因此理论上，可以带来相对更好的乘坐舒适性，这是设计理念的变化。
动力系统方面，全新丰田坦途将搭载双涡轮增压3.5T发动机，相比目前的 5.7 升V8发动机更强大。此外还可能会提供由3.5L V6发动机组成的油电混合动力总成以及纯电车型，以符合当前的电动化时代转型。
丰田坦途的排量是：4.0L---5.7L排量。丰田坦途（丰田Tundra）是日本丰田公司生产的一款美版的大皮卡，在国内也有，其大小可以和悍马不差上下。很适合长途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在于它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性。其中入门款车型搭载了最大输出功率201kW的4.0L V6发动机，最大扭矩278Nm，并匹配5挡自动变速器。另外一款为4.6L V8发动机，最大输出功率231kW，最大扭矩443Nm；高配版本则是一台5.7L V8发动机，最大输出功率为283kW，最大扭矩544Nm，后两款动力系统都配备6挡自动变速器，并且三款发动机均采用了全铝缸体结构，并配以丰田的VVT-i技术，以提升其燃油经济性。
答答点评：?坦途是丰田汽车为美国市场开发的一款大皮卡，其车身尺寸与越野能力与悍马不相上下。这款车在北美的销售一直很好，我国市场也有过少量进口。2022款丰田坦途的外观提升明显，新平台采用的高强度钢与轻量化材料会使车身更轻、油耗也更低，多连杆的后悬挂也将提升车辆的载重量与舒适度。
近日，有中东媒体曝光了2022款丰田坦途的渲染图，并同时爆出了更多有关新车的其它信息。全新坦途将采用全新平台打造，车身将使用高强度钢与轻量化材料，后轮将采用多连杆式悬架。预计新车会在明年正式推出，起售价会定在35000美元左右。
外观方面，新车的外观采用了全新设计语言，整车具有较强的科幻感与机械感。格栅与保险杠的造型融为一体，大面积的熏黑处理极具视觉冲击力。大灯组内的日间行车灯设计的十分立体，车身侧面的造型则较为简约，平直的腰线更显硬朗。
内饰方面，新车将搭载丰田最新的Entune信息娱乐系统，系统包括了Android?Auto、Apple?CarPlay、Amazon?Alexa、4G?Wi-Fi连接等，搭载的JBL音响系统能提供更优质的音质。此外，新车还将搭载丰田的主被动安全系统，系统包括了自动制动、高级巡航控制、车道居中保持等功能。
动力方面，据中东媒体报道，新车将搭载3.5升V6混合动力或3.5升V6双涡轮增压发动机。
有一辆皮卡你可以在全球各地看到它的身影，凭借耐造的品质跟全面的综合素质，在1968年第一辆海拉克斯皮卡上市，50年时间海拉克斯全球销量超过2000万，有“小坦途”之称的海拉克斯有望超越猛禽（同级别消费群比较），成为最受欢迎的皮卡。
海拉克斯的市场主要在欧美与中东地区，几乎是每家必备，尤其说一下中东。之前有人说海拉克斯是恐怖分子的最爱，现在已不止如此，雇佣兵、中东的安保组织甚至包括美军在内，都在大规模使用这款车。
平行进口版海拉克斯有两款动力组合，大家非常熟悉的2.7升自然吸气发动机，最大功率166马力，峰值扭矩245牛·米，匹配的是6速手自一体变速箱。还有一台是4.0自然吸气发动机，最大功率238马力，峰值扭矩375牛·米，匹配的是6速手自一体变速箱。
2020款海拉克斯报价
2020款海拉克斯一共有5款配置车型，2.7排量四款，4.0排量一款。车型分别是2.7排量DLX、GLX-G、GLX-V、GLX-SR5和4.0排量的TRD-SR5。其中最便宜的是DLX版，报价在28万到29万，配置也很低，17铁轮，手动空调，普通仪表、胎压监测、四门中控、双气囊、电调后视镜等，配置非常低。
GLX-G版报价在31万左右，相比于低配车型增加的配置还挺多。例如行车电脑、三气囊、多功能方向盘、6喇叭、前雾灯、高级织物座椅、数字时钟等。GLX-V版报价在32万左右，多了无钥匙进入、一键启动、定速巡航、自动空调、中控大屏等配置。最后是GLX-SR5版，报价在32.8万元左右。
4.0排量只有TRD-SR5这一款，报价40万到43万。除了发动机升级到4.0排量外，配置也有很大升级。LED日行灯、氙气大灯、自动大灯、TRD17寸铝合金轮毂、TRD外观套件、无钥匙进入、一键启动、智能卡、分时四驱、后差速锁、四门迎宾条、USB接口、四门车窗一键升降、后排出风口等，各类配置非常丰富。
海拉克斯定位
海拉克斯的定位是经济型动功能皮卡，在海外的竞争对手是日产纳瓦拉和五十铃D-MAX，后两者均已国产，并且价格控制在20万以内。而海拉克斯依然以进口身份在销售，所以价格上并没有优势，更无性价比可言。
海拉克斯江湖人称“50万公里不大修”。的确，海拉克斯在可靠性上没得说，但是，日产纳瓦拉和五十铃D-MAX的可靠性和口碑也不差。结合最多15万的价格差来说，海拉克斯还是没有竞争力。不过，当作一个大玩具还是很不错的选择。
新款海拉克斯官图
上个月丰田官方发布了新款海拉克斯官图，外观内饰配置进行了小幅度调整。动力上除了2.7升自然吸气汽油发动机外，还有两款柴油发动机，分别是搭载2.4T柴油发动机，最大功率152马力，峰值扭矩400牛·米。以及2.8T柴油发动机，最大功率168马力，峰值扭矩500牛·米。与之匹配的依然是6速手动和6速自动变速箱。
道奇RAM和丰田坦途还有福特猛禽三款车型相比，个人认为还是丰田坦途和福特猛禽给力一些，因为道奇RAM保有量太少，维修保养便利性和保值性方面是问题。
坦途是一款售价49.00-51.80的丰田(进口)4门5座皮卡，坦途搭载一款5.7L V8自然吸气发动机和6挡手自一体变速箱还是不错的，坦途车身尺寸5814×2029×1915，轴距为3701，坦途原车有低配9，高配12个不错的材质JBL喇叭的音响系统，有高音喇叭，整体表现虽然坦途是一款大型的皮卡，但是车子的音响单元还是不错的，尤其是高配的jbl声音很好听
在豪华皮卡领域，除了福特F150猛禽、雪佛兰?Silverado索罗德、道奇公羊，还有一款车，它无论是外观还是动力都有着相当不俗的实力，而且其售价也更加接地气，被很多人奉为经典，它就是丰田坦途，目前该车在国内是以进口形式在市场进行销售的。
近日，新款丰田坦途实车亮相，该车不仅采用了同丰田陆巡相同的5.7升8缸发动机作为动力，而且同样配备了实力强悍的四驱系统。而在售价方面，新款丰田坦途基本与高配版本的三菱帕杰罗看齐，相比同门兄弟普拉多和陆巡更接地气。至于该车的具体实力表现如何，我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧。
外观方面，新款丰田坦途依旧是典型的美式风格，前脸?在原有基础上变得更加棱角分明、更加硬朗，同时也加入了更多的镀铬饰件，简单粗暴。而下方粗壮的前包围两侧同样加入了大面积的镀铬进行点缀，充满了豪华SUV才有的精致气息，给人的视觉感受绝对是越野车中的“硬货”车型。
车身侧面和尾部，新款丰田坦途是标准的皮卡身材，强悍有力的线条搭配大尺寸的越野轮圈，硬朗风格十足。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5814mm、2029mm、1965mm，轴距达到了3701mm，是一台名副其实的大块头。
全新丰田坦途最新预告图 将于9月20日正式发布 ♂
全新丰田坦途最新预告图 将于9月20日正式发布
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易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新丰田坦途最新预告图，并首次带来了橙色涂装的实车样子。该车将于北京时间9月20日9:00（美国东部时间9月19日21:00）正式发布。新车将会拥有全新的外观和内饰设计，预计全新的3.5T发动机将会成为主力。
外观设计方面，可以看出车头LED灯条与雾灯一起出现的设计显得很新颖，以往在皮卡车型上有这种设计方式的很鲜见。此前也有坦途官图泄露出来，转至车后，我们可以看到TRD Pro字样出现在后挡板上，一眼就可以确认其车辆身份。
内饰部分，丰田坦途的座椅上绣有TRD PRO字样，可以看出这是丰田坦途TRD Pro版本的专属设计，此外在其它图片中可以看到，无线充电这种便利性的配置新一代坦途也搭载上了。陡坡缓降、蠕行模式、多地形驾驶辅助可选系统、拖拽模式也都没有落下。
通过此前的内饰预告图还能看到，新车将配备一个电动滑后窗，配有12.3英寸触摸屏信息娱乐系统、方向盘顶部的设计有红色条带，安装在A柱上的扬声器也表明新车将配备JBL音响。
通过此前的悬架预告图可以看到，悬架进行了优化升级，TRD PRO车型采用了前双叉臂悬架结构，拥有性能更加强大的FOX避震器，前部还有“TRD”标识的巨大护板，以及醒目的红色防倾杆。
值得一提的是，新车的后悬架虽然仍旧采用整体桥结构，但是也进行了优化，之前的钢板弹簧硬件被更换为弹簧和避震器结构，因此理论上，可以带来相对更好的乘坐舒适性，这是设计理念的变化。
动力系统方面，全新丰田坦途将搭载双涡轮增压3.5T发动机，相比目前的 5.7 升V8发动机更强大。此外还可能会提供由3.5L V6发动机组成的油电混合动力总成以及纯电车型，以符合当前的电动化时代转型。
车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来全新?丰田坦途的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。
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日前，选车君从相关渠道获取了一组全新丰田坦途的谍照图片，作为全新的换代产品，新车将采用全新的设计和外观，并且可能会引入插电式混动版车型，新车有望于2021年下半年正式发布。
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从谍照图片中可以看出，全新的丰田坦途整个车身都有大面积的伪装进行包裹，但是整体的造型与现款车型相差不大，如果仔细观察可以看出新车的轮辋变为了6颗螺丝固定，但是预计新车伪装下的设计会有不小的变化。
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根据此前曝光的消息，全新的丰田坦途将会推出插电式混动版车型，并且取消搭载V8自然吸气发动机的车型，取而代之的是搭载双涡轮增压V6发动机的版本。此前丰田皮卡车型的首席工程师在接受媒体采访时表示，皮卡用户更关注低转速扭矩和动力响应，而丰田可以利用数十年的混合动力技术开发经验来改进下一代坦途，进一步确认了丰田将推出混动皮卡的计划。
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选车君观点：丰田坦途与福特猛禽在整个皮卡市场中都是表现非常突出的产品，而全新混动版皮卡车型的推出不仅能够进一步丰富坦途的产品矩阵，也能进一步提升该车的产品竞争力，对于新车的最新消息选车君也将持续关注。
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坦途作为丰田皮卡的代表之作，凭借其皮实稳定优良品质在全世界范围内享有不错的声誉，而现款丰田坦途现款车型自2013年推出之后却迟迟不肯换代，好消息是丰田官方有消息称将会在2021年推出全新一代车型。
近日，有国外媒体根据猜测绘制出了全新一代坦途的渲染图，虽然并非官方公布的渲染图，但我们从中还是能对新一代车窥知一二。
首先全新一代坦途在车头造型上与全新RAV4的前脸有着较高的相似度，倒梯形的宽大进气格栅配合上蜂窝状的黑色中网，身上散发出强烈的“美式皮卡”的气质。
车侧造型上同样是采用了与车头一致的“粗犷”设计语言，整体轮廓比较简约，并没有太多时尚元素的设计。方正硬朗的线条，更显其“硬汉”的一面。
在动力方面，根据此前消息称，全新一代坦途将会搭载一套由3.5T?V6双涡轮发动机+电动机组成的混动系统，其最大输出功率为455匹马力，最大扭矩为678牛·米。
虽然排放法规的日益严苛，但这种大排量的自吸发动机显然更符合其美式皮卡的产品定位。当然，动力系统的具体情况官方并没有公布，实际究竟会搭载什么样的动力系统，我们还是非常期待的。
声明：本文图片素材来源网络，版权归原作者所有，侵权?
“关注我的车家号有机会赢精美小礼品”
一台车的名字往往能够彰显它们独特的性格，比如途乐、比如辉腾，我们从这些字眼中可以看出它们的舒适与豪华属性，而?丰田坦途的名字一出现，我们便可隔着屏幕感受到硬派的气息。
日前我们获取了一组全新丰田坦途的渲染图，从图中我们可以看到，新车依旧延续了其一贯的硬派设计，不过，随着汽车设计理念的不断更新，新车也开始追随当下潮流，整体虽然依旧采用非常粗犷的设计，但细节处则变得更加精致，诸如全新样式的头灯组以及前格栅内部配备的横向黑色中网等。
据悉，新车将于明年12月正式发布。动力方面的具体信息目前官方还没有正式公布，不过，在排放标准日益严苛以及电动化大潮的双重冲击下，就连福特F-150都走上了电动化之路，因此，预计新车或将采用排量更小的发动机，并预计将会推出插电混动版车型以适配当前市场需求。
全新丰田坦途皮卡最新谍照 有望于2021年内亮相 ♂
全新丰田坦途皮卡最新谍照 有望于2021年内亮相
该模型的总体设计风格与丰田T安chen非常相似,模型的整体前面与旧的丰田皮卡有许多相似之处,模型的整体配置非常高,它也是SR5模型,它还可以在外观方面提高模型的越野性能,这是一种标准的硬路设计风格,但不如主流SUV模型,大字母设计的徽标设计非常可识别。
最近，我们从相关频道获得了新的Toyota Tantu拾音器的最新间谍照片。该汽车预计将于2021年出现，并将具有新的外观和室内设计。CoolLuze相似。它有一个矩形巨大的镀铬气孔。将来，可能会提供混合动力和纯火车。
新的Toyota Tanu将采用新设计。进气格栅和大灯形状将大大变化。头灯是未来的标志性元素。
根据外国媒体的报告，在权力方面，新的丰田塔努（Toyota Tanu）将放弃当前的V8发动机，并提供3.5升V6发动机型号。在电气化时代的同一时间转换时，这种环境将使丰田Tanchen与福特F-150的混合电源模型直接竞争。
最近，丰田发布了“小号”丰田塔努（Toyota T安u），名为Hi陆x，这是一种全新的Off -Road皮ckup Truck车型。该模型的总体设计风格与丰田T安chen非常相似。功能强大的四轮驱动系统是非常标准的偏离皮卡，但是该模型的整体内部性能非常好。它使用SUV型室内设计来考虑城市SUV的特征和硬核偏离拾音器的特征。品牌 - 新皮卡Toyota Hi陆x马车非常硬。整个识别非常高。这是一种标准的硬路设计风格。车身，前后保险杠有许多隔离套件，侧面有距离路踏板，后隔室的longmen框架，每个细节都会揭示出硬核的风格。同时，人体采用了彩绘设计，以使整个模型的识别更加突出并提高野外的安全性性性。模型的整体前面与旧的丰田皮卡有许多相似之处。大字母设计的徽标设计非常可识别，并且光环显示了丰田皮卡的独特气质。大小很大，具有一定的设计感。在相同级别的模型中，它非常有竞争力。与主流福特猛禽拾音器相比，它并不较低。整个座舱使用传统的SUV设计，并配备了巨大的中央控制屏幕。整体做工非常突出。它使用皮革和大量软材料。其次，模型的整体配置非常高。设备齐全。中央控制屏幕佩戴的原始逆转图像和逆转雷达。总体质地还不错，清晰度相对较高，并且反应相对敏感。它符合水平标准，但不如主流SUV模型。该模型有很多细节。后部是显而易见的V6徽标，标志着该模型是六缸发动机，它也代表了该模型的性能非常强或非常有竞争力。该型号还配备了原始的长子框架。这是越野皮卡的标准。它可以固定并为备用轮胎固定。它仍然非常有用。同时，它还可以在外观方面提高模型的越野性能。摘要：模型的总体品牌能力和产品能力非常强大，可靠性和稳定性也很高。这是一个标准的偏离路。该型号配备了相同的陆Xu安功率系统。总体力量非常强大，值得期待。
丰田本人（丰田苔原）
这是日本丰田公司生产的大型皮卡。它的规模可能不会比悍马差。这辆车主要在北美出售，在中国进口少量。
丰田丰田有五种类型，包括SR，SR5，Limited，Platinum，1794。它也是SR5模型。正确的名称应为“” SR5 TRD版本。许多人会问Tantu的高端和低端的价格。实际上，严格来说，Tantu的单独版本没有高端和低匹配分数。1794是Tantu系列的最高配置。
如果您是长途旅行，那么丰田是最佳选择。它充满了力量，宽敞的空间和舒适的内饰。将其驾驶在山上也是一件令人愉快的事情。这款汽车的内部空间和尺寸已超过某些SUV型号。在这里都是版本。
相关tag:丰田坦途皮卡车
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全新丰田坦途谍照图片曝光 新车有望引入混动版车型 ♂
全新丰田坦途谍照图片曝光 新车有望引入混动版车型
这不是很大的钱,新的Toyota Tanu将推出插头混合动力版,新型混合动力卡车型号的推出不仅可以进一步丰富Tanu的产品矩阵,汽车的选择从相关频道获得了丰田Tanchen的一套间谍照片,我选择了新的丰田棕褐色路的最新消息,节省燃料并不能节省资金,全新丰田坦途谍照图片曝光 新车有望引入混动版车型大家好,如何看待别克新君越的混动版车型在外观上。
大家好，每个人！今天，我选择了新的丰田棕褐色路的最新消息，请单击以关注汽车选择网络，以首次了解最新的汽车信息。
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几天前，汽车的选择从相关频道获得了丰田Tanchen的一套间谍照片。作为一种新的替换产品，这款新车将采用新的设计和外观，并可能引入插头 - 混合模型。它在2021年下半年正式发布。
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从间谍照片可以看出，新的Toyota Tantu具有大面积的包裹伪装，但总体形状与当前型号没有太大不同。很多。
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根据以前的曝光，新的Toyota Tanu将推出插头混合动力版，并取消配备V8自然吸气引擎的型号。相反，丰田皮卡车的首席工程师在接受媒体采访时说，它配备了Twin -Turbo V6 Engine的版本。利用数十年的混合技术开发经验来改善下一代，进一步证实，丰田将制定混合拾音器计划。
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选择汽车的视图：丰田Tanu和福特猛禽在整个皮卡市场中都是非常杰出的产品，新型混合动力卡车型号的推出不仅可以进一步丰富Tanu的产品矩阵，而且还可以进一步增强其产品该车的产品竞争力将继续关注新车的最新消息。
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1.如果您为燃料购买，这辆汽车仍然有可能。2。功率大于1.6L，并且燃油效率更高。如果您是环保主义者，那么它更值得3。但是这辆车节省了钱，这不是很大的钱，因为在购买汽车时，它的价格成千上万。它每年只节省数千元人民币。节省燃料并不能节省资金，而这笔钱是由制造商赚取的。4。因此，我为环境保护做出了伪装。我不愿意购买1.6升或1.2吨。尽管花费一点，但是如果您不在家庭中每年不到50,000至60,000公里，那么您根本就不需要使用它。多年来，您使用的钱几乎是相同的。我希望它对您有所帮助！
在外观上，老式的朱妮很平静，气氛看起来更厚，扎实，而新的少年则表现出更多的青年和活力，更敏捷，更自然，并且充满运动型。我们从侧面看新车，以及身体上有线条，概述了一个更圆滑和细长的身体。前面段继续延续了旧的直瀑布式式棚屋，这是不同的。添加了一些飞行的翼铬装饰条。这次，电镀后高水平的喷涂过程是第一次，并且整个汽车的外观非常精致和美丽。
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